Il Team Peugeot TotalEnergies ottiene il suo miglior risultato della stagione alla 6 Ore del Fuji!
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Questo fine settimana il penultimo round del FIA WEC in Giappone
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Colpo di scena: Ferrari penalizzata a Spa, partirà in fondo alla griglia delle Hypercar, Porsche in pole position
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Ferrari conquista l’Hyperpole a Spa con tante Porsche in agguato
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Rovera ritorna nella “sua” Spa su Ferrari nel Mondiale Endurance
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Tripletta Ferrari alle qualifiche della 6 Ore di Imola
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Il Team Peugeot TotalEnergies non soddisfa le aspettative nelle qualifiche in Italia
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Paolo Rignanese

Paolo Rignanese

CIVM SUD: PARELLO E ARENA AL VIA ALLA COPPA NISSENA

Sabato, 14 Settembre 2024 09:42 Published in Salite
CIVM SUD: PARELLO E ARENA AL VIA ALLA COPPA NISSENA
 
 Due quotati sodali della Scuderia Phoenix nella gara in salita più veloce d’Italia. Luigi Parello al via con la bicilindrica di gruppo 2 e Michele Arena, alla sua settima partecipazione a questa sfida di casa, con la consueta Renault Clio della BR Racing. 
 
 
 
 
 
CALTANISSETTA- A 20 metri 20, dal portone di casa. Crescendo, il veloce Michele Arena non poteva che restare contagiato dal fascino della celebre Coppa Nissena, gara che nel suo sviluppo di 5450 metri gravati da solo il 4,2% di pendenza media, è adiacente alla dimora quotidiana del pilota della Scuderia Phoenix. Arena partirà per la settima volta dalle fotocellule di questa cronoscalata indigena tanto sentita quanto insidiosa, per via della sua media oraria davvero altissima, che la pone da anni al top assoluto di questa speciale classifica velocistica fra tutte le gare dei Civm di zone e del SuperSalita. Il pilota nisseno vanta anche una memorabile vittoria di classe, ricorda le belle lotte con la Peugeot 106 (foto) ma oggi confida molto nella competitività della bella e valida Renault Clio della factory BR Racing, iscritta in divisione Rally5. Come compagno di team per la scuderia guidata da Giuseppe Nucita, nella gara indigena Michele Arena avrà accanto Luigi Parello, lui al via con la sua grintosa e performante Fiat 500 di gruppo 2, esecuzione intermedia come potenza delle monelline a due cilindri, compatta con cui è già stato protagonista nel recente passato sia su strada, che su pista. Due manche di prova e due di gara per la salita nissena, ben partecipata a livello quantitativo e qualitativo come piloti e tradizionalmente avvolta da un pubblico numeroso e caloroso. 
 
 
 
 Di Francesco Romeo
 
 AS Scuderia Phoenix

MISSION NISSENA PER LUIGI FAZZINO

Venerdì, 13 Settembre 2024 09:30 Published in Salite
MISSION NISSENA PER LUIGI FAZZINO
 
 Una vittoria con record al debutto in ProtoBike, a seguire podi e Top5 assoluti. Il vice campione italiano 2024 della velocità in montagna, lucida il mirino per cercare un’avvincente vittoria nella tappa più veloce dell’ItalSalita. 
 
 
 
 
 CALTANISSETTA- Secondo nella Top Class della montagna dietro al salitaro più vincente di sempre, in testa al campionato siciliano di cui è due volte Re ed ora a caccia di un altro Civm Sud da provare a vincere, che gli arricchirebbe un curriculum già oggi, davvero splendido splendente. Luigi Fazzino arriva alla gara più rapida ed insidiosa della penisola, con tanti sacrosanti motivi per sorridere ed entusiasmarsi del suo emozionate operato agonistico ed appena due per non sentirsi ancora pienamente appagato da questo già eccelso 2024 da corsa. Il pilota supportato dalla Ecogest srl e dal Comune di Melilli Terrazza degli Iblei infatti, vorrebbe massimalizzare con un successo nisseno il suo doppio primato in classifica nella massima serie siciiiana e nel Civm Sud, portandosi in assetto di massimo attacco per l’imminente gara alle porte di Caltanissetta. Fazzino cerca la vittoria a quota 3000 per replicare la sensazione sublime vissuta nel suo anno di esordio nell’Olimpo delle Salite, il 2019, quando con la sua piccola ma monella Osellina 1600 da combattimento, riscrisse d’imperio il record delle 1600 motore moto alla Nissena e prese residenza d’autorità sul trono di giornata, con un piglio ed una sicurezza difficili da ritrovare in un ragazzino tanto alto quanto veloce e determinato, come era già lui cinque anni fa. Sospinto e guidato dal fido ed esperto tuner Paco74, suo esperto e prezioso prolungamento tecnico in quelle infernali arene che sono le sfide in salita, Fazzino proverà a regalarsi insieme la prima vittoria con motore auto alla Coppa Nissena ed un altro potente salto in classifica verso il successo, schiacciando sempre e solo a tavoletta, fino alla vetta.
 
 
 
Articolo di FRANCESCO ROMEO 
AS Team Fazzino 
Foto Giuseppe Rainieri

Scocca l’ora della 69^ Coppa Nissena

Venerdì, 13 Settembre 2024 09:28 Published in Salite

Scocca lora della 69^ Coppa Nissena

Pomeriggio di verifiche a Caltanissetta per la gara organizzata dallAutomobile club cittadino e da DLF Academy, valida per il CIVM sud e per il Campionato Siciliano, per auto storiche e moderne, con unampia partecipazione di pubblico.

 

 

Caltanissetta, 13 settembre 2024. La 69^ edizione della Coppa Nissena è entrata nel vivo con la giornata delle verifiche sportive e tecniche che si sono svolte a Pian del Lago, presso gli impianti sportivi di Caltanissetta, con tanti appassionati che sono accorsi per dare il benvenuto ai protagonisti.

La gara, organizzata dall'Automobile Club Caltanissetta e da DLF Academy è valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna sud, e per il Campionato Siciliano Auto Storiche e Moderne e assegna  il Trofeo Michele Tornatore e il Memorial Luigi Campione.

Fra i 55 nisseni che hanno aderito alla gara di casa Salvatore Miccichè è stato uno dei primi a verificare. Il pilota che ha gareggiato in passato con le Sport CN, ha scelto la gara di casa per il suo esordio su una vettura di gruppo E2SC, l'Osella 2000 Turbo. -“Per me è tutta una scoperta questa macchina - afferma Miccichè - ho fatto solo un piccolo rodaggio in circuito a Sarno, ma ovviamente la risposta del Turbo in salita sarà diversa. Saranno fondamentali le ricognizioni di domani, poi domenica  proverò ad affondare un po' mettendo a frutto la mia conoscenza del tracciato”-.

Il comisano Samuele Cassibba torna a Caltanissetta, dopo il podio del 2024: - “Lo scorso anno sono stato secondo con la mia Nova Proto 01-02 Sinergy e primo di classe 2000, quindi siamo qui per fare una gara di vertice, ma sempre con l'intento del massimo divertimento”- ha dichiarato il pilota Ateneo Motorsport.

-“Partire con il numero 1 è già molto bello ed emozionant e- ha sottolineato Luigi Fazzino - L’Osella PA 30 3000 sul veloce è molto adatta per cui  puntiamo al massimo risultato su un tracciato che mi piace molto”-.

Toto' Riolo, favorito fra le auto storiche su PCR A6 BMW, ha dichiarato -“Sono qui per festeggiare con i miei conterranei il titolo Tricolore di 4° raggruppamento appena raggiunto e ovvio che  domenica, calata la visiera,  sarà gara...e in quanto tale darò come sempre il massimo”-.

GIOSY71 ALL’ASSALTO DEL CIVM NORD

Venerdì, 13 Settembre 2024 09:25 Published in Salite
GIOSY71 ALL’ASSALTO DEL CIVM NORD 
 
 Per il pilota della Tramonti Corse, passa anche dall’imminente crono di Pedavena la concreta chance di conquistare il secondo piu’ importante tricolore di gruppo GT, con la Ferrari 488 Challenge Evo della DP Racing.
 
 
 
 
BELLUNO- Una bella gara, in una bella località di una bella catena montuosa di una bella regione, con perlopiù dei bei trascorsi agonistici fatti di una vittoria nel 2023 e di una brillante partecipazione nel 2018. A Pedavena Giosy71 vuole provare a costruire un altro tassello utile a vincere il gruppo GT del Civm Nord e per centrare questo ambizioso ed appagante target agonistico correrà poi anche ad Alghero, Cividale ed Orvieto. Una stagione quindi ancora lunga ed intensa per l’ affermato imprenditore edile in quota Tramonti Corse, scuderia diretta da Pietro Giordano fin dalla sua fondazione nel 2004. L’ annata 2024 di Giuseppe D’Angelo ha segnato fin qui dei notevoli acuti velocistici, culminati dalla conquista di podi stabili nel SuperSalita e di alcune squillanti vittorie nel Civm Nord, cioe’ la seconda massima serie nazionale di velocità in montagna che potrebbe ancora riservare al pilota di Roccadaspide la vittoria finale, occupando lui oggi la vetta del prestigioso gruppo GT, anche al netto degli scarti di punteggio. Giosy71 è stato il più veloce nella versione Short di Pedavena del 2023 con le TCR e punta a replicare questa sua superiorità velocistica anche nel prossimo week end in formato Gran Turismo, così da puntellare ulteriormente il suo già ottimo score in classifica costruito con la Ferrari 488 Challenge Evo della nota ed affermata factory DP Racing. Pure per questa edizione, il percorsi della Pedavena-Crice D’Aune sarà quello dimezzato nell’estensione rispetto alla splendida configurazione originaria. 
 
Articolo di FRANCESCO ROMEO 

PAOLO VENTURI NELL’ARENA DI PEDAVENA

Venerdì, 13 Settembre 2024 09:22 Published in Salite
PAOLO VENTURI NELL’ARENA DI PEDAVENA
 
Tredicesima partecipazione alla splendida cronoscalata del Civm Nord per il decano della scuderia ViMotorSport, testimonial del pregiato brand AlpenPlus. 
 
 
 
 
BELLUNO- Una gara fra le più apprezzate del BelPaese, tanto da aver vinto qualche anno fa un sondaggio su quale fosse la crono più amata d’Italia. Dopo il mancato podio nel SuperSalita, Paolo Venturi gioca ancora la carta più alta del mazzo per la lotta alla conquista del proprio gruppo di appartenenza nel Campionato Italiano Velocità Nord, inserendosi fra i fighter allo start della Pedavena- Croce d’Aune. Una salita questa ancora bellissima, sebbene sia nuovamente proposta nella versione Short. Il portabandiera della ViMotorsport, nonché autorevole testimonial dell’azienda di abbigliamento tecnico AplenPlus, proverà ad acciuffare un podio finale di divisione molto pregiato, almeno nella seconda massima serie nazionale in salita. Il pensiero di Paolo Venturi: “Sono pronto per la 40esima Pedavena-Croce d'Aune che si correrà, come nel 2023, in versione corta, ma con la novità delle tre salite di prova. Gara per me comoda oltre che molto bella, distando meno di 40 km da casa. Dal debutto nel 2008 con una R5GT Turbo a nolo, poi diventata mia nel 2009, sono passato alla prima Elia nel 2011 e con le successive versioni della piccola sport di Simeri Crichi, ho corso poi in loco altre nove volte. Di quegli anni mi ricordo un duello epico nel 2015 con Domenico Dall'O, quotato pilota Alpagotto, quando riuscii a vincere perché mi ero giocato la carta di un treno di gomme Pirelli nuove. Con le Elia il migliore risultato è del 2017, quando feci 17° assoluto. Nel 2023 con la Honda Civic ho svettato nella classe RS2000, staccando di circa 1,5 secondi il più vicino rivale. Il percorso era ovviamente meglio nella versione lunga, che si spera possa tornare nel 2025, ma tuttavia a me non dispiace neppure nell’attuale esecuzione corta. Quest'anno saremo come al solito molti in classe 2000, pertanto la lotta sarà durissima e mentalmente impegnativa. Ci dovrebbe essere Panteghini, rallysta Camuno (come me), con una Civic curata da Effelle oltre al Friulano Peressutti e, naturalmente il Vicentino Todoverto (che mi ha dato filo da torcere alla Cansiglio) ed i locali Vettoretto e Perotto, che giocano in casa. In campionato, pur con gli scarti, sono terzo di Gruppo e sono in vetta nella classe con un vantaggio rassicurante sul primo inseguitore. Vedrò di fare del mio meglio per portare a casa almeno la Coppa di classe in CIVM, che resta comunque un importantissima ed appagante vetrina della velocità in salita”. 
 
Articolo di FRANCESCO ROMEO 
Foto di Giuseppe Rainieri

L’AUTOMOBILE CLUB SASSARI PARTECIPA ALLA SETTIMANA EUROPEA DELLA MOBILITÀ IN PROGRAMMA DAL 16 AL 22 SETTEMBRE

L’Ac Sassari ha attivato una collaborazione con la Polizia Stradale di Sassari e mercoledì 18 settembre prenderà parte a un evento in Piazza d’Italia a cui parteciperanno 400 studenti delle scuole medie inferiori cittadine

 

 

COMUNICATO STAMPA DEL 16/09/2024

L’Automobile Club d’Italia e l’Automobile Club Sassari partecipano alla Settimana Europea della Mobilità 2024 (dal 16 al 22 settembre) sostenendo le politiche che scelgono come tema la condivisione dello spazio pubblico, ovvero le scelte in cui si prevedano interventi basati sulla riqualificazione dello spazio urbano e la creazione di infrastrutture che garantiscano maggior sicurezza per gli utenti deboli della strada. 

Il tema della Settimana Europea della Mobilità per il 2024 è “La condivisione degli spazi pubblici" e si basa su quattro principali linee guida tematiche di intervento:

  1. Vivere lo spazio pubblico in modo diverso;
  2. Riqualificare insieme lo spazio urbano;
  3. Strade scolastiche: creare uno spazio sicuro per gli spostamenti attivi;
  4. Pianificazione e progettazione di strade più sicure il "Risparmio Energetico". 

In quest’ottica, l’Automobile Club Sassari ha deciso di attivare una collaborazione con la Polizia Stradale di Sassari e di prendere parte a un evento, previsto la mattina di mercoledì 18 settembre in Piazza d’Italia, a Sassari, a cui parteciperanno anche 400 studenti delle scuole medie inferiori di Sassari. Durante la manifestazione, verranno effettuate alcune attività di sensibilizzazione sul tema dell’educazione stradale in funzione delle diverse età dei vari possibili utenti della strada.

Per cercare di evitare tragedie che avvengono nelle nostre strade e che, purtroppo, troppo spesso coinvolgono i più giovani, è necessario incrementare le attività di sensibilizzazione al valore della sicurezza come responsabilità condivisa, nonché attuare azioni di prevenzione degli incidenti quali, ad esempio, corsi obbligatori di informazione/formazione sui comportamenti di guida.

“Le scelte delle Istituzioni dovranno essere dettate dalla crescente necessità di rendere gli spostamenti urbani sempre più ecologici, funzionali alla qualità di vita delle persone e alla tutela dell’ambiente. È necessaria la promozione di iniziative che sostengano la condivisione dello spazio pubblico e assicurino che tutti, soprattutto pedoni e ciclisti, possano muoversi in modo sicuro in un ambiente piacevole”, ha affermato Giulio Pes di San Vittorio, presidente dell’Automobile Club Sassari. “Le scelte individuali e  le nostre abitudini quotidiane determinano alcune caratteristiche delle nostre città per quanto riguarda la mobilità urbana, sicurezza stradale, riduzione dell’inquinamento atmosferico e miglioramento della qualità della vita. La Settimana Europea della Mobilità rappresenta un'occasione importante per incentivare le politiche e infrastrutture a favore di un passaggio permanente alla mobilità sostenibile che, con l’educazione alla sicurezza stradale, è una delle basi imprescindibili per rispettare persone e ambiente”.

 

 

Ufficio Stampa Automobile Club Sassari

 

In allegato foto free press di un evento organizzato dall'Automobile Club Sassari e dalla Polizia Stradale di Sassari

GIANLUCA TOSI CONQUISTA IL RALLY APPENNINO REGGIANO

Lunedì, 16 Settembre 2024 09:14 Published in Rally

GIANLUCA TOSI CONQUISTA IL RALLY APPENNINO REGGIANO

Il pilota di Carpineti, guardava alla gara casalinga per aggiungere un alloro, quello “del cuore” che mancava al suo palmares e con una prestazione di forza è andato a vincere davanti a grandi avversari, firmando il tris di allori stagionale.

 

 

16 settembre 2024

L’appuntamento era “caldo” per Gianluca Tosi, impegnato nella gara “casalinga”, quella del 43. Rally Appennino Reggiano, una gara particolarmente sentita, dai driver reggiani e Tosi, insieme al fido Alessandro Del Barba voleva l’alloro. Un alloro che mancava nel suo qualificato palmares.

Al volante della Skoda Fabia RS di DeltaRally, nel fine settimana appena passato ha messo cuore e testa ed è andato a vincere di forza una competizione che ha rischiato anche di saltare a causa dell’atto teppistico dei chiodi sparsi lungo le prove speciali, gesto che ha costretto l’organizzazione a cancellare le prime tre prove, il primo giro di gara.

Un primo giro di gara in cui Tosi aveva preso il comando della classifica con decisione, per poi vedersi azzerare tutto ma poi, con la ripresa dei duelli ha saputo riprendere ritmo e fiducia tornando di nuovo ala comando riuscendo a resistere agli attacchi di diversi competitor, soprattutto di Antonio Rusce e Marcello Razzini, i quali avevano già vinto la gara nel recente passato e volevano il bis.

Il driver di Carpineti, ha dunque vinto di forza siglando anche il tris di successi stagionali dopo quelli del Trofeo Maremma la scorsa primavera e a Salsomaggiore a fine agosto, anche palesando un notevole feeling acquisito con la nuova versione della Fabia. Una gara cristallina condotta sempre al comando avvalorata da fatto che la vittoria conquistata è stata davanti al pubblico amico, sulle strade di casa, un’apoteosi che sarà difficile da dimenticare, anche contribuendo in modo determinante a far vincere la coppa riservata alle scuderie a Movisport, di cui è da anni uno dei portacolori più significativi.  

Gianluca Tosi: “Una gioia indescrivibile, soprattutto dopo una giornata assai difficile anche per via dell’atto teppistico che ci ha fatto rischiare di farci anche del male. Comunque tutto si è risolto al meglio per tutti, la gara è stata anche una festa dello sport e della passione. Con il mio copilota siamo ancora increduli della vittoria, che conquistata nella “nostra” gara ha un sapore e un valore davvero particolare. Non è stato facile andare al comando ma soprattutto non è stato facile rimanerci, Rusce e Razzini, grandi piloti, duellavano con forza, sono sempre stati vicini e bastava una minima distrazione che si poteva gettare tutto alle ortiche. Abbiamo saputo tenere la concentrazione, la vettura della Delta Rally è stata perfetta, possiamo dire che la giornata di domenica difficilmente la dimenticheremo!” .

 

 

Foto: Tosi in azione (foto Simonelli)

GRANDE SUCCESSO DI RUOTE NELLA STORIA: L’AC ASCOLI PICENO-FERMO AD OFFIDA
L’annuale appuntamento dell’Automobile Club Piceno ha dedicato l’edizione 2024 all’interessante borgo di Offida
 
 
 
 
 
Offida (Ascoli Piceno) - Per la quarta edizione di “Ruote nella Storia” l’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo ha dedicato particolare attenzione a Offida, città del piceno ricca di storia, bellezze e tradizioni, al punto di far parte con pieno merito dell’Associazione “I Borghi più Belli d’Italia”. Le oltre 50 auto d’epoca con gli equipaggi partecipanti si sono mosse da Ascoli Piceno (Piazza Stazione) e da Fermo (Piazza del Popolo), per confluire con due suggestivi itinerari nella spettacolare Piazza del Popolo in pieno centro a Offida, dall’inusuale pianta triangolare dove sono protagonisti i profili del Palazzo Comunale con la torre dell’orologio, la Chiesa della Collegiata e la Chiesa dell’Addolorata. L’apprezzata visita della città è stata resa possibile dall’Amministrazione Comunale con l’utile presenza ed il notevole appassionato contributo dell’Assessora al Turismo Isabella Bosano e delle guide Sara Giorgi e RIta Impiccini che si sono soffermate in particolar modo sul Teatro Serpente Aureo, ennesimo esempio dei numerosi teatri classici delle Marche, sorto a fine ‘700, poi la Chiesa di Santa Maria della Rocca, tempio romanico-gotico, insediamento religioso dalla lunga storia a partire dall’XI secolo, con le successive edificazioni a più livelli ed i suoi interessanti affreschi e decorazioni. Il sito della Chiesa, grazie alla bellissima giornata fresca e limpida ha permesso di ammirare anche lo stupendo panorama sui Sibillini, il Gran Sasso, i Monti della Laga e la Maiella. La visita si è completata al Polo Museale capace di offrire le esposizioni dedicate alle Tradizioni Popolari, al Merletto a Tombolo tipica produzione locale con secoli di storia, all’Archeologia del Territorio, alla tradizione del Carnevale locale ed alla temporanea presenza di uno stand curato dall’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo, visitabile fino al 23 settembre, dedicato all’evoluzione dell’auto e la conservazione ed il restauro degli esemplari di auto d’epoca, intesi come bene culturale..
Piazza del Popolo di Offida per tutta la giornata ha ospitato le vetture partecipanti, ammiratissime dalla cittadinanza e dai visitatori di passaggio. Da menzionare una Fiat 501 del 1921, un’Alfa Romeo 1900 Super del 1956, Fiat 508SM del 1927, Volvo 1800E del 1970, Alfa Romeo 2600 Spider del 1963, Fiat 1100 Sport del 1950, Fiat 508B del 1936, Alfa Romeo Giulietta Sprint del 1955, Matra Sport M530A del 1977, oltre ad altre Fiat (numerose X1/9), Citroen, Lancia, Volkswagen, Ferrari e Bmw.
Il pranzo ospitato dall’Enoteca Regionale situata nell’Ex-Convento di San Francesco del XIII-XIV secolo, ha permesso allo staff dell’Automobile Club di consegnare l’Attestato di Partecipazione a tutti gli equipaggi con i graditi omaggi di una stampa numerata raffigurante Piazza del Popolo di Offida, opera del vicepresidente Mario Laureati e una bottiglia di vino Passerina doc locale con una confezione dei “funghetti”, dolcetto tipico di Offida, offerti dall’Amministrazione Comunale. In conclusione, un gradito arrivederci a “Ruote nella Storia 2025”, iniziativa ideata da ACI Storico in collaborazione con Acisport e ANCI, con l’apporto degli Automobile Club di tutta Italia.
Il Direttore dell’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo Stefano Vitellozzi, presente assieme al Presidente Ivo Panichi, ha tenuto a salutare i numerosi partecipanti: “Ringrazio voi tutti a nome di tutto lo staff per la graditissima presenza, per la piacevolissima compagnia e per l’entusiasmo con cui ci continuate a seguire. Questo ci dà stimolo ogni anno per lasciarvi il miglior ricordo di noi portandovi nel cuore dei nostri meravigliosi borghi, condividendo anche questa passione comune per le auto d’epoca”.
 
Ascoli Piceno, 15 settembre 2024 

 

Il duo Carini padre/figlio conquista due vittorie e due podi per Gretaracing a Vallelunga

 

 

Vallelunga (RM) 15 settembre 2024 – Un nuovo en plein di Gretaracing è il risultato che emerge dal fine settimana di Vallelunga a cui la scuderia ha preso parte in seno al quarto round della Youngtimer Cup Italia. Il duo padre-figlio composto da Francesco Michea Carini (alla prima gara sulla nuova vettura Alfa Romeo 147 GTA del team Sesa Racing) e Vittorio Michea Carini (seconda presenza in campionato, prima assoluta a Vallelunga) ha conquistato infatti due vittorie di classe portando anche a casa due podi assoluti contro vetture di categoria nettamente superiore.

Il weekend si è aperto tuttavia con condizioni meteo decisamente complesse, date le forti precipitazioni che hanno impedito lo svolgimento di quasi due turni interi delle prove libere. Positivi comunque i riscontri di Vittorio Carini in vettura, al suo debutto sul circuito romano, mentre Francesco Michea Carini si è dovuto accontentare solo di quattro tornate nel terzo turno di libere. Questo rende ancora più incredibile il risultato della qualifica, con Vittorio Carini che conquista la 4ª posizione in griglia all’esordio con la nuova vettura con un tempo di 1’50.5 contro il miglior giro di 1’50.9 segnato dal padre Francesco (con ovvia soddisfazione di quest’ultimo nel vedere la grande crescita del giovane talento del volante della scuderia proveniente dalla Driver Academy by Esperienze in Pista, nel solco di una tradizione familiare che si dipana ormai lungo tre generazioni).

La giornata di gara di domenica, decisamente più clemente sotto il profilo meteo (condizioni asciutte con 57% di umidità, 17° aria e 27° asfalto), ha visto in Gara 1Vittorio Carini scattare subito all’attacco del podio ingaggiando una serrata battaglia con l’Alfa 147 E1 di categoria superiore condotta da Nazzareno Compagnoni. Al 12° giro l’affondo decisivo, con l’alfiere della scuderia che taglia il traguardo in 3ª posizione assoluta, vincendo la categoria RS Plus 2.0 e segnando il 4° miglior tempo di gara con 1’49.362, un tempo decisamente da qualifica.

Nuovamente al calor bianco Gara 2, con FrancescoCarini che suona la carica restando incollato agli scarichi del gruppo di testa anche in questo caso contro vetture ben più elaborate. La grande visione di gara ha permesso all’alfiere senior della scuderia di approfittare del ritiro della BMW di Borrett per entrare nelle posizioni a podio, migliorando poi ulteriormente il piazzamento con lo sfortunato cedimento meccanico occorso alla 156 superturismo di Pucciarelli. Una fortuita safety car a 7 minuti dal termine ha consentito a Carini di arrivare in volata giungendo persino a insidiare la testa assoluta della corsa, ma preferendo consolidare il risultato per portare a casa un bottino pieno di classe e il 2° posto assoluto, anche in questo caso una bella doppietta tutta di vetture del Biscione.

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Bottino pieno per Esperienze in Pista a Vallelunga, Carini padre e figlio conquistano doppia vittoria di classe

 

 

Vallelunga (RM) 15 settembre 2024 – Un nuovo en plein di Esperienze in Pista è il risultato che emerge dal fine settimana di Vallelunga a cui la scuderia ha preso parte in seno al quarto round della Youngtimer Cup Italia. Il duo padre-figlio composto da Francesco Michea Carini (alla prima gara sulla nuova vettura Alfa Romeo 147 GTA del team Sesa Racing) e Vittorio Michea Carini (seconda presenza in campionato, prima assoluta a Vallelunga) ha conquistato infatti due vittorie di classe portando anche a casa due podi assoluti contro vetture di categoria nettamente superiore.

Il weekend si è aperto tuttavia con condizioni meteo decisamente complesse, date le forti precipitazioni che hanno impedito lo svolgimento di quasi due turni interi delle prove libere. Positivi comunque i riscontri di Vittorio Carini in vettura, al suo debutto sul circuito romano, mentre Francesco Michea Carini si è dovuto accontentare solo di quattro tornate nel terzo turno di libere. Questo rende ancora più incredibile il risultato della qualifica, con Vittorio Carini che conquista la 4ª posizione in griglia all’esordio con la nuova vettura con un tempo di 1’50.5 contro il miglior giro di 1’50.9 segnato dal padre Francesco (con ovvia soddisfazione di quest’ultimo nel vedere la grande crescita del giovane talento del volante di Esperienze in Pista, nel solco di una tradizione familiare che si dipana ormai lungo tre generazioni).

La giornata di gara di domenica, decisamente più clemente sotto il profilo meteo (condizioni asciutte con 57% di umidità, 17° aria e 27° asfalto), ha visto in Gara 1Vittorio Carini scattare subito all’attacco del podio ingaggiando una serrata battaglia con l’Alfa 147 E1 di categoria superiore condotta da Nazzareno Compagnoni. Al 12° giro l’affondo decisivo, con l’alfiere di Esperienze in Pista che taglia il traguardo in 3ª posizione assoluta, vincendo la categoria RS Plus 2.0 e segnando il 4° miglior tempo di gara con 1’49.362, un tempo decisamente da qualifica.

Nuovamente al calor bianco Gara 2, con FrancescoCarini che suona la carica restando incollato agli scarichi del gruppo di testa anche in questo caso contro vetture ben più elaborate. La grande visione di gara ha permesso all’alfiere senior della scuderia di approfittare del ritiro della BMW di Borrett per entrare nelle posizioni a podio, migliorando poi ulteriormente il piazzamento con lo sfortunato cedimento meccanico occorso alla 156 superturismo di Pucciarelli. Una fortuita safety car a 7 minuti dal termine ha consentito a Carini di arrivare in volata giungendo persino a insidiare la testa assoluta della corsa, ma preferendo consolidare il risultato per portare a casa un bottino pieno di classe e il 2° posto assoluto, anche in questo caso una bella doppietta tutta di vetture del Biscione.

Per tutte le informazioni sui programmi pilota di Esperienze in Pista, oltre che per il calendario eventi delle prossime sessioni su circuito della scuderia, consultate il sito www.esperienzeinpista.it oppure contattate l’indirizzo email Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

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