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Questo fine settimana il penultimo round del FIA WEC in Giappone
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Colpo di scena: Ferrari penalizzata a Spa, partirà in fondo alla griglia delle Hypercar, Porsche in pole position
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Ferrari conquista l’Hyperpole a Spa con tante Porsche in agguato
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Rovera ritorna nella “sua” Spa su Ferrari nel Mondiale Endurance
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Tripletta Ferrari alle qualifiche della 6 Ore di Imola
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Il Team Peugeot TotalEnergies non soddisfa le aspettative nelle qualifiche in Italia
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Paolo Rignanese

Paolo Rignanese

RAZZINI RITROVA IL SUO APPENNINO REGGIANO

Giovedì, 12 Settembre 2024 10:28 Published in Rally

RAZZINI RITROVA IL SUO APPENNINO REGGIANO

Vincitore dell'edizione 2018, alla quarta nella classe regina, il pilota di Parma tornerà in campo per allenarsi in vista dell'ultimo e decisivo round dell'IRC.

 

 

Parma, 11 Settembre 2024 – L'ultima apparizione risale allo scorso Luglio, sulle strade del Casentino, e per preparare al meglio lo scontro finale nell'International Rally Cup, previsto per la fine di Settembre nell'inedito Rally Valli della Carnia, quale migliore occasione se non abbracciare il ritorno di una delle classiche del rallysmo nostrano, il Rally Appennino Reggiano.

Il prossimo fine settimana si accenderanno i riflettori sulla quarantatreesima edizione dell'atteso rientro, evento riportato a nuova vita da Maremma Corse 2.0, con un Marcello Razzini che si presenterà ai nastri di partenza con numerose novità per questo appuntamento.

La più succulenta sarà indubbiamente quella sul fronte tecnico con il pilota di Parma che muoverà i primi passi sulla nuova Skoda Fabia RS Rally2 di By Bianchi Rally Team.

La seconda riguarderà il sedile di destra con l'amico di sempre, Gianmaria Marcomini, che affiancherà nuovamente il portacolori di Collecchio Corse per questo intenso finale di stagione.

Prima di tutto voglio fare un grosso in bocca al lupo allo staff di Maremma 2.0” – racconta Razzini – “e ringraziarli per aver scelto di rimettere in moto un evento così importante come l'Appennino Reggiano, allargando l'orizzonte sportivo su strada della nostra regione. Sono felice di tornare a far coppia con Gianmaria e non vediamo l'ora di provare questa Skoda Fabia RS. Tutti ne parlano molto bene e poterla conoscere in un contesto extra campionato ci permetterà di prendere confidenza in totale libertà, preparando al meglio il Valli della Carnia.”

Un Razzini che viene inserito di diritto nella rosa dei pretendenti ai quartieri nobili della generale, in virtù della prima vittoria assoluta centrata nell'edizione 2018, alla sua quarta presenza nella classe regina, che conferma l'ottimo feeling del parmense con queste zone.

Come non ricordare la mia prima vittoria assoluta” – aggiunge Razzini – “che è stata condivisa proprio con Gianmaria e con la Collecchio Corse. Cambia l'auto ma il pacchetto rimane sostanzialmente lo stesso. Saremo al via con un'auto nuova, tutta da scoprire, ed avremo tanti avversari di livello nel reggiano. Non sarà facile ma il nostro obiettivo primario è quello di preparare al meglio l'ultima dell'IRC. Se saremo già competitivi qui ci proveremo sicuramente.”

Dopo una breve passerella, da Castelnovo ne' Monti a Carpineti nella serata di Sabato 14 Settembre, la sfida entrerà nel vivo Domenica 15 Settembre con tre passaggi in sequenza su “Giandeto” (9,67 km), “Castagnedolo” (5,44 km) e su “Pontone” (6,19 km).

Il percorso sarà sicuramente molto bello” – conclude Razzini – “ed abbiamo già dimostrato in passato che si adatta al mio stile di guida. L'obiettivo sarà quello di fare chilometri con un'auto che non conosciamo. Dire che punteremo alla vittoria è esagerato. Vediamo i riscontri del primo giro di speciali e poi tireremo le somme, capendo dove ci troveremo con il nostro passo.”

 

immagine a cura di Mario Leonelli

Il Tindari Rally pronto a quote record

Giovedì, 12 Settembre 2024 10:24 Published in Rally

Il Tindari Rally pronto a quote record

La gara organizzata da Cst Sport, che  oltre ad essere l’ultimo round del Crz 9^zona, sarà valida per il Campionato Siciliano per Auto Moderne e storiche, sta richiamando i migliori interpreti della specialità isolani e alcune gradite sorprese d’oltre stretto

 

 

Gioiosa Marea(ME) 11 Settembre. La nona edizione del Tindari Rally punta verso l’alto. Con le iscrizioni ancora in corso, si annunciano già numeri record sia nella gara moderna sia in quella storica.

La competizione messinese, organizzata da CST Sport, da sempre ha avuto un grande fascino tale da attirare piloti e ospiti di grande valore così da essere considerata un vero e proprio evento oltre che appuntamento agonistico imperdibile. Quest’anno lo spostamento di data ha fatto si che la gara potesse rientrare nella Coppa Italia Rally 9^ zona, divenendo di fatto, in quanto ultimo round,  decisiva per staccare il biglietto per la finale, che si correrà in territorio ligure con la 40^ edizione del Rally della Lanterna.

Altrettanto attraente il Campionato Siciliano, la serie per auto moderne e storiche, molto partecipata ed apprezzata, promossa dalla Delegazione Siciliana Aci Sport di cui il Tindari Rally rappresenta la sesta e penultima prova.

C’è grande euforia nell’ambiente quindi,  per i numeri che stanno maturando e che fanno pensare ad una quota a tre cifre ed un alto livello dei protagonisti a partire dai tanti specialisti siciliani per le sfide nelle varie classi e per la classifica assoluta dove si annuncia la presenza di alcuni equipaggi provenienti da oltre stretto.

Un inizio quindi che premia la CST Sport, sempre all’avanguardia nella ricerca delle novità che ha riservato ai prossimi protagonisti, soprattutto riguardanti le location della gara attorno all’ ombra  famoso Santuario di Tindari e con il palcoscenico dei meravigliosi laghetti di Marinello.

Conferme e novità riguardano le prove speciali con le rivisitate "Gioiosa Marea” e “Moreri” ed il ritorno della “Santa Maria Polverello”, prova che ha fatto la storia del rally internazionale di Messina.

Vincitori dell’edizione 2023 furono Alessandro Casella e Rosario Siragusano con La Skoda Fabia R5, davanti ai fratelli Nunzio e Roberto Longo , anche loro su Skoda e a Giuseppe Patti e Domenico Salvo su Citroen C3.

ECCO IL PROGRAMMA IN DETTAGLIO -

Sabato 21 Settembre:

le verifiche sportive e tecniche fra via del Mare e via Roma ad Oliveri, dalle ore 9.00 lo Shakedown su un tratto di 2,6 km della Ps Moreri Sp119 e alle 15.00 il Briefing obbligatorio presso l’hotel Riviera Azzurra di Oliveri.

L’uscita dal parco assistenza è fissata per le 17.00 mentre la cerimonia di presentazione degli equipaggi dal lungomare di Patti Marina sarà dalle 17.45. Alle 18.11 e alle 20.50 i due passaggi sulla prova speciale “Gioiosa Marea” di 9.20 Km, intervallati dal riordino sull’incantevole lungomare Canapè di Gioiosa Marea ed a seguire il riordino notturno all’ombra del santuario di Tindari ad Oliveri .

Domenica 22 Settembre

I tre passaggi della classica prova speciale “Moreri” di 5,64 km alle 9.36, 13,33 e 17,30 e della ritrovata e prova tecnica speciale “Santa Maria – Polverello”,  anche qui con tre passaggi su 9,40 km alle 9.59, alle 13,56 e 17,53. Un chilometraggio totale di 302,85 di cui 63,03 di tratti cronometrati. Arrivo e cerimonia di premiazione alle 19.00 a Patti in Via Capitano Zuccarello.

17° RALLY DELLE MARCHE: CINGOLI SI PROPONE PER IL GRAN FINALE DEL “TRICOLORE” TERRA

Nuovo appuntamento nella “capitale” degli sterrati italiani, per l’ultimo atto del Campionato Italiano, con un percorso che andrà ad interessare anche i territori di San Severino Marche e Gagliole. Previsto un percorso di tre prove speciali da ripetere tre volte.

 

 

 

Cingoli (Macerata), 11 settembre 2024 – Non è passato troppo tempo, esattamente dalla metà di maggio, che il “tricolore” dei rallies su terra aveva consumato la sua terza tappa del cammino duemilaventiquattro a Cingoli, per il Rally “Adriatico”, ed ecco che la “capitale” delle competizioni su strada bianca italiane torna a riproporsi per far giocare l’ultima occasione stagionale, il 17° Rally delle Marche.

L’atto finale della spettacolare stagione sterrata italiana, porterà dunque i protagonisti della corsa tricolore di nuovo a Cingoli il 16 e 17 novembre, per quella che sarà una competizione con un disegno nuovo, il cui percorso interesserà, oltre al territorio di Cingoli, quelli di San Severino Marche e di Gagliole.

Sarà un percorso in ampia parte inedito, quello che i concorrenti si troveranno ad affrontare a metà del prossimo novembre, su cui sono state disegnate tre prove speciali da ripetere tre volte per 71 chilometri competitivi, sui circa 360 totali.

 

PROGRAMMA DI GARA

 

Giovedì 17 ottobre                         Apertura iscrizioni

 

Mercoledì 6 novembre                 Chiusura iscrizioni

 

Giovedì 14 novembre                             

18.00/20.00                                     Distribuzione Road-Book alla Segreteria c/o Il Cassero - Cingoli (Mc)

Venerdì 15 novembre           

08.30/10.00                                    Distribuzione Road-Book alla Segreteria c/o Il Cassero - Cingoli (Mc)

08.00/16.00                                    Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali)

17.00                                                 Briefing (in presenza obbligatoria) - Sala Consiliare – Comune di Cingoli (Mc)

18.00/21.00                                    Verifiche sportive - Sala Consiliare – Comune di Cingoli (Mc)

18.30/21.00                                    Verifiche Tecniche (riservata ai Prioritari ed alle vetture Rally2/R5) –

                                                           Parco Assistenza, zona Impianti Sportivi - Cingoli (Mc)

 

Sabato 16 novembre             

09.00/12.00                                     Verifiche Tecniche (per altri concorrenti) - Parco Assistenza, zona Impianti Sportivi - Cingoli (Mc)

10.00/11.30                                     Prove Libere della Qualifying Stage

12.00/13.00                                     Qualifying Stage (riservata ai Prioritari ed alle vetture Rally2/R5)

13.00/16.00                                     Shakedown (per altri concorrenti)

19.01                                                  Cerimonia di Partenza     

 

Domenica 17 novembre       

06.31       Uscita Riordino Notturno Effettuazione di 9 prove speciali

17.30        Arrivo e premiazione

 

NELLA FOTO: IL VINCITORE DEL 2023, Paolo Andreucci (foto Bettiol)

PRORACING, TERROSI E SCOTTI 2.0 DI NUOVO IN GARA: NIKO LA NOTTE AL VIA DEL QUARTO ATTO DELLA GR YARIS RALLY CUP AL “1000 MIGLIA”

Questo fine settimana è in programma la quarta prova stagionale del monomarca giapponese sulle strade della provincia  bresciana. Per il 20enne aretino, affiancato dall’esperto Giovanni Bernacchini, al comando nella classifica under 25, è tempo di conferme, dopo la positiva prova fornita a Roma prima delle ferie.

 

 

 

11 SETTEMBRE 2024 - Una gara in cerca di conferme, ma anche quella perfetta per proseguire la propria evoluzione tecnica, il 47° Rally 1000 Miglia, quarto rally stagionale nel contesto della GR Yaris Rally Cup, dove il 20enne aretino Niko La Notte sarà al via questo fine settimana in provincia di Brescia, affiancato da Giovanni Bernacchini.

Il programma di PRORACING in joint con la concessionaria Scotti 2.0, insieme al preparatore Terrosi e con il supporto di  B.M. Leatherriprende dunque la propria strada dopo la pausa estiva in uno dei rallies più affascinanti in Italia, anche penultimo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco.

Per La Notte sarà la seconda partecipazione, decisamente un appuntamento di valore, con da una parte l’obiettivo di capitalizzare la preziosa esperienza sinora passata, soprattutto con le importanti sensazioni percepite all’impegno di Roma lo scorso luglio e dall’altra con un occhio alla classifica “under 25” del trofeo giapponese, nella quale si trova al comando, oltre che tentare posizioni alte nella generale.

INTERVENTO DI NIKO LA NOTTE: “LA nostra stagione sinora è stata una progressione continua, di risultati ma soprattutto di sensazioni, alla guida della GR Yaris. Di sicuro la grande esperienza immagazzinata a Roma, con tre giorni davvero duri quanto esaltanti potrà darmi lo spunto per migliorare ed è quello l’obiettivo che devo inseguire. Un occhio anche alla classifica non sono “under 25” ma anche nella generale, il continuo confronto con gli altri trofeisti è anche esso un momento di crescita, il livello infatti è molto alto. La gara l’ho corsa una sola volta, lo scorso anno, mi ricordo un percorso molto tecnico e ricco di insidie, due caratteristiche che servono per aggiungere esperienza importante”.

Venerdì mattina dalle 7:30 le vetture Rally2/R5 affronteranno a Puegnago del Garda le prove libere seguite dalle qualifiche che determineranno l'ordine di partenza dei primi dieci equipaggi per la giornata di sabato. Seguirà lo shakedown, sullo stesso tratto, per tutti gli altri concorrenti. Alle 14:30, presso il motorhome di ACI Sport all'interno del service si terrà la cerimonia di selezione delle posizioni di partenza, in cui i 10 migliori piloti della Qualifying Stage sceglieranno come partire sabato. Alle 15:36 la partenza sempre dal Centro Fiera, seguita dalle prime tre prove speciali: la Power Stage "Valle Sabbia Dall'Era Valerio" alle 16:50, la nuova "Treviso Bresciano" alle 17:19 e la "Pertiche" in notturna alle 20:17 che chiuderà la giornata.

Seconda tappa lunga e tecnica nella giornata di sabato. La mattinata avrà ben quattro prove senza assistenza: "Treviso Bresciano", "Mastanico", "Bione" e "Marmentino". I piloti scenderanno poi al Centro Fiera di Montichiari per la metà giornata e riprenderanno per il poker del pomeriggio con "Mastanico", "Bione", "Marmentino" e la grande chiusura sulla "Pertiche" di oltre 19 chilometri. L'arrivo, in Piazzale Arnaldo nel centro di Brescia, è previsto dalle 18:46.

 

Nella foto: Nico La Notte (by F. BURAGLIO)

 

UFFICIO STAMPA

BB Competition protagonista al Rally Casciana Terme:a Marco Betti il Trofeo Nicola Sardelli

La scuderia spezzina archivia il penultimo atto della Coppa Rally di Zona 7 monopolizzando i vertici della classe N3 con Marco Betti e Pietro Bancalari e conquistando la terza piazza di classe A7 con Mariano Mariani.

LA SPEZIA (SP), 10 SETTEMBRE 2024 - Arrivano altri importanti risultati per BB Competition: la scuderia spezzina ha archiviato il Rally Casciana Terme, penultimo atto della Coppa Rally di Zona 7, monopolizzando i vertici di categoria e festeggiando, all’arrivo, la vittoria del Trofeo Nicola Sardelli da parte di Marco Betti. Il pilota portacolori è riuscito a prevalere nel confronto di Gruppo N, garantendosi il riconoscimento grazie ad una performance condivisa con Fabio Spinetta sulla Renault Clio RS, esemplare curato tecnicamente dalla stessa BB Competition. 

Al secondo posto hanno concluso Pietro Bancalari e Leonardo Fasulo, anch’essi su Renault Clio RS. L’equipaggio si è congedato dalle prove speciali della provincia di Pisa a dieci secondi dal vertice di classe, confermando il positivo trend che – negli anni – ha posto l’esperto driver in evidenza sui chilometri toscani. Una gara incerta, dal punto di vista atmosferico, con le scelte di gomme che hanno condizionato le prestazioni dei piloti, interpreti di un finale di gara caratterizzato da rovesci. Sul podio hanno concluso anche Mariano e Matilda Mariani, padre e figlia alla loro seconda collaborazione sulla Renault Clio Williams. Il driver spezzino è salito sul podio di classe A7 come terzo classificato, confermando le sensazioni positive espresse al Rally degli Abeti.

 

 

Nella foto (free copyright Amicorally): Marco Betti in azione.      

Il Red Bull Junior Team accoglie nel programma quattro nuovi aspiranti alla Formula 1

Quattro talenti emergenti si uniscono alle attuali stelle della F1 Max Verstappen, Carlos Sainz Jr. e Daniel Ricciardo con il programma di sviluppo Red Bull Junior Driver.
 

L'ultima edizione di Red Bull Driver Search si è prefissata di individuare i piloti della prossima generazione che si uniranno al team questo agosto a Jerez, in Spagna. Gli 11 candidati invitati di età compresa tra 13 e 16 anni provenivano da Regno Unito, Irlanda, Francia, Italia, Paesi Bassi, Svezia, Libano e Messico.

Da questo gruppo, i primi piloti selezionati per unirsi al programma sono stati Fionn McLaughlin (IRL) e Scott Lindblom (SWE). Ora si sono uniti a loro altri quattro pari: Christopher Feghali (LBN), Rocco Coronel (NLD), Jules Caranta (FRA) ed Ernesto Rivera (MEX).

Sin dalla sua fondazione nel 2001, il Red Bull Junior Team si è impegnato a sviluppare i migliori giovani talenti negli sport motoristici. Attualmente il team è composto da nove piloti di età compresa tra i 15 e i 19 anni che corrono nella Junior Formula Series.

L'evento di selezione di tre giorni consisteva in potenziali giovani atleti alla guida di auto da corsa F4 e GP3 in un formato shootout. La loro prestazione è stata valutata dal Dott. Helmut Marko , un consulente dei team Red Bull F1.

"Riportare in auge il Red Bull Driver Search è stato un passo importante per il nostro programma Junior Driver. I piloti invitati hanno già evidenziato giovani talenti promettenti e noi continuiamo a impegnarci per promuovere i nostri Junior Driver affinché diano forma al futuro del motorsport", afferma il dott. Marko, responsabile del programma Red Bull Junior Driver.

I nuovi membri del team hanno tutti grandi aspirazioni: "Il mio obiettivo è ovviamente diventare campione del mondo di Formula 1", afferma Ernesto Rivera. "Amo l'adrenalina quando corri; la velocità, tutta la preparazione di cui hai bisogno, l'unicità dello sport".

Le giovani promesse hanno già lasciato un'impronta decisa in diverse discipline motoristiche, essendo praticamente cresciute all'interno dello sport. Jules Caranta aveva 2 anni quando ha iniziato a fare kart e quest'anno è passato a un'auto monoposto. "I miei genitori avevano una squadra di kart, quindi mi sono innamorato subito degli sport motoristici. Da quel momento non ho più smesso".

Avere la possibilità di entrare a far parte del Red Bull Junior Team è un traguardo importante per un giovane atleta. Come afferma Christopher Feghali, "Ora che so che sarò un membro del Red Bull Junior Team, sono così emozionato. È un'enorme opportunità e non vedo l'ora di iniziare questo nuovo capitolo, imparando dai migliori e spingendomi verso nuovi limiti". Il collega pilota Junior di Feghali, Rocco Coronel, concorda: "Sono onorato di essere stato scelto come uno dei Red Bull Junior Driver dopo la sparatoria di Jerez. È un programma collaudato che ha portato molti piloti al top degli sport motoristici. Il mio sogno è ovviamente diventare un pilota di F1. Con questa opportunità il mio sogno sta diventando realistico. Ho sempre seguito i piloti Red Bull e come sono cresciuti nello sport. E ora sto per diventare uno di loro".

Il Red Bull Junior Team ha una comprovata esperienza nel portare piloti in Formula Uno. Cinque degli ex membri del Red Bull Junior Team, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Max Verstappen , Pierre Gasly e Carlos Sainz Jr., hanno vinto una gara di Formula Uno, mentre Vettel e Verstappen hanno vinto 7 campionati mondiali combinati.

IN SEI AL VIA DEL RALLY 1000 MIGLIA CON MS MUNARETTO

Giovedì, 12 Settembre 2024 09:59 Published in Rally

IN SEI AL VIA DEL RALLY 1000 MIGLIA CON MS MUNARETTO

Avbelj, Grzyb, Kwiatkowski, Guerrato, Panato e Pederzani sono pronti ad affrontare il sesto round del Ciar Sparco con i colori del plurititolato team scledense.  

 

 

Slovenia, Polonia ed Italia: queste le nazioni rappresentate al 47° Rally 1000 Miglia dal team MS Munaretto, con una lineup internazionale dal grande prestigio.

Sono molti i fattori d’interesse alla vigilia del sesto appuntamento di un Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco come di consueto entusiasmante, con gli oltre centoquindici chilometri cronometrati della storica corsa bresciana, divisi in due lunghe tappe, che promettono uno spettacolo senza eguali.

Numerosi i nomi di spicco al via dell’evento, tra i quali anche i sei portacolori del team MS Munaretto.

Attualmente quinto nella classifica assoluta di Campionato e secondo nel PromozioneBoštjan Avbelj cerca ora un risultato di prestigio sulle difficili strade del Rally 1000 Miglia, che l'anno scorso lo hanno già visto cogliere un ottimo quinto posto finale. Sarà al via dell’evento sulla fida Škoda Fabia RS Rally2 con Damijan Andrejka al suo fianco in veste di navigatore.

Già pluricampione nazionale ed anche quest’anno in corsa per la conquista del titolo polacco, l’esperto Grzegorz Grzyb, dopo una positiva apparizione al Rally il Ciocco di inizio anno, torna ora a calcare gli asfalti tricolori, assieme ad Adam Binięda, sulla Škoda Fabia in versione Rally2 Evo.

Grzyb, tuttavia, non sarà l’unico polacco al via della corsa bresciana: anche Rafał Kwiatkowski, difatti, sarà della partita su una Škoda Fabia Rally2 Evo del team scledense, condivisa col fedele Kamil Kozdroń, a comporre un prestigioso duo di equipaggi polacchi.

Habitué del Rally 1000 Miglia, anche quest’anno Massimo Guerrato sarà ai nastri di partenza della prestigiosa gara lombarda, assieme a Marco Baggi. Il team MS Munaretto è infatti pronto ad affidargli una performante Škoda Fabia in allestimento RS Rally2.

Il fascino del sesto appuntamento del Ciar ha coinvolto anche Tiziano Panato, pronto alla sfida sulla sempreverde Peugeot 207 S2000 assieme all’esperta Milena Danese, mentre a chiudere la prestigiosa lineup internazionale del team MS Munaretto ci penserà il giovane driver varesino Riccardo Pederzani, lontano dalle corse da oramai qualche mese, che ritroverà il volante della fida Peugeot 208 Rally4, assieme a Martina Omacini.

 

Crediti fotografici: Actualfoto

LAKES RALLY TROPHY: CAMBIA LA CLASSIFICA IN VISTA DEL TICINO

Giovedì, 12 Settembre 2024 09:54 Published in Rally

LAKES RALLY TROPHY: CAMBIA LA CLASSIFICA IN VISTA DEL TICINO

 

 

Lovere –Se dopo il Rally del Sebino la classifica del Lakes Rally Trophy sembrava quanto mai “corta”, ora lo è ancor di più. Il gruppo degli organizzatori capitanato da Massimo Beltrami (Ticino), Filippo Prestinari (Valle Intelvi), Andrea Sabella (Laghi) e Mauro Invernici (Sebino) ha infatti dovuto mettere mano alla graduatoria elaborata dopo la corsa bergamasca a causa di una svista dei cronometristi.

Il punteggio assegnato all’elvetico Davide Chiappa infatti è stato modificato: anziché i 165 punti del secondo di classe R2b gli sono stati attribuiti 147,5 del terzo. Il campione in carica della serie lacustre aveva inizialmente preso 165 punti frutto della seconda posizione di R2B come indicavano i risultati ufficiali finali del Rally Sebino. A causa di una svista nella compilazione delle classifiche da parte dei cronometristi però, Chiappa sarebbe dovuto essere terzo visto che nella graduatoria di R2B non era presente un equipaggio –che aveva realizzato il secondo tempo di classe - inavvertitamente inserito in classe Rally4.

Una correzione dovuta, da parte degli organizzatori che, sportivamente, riconoscono i meriti di chi i punti li ha maturati sul campo sebbene l’ufficialità delle graduatorie dica altro.

Era un atto dovuto- dicono gli organizzatori della serie- perché non vogliamo prendere in giro i nostri iscritti. Era chiara a tutti la svista avvenuta a Lovere da parte dei crono; abbiamo parlato con i singoli protagonisti della vicenda comunicando la nostra intenzione. Crediamo che la sportività debba sempre prevalere sopra ogni singolo interesse e nella massima trasparenza abbiamo preso questa decisione.”

Con questa correzione non cambia la posizione in classifica di Davide Chiappa che all’ultimo atto della serie, il Rally Internazionale del Ticino che si svolgerà tra venerdì 27 e sabato 28 settembre, si presenterà al via con una Citroen C3 Rally2 quale premio della vittoria del Lakes Rally Trophy 2023; il driver della Valcolla rimane secondo nella graduatoria generale con però 302,50 punti anziché gli iniziali 320.

Intanto Le iscrizioni del Ticino si sono aperte con rinnovato entusiasmo: nel programma di gara è infatti tornata una prova speciale montana dall’incredibile fascino: la Malcantone si unisce alla Ps show Ticino Ricambi e Penz e alle probanti Isone e Valcolla; per info: www.rallyticino.com

Lakes Rally Trophy è un’iniziativa di Rally del Ticino, ASD Rally Dei Laghi, Valle Intelvi Corse e Sebino Eventi Racing; la stagione 2024 si svolge in collaborazione con d-Max Racing, Pirelli, Sparco, Panta, Chicco d’Oro, F.lli Puricelli SA ed Ice Driving School.

ART Motorsport 2.0 ed un Rally Casciana Terme di buone sensazioni

Giovedì, 12 Settembre 2024 09:51 Published in Rally

ART Motorsport 2.0 ed un Rally Casciana Terme di buone sensazioni

Il sodalizio pistoiese archivia il penultimo atto della Coppa Rally di Zona 7 condividendo con i suoi cinque equipaggi portacolori una “ripresa” agonistica soddisfacente.

LAMPORECCHIO (PT), 10 SETTEMBRE 2024 - ART Motorsport 2.0 può archiviare il Rally Casciana Terme con soddisfazione. Il sodalizio presieduto da Giuseppe Artino si è congedato dal penultimo atto della Coppa Rally di Zona 7 condividendo con i suoi cinque equipaggi portacolori buone sensazioni. Un confronto che ha posto davanti ai suoi interpreti le difficoltà legate all’incertezza atmosferica, con la fase finale di gara caratterizzata da rovesci. 

Gara affrontata a scopo didattico per Luca Artino, alla prima esperienza sulla Skoda Fabia RS di MM Motorsport. Il driver, tornato alla collaborazione in abitacolo con Andrea Gabelloni, ha concluso in tredicesima posizione assoluta acquisendo progressivamente feeling con la vettura in vista del prossimo appuntamento in programma, il Rally Città di Pistoia. Sedicesimi si sono classificati Luca Fagni e Alessandro Massaro, con il pilota tornato al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo di MM Motorsport dopo l’ottima prestazione offerta al Rally Valdinievole e Montalbano. Sensazioni positive, quelle espresse dal driver a fine gara, sulla stessa lunghezza d’onda della disamina analizzata dalla moglie Maila Cammilli, seconda classificata nel confronto femminile al volante della Renault Clio Williams di Laserprom 015, condivisa con Sara Vestrucci. Un appuntamento che la pilota pistoiese aspettava da due anni e che ha archiviato confermando tutto il buono della performance espressa al Rally Valdinievole e Montalbano, garante del podio di classe. 

All’arrivo anche la Renault Clio S1600, messa a disposizione da Laserprom 015, portata in gara da Stefano Leporatti. Affiancato alle note da Maurizio Maccioni, il portacolori di ART Motorsport 2.0 ha concluso secondo di classe accusanto una scelta di gomme volta al “bagnato” nel secondo giro di prove speciali, caratterizzate invece da asfalto asciutto. Chilometri, quelli di Casciana Terme, che hanno confermato la bontà del feeling con la vettura, in un confronto di alto contenuto agonistico. Seconda posizione di classe A5 per Maurizio Corsi e Alessandro Morosi, su Peugeot 106. L’equipaggio, dopo essersi espresso con una performance spettacolare quanto redditizia nella super prova speciale del sabato sera, a Pontedera, ha proseguito l’indomani con una condotta conservativa, “appesantita” da una errata scelta di gomme. 

 

 

Nelle foto (free copyright Amicorally): gli equipaggi portacolori in azione. 

Il Rally del Rubinetto esalta Quaderno e timbra il passaporto per la finale Michelin Trofeo Italia al Rally Lanterna per “Lello Power” e Didier Nex

Il rally piemontese mette in evidenza il pilota della Peugeot 208 Rally4/R2 che si rilancia nella classifica MTI. Sorridono “Lello Power” e Didier Nex già matematicamente qualificati per la Finale Nazionale, mentre Federico Santini fa un passo verso l’Olimpo

 

 

BORGOSESIA (VC), 8 settembre – IRally del Rubinetto sorride ai solitari Federico Santini che si porta al comando del Primo Raggruppamento di Michelin Trofeo Italia, a “Lello Power” e Didier Nex, già in precedenza sicuri della finale di Genova nel Secondo e Quarto Raggruppamento, mentre riporta in auge Gianluca Quaderno, vincitore della propria classe in gara che ritorna in gioco nel Terzo Raggruppamento

Federico Santini, un passo verso il Lanterna. Solitario fra gli iscritti Michelin Trofeo ItaliaFederico Santini, affiancato dalla sorella Tatiana, centra l’obiettivo (nono assoluto su Škoda Fabia) conquistando la terza vittoria stagionale di Primo Raggruppamento MTI in  Zona-1 e supera l’assente Patrick Gagliasso. Tutto ciò non basta però al garfagnino del canavese che sale a quota 91,20 punti non sufficienti a chiudere la partita con Gagliasso (86,22) che potrebbe ribaltare la situazione al prossimo Rally Santo Stefano Belbo. “Lello Power”, in gara con Simone Bellanzon su Peugeot 208 Rally4, aveva già conquistato il diritto alla finale di Genova nel precedente Rally Lana. La vittoria in solitaria del novarese al Rubinetto non smuove la sua classifica in Secondo Raggruppamento, ferma sempre a 90.30 punti validi collezionati con tre successi, ma lo porta a lottare per il podio di classe e la 21esima piazza assoluta. Anche Didier Nex, con Barbara Favre sulla Clio RS N3, aveva già in tasca il passaporto per Genova e la gara solitaria in Quarto Raggruppamento non cambia la sua classifica. L’equipaggio valdostano si impegna in gara riuscendo a portare la propria Clio RS sul secondo gradino del podio di Classe N3.

Terzo Raggruppamento, Gianluca Quaderno si rimette in corsa. Si deciderà tutto al Rally di Santo Stefano Belbo di inizio ottobre. Il perentorio successo di raggruppamento MTI dei locali Gianluca Quaderno-Lara Zanolo su Peugeot 208 VTi (dodicesimi assoluti e primi di Classe Rally4/R2) permette loro di fare bottino pieno di MTI e salgono in terza posizione con 61,20 punti validi, avendo ancora la possibilità matematica di aggiudicarsi il raggruppamento. La graduatoria continua a essere guidata dall’elvetico Kim Daldini, sfortunato a Borgosesia, a quota 85,92 punti validi, che vanta due vittorie e un secondo posto, solo quarto di MTI in gara, che continua a condurre la classifica davanti a Patrik Durand salito a quota 79,86 con una vittoria e due secondi posti. Il rally del paese natale di Cesare Pavese sarà decisivo per la trasferta al Lanterna. Che vince lì stacca il biglietto per Genova.

Rally del Rubinetto, che prestazione per Gianluca Quaderno. La gara valsesiana è stata emozionante non solo per il Michelin Trofeo Italia, ma anche per quanto si è visto nelle prove speciali. A primeggiare in Terzo Raggruppamento MTI sono stati Gianluca Quaderno-Lara Zanolo su Peugeot 208 VTi che hanno fatto loro anche la Classe Rally4/R2. L’equipaggio portacolori di Speed Fira Racing ha iniziato con buon ritorno concludendo la frazione del sabato in terza posizione di classe; partendo poi all’assalto domenica mattina imponendosi in tutte le prove speciali salendo sulla pedana di Borgosesia in dodicesima posizione assoluta. Due posizioni dietro nell’assoluta e anche nella stessa classe hanno concluso Patrick Durand-Pietro Catroppa che hanno lottato per la medaglia d’argento per tutta la gara mancandola per appena 2”. Quarta piazza di Classe Rally4/R2 per Alessio Piraglia-Diego Esposito. Gara con risultato meno brillante del solito per Kim Daldini e Pietro D’Agostino che fino alla penultima erano al comando della Classe Rally5 con la loro Renault New Clio RS prima di compromettere tutto per una foratura nella Borgosesia-2 scivolando fuori della zona podio sia della classe sia del raggruppamento MTI, chiudendo trentesimi assoluti e quarti di classe e di raggruppamento della Serie della Casa di Clermont Ferrand. A seguire Pietro Castagnotto con Alessandro Mazzocchi alle note, che chiude 43° assoluto prendendosi la soddisfazione di conquistare la terza piazza di Under 25.

Il prossimo appuntamento di Zona-1, del Michelin Trofeo Italia (settimo e ultimo della stagione) sarà il 6° Rally Santo Stefano Belbo in programma il 5-6 ottobre a Santo Stefano Belbo (CN).

Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335.607.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.

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