A SPERLONGA E’ GIA’ . . . RALLY !

La gara organizzata da Sperlonga Racing per il 16 e 17 dicembre, quest’anno festeggia la 15^ edizione ed è già in cantiere. L’organizzazione sta pensando a qualche novità, ovviamente riproponendo le sfide sui quattro passaggi sulla celebre prova speciale “Magliana”. Fissato a 120 equipaggi il massimo delle adesioni che sarà possibile accogliere.

Sperlonga (Latina), 19 luglio 2023 – Il sole, il mare, la leggerezza del periodo già vacanziero sono gli stimoli giusti per iniziare a lavorare alla 15^ edizione del Rally Ronde di Sperlonga. Tre lustri di matrimonio con lo sport, per questa gara-simbolo del periodo che precede il Natale, la quale è programmata per il 16 e 17 dicembre.

Sperlonga, la Riviera di Ulisse, le sue celebri ed avvincenti sfide sulla “Magliana” saranno dunque riproposte nella classica collocazione temporale e Sperlonga Racing sta pensando ad alcune novità che possano dare ancora più valore all’evento, da anni appezzato e partecipato da piloti di valore.

“LA MAGLIANA”, IL CLASSICO SEMPRE ATTUALE

L’organizzazione annuncia che anche quest’anno sarà previsto il tetto massimo di adesioni a 120 equipaggi, ciò per motivi soprattutto di natura logistica ed organizzativa e dà conferma del “teatro” dei duelli, l’immancabile prova speciale “La Magliana”, il classico sempre attuale. Una “piesse” dal passato importante, dieci chilometri di adrenalina pura tra i più avvincenti del centro sud, teatro di grandi sfide del passato al rally di Pico-Sperlonga. Un nastro di asfalto che pare fatto apposta per una corsa di rally, che parte alle porte di Sperlonga, molto tecnico, con la seconda parte dell’impegno in salita punteggiata da una serie di spettacolari tornanti. Una prova che regala sensazioni decisamente forti e che nel tempo è stata “promossa da “nomi” come Robert Kubica, Renato Travaglia, Max Rendina, Fabio Gianfico, a Giuseppe Testa, Tonino Di Cosimo, Luca Ferri e molti altri, fino all’ultimo vincitore, il foggiano di Manfredonia Giuseppe Bergantino.

LA GARA SEMPRE MOLTO “SOCIAL” 

Da anni la Ronde di Sperlonga ha sempre tenuta attiva tutto l’anno la propria identity su Facebook, nell’ottica di creare relazione ed interazione con sportivi, amici, estimatori e condividere la passione per le corse, soprattutto per il Rally di Sperlonga. La pagina Facebook è una vera e propria “board” di informazioni e di scambio opinioni praticamente tutto l’anno, non solo in occasione della gara.

All’attività “social”, che sulla piattaforma Facebook ha superato AMPIAMENTE i 10.000 “like”, viene ovviamente affiancata quella del sito web ufficiale dell’evento che, a conferma della vitalità organizzativa, molto “friendly” per i visitatori.

Dimensione Corse in forze alla Coppa Città di Lucca: sette equipaggi con i colori della scuderia pistoiese

Il sodalizio pesciatino pronto ad affrontare il quinto appuntamento della Coppa Rally di Zona 6, in programma nel fine settimana sulle strade della provincia di Lucca.

Pescia (PT), 19 luglio 2023

È una presenza massiccia, carica di ambizione, quella proposta da Dimensione Corse alla Coppa Città di Lucca, appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 6 che coinvolgerà – nel weekend – le strade della provincia di Lucca. A rappresentare il sodalizio di Pescia saranno sette equipaggi, coinvolti in un confronto che li chiamerà all’espressione sui chilometri delle prove speciali Tereglio, San Rocco e Boveglio.

Sarà bagarre, nella classe “regina”, la Rally2. A raccogliere il guanto di sfida, nella classe monopolizzata dal marchio Skoda, è stato Frido Pieretti. Per l’esperto pilota, affiancato da David Castiglioni sulla Skoda Fabia Rally2 Evo di MM Motorsport, si prospetta la possibilità di riscattare l’amaro ritiro accusato al Rally degli Abeti, dopo aver concluso in top-ten il Trofeo Maremma. Ritorno al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo, dopo il Motors Rally Show di inizio stagione, per Davide Giovanetti. Il driver, che sarà affiancato da Alessio Rossi, cercherà chilometri per ritrovare gli automatismi con la Skoda Fabia Rally2 Evo di MM Motorsport.

Nel panorama a due ruote motrici, si attendono conferme da Marco Mori, chiamato alla terza esperienza sulla Peugeot 208 Rally4 curata tecnicamente da GF Racing, interprete sulle strade che hanno segnato il debutto del portacolori sulla vettura, condivisa con Emanuele Dinelli. Cercherà di bissare il podio di classe Rally4/R2 conquistato al Rally degli Abeti, il giovane Giacomo Franceschini. A disposizione avrà la Peugeot 208 del team Cacciavite Motorsport, con Dario Giacomelli sul sedile di destra. Nella stessa categoria, Giovanni Ceccato proseguirà chilometri e conoscenza della Peugeot 208 dopo aver vissuto il debutto agonistico assoluto al recente Rally Valli Ossolane: ulteriore esperienza che lo vedrà affiancato da Ronny Celli, sotto l’osservazione tecnica del team MS Munaretto. La Coppa Città di Lucca sarà anche valida occasione per dare continuità al soddisfacente trend espresso da Simone Dolfi, chiamato con Alessio Pellegrini ad esprimersi ancora sulla Peugeot 208 R2 di MM Motorsport. Terzo impegno in carriera, al volante della Renault Clio RS, per Gianluca Fortunato. Il pilota di Dimensione Corse sarà al “via” del confronto di classe N3 sulla Renault Clio RS di Duemme Motorsport, esemplare condiviso con Francesco Margarito.

Un appuntamento di spicco, la Coppa Città di Lucca, contesto al quale Dimensione Corse si presenterà con uno schieramento che farà leva su entusiasmo e competitività.

Nella foto (free copyright Amicorally): Davide Giovanetti in azione. 

PAVEL GROUP A LUCCA CON CERONE/LEPORATTI

Due copiloti d’esperienza si rimettono in gioco con una Renault Clio R3 alla classica competizione lucchese.

Serravalle Pistoiese (PT), 19 luglio 2023 –  Metti due copiloti di lungo corso ed una Clio R3 ed il gioco è fatto. Mettendo anche una competizione tra le più iconiche in Italia ed anche tra le più longeve, ecco che Pavel Group nel fine settimana che sta arrivando, propone una partecipazione d’effetto alla 58^ Coppa Città di Lucca con una Renault Clio R3.

Sono Tony Cerone e Samuela Leporatti, gli attori di questa partecipazione, anche un ritorno alle origini, in quanto i due hanno fatto coppia per la prima volta nel 2011 proprio a Lucca, mentre Cerone ha corso da pilota anche nel 2014 a Pistoia. Entrambe le esperienze coincisero con un ritiro, per cui il primo obiettivo sarà il riscatto dalle delusioni precedenti e andare ad accarezzare la bandiera a scacchi.

Motori accesi sabato 22 luglio con l’effettuazione dello shakedown – il test con vetture da gara – previsto in località Mutigliano e della durata dell’intero pomeriggio. L’indomani, domenica 23 luglio, sarà gara vera: la partenza – una delle novità dell’edizione 2023 della manifestazione – sarà ambientata in Piazzale San Donato e vedrà la bandiera tricolore sventolare dalle ore 08:45.

La prima prova speciale a presentarsi di fronte alle ambizioni dei protagonisti sarà San Rocco, di 11,800 Km, in programma alle ore 9:41. A seguire sarà la “Tereglio” a prendersi la scena con i suoi 9,590 Km, con “Boveglio” (10,510 Km) a chiudere il primo giro di “piesse”. Dalla fotocellula di fine prova i concorrenti si dirigeranno, poi, verso Piazzale San Donato, per il primo riordino. Alle ore 13:30 spazio alle tattiche di gara con l’entrata della prima vettura in parco assistenza, ubicato in Piazzale Don Baroni, come da tradizione.

Alle ore 15:11 la partenza del secondo giro di prove speciali, con “San Rocco” a rinnovare l’agonismo prima della disputa degli ultimi due tratti in programma, Tereglio delle ore 15.58 e Boveglio a chiudere il confronto, alle ore 16:48. L’arrivo, sempre in Piazzale San Donato, è in programma alle ore 18:00.

NELLA FOTO: una Renault Clio Pavel Group in azione.

La hypercar Frangivento Asfanè del bellunese Giorgio Pirolo sarà apripista d’eccezione della 49^ Alpe del Nevegàl

La 49^ Alpe del Nevegàl, nono appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna 2023, massima serie tricolore di ACI Sport e decima tappa del Trofeo Italiano Velocità Montagna CentroNord, sarà impreziosita dalla straordinaria partecipazione, in veste di vettura apripista, della hypercar Frangivento, bolide dalle linee avveniristiche disegnato da Giorgio Pirolo. La Frangivento, con al volante il suo “papà”, l’affermato disegnatore bellunese Giorgio Pirolo, che sarà affiancato da un co-pilota d’eccezione come il Sindaco di Belluno, Oscar De Pellegrin, sfilerà sul percorso durante le prove di sabato 5 agosto e le due gare di domenica 6 agosto. Per l’occasione la supercar avrà una livrea dedicata alla corsa, che sarà svelata in centro città, giovedì 3 agosto, durante la manifestazione “Giovedì in piazza”. Il modello di Frangivento che affronterà i 5.500 metri del classico tracciato dell’Alpe del Nevegàl è il primo prototipo del modello Asfanè, che nel nome stesso rappresenta paradossalmente il raggiungimento del sogno imprenditoriale della coppia PiroloMancini. Asfanè, dal piemontese “non si fa”, rappresenta invece un brand che sta prendendo piede nel mercato mondiale delle hypercar. Frangivento Asfanè, appena rientrata dopo un lungo periodo di prove sul circuito di Abu Dhabi, monta un propulsore da 5.2 di cilindrata con quasi 900 cavalli, trazione integrale, telaio in alluminio e scocca in carbonio, con un peso complessivo di 1600 kg. I dati relativi all’accelerazione lasciano a bocca aperta: da 0-100 in 2,9 secondi, da 0-200 in 8,8 secondi, per una velocità massima di oltre 350 km/h.

Fra i traguardi del brand veneto-piemontese va ricordata la vendita del modello denominato Sorpasso al sultano di Abu Dhabi, della famiglia Reale Al Nahyan. Una Frangivento fa anche parte del garage del pilota campione del mondo di motociclismo Loris Capirossi, mentre da qualche mese il modello “Sorpasso” è entrato nel videogame Asphalt, presente su tutte le piattaforme gaming del mondo. Giorgio Pirolo è particolarmente legato alla cronoscalata Alpe del Nevegàl: “Dopo i circuiti di Yas Marina e Monza, sono orgoglioso di portare lungo i tornanti della corsa di casa, la Coppa Alpe del Nevegàl, la vettura che ho disegnato. Ringrazio l’organizzazione Tre Cime Promotor e il suo presidente Achille Selvestrel che ci ospita. Sono particolarmente affezionato alla gara perché nel 2004, assieme all’amico Roberto Bona, ne ho tratto un libro che ha raccontato i primi 50 anni di questa mitica corsa, che debuttò già nel 1954”. “Già da qualche anno – spiega il presidente di Tre Cime Promotor, Achille Selvestrel – volevamo portare la Frangivento all’Alpe del Nevegàl. Finalmente ci siamo riusciti grazie alla disponibilità di Giorgio Pirolo, imprenditore e disegnatore bellunese di successo. La partecipazione di questa straordinaria hypercar, anche se solamente in veste di apripista, rappresenta un valore aggiunto che dà risalto all’intera manifestazione che assegnerà punti pesanti per le serie ACI Sport di Campionato Italiano Velocità Montagna e Trofeo Italiano Velocità Montagna”. Per il Sindaco di Belluno, Oscar De Pellegrin: “Sport, intrattenimento, turismo e talento made in Belluno, sono le tante componenti che rendono importante, per il nostro territorio, la 49^ edizione dell’Alpe del Nevegàl. Centinaia di persone arriveranno in provincia per assistere alla gara, sarà una vetrina di quanto abbiamo da offrire in termini di natura, iniziative e servizi.

Un grazie speciale all’organizzazione, che da anni porta questa manifestazione sul territorio, riuscendo sempre a creare un evento di grande impatto mediatico, capace di attirare molto pubblico. Il coinvolgimento per l’edizione 2023 di un talento bellunese, il designer Giorgio Pirolo, ci rende orgogliosi e siamo certi verrà apprezzato da quanti assisteranno alla gara”. Positiva anche la conclusione di Paolo Luciani, assessore al Turismo del Comune di Belluno: “La promozione del territorio bellunese, i suoi eventi, che col tempo hanno acquisito una storia e una propria tipicità, passano anche attraverso le eccellenze che questo può offrire e rappresentare. L’adrenalina trasmessa alla città di Belluno da questa 49^ Alpe del Nevegàl è una delle tessere che compongono l’offerta turistica della Valbelluna”.

“The Doctor” al 58° Trofeo Fagioli per interrompere la serie negativa

Il portacolori della EptaMotorsport nella cronoscalata eugubina deve dare il 100% per tentare di mantenere la testa della classifica di Campionato

Fasano – Tutto pronto per Angelo Loconte, in partenza per la trasferta umbra del prossimo 21-23 luglio per la cronoscalata Gubbio - Madonna della Cima, 8ª tappa del Campionato Italiano Velocità della Montagna, che vede al via oltre 240 iscritti. Dopo la striscia negativa che lo vede assente dal gradino alto del podio da ben quattro gara, Angelo “The Doctor” Loconte è già proiettato sul velocissimo e tecnico tracciato della cronoscalata Gubbio - Madonna della Cima, 58° Trofeo Luigi Fagioli. The Doctor sa che, nonostante il tracciato “sprint” di Gubbio non sia tra i più positivi per il suo trascorso sportivo, dovrà attaccare sin dalle prime prove del sabato se vuol uscire dall’8ª tappa del CIVM ancora in testa alla classifica riservata alle vetture di stretta derivazione di serie, le Racing Start. «Tranne che nell’edizione del 2015 – dice Loconte -, dove ebbi modo di salire sul gradino più alto del podio, la ”Montecarlo delle Salite” mi ha sempre visto soccombere dinanzi ad avversari che sono riusciti ad esprimersi al meglio. Dunque, è un tracciato con il quale non ho feeling. Altri piloti nella categoria saranno i reali candidati a vincere, io sarò costretto a difendermi, tentando di racimolare ancora qualche punto per un campionato che, alla vigilia della competizione eugubina, mi vede ancora in corsa per il titolo. Non mi resta che incrociare le dita e fare un “in bocca al lupo” a tutti». Il programma del weekend di gara inizia da venerdì 21 con le verifiche tecnico amministrative mentre sabato, dalle ore 9.30 si terranno le due salite di prove ufficiali. Domenica, alle ore 9.00 prenderanno il via le due manche di gara, seguite dalla diretta televisiva di ACI Sport TV al canale 228 di Sky e in live streaming sul web.

Calendario CIVM 2023: 2 Aprile - 61ª Alghero - Scala Piccada, Sardegna 30 Aprile - 32° Trofeo Scarfiotti Sarnano-Sassotetto, Marche 14 Maggio - 64ª Coppa Selva di Fasano, Puglia 28 Maggio - 52° Trofeo Vallecamonica, Lombardia 11 Giugno - 72ª Trento - Bondone, Trentino-Alto Adige 18 Giugno - 62ª Coppa Paolino Teodori, Marche 2 Luglio - 58ª Rieti Terminillo – 56ª Coppa Bruno Carotti, Lazio 23 Luglio - 58° Trofeo Luigi Fagioli, Umbria 6 Agosto - 49ª Alpe del Nevegal, Veneto 20 Agosto - 27ª Luzzi - Sambucina, Calabria 3 Settembre - 65ª Monte Erice, Sicilia 10 Settembre - 68ª Coppa Nissena, Sicilia 22 Ottobre - 31ª Salita del Costo, Veneto

Ufficio Stampa RacingPressNews

Il CIVM arriva a Gubbio per il 58° Trofeo Luigi Fagioli

Dal 21 al 23 luglio la gara umbra sarà ottavo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna con validità TIVM centro nord e Tricolore “Le Bicilinadriche” con 243 iscritti. Settimana intensa nella città medievale con Memorial Barbetti alla Ferrari, presentazione in Comune e serata amarcord. Domenica gare in streaming e diretta TV per la massima serie.

 

 

Gubbio (PG), 19 luglio 2023. E’ partita la settimana del 58° Trofeo Luigi Fagioli, ottavo appuntamento in calendario per il Campionato Italiano Velocità Montagna che vivrà la fase clou a Gubbio da venerdì 21 a domenica 23 luglio, con validità anche per la serie cadetta ACI Sport Trofeo Italiano Velocità Montagna e Campionato italiano “Le Bicilindriche”. Le due gare in live streaming e per i protagonisti del CIVM diretta su ACI Sport TV (228 Sky).

La Gubbio - Madonna della Cima intitolata al mai dimenticato campione eugubino d’adozione, si è meritata l’appellativo di “Montecarlo della salite” per il completo coinvolgimento dell’apprezzata città medievale e delle tante iniziative ideate e promosse dagli organizzatori del Comitato Eugubino Corse Autmobilistiche, presieduto da Alessandro Fiorucci. Questa sera la consegna del “Memorial Angelo e Pietro Barbetti il prestigioso ed ambito riconoscimento dedicato alla memoria di due illuminati imprenditori eugubini ed annualmente tributato a nomi di eccellenza in ambito motorsport. Sarà ricevuto da Antonello Coletta, responsabile Progetto Hypercar della casa del Cavallino rampante, per la vittoria della Ferrari alla recente 24 Ore di Le Mans. Una serata in collaborazione con il Rotary Club che assegnerà un riconoscimento anche a Pagani Automobili con la presenza del collaudatore Andrea Palma.

Domani, giovedì 20 luglio alle ore 11.00 nella Sala Trecentesca nella sede del Comune di Gubbio a Palazzo Pretorio (Piazza Grande). Saranno presenti i rappresentanti delle istituzioni civili e sportive e delle realtà che affiancano la manifestazione. Venerdì la “parola” passa ai protagonisti del CIVM con le operazioni preliminari di verifica al Complesso di San Secondo, quartier generale dell’evento con direzione gara, segreteria e sala stampa. In serata, una nuova, speciale iniziativa collegata al Trofeo Fagioli e aperta a tutti mischierà in Piazza San Pietro emozioni e amarcord, così come musica, intrattenimento e specialità eno gastronomiche.

Sabato motori accesi dalle 9.30 per le due manche di ricognizione dei 4.150 metri di percorso che permetteranno ai concorrenti di definire le strategie per le due gare che si disputeranno domenica 23 luglio, quando alle 9.00 il Direttore di Gara Fabrizio Fondacci e l’aggiunto Roberto Bufalino daranno il via a gara 1, in cui a partire per prime saranno le auto storiche ammesse, poi i piloti del Tricolore “Le Bicilindriche, quelli esclusivamente in gara per il TIVM. Completeranno le partenze le auto del CIVM, prime a transitare in gara 2. Tutte le emozioni in live streaming sui canali social del Campionato, della Fedrazione e della gara, su ACI Sport TV i passaggi dei concorrenti della massima serie.

Simone Faggioli arriva a Gubbio con 12 successi all’attivo in gara e la leadership assoluta in CIVM sulla Norma M20 FC Zytek di nuovo al massimo del potenziale e con riferimenti precisi sul sintetico tracciato umbro dove occorre che tutto sia perfetto, come la scelta di mescola di pneumatici Pirelli di cui è tester in salita. Il fiorentino di Best Lap, vincitore anche dell’edizione 2022, ha finora vinto la classifica CIVM di tutte le gare disputate. Altrettanto in forma è il lucano di Vimotorpsort Achille Lombardi, in perfetta intesa con l’Osella PA 21 4c Turbo, curata da NP racing e da LRM per il propulsore, che ha collezionato tanti podi, un successo in gara e si è portato in testa alla categoria della classe 2000 del gruppo E2SC. Torna all’inseguimento dopo un passo falso per una toccata l’ottimo siracusano Luigi Fazzino, anche lui su Osella sovralimentata ed attualmente 4° in CIVM con desiderio di rimonta.

 

 

Altro ottimo pilota determinato nella caccia al riscatto è senz’altro il ragusano Franco Caruso pronto a chiedere il massimo alla Nova Proto NP01-2, dopo l’ottimo successo in casa alla gara di Giarre in TIVM. In classe regina, quella da 3000 cc, presenza costante del trentino Adolfo Bittura sulla Lola F.3000, torna al volante della Lola in versione carenata anche il sardo Sergio Farris, mentre sulla Nova Proto 4x4 ci sarà lo svizzero del faggioli Team, Fabien Bouduban ed il transalpino Sebastien Petit presente nell’amata Gubbio con l’Osella PA 30 turbo. Giovnni Cassibba è una presenza costante in Umbria con l’Osella PA 30, il giovane Samuele Cassibba cerca nuove conferme dalla Nova proto Sinergy V8, entrambi in gara con i colori Ateneo. Torna su una biposto anche il trentino Matteo Moratelli che sarà al via con la Nova Proto, dopo le esperienze tra GT e silhouette. Per le motorizzazione di derivazione motociclistica Filippo Golin parte intenzionato a difendere la vetta sulla Osella PA 21 Jrb, dovrà nuovamente difendersi dal bresciano Virgilio Gosio e dal toscano Michele Gregori sulle Nova Proto Aprilia, ma fa il suo esordio stagionale il lombardo Giancarlo Maroni Jr., campione in carica tra le sportscar Motori Moto ed ora sulla appena arrivata Nova Proto NP01 com motore BMW. esordio del giovane Michele Carbone su Osella PA 21 Jrb, mentre l’esperto Tommaso Carbone ha confermato la scelta della PA 2000 di casa Osella. In gruppo CN il laziale Alberto Scarafone vede concrete possibilità di successo sulla Osella PA 21 Honda curata dal Team Paco 74 Corse, con cui ha allungato al comando. La concorrenza è accreditata e figurano anche i nomi dei padroni di casa Daniele Filippetti su Ligier e di Gianni Urbani esperto pilota eugubino su Osella.

Tra le estreme silhouette del gruppo E2SH il più volte tricolore teramano Marco Gramenzi ha preso il largo grazie alla conquistata competitività dell’Alfa 4C Judd, ma il duello con il pluri campione bolognese Manuel Dondi su Fiat X1/9 è assicurato, come con il ligure della Sport Favale 07 Gianluca Ticci altrettanto pungente sulla Fiat X1/9, Abramo Antonicelli ha optato per la BMW M3 per la caccia ai punti di classe. Folto il numero delle Super Car del gruppo GT, che rivede allo start il leader foggiano della RO Racing Lucio Peruggini al volante della Ferrari 488 in versione Super Cup. Ripristinata a tempo di record la BMW Z4 GT3 del romano Marco Iacoangeli nella factory di famiglia, dopo la toccata di Rieti. Il vertice si prepara ad un nuovo duello. Nel ruolo di ago della bilancia ci sono il partenopeo Piero Nappi, l’inossidabile alfiere Scuderia Vesuvio reduce dal successo a Rieti sulla esclusiva Aston Martin Vantage GT3 ed il brindisino della Scuderia Valle D’Itria Francesco Montagna, che migliora ad ogni Km il feeling con la Lamborghini Huracàn. Il padovano di Superchallenge Roberto Ragazzi su Ferrari 488 cerca punti di Super cup ma anche di TIVM, mentre il palermitano Matteo Adragna fatica un pò nell’apprendistato al volante della Porsche 991 anche per via della ripresa da un infortunio. Avvincente come di consueto il gruppo TCR dove il campano Giuseppe D’Angelo è tornato in vetta sulla Hyundai i30, ma il siculo bergamasco Rosario Parrino sulla Leon Cupra insegue da vicino ed il bresciano Luca Tosini è una minaccia sempre più concreta sulla Peugeot 308, sebbene un nulla di fatto sul Terminillo. Se ha dovuto rinunciare alla gara di Rieti per motivi personali, adesso il salernitano Giovanni Loffredo è pronto a fare la voce grossa dal volante della Hyundai i30 per la rimonta, come il pugliese Francesco Savoia saprà fare con la Peugeot 308 uguale a quella dell’altro alfiere Gretaracing Lucania Vito Tagliente, il tarantino in credito con la fortuna. Alessandro Tortora con la Peugeot 106 prepara l’allungo in gruppo E1, dove il salernitano della Tramonti Corse, è finora primo attore. In scia si è portato con costanza ed esperienza il teramano Roberto Di Giuseppe sulla sempre ammirata Alfa 155 GTA, mentre in classe 3000 comanda il giovane fiorentino Matteo Bacci, il rampollo della famiglia di driver e preparatori che ha trovato la sua stagione d’esordio in CIVM sulla Alfa Romeo Giulietta decisamente impegnativa, ma l’altoatesino Harald Freitag guadagna sempre nuovi punti con l’estrema Opel Kadett. Duello certo tra le Renault 5 GT Turbo dell’etneo Pietro Ragusa e del pugliese Vito Micoli. Anche in classe 1600 si profilano duelli interessanti tra il reatino Bruno Grifoni e Valerio Magliano, entrambi sulle Peugeot 106. Si fa sempre più coinvolgente la Racing Start Cup dove il leader pugliese Giovanni Angelini su MINI, sente sempre più in scia la tenace corregionale Anna Maria Fumo, assolutamente determinata sulla Peugeot 308, mentre è sempre più efficace la presenza di Giuseppe Caruso che ha scommesso sulla Seat Leon Cupra in versione Station Wagon ed è 3° di categoria. Dopo l’ottima prstazione a Trento torna il pistard veneto Romy Dall’Antonia su Seat Ibiza e Gianluca De Masi mira a tenere il primato di classe oltre 1600 su Renault Clio. La Racing Start Plus si presenta con sfide di vertice parallele perchè il fasanese della Egnathia Corse Giacomo Liuzzi su MINI curata da SAMO Competition si è arrampicato fino al vertice, ma il milanese Gianluca Grossi non molla ne il vertice di classifica e neanche il comando tra le auto aspirate con la Renault Clio RS portacolori Novara Corse. In scia tra le aspirate c’è il sempre più concreto messinese Salvatore Venuti molto incisivo l’alfiere Phoenix per il gruppo e per la classe 1600 dove è in lotta con il leader abruzzese Fabio Titi, entrambi sulle Peugeot 106, ma sotto i riflettori ci sono tanto il calabrese Arduino Eusebio, quanto il pugliese Francesco Perillo, entrambi su Citroen Saxo.

 

 

In classe 1.4 è salito in vetta il catanzarese Gianluca Rodino, che precede di 2 sole lunghezze il giovane lucano Gerardo Rosa, entrambi su Peugeot 106, come l’altoatesino Dietmar Gschnell che cerca la rimonta. Nuovamente allo spareggio il gruppo Racing Start RSTB, dove sono appaiati la 19enne altoatesina Selina Prantl ed il pugliese Angelo Loconte, che insegue anche la buona sorte oltre che gli avversari. Su MINI curata da AC Racing la punta del Racing Team Merano e su Peugeot 308 made in DP Racing il fasanese della Epta Motorsport. Nel ruolo di determinante ago della bilancia l’altro pugliese Marco Magdalone su Peugeot 308, ma anche il concreto under ascolano Matteo Gabrielli, poi l’altro giovane padrone di casa Alex Picchi, tutti su Peugeot 308 e con provate capacità di vittoria. Per le motorizzazioni aspirate torna in gara Rocco Errichetti, il leader lucano reduce da uno stop forzato a Rieti, sarà pronto ad un nuovo confronto tra Peugeot 106 il pugliese Cosimo Laghezza, con il camuno d’origine Paolo Venturi costante e concreto sulla Honda Civic. Il giovanissimo calabrese della Cosenza Corse Salvatore Mondino cerca a Gubbio un nuovo primato per rinsaldare la leadership di classe 1.4, anche su un determinato ascolano Franco Galiè, entrambi sulle Peugeot 106, mentre Gabriele Di Domenico insegue su Volkswagen Polo Gti, attualmente al 3° posto in classifica.

 

Classifiche CIVM dopo 7 gare. Assoluta: 1 Faggioli, p 135; 2 Lombardi 78; 3 Degasperi 58; 4 Fazzino 50,5; 5 Di Fulvio 40,5.

Bicilindriche: 1 Currenti 72,50; 2 Mercuri 50; 3 Coppola 23. RS: 1 Errichetti 164; 2 Laghezza 131; 3. Venturi 89,5. RSTB: 1 Loconte e Prantl 170; 3 Magdalone 150; Gabrielli M. 100. RS+: 1 Liuzzi 200; 2 Grossi 186,5; 3 Titi 151. RS Cup: 1 Angelini 215; 2 Fumo 197; 3 Caruso G. 104. E1: 1 Tortora 140; 2 Di Giuseppe 79; 3 Bacci 66,5. TCR: 1 D’Angelo 139; 2 Parrino 134;  3 Tosini 120. GT: 1 Peruggini 177,5; 2 Montagna 129; 3 Iacoangeli, 127,5; E2SH: 1 Gramenzi 227,5; 2 Ticci 108,5; 3 Francia 53. CN: 1 Scarafone 250; 2 Iaquinta 190; 3 Capucci 142. E2SC: 1 Faggioli 275; 2 Lombardi 184; 3 Fazzino 141,5; 3. E2SS: 1 Degasperi 160; 2 Ottaviani 49,5; 3 Bottura 43,5. E2SC-E2SS Motori Moto: 1 Golin 75; 2. Gosio 55; 3. Torsellini 53,5. Under 25: 1 Prantl 80; 2 Fazzino 53,5; 3 Gabrielli M. 50. Coppa Dame: 1 Fumo 218,5; 2 Prantl 184,5; 3 Broccolini 27. Scuderie: 1 Best Lap 480,5; 2 Vimotorsport 453; 3 Gretaracing Lucania 283,5.

Calendario CIVM 2023: 31/3-2/4 61^ Alghero - Scala Piccada (SS); 28-30/4, 32° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 12-14/5 64^ Coppa Selva di Fasano (BR); 26-28/5, 52° Trofeo Vallecamonica; 9-11/6 72^ Trento - Bondone (TN); 16-18/6, 62^ Coppa Paolino Teodori (AP); 30/6-2/7, 58^ Rieti - Terminillo (RI); 21-23/7 58° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 4-/8 49^ Alpe del Nevegal (BL); 18-20/8, 27^ Luzzi Sambucina Trofeo Silvio Molinaro (CS); 1-3/9, 65^ Monte Erice (TP); 8-10/9, 68^ Coppa Nissena (CL); 20-22/10, 31^ Salita del Costo (VI).

Maira Zanotti attesa sulle strade della 58^ Coppa Città di Lucca

La giovane portacolori della scuderia Eurosport alla quinta chiamata della Coppa Rally di Zona 6, al volante della Renault Clio RS3 Racing Start, condivisa con il copilota Ivan Garuti.

Levizzano Rangone (MO), 19 luglio 2023

Sarà l’asfalto della 58^ Coppa Città di Lucca, l’ambientazione del quinto impegno stagionale di Maira Zanotti. La diciannovenne pilota modenese è attesa sui chilometri proposti dalle prove speciali San Rocco, Tereglio e Boveglio per confermare un trend stagionale valso, ad oggi, la leadership nella classifica femminile della Coppa Rally di Zona 6 e la seconda posizione nella categoria Under 25. Si correrà nell’intera giornata di domenica, con partenza ed arrivo ambientati nel “cuore” della città toscana: un format che la portacolori della scuderia Eurosport affronterà al volante della Renault New Clio RS3 Racing Start, esemplare equipaggiato con pneumatici Michelin e condiviso con il copilota Ivan Garuti.

Una corsa contro il tempo, quella che ha interessato lo staff tecnico di scuderia Eurosport nel ripristino delle condizioni della vettura antecedenti l’uscita di strada accusata al Rally di Reggello, episodio che non aveva precluso alla driver di Levizzano Rangone la pedana d’arrivo e la conseguente conquista di ulteriori punti, fondamentali in ottica campionato.

La Coppa Città di Lucca, oltre a garantire ai suoi interpreti prove speciali di alto contenuto, farà leva sul connubio tra sport e territorio, regalando ulteriore visibilità alle vetture: nell’area adiacente la pedana di partenza ed arrivo, sede anche di riordinamento, sarà allestito il Lucca Motor Village, iniziativa che già preannuncia la presenza di numeroso pubblico.

Maira Zanotti desidera ringraziare i partner che stanno supportando la sua programmazione sportiva: Lunigiana Gomme, Adventure Car Racing, La Bolognina, Degani Trasporti, scuderia Eurosport, Madialat, Clinica veterinaria Modena Sud e Assetti e pneumatici Cerfogli. Fondamentale, nella riuscita del progetto di ripristino della vettura in tempo utile per la partecipazione alla Coppa Città di Lucca, è stato l’intervento di Carrozzeria Savignanese, di Savignano sul Panaro.

Nelle foto: Maira Zanotti (free copyright Ufficio Stampa) e la Renault Clio RS3 (free copyright Amicorally). 

Ferrari, Pagani e 243 iscritti nella ‘superweek’ del 58° Trofeo Fagioli

Anteprima di lusso con Memorial Barbetti al Cavallino per il trionfo a Le Mans e un altro marchio di prestigio della Motor Valley protagonisti mercoledì della serata “a tutto motori” condivisa con il Rotary Club Gubbio, mentre giovedì alle 11.00 in Comune è confermata la presentazione dell’ottavo round CIVM che segna un nuovo “pieno” e nel weekend riporterà in Umbria il top delle cronoscalate

Gubbio (PG), 18 luglio 2023. Inizia con il dato cruciale di 243 iscritti la “superweek” del 58° Trofeo Luigi Fagioli. Con l’ennesimo “pieno” di auto da corsa e piloti attesi al via, lunedì si sono chiuse nella soddisfazione generale del Comitato Eugubino Corse Automobilistiche (CECA) le iscrizioni all’ambita cronoscalata umbra, la ribattezzata “Montecarlo delle Salite” in programma nel weekend (22-23 luglio). Legando insieme gli aspetti sportivi, agonistici e più prettamente tecnici a quelli naturalistici, culturali e di promozione del territorio, l’evento che riporterà il meglio delle cronoscalate a Gubbio segna un nuovo successo in termini di alto gradimento, ma anche quest’anno non ha limitato il raggio d’azione al fine settimana che tra prove sabato e gara domenica vedrà sfidarsi i pretendenti al Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM), la massima serie tricolore di ACI Sport della quale è ottavo round stagionale, valida anche per il Trofeo Italiano (TIVM) zona Centro-Nord. Mercoledì.

Il Trofeo Fagioli 2023 inaugurerà le iniziative già domani (mercoledì 19 luglio) dalle 19.30 con la cerimonia di consegna dell’annuale Memorial Angelo e Pietro Barbetti alla Ferrari e al suo programma Hypercar con il responsabile Antonello Coletta presente per il ritiro del premio che celebra la vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans lo scorso 10-11 giugno al rientro ufficiale del Cavallino fra i prototipi nel Mondiale Endurance dopo 50 anni. Un trionfo che mancava a Maranello dal 1965 e conquistato con la Ferrari 499P del team Ferrari - AF Corse guidata da Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi e James Calado. La cerimonia si terrà nell’ambito della serata a inviti interamente dedicata ai motori e promossa dal CECA e dal Rotary Club Gubbio al Park Hotel Ai Cappuccini, dove protagonista sarà anche un altro marchio di prestigio della Motor Valley emiliana, cioè Pagani Automobili. Ospite speciale sarà Andrea Palma, pilota e collaudatore della Casa costruttrice modenese di San Cesario sul Panaro fondata da Horacio Pagani. Il driver romano sarà presente con la Pagani Huayra Roadster BC con la quale a Spa fermò il cronometro sul tempo di 2’23”081, primato assoluto sul giro per le auto stradali lungo il leggendario tracciato belga. Come onore della città, a Coletta e a Palma sarà conferita anche la simbolica “Patente da Matto”, consegnata dal Maggio Eugubino dopo la caratteristica esibizione del gruppo dei virtuosi Sbandieratori eugubini.

Giovedì. Dopo la serata con Ferrari e Pagani, il 58° Trofeo Fagioli dà appuntamento per la presentazione alla stampa a giovedì 20 luglio alle ore 11.00 nella Sala Trecentesca nella sede del Comune di Gubbio a Palazzo Pretorio (Piazza Grande). Saranno presenti i rappresentanti delle istituzioni civili e sportive e delle realtà che affiancano la manifestazione. Venerdì. Da venerdì la “parola” passa ai protagonisti del CIVM. L’ottavo atto tricolore sarà inaugurato dalle operazioni preliminari di verifica al Complesso di San Secondo, quartier generale dell’evento con direzione gara, segreteria e sala stampa. In serata, una nuova, speciale iniziativa collegata al Trofeo Fagioli e aperta a tutti mischierà in Piazza San Pietro emozioni e amarcord, così come musica, intrattenimento e food&drink. Weekend.

La “superweek” del Trofeo Fagioli arriverà al clou di sabato, quando dalle ore 9.30 sui 4150 metri “tutti d’un fiato” della Gubbio-Madonna della Cima si disputano le due salite di prove ufficiali, e domenica, quando alle ore 9.00 prendono il via le sfide decisive di gara 1 e, a seguire, di gara 2, per le quali è confermata la diretta televisiva su ACI Sport TV al canale 228 di Sky e in live streaming sul web

Rudy Michelini atteso protagonista alla 58^ Coppa Città di Lucca

Il portacolori della scuderia Movisport, reduce dal ravvicinato confronto di International Rally Cup, è pronto a tornare sulla Citroën C3 Rally2 di P.A. Racing condividendo con Luca Spinetti i chilometri “di casa”.

Lucca, 18 luglio 2023

È atteso alla chiamata “di casa”, quella che lo ha visto prevalere per undici volte in carriera e che – nel fine settimana – lo porrà di fronte alla responsabilità legata allo status di principale accreditato alla vittoria. Rudy Michelini è pronto a calcare la pedana della 58^ Coppa Città di Lucca saggiando nuovamente le caratteristiche della Citroën C3 Rally2 del team P.A. Racing, esemplare utilizzato appena due settimane fa sulle strade del Rally Internazionale Casentino, terzo appuntamento di International Rally Cup archiviato in sesta posizione assoluta. Il pilota portacolori della scuderia Movisport vedrà al suo fianco Luca Spinetti, copilota con il quale ha condiviso la vittoria nella passata edizione della gara.

Un format, quello proposto dalla gara, che vedrà Rudy Michelini esprimersi su chilometri già interessati, negli anni, dal passaggio del Campionato Italiano Assoluto Rally. Prove speciali di grande contenuto tecnico che garantiranno al quinto appuntamento della Coppa Rally di Zona 6 un respiro più ampio.

Sessantadue chilometri ed ottocento metri distribuiti sul fondo asfaltato delle prove speciali San Rocco, Tereglio e Boveglio, ripetute per due volte fino al raggiungimento del chilometraggio proposto dal confronto. La partenza e l’arrivo, entrambe previste domenica, saranno ambientati a Piazzale San Donato, all’ombra delle Mura cittadine.

Per Rudy Michelini, la Coppa Città di Lucca rappresenta una valida occasione per inaugurare una seconda metà della stagione sportiva rivolta ad un ulteriore impegno da programmare ed alla finale di International Rally Cup, sulle strade del Rally Città di Schio di novembre.

Nelle foto (free copyright Nicolas Magoni): Rudy Michelini in azione al Rally Internazionale Casentino. 

Quasi 40 vetture pronte per il round francese dell’Italian F.4 Championship

37 monoposto pronte a scendere in pista per contendersi il quinto round di Campionato al Paul Ricard

Roma, martedì 18 luglio, 2023 - L'Italian F.4 Championship, promosso da ACI Sport e WSK Promotion, torna in scena questo fine settimana con il quinto dei sette round della stagione 2023. Sarà l’iconico Paul Ricard di Le Castellet il teatro prescelto per le tre gare del fine settimana. Nella pista già nota per le intense battaglia di Formula 1, i piloti della formula 4 italiana si confronteranno in 37, provenienti da 24 nazioni in rappresentanza di 4 diversi continenti. Saranno 10 i Team presenti a Le Castellet, pronti a darsi battaglia per contendersi il round. Prema Racing è il Team che fa da apri-pista nella classifica a squadra, presente al via con la chiara intenzione di difendere il primato, con ben 7 vetture pronte a scattare al Paul Ricard. A correre per la compagine di Grisignano di Zocco ci sarà il leader di classifica, il pilota Red Bull Junior Team, Arvid Lindblad. Il velocissimo pilota londinese arriva al quinto appunamento dell’Italian F.4 Championship reduce dalla tripletta di Monza. Ancora, su una vettura bianca e rossa del Team Pream non mancherà Ugo Ugochukwu, pilota americano portabandiera di McLaren; quindi il pilota Ferrari Driver Academy australiano James Wharton. Sempre in rappresentanza dell’Academy di Maranello, saranno il finlandese Tuukka Taponen e la pilota brasiliana Aurelia Nobels. A completare il dream team ci saranno poi l’italiano Nicola Lacorte e il pilota degli Emirati Arabi Uniti, Rashid Al Dhaheri.  

A rendere interessante la sfida in terra francese non mancherà poi il Team tedesco US Racing, che schiera un attacco a 5 con il polacco Kacper Sztuka, attualmente quarto in classifica assoluta piloti alle spalle di 3 conduttori Prema, poi il pilota statunitense-singaporiano Akshay Bohra. Entrambi i piloiti, nell’ultimo round di Campionato all’Autodromo Nazionale Monza, si sono resi protagonisti nella lotta di vertice in tutte le gare. Ancora, per la squadra che fa capo a Gerhard Ungar e Ralf Schumacher, sono pronti a scendere in pista il pilota maltese-filippino David Zachary, quindi l’australiano Gianmarco Pradel e il cinese Ruiqi Liu.

È invece composta da 6 vetture la formazione della compagine olandese Van Amersfoort Racing, che si presenta al Paul Ricard con l’asso italiano Brando Badoer, accompagnato dal portoghese Ivan Domingues. Saranno poi della partita il pilota australiano Jack Beeton, l’uzbeko Ismail Akhmed e il brasiliano Matheus Ferreira, giovanissimo portacolori dell’Academy Alpine. All’esordio nel tricolore, dopo aver già preso parte alla prima dell’Euro 4 Championship, entra nel Campionato italiano con i colori di Van Amersfoort anche il francese Pablo Sarrazin.

A fare da portacolori del Bel Paese nel round francese, ci sarà anche il Team BVM Racing. La squadra condotta in pista da Giuseppe Mazzotti continua a puntare sul siciliano Alfio Spina, magistrale interprete della prima parte del Campionato, fruttuosa nei risultati, che gli valgono attualmente la top 10 in classifica. Al suo fianco, debuttante nella serie italiana, ci sarà a Le Castellet la giovane promessa Alvise Rodella. Rodella, Rookie nel 2023, dopo un’eccezionale carriera in karting, passa quest’anno alle monoposto, in una stagione che lo vede impegnato anche nella serie spagnola.

Saranno 4, poi, le vetture schierate dal Team PHM Motorsport. La scuderia di Paul Müller, porta ai blocchi di partenza del Paul Ricard una formazione composta dal pilota americano James Egozi, quindi il tedesco Valentin Kluss e il thailandese Nandavhud Bhirombhakdi. Come sempre, a competere nella classifica femminile con i colori di PHM, ci sarà Victoria Blokhina. 3 sono le vetture di R-ace GP, con Raphael Narac, Matteo Quintarelli e l’esordio del pilota di Singapore Kabir Anurag, che già nel corso della stagione 2023 aveva preso parte ai test collettivi. Saranno quindi due quartetti quelli proposti dal AKM Motorsport e Jenzer Motorsport. Per il Team di San Marino che fa capo a Marco e Andrea Kimi Antonelli, scendono in pista il francese Enzo Deligny, la pilota svizzera Tina Hausmann, il messicano Diego De Latorre e il pilota danese Frederik Lund. Per il Team svizzero capeggiato da Andreas Jenzer, correranno invece il coreano Hwarang Kim, lo svizzero Ethan Ischer, il Rookie israeliano Ariel Elkin e l’australiano Griffin Peebles. Il pilota italiano Guido Luchetti sarà l’unico schierato dal Team Airflow Racing, mentre in Francia torna a prendere parte al Campionato Italiano il Team Maffi Racing, che porta in pista Gabriel Holguin.

Il quinto round dell’Italian F.4 Championship ha dunque tutte le premesse per offrire uno spettacolo esaltante, in un altro round che, come i precedenti, si preannuncia estremamente conteso e competitivo.

Il programma del weekend:

Al Paul Ricard si entra in pista venerdì 21 luglio alle 8.00 per quaranta minuti di prove libere, seguiti da un secondo turno alle 13.54. Sabato 22 luglio la giornata si apre con le qualifiche, con la prima sessione dalle 10.19 alle 10.34, seguita dalla seconda sessione al via dalle 10.44 alle 10.59. Già nella serata di sabato gara 1, al via alle 16.50 per 30’ + 1 giro. Domenica 23 luglio gara 2 al via alle 10.10 (30’ + 1 giro), seguita da gara 3 alle 17.30 (30’ + 1 giro).

Le gare del fine settimana sono visibili in diretta con commento in inglese sulle pagine Youtube e Facebook dell'Italian F.4 Championship e su Motorsport TV (https://eu.motorsport.tv/); in onda con commento in italiano su ACI Sport TV (canale 228 di sky), su www.acisport.it e sulla pagina Facebook @acisporttv.