BORELLI INARRESTABILE, A PODIO ANCHE A PREDAPPIO

Il pilota di Baiso regala a Collecchio Corse la sesta perla dell'annata, terzo di categoria nel quarto atto della Coppa Romagna Slalom.

Felino (PR), 17 Luglio 2023 – È il suo anno di grazia e, nonostante un problema tecnico che lo ha privato di una posizione migliore al traguardo, Daniele Borelli ha saputo trarre il meglio dalla sua partecipazione al recente Slalom Predappio - Rocca delle Caminate, quarto appuntamento con una Coppa Romagna Slalom che si tinge sempre più dei colori di Collecchio Corse.

Il pilota di Baiso, al volante della sua consueta Fiat 126 Proto, partiva con il piede giusto già durante la manche di ricognizione, firmando il terzo parziale nonostante qualche penalità.

La Domenica proseguiva con una prima manche che confermava i valori in campo ed il portacolori della scuderia con base a Felino era nuovamente tra i migliori, terzo all'arrivo.

Una zampata che si rivelava determinante nell'ottica del risultato finale mentre il reggiano incappava in noie tecniche che lo obbligavano a saltare sia la seconda che la terza tornata.

“È stata una Domenica molto dura” – racconta Borelli – “perchè il caldo era a dir poco insopportabile. Una Domenica bestiale potremmo dire. Il percorso era molto bello, ricco di tornanti dove a fare la differenza era la trazione. Su un tracciato di questo tipo la nostra 126 ha subito parecchie sollecitazioni ed infatti mi sono dovuto arrendere già nel secondo passaggio. Si è rotto un attacco, dove si trova il braccetto della registrazione della convergenza, e mi sono dovuto ritirare. Per fortuna, grazie al risultato della prima manche, abbiamo salvato la gara.”

Un terzo gradino del podio tra le Sport che, pur lasciando un po' di rammarico per lo stop anticipato, permette a Borelli di recuperare ulteriore terreno perso nella serie, risalendo al secondo posto nella provvisoria di categoria, per guardare al futuro con deciso ottimismo.

“Senza quel guasto potevamo anche fare di più” – aggiunge Borelli – “ma è altrettanto vero che potevamo essere qui a parlare di un ritiro quindi va bene così, guardiamo il bicchiere mezzo pieno. Abbiamo recuperato una posizione nella Coppa Romagna Slalom ed ora siamo secondi. Grazie a Collecchio Corse ed a tutti i partners che ci stanno sostenendo in questo 2023.”

“Complimenti a Daniele” – racconta Amedeo Fico (vicepresidente Collecchio Corse) – “per averci regalato un'altra perla in questa sua stagione favolosa. È al sesto podio consecutivo e, anche se questa volta abbiamo tremato visti i suoi problemi tecnici, siamo qui a festeggiare un altro risultato utile ed un secondo posto in coppa che ci fa ben sperare. Anche nelle difficoltà è riuscito a trarre il meglio, portando a casa punti pesanti. Speriamo di continuare così.”

immagine a cura di Giusto Fascella

NESSUN POSTO COME ROMA PER MITCH EVANS - ROUND 13 - 2023 HANKOOK ROME E-PRIX

Mitch Evans ottiene la terza vittoria di fila a Roma dopo aver evitato un incidente ad alto impatto che ha coinvolto più auto nella parte più veloce del tracciato nella gara dell'ABB FIA Formula E World Championship per le strade della Città Eterna
Il secondo posto di Nick Cassidy è sufficiente per portarsi in testa alla classifica del titolo, scavalcando Jake Dennis che è riuscito a chiudere solo al quarto posto
L'iconica casa automobilistica italiana Maserati fa un orgoglioso ritorno alle corse di livello mondiale in casa per la prima volta dal 1957 con Maximilian Günther che arriva terzo

Roma, Italia. Sab. 15 luglio 2023 – Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) ha conquistato Roma per la terza volta consecutiva oggi superando il caldo torrido e un incidente con più auto ad alta velocità all'inizio della gara che ha intaccato le ambizioni iridate di Jake Dennis (Avalanche Andretti Formula Squadra E). Ha concluso il podio al quarto posto, perdendo il comando in classifica a favore del secondo classificato Nick Cassidy (Envision Racing).

Il dramma si è svolto al nono giro nella parte più veloce del tracciato, dove più vetture sono rimaste intrappolate in uno shunt. Fortunatamente, non ci sono stati feriti nell'incidente iniziato con il compagno di squadra di Evans, Sam Bird, che ha perso il posteriore della sua Jaguar nel difficile, rapido e ondulato tratto tra le curve 6 e 7.

Sébastien Buemi (Envision Racing) ha tagliato l'estremità posteriore della Jaguar mentre si faceva strada mentre lo svizzero ha mancato di poco un impatto diretto, anche se Buemi ha comunque subito gravi danni alla sua vettura che hanno portato alla fine della gara.

Edoardo Mortara (Maserati MSG Racing) è volato a lato della I-TYPE 6 di Bird mentre si trovava al centro del circuito mentre diversi altri piloti si sono fatti strada e sono scappati con danni minori tra cui il contendente al campionato Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche Formula Squadra E).
Ciò ha comportato grandi conseguenze per i team e i piloti, nonché la potenziale destinazione finale del titolo, anche se lo stesso leader della classifica Dennis ha evitato di pochi centimetri uno scontro finale alla fine della gara.

Quattordici vetture hanno fatto il riavvio, con Sacha Fenestraz (Nissan Formula E Team) in testa al gruppo con Evans al seguito. Da lì, Dennis ha preso l'iniziativa, sorpassando Evans con un ampio giro all'esterno del pilota Jaguar attraverso la curva 5 prima di tagliare Fenestraz per il comando al giro 13.

Evans e Cassidy seguiti dalla Nissan in rapida successione e dopo che Evans ha mancato la sua seconda attivazione della MODALITÀ DI ATTACCO, sembrava che la corsa di Dennis fosse persa.

Tuttavia, Evans ha messo a segno il giro più veloce della gara TAG Heuer due volte di fila superando Dennis per il comando al 22esimo giro. Cassidy pizzicato secondo da lui ha confermato le sue paure.

Dopo essere partito con Julius Bär Pole Position, Evans è riuscito ad arrivare comodamente al traguardo per portare a casa Cassidy, mentre Maximilian Günther (Maserati MSG Racing) è riuscito a superare Dennis per finire terzo. Günther è stato acclamato sul podio dai fan mentre la leggendaria casa automobilistica italiana correva in casa per la prima volta dal 1957.

Dennis ha dovuto usare ogni grammo di abilità di guida difensiva per tenere a bada Jean-Éric Vergne (DS PENSKE) che ha fiutato il sangue ma non è riuscito a superare l'Andretti per finire quinto. Lo stesso JEV è stato messo sotto forte pressione da Nico Müller nelle fasi finali, che ha ottenuto il miglior risultato stagionale suo e di ABT CUPRA con il sesto posto.

Wehrlein è stato in grado di recuperare fino al settimo posto alla fine, nonostante un pit-stop prima della ripartenza e ulteriori danni durante quella caduta a metà gara con una guida che potrebbe rivelarsi fondamentale nella battaglia per il titolo.

Tutto quel dramma del primo giorno del double-header lascia Cassidy come nuovo leader del campionato mondiale piloti con 171 punti, cinque di vantaggio sul precedente capolista Dennis. Evans ha guadagnato terreno portandosi a 20 punti dal vantaggio, mentre Wehrlein è ora indietro di 27 punti. Envision Racing è in testa alla classifica dei Team con 243 punti su TAG Heuer Porsche con 237.

Sérgio Sette Câmara (NIO 333 Racing) si è guadagnato il premio ABB Driver of Progress per aver ottenuto il maggior numero di posizioni guadagnate in gara, dopo aver scalato 12 posizioni per finire al nono posto dopo essere partito dall'ultimo posto in griglia al 21esimo. 

Mitch Evans, numero 9, Jaguar TCS Racing, ha dichiarato:

“Sono state quasi due le gare che abbiamo disputato oggi. Prima di tutto è stato bello vedere che tutti stavano bene dopo quello shunt, è stato piuttosto grande e ovviamente Sam ha avuto un momento piuttosto spaventoso, quindi è bello vedere che tutti stanno bene. Dopodiché ero un po' a corto di energia rispetto a Nick e Jake, quindi ho dovuto cercare di pareggiare, gli obiettivi energetici sono diminuiti molto dopo la safety car, quindi è diventata molto più una gara energetica di quanto ci aspettassimo. Ma ci sono riuscito bene e il team mi ha aiutato a guidarmi come sempre, e poi ha lasciato il resto per me.

"Un piccolo spavento mancava la modalità di attacco. L'ho perso all'ultimo giro, stavo andando molto lentamente e mi mancava ancora! Devo esercitarmi domani. Ma un risultato enorme oggi, punti massimi, che era quello che ho Solo una piccola ammaccatura nel vantaggio di Nick, ma è meglio di niente.

"Speravamo di spezzare quella maledizione [diventando il primo pilota a vincere dalla pole a Roma]. Quattro vittorie qui sono incredibili, non sono sicuro di cosa sia questo posto, ma adoro la pista. Ovviamente domani avremo un altro giorno, penso la gente farà un altro grande passo avanti, anche Nick è stato veloce in gara, domani è lì per fare, ma dobbiamo fare i passi giusti e speriamo di avere un buon equilibrio come quello di oggi”.

Nick Cassidy, numero 37, Envision Racing, ha dichiarato:

“Non me l'aspettavo, ma oggi mi sentivo abbastanza veloce. Non direi che ero arrabbiato per le qualifiche ma più affranto, pensavo che avessimo avuto una buona possibilità lì, ma era quello che era, sono le corse, e siamo partiti noni e abbiamo fatto una buona gara. Tanto di cappello a Mitch e Jaguar, sono stati davvero bravi oggi. Stranamente mi sono sentito più vicino a loro in qualifica che in gara, in gara alla fine abbiamo avuto una piccola possibilità di vedere dove erano forti l'un l'altro, e ho sentito che era un po' più forte di me. Lo esamineremo e ci riproveremo domani. Ma siamo una bella coppia.

Maximilian Günther, numero 7, Maserati MSG Racing, ha dichiarato:

“È una sensazione incredibile portare Maserati sul podio nella nostra prima gara di casa in Formula E. Incredibile, tante emozioni e felicità. Finora è stato un fine settimana difficile, abbiamo avuto alcuni problemi che speriamo di poter risolvere per domani, quindi dobbiamo solo conviverci oggi. Abbiamo fatto una buona qualifica e la gara è stata eseguita molto bene. Sono davvero contento di questo podio.

“Sapevo che era più difficile sorpassare qui, quindi la gestione dell'energia sarebbe stata cruciale, questo era chiaro. Per essere onesti, i primi cinque, i primi sei erano ciò che ci eravamo prefissati, volevamo segnare buoni punti. Ma per salire sul podio, sono felice di prenderlo, ma oggi non era previsto”.

La seconda gara dell'Hankook Rome E-Prix 2023 si svolgerà domani, domenica, a partire dalle 15:00 CEST. L'ABB FIA Formula E World Championship si concluderà quindi con i round 15 e 16 a Londra nel fine settimana del 29 e 30 luglio.

Il Team Daba Drift sta preparando le proprie vetture per gli allievi che si distingueranno all'autodromo del levante in Puglia a Binetto (BA).

Durante le date del 22/23 luglio le nostre Nissan 350Z preparate, saranno utilizzate da corsisti iscritti al corso base drift.

 

 

Durante il weekend, tra le auto sarà presente anche la nostra Vipera da gara da oltre 500 CV utilizzata dal pilota professionista del Campionato Italiano Drift, Elena Zaniol. Gli allievi potranno altresì salire sulla Maestra, praticamente la Nissan 350Z sempre utilizzata da Graziano Rossi, papà di Valentino Rossi, in quanto parte del Team Daba.

Da quest'anno Aci Sport, ha delegato il Centro Tecnico Federale Auto CTFA, al Team Daba di Davide Bannò quale titolare fondatore e pilota pluricampione, coadiuvato dal General Manager Fabio Sanfilippo, i quali con l'ausilio della Zaniol, sono coloro che avvieranno per tramite di corsi federali, alla carriera di pilota professionista i corsisti che intenderanno svolgere questo percorso.

Chi venisse in visita presso l'autodromo, potrà visionare anche un raduno tuning organizzato da Street Race Puglia con Giorgia Ranno per poi salire con il taxi Drift dove Davide Bannò ed Elena Zaniol vi porteranno con loro a bordo direttamente in pista al loro fianco per potervi far vivere una emozione tutta di traverso.

Iscrizioni aperte alla 27^ Luzzi-Sambucina “Trofeo Silvio Molinaro”

Organizzazione a pieno regime per la competizione calabrese che dal 18 al 20 agosto sarà nono appuntamento di Campionato Italiano Velocità Montagna e round di TIVM sud e tricolore “Le Bicilindriche”. Le due gare in live streaming ed in diretta su ACI Sport TV (228 Sky)

Luzzi (CS) 16 luglio 2023. La 27^ edizione della Luzzi - Sambucina “Trofeo Silvio Molinaro” è pronta ed ha aperto le iscrizioni che si chiuderanno lunedì 14 agosto. La gara è organizzata da Tebe Racing ed è intitolata al giovane driver, mai dimenticata conferma del karting e dell’automobilismo, dal 18 al 20 agosto porterà in provincia di Cosenza il Campionato Italiano Velocità Montagna, di cui è nono appuntamento, il Trofeo italiano Velocità Montagna sud ed il Campionato Italiano “Le Bicilindriche”, accoglierà i migliori protagonisti del panorama nazionale. Immediato il favorevole riscontro ricevuto da Eugenio Molinaro, coordinatore dell’organizzazione che conta sulla proficua collaborazione dell’AC Cosenza, da parte delle attività ricettive che hanno iniziato a registrare numerose prenotazioni. La gara genera vantaggi economici e turistici ad una vasto territorio che comprende da Torano alla città di Cosenza, pertanto la Luzzi - Sambucina, oltre che evento sportivo di ottimo spessore è anche una data attesa e gradita per i diversi risvolti. Ancora un’edizione all’insegna della promozione attraverso lo sport per un evento particolarmente sentito nel caratteristico centro cosentino. Tre giorni tutti da vivere all’interno del paese che diventa abitualmente un paddock, dove la gente del posto condivide con piloti, team ed il numeroso pubblico che affluisce, tutto il divenire di una gara che scrive tradizionalmente elettrizzanti pagine di sport automobilistico. Il clou sarà nella giornata di domenica 20 agosto, quando l’intera competizione sarà in live streaming sui canali social della Federazione e sulla pagina dell’evento, i concorrenti del CIVM gareggeranno tutti in diretta su ACI Sport TV visibile sul canale 228 della piattaforma Sky. Due salite di gara lungo gli emozionanti 6.150 metri tra l’abitato di Luzzi e l’Abbazia Cistercense di Sambucina. Il percorso copre un dislivello di 420 metri tra partenza ed arrivo, lungo una pendenza media del 6,83%. Nell’edizione 2022 la vittoria andò al pluri campione fiorentino Simone Faggioli che sulla Norma M20 FC Zytek ottenne il tempo totale di 6’15”88, con miglior crono di 3’07”75 in gara 1. Sul podio due Osella PA 200, quella del padrone di casa Domenico Scola e quella del lucano Achille Lombardi. Calabrese anche il successo tra le Bicilindriche con il lametino Angelo Mercuri su Fiat 500.

“VIA!” al terzo atto del Campionato Italiano Rally Terra nel 30° Rally Adriatico

Urbino (PU), sabato 15 luglio 2023 - Abbracciati dalle maestose mura di Urbino ed accolti dalla passione della gente, gli equipaggi iscritti al Rally Adriatico hanno preso il via al terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra. Le 83 vetture verificate per partecipare alla 30° edizione della gara marchigiana organizzata da PRS Group, valida anche per la Coppa Rally di 5^ Zona ACI Sport e per il Campionato Italiano Rally Terra Storico, una ad una sono sfilate sopra al palco cerimoniale ricevendo la bandiera tricolore e raggruppandosi poi nel suggestivo Borgo Mercatale per il parco notturno; uno show che tuttavia fa solo pregustare l’azione prevista alla domenica. L’indomani infatti, a partire dalle 8:24, i protagonisti dei polverosi riaccenderanno le sfide sospese al San Marino, con 71 km cronometrati divisi in 9 prove speciali, 3 da ripetere 3 volte, al termine dei quali si potranno confermare o ribaltare le forze in campo mostrate nelle prime due uscite del CIRT. Si deciderà tutto sul trittico “San Fiorano” (8,91 km – PS1 ore 8:24, PS4 11:50, PS7 15:21), “Molleone” (9,28 km – PS2 8:53, PS5 12:24, PS8 15:55) e “Colondello” (5,29 km – PS3 9:22, PS6 12:53, PS9 16:24). L’arrivo, sempre ad Urbino nel Borgo Mercatale, è previsto dalle ore 17.30.



La mattinata era stata rovente tuttavia a Fermignano, località dove si è svolto lo shakedown. Il breve tratto sterrato scelto per i test ha offerto un primo assaggio dello scontro, ed i pronostici sono rimasti comunque invariati rispetto alla vigilia. Il miglior tempo nei cinque giri a diposizione infatti è stato fermato da Paolo Andreucci e Rudy Briani su Skoda Fabia Rally2 in 1’34.9. Arrivati nella provincia marchigiana da leader del tricolore i campioni in carica raccolgono la sfida lanciata dal pilota del Mondiale Nikolay Gryazin, con Konstantin Aleksandrov su altra Skoda, vincitore al San Marino e distante appena 1 decimo nel suo miglior passaggio. Sembra voler sorprendere anche il vicecampione nella serie sterrata francese Florent Todeschini con Sabrina De Castelli, all’esordio nel Rally Adriatico su Hyundai i20, che si è avvicinato in 1’35.8, ma sarà trasparente per la classifica del tricolore. Gli altri equipaggi sulle quattro ruote motrici sono rimasti sopra il riferimento di 1’36’’, tra i quali Dati-Ciucci e Ciuffi-Cigni entrambi su Skoda Fabia, distanti tra loro appena 6 decimi. Quindi ad oltre 3’’ dal vertice Oldrati-De Guio e Vagnini-Musiari, anche loro sulle vetture boeme. Tra le defezioni nel rally moderno si segnala allo start l’assenza di Giacomo Costenaro e Justin Bardini, lo scorso anno terzi sul podio e tra i più quotati per il vertice del CIRT.

 
Tutti i dettagli, gli aggiornamenti e le classifiche complete sono accessibili dal sito www.acisport.it/CIRT.
 
CLASSIFICA CIRT: 1. Andreucci 27pt; 2. Ciuffi 20pt; 3. Gryazin 15pt; 4. Panzani 13pt; 5. Costenaro 12pt; 6. Oldrati, Vagnini 10pt; 8. Scandola 6pt; 9. Dati 5pt; 10. Hoebling 4pt; 11. Tali, Tonso 3pt; 13. Ceccoli, Grossi 2pt
 
CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA 2023: 18-19 marzo | Rally Val d'Orcia; 20-21 maggio |Rally Adriatico; 16-17 giugno San Marino Rally; 15-16 settembre | Rally dei Nuraghi e del Vermentino (coeff.1,5); 21-22 ottobre | Rally delle Marche; 1-3 dicembre | ACI Rally Monza (coeff.1,5)

58° Rally del Friuli – 27° Rally Alpi Orientali Historic: Lucio Da Zanche e Marco Signor al comando dopo due prove speciali

La gara, organizzata da Scuderia Friuli ACU e valida sia per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche che per la Coppa Rally di Zona 4 vede al comando, nei rispettivi format, l’esperto driver valtellinese su Porsche Carrera RS di 2° Raggruppamento ed il pilota trevigiano, protagonista nel confronto moderno su Skoda Fabia Rally2.

Cividale del Friuli (UD). 15 luglio 2023

Sono centodiciassette, le vetture partite da Cividale del Friuli per confrontarsi sui due primi passaggi del 58° Rally del Friuli - 27° Rally Alpi Orientali Historic, appuntamento valido per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche e per la Coppa Rally di Zona 4. Sui quattordici chilometri e trecento metri della prova speciale “Trivio Stregna”, messi in programma da Scuderia Friuli ACI e ripetuti nel primo giorno di gara, a prevalere sono stati Lucio Da Zanche, con la sua Porsche Carrera RS leader nel confronto storico e Marco Signor, protagonista nel “moderno” su Skoda Fabia Rally2.

Un avvio convincente, quello di Lucio Da Zanche nella prova inaugurale, archiviata dal pilota valtellinese con sei secondi di vantaggio sul primo inseguitore, Matteo Musti, interprete anch’egli su una Porsche Carrera RS che, attualmente, si trova al vertice della classifica di campionato di 2° Raggruppamento. Vivace, il confronto tra i due esponenti del Tricolore Storico, alimentato dalla risposta di Musti sull’asfalto della seconda ripetizione della “piesse”, dove è riuscito a prevalere con 4”7 di margine sul leader. Il primo giorno di gara si è concluso, quindi, con Lucio Da Zanche e Paolo Lizzi al comando della classifica assoluta, seguiti da Matteo Musti e Marsha Zanet – ad un secondo e quattro decimi di distanza – con una prima ipotesi di podio che ha reso interpreti tre esemplari di Porsche Carrera RS, visto il terzo miglior tempo fatto registrare da Enrico Melli e Matteo Nobili.

In quarta posizione la Ford Sierra Cosworth di 4° Raggruppamento condotta dal senese Valter Pierangioli, affiancato da Arianna Ravano, seguita dalla Porsche 911 SC di Natale Mannino e Giacomo Giannone, leader in campionato nel 3° Raggruppamento. Sesto miglior tempo per Nucera-Bottega (Porsche Carrera RS, 2° Raggruppamento), equipaggio seguito da Muradore-Blasutto, interpreti di un confronto che li sta vedendo sui sedili di una Ford Escort RS 1800, esemplare di 2° Raggruppamento. Ottava dopo due prove speciali, la Lancia Delta HF Integrale di Ferrari-Comellato, parte integrante di un 4° Raggruppamento che vede nel suo plateau di vetture anche la BMW M3 E30 dei tedeschi Nehse-Nehse e la Lancia 037 Rally degli ungheresi Mekler-Mekler. A comandare nel 1° Raggruppamento è Antonio Parisi, affiancato da Giuseppe D’Angelo su Porsche 911 S.

Nel confronto moderno, quello espresso dal Rally del Friuli, la leadership porta il nome di Marco Signor. Il pilota trevigiano, dopo aver concluso la prima prova speciale alle spalle del diretto avversario Filippo Bravi, ha preso il comando nel secondo passaggio, condividendo con Patrick Bernardi una performance aggressiva su Skoda Fabia Rally2. Di un secondo e mezzo, il vantaggio sulla Hyundai i20 Rally2 di Filippo Bravi ed Enrico Bertoldi. In terza posizione la Skoda Fabia Rally2 di “Pedro” e Pietro Ometto, seguita dalla Skoda Fabia di Edoardo De Antoni e Marco Del Torre, con il pilota tornato dopo un anno sulla vettura. Al quinto posto la Hyundai i20 di Claudio De Cecco e della figlia Lisa, seguita dalle Skoda Fabia di Boria-Furlan, Brega-Berisonzi, “Linos”-Mattioda e Ceccato-Tessaro, esemplari che si stanno contendendo le gerarchie di classifica nell’arco di dieci secondi. Decima, la Skoda Fabia dei turchi Burak Cukurova e Burak Arkay.

Domani, i protagonisti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche disputeranno altre sei prove speciali, con lo “start” del primo confronto domenicale in programma alle 08:10. Quattro, le “piesse” che coinvolgeranno gli interpreti della Coppa Rally di Zona 4, chiamati ad un Rally del Friuli che vanta il coefficiente maggiorato.

Nelle foto (free copyright Pro One Media): la Porsche 911 di Lucio Da Zanche e la Skoda Fabia Rally2 di Marco Signor, leader dopo il primo giorno di gara. 

1° SLALOM CITTà di LIBRIZzi, ora si alza il sipario. domani, dalle 9.00, rombo ai motori

Giornata particolarmente intensa, quella odierna, caratterizzata dal caldo torrido e consacrata alle operazioni preliminari per i 64 competitorammessi alla competizione automobilistica valevole per lo Challenge degli Emiri e per il Tris dei Nebrodi. Grande coinvolgimento da parte degli appassionati, che hanno stretto in un ipotetico abbraccio i loro beniamini e soprattutto il quattro volte campione italiano Andrea Nucita, ospite d’onore della kermesse promossa da Misilmeri Racing, Team Palikè e Comune di Librizzi, in stretta sintonia con l’Asd Librizzi

Colla Maffone, Librizzi, 15luglio -Colla Maffone vestita a festa, nella giornata odierna. La popolosa frazione di Librizzi, tipico comune incastonato sui Monti Nebrodi ad un’ottantina di chilometri da Messina, ha infatti cinto in un ipotetico e caloroso abbraccio in occasione delle operazioni preliminarii 67 concorrenti iscritti alla prima edizione dello Slalom Città di Librizzi (64 coloro che sono stati quindi ammessi al via della sfida automobilistica di domani),3a tappa stagionale per lo Challenge degli Emiri 2023 e seconda prova valida per il Tris dei Nebrodi (miniserie regionale cui aderiscono gli Slalom Città di San Piero Patti, disputato il 2 luglio, Città di Librizzi e Città di Ucria, questo previsto il 9 e 10 settembre).

Una giornata particolarmente intensa, quella di oggi, caratterizzata dal forte caldo ma anche dalla vicinanza di centinaia di appassionati e curiosi, richiamati dalla presenza, nel weekend di gara, del quattro volte campione italiano Rally Andrea Nucita (pilota ufficiale Hyundai nel Fia Erc, il Campionato europeo Rally,dove entusiasma al volante della Hyundai i20 N Rally2 gommata MRF Tyres dello Hyundai Rally Team Italia Friulmotor, gestita dalla Racing Network, del team manager Franco Cunico). Nucita non si è sottratto per foto con i suoi sostenitori e nel firmare autografi e distribuire gadget a tema.

Domani, domenica 16 luglio, dunque, motori accesi e semaforo verde in modalità “on” già a partire dalle 9.00, per la salita di ricognizione autorizzata per tutti i concorrenti e le vetture partecipanti dal direttore di gara, il veneto Stefano Torcellan. Subito dopo, via alle tre salite cronometrate, che contribuiranno così a determinare le classifiche finali, al termine della “tenzone” sportiva articolata su un suggestivo tracciato della lunghezza di 2,900 km (dodici le postazioni di rallentamento con i birilli), lungo una sezione della strada provinciale 126, dal km 0+370 al km 3+270. Lo start è ubicato poco dopo l’intersezione con via Boris Giuliano (dove è stato allestito il paddock), a Colla Maffone, la bandiera a scacchi sarà sventolata alle porte di Librizzi, sempre sulla s.p. 126. Il parco chiuso è individuato al Parcheggio comunale di piazza Catena, a Librizzi, mentre la chiusura al transito veicolare dell’arteria di gara scatterà alle 7.30 di domani.

Il 1° Slalom Città di Librizzi è promosso sul territorio dalla Misilmeri Racing del presidente Giuseppe Bonanno, in sinergia con il Team Palikè Palermo riconducibile ormai da numerosi lustri alla famiglia Cirrito, con il Comune di Librizzi rappresentato dal sindaco, Renato Di Blasi e con l’Asd Librizzi coordinata dal suo presidente Luciano Furnari. Questi è cooperato in toto dal cinque volte campione italiano Rally ed ex copilota Giuseppe Princiotto, il quale si è adoperato nel curare i dettagli tecnici e logistici dello slalom, oltre ad intrattenere i rapporti con i piloti siciliani, nonché da Stefano Ferlazzo, il quale, a sua volta, coadiuvato da uno stuolo di volontari locali, ha allestito la location che, a Colla Maffone, ha ospitato in serata la parte ludica dell’evento, con musica dal vivo e la De Colores Band, giochi e gonfiabili per i più piccini e soprattutto l’apprezzatissima degustazione di panini con salsiccia di suino Nero dei Nebrodi e porchetta.

Non pochi i pretendenti alla vittoria assoluta, domani, al Città di Librizzi, sinonimo di qualità agonistica. Primo tra tutti, forse, il catanese (risiede ad Adrano) Mimmo Polizzi, il quale mira a riconfermarsi dopo la bella vittoria colta il 2 luglio scorso nello Slalom Città di San Piero Patti ed a risalire posizioni nella classifica dello Challenge degli Emiri. Il portacolori della Catania Corse disporrà della stessa Elia Avrio ST09 Suzuki di classe E2SC1000 già migliorata grazie all’adozione del nuovo cambio al volante Powershift. 

Chi invece mira a riscattare la poca fortuna patita a San Piero Patti e, di conseguenza, apuntare il gradino più alto del podio, è l’altro etneo (ma di Biancavilla) Silvio Fiore, con la sua Formula Fire Suzuki di classe E2SS 1150, per la Catania Corse. Identica volontà per i nebroidei (di Montalbano Elicona, ma risiedono a Falcone) Salvatore e Giuseppe Bellini, padre e figlio, entrambi con una Radical SR4 Suzuki E2SC 1400 (il più giovane per la Scuderia Armanno Corse). Forte della sua esperienza, galloni di favorito anche per il trapanese (vive a Custonaci) Nicolò Incammisa, su Radical SR4 SuzukiE2SC 1600 della Trapani Corse.Favori del pronostico anche per l’altra SR4 a motore Suzuki, sempre schierata in E2SC 1600, affidata al messinese di Torregrotta Giovanni Greco, anche lui non troppo assistito dalla dea bendata (tutt’altro) nella sua recente esperienza a San Piero Patti, per i colori della reggina Piloti per passione.

Tra gli outsiders, l’augustano Domenico Giangrande (Elia Avrio ST09 Suzuki, Catania Corse), il novarese di Sicilia Sergio Bertolami (con il prototipo BRC Suzuki Hayabusa, Puntese Corse) ed il catanese Alfio Bosco (anche lui su prototipo, Palama Suzuki, per la Catania Corse). Occhi puntati, inoltre, sul preparatore di Marineo (PA) Ciro Barbaccia (Osella PA 9/90 Bmw), protagonista tra le Autostoriche, con la sua partecipazione “griffata” Island Motorsport.

La premiazione dei vincitori (per quanto concerne tutte le classifiche, l’assoluta, nonché quelle di gruppo, di classe e le Speciali) è prevista mezz’ora dopo l’apertura del parco chiuso in piazza San Giovanni Paolo II, a Colla Maffone.

FOTO 1 AF, AG, AH, AI OPERAZIONI PRELIMINARI PIAZZA GIOVANNI PAOLO II COLLA MAFFONE by SLALOM PASSIONE SALITA

ufficio stampa 1° Slalom Città di Librizzi/Challenge degli Emiri

ufficio stampa Misilmeri Racing 2023

Il Rally Terra Sarda chiama a rapporto il palcoscenico rallistico internazionale: confermate le agevolazioni per gli equipaggi partecipanti

Porto Cervo Racing rilancia l’iniziativa a sostegno degli equipaggi partecipanti all’undicesima edizione della gara – in programma da venerdì 6 a domenica 8 ottobre in Gallura promuovendo un pacchetto di agevolazioni su trasporto vetture e pernottamento.

Porto Cervo, 15 luglio 2023

Porto Cervo Racing ha promosso un pacchetto di agevolazioni rivolte ai partecipanti dell’11° Rally Terra Sarda, appuntamento conclusivo della nuova serie mondiale del Ter Series e della Coppa Rally di Zona 9. Un doppio confronto che chiamerà all’agonismo gli esponenti del panorama internazionale moderno e storico, impegnati sui selettivi fondi della Gallura da venerdì 6 a domenica 8 ottobre. Con il rilancio dell’iniziativa, già apprezzata nelle sue linee e premiata da un successo di adesioni riscontrato nelle precedenti edizioni della manifestazione, la scuderia presieduta da Mauro Atzei intende confermare il proprio sostegno rivolgendosi al plateau di praticanti con condizioni vantaggiose legate al trasporto delle vetture ed al pernottamento degli equipaggi.

“Fondamentale, in questi termini, è stata la confermata fiducia da parte dei nostri storici partner quali Grimaldi Lines, Tirrenia, Moby e Sardinia Ferries – il commento di Mauro Atzei, presidente di Porto Cervo Racing – oltre alle strutture alberghiere che hanno sposato questo nostro ambizioso progetto. Poter contare sull’affidabilità di strutture di questo calibro è basilare per la buona riuscita di un evento di grande portata come il Rally Terra Sarda”.  

Il Rally Terra Sarda farà ancora leva su un connubio di grandi contenuti, quelli legati alla bellezza del territorio ed all’espressione delle sue prove speciali: un’ambientazione esclusiva pronta ad abbracciare le aspettative di grandi interpreti, confermando il respiro internazionale legato ad una progettualità che – nell’arco di due anni – ha premiato la manifestazione elevandola da TER – Tour European Rally a finale mondiale del Ter Series e confermandola come manche decisiva per la conquista della Finale Nazionale Coppa Italia Rally, essendo ultimo appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 9.

I contenuti delle agevolazioni proposte per l’11^ edizione del Rally Terra Sarda, nelle sue versioni moderno e storico, sono disponibili al seguente link:

https://www.portocervoracing.it/web/rallyterrasarda/agevolazioni-equipaggi-2023/

Nella foto (free copyright Morittu): alcune delle vetture partecipanti, nella suggestiva cornice della Promenade du Port di Porto Cervo. 

Coppa Città di Lucca e Lucca Motor Village: riflettori puntati sullo spettacolo, all’ombra delle Mura

Svelate dall’amministrazione comunale di Lucca le linee dell’evento, con un fitto programma di iniziative che accompagneranno lo svolgimento del quinto atto della Coppa Rally di Zona 6. Il Lucca Motor Village aprirà agli appassionati di motorsport nella giornata di mercoledì 19 luglio.

Lucca, 14 luglio 2023

È un countdown scandito dal fermento, quello che sta separando gli appassionati di motorsport dalla partenza della 58^ Coppa Città di Lucca, appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 6 organizzato da Automobile Club Lucca in sinergia con Maremmacorse 2.0 e New Lucca Corse ed in programma nelle giornate di sabato 22 e domenica 23 luglio, sulle strade della provincia.

Un appuntamento, la Coppa Città di Lucca, arricchito dalla promozione di una serie di iniziative collaterali, ideate con l’intento di avvicinare il mondo dei rallies al territorio veicolando i contenuti nella cornice che ospiterà la partenza, l’arrivo ed il riordinamento delle vetture partecipanti.

IL LUCCA MOTOR VILLAGE

L’amministrazione comunale, al fine di avvicinare ulteriormente la città al mondo dell’automobilismo e alla suddetta manifestazione sportiva, e per bilanciare il provvisorio spostamento dalla storica location del Caffè delle Mura a quello di Piazzale Verdi per la concomitanza con i concerti del Lucca Summer Festival, ha inoltre coordinato e predisposto una serie di iniziative che saranno racchiuse in un nuovo contenitore di eventi: Lucca Motor Village (LMV). Una manifestazione fieristica, nata dalla sinergia tra il Comune di Lucca e ACI Lucca, con un fitto programma di iniziative dal 19 al 23 luglio, che prevede un grande spazio espositivo dedicato al motorsport, collocato nell’area tra la ex Cavallerizza e l’adiacente Castello di San Donato, nel “cuore” della città.

Il 19 luglio al Castello di San Donato verrà inaugurata l’area HISTORY di LMV, con la mostra ‘La città dei motori’, in collaborazione con la Fondazione Barsanti e Matteucci, per rivivere e riscoprire gli aneddoti e la grande tradizione delle quattro ruote legata alla città. Lo spazio fieristico di LMV aprirà invece i battenti venerdì 21 luglio e sarà caratterizzato da altre tre sezioni: EXPO (ampia esposizione di auto d’epoca e sportive), GAMES e MERCHANDISING (la sezione interattiva con simulatori dedicata all’innovazione tecnologica) e TASTINGS (degustazioni enogastronomiche del territorio, con la partecipazione di numerose aziende e attività cittadine).

“Lucca Motor Village intende valorizzare e rilanciare il rapporto tra il mondo dei motori e la città – dichiarano gli assessori Barsanti, Granucci e Pisano – una serie di iniziative che, coinvolgendo numerose realtà del territorio, sapranno promuovere passioni e tradizioni che hanno scritto e scrivono tutt’oggi pagine importanti della nostra storia cittadina, sportiva e non solo”.

ISCRIZIONI APERTE FINO A LUNEDÍ 17 LUGLIO

Ci sarà tempo fino alla mezzanotte di lunedì 17 luglio per aderire alla 58^ Coppa Città di Lucca, quinto appuntamento della Coppa Rally di Zona 6 in programma sabato 22 e domenica 23 luglio. Ambientazione dell’evento – dal punto di vista sportivo – saranno le prove speciali “San Rocco”, “Tereglio” e “Boveglio”, ripetute nell’intera giornata di domenica fino al raggiungimento di sessantadue chilometri ed ottocento metri, sotto osservazione cronometrica. A fare da cornice alla partenza ed all’arrivo della manifestazione sarà Piazzale San Donato, all’ombra delle Mura cittadine.

Informazioni disponibili sul sito ufficiale della manifestazione, all’indirizzo https://www.coppacittadilucca.it

Nella foto (free copyright Thomas Imagery): Luca Pierotti in azione nella passata edizione della gara.