DANIEL MONTEBELLO ALL'ATTACCO DEL TIME ATTACK

La One Racing Malta non lascia l'universo del Time Attack Italia. E se Ignazio Cannavò ha deciso di prendersi un periodo di pausa dopo due titoli di classe consecutivi nella serie di Andrea Scorrano, il team maltese rilancia con Daniel Montebello, pilota ed istruttore di guida in forza in molti anni al Team. L'arma del pilota di Malta sarà la Porsche Gt Cup rossa e nera con cui Daniel ha già mietuto numerosi successi in passato. Il rush finale del Time Attack Italia è imminente e Montebello punta a conquistare i primi successi di classe, cominciando dal round di Vallelunga dell'8 settembre dove probabilmente saranno presenti in veste di "advisors" Ignazio Cannavò e Giuseppe Pillirone...

SABATO SI APRE IL SIPARIO SULLO SCOPEL DAY 2024

Si entra nella settimana calda della manifestazione benefica ideata da Roberto Scopel, in programma per il 20 Luglio a Possagno, a casa di Xausa Sped.

Possagno (TV), 15 Luglio 2024 – Ancora qualche giorno di attesa con la giornata di Sabato 20 Luglio che si avvicina rapidamente, pronta ad accendere i riflettori su una nuova edizione di Scopel Day, evento a sfondo benefico che sosterrà l'Associazione Giocaconilcuore odv.

Tutto è quindi pronto nella nuova casa della kermesse nata dall'idea di Roberto Scopel, la sede di Xausa Sped, per un'edizione 2024 che ha indubbiamente elevato la propria caratura, a partire dalla recente investitura ricevuta con il patrocinio ufficiale di AC Treviso.

Un interesse crescente, dimostrato dall'attenzione di nuovi ed importanti media partner di livello nazionale, da RS Rallyslalom e oltre a TG Racing, confermando la bontà dell'iniziativa solidale.

“Siamo in dirittura d'arrivo” – racconta Scopel – “ed il duro lavoro che abbiamo portato avanti assieme anche per questa edizione sta prendendo forma. Approfitto già dell'occasione per ringraziare tutti gli amici ed i volontari che si sono nuovamente messi a disposizione per questa iniziativa. Senza il loro contributo fondamentale Scopel Day non sarebbe mai esistito. Grazie anche ad AC Treviso, a RS ed a TG Racing per aver sposato la nostra causa. Fare del bene verso Giocaconilcuore è sempre il nostro principale obiettivo. Siamo pronti per iniziare.”

A partire dalle ore 15 di Sabato prossimo e proseguendo fino alla mezzanotte, presso la sede di Xausa Sped in via Fornaci 20 a Possagno, Scopel Day 2024 entrerà nel vivo.

Regina della serata sarà la Skoda Fabia Rally2 Evo messa a disposizione da Motor Team, vettura con la quale i fortunati vincitori, estratti a sorte come da tradizione, avranno l'opportunità di vivere le emozioni dell'essere navigatore per un giorno al fianco di Scopel.

Confermata anche la partnership con il Comune di Possagno, con la Pro Loco di Possagno e con l'Associazione Nazionale Alpini così come il Memorial Lino Vardanega ed il Memorial Angelo Scopel, in ricordo di due icone locali nonché del motorsport regionale.

A togliere il velo sulla manifestazione sarà la presentazione ufficiale di Venerdì 19 Luglio, dalle ore 19 presso la centralissima piazza dedicata al Canova a Possagno, durante la quale sarà già possibile acquistare i biglietti per poter partecipare all'estrazione della giornata successiva.

“Vi aspettiamo numerosi in questo fine settimana” – aggiunge Scopel – “perchè più siamo e più potremo dimostrare quanto gli amanti del mondo dei motori non siano solo degli affamati di adrenalina. Abbiamo un cuore e vogliamo far vedere a tutti che, tramite la nostra sana passione, siamo in grado di fare del bene a chi è meno fortunato di noi. Ci vediamo Venerdì sera, nel cuore di Possagno, per la presentazione ufficiale della manifestazione e, per chi non potrà esserci, l'appuntamento è dalle ore tre, di Sabato pomeriggio, in via Fornaci 20.”

Continua evoluzione per il 21° Rally Tirreno-Messina

Fra il 10 e l'11 agosto, la gara organizzata da Top Competition, con validità per il Crz 9^ zona e per il Campionato Siciliano, annuncia grandi novità con il ritorno al fascino della notte e gara sempre più concentrata in riva allo stretto. Prove riviste e Village a S. Filippo. Iscrizioni dal 10 al 31 luglio. La città Metropolitana solida capofila tra i partner

 

 

Torregrotta (ME), mercoledì 10 luglio 2024. Si aprono domani, giovedì 11 luglio, le iscrizioni al 21° Rally del Tirreno Messina e sarà possibile regolarizzare la procedura delle stesse fino alla mezzanotte di mercoledì 31. 

La notte di San Lorenzo nota per il fenomeno delle stelle cadenti quest'anno per gli appassionati di automobilismo sarà illuminata anche dai potenti fari delle vettura da corsa. La 21^ edizione del Rally del Tirreno - Messina torna infatti in notturna, caratteristica che la riempie di fascino, un attrattiva in più per coloro che voglio godere di un evento sportivo nel periodo delle ferie estive. La gara, valida come 5* round della Coppa Italia Rally 9^ zona e del Campionato Siciliano, dallo scorso anno ha trovato come sede più consona per il suo blasonato passato e per le indubbie ambizioni future il centro di Messina, con lo show della partenza e dell'arrivo nella celebre Piazza Duomo all’ombra del Campanile più famoso del mondo. Per il 2024, lo staff organizzativo che fa capo a Top Competition, con la consueta professionalità ha previsto lo spostamento anche delle verifiche sportive-tecniche dei riordini e delle assistenze nel grande parcheggio del Palarescifina a San Filippo, in modo da concentrare lo spettacolo il fulcro dell’evento sportivo in riva allo stretto stretto.

La consolidata collaborazione con la Città Metropolitana, fondata su una efficace condivisione d’intenti, fa dell’Amministrazione capitanata da Federico Basile un eccellente  e lungimirante partner, grazie all’entusiasta passione di Massimo Minutoli, Assessore alla Protezione Civile e del collega Massimo Finocchiaro, Assessore allo Sport.

Alcune novità sono annunciate riguardo le prove speciali. Per la felicità degli appassionati che hanno vissuto le gesta passate, quando il blasonato Rally di Messina aveva validità tricolore e internazionale, torna la prova di Roccavaldina con il famoso salto che da Torregrotta sulla S.P. 59 porta in direzione mare-monte sino alle porte di Rometta Fraz. San Cono.  Inoltre la prova "Colli 4 strade" quest'anno al bivio del colle San rizzo "Don Minico" svolta a destra verso contrada locanda, tornando anche essa ai fasti delle edizioni notturne.

Per quanto riguarda il programma le iscrizioni apriranno giovedì 11 luglio alle ore 20.00 e termineranno il giorno 31. Da Venerdì 9 agosto la direzione gara sarà attiva preso il palazzo della città metropolitana di via Cavour 86 a Messina. Sabato l'apertura delle verifiche sportive è prevista alle ore 7.30 presso il palasport Giuseppe Refiscina di via degli Agrumi, poi i 2 turni con inizio alle 8.00 e alle 11.00 diversificati per quel che riguarda le verifiche techniche, a seconda di chi disputerà o meno lo shakedown. La prova con le vetture in assetto di gara si svolgerà su un tratto della " Colli 4 strade" con il rientro alla partenza molto facilitato in modo che gli equipaggi non saranno costretti a lunghi trasferimenti fra i vari passaggi. Le vetture arriveranno in piazza Duomo già alle 21.00, la partenza dal palco della prima vettura è prevista alle 22.39 . Nove le prove speciali in totale con 3 passaggi su la “Campo Italia” di 6,48 km alle 23.42 alle 3.42 e alle 7.42; la “Colli 4 Strade” di 9,08 km alle 0.28 alle 4.28 e alle 8.28 e la “Roccavaldina” di 7.44 alle 1.21, alle 5.21 e alle 9.21. L' arrivo è previsto alle 10.20 di domenica 11 agosto in Piazza Duomo.

Nel 2023 su un podio tutto di Skoda Fabia, fu il forte equipaggio della CST Sport a vincere con il palermitano Marco Pollara e l’idolo di casa Maurizio Messina, seguiti dai messinesi della New Turbomark Rally Team Marcello Rizzo ed Antonio Pittella, terzi il santateresino Danilo Novelli navigato ed il pattese Roberto Longo, alla fine di una gara difficile e decisa sulle strategie.

Tutte le info e le notizie in tempo reale disponibili su http://www.topcompetition.it/rallydeltirreno/it/index.asp  

 

 

L’Ufficio Stampa

Il Tricolore Supersalita incontra l’Europeo al 53° Trofeo Vallecamonica

Il quinto dei sette appuntamenti porta la massima serie ACI Sport in Lombardia alla competizione organizzata da AC Brescia che conta 255 iscritti. Nella sfida di vertice in campionato tra Faggioli su Nova Proto, con Fazzino, Conticelli e Lombardi su Osella, per la gara si inserisce certamente Merli reduce dalla Pikes Peak. Domenica live streaming e su ACI Sport TV

 

 

 

Malegno (BS), 10 luglio 2024. Il 53° Trofeo Vallecamonica dal 12 al 14 luglio sarà il quinto dei sette appuntamenti del Campionato Italiano Supersalita. La partecipata e neo nata massima serie tricolore ACI Sport incontrerà il FIA European Hill Climb Championship alla competizione organizzata dall’AC Brescia che conta 255 iscritti.

Sarà una gara certamente ad alta pressione agonistica dove per il tricolore sono in corsa da vicino, Il pluri campione italiano ed europeo Simone Faggioli, il fiorentino della Best Lap tre volte vincitore della gara e che deve recuperare massima fluidità per la Nova Proto NP01-2, seguito dal 24enne siracusano di Melilli Luigi Fazzino che aumenta costantemente la sua efficacia al volante della Osella PA 30 curata da Paco 74 Corse, dal trapanese Francesco Conticelli su Nova Proto e sempre efficace in Vallecamonica e da Achille Lombardi, il lucano che sulla Osella PA 21 4C turbo è in risalita dopo le difficoltà di inizio stagione. Dal Campionato Europeo e reduce dalla Pikes Peak arriva il trentino Christian Merli, due volte primo a Borno, l’alfiere Vimotorsport che sulla Osella FA 30 Judd LRM ufficiale incrocerà nuovamente il cronometro direttamente con Faggioli e gli altri della pattuglia del Tricolore.

L’affascinante tracciato di gara è immerso in un territorio meraviglioso tra valli e vette ed i 8.590,84 metri della SP 5 che collega Malegno – altitudine 350 m.s.l.m. a Borno – altitudine 912 m.s.l.m., transitando per Ossimo, da effettuarsi su 2 sessioni di gara, presenta un dislivello tra partenza ed arrivo di m. 558,72 con pendenza media del 6,19%. Tra i più spettacolari ed impegnativi tracciati dell’intero panorama europeo. L’evento coinvolge tutto il territorio, tanto che le operazioni preliminari del venerdì saranno sui tre paesi attraverso i quali si sviluppa il percorso, la Supersalita è prevista a Borno presso il pattinodromo, sede anche del parco chiuso in gara. Sabato due salite di ricognizione per tutti i piloti che potranno prendere familiarità col tracciato al volante delle auto da gara, un’anteprima importante delle sfide che scandiranno la giornata di domenica 14 luglio. Alle 8.30 il Direttore di Gara Fabrizio Bernetti e l’aggiunto Graziano Basile daranno il via a gara 1 a cui seguirà la seconda sfida cronometrata, quindi le premiazioni presso il pattinodromo cittadino a Borno.

Numerosi e tutti accreditati gli attori della massima serie ACI Sport ad iniziare dall’altro siciliano di Comiso Franco Caruso su Nova Proto NP 01-2 al trentino Diego Degasperi che affronterà il tracciato lombardo, che ben conosce e dove ha vinto nel 2018, per la prima volta sulla Norma M20 FC Zytek. Sotto i riflettori tricolori l’altro comisano, Samuele Cassibba, il portacolori Ateneo Motorsport leader della classe E2SC 2000, anche per lui tracciato inedito sulla Nova Proto Sinergy V8, come per Giancarlo Maroni Junior, alla sua gara di casa per la prima volta su Nova Proto con motore turbo, stessa vettura anche per l’altro tenace trentino Matteo Moratelli. Due Wolf GB 08 Mistral di classe regina, affidate al sardo Sergio Farris ed al locale Ettore Bonara. A trazione integrale la Nova Proto NP1-04 dello svizzero Fabien Bouduban. Tra i giovanissimi delle auto con motore moto è in testa la rivelazione siciliana Andrea Di Caro che su Nova Proto NP 03 Aprilia ha finora primeggiato in tutte e quattro le gare disputate, con tre esordi sul tracciato, come sarà in Valcamonica per il portacolori CST Sport. La sfida si è fatta molto calda con l’umbro Filippo Ferretti, il protagonista del Campionato Italiano Supersalita Junior al volante della Wolf GB 08 Thunder Aprilia, sulla quale dei test svolti ad Ascoli son stati molto proficui. Sempre sulle monoposto Wolf anche il calabrese Rosario Iaquinta che comanda il trofeo monomarca e poi l’appassionato e sportivamente arrembante Ettore Bassi, il celebre attore che finalmente può vivere una stagione pressoché completa nella specialità che tanto ama. Sul fronte CN sarà un novo round della sfida di vertice tra il leader pugliese della Fasano Corse Francesco Leogrande ed il rimontante campione in carica laziale Alberto Scarafone, sulle Osella PA 21, con attenzione sempre al bolognese Marco Capucci ed all’aostano Giancarlo Graziosi, anche loro sulle Osella PA 21. Compito impegnativo per il teramano Marco Gramenzi difendere la testa del gruppo E2SH al volante della sempre competitiva Alfa Romeo 4C MG 001 Furore equipaggiata con il potente motore Judd. All’attacco ci saranno gli ascolano Alessandro Gabrielli in cerca di riscatto dopo il passo falso in casa sulla Alfa 4C Picchio con motore turbo e Amedeo Pancotti che ha tratto ottimo profitto ad Ascoli con la BMW M3. Come sempre ha sbaragliato la concorrenza il bolognese Manuel Dondi con la scattante Fiat X1/9 Alfa Romeo e su auto uguale in medesima configurazione silhouette, ci sarà anche il ligure Gianluca Ticci. Il gruppo Gt diventa sempre più effervescente ed il leader foggiano  della RO Racing Lucio Peruggini deve usare tutta al sua bravura al volante della Ferrari 488 Evo GT Super Cup per contenere gli assalti degli avversari. Primo tra tutti Ilario Bondioni, il pilota di casaora a tempo pieno nel tricolore Supersalita con la Ferrari 488 Evo di Superchallenge con cui è sempre più in primo piano e conosce bene il tracciato su cui ha già vinto in altre categorie. Torna in campo Giuseppe Ghezzi, il vincitore al Bondone sulla Porsche 997 GT3 ed anche il locale MIrko Zanardini su Lamborghini Huracan GT3 e poi la ammirata Aston Martin Vantage del partenopeo Piero Nappi e questa volta Rosario Parrino ha scelto la Mercedes AMG GT3 la la gara camuna. IN GT Cup nuovo duello tra il leader padovano Roberto Ragazzi su Ferrari 458 ed il calabrese Gabry Driver su Porsche. Nell’appassionante gruppo TCR il leader dell’AF Motorsport Luca Tosini Gioca in casa dove ha già vinto al volante della Audi RS3 LMS, sebbene farà valere tutta l’aggressività il salernitano Salvatore Tortora sulla Peugeot 308, con cui insegue a 10 punti ed il pugliese Giovanni Angelini mira ad un nuovo pieno di punti nella classe riservata alle auto con cambio in versione DSG sulla Volkswagen Golf Gti. Anche il gruppo E1 offre come di consueto spettacolo ed al comando c’è il calabrese Giuseppe Aragona sulla imprendibile Volkswagen Golf 7 motorizzata Audi e con cui l’alfiere della New Generation Racing mira a sbaragliare anche la concorrenza contintale e contenere gli attacchi sempre pungenti del campione in carica Alessandro tortora sulla Peugeot 106 turbo, ma di classe 1600 e dell’altoatesino Harald Freitag, funambolico sulla Opel Kadett, mentre il giovane fiorentino Matteo Bacci su Alfa Romeo Giulietta, continua a lottare in primo luogo con i capricci tecnici. La tarantina Anna Maria Fumo al volante della Peugeot 308 mira a rafforzare la supremazia in Racing Start Cup, dove la signora di Gretaracing detta legge e respinge con decisione gli attacchi in arrivo dal trentino Alessandro Giovanelli su MINI, ma anche dai pugliesi Pasquale Carlomagno su MINI e dal giovanissimo Giuseppe Cardetti su Peugeot 308. Nela agguerrita ed appassionata pattuglia delle Seat Ibiza l’umbro Alex Picchi deve mantenere la leadership e non sarà facile contro un deciso veneto Cristiano Piccin o il calabrese Francesco Malizia a cui si aggiunge l’altro under Davide Segna e arriva un ultra esperto e poliedrico pilota vincente come il piemontese Giovanni Regis. Giacomo Liuzzi arriva in Valcamonica da leader del gruppo RS Plus su MINI da 1600 cc turbo, mentre insegue da vicino la tenace altoatesina del Racing Team Merano Selina Prantl, che ha imperato in fretta a chiedere il massimo alla generosa MINI 2.0 e su auto uguale ci sarà l’immancabile portacolori di Squadra Corse Angelo Caffi, Giovani Ghidini. In terza piazza di gruppo il competitivo salernitano Giovanni Loffredo che su Peugeot 308 ha immediatamente ripreso il passo ad Ascoli dopo l’uscita a Trento. Al completo la triade di vertice della RS+ aspirate con il calabrese roberto Megale su Peugeot 106 che precede di 3 lunghezze Mateo Bommartini su Honda Civic Type-R ed il salernitano Marcello Bisogno, definitivamente passato ala Peugeot 106, anche se in agguato c’è il fasanese Francesco Perilllo con la evoluta Citroen Saxo. Dalla Basilicata l’alfiere Scuderia vesuvio Gerardo Rosa e dall’Alto Adige la punta della Nuova Scuderia Mendola animano il duello di classe 14000 sulle Peugeot 106. Certezza di agonismo ai massimi livelli arriva anche dal gruppo Racing Start dove in RST c’è il giovane calabrese della Cosenza Corse Salvatore Mondino al comando su MINI di classe 1.6, tallonato dal pugliese Oronzo Montanaro immediatamente incisivo sulla MINI di classe 2.0 e poi l’altro bravo pugliese della EPTA Motorsport Angelo Loconte anche lui su MINI e con un’intesa a fasi alterne. Altro feeling altalenante è quello di Marco Magdalone con la Seat Leon in versione Station Wagon, mentre ha mostrato una sintonia immediata con la voluminosa ma agile vettura spagnola il reatino Antonio Scappa. Pronti al nuovo confronto anche i primi attori del Gruppo Racing Start RS Aspirate dove in vetta c’è attualmente il giovanissimo cosentino Antonio Aquila con la Peugeot 106 che ha nel tenace umbro Kristian Fiorucci su auto gemella un avversario ostico. Inseguono i contendenti alla classe 2000, il salernitano Antonio Vassallo su Renault Clio e Paolo Venturi che correrà nella sua terra d’origine su Honda Civic.

Classifiche Campionato Italiano Supersalita dopo 4 gare: Assoluta: 1 Faggioli, p. 75; 2 Fazzino 62; 3 Conticelli F. 35. Racing Start RS: 1 Aquila 133,5; 2 Vassallo 110; 3 Venturi 75. Racing Start RSTB: 1 Mondino 131; 2 Montanaro 116; 3 Loconte 98. RS+ Aspirate: 1 Megale 72; 2 Bommartini 69; 3 Bisogno 44. RS+: 1 Liuzzi 107; 2 Prantl 99; 3 Loffredo 77. RS Cup: 1 Fumo 146; 2 Giovanelli 117; 3 Picchi 87,5. E1: 1 Aragona 155; 2 Tortora A. 123; 3 Freitag 98. TCR: 1 Tosini 145; 2 Tortora S: 135; 3 Angelini 98. GT: 1 Peruggini 141; 2 Iacoangeli 124; 3 Bondioni 79. E2SH: 1 Gramenzi 92; 2 D’Antoni 25; 3 Pancotti 21. CN: 1 Leogrande 132; 2 Scarafone 115; 3 Marinelli 35. E2SC: 1 Faggioli 150; 2 Fazzino 124; 3 Cassibba S. 100. E2 SC/SS: 1 Di Caro 80; 2 Ferretti 39,5; 3 Torsellini 38,5. 

Calendario Campionato Italiano Supersalita: 26-28 aprile, 66^ Monte Erice (TP), CIVM sud; 10-12 maggio, 65 Coppa Selva di Fasano (BR), CIVM sud; 14-16 giugno, 73^ Trento - Bondone (TN), CIVM Nord; 28-30 giugno, 63^ Coppa Paolino Teodori (AP), CIVM nord sud; 12-14 luglio, 53° Trofeo Vallecamonica (BS), EHC, CIVM nord; 2-4 agosto, 59^ Rieti Terminillo - 57^ Coppa Bruno Carotti (RI), coeff. 1,5, CIVM nord sud; 30 agosto - 1 settembre, 59° Trofeo Luigi Fagioli (PG), coeff. 1,5, CIVM nord sud.

Cassibba con i Big dell'Europeo

Il portacolori della Scuderia Ateneo all’esordio con la Nova Proto V8 2000 dal 12 al 14 Luglio sulle strade bresciane per l’appuntamento continentale e per il tricolore Supersalita. Gara in diretta su ACI Sport TV (228 Sky) e in streaming

Comiso (RG) 10 Luglio 2024. Samuele Cassibba sarà per la prima volta con la Nova Proto V8 Synergy sul tracciato della Malegno - Borno dal 12 al 14 luglio, in occasione della 53^ edizione del Trofeo Vallecamonica. La gara organizzata dall’Automobile Club Brescia è valida per il FIA European Hillclimb Championship e per il 4° round del Campionato Italiano Supersalita.

Da Ascoli nonostante alcuni imprevisti tecnici hanno rallentato le prestazioni del portacolori Ateneo, è arrivato un secondo posto che in termini di punti in campionato gli hanno concesso di mantenere il primato nella classe 2000. Dopo un attento esame della vettura, punterà al vertice prima delle ultime due gare che avranno coefficiente doppio.

Cassibba in vista della trasferta Bresciana ha dichiarato: - “L’imprevisto di Ascoli non mi ha permesso di esprimermi al massimo, ma siamo pronti a rilanciare sul percorso del Trofeo Vallecamonica dove io esordisco. Mi sembra un tracciato molto insidioso e quindi andrà studiato con precisione per riuscire ad ottenere una prestazione efficace. D’altra parte occorre capitalizzare l’opportunità di una vetrina internazionale di così alto prestigio come l’unico appuntamento tricolore del FIA European Hillclimb Championship, dove l’attenzione mediatica sarà amplificata” -.

Il weekend della 53^ edizione del Trofeo Vallecamonica prenderà il via venerdì 12 luglio con le verifiche tecniche e sportive che si terranno presso il Piazzale Edil Partì di Borno. Sabato si svolgeranno due sessioni di prove cronometrate, con inizio alle ore 9:00, lo stesso orario previsto per le gare. Il percorso della competizione ha una lunghezza di 8.590 metri, con un dislivello tra partenza ed arrivo di 558 metri e una pendenza media del 6,19%. La gara di domenica 14 luglio sarà trasmessa in live streaming e in diretta su ACI Sport TV (canale 228 di Sky). 

MEZZACASA VERSO IL TROFEO VALLECAMONICA

L'unica cronoscalata italiana valevole per la massima serie continentale troverà sulla linea di partenza anche il pilota di La Valle Agordina.

Maser (TV), 10 Luglio 2024 – Si può considerare uno degli eventi più ambiti nel mondo delle salite per la stagione in corso, trattandosi dell'unico italiano valevole per il FIA European Hill Climb Championship, la massima serie continentale dedicata a questa specialità.

Aggiungiamoci anche un'ulteriore doppia ciliegina sulla torta, chiamata Campionato Italiano Super Salita e Campionato Italiano Velocità Montagna, ed ecco che la cinquantatreesima edizione del Trofeo Vallecamonica è pronta a mettere in scena uno spettacolo unico.

Su un palcoscenico così prestigioso, attesi i migliori protagonisti da tutta Europa, non poteva mancare un amante della velocità in salita come Denis Mezzacasa, pronto a tornare a calcare le strade della Malegno - Borno dopo aver iniziato la stagione in pista.

Un'apparizione spot quella del pilota di La Valle Agordina, seguito da Xmotors Team, con il chiaro intento di confrontare la sua Seat Leon MK2 contro i big della Racing Start europea.

“È la mia seconda salita di questo 2024” – racconta Mezzacasa – “e di solito, a questo punto della stagione, ne avrei fatte almeno un paio in più. Si tratta di un'apparizione singola, non intendo proseguire con nessuno di questi campionati, perchè sono alla ricerca di un riscontro per capire il nostro livello di competitività. Farlo contro i migliori dell'europeo è il modo migliore.”

Due le giornate di gara, ad iniziare da un Sabato 13 Luglio che sarà dedicato alle prove ufficiali, durante le quali i concorrenti affineranno le proprie armi in vista delle gare previste per il giorno seguente, Domenica 14 Luglio, sui poco meno di nove chilometri del tracciato proposto.

“Questa è una gara che mi piace tantissimo” – aggiunge Mezzacasa – “e, dopo il bel risultato di Levico, punto ad essere tra i protagonisti, cercando di arrivare davanti. Vogliamo capire quanto ci manca per poter essere competitivi con i migliori. Useremo la stessa configurazione di Levico, abbiamo giocato un po' con il setup ma non si può fare molto. Nella prima uscita ha funzionato decisamente bene e ci auguriamo che possa essere così anche al Vallecamonica. Grazie ad Xmotors Team ed a tutti i partners che sono coinvolti in questo nuovo progetto.”

immagine a cura di Giuseppe Rainieri

Magliona riparte dal Mugello Circuit nel Tricolore Sport Prototipi

Grande sfida sull’esaltante circuito toscano per il plurititolato driver sassarese, che torna al volante della Wolf GB08 Raiden Aprilia per affrontare il terzo round stagionale del Campionato Italiano: “Una pista dove l’insieme auto-pilota deve essere al 100%, spero che stavolta tutto funzioni”. Le due gare prendono il via sabato alle 18.05 e domenica alle 18.30 in diretta su ACI Sport TV (canale 228 di Sky)

Sassari, 10 luglio 2024. Riparte dal Mugello Circuit il 12-14 luglio la stagione di Omar Magliona nel Campionato Italiano Sport Prototipi, un mese dopo lo sfortunato weekend vissuto sull’Autodromo di Vallelunga, dove il driver sassarese è stato costretto a fermarsi in entrambe le gare. Il Mugello ospita il terzo round 2024 della massima serie Prototipi promossa da ACI Sport e organizzata con Wolf Racing Cars, ovvero la tappa che segnerà il giro di boa della stagione. Proprio la Wolf GB08 Raiden Aprilia è la sportscar protagonista del campionato, con il plurititolato alfiere della Magliona Motorsport e testimonial della Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica che si schiererà al volante dell’esemplare del team Bad Wolves al via di un fine settimana che in pista annuncia temperature elevate e sfide roventi.

Sugli esaltanti saliscendi che caratterizzano i 5245 metri del circuito toscano, Magliona inaugurerà il terzo appuntamento stagionale nelle due sessioni di prove libere in programma venerdì 12 luglio alle 11.50 e alle 16.50, seguite sempre nella giornata di venerdì dal turno di qualifiche, al via alle 19.05. Sabato riflettori su gara 1 in partenza alle 18.05, mentre il gran finale va in scena domenica con gara 2 alle 18.30. Sulla distanza di 25 minuti + 1 giro, le due corse saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV (canale 228 di Sky) e in live streaming sui relativi canali social.

Omar Magliona dichiara in vista dell’impegno tricolore: “Il Mugello è una pista impegnativa, veloce e nel contempo tecnica, dove ogni movimento di volante comporta una perdita preziosa di tempo e quindi è quanto mai necessario che siano al 100% a posto sia l’auto sia il pilota. Dopo quanto vissuto a Vallelunga mi affido anche alla sorte, sperando che sotto il profilo tecnico tutto possa funzionare al meglio. Confido sul fatto che in questo importante momento di metà stagione ogni realtà coinvolta remi dalla stessa parte, perché c’è bisogno del sostegno di tutti. Io sono pronto a tornare in pista al massimo delle motivazioni. Mi sento il solito leone e il solito combattente e mi presenterò al Mugello per far bene e non per accampare giustificazioni”.

Campionato Italiano Sport Prototipi: 9 giugno Pergusa; 16 giugno Vallelunga; 14 luglio Mugello; 8 settembre Imola; 22 settembre Vallelunga; 27 ottobre Monza.

L’Ufficio Stampa