Michelin Trofeo Italia: Bottoni e Mantoet danno spettacolo al Rally 2Valli

Sono diversi i piloti del Michelin Trofeo Italia che si mettono in evidenza nella gara veronese. Federico Bottoni è secondo assoluto fra i protagonisti della Coppa Rally di Zona; Cristian Mantoet vince Raggruppamento (Terzo) e Classe Rally5 imitato da Luca Checcozzo (Quarto Raggruppamento e Classe RS 1.6 Plus). A Giancarlo Cunegatti il Secondo Raggruppamento

VERONA, 29 giugno – Solita grande prestazione di Federico Bottoni che si confronta con i migliori piloti tricolori e conquista la seconda piazza di CRZ che gli apre le porte della finale di Genova, già opzionata con il Michelin Trofeo Italia. In secondo Raggruppamento il successo di Giancarlo Cunegatti rivoluziona la classifica portando il portacolori di Balt Motorsport al comando della classifica. Gianluca Mantoet fa sua l’accoppiata Terzo Raggruppamento e Classe Rally5, con Thomas Salgaro che si impone fra i concorrenti di Classe Rally4/R2. Luca Checcozzo fa sua la Classe RS 1.6 Plus, e il Quarto Raggruppamento di cui diventa nuovo leader. Sfortunato Mirko Collicelli che aveva chiuso al vertice il Terzo Raggruppamento venerdì sera.

Primo Raggruppamento, Bottoni pensa alla CRZ – Dominatore delle tre gare del Primo Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia cui ha partecipato, Federico Bottoni, affiancato come sempre da Sofia Peruzzi sulla Skoda Fabia RS, ha come al solito puntato al risultato pieno nella gara, anche se si trattava di confrontarsi con i protagonisti del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco. Il pilota della Scuderia Palladio ha concluso il Rally 2Valli nono nella classifica assoluta, e secondo di Coppa Rally di Zona-4, risultato che gli permette di salire al comando della Serie promossa da ACI Sport e guardare con molto ottimismo alla possibilità di accedere alla finale di Genova. D’altro canto Bottoni ha conquistato quasi matematicamente il diritto di partecipare al Lanterna grazie alla posizione nel Primo Raggruppamento di Michelin Trofeo Italia Zona-4 in cui ha raggiunto quota 90,30 primato da cui può essere scalzato solo da una serie di circostanze che hanno del fantascientifico. Ma tutto può essere.

Cunegatti detta legge in Secondo Raggruppamento. Cavalcata solitaria nel raggruppamento di Michelin Trofeo Italia per Giancarlo Cunegatti che, affiancato da Thomas Panato, mette la sua Peugeot 208 Rally4 in 24esima posizione assoluta, oltre che in testa alla graduatoria MTI avendo ragione della Clio R3 di Riccardo Gherardi con Arjola Tonuzi a fianco, che chiude le sue fatiche 41°assoluto. La terza piazza di Secondo Raggruppamento va a Francesco Zanella che assieme ad Alessandro Forni porta la sua Peugeot 208 Rally4 in 55esima posizione. Il secondo successo consecutivo porta Giancarlo Cunegatti (61,20 punti) ai vertici della classifica davanti a Riccardo Gherardi che ha raccolto 48,48 grazie alle due medaglie d’argento conquistate in stagione superando l’assente Graziano Nember attualmente a quota 41,20 punti e con due sole gare disputate, come Cunegatti e Gherardi.

Mantoet difende il primato in Terzo Raggruppamento. Duello ai vertici fra le New Clio RS Rally5 di Cristian Mantoet-Jenny Maddalozzo che riescono ad aver ragione per 27”6 sulla vettura gemella di Gianluca Micheloni-Roberta Antonelli, grazie a una buona progressione nelle prove del sabato. Mantoet conquista anche il successo di Classe Rally5, mentre Micheloni perde la seconda piazza di classe proprio all’ultima prova. Terza forza in campo di MTI Terzo Raggruppamento è rappresentata dalla Peugeot 208 Rally4/R2 di Thomas Salgaro-Michele Camponogara che pagano appena 6” a Micheloni, ma conquistano il successo della propria categoria in gara, grazie a una giornata di sabato tutta all’attacco.  Seguono nella classifica del Michelin Trofeo Italia la Clio Rally5 di Manuel De Rossi-Luigino Fornasier e la Peugeot 208 VTI di Roger Vardanega-Michele Visentin che ottengono la soddisfazione di chiudere secondi di Rally4/R2 alle spalle di Thomas Salgaro. Si fermano anzitempo Mirko Collicelli-Giorgia Tosetto che con la loro Peugeot 208 Rally4/R2 erano stati gli assoluti dominatori del Terzo Raggruppamento e della Classe Rally4/R2 della prima giornata da gara. Fermi anzitempo anche Maurizio Ferrarol-Mattea Modenini che si ritirano al termine della quarta prova speciale disputata il sabato mattina. Gianluca Micheloni mantiene il comando del Raggruppamento con 65,68 punti validi e quattro gare disputate, ma viene fortemente avvicinato da Cristian Mantoet (61,80 punti) che ha disputato finora due sole gare imponendosi in entrambe.

Quarto Raggruppamento, il solitario Checcozzo fa suo raggruppamento e classe. Gara in solitaria in Quarto Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia per Luca Checcozzo-Federica Negretto che con la loro Opel Adam RS 1.6 Plus si impongono di forza anche nella classe di appartenenza della gara. Con questa seconda vittoria Checcozzo (60,30 punti) scavalca al comando della graduatoria MTI l’assente Nicola Dall’Osto (54,54 punti) ma la lotta per la vittoria finale resta tuttora aperta.

Il prossimo appuntamento di Zona-4, del Michelin Trofeo Italia (quinto della stagione) sarà il 41° Rally Città di Bassano in programma il 21-22 settembre in provincia di Vicenza.

Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.

Pesavento e Zanin al via con ACI Team Italia nel Rally Estonia, quarto round dell’Europeo

I due portacolori di ACI Team Italia saranno impegnati sugli sterrati baltici tra le fila del FIA Junior ERC. Dal 5 al 7 luglio in programma 14 SS per 187 km

La compagine di ACI Team Italia approda sul Baltico per il quarto round del FIA European Rally Championship nel Rally Estonia. La tappa sterrata, fino alla passata stagione inserita nel contesto iridato, entra a far parte quest’anno della massima serie continentale e sarà valida anche come quarto atto del FIA Junior ERC, il principale obiettivo degli equipaggi della Nazionale. La gara si svolgerà da venerdì 5 a domenica 7 luglio lungo un percorso di oltre 757 km totali, intervallati da 14 prove speciali per 187,79 km cronometrati su tratti sterrati sempre temibili. In questa spedizione tricolore saranno impegnati Davide Pesavento con Flavio Zanella e Mattia Zanin con Elia De Guio, entrambi a bordo delle Peugeot 208 Rally4.

Sarà sicuramente una trasferta impegnativa per i giovani portacolori di ACI Team Italia che faranno il loro esordio assoluto sulle strade estoni e dovranno misurarsi con un percorso selettivo, probabilmente reso ancora più ostico dalle condizioni meteo incerte. In ogni caso non mancherà la voglia di rivincita per Pesavento e Zanin, entrambi limitati dagli episodi nella prima fase della loro stagione.

Dopo il sesto posto iniziale e i due passaggi a vuoto in termini di punti, seppur con qualche soddisfazione cronometrica nelle singole prove speciali, vorrà tornare a fare risultato il vicentino Davide Pesavento. Il Campione Italiano Junior uscente sarà navigato per la seconda gara consecutiva dall’esperto Flavio Zanella, sempre sulla 208 preparata da Delta Rally. Simile il bilancio anche per il trevigiano Mattia Zanin, anche lui piuttosto efficace nelle singole prove speciali ma ancora in cerca di continuità nei risultati. Il pilota di Conegliano infatti arriva in Estonia dopo i punti ottenuti alle Canarie ed il successivo ritiro in Svezia, nell’ultimo round disputato. Anche Zanin potrà fare ancora affidamento su un pacchetto tecnico ormai collaudato, al volante della due ruote motrici francese gestita da MS Munaretto, con Elia De Guio a dettare le note.

Nella giornata odierna, mercoledì 3 luglio, entrambi gli equipaggi hanno sostenuto dei test preparativi per iniziare a familiarizzare con gli sterrati estoni, veloci ma con medie sicuramente meno sostenute rispetto a quelle scandinave. Giovedì sarà come si consueto una giornata dedicata alle ricognizioni, poi dal venerdì partirà l’azione con lo start dalla località centrale di Tartu alle 18:30 verso la prima prova speciale spettacolo dalle ore 19:35, con i primi 1,5km cronometrati. La seconda giornata sarà la più impegnativa con 117 km cronometrati in 9 prove, mentre domenica si definirà la classifica sulle rimanenti 4 prove speciali per 68 km con ritorno a Tartu per l’arrivo, previsto a partire dalle ore 17.05.

ANCORA UN PODIO NEL WEEKEND DI ERREFFE RALLY TEAM

Castelnuovo Scrivia (Al) – E' stato un altro fine settimana positivo quello appena trascorso per Erreffe Rally Team; la squadra capitanata da Agostino Roda e diretta da Tony Cibella torna dalle trasferte in Veneto e Sardegna con un podio conquistato e con ottime indicazioni in vista dei prossimi appuntamenti agonistici.

Sugli asfalti delle Prealpi Veronesi si correva la 42esima edizione del Rally Due Valli valido come quarto round del Campionato Italiano Assoluto Rally.

Buona la prestazione dell'ormai inseparabile trio formato da Antonio Rusce, Sauro Farnocchia e dalla Skoda Fabia Rs Rally2; per il pilota reggiano è arrivato un ottavo posto assoluto, posizione a ridosso dei principali protagonisti della massima serie Tricolore e impreziosita dal quarto posto tra gli iscritti al Promozione a soli 5.9” dal podio.

Hanno optato per il ritiro invece Gianni Federici e Gabriele Cavazzini; il grande caldo che si è abbattuto sulla città scaligera unito a condizioni fisiche non ottimali ha fatto propendere per questa decisione il pilota il quale è tornato alle gare la scorsa stagione dopo 15 anni di stop e che era al via con un'altra Skoda Fabia Rs Rally2.

Sulle strade del nord della Sardegna è andata invece in scena la seconda gara della Coppa di Zona 9, il 29° Rally Internazionale Golfo dell'Asinara.

I difficili asfalti del sassarese hanno consegnato ad Erreffe Rally Team l'ennesimo podio stagionale; grazie a Marino Gessa e Salvatore Pusceddu è arrivata un'ottima prestazione con il pilota di Arbus che ha così portato la Skoda Fabia Rally2 Evo sul gradino più basso del podio allo splendido arrivo di Castelsardo.

Poco più indietro troviamo Antonio Dettori e Marco Demontis i quali sono stati protagonisti di una gara regolare con tempi molto interessanti e grazie a cui i due sassaresi hanno conquistato la quinta posizione assoluta dando così seguito alla crescita che li vede protagonisti uscita dopo uscita a bordo della Skoda Fabia Rally2 Evo.

Un errore- ed il conseguente ritiro- non ha permesso invece di vedere il traguardo ad Alessandro Brigaglia e Alessandro Frau. C'è grande rammarico in quanto fino a quel momento stavano portando senza grossi problemi la loro Renault Clio in prima posizione di classe S1600 e in 16esima assoluta.

 Tutte le vetture menzionate erano equipaggiate con pneumatici Pirelli.

Con la 42^ Cesana - Sestriere il CIVSA arriva in Piemonte

Il Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche alla gara organizzata da AC Torino tocca la vetta più alta nel suo 5° appuntamento dal 5 al 7 luglio.

 

 

Cesana Torinese (TO), 3 luglio 2024. Il Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche per il suo 5° appuntamento stagionale arriva in Piemonte, dove dal 5 al 7 luglio è in programma la 42° Cesana - Sestriere. La blasonata gara organizzata dall'Automobile Club Torino tocca la maggiore altitudine ad oltre 2.000 metri, nell'ambito della massima serie tricolore ACI Sport che ha validità anche per il Campionato Europeo Auto Storiche.

Il tracciato si snoda sugli spettacolari 10.400 metri tra Cesana Torinese e Sestriere, coprendo un dislivello di 680 metri su una pendenza media del 6,59%. Venerdì 5 luglio inizierà il week end piemontese quando dalle 13.30 alle 20.00 si svolgeranno le operazioni di verifica in Piazza Giovanni Agnelli. Le due manche di riconoscimento del tracciato scatteranno a partire dalle ore 13 di sabato 6 luglio. Il via alla competizione sarà dato dal Direttore di Gara Fabrizio Bernetti e dall'aggiunto Stefano Torcellan, alle 11.00 di domenica 7 luglio, dopo il transito delle auto protagoniste della Cesana - Sestriere Experience, occasione che richiama sulle Alpi piemontesi numerosi possessori di auto dal grande valore sportivo e storico, per transitare sul percorso di gara e successivamente esporre le prestigiose vetture nel centro di villeggiatura gremito di pubblico e turisti. Alla fine della gara il parco chiuso e la ormai tradizionale premiazione, sul Piazzale Giovanni Agnelli.

Ci sono tutti i big del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche ad iniziare dal leader di 4° Raggruppamento Salvatore Totò Riolo su PRC A6 BMW, vettura curata da Kaa Racing con la quale l'alfiere della Squadra Piloti Senesi, ha vinto tutte le gare finora ed ha ottenuto il miglior tempo in assoluto alla Coppa della Consuma, Monte Erice e Lago Montefiascone. Da leader di 5° Raggruppamento e due volte migliore in assoluto al Sestriere, arriva il fiorentino Stefano peroni che sulla Martini Mk32 BMW, che la punta della Bologna Squadra Corse cura in proprio, ha ottenuto il miglior tempo generale alla Bologna Raticosa. In 3° Raggruppamento è papà Giuliano Peroni su Osella PA 8/9 BMW a comandare la categoria delle vetture costruite fino al 1982. L'emiliano Idelbrando Motti su Porsche Carrera è in testa al 2° Raggruppamento ed ha più volte vinto nella categoria delle vetture di costruzione entro il 1976 alla gara Piemontese. Altro pluri vincitore al Sestriere è il leader del 1° raggruppamento, Tiberio Nocentini, che sulla Chevron B19 Cosworth, ha recuperato in fretta il passo falso dovuto ad un guasto in casa alla Consuma.

Sono tanti e numerosi in ciascun raggruppamento i protagonisti annunciati. In 4° Raggruppamento il vincitore del 2024, Mario Massaglia che su Osella PA 9/90 curata dal Team Di Fulvio gioca in casa, il pisano Piero Lottini, altro ottimo conoscitore del tracciato che affronterà con la blasonata Osella PA 9/90 BMW, già vincitrice con il mai dimenticato Uberto Bonucci. Altro padrone di casa è Roberto Turriziani su Osella PA 9/90. Reduce dal successo a Montefiascone tra le Sport Nazionali, il milanese Alessandro Trentini cerca nuovi punti al volante della Lucchini SN con motore Alfa Romeo di derivazione di serie, come per tutte le Sport Nazionali, dove desidera avere un ruolo da primo attore in casa Arnaldo Pinto , anche lui su Lucchini. Anche tra le monoposto del 5° raggruppamento ci sono dei contendenti a cui fare molta attenzione come Pierpaolo Serra su March F2, Roberto Buratti su Van Diemen RF79 o Luca Gilberto Aires su Formula Ford. In 3° Raggruppamento ad inseguire da vicino il leader ci pensa il siciliano tricolore 2023 Gaetano Palumbo, sempre pungente su Fiat X1/9, il milanese Gianluca Luigi Grossi su Triumph Dolomite Sprint in versione silhouette, in GTS Giorgio Tessore e Guido De Rege Di Donato sulle Poresche, con le sportscar c'è il milanese Andrea Fiume su Osella PA 8/9, poi la sempre ammirata Lola Ford di Gianluca De Camillis e l'Osella PA 5 di Giuseppe Castagno. In 2° Raggruppamento sono diversi in agguato verso la vetta, “Ghost” attualmente 3° su AMS 176, il bolognese Fosco Zambelli mira dritto al primato in claase TC 2000 ed al vertice di raggruppamento, sull'agile Alfa Romeo GTam, poi Massimo Perotto che guiderà la Porsche Carrera e punterà in alto, come Dario Cerati, anche lui su Porrsche ed Umberto Pizzato. Presente il lombardo Ruggero Riva in classe T2000 su Alfa Romeo GTV ed il minaccioso Gianluca Calari su Fiat X1/9 in GTS 1300. Torna al Sestriere la bella Alfa Romeo 6C 2300 di 1° Raggruppamento dell'altoatesino Georg Prugger, ma chi si insidierà certamente la vetta sarà l'austriaco Harald Mossler sulla Daren MK3, poi la bella Porsche 6 di Mario Sala. Elegante ed aggressiva la Jaguar E Type del bolognese Francesco Amante in GT, come la Porsche 911 T di Sergio Davoli. Nella classe T2000 le belle sfide annunciate a cui parteciperà Francesco Tignonsini con l'energica BMW 2002 Ti, come il piemontese Vittorio Novo e Carlo Fiorito. Ha dato prova a Montefiascone di essere tornato in forma il pesarese Alessandro Rinolfi che sulla fidata Morris Mini Cooper S ha iniziato immediatamente la caccia ai punti di classe T1300, come Luciano Rebasti continua in classe T1000 con la Fiat Abarth 1000.

 

Classifiche CIVSA dopo 4 gare : 1° Raggr., 1 Ferraro 21; 2 Nocentini 20,5; 3 Mossler 13,5. 2° Raggr., Motti 20,5; 2 Zambelli 16,5; 3 “Ghost” 12. 3° Raggr., 1 Peroni G. 20,5; 2 Palumbo 19; 3 Oddo 18. 4° Raggr. 1 Riolo 31; 2 Lottini, Pinto e Trentini 14,5. 5° Raggr. 1 Peroni S.20,5; 2 Vitali 9; 3 Bertanza 8.

 

Calendario Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche 2024 : 22-24 marzo 58^ Coppa della Consuma (FI); 26-28 aprile 9^ Salita Storica Monte Erice (TP); 24-26 maggio 35^ Bologna Raticosa (BO); 21-23 giugno 27^ Lago Montefiascone (VT); 5-7 luglio 42^ Cesana - Sestriere (TO); 18-20 luglio 16° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 6-8 settembre Guarcino – Campocatino (FR); 20-22 settembre 15^ Scarperia - Giogo (FI); 4-6 ottobre 7^ Coppa Faro (PU).

SUPER SALITA: NUOVO RITIRO PER LA LIGIER JS 51 HONDA DI DANIELE FILIPPETTI A UNA COPPA PAOLINO TEODORI NELLA QUALE IL GIOVANE FRANCESCO BISCEGLIA OTTIENE UN ECCELLENTE SECONDO POSTO NEL GRUPPO RS-S CON LA PEUGEOT 106

Ancora un ritiro, il terzo consecutivo nei quattro appuntamenti del campionato Super Salita 2024 andati in scena finora, per Daniele Filippetti. Alla 63esima edizione della Coppa Paolino Teodori di Ascoli Piceno, la scuderia 5 Speed di Sansepolcro può comunque consolarsi con il bel risultato del giovane Francesco Bisceglia. Una stagione decisamente “no” per Filippetti; la sua Ligier Js 51 Honda, gruppo CN, gli ha voltato di nuovo le spalle dopo che le indicazioni delle prove erano state quantomeno incoraggianti sui 5031 metri del tracciato: quinto tempo nella prima in 2’43”01 e terzo nella seconda in 2’37”45, dietro le Osella Pa 21 di Francesco Leogrande e Alberto Scarafone. In gara 1, però, la situazione è cambiata: “Sono partito e stavo andando così bene – ha raccontato Filippetti – che all’intermedio ero secondo a due decimi da Leogrande, poi quando mi hanno sventolato la bandiera rossa per un incidente già si sono manifestati i primi problemi alla vettura. Sono dovuto scendere per ripartire da capo, ma subito dopo lo start la Ligier si è di nuovo bloccata per complicazioni al motore. A questo punto, valuteremo seriamente l’ipotesi di continuare o di interrompere qui un campionato compromesso già prima di Ascoli Piceno”.

La nota lieta della domenica – come già anticipato, è stata Francesco Bisceglia, esordiente sulla salita che da Colle San Marco arriva a San Giacomo e alla sua prima crono della stagione: il 20enne di San Giustino ha colto un lusinghiero secondo piazzamento nel gruppo RS-S con la Peugeot 106 Rallye, di cilindrata 1400; migliore del lotto nell’unica sessione di prove con il tempo di 3’31”12, Bisceglia ha tirato giù altri secondi nelle due manche di gara (la prima si è disputata il sabato pomeriggio), anche se è stato sopravanzato da Stefano Marulli, al volante della stessa auto. È stato di fatto un duello fra Marulli e lo stesso Bisceglia, che ha coperto la distanza in 3’29”03 per poi abbassare di altri 2” il responso di gara 2 (3’27”05) e chiudere quindi con un aggregato di 6’56”08, che lo pone a 3”90 di ritardo dal vincitore. “Sono molto soddisfatto delle mie prestazioni – ha commentato Bisceglia – perché per la prima volta affrontavo il percorso della Coppa Teodori, peraltro molto bello. Qualche piccolo errore l’ho commesso, ma sono sempre riuscito a migliorare di un paio di secondi le varie salite, il che mi sembra senza dubbio positivo”.   

3 luglio 2024

Ufficio stampa

Scuderia 5 Speed  

RISULTATI ESALTANTI PER I PILOTI DELLA SCUDERIA MOTORSPORT SCORRANO 

      La 27^ edizione della cronoscalata “Lago Montefascone” – Viterbo, del 30 giugno,   prova del campionato Italiano velocità in salita per Autostoriche ha visto la partecipazione del pilota di Specchia (Le) Michele Martinelli. che con la sua bellissima   A112 Abarth gruppo 2 ,   alla fine delle due giornate di gara ha ottenuto un 2° posto di classe TC 1150 - 3° raggruppamento. Martinelli sta partecipando ad un serie di gare del Campionato Italiano Velocità per Autostoriche con l’obbiettivo di primeggiare nella classifica assoluta.

      Mentre in provincia di Avellino, questo weekend si è svolto  lo “Slalom della Laura”, prova valida per la Coppa Italia. I tre  piloti della scuderia Motorsport Scorrano, tutti campani e seguiti dal team Figliolia Motors, hanno ben figurato. Il più giovane del gruppo  Rocco Figliolia, 18 anni, di Fisciano (Salerno), a bordo della sua Peugeot 106 Rally  N1400 nella manche di ricognizione ha dimostrato di essere molto veloce e di puntare al podio. Purtroppo, nella prima manche la vettura sbanda e colpisce un masso danneggiando il posteriore, limitando le prestazioni che lo porteranno a conquistare il 4° posto di classe. Anche il pilota di Pietro Pazzanese di Roccadaspide (Salerno) su Renault Clio Williams N2000 conquista il 4° posto di classe. Mentre Licio Garofalo di Baronissi (Salerno) su Peugeot 106 xsi A1400 ha centrato il primo posto di classe.

      Nel prossimo weekend i giovani piloti della scuderia Mattia Brogna, 10 ann, e

Andrea D'Amico, 15 anni,  saranno impegnati nella 5^ PROVA COPPA ITALIA ZONA 7 KART – TARANTO.

Scorrano, 3 luglio 2024      L'Ufficio Stampa

I piloti del Michelin Trofeo Italia in evidenza al Rally Internazionale Golfo dell’Asinara

Tutti al traguardo gli iscritti del Trofeo del Bibendum alla gara sarda con Mannu che sfiora il podio, Scurosu e Contini che fanno loro la classe di appartenenza

PORTO TORRES (SS), 30 giugno – Ottime prestazioni dei piloti del Michelin Trofeo Italia che nel Nord-Ovest della Sardegna sfiorano il podio della graduatoria assoluta con Giuseppe Mannu (vincitore del Primo Raggruppamento), e si impongono con autorevolezza in Classe R3 con Alessandro Scurosu (vincitore di Secondo Raggruppamento) e Rally4/R2 grazie ad Alberto Contini che fa suo il Terzo Raggruppamento e conquista la 19esima piazza assoluta.

Giuseppe Mannu signore del Michelin Rally Italia Trophy in Sardegna. Grande gara di Giuseppe Mannu, affiancato da Carlo Pisano sulla Skoda Fabia, che conquista la quarta piazza al 29°esimo Rally Internazionale Golfo dell’Asinara risultando il più veloce dei piloti della Serie della Casa di Clermont Ferrand. Mannu è stato in lotta per il podio assoluto per tutta la gara, mancando l’obiettivo per appena 2”1. Alle spalle dell’equipaggio locale si classificano Loris Ronzano e Gloria Andreis che salgono sul palco di Castelsardo in sesta posizione assoluta, dopo una gara costante, senza però mai riuscire a contrastare la cavalcata di Mannu. Dopo due gare Giuseppe Mannu, grazie alla vittoria dell’Asinara, va ad affiancare la vertice della classifica di Primo Raggruppamento MTI Loris Ronzano vincitore al Sulcis Iglesiente. In Secondo Raggruppamento successo solitario di Alessandro Scurosu-Valerio Anitu che si concentrano sulla Classe R3 della gara segnando il  miglior tempo in tutte le speciali. Grazie a questa vittoria Scurosu (50,20 punti) scavalca Andrea Pisano fermo a quota (30,30). Gara di altissimo livello in Terzo Raggruppamento di Alberto Contini-Chiara Nonnis che con la loro Peugeot 208 Rally4/R2 non lasciano spazio né in MTI né nella classe finendo la gara in 19esima posizione assoluta, vincendo tutte le prove speciali. Alle loro spalle si classificano con una Clio Rally5 Mirco Lorrai-Alessandro Pompei che sono terzi di Classe Rally5 e 34esimi assoluti. Bissando la vittoria del Sulcis Iglesiente Alberto Contini (60,60) prende il largo in classifica MTI allungando su Mirco Lorrai (24,24) per la prima volta a punti in stagione.

Il prossimo appuntamento di Zona-10, del Michelin Trofeo Italia (terzo della stagione) sarà il 12° Rally Terra Sarda in programma il 5-6 ottobre a Porto Torres in provincia di Sassari.

Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.