Weekend da tris per Magliona Motorsport al Rally dell’Asinara

Il 29-30 giugno la scuderia sassarese sarà protagonista della gara casalinga con tre equipaggi: Pisano-Musselli alla prima sulla Skoda Fabia R5, Sanna-Sanna (Peugeot) e Pisano-Carboni (Renault)

Sassari, 27 giugno 2024. Tre equipaggi “targati” Magliona Motorsport sono pronti a schierarsi al via del 29° Rally Internazionale Golfo dell’Asinara, valido per la Coppa Rally di Zona 10 e il Campionato Regionale. La scuderia sassarese torna così protagonista nelle competizioni rallistiche di casa, fra l’altro presentando delle novità di rilievo che riguardano i propri portacolori. Nella classe regina, infatti, Andrea Pisano, con alle note l’esperto navigatore locale Salvatore Musselli, scalpita in vista della sua prima al volante della Skoda Fabia R5: i due erano stati grandi protagonisti nell’edizione 2023 del rally sardo, ma nella categoria Rally4 e quindi non con una vettura da assoluto.

Fra le tre punte schierate dalla scuderia sassarese è atteso anche l’equipaggio formato da Marcello Sanna e Agostino Sanna, i due alfieri osilani desiderosi di ben figurare al volante della Peugeot 207 Super 2000, auto plurititolata senz’altro più datata di una R5 ma pur sempre di spicco nel mondo dei rally. La terza freccia nell’arco di Magliona Motorsport è quindi quella rappresentata da Luca Pisano (il fratello di Andrea) e Pietro Carboni, che condivideranno con ambizione l’abitacolo della Renault Clio di classe Rally5.

Il Rally dell’Asinara va in scena sabato e domenica. L’edizione 2024, su asfalto, prevede 73,50 chilometri cronometrati (10 le prove speciali) e 374,28 chilometri totali. Il 29 giugno alle 14.30 partenza da Porto Torres e doppi passaggi sulle speciali “Codrongianos” (6,82 km) e “Usini” (11,35 km) e arrivo della prima tappa ad Alghero. Domenica ulteriori due passaggi sulle PS “Bunnari” (6,55 km), “Osilo” (4,56 km) e “San Lorenzo” (7,47 km) e arrivo al porto di Castelsardo.

L’Ufficio Stampa

IL 37° RALLY LANA ATTENDE LE SFIDE TIRATE DEL TROFEO ITALIANO RALLY

L’attesissimo appuntamento di Biella, previsto per il 19 e 20 luglio, dopo il giro di boa del Campionato a San Martino di Castrozza proporrà la quinta tappa stagionale con una situazione di classifica che lascia pensare a rinnovati duelli d’effetto.

Il rally sarà anche tappa fondamentale della Coppa Rally di zona 1 a coefficiente maggiorato, proponendo un percorso che si ispira al classico.

Due le giornate di gara, dove non sono previste sia “virtual chicane” che “slow zone”, con la prima che di certo lascerà il segno: la lunga “Città di Biella” di oltre 20 chilometri da corrersi con il buio. Iscrizioni aperte fino al 10 luglio.

Biella, 27 giugno 2024 – Saranno di certo sfide spettacolari, quelle che si potranno vivere al 37. RallyLana, quinto atto del Trofeo Italiano Rally e quinta prova pure della Coppa Rally di Zona 1, a coefficiente 1,75.

In calendario per il 19 e 20 luglio, l’iconica gara organizzata da rallyLANA.ALIVE a.s.d. insieme a New Turbomark che ne cura gli aspetti tecnico-sportivi arriva a Biella poco dopo il classico “giro di boa del Campionato, che dopo la prova sulle dolomiti trentino del “San Martino di Castrozza” di metà giugno propone una classifica non certo al sicuro di sorprese, da tanto è corta.

Intanto la gara è nel pieno del periodo delle iscrizioni, che chiuderanno mercoledì 10 luglio, mentre si attendono a Biella i “big” del Campionato, un Trofeo Italiano Rally più che mai vivo e spumeggiante che finora ha espresso 4 diversi vincitori in 4 gare. Una serie di duelli che si prevede calda, che proseguirà con il molisano Giuseppe Testa (Skoda) al comando, ora a quota 62,5, pronto perciò a rintuzzare gli attacchi dei vari competitor e con Corrado Pinzano che lo segue non troppo lontano a 57 con la sua VolksWagen Polo R5, vettura della quale è uno dei migliori interpreti in assoluto.  Aspetta con determinazione la gara di casa (che ha vinto due anni fa), Pinzano, fresco terzo assoluto al Rally Lana storico della settimana scorsa con una BMW M3, pronto a rimescolare le carte dell’attico della classifica, mentre al terzo posto provvisorio si trova Luca Pedersoli. Il bresciano, con 37,5 punti, è poco avanti al lombardo Simone Miele (Skoda), sesto all’ombra delle pale di San Martino, dietro ai battistrada a 34,5. L’ultima gara di San Martino di Castrozza l’ha vinta il giovane trentino Roberto Daprà (secondo nell’Europeo Junior 2023), chissà se il successo casalingo con la Fabia lo possa convincere a fare una puntata a Biella, pur se quest’anno corre il mondiale. Sinora il cammino del campionato ha visto al via anche l’ex Campione Europeo Luca Rossetti (Skoda), fermatosi in Trentino, per cui Biella potrebbe essere per lui un’occasione di rivalsa. 

Sarà un appuntamento cardine anche per la Coppa Rally di prima zona ed il coefficiente maggiorato certamente conferirà tanto pepe alla competizione. Sono attesi a Biella i primattori della prima parte di stagione, aspettando l’esito del Rally a Castiglione Torinese di questo week-end, vale a dire l’aostano Elwis Chentre (Skoda) che comanda la classifica, ma anche Patrick Gagliasso che lo segue distanziato, mentre al terzo posto si trova il toscano Federico Santini. Sono tutti su Skoda, seguiti non troppo lontani da Davide Porta con la WolksWagen Polo R5 e da Mattia Pizio, Skoda pure per lui.

UN PERCORSO DAI CARATTERI FORTI CON DUE GIORNI DI SFIDE EMOZIONANTI

Il rally che scatterà avrà un percorso legato fortemente alla tradizione, con prove speciali che hanno fatto la storia non solo della gara stessa ma del rallismo nazionale e anche oltre.

Due le giornate di sfida, con il programma che rispecchia in ampia parte la passata edizione e con il venerdì 19 luglio che dopo la partenza da Piazza Duomo in Biella alle ore 17,31, sarà impegnato con le due prove speciali più “toste” della gara, che si correranno sulla stessa strada, quella del Santuario di Oropa. Saranno la “Tracciolino” di 16,170 chilometri e la più lunga “Città di Biella”, di 23,600, di certo tra le più lunghe dell’intero Campionato, una sfida contro sé stessi e contro il tempo, con il retrogusto forte dell’oscurità. Come ai tempi “eroici” delle corse su strada.

Il programma prevede poi il riordinamento notturno in Piazza Martiri della Libertà in Biella e la ripresa della “ostilità” l’indomani, sabato 20 luglio, con le restanti quattro prove speciali, due da ripetere due volte. Sono tratti ascritti alla storia più emozionante della competizione, sfide di spessore tecnico e sportivo come poche altre:  La “Ailoche” di 11,500 chilometri e la “Curino” di 13,120. I più attenti noteranno che tutte le “piesse” superano i dieci chilometri di sviluppo, conferendo alto valore alla competizione.

Una competizione che NON prevede sia le “virtual chicane” che le “Slow Zone”.

La bandiera a scacchi sventolerà a partire dalle ore 16,01, sempre in Piazza Duomo a Biella. In totale la distanza competitiva del rally è di 89,010 chilometri a fronte dell’intero tracciato che ne misura 310,930.

Sul sito web ufficiale all’indirizzo https://www.rally-lana.it/ vi sono presenti tutte le informazioni sull’evento.

FOTO ALLEGATA: Corrado Pinzano in azione (foto M. Bettiol)

PRORACING, TERROSI E SCOTTI 2.0 AL SECONDO ROUND DELLA GR YARIS RALLY CUP: NIKO LA NOTTE E GIOVANNI BERNACCHINI CERCANO CONFERME

Secondo impegno stagionale nel monomarca giapponese per il 20enne aretino affiancato dall’esperto copilota lombardo, che cercheranno di capitalizzare l’esperienza della prima gara di Alba lo scorso aprile.

26 giugno2024 -

E’ tempo di rimettere in moto la stagione, per PRORACING. La scuderia livornese, in joint con la concessionaria Scotti 2.0 riprende l’argomento nella GR Yaris Rally Cup 2024 per la seconda prova del monomarca, prevista per questo fine settimana a Verona, nel contesto del 42° Rally 2 Valli.

Liberato dagli impegni di studio, appena terminati gli esami di maturità, il 20enne aretino di Subbiano Niko La Notte, arriva ad un impegno ostico appuntamento nel quale, affiancato dall’esperto Giovanni Bernacchini sulla GR Yaris 4x4 preparata da Terrosi, andrà alla ricerca di conferme e di nuovi stimoli  dopo il secondo posto ottenuto nella classifica “under 23” e ottavo nella classifica generale del trofeo al Rally Regione Piemonte, ad Alba lo scorso aprile.

La joint labronica, organizzata insieme al preparatore Terrosi e con il supporto di  B.M. Leather, ha in obiettivo di accompagnare la crescita del giovane La Notte, già nono assoluto lo scorso anno nel Campionato Italiano Rally Junior e la gara sulle colline veronesi si presenta come un essenziale banco di prova per proseguire il suo percorso di apprendimento. Il giovane ha ancora pochi chilometri al volante della GR Yaris deve quindi concedersi il tempo di imparare e di spingere passo dopo passo affrontando un percorso molto intrigante quanto molto selettivo, che tra l’altro affronterà per la prima volta, dove servirà ritmo e costanza di rendimento.

INTERVENTO DI NIKO LA NOTTE: “Non vedo l’ora di tornare in gara, dopo questa pausa di due mesi e mezzo! L’obiettivo è quello di completare la gara tenendo il miglior ritmo possibile, in modo da aumentare la confidenza con la nostra GR Yaris e mettere in pratica quanto abbiamo imparato in Piemonte. Non ho potuto prepararmi al meglio per questo Rally Due Valli: ho concluso in questi giorni l’esame di Stato e la mia attenzione era rivolta principalmente a quello! Cercheremo di fare il nostro meglio e di migliorarci costantemente, provando anche qualche cambiamento di assetto nel corso del rally. Qui affronteremo anche una prova lunga 25 chilometri: sarà molto importante capire in che modo io e l’auto reagiremo perché al Rally di Roma Capitale, che sarà valido anche per l’Europeo, le prove lunghe non mancheranno. Voglio ringraziare chi mi aiuta nel corso di questa stagione, dagli sponsor al team Terrosi fino alla mia famiglia: cercheremo di dare il massimo anche per loro!”.

Il Rally Due Valli di quest’anno si svilupperà su un percorso di oltre 106 chilometri cronometrati, con due tappe, 7 prove speciali e un tratto cronometrato di quasi 26 chilometri. Venerdì 28 giugno si accenderanno i motori: dalle 7:30 prove libere e quindi qualifiche sulla “Postuman - Aleph” tra Castagnè e Mezzane. Dopo il passaggio in Piazza Bra delle 15:15 i piloti affronteranno le prime tre prove speciali, tra cui quella in diretta televisiva. Sabato 29 si inizierà alle 8:00 a Veronafiere con la prima assistenza. Alle 10:14 è previsto il clou della competizione, la prova “Bolca - Tomasi Auto”, con i suoi 25,560 chilometri. Arrivo in Piazza Bra a partire dalle 17:30.

La gara sarà seguita in diretta su www.facebook.com/cirally, su www.acisport.it/ciar e su ACI Sport TV (Canale 228 SKY) con costanti collegamenti in diretta.

Nella foto: Nico La Notte (by Massimo Bettiol)

La WSK Euro Series a Franciacorta per il primo round

Attesi oltre 250 piloti al Franciacorta Karting Track per la prima prova della WSK Euro Series dal 26 al 30 giugno nelle categorie MINI, OKNJ, OKN, OKJ, OK. Il secondo round a Sarno il 29 settembre.  

Maglie (ITA), 24.06.2024

Al circuito Franciacorta Karting Track prende il via la WSK Euro Series con il primo round in programma dal 26 al 30 giugno al giro di boa del calendario sportivo di WSK Promotion e un ottimo parterre di oltre 250 piloti nelle categorie MINI, OKNJ, OKN, OKJ, OK.

Due gli appuntamenti della WSK Euro Series: la tappa d’apertura di questo weekend a Franciacorta, al via dell’estate, mentre a fine settembre i campioni saranno celebrati nella spettacolare cornice di Sarno. Seppur tutte le competizioni WSK offrano sempre i medesimi elevatissimi standard sportivi, la WSK Euro Series ha probabilmente per il karting internazionale un significato particolare: nel corso delle numerose precedenti edizioni, infatti, è stata l’importante trampolino di lancio per numerosi talenti che oggi occupano un posto sulla griglia di partenza della Formula 1. E anche quest’anno, l’Euro Series si appresta ad accogliere numerosi piloti, team e appassionati

provenienti da tutto il mondo.

La seconda prova della WSK Euro Series al Circuito Internazionale Napoli di Sarno si disputerà dal 25 al 29 settembre. I due appuntamenti comprendono le stesse categorie MINI, OKNJ, OKN, OKJ, OK.

Diretta TV.

La fase finale di domenica 30 giugno sarà trasmessa in diretta TV Live Streaming, nella pagina Facebook WSK Promotion, nei siti WSK, Motorsport.com, YouTube e nella piattaforma Vimeo:

www.wskarting.it/index.asp

https://motorsport.com/

https://www.youtube.com/@WSKPROMOTION

Il programma della WSK Euro Series, Rd1 Franciacorta:

Mercoledì 26 giugno: Prove libere 8:30.

Giovedì 27 giugno: Prove libere 8:30.

Venerdì 28 giugno: Prove cronometrate dalle ore 11:20; manches dalle ore 14:00.

Sabato 29 giugno: 8:30 Warm up; 10:50 Manches eliminatorie.

Domenica 30 giugno: 8:00 Warm up; in diretta TV e Live Streaming 9:30 Prefinali, 13:20 Finali.

Il calendario delle due prove WSK Euro Series:

1°Rd – 30/06/2024 FRANCIACORTA / MINI – OKNJ – OKN – OKJ – OK.

2°Rd – 29/09/2024 SARNO / MINI – OKNJ – OKN – OKJ – OK.

Info: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

LA ISLAND MOTORSPORT PUNTA IL RALLY DUE VALLI

Nel Veronese, in occasione del quarto appuntamento stagionale del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, impegno per i portacolori Campedelli - Canton (Skoda Fabia RS Rally2) e Angelucci - Cambria (Citroen C3 Rally2), in lizza questi ultimi nella categoria Over 55

Nel secondo round della GR Yaris Rally Cup, invece, attesi Lo Cascio - Rappa (Toyota GR Yaris), già vincitori della gara inaugurale del monomarca

Verona, 25 giugno 2024 - Dopo oltre un mese di pausa, il prestigioso Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, giunto al giro di boa, riaprirà i battenti nel prossimo fine settimana con la disputa del 42° Rally Due Valli. Il quarto di sette appuntamenti stagionali della massima serie tricolore vedrà l’impegno, altresì, della scuderia siciliana Island Motorsport (sempre supportata dalla Tempo srl) che, per l’occasione, schiererà al via tre equipaggi sotto le proprie insegne.

Dopo aver centrato tre podi (due bronzi e un argento) in altrettanti round rimanendo in piena corsa per il titolo, Simone Campedelli punterà a massimizzare la trasferta nel Veronese, sempre alla guida della Skoda Fabia RS Rally2 della Step Five gommata Pirelli e affiancato nell’abitacolo dalla compagna Tania Canton. «Carico come sempre. Non vedo l’ora di tornare al volante» - ha sottolineato Campedelli alla vigilia - «Per preparaci al meglio, domani (mercoledì 26 giugno ndr) affronteremo dei test privati, nella speranza di poterli disputare sull’asciutto, viste le previsioni poco confortanti. Anche la gara potrebbe essere condizionata da un meteo variabile. Affrontarla sul bagnato, infatti, sarebbe tutta un’altra storia, vedremo».

Sarà della partita, altresì, Fabio Angelucci, a bordo della Citroen C3 Rally2 della D-Max Racing “calzata” Pirelli e sempre in coppia con Massimo “Max” Cambria. In lizza nella categoria Over 55, il pilota romano farà tesoro delle indicazioni ottenute, domenica scorsa, alla cronoscalata Lago Montefiascone. «Premesso che disputerò il “Due Valli” per la prima volta in carriera, i recenti test svolti nel corso della salita viterbese, si sono rivelati molto proficui» - ha sottolineato Angelucci - «Abbiamo lavorato sull’assetto, prendendo maggior confidenza con la frenata. L’augurio, ovviamente, è quello di beneficiare delle modifiche apportate anche sugli asfalti veneti che, ci dicono, essere molto insidiosi e selettivi».

Il trittico sarà completato, infine, dall’altro alfiere Salvatore Lo Cascio (Toyota GR Yaris curata dalla GB Motors) che, sotto l’egida della DLF Academy, sarà navigato dall’esperto palermitano Gianfranco Rappa. Occhi puntati sul giovane driver nisseno, anch’egli al debutto al “Due Valli”, ma desideroso di recitare il ruolo di protagonista anche nel secondo di cinque atti della GR Yaris Rally Cup, dopo il successo conseguito al Rally Regione Piemonte, match inaugurale del monomarca.

Andando al programma dell’imminente competizione veronese, si entrerà nel vivo venerdì 28 giugno con lo svolgimento, in quest’ordine, della Qualifying Stage e dello shakedown; nel pomeriggio, invece, fuoco alle polveri con lo start delle prime tre prove speciali (di cui l’ultima in notturna). L’indomani, semaforo verde per le quattro rimanenti frazioni cronometrate. Presso la scenografica Piazza Bra, a Verona, sarà allestito il palco di partenza e d’arrivo.

Classifica assoluta conduttori CIAR Sparco 2024 (dopo tre gare)

1. Giandomenico Basso punti 45; 2.Crugnola43,5; 3. Campedelli 38;  4. Signor 26; 5. Scattolon 24; 6. Nucita 12,5; 7. Andreucci 11,5; 8. Re 22; 9. Avbelj 10,5; 10. Mabellini 5,5.

Classifica conduttori CIAR Sparco 2024 - Over 55 (dopo tre gare)

1. “Pedro” punti 37,5;2. Angelucci 33;  3. Galipò 15; 4. Giordano, Morino, Spinosa 12; 7. Oliani, Tasinato 10; 9. Galati 9; 10. Carli, Verna 8.

Calendario CIAR Sparco 2024

15/16 marzo - 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio (Lu); 12/13 aprile - 18° Rally Regione Piemonte (Cn); 10/11 maggio - 108^ Targa Florio (Pa); 28/29 giugno - 42° Rally Due Valli (Ve); 26/28 luglio - 12° Rally Roma Capitale; 13/14 settembre - 47° Rally 1000 Miglia (Bs); 18/19 ottobre - 71° Sanremo Rallye (Im).

Piloti Sipontini: dal San Marino Rally al Rally Due Valli

Con l’inizio di questa, già, caldissima estate , la Piloti Sipontini in collaborazione con Ailine Corse, sono impegnate su vari fronti, tra sterrato e asfalto.

Al 52° San Marino Rally, quarto appuntamento del Campionato Italiano Terra, il giovanissimo Viestano, Fabio Solitro con Rosario Navarra su Peugeot 208 Rally4 della Lion Team, gommata Mrf, trovata la “quadra” tra assetto e giusta scelta di gomme che fanno segnare ottimi tempi di classe, sollevando il morale all’equipaggio e facendo segnare nell’ultimo loop di prove, di cui una annullata per incidente, dei tempi che risultano nei primi tre posti della sua categoria. Chiudono quinti di classe, dopo una gara agguerritissima. Con questo risultato, Solitro è terzo nel trofeo MRF di raggruppamento B.

Torniamo sull’asfalto, con il 67° Rally “Coppa Valtellina”, valida come Coppa Italia di 3^zona, gara bagnata, dove il nostro equipaggio, Mauro Alberti e Arianna Genaro su Renault Clio Williams A7, di Graziano Taglienti, chiude con un ottimo terzo di classe consolidando  il loro primato della classifica di zona della loro classe.

Al 42° Rally Due Valli, nei giorni 28 e 29 giugno, quarta prova del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, Coppa Rally di 4^ Zona e seconda prova del trofeo Toyota Yaris Cup, il nostro giovanissimo Giovanni Dello Russo con alle note Venanzio Aiezza sarà al via con la nostra Toyota Yaris GR R1TNaz 4x4.

La gara: saranno 7 le speciali suddivise nei due giorni con oltre 106 chilometri cronometrati.

Scatterà venerdì 28 giugno, con le free practice, qualifying stage e shakedown; alle 15:01 la partenza dal parco assistenza, allestito a Veronafiere; la prima giornata di gara includerà tre prove: due giri su “San Mauro di Saline” di 12.94 kme nel mezzo si disputerà la “Postuman”, Power Stage di 2.01 km, prevista alle 16:54 e in diretta televisiva su ACI Sport TV (integralmente) e RAI Sport.

La seconda giornata, sabato 29 giugno, divisa in quattro speciali, due da ripetere per due volte, la  “Moruri” di 14.03 km e la “Bolca” di 25,26 km.

Arrivo e premiazioni in Piazza Bra a Verona.

In bocca al lupo!

Slalom di Palagano: alla Delta Martini di Martinelli il secondo posto di classe

Domenica 23 giugno la seguitissima Coppa Romagna Slalom ha fatto tappa a Palagano, in provincia di Modena, quarto appuntamento di sette oltre ai cinque già disputati nel 2023.

I portacolori Pro Energy Motorsport Leonardo e Damiano Martinelli hanno portato in gara una splendida Lancia Delta in livrea Martini Racing, meritando alla fine delle prove la medaglia d’argento in classe Rally C oltre i 2000 cc su un percorso che ha soddisfatto appieno le esigenze e i gusti dell’equipaggio Pro Energy. La quattroporte Lancia non ha incontrato alcun problema nel corso della competizione, che è stata anche banco di prova e test per rimettere su asfalto questa leggendaria torinese dopo un lungo periodo di inattività.

GALLUZZI E PIONER A PODIO NEL SAN MARINO STORICO

Positivo il bilancio di Clacson Motorsport all'ombra del Titano, con Todeschini quarto tra le moderne, mentre l'idolo locale Costa mastica amaro.

Strigno (TN), 25 Giugno 2024 – Il fine settimana sul Monte Titano se ne va in archivio con Clacson Motorsport che, in particolar modo tra le storiche, ha raccolto importanti soddisfazioni.

Al San Marino Rally Historic, nuovo round del Campionato Italiano Rally Terra Storico, le Opel Corsa GSI gruppo A della squadra corse di Strigno si sono fatte notare come di consueto.

Bella la piazza d'onore in classe N&A-J2/1600, arricchita dal sesto in quarto raggruppamento e dal decimo assoluto per Roberto Galluzzi, affiancato da Andrea Montagnani, bravo a rilanciarsi in un CIRTS che lo vede ora ottavo nella generale tra le due ruote motrici, sesto nella provvisoria del raggruppamento e sul gradino più basso del podio in quella di classe.

“Sono super soddisfatto del secondo posto e dei tempi segnati in alcune prove” – racconta Galluzzi – “ed un particolare grazie va a tutto il team che, dopo la quarta prova, ha prontamente risolto un problema alla scatola del cambio senza farci pagare penalità. Strade che si scavano terribilmente, pietre ovunque. Non è così scontato portare a termine una gara di questo tipo.”

A seguirlo a ruota, in terza piazza tra le N&A-J2/1600, ma anche settimo in quarto raggruppamento e dodicesimo assoluto è stato Maurizio Pioner, alla guida di una seconda Opel Corsa GSI gruppo A condivisa con Bruna Ugolini, firmatario di punti pesanti che lo portano in tredicesima posizione nella generale, in decima di raggruppamento ed in quarta di classe.

“Era la nostra prima volta qui” – racconta Pioner – “ed abbiamo trovato una gara difficile, caratterizzata da belle prove ma che vanno interpretate con maggiore esperienza. Questo non ci ha permesso di esprimerci ai nostri livelli ma siamo contenti di essere arrivati in fondo, senza fare danni. Team e vettura eccellenti, come al solito. Ci rifaremo al Brunello, ne siamo certi.”

Menzione speciale per uno sfortunato Corrado Costa che, in coppia con Domenico Mularoni sulla terza Opel Corsa GSI gruppo A, si è visto costretto ad abbandonare la compagnia sulla quarta prova speciale per il cedimento, nell'impatto contro un sasso, di un tirante dello sterzo.

Fino a quel momento l'idolo di casa viaggiava al comando della categoria, ai piedi del podio del quarto raggruppamento ed al sesto posto nella generale ma può consolarsi per una situazione nel tricolore che lo segnala seconda forza di categoria ed in lizza per i quartieri nobili assoluti.

Sempre tra Venerdì e Sabato, nel fine settimana bianco azzurro, si è corso il San Marino Rally valevole per il Campionato Italiano Rally Terra con la compagine trentina che schierava una Ford Fiesta R2 per Davide Todeschini, affiancato a destra da Andrea Musolesi.

Una gara in crescendo per il pilota della vettura aspirata dell'ovale blu, bravo a macinare chilometri importanti in un contesto altamente selettivo ed a chiudere quarto di Rally4 - R2.

immagine a cura di Mario Leonelli