IL RILANCIO DI DE ANTONI PASSA DAL DUE VALLI

Il quarto atto del Campionato Italiano Assoluto Rally vedrà al via il pilota di Camposampiero, deciso a rosicchiare punti alla concorrenza.

Maser (TV), 25 Giugno 2024 – La carovana del Campionato Italiano Assoluto Rally fa tappa in Veneto per un Rally Due Valli che fungerà da spartiacque nel calendario targato 2024.

Tre gli eventi disputati ed altrettanti davanti a quello scaligero per un tricolore nel quale Edoardo De Antoni vuole essere protagonista, guardando in particolar modo ad un Campionato Italiano Assoluto Rally Due Ruote Motrici che lo fotografa attualmente in settima posizione ma che, con il gioco degli scarti che prevede cinque risultati utili, può ancora giocarsi carte importanti per risalire la china e presentarsi al rush finale nella rosa dei pretendenti.

Ottima la situazione nel Trofeo Pirelli Star Rally4 Top dove il portacolori di La Superba, sostenuto da Xmotors Team, figura sul terzo gradino del podio, a meno dodici dalla vetta.

“Non siamo messi male in campionato” – racconta De Antoni – “perchè, specialmente nella classifica del tricolore due ruote motrici, abbiamo una gara in meno dei nostri avversari diretti e, nonostante il passo falso dell'Alba, possiamo ancora essere in lizza per le posizioni che contano davvero, titolo compreso. La partita è del tutto aperta e siamo pronti a giocarcela.”

A dare sostegno al patavino, pronto a ritornare a bordo della Peugeot 208 Rally4 di Vsport in compagnia di Federica Mauri, ci saranno le speciali della provincia di Verona, strade da lui già viste nel recente passato, in occasione delle edizioni del 2022 e del 2021.

“Finalmente una gara dell'italiano che abbiamo già corso in precedenza” – sottolinea De Antoni – “perchè, essendo nel nostro anno di debutto nel massimo campionato nazionale, è naturale che paghiamo lo scotto di non conoscere le strade al meglio, a differenza dei nostri rivali. Tornare al Due Valli ci permetterà di avere un piccolo vantaggio a nostro favore. Dai che si va.”

Saranno due le giornate di gara che vedranno impegnato De Antoni nel fine settimana, ad iniziare da un Venerdì 27 Giugno che conterà due passaggi sulla “San Mauro di Saline” (12,94 km) che saranno intervallati dalla “Postuman” (2,01 km), prima di andare in riordino notturno.

La giornata seguente, Sabato 28 Giugno, la battaglia si sposterà sul doppio giro a “Moruri” (14,03 km) ed a “Bolca” (25,26 km), completando il quadro del fine settimana veronese.

“Le strade del Due Valli mi piacciono” – conclude De Antoni – “ed in particolar modo quest'anno perchè le prove sono tutte lunghe. A parte una, quella che si utilizzerà anche per lo shakedown, tutte le altre sono superiori ai dieci chilometri. Sarà molto interessante questo confronto.”

immagine a cura di Mario Leonelli

BUBBIO - CASSINASCO, GROBBERIO SI ESALTA

Lo scaligero di Funny Team manca di un soffio il successo in gruppo N, chiudendo in piazza d'onore per soli trentasette centesimi.

Nove (VI), 25 Giugno 2024 – Un solo evento, un solo portacolori nel fine settimana griffato Funny Team, al via dell'undicesima edizione dello Slalom Bubbio - Cassinasco.

In scena Jacopo Grobberio, da poco approdato tra le millesei del produzione e già tra i protagonisti di rilievo con la sua Peugeot 106 Rallye gruppo N battente bandiera vicentina.

L'appuntamento in provincia di Asti, valevole per la prima zona del Trofeo d'Italia Salom e della Coppa di Zona Slalom, viveva sull'incertezza del meteo con l'unica punta della scuderia di Nove che partiva cauto nella ricognizione, chiusa al sesto posto in gruppo N ed al terzo in N1600.

Con la Domenica che entrava nel vivo Grobberio cambiava decisamente passo, piazzandosi in terza piazza, sia nella generale del produzione che in categoria, al termine del primo giro.

La seconda manche confermava quanto di buono visto in avvio con lo scaligero che chiudeva con la seconda migliore prestazione in gruppo N, riaprendo completamente la partita.

Terzo a 1,96 dal primato l'alfiere della compagine vicentina si giocava il tutto per tutto nell'ultima e decisiva tornata, riuscendo a piazzare una spallata che non si rivelava sufficiente.

La miglior prestazione in chiusura si traduceva nella seconda posizione finale, in gruppo N ed in classe N1600, diviso da soli trentasette centesimi che gli hanno precluso l'alloro più prestigioso.

“Le condizioni meteo erano molto incerte” – racconta Grobberio – “con previsioni di pioggia per tutto il giorno. In alcuni tratti l'asfalto era molto scivoloso e, durante la prima manche, mi sono preso due bei rischi con la 106 che è andata tutta di traverso. Nell'ultima manche ho azzardato le slick, appena in tempo prima dell'arrivo di un altro acquazzone, e la prestazione è arrivata. Devo ancora sistemare qualche imperfezione sulla vettura ma sono molto contento del riscontro che i nuovi aggiornamenti tecnici hanno dato. Grazie a Funny Team, al mio team ed ai partners che mi sostengono in questa stagione. Cercheremo di fare meglio alla prossima.”

immagine a cura di Funny Team

COPPA PAOLINO TEODORI, ARRIVA MANCIN

Nuova tappa nel Campionato Italiano Velocità Montagna del pilota di Rivà, sempre più protagonista del gruppo GT con la rossa di Maranello.

Rivà (RO), 25 Giugno 2024 – Ancora qualche giorno di attesa e per Michele Mancin tornerà il momento di sedersi nuovamente all'interno dell'abitacolo della Ferrari 488 Challenge di Gaetani Racing, questa volta in occasione della Cronoscalata Coppa Paolino Teodori.

Reduce da una trasferta friulana che gli ha consegnato importanti riscontri nel Campionato Italiano Velocità Montagna in zona nord, secondo nella generale del gruppo GT e nella Super Cup di prima divisione, il pilota di Rivà è pronto a far rotta verso Ascoli Piceno per raccogliere punti importanti per la sua campagna, strizzando pure l'occhio al suo record personale.

Sono ben venti infatti i podi consecutivi collezionati dal portacolori della scuderia di San Giorgio delle Pertiche e l'imminente nuova sfida potrebbe allungare ulteriormente la serie.

“Non mi concentro assolutamente sui venti podi di fila” – racconta Mancin – “perchè, pur essendo un risultato incredibile per la mia carriera, voglio focalizzarmi su ogni singolo fine settimana, puntando ad ottimizzare le nostre risorse ed il nostro potenziale in modo mirato. Indubbiamente il passaggio sulla 488 Challenge mi ha fatto molto bene e, nonostante l'inesperienza, stiamo crescendo rapidamente. Dobbiamo continuare a lavorare duramente.”

Una Coppa Paolino Teodori che ha già visto al via Mancin in due occasioni ma che, nonostante la piazza d'onore tra le millesei gruppo A del 2012, non lo esalta particolarmente.

“Non sono ancora riuscito a digerire al meglio questa salita” – aggiunge Mancin – “ma credo che questo derivi dal fatto di averla fatta soltanto due volte, la seconda delle quali è stata un autentico calvario perchè avevamo accusato problemi al cambio che, per essere risolti, ci hanno fatto stare svegli tutta la notte. Sono contento di essere ad Ascoli e mi auguro di poter tornare a casa con un altro bel risultato, così da poterla ricordare in futuro con occhi diversi.”

Ad aumentare il livello della sfida di Mancin altre prestigiose validità come quella per la FIA International Hill Climb Cup, per il Campionato Italiano Super Salita e per la zona sud del CIVM, fattori determinanti nell'arricchire un parco partenti che si preannuncia molto interessante.

Poco più di cinque i chilometri che i concorrenti saranno chiamati ad affrontare con il tradizionale format a due giornate che vedrà il Sabato, 29 Giugno, dedicato alle prove libere.

La giornata seguente, Domenica 30 Giugno, il via ufficiale alle due manche di gara.

Ampia la copertura mediatica con le dirette targate ACI Sport sui canali federali ufficiali, dal 228 di Sky al 52 di Tivùsat senza dimenticare i vari profili social media annessi.

“Si preannuncia una battaglia bella tosta nel gruppo GT” – conclude Mancin – “e, dalle indiscrezioni della vigilia e viste le molteplici validità, l'elenco iscritti si presenterà corposo. Dobbiamo essere bravi a leggere le classifiche perchè il nostro obiettivo resta il CIVM in zona nord. Daremo il nostro meglio per gratificare tutti quelli che ci stanno supportando.”

immagine a cura di Giuseppe Rainieri

FX Racing Weekend a Misano World Circuit M. Simoncelli: Naska tre podi e avversari veramente tosti da battere!

Heroes Valley festeggia con PB Racing i due secondi posti di Naska nella Lotus Cup Italia e con Harp Racing team il podio di domenica di Alberto nella FX Pro Series

Venerdì, un clima equatoriale accoglie i team in circuito : già le prove libere mettono alla prova auto e piloti, le qualifiche in tardo pomeriggio ed in prima serata impegnano ancor di più. Naska in pista alle 18.40 per le qualifiche della FX Pro Series. Il ritmo è alto: sei piloti in sei decimi di secondo, Alberto registra il quinto tempo. Chiudono la giornata la Pole e la Superpole della Lotus Cup Italia: Naska, primo nella Pole, è secondo dopo i cinque minuti della Superpole, fatta col cambio spezzato. La lotta dei tempi con Giubergia, prelude due gare interessanti. Il circuito di Misano sabato è illuminato da un caldo sole: PB Racing è pronta a schierare le Lotus in griglia alle ore 13.55: in prima fila Giubergia e Naska, una prima linea tutta torinese. Non partono benissimo e ne approfitta De Virgilio che si inserisce in seconda posizione tra Giubergia e Naska: ma Alberto non lo lascia andare, ne ha di più, e finalmente alla staccata della Quercia passa De Virgilio all’interno: che sorpasso! Naska riprende la seconda posizione e cerca di colmare il gap col primo Giubergia, che ha approfittato della bagarre alle sue spalle per creare un buon distacco con gli altri piloti. Intanto, è lotta aperta tra gli inseguitori: Abbati autore di una rimonta trascinante prende il terzo posto su Romani. Il podio è Giubergia, Naska e Abbati Heroes Valley e PB Racing celebrano una gara 1 magnetica. 15.35 si preparano in griglia le FX Pro Series: Naska in terza fila dietro a Paniccià e Mariani, mentre in prima fila Fraboni e Coppola. Inizia la bagarre: Fraboni tiene la testa, Mariani prende il terzo posto e Gilardoni scavalca Naska. Alberto non ci sta! e poco dopo si riprende la quinta piazza.La vettura di Rizzo si è girata ed è ferma in pista: entra al terzo giro la Safety Car resettando il distacco che i quattro in testa alla corsa stavano accumulando. Ripartenza dopo un giro molto corretta ed è subito battaglia per la testa della corsa tra Coppola e Fraboni, intanto Cambiaso si porta alle spalle di Naska. Fraboni difende molto bene, lotta anche per il terzo posto tra Mariani e Paniccià, e alla fine Alberto viene passato da Cambiaso. Peccato, ma comunque prende punti utili per la classifica: Naska sesto, il podio è Fraboni, Coppola e Mariani. Domenica 23 giugno: il caldo dà tregua e l’autodromo si riempie. PB racing è pronta ad entrare in pit lane per gara 2 di Lotus Cup Italia: la griglia inverte le prime otto posizioni di gara 1 Alberto Naska parte in Quarta fila affiancato da Giubergia. Partenza buona, ma Alberto deve lasciare spazio per evitare un ingorgo perdendo il vantaggio preso: poco male, dopo pochi attimi si prende la quarta posizione. Il gruppo di testa è Moretti, Abbati, Agostini e Naska. Alberto sorpassa Agostini e Abbati passa Moretti: il pubblico è catturato! Intanto Giubergia è in risalita e dopo il passaggio sul traguardo è terzo alle spalle di Alberto. Giubergia recupera velocemente il distacco creato dai primi due: Naska si difende da Giubergia e cerca l’attacco su Abbati. Giubergia è molto veloce e aggressivo e sorpassa Alberto, ma purtroppo per un errore finisce in ghiaia. Naska tiene: riprende la seconda posizione e inizia la sua lotta col tempo per recuperare nei confronti di Abbati primo, che ha approfittato della bagarre dei due diretti inseguitori per consolidare la sua posizione. Intanto lotta per la quarta piazza: Copetti la spunta su De Virgilio. L’ordine sotto la bandiera a scacchi è Abbati, Naska e Giuberga. Heroes Valley festeggia con Alberto il podio e la bellissima gara. FX Formula Series per gara 2 della FX Pro Series ha organizzato la Grid Walk: grandissima affluenza e grandissima gioia per il pubblico! Naska parte in pole per la griglia invertita dei primi sei di gara 1, secondo Cambiaso, seguono Paniccià, Mariani, Coppola e Fraboni. Semafori verdi, partenza: Alberto parte benissimo e riesce a sfruttare la pole, alle sue spalle si scatena una lotta ruota a ruota: Mariani con Cambiaso, portandosi dietro Paniccià appena sorpassato. Nel mentre Fraboni inizia la sua rimonta: a soli cinque minuti dall’inizio della gara Fraboni è secondo e punta dritto a recuperare il vantaggio creato da Naska in testa. Dopo poco più di un giro Fraboni è in bagarre con Alberto, il suo ritmo è veramente alto e alla curva del Tramonto supera all’esterno Naska. Alberto lotta, ma Fraboni ne ha di più. Mariani passa Paniccià alla curva Misano e si porta in terza posizione emulando i tempi dei due in testa, ma anche Coppola gira forte e all’ultimo giro si prende il podio. Heroes Valley e Harp Racing team festeggiano insieme al pubblico esultante il secondo posto di Naska, dietro a Fraboni e davanti a Coppola. Pausa estiva dalla Lotus Cup Italia e dalla FX Pro Series per Alberto Naska: Heroes Valley vi dà appuntamento il 18-20 ottobre al Mugello!

 Pro Energy: alti e bassi al Rally della Lana

Biella ha ospitato lo scorso fine settimana il 13° Rally della Lana Storico (21-22 giugno), tappa del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Al via due equipaggi Pro Energy Motorsport nelle due categorie in gara.

Nello storico sfortunata la Porsche 911 di Oreste Pasetto e Carlotta Romano, che dopo aver esordito con buoni tempi nelle prime due prove speciali si deve arrendere a un fuori strada nella terza, che l’ha costretta al ritiro. Un vero peccato aver perso l’occasione di puntare al podio, ma già l’equipaggio bresciano pensa alla prossima gara in programma.

Va meglio nella regolarità media a 50, dove Fabrizio Filippi e Desi Malaspina conducono al porto finale la loro Fiat 127, controllando la posizione in gara e giungendo diciottesimi assoluti. Un risultato incoraggiante per l’equipaggio Pro Energy, ormai un veterano nelle competizioni sulla berlinetta torinese.

Sesks incanta le masse nello spettacolo del WRC di Varsavia

Il pilota lettone scende in strada nel Puma Rally1 prima dell'80° Rally di Polonia di ORLEN.

LUIGI GALLO CONQUISTA UNA DOPPIETTA NEL SECONDO ROUND DEL NATIONAL GT CHALLENGE A MISANO ADRIATICO

Il pilota civitonico, al volante di una Ferrari 488 Challenge EVO del Team Bestlap, ha vinto entrambe le gare sul circuito romagnolo, salendo al primo posto nella classifica di campionato.

È stato un weekend trionfale, quello che si è appena concluso sul circuito di Misano Adriatico, per Luigi Gallo e l’XC Motorsport nel secondo round del National GT Challenge che si è svolto dal 21 al 23 giugno: l’alfiere del team civitonico, infatti, ha vinto entrambe le due manche di gara a bordo della sua Ferrari 488 Challenge Evo del team Bestlap.

Per Luigi il fine settimana è partito bene sin dalle prime prove libere del venerdì, dove il pilota ha dimostrato un grande feeling con la vettura di Maranello e con il tracciato romagnolo, confidenza che gli ha consentito di essere subito nei piani alti della classifica.

Nella prima sessione di qualifica, disputatasi sabato, il portacolori della XC Motorsport ha dimostrato sin da subito di essere della partita: purtroppo però non è riuscito ad agguantare la pole, chiudendo quindi al terzo posto, risultato valido per la griglia di partenza in gara 1.

In qualifica 2, valida per la griglia di partenza di gara 2, Luigi è riuscito ad inanellare una sequenza di giri veloce davvero notevole, che gli ha consentito di conquistare la pole position con il tempo di 1’38'393.

Allo start di gara 1, disputatasi sabato sera in notturna, il pilota civitonico è partito determinato a conquistare la vittoria: dopo una buona partenza, è stato determinato il passo gara messo in campo, che gli ha consentito di gestire la gara in tranquillità, conquistando sotto la bandiera a scacchi la vittoria nel National GT Challenge ed il secondo posto nella classifica assoluta di gara.

In gara 2, svoltasi nel pomeriggio di domenica, l’obiettivo era di ripetere la vittoria sfruttando la partenza dalla pole position: obiettivo pienamente raggiunto dal driver civitonico, grazie ad una partenza fulminea nonché un passo gara davvero veloce che gli ha consentito di accumulare secondi di vantaggio sui propri avversari mantenuti fino al termine della gara, conclusa al primo posto nel National GT ed al primo posto in classifica assoluta.

Luigi Gallo: “E’ stato un weekend davvero incredibile, siamo stati competitivi sin dalla prima sessione di libere e, nonostante sulla carta le Ferrari erano sfavorite, abbiamo conquistato due vittorie solide che ci consentono di salire in prima posizione di campionato. Abbiamo fatto un lavoro incredibile con il teamBestlap, che ringrazio, per settare la macchina nel modo giusto e il risultato ci ripaga di tutto l’impegno che ci abbiamo messo. Un grande grazie va anche alla XC Motorsport, che non ha mai fatto mancare il supporto ed il tifo! Ora non resta che goderci la pausa estiva, in attesa del round di casa di Vallelunga a settembre!”

Con le due vittorie Luigi Gallo sale al primo posto di campionato nel National GT Challenge.

PAVEL GROUP PUNTA IN ALTO AL RALLY “VALDINIEVOLE E MONTALBANO”

La squadra di Serravalle Pistoiese, dopo i recenti successi in giro per l’Italia, si presenta al via della gara “casalinga” con ben sette portacolori, giocando per un risultato di vertice.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 24 giugno 2024 -  Saranno ben sette, i portacolori di Pavel Group al 39. Rally della Valdinievole, in programma questo fine settimana con sede a Larciano (Pistoia).

La gara “casalinga” va onorata al meglio possibile ed ecco che verranno schierate tutte e tre le Skoda Fabia R5 che la struttura valdinievolina ha disposizione, oltre a gestire l’attività di altri driver di sicuro interesse.

Si punta ai vertici, per non dire al successo con Paolo Segantini/Davide Castiglioni, con i fratelli Davide e Andrea Giordano e con i piemontesi Claudio Vona/Simone D’Agostino.

Segantini, portacolori della Scuderia Promoservice, è al debutto sulle strade valdinievoline ed è reduce da un avvio stagionale di spessore, terzo assoluto al Rally BiancoAzzurro di San Marino del mese scorso mentre i Giordano, capoclassifica provvisori “Over 55” nella zona 7 della Coppa di Zona, tornano in gara a Larciano dopo cinque anni, dall’edizione dunque del 2019, sfociata con un ritiro. I portacolori dell’ACN Forze di Polizia hanno dunque voglia di regolare il “conto in sospeso” puntando ad un risultato di rilievo, ottimo allenamento per il prosieguo di stagione nel Campionato di zona. Tutta nuova la gara anche per Vona e D’Agostino, certamente “gasati” dal secondo posto ottenuto in Francia al Rally Pays des Faverges, seguito dal settimo posto in Valle d’Aosta.

Con questi biglietti da visita Pavel Group punta dunque in alto, come punta alle alte sfere pure con Emanuele Danesi e Andrea Sarti, protagonisti della serie IRC, i quali saranno al via con la consueta Peugeot 208 Rally4. Il loro sarà un impegno soprattutto di allenamento, in vista dell’imminente terzo impegno del loro programma che sarà a metà luglio al Rally del Casentino.

Sarà al via a Larciano, poi, un tris di Peugeot 106 rally Gr. N, rispettivamente con Stefano Giannini/Riccardo Meconi, che fanno coppia per la prima volta, Alberto Landucci e Serena Barsanti, oltre a Luca Sonnoli, che non corre da diverso tempo, con al fianco Christopher Lelli. 

NELLA FOTO: Segantini in azione (foto Zini)

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