ISCRIZIONI APERTE PER IL 9° AUTOSLALOM CITTA’ DI SANT’ANGELO MUXARO, ORGANIZZATO DALLA MUXARO CORSE E IN PROGRAMMA IL PROSSIMO 27 E 28 LUGLIO

Sant’Angelo Muxaro, 29 giugno 2024 – Si accendono i motori a Sant’Angelo Muxaro. La cittadina dell’agrigentino è pronta ad ospitare per la nona edizione l’AutoslalomCittàdiSant’AngeloMuxaro.

La manifestazione tra i birilli, organizzata dalla MuxaroCorseA.S.D., sotto l’egida della Federazione Aci Sport con la vicinanza della Delegazione Aci Sport Sicilia, si svolgerà il prossimo 27 e 28 luglio. Proseguono così i preparativi per la gara, che porterà punti per il Trofeod’ItaliaSlalom e per il CampionatoSiciliano(coeff. 1,2). Ormai chiaramente è quasi tutto ultimato, con le iscrizioni che si sono già aperte ed è dunque già partita la caccia al successore di SalvatoreVenanzio, che lo scorso anno si impose al volante della sua RadicalSR4Suzuki.

Il 9° Autoslalom Città di Sant’Angelo Muxaro, per il quale hanno lavorato diversi giovani volontari del paese e non solo, vede in prima linea il Comune, che ha patrocinato la manifestazione, e ovviamente il suo Sindaco, il Dott. AngeloTirrito, davvero entusiasta di ospitare ancora una volta l’autoslalom: “Anche quest’anno a Sant'Angelo Muxaro andrà in scena una tra le più appassionanti gare di abilità automobilistica – afferma ai nostri microfoni il Primo Cittadino -. Questa emozionante manifestazione promette di offrire spettacolo e adrenalina agli appassionati di motori e a tutti i partecipanti. L’AutoslalomCittà di Sant'AngeloMuxaro è ormai un appuntamento fisso nel calendario sportivo della nostra comunità e riesce così ad attirare piloti e spettatori da tutta la regione e non solo. Per noi questo è certamente un motivo di orgoglio”.

Ma Sant’Angelo, che si vestirà a festa per l’occasione, non è certamente solo motori. Gli appassionati che accorreranno in massa avranno così modo di godere del paese a tuttotondo: “L’evento – prosegue il Sindaco - rappresenta, anche, un'importante occasione per mettere in luce le bellezze del nostro territorio e per promuovere il turismo locale.Invitiamo tutti a godere di questo evento unico, che non solo celebra lo sport ma rafforza anche il senso di comunità e la passione per le competizioni automobilistiche”.

Tornando alla gara, che è inserita anche nel calendario del TrofeoCoppadeiMontiSicani, va ribadito il grande impegno della MuxaroCorse che ha lavorato per rendere migliore lo spettacolo, non solo per gli appassionati, ma anche per i piloti. Lungo il percorso sono stati, infatti, introdotti nuovi guardrail e si è provveduto alla manutenzione del manto stradale. Operazioni che chiaramente porteranno i piloti a correre ancor di più in sicurezza.

Il 9° Autoslalom Città di Sant’Angelo Muxaro, come ormai è consuetudine, verrà corso lungo un tratto di 2,99km della SP19epermetterà ai corridori di conquistare anche il TrofeoSant'AngeloMuxaro giunto alla settima edizione. I piloti, che avranno a disposizione tregiricronometrati, oltre a quello di ricognizione, saranno così chiamati a partire dalla periferia del paese, ai piedi della collina che la ospita, arrivando di fatto alle porte del centro abitato.

Per ulteriori informazioni sul 9° Autoslalom Città di Sant'Angelo Muxaro si può contattare il numero di telefono 3398085285 o scrivere una e-mail a Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

IL RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA-ALPI ORIENTALI ATTENDE NUOVE SFIDE “STORICHE”

La competizione della Scuderia Friuli ACU è pronta a ospitare nuove ed esaltanti sfide del “tricolore” autostoriche, che arriva al sesto appuntamento con molti argomenti. Con il percorso ispirato alla tradizione e la logistica sempre prevista a Cividale del Friuli, l’evento si ripropone come uno dei più emozionanti della stagione. Iscrizioni aperte fino a mercoledì 3 luglio.

Cividale del Friuli (Udine), 29 giugno 2024 – Sale l’attesa per il 59° Rally del Friuli Venezia Giulia-28° Rally Alpi Orientali Historic, l’iconico doppio evento proposto dalla Scuderia Friuli ACU, valido quale sesta prova del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS) e gara di apertura della Coppa Rally di Zona 5, il 13 e 14 luglio.

L’evento è nel pieno del periodo delle iscrizioni, avviate una settimana fa e che avranno termine mercoledì 3 luglio, avendo nuovamente Cividale del Friuli come cuore pulsante. Un rally caratterizzato da un percorso che riporta alla propria storia e tradizione, abbracciato dalle Valli del Torre e del Natisone, territori che da sempre accolgono il rally con entusiasmo e affetto.

UN EVENTO, DUE GARE La manifestazione, da sempre un vero e proprio evento del motorsport, organizzato con passione e competenza è tra le più longeve in Italia. Proporrà come consuetudine due distinte competizioni su un percorso punteggiato da otto prove speciali per la gara tricolore storica e sei per la Coppa di Zona con due giornate di gara. Il disegno delle “piesse” rimane in ampia parte quello della passata edizione, quindi pensato sulla scorta della tradizione di una competizione unica che ha sempre proposto sfide emozionanti, lievemente variate per liberare ulteriormente, anche dai trasferimenti, le località coinvolte dalla manifestazione.

IL “TRICOLORE” STORICO ARRIVA PARTICOLARMENTE “CALDO” Dopo l’ultima gara disputata a Biella, il Rally Lana storico della settimana scorsa, il CIRAS arriverà in Friuli con una situazione di classifiche nei vari raggruppamenti aperta e non certo al sicuro da sorprese. L’assoluta è in mano al pavese Matteo Musti, tra l’altro vincitore dell'edizione 2023 della gara, che dopo un avvio di estrema regolarità nei piazzamenti (con tre risultati da podio) comanda di misura, solo 1,5 punti, sul siciliano Natale Mannino (Porsche 911 SC) mentre terzo è Giuliano Palmieri (Porsche 911 S). Proprio quest’ultimo è al comando, anche con un margine già importante, del 1° Raggruppamento, in coppia con Lucia Zambiasi e sicuramente le strade friulano potranno dar loro l’opportunità di un allungo ulteriore. Il 2° Raggruppamento è in mano a Musti, ma il successo assoluto della scorsa settimana a Biella di Marco Bertinotti e la sua gialla Porsche Carrera RS condivisa con Rondi è stato un segnale importante per il prosieguo della stagione. Al secondo posto, a 18 punti dalla vetta, si trova Luigi Orestano (Porsche Carrera RS) e terzo è il valtellinese Lucio Da Zanche (Porsche Carrera RS), uno che in Friuli si è sempre ispirato bene, a solo un punto. Il 3° Raggruppamento vede in testa il cefaludese Natale Mannino con 15,5 punti sul trentino Tiziano Nerobutto (Opel Ascona 400) e a 9 punti da lui c’è Beniamino Lo Presti con la Porsche 911 Sc. Con il rodigino Matteo Luise si parla di Leadership del 4° Raggruppamento, con la sua fedele Fiat Ritmo 130 Abarth, davanti al livornese Riccardo Mariotti sulla Ford Sierra Cosworth “palettone” con il risicato scarto di 2,5 punti e con il rallista romagnolo Riccardo Errani al terzo posto, su una Lancia Delta integrale 16V.

DUE GIORNI DI GARA Il programma agonistico prevede la partenza della gara da Cividale alle 14,20 di sabato 13 luglio dopodiché verranno affrontate le prime due prove speciali, due passaggi sulla celebre “Trivio-Stregna” (Km. 13,050) per poi passare alla domenica 14 luglio con sei impegni per la vetture storiche e quattro per la “moderne”. Le altre prove speciali proposte saranno la “Valle di Soffumbergo” (Km. 7,480) e la “Canebola-Masarolis”(Km. 14,160) e l’arrivo delle vetture partecipanti alla Coppa di Zona sarà, sempre a Cividale, dalle 13,31 mentre la gara tricolore storica sventolerà la bandiera a scacchi dalle ore 16,40.

PROGRAMMA

Distribuzione Road Book

Cividale del Friuli – Bar Stazione- Viale Libertà, 47

7 luglio 2024  ore 11:00-13:00

Cividale del Friuli – Ueb Club House - via Perusini, 18           

12 luglio 2024  ore 09:00-13:00

Ricognizioni con vetture di serie

tutte le PS+shakedown

7 luglio    2024   ore 13:00-19:00

12 luglio 2024    ore 10:00-18:00

Distribuzione Targhe e numeri di gara

Cividale del Friuli – Ueb Club House - via Perusini, 18           

12 luglio 2024           ore 11:00-18:00

Verifiche sportive ante-gara

Cividale del Friuli – Caserma - via Udine, 1             

13 luglio 2024  ore 07:30-11:00

Verifiche tecniche ante-gara

Cividale del Friuli – Caserma - via Udine, 1             

13 luglio 2024  ore 8:00-11:30

Shakedown (Località Oleis)        

13 luglio 2024  ore 09:00-12:00

Partenza                                      

Cividale del Friuli – Caserma - via Udine, 1             

13 luglio 2024  ore 14:20

Arrivo

Cividale del Friuli – Caserma - via Udine, 1             

14 luglio 2024  ore 13:31 (moderne CRZ), ore 16:40 (CIRAS)

Albo Ufficiale di gara online                                         

www.rallyalpiorientali.it e app Sportity (pswd FVG2024)

NELLA FOTO (di Massimo Bettiol), il leader della classifica assoluta CIRAS Musti

Crugnola-Ometto chiudono in testa la prima giornata del Rally Due Valli

L’equipaggio su Citroen C3 ha vinto 2 prove su 3, portandosi a casa i punti della power stage e balzando in testa al Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Basso-Granai si confermano primi inseguitori con la loro Toyota GR Yaris a 2.8“, grazie allo scratch nella PS3. Terzi nella notte scaligera Nucita-Pollet a bordo della Hyundai I20, mentre
Nel CIAR Due Ruote Motrici al momento guidano De Antoni-Mauri

Verona, venerdì 28 giugno 2024 – Un ritorno pirotecnico per il Due Valli nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, che nella giornata di venerdì dalla mattina fino alla prova corsa al calar del tramonto, ha regalato un 4° round stagionale pieno di spettacolo, contese sul filo dei decimi e clamorosi imprevisti. Ancora una volta davanti a tutti è scattato Andrea Crugnola navigato da Pietro Elia Ometto, che con la Citroen C3 preparata con i nuovi aggiornamenti ha vinto con coraggio e senza timore di osare nei traversi 2 prove su 3, compresa la SPS2 “Postuman” di 2km. Il varesino si è così messo in tasca i due punti messi in palio dalla power stage, balzando nuovamente in testa al CIAR Sparco dopo che aveva lasciato la vetta con l’uscita di Alba. Attenzione però che il faccia a faccia tra il campione in carica e Giandomenico Basso, alfiere di Toyota con la GR Yaris condivisa assieme a Lorenzo Granai, si è di nuovo presentato fra le valli scaligere, ancora una volta più incerto che mai. Basso infatti, dopo essere rimasto fuori dai punti nella prova spettacolo, si è imposto di forza nel passaggio al tramonto sulla “San Mauro di Saline”, in una speciale molto insidiosa e complicata resa romantica dal calar del sole. Il duello tra le due teste di serie del CIAR Sparco vede così il pilota di Cavaso del Tomba inseguire Crugnola di un nulla – tenendo conto che sono già stati affrontati 28km – appena 2.8“. Tornato ai livelli d’inizio stagione sulla Hyundai I20 evo ha piazzato poi un gran crono nella SPS Andrea Nucita, prendendo un punto e lanciandosi al 3° posto assoluto navigato da Rudy Pollet. Il siciliano sta scalpitando per difendere il podio, e prova ne è stata oltre al riferimento del cronometro lo spettacolare passaggio televisivo dove ha portato al limite la sua vetture coreana, ma sotto agli archi dell’Arena la bagarre per le posizioni di vertice è serrata.

Andrea Mabellini con Virginia Lenzi infatti, secondo nella power stage a soli 7 decimi da Crugnola, ha spinto forte con la sua Skoda Fabia RS e nonostante qualche dubbio da lui sollevato per il tempo ottenuto nella PS1 si è messo bene in mostra, avvicinandosi alla terza piazza momentaneamente difesa da Nucita a 2.3“ e preparando il terreno di caccia in vista di domani. Ecco che qui così si infiammano le sfide tricolori perché Bostjan Avbelj, il campione promozione in carica sfortunato in questo 2024, navigato da Elia De Guio ha tenuto lo stesso devastante passo del portacolori MRF, ed ora lo insegue al 5° posto con solo 4 decimi di distacco. Stesso elettrizzante duello quello proposto dopo le prime tre prove da Marco Signor con Daniele Michi, leader del CIRP che sono riusciti a sopravanzare Simone Campedelli e Tania Canton. Questi ultimi infatti, anche loro a bordo di Skoda Fabia come gli altri equipaggi precedenti, hanno iniziato questo Due Valli con un gran colpo di scena, girandosi quasi di 180° nella prova spettacolo per un lieve errore e perdendo oltre 10“; la distanza tra Signor e Campedelli ora è di 4 decimi solamente. La prova spettacolo ha inoltre regalato notevoli batticuori ad equipaggi e soprattutto agli spettatori, poiché con il passare delle vetture la carreggiata si è sporcata parecchio, alzando nubi di polvere nei tagli e facendo intraversare le macchine ad ogni tornante. Passaggi al limite, traversi da paura e tanti jolly sono stati sprecati in questa speciale ed anche nei due passaggi sulla “San Mauro di Saline”, PS stretta e ostica dove hanno infatti alzato bandiera bianca Scattolon-Zanni, “Pedro-Tiraboschi” e Guerra-Fenoli. Nelle prime 10 posizioni di questo 42° Rally Due Valli, al termine della prima giornata di gara, sono così rientrati anche Sartor-Mattucci apparsi particolarmente in forma, Rusce-Farnocchia a 40“ e Aragno-Guzzi a 44“.

Il CIAR Due Ruote Motrici si è acceso nel pomeriggio veronese, ed in attesa che a Pisani venga assegnato un tempo imposto per la PS1 dove ha preso bandiera rossa a seguito dell'uscita di “Pedro”, è stato Edoardo De Antoni a prendersi la vetta della gara con Federica Mauri su Peugeot 208. Il leader del campionato Pisani in coppia con Moriconi, anch’esso su Peugeot 208, ha fatto segnare un gran tempo nella PS3, e così sarà sicuramente pronto nella seconda parte di gara a imporsi per puntare alla vittoria.

Nella giornata di sabato 28 giugno gli equipaggi protagonisti del 4° round tricolore andranno ad affrontare altre 4 prove speciali, un doppio passaggio sulla “Moruri” che sarà trasmessa su ACI Sport TV e su RAI Sport alle 9:10 di mattina, ed un doppio loop sulla PS più lunga del CIAR Sparco, la “Bolca”. La gara terminerà così con questa speciale impegnativa, che sarà fondamentale per la vittoria. L’arrivo imperiale in piazza Bra sotto gli occhi di turisti, appassionati e dell’Arena, previsto per le 17:30.

CLASSIFICA ASSOLUTA 42° RALLY DUE VALLI DOPO PS3: 1. Crugnola-Ometto (Citroen C3) in 20'04.6; 2. Basso-Granai (Toyota GR Yaris Rs) a 2.8; 3. Nucita-Pollet (Hyundai I20n) a 12.9; 4. Mabellini-Lenzi (Skoda Fabia Rs) a 15.2; 5. Avbelj-De Guio (Skoda Fabia Rs) a 15.6; 6. Signor-Michi (Skoda Fabia Rs) a 18.1; 7. Campedelli-Canton (Skoda Fabia Rs) a 18.5; 8. Sartor-Mattucci (Skoda Fabia Evo) a 37.8; 9. Rusce-Farnocchia (Skoda Fabia Rs) a 40.1; 10. Aragno-Guzzi (Skoda Fabia Evo) a 44.5

CLASSIFICA ASSOLUTA CIAR SPARCO: 1. Crugnola-Ometto 45,5pt; 2. Basso-Granai 45pt; 3. Campedelli-Canton 38pt; 4. Signor-Michi 26pt; 5. Scattolon-Zanni 24pt; 6. Nucita-Pollet 13.5pt; 7. Andreucci-Briani 11,5pt; 8. Re-Vozzo 11pt; 9. Avbelj-Adrejka 10,5pt; 10. Mabellini-Lenzi 7.
 
CLASSIFICA CIAR DUE RUOTE MOTRICI: 1. Pisani 52,5pt; 2. Lucchesi 40pt; 3. Cogni 24pt; 4. Strabello 19,5pt; 5. Vigliaturo 18pt.
 
CLASSIFICA CIR PROMOZIONE: 1. Signor 50pt; 2. Scattolon 46pt; 3. Re 26pt; 4 Avbelj 24,5pt; 5. Rusce 15,5pt;

Michelin Trofeo Italia fa trenta e lode fra Rally 2Valli, Rally di Castiglione Torinese e Rally Golfo dell’Asinara

Tanti sono i concorrenti della Serie della Casa di Clermont Ferrand che si presenteranno al via nelle tre gare del prossimo fine settimana. Cui si debbono aggiungere i due ambasciatori Michelin in prova speciale Andrea Nucita e Gianandrea Pisani, sicuri protagonisti nel Rally2Valli

MILANO, 27 giugno – Triplice impegno dei concorrenti del Michelin Trofeo Italia che si confronteranno nella gara valevole per il Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco al 42° Rally 2Valli nel veronese, all’8° Rally di Castiglione Torinese in Piemonte e infine al 29° Rally Golfo dell’Asinara in provincia di Sassari. In tutto saranno 30 i concorrenti al via suddivisi in dodici al 2Valli, tredici al Castiglione Torinese e cinque all’Asinara. Bottoni sfida il tricolore al Rally2 Valli – Una bella dozzina di iscritti al 42° Rally 2Valli tricolore. A capeggiare la pattuglia dei piloti del Michelin Trofeo Italia ci sarà Federico Bottoni, come sempre affiancato da Sofia Peruzzi sulla Skoda Fabia #25, che avrà la possibilità di chiudere matematicamente la partita nel trofeo della Casa di Clermont Ferrand e staccare il passaporto per la Finale del Lanterna. L’obiettivo di Bottoni, però, sarà anche un altro. Il portacolori della Scuderia Palladio, infatti, vorrà confrontarsi con i big del CIAR, come ha già fatto al Rally Marca, gara valida per il Trofeo Italiano Rally. Interessante la lotta fra i tre protagonisti del Secondo Raggruppamento MTI che vedrà scattare per primo sulle prove speciali Riccardo Gherardi, affiancato da Arjola Tonuzi, sulla Clio R3 #34, attualmente sesto in graduatoria grazie alla seconda piazza del Valpolicella, seguito dalle due Peugeot 208 Rally4 di Francesco Zanella-Alessandro Forni, #72, alla prima gara stagionale MTI e Giancarlo Cunegatti-Thomas Panato, #74, attualmente secondo di Raggruppamento grazie al successo nell’unica gara cui ha preso il via, il San Martino di Castrozza. Si presenta come al solito molto affollato il Terzo Raggruppamento, con sette piloti pronti a sfidarsi sulle prove speciali veronesi. Il confronto è come sempre fra le Peugeot 208 Rally4/R2, qui presenti in tre esemplari e le velocissime New Clio RS Rally5 con quattro piloti in abitacolo. Ad aprire le danze provvederanno Thomas Salgaro-Michele Camponogara, Peugeot 208 Rally4/R2 #78 che vogliono riscattare il ritiro del Valpolicella, seguiti dalla vettura gemella #80 di Roger Vardanega-Michele Visentin, attualmente quarti dopo i positivi piazzamenti di Marca e San Martino di Castrozza; quindi, la terza vettura del Leone # 81 nelle mani di Mirko Collicelli-Giorgia Tosetto, che hanno conquistato il successo in Valpolicella. A seguire Cristian Mantoet-Jenny Maddalozzo, Renault Clio Rally5 #101 che hanno ottenuto il successo pieno al Marca, seguiti dai primatisti del MTI Terzo Raggruppamento Gianluca Micheloni-Roberta Antonelli, bravi a raccogliere punti in tutte le gare fin qui disputate; con il # 101 saranno della partita Maurizio Ferrarol-Mattea Modenini, #103, al traguardo nelle due gare fin qui disputate e infine Manuel Derossi-Luigino Fornasier, #108, per la prima volta in stagione fra i concorrenti del Michelin Trofeo Italia. Solitario in Quarto Raggruppamento Luca Checcozzo, con Federica Negretto sulla Opel Adam RS 1.6 Plus #100, che avrà la ghiotta occasione di balzare al vertice della classifica di raggruppamento superando l’assente Nicola Dall’Osto. A completare il quadro dei piloti Michelin a Verona ritroveremo i due ambasciatori Michelin sulle prove speciali. Con il #14 ci sarà Andrea Nucita, navigato da Rudi Pollet che nelle precedenti gare ha dimostrato con la sua Hyundai i20 di poter lottare per le zone del podio della classifica assoluta. A seguire ci sarà il campione italiano Due Ruote Motrici in carica, Gianandrea Pisani, come sempre affiancato da Massimo Moriconi sulla Peugeot 208 Rally4 #50 che cercherà di proseguire la striscia vincente che lo ha visto imporsi in categoria nelle tre precedenti gare tricolori. Il 42° Rally 2Valli, valido per il Campionato Italiano Rally Sparco ha aperto i battenti venerdì 25 giugno con le verifiche sportive, proseguite anche nella giornata di mercoledì 26, mentre le verifiche tecniche si sono svolte nel Parco Assistenza di Verona Fiere giovedì 27 maggio. Lo Shake Down è programma per venerdì 28 maggio in mattinata cui fa seguito la partenza della gara alle ore 15.30 da Verona Fiere. Il rally si sviluppa su sette prove speciali, tre venerdì e quattro sabato, per un totale di 106,47 km cronometrati su un percorso di 428,93 km. L’arrivo è previsto presso il palco di Piazza Bra nel cuore di Verona alle ore 17.25 di sabato 29 giugno. 8° Rally di Castiglione. Tredici allo start della prova speciale. Solito elenco grandi numeri per la gara della collana torinese che, anche per quanto riguarda il Michelin Trofeo Italia, fa registrare presenze di alto livello. Come è ormai tradizione in Piemonte, siano esse gare di Prima o si Seconda Zona, la parte del Leone la fa il Primo Raggruppamento con i magnifici tre pronti a sfidarsi sulle prove speciali. Il primo equipaggio a prendere il via è quello formato da Patrick Gagliasso-Dario Beltramo, Skoda Fabia #3, attualmente secondi (ma con una gara in meno) di categoria grazie al centro perfetto nel rally Regione Piemonte. Immediatamente dopo scatta Federico Santini, che torna ad avere a fianco la sorella Tatiana. Skoda Fabia #4, leader della classifica MTI grazie ai successi di Aosta e Valli Ossolane. Pochi numeri dopo, Skoda Fabia #7, è della partita Massimo Marasso che ha per navigatore il maggiore dei due Pieri (Luca) e prova a risalire la classifica nella quale occupa la terza piazza. A seguire nuova entrata per il Michelin Trofeo Italia 2024 con Federico Pelassa, Skoda Fabia #20, che avrà al suo fianco il navigatore di sempre, Alberto Eriglio. Quindi l’equipaggio astigiano formato da Claudio Banchini GiazziMaurizio Bodda con la quinta Skoda Fabia #23. Completa il quadro del Primo Raggruppamento la Mitsubishi Lancer EVO di Luca Roggero e Luca Lattanzi. In Secondo Raggruppamento assalto alla classifica dei liguri nuovi arrivati Antonio Annovi-Matteo Baixin, Renault Clio RS #31 che dovranno vedersela con Loris Perino- Federico Di Ninno, Peugeot 208 Rally4 #36, che hanno già raccolto i punti della seconda piazza al Valle d’Aosta. Interessantissima la sfida in Terzo Raggruppamento, con quattro vetture al via, capeggiate dalla Peugeot 208 Rally4/R2 #43 di Gianluca Quaderno-Lara Zanolo, grandi protagonisti di MTI 2023 e all’esordio stagionale che dovranno vedersela con le tre Clio RS Rally5 #50 capeggiate dal leader della classifica e mattatore al Valli Ossolane Kim Daldini, con Pietro D’Agostino a dargli il ritmo. Immediatamente dopo sarà della partita l’Under 25 Pietro Castagnotto, con Alessandro Mazzocchi a fianco che con Clio RS Rally5 #51, acquisisce esperienza e determinazione gara dopo gara. Chiude la lista dei protagonisti della classe Gabriele Priante con Mattia Pastorino sul sedile di destra della sua Clio RS Rally5 #59. Dopo il successo di Aosta torna Didier Nex, che attualmente condivide la leadership di Quarto Raggruppamento con Gianni Bormida, che tenterà di prendere il largo in classifica sulla Renault Clio RS N3 #80 che condivide con Barbara Favre. L’8° Rally di Castiglione Torinese vedrà i concorrenti sottoporsi alle verifiche sportive a Castiglione venerdì 28 e nella mattinata di sabato 29 immediatamente seguite dalle verifiche sportive in programma nel Parco Assistenza di Piazzale Freidano a Settimo Torinese. La gara si svolgerà interamente nella giornata di Domenica 30 Giugno su un totale di nove prove speciali (tre da ripetere tre volte) per un totale di 65,55 km di tratti cronometrati su un percorso di 240,03 km L’arrivo è previsto a Castiglione Troinese alle ore 18.01. Una cinquina al Rally Golfo dell’Asinara. Saranno cinque i concorrenti che si sfideranno nel Nord-Ovest della Sardegna per il secondo appuntamento del Michelin Trofeo Italia-Zona 10. Doppietta di piloti al via in Primo Raggruppamento che vedrà schierate le due Skoda Fabia dei piemontesi Loris Ronzano-Gloria Andreis #4 che già al Sulcis si è confrontata con la vettura dei locali Giuseppe Mannu-Carlo Pisano, qui con #9 sulle portiere. Gara solitaria in Secondo Raggruppamento per Alessandro Scurosu-Valerio Anitu, Clio R3 #24, che dopo aver conquistato la terza piazza al Sulcis, hanno la possibilità di scalare la classifica di categoria nel sassarese. Confronto fra Peugeot 208 Rally4/R2 in Terzo Raggruppamento con Alberto Contini-Chiara Nonnis, #34, primatisti al Sulcis, che dovranno arginare gli assalti di Mirco Lorrai-Alessandro Pompei, #35, a caccia dei primi punti stagionali. Il 29° Rally Golfo dell’Asinara vivrà le giornate di venerdì 28 e sabato 29 giugno svolgendo le verifiche sportive e tecniche a Sassari. I cronometri inizieranno a girare sabato 29 giugno alle 14.30 con la partenza da Porto Torres, cui faranno seguito il doppio passaggio sulle prime due prove speciali, prima del riordino notturno ad Alghero. Domenica 30 giugno le altre tre prove speciali ripetute due volte, per un totale di dieci tratti cronometrati, prima dell’arrivo a Castelsardo dopo che i concorrenti avranno percorso 374,24 km di percorso, di cui 73,50 di prove speciali. Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335 607.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.

Giuseppe Testa, un’estate intensa: al rally internazionale del golfo dell’Asinara in Sardegna per vivere una nuova esperienza

Quattro tappe del Trofeo italiano rally già affrontate e ora, in quest’inizio di un’estate che si annuncia dalle temperature molto elevate, un ‘fuori programma’ con un evento di grande rilievo.

Sabato e domenica, il driver figlio d’arte Giuseppe Testa sarà al via della ventinovesima edizione del rally internazionale del Golfo dell’Asinara.

Anche in questa circostanza, tra l’altro, il pilota di Cercemaggiore potrà esibire con orgoglio il numero uno sulla carrozzeria della Skoda Fabia preparata dalla Colombi Racing Team, disimpegnandosi nel gruppo RC2N e nella classe R5/Rally 2.

Alle note, in questa circostanza, ci sarà Marco Murranca, che ha rivolto l’invito al driver molisano a prendere parte a quest’evento.

Sessantasei complessivamente gli equipaggi che hanno formalizzato la propria iscrizione all’evento che, nelle giornate di domani e nella mattinata di sabato, vivrà il momento delle verifiche tecnico sportive. Sempre sabato, tra le nove e mezzogiorno, lo shakedown con alle 14.30 la partenza della prima vettura da Porto Torres con arrivo domenica alle 15.30 presso il porto turistico di Castelsardo.

Dieci complessivamente le speciali previste, di cui quattro al sabato: la Codrongianos di 6,82 e la Ussini di 11,35 km, da ripetere ciascuna due volte: nello specifico la prima alle 15.20 e alle 18.10, la seconda alle 16.05 e alle 18.55.

Alla domenica, invece, previsto un ciclo di tre tratti cronometrati (la Bunnari di 6,55, la Osilo di 4,56 e la San Lorenzo di 7,47 km) da ripetere ognuno due volte. Il primo ciclo è previsto con start alle 10.45, 11.30 ed 11.45, il secondo, invece, con semaforo verde alle 13.55, 14.35 e 14.50.

Complessivamente 73,5 i chilometri contro il tempo, cui se ne aggiungeranno altri 300,78 di trasferimento per un totale di 374,28 km.

«Sarà per me una gara all’insegna della scoperta di ogni speciale e della grande voglia di divertirmi puntando a fare bene ogni singolo aspetto e divertendomi appieno», il commento alla vigilia della partenza per la Sardegna del pilota cercese.

SUPER SALITA: DANIELE FILIPPETTI CERCA DI CANCELLARE AD ASCOLI PICENO LE DELUSIONI DI FASANO E DEL BONDONE. ESORDIO STAGIONALE IN SALITA PER FRANCESCO BISCEGLIA

Sono stavolta due i piloti in gara per la scuderia 5 Speed di Sansepolcro nella quarta tappa del campionato italiano Super Salita 2024 (nonché di Civm Nord e Sud e di Coppa Fia), che si disputa sui 5031 metri del tracciato della Coppa Paolino Teodori ad Ascoli Piceno. Con Daniele Filippetti fra le vetture sport, c’è anche il giovane Francesco Bisceglia fra le turismo. Dopo l’amarezza per il ritiro alla Trento-Bondone per problemi dovuti alla temperatura troppo alta dell’acqua, Daniele Filippetti e il suo team hanno subito provveduto a risolvere l’inconveniente e la Ligier Js 51 Honda, gruppo CN, ha risposto positivamente domenica scorsa alla 27esima Lago Montefiascone, cronoscalata valida per il tricolore delle auto storiche, dove il 28enne di Todi ha conquistato il terzo posto assoluto fra le moderne e il primo di raggruppamento. “Morale senza dubbio risollevato – ha detto Filippetti – e motivazioni a mille in vista di Ascoli Piceno, visto che anche nella mia categoria ci saranno tutti gli avversari più forti”.

Per Francesco Bisceglia è invece l’appuntamento che segna l’esordio stagionale in salita e allo stesso tempo la “prima volta” per lui sul tracciato che collega Colle San Marco con San Giacomo. Lo affronterà al volante della Peugeot 106 nella classe 1400 della Racing Start, che da sempre registra una lunga lista di partecipanti e di pretendenti alla vittoria. Verifiche amministrative e tecniche nella giornata di venerdì 28 giugno dalle 10 alle 19, prove ufficiali in due sessioni sabato 29 a partire dalle 9 e via di gara 1 alla stessa ora di domenica 30, con gara 2 a seguire.  

27 giugno 2024

Ufficio stampa

Scuderia 5 Speed

Ateneo Motorsport con 6 punte ad Ascoli

Il sodalizio palermitano fa tappa nelle Marche per affrontare il 4^ round del Tricolore Supersalita, 5°appuntamento del CIVM Sud. Domenica 30 giugno le gare in diretta su su Aci Sport (228 Sky)(52 Tivùsat).

Palermo, 27 Giugno 2024. La Coppa Paolino Teodori da domani sarà al centro dell’interesse sportivo  per gli appassionati delle cronoscalate con la 63^ edizione della gara marchigiana. Ateneo Motorsport onora l’evento con la presenza di 6 campioni dalle diverse ambizioni, ma tutti con l’intento di portare in alto nella vetrina tricolore e internazionale il blasone della scuderia palermitana.

La gara ascolana infatti oltre ad essere il 4° round della Supersalita e 5° del Campionato Italiano Velocità Montagna Nord-Sud, detiene la titolazione di International Hill Climb Cup, precedendo la tappa europea italiana, ovvero il Trofeo Valcamonica.

Tanti quindi gli spunti di interesse per i piloti che andranno a caccia di punti nelle rispettive graduatorie dei campionati in un ambito di grande visibilità.

Fra i driver che possono puntare alla classifica assoluta, da tenere d’occhio in classe regina con la Nova Proto Np 01 di 3000 c.c.  il trapanese Francesco Conticelli, che ha più volte in stagione calcato i gradini d’onore del podio. Il ragusano  samuele Cassibba con la versione Np 01-02 Sinergy, della sportcar francese è chiamato a difendere il primato della classe 2000, la stessa nella quale cerca conferme dopo un periodo di intenso lavoro di regolazioni sulla sua Osello PA 20 il calabrese Domenico Scola. Come sempre molto attesi anche i “senior” Vincenzo Conticelli e Giovanni Cassibba che, ancora una volta, faranno della loro esperienza buon uso per ben figurare in prospettiva top ten, con le potenti Osella PA 30.

Senza interessi di campionato e classifica, ma con grandissimo orgoglio di mettersi alla prova sarà della partita anche Ettore Bassi al terzo appuntamento stagionale con la Wolf Gb08 Thunder, eleganza e caparbietà, le sue doti che si sposano perfettamente con la linea dell’Ateneo Motorsport.

Il weekend di gara comincerà domani 28 Giugno con le verifiche tecniche e sportive a Colle San Marco. Le prove ufficiali di ricognizione scatteranno sabato alle ore 9.00 e a seguire il secondo turno. Domenica 30 si terranno le due gare, con inizio alle 9.00, visibili in live streaming e su ACI Sport TV (228 Sky e 52 Tivùsat). Le premiazioni si svolgeranno presso il Parco chiuso, nella zona d’arrivo a San Giacomo.

OLTRE 220 PILOTI IN FRANCIACORTA

Maglie, Italia
Giovedì 27 giugno 2024

Oltre 220 piloti provenienti da circa 40 paesi si sfideranno nel 3° round del Rotax MAX Challenge Euro Trophy sul Franciacorta Karting Track dal 5 al 7 luglio.

L'evento sarà caratterizzato da sette categorie: Mini MAX, Junior MAX, Senior MAX, DD2, DD2 Masters, E20 Senior ed E20 Masters. A Franciacorta inizierà anche l'RMC Euro Trophy per Mini MAX, che assegnerà al vincitore del titolo un biglietto per le RMC Grand Finals.

I partecipanti provengono da circa 40 paesi, rendendolo un evento veramente globale con concorrenti provenienti da Stati Uniti, Canada, Emirati Arabi Uniti e Sud Africa.

Per ulteriori informazioni o richieste dei media, contattare: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

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