Bene Tiramani (Peugeot 208 Rally4) al rally di Alba con i colori di HP Sport nella gara del (CIAR)

Un risultato, vicino al podio, che ha rinfrancato il giovane rookie Christian Tiramani impegnato nell’impegnativo rally di Alba sulla Peugeot 208 Rally4 con Enrico Bracchi alle note. La coppia piacentina ha compiuto una interessante progressione portandosi a ridosso del podio a tre quarti di gara in un contesto decisamente competitivo, dopo una fase inziale dovuta all’interpretazione del percorso di gara e all’adattamento della vettura allo stesso. Il sesto posto di classe su quindici partenti, di cui molti di loro, con più di qualche chilometro alle spalle, oltre al terzo posto nel Trofeo Peugeot (secondo nella generale) evidenzia la crescita sportiva del giovane driver. “Era la mia prima volta sulle strade di Alba, tenere il passo di chi aveva esperienza su quelle strade era impensabile. E’ stata una bella esperienza ma c'è da lavorare e da migliorare molto. Un grazie alla struttura di HP Sport e alla squadra della GF Racing sempre al top. Guardo con ottimismo al prossimo impegno." Classifica Trofeo Peugeot: 1) Farina 66 punti; 2) Tiramani 44; 3) Santero 39; 4) Fiore 30; 5. Cazzaro 25.

NUOVO WEEKEND E NUOVE SFIDE: IN TRE PER CARNIA E LANTERNA

Con Andriolo e Toffano in terra friulana per ben figurare nella Coppa Rally di Zona; Zigliani tra le curve dell’appennino ligure.

Schio (Vicenza) – 29giugno2022 

In vista due nuovi appuntamenti sul suolo italiano, in cui saranno tre gli equipaggi a scendere in campo per la scuderia scledense, nelle giornate di sabato 2 e domenica 3 luglio.

Rientrano in provaRudy Andriolo,su Skoda Fabia R5 EVO,eGiovanni Toffano,con lamedesima vettura in versione 2019, affiancati rispettivamente daManuel Mengon eMatteo Gambasin. Entrambi gli equipaggi, pronti a calcare gli asfalti friulani, all’8° Rally Valli della Carnia, sono desiderosi di mettersi al volantee lanciarsi nella danza dei 73 km di prove-speciali.

Andriolo sarà al via con l’obbiettivo di accrescere il proprio peso nella classifica della Coppa Rally di Zona 4°settore, in cui occupamomentaneamente la terza posizione, andando a sfruttare il coefficiente maggiorato a 1,5; Toffano, al secondo approccio con l’R5 boema, cercherà invece di mettere a frutto la positiva esperienza del recente “Colli trevigiani” per ritagliarsi un posto nella top-ten.

Sarà poi predisposta una Renault Clio S1600 per l’equipaggio composto da Ludwig Zigliani e Giuseppe Rota, presente sulle strade dell’appennino ligure, al 38°Rally della Lanterna, con il desiderio di agguantare un nuovo podio di classe.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO– Press Office

AD ALBA ANDOLFI FA LA VOCE GROSSA

Il driver savoneseconvince sui sali-scendi albesicon una prestazione maiuscola, per lui argento nel CIAR e punti fondamentali a cementare la terza posizione nella classifica di campionato.

Schio (Vicenza) – 28giugno2022

Al 16° Rally di Alba, quarto appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally, il savonese Fabio Andolfi, con alle note Manuel Fenoli, ha nuovamente dimostrato di essere “cavallo di razza”.

Il giovane driver, al volante di una Skoda Fabia R5 EVO, si è reso protagonista per tutto il chilometraggio di una serrata bagarre con l’attuale leader della classifica, Crugnola, terminando la gara terzo assoluto e secondo del CIAR, dopo 120 km cronometrati, con un ritardo minimo di soli 4”causato da un’errata scelta degli pneumatici nella seconda tornata di prove.Andolfi consolida la propria presenzanella classifica di campionato sul terzo gradino del podio, rosicchiando qualche punto a De Tommaso e continuando la propria scalata al vertice, quando mancano ancora quattro apertissimi appuntamenti.

Ancora uno stop forzato per Fabrizio Giovanella, al via su Peugeot 208 Rally4 affiancato da Andrea Dresti, costretto a ritirarsi, nel corso della PS1 “959 Santero Spritz”, a causa di un’uscita di strada che ha danneggiato irreparabilmente la vettura. Per il pilota ossolano voto sospeso e rimandato alla prossima tappa del campionato.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO– Press Office

Christian Merli al via della 71ª Trento - Bondone

(domenica 3 luglio 2022)

Domenica è in programma la 71ª edizione della Trento – Bondone, cronoscalata organizzata dalla Scuderia Trentina in collaborazione con AC di Trento e valida come quinto appuntamento del Campionato Europeo e 6° round del Campionato Italiano Velocità in Montagna. Christian Merli sarà allo start con la sua Osella FA 30 Judd LRM con il numero 5 incollato sul muso della sua monoposto. Finalmente gara aperta al pubblico dopo un 2020 sfumato e l’edizione dello scorso anno con una classifica frammentata dalla pioggia che ha rallentato tutte le vetture sport.

Da Montevideo a Vason

Sono 17,300 chilometri con un dislivello di 1350 metri, dove s’affrontano 42 tornanti ed oltre 180 curve. Competizione unica in tutta Europa che mette a dura prova sia i mezzi sia il fisico del pilota. Una cronoscalata, dove serve la massima attenzione nel gestire gomme, motore e freni. Dieci minuti in apnea e massima concentrazione. Come già anticipato sono posizionati due maxi schermi lungo il tragitto: il primo a Candriai ed il secondo alle Rocce Rosse, mentre la gara sarà seguita in diretta da Trentino TV. Per l’occasione sarà rinnovata la collaborazione con Aci Sport, che produce la diretta di tutte le competizioni del Civm, aggiungendo un paio di videocamere sul percorso per aumentare la copertura.

L’intervista a Merli

“Per noi sarà una salita faticosa con tante ripartenze. Quindi una gara dura. Al momento stiamo lavorando sulla nostra FA 30 perché quello che sembrava un banale guasto ci ha costretti a smontare tutta la monoposto. Alla fine abbiamo scoperto che un filo andava a massa e spegneva la nostra sport. Ora abbiamo iniziato a rimontare il tutto. Poi sistemiamo l’assetto ed il cambio per questa salita particolare. Quindi installeremo le ventole di raffreddamento supplementari sui radiatori dell’acqua ed aumenteremo la portata d’aria sui freni. Si lavora giorno e notte per arrivare in tempo alle verifiche di venerdì, sperando poi che tutto sia a posto per la prima prova del sabato. Non sarà facile, ma si darà il massimo per portare a casa il maggior punteggio per il Campionato Europeo”.

Il calendario del CEM

3 luglio - 71ª Trento Bondone (Italia), 31 luglio - 13ªLimanowa (Polonia), 21 agosto - 77ª Course de Côte de Saint Ursanne (Svizzera), 4 settembre - Bistrica (Slovenia), 18 settembre 41ª Buzetski Dani (Croazia).

Un’ “Alba” di conferme per Giacomo Scattolon 

Al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo “gommata” Pirelli, il portacolori di Aci Team Italia centra l’obiettivo “top ten” consolidando la terza posizione nella classifica del Campionato Italiano Rally Promozione.

Voghera (PV), 28 giugno 2022

È ancora all’insegna del podio, la programmazione tricolore di Giacomo Scattolon. Il pilota vogherese, portacolori di Aci Team Italia, si è congedato dal Rally di Alba conquistando la nona posizione assoluta nonché la terza piazza nel confronto riservato agli esponenti del Campionato Italiano Rally Promozione, serie strutturata all’interno della massima espressione rallistica nazionale. Affiancato da Giovanni Bernacchini, l’alfiere della scuderia Movisport ha assecondato le aspettative della vigilia confermando la posizione acquisita in campionato al volante della Skoda Fabia Rally2 equipaggiata con pneumatici Pirelli, vettura al centro di un processo di crescita in termini di feeling, ancora – inevitabilmente - da ottimizzare in campo gara. Un risultato soddisfacente, quello di Giacomo Scattolon, costruito grazie al supporto tecnico di Erreffe Rally Team, struttura che da anni è compartecipe dei risultati acquisiti dal driver pavese. Il Rally di Alba, quarto appuntamento del Tricolore, ha garantito al pilota la possibilità di misurarsi nel confronto con validi esponenti del panorama rallistico continentale.

A rallentare la performance di Giacomo Scattolon nella fase di avvio di gara è stata una scelta di gomme non idonea alle condizioni di fondo, condizionato da incertezza meteo. Una scelta conservativa che – tuttavia – non ha lui negato il decimo tempo seppur in condizioni limitanti. Ritardo, quello accumulato nel primo giorno di confronto, colmato nelle successive prove speciali, cornice di una progressione espressa su strade mai percorse in precedenza. 

“Sulle prime prove ho accusato qualcosa in termini di feeling con la vettura – il commento di Giacomo Scattolon - poi abbiamo migliorato, migliorando progressivamente la nostra classifica. Sono contento della squadra, i tecnici hanno fatto un bellissimo lavoro ma soprattutto sono riusciti a confermarsi determinanti nelle evoluzioni di un impegno non certo avviato nel migliore dei modi. Per questo mi sento in dovere di ringraziarli. Ringrazio anche Giovanni e Pirelli per il consueto supporto in campo gara. L’obiettivo prefissato è sempre lo stesso, migliorarsi gara dopo gara”. 

Il prossimo appuntamento proposto dal Campionato Italiano Assoluto Rally vedrà Giacomo Scattolon impegnato sulle prove speciali del Rally di RomaCapitale, in programma dal 22 al 24 luglio, contesto che lo vedrà confrontarsi con gli interpreti dell’European Rally Championship. 

Nella foto (free copyright Magnano): Giacomo Scattolon in azione al Rally di Alba.  

Rovera punta sul filotto casalingo a partire dalla 4 Ore di Monza

Dopo Le Mans il pilota varesino ufficiale Ferrari torna al volante della Oreca 07 LMP2 di AF Corse e l’1-3 luglio insieme a Perrodo e Nielsen cercherà punti pesanti in classe Pro-Am nel primo impegno previsto sulla pista brianzola valido come terzo round dell’European Le Mans Series, al quale seguirà quello del Mondiale Endurance già il weekend successivo. La gara domenica dalle 11.30 in diretta su internet

Varese, 29 giugno 2022. Reduce dalla 24 Ore di Le Mans (con il prototipo LMP2) e dai test per la 24 Ore di Spa (con la Ferrari), Alessio Rovera mette nell’obiettivo l’emozionante ma anche cruciale filotto di sfide consecutive che il grande endurance internazionale ha in programma a Monza nei weekend del 3 e del 10 luglio. Sulla pista di casa a lui tanto cara per i numerosi successi ottenuti in carriera, il prossimo fine settimana il pilota varesino ufficiale Ferrari affronterà la 4 Ore di Monza, valida come terza prova dell’European Le Mans Series (ELMS), mentre successivamente toccherà all’appuntamento iridato del Mondiale Endurance (FIA WEC) sulla distanza di 6 ore (la “vecchia” 1000 Chilometri). Per l’appuntamento dell’1-3 luglio Rovera è pronto a tornare in equipaggio con François Perrodo e Nicklas Nielsen al volante della Oreca 07 motorizzata Gibson del team AF Corse e a cercare di ottenere punti pesanti per la categoria LMP2 Pro-Am in quello che si profila come un appuntamento delicato per la serie europea, segnandone anche il giro di boa. Il trio della squadra italiana, infatti, è all’inseguimento in classifica, chiamato ad avvicinare la vetta dal terzo posto attuale. Nei precedenti appuntamenti della ELMS 2022 l’equipaggio ha ottenuto una pole position assoluta (proprio con Rovera a Imola), un podio (secondo posto a Le Castellet) e una top-5.

Sono 42 le auto iscritte alla 4 Ore di Monza, delle quali 17 LMP2, la categoria più numerosa. Prime prove libere venerdì alle 11.40, seguite venerdì dalla FP2 alle 9.00 e dalle qualifiche, che per i prototipi LMP2 scattano alle 14.20. La gara si disputa domenica 3 luglio con start alle 11.30 e diretta streaming disponibile su www.europeanlemansseries.com . Rovera dichiara in vista del primo weekend all’Autodromo Nazionale: “Dati i positivi trascorsi spero che il feeling con la pista di casa prosegua, anche se stavolta Monza sarà più da scoprire con questa LMP2, in quanto scenario nuovo per noi sul prototipo e con le caratteristiche uniche del Tempio della Velocità. Dopo una Le Mans con alcuni imprevisti, l’obiettivo è riprendere il filo che tra Spa e Imola ci aveva visto molto competitivi, così come a Sebring a inizio stagione mondiale. Per la classifica Pro-Am dobbiamo puntare a vincere per mantenere aperta la rincorsa al titolo e sarà una gara importante anche in vista di quella iridata del weekend successivo. Il Mondiale Endurance resta la priorità ma la squadra punta a entrambi i campionati, quindi modalità ‘full attack’ già da questo primo appuntamento nel quale spero anche di poter incontrare tanti tifosi e appassionati”.

Allegate: Foto AG Photo / Manganaro

European Le Mans Series 2022: 17 aprile 4 Ore di Le Castellet; 15 maggio 4 Ore di Imola; 3 luglio 4 Ore di Monza; 28 agosto 4 Ore di Barcellona; 25 settembre 4 Ore di Spa; 16 ottobre 4 Ore di Portimao.

FIA World Endurance Championship 2022: 18 marzo 1000 Miglia di Sebring; 7 maggio 6 Ore di Spa; 11-12 giugno 24 Ore di Le Mans; 10 luglio 6 Ore di Monza; 11 settembre 6 Ore del Fuji; 12 novembre 8 Ore del Bahrain

Riolo alla Trento - Bondone su Porsche

Il pilota siciliano della CST Sport/Targa Racing Club esordisce nella gara in salita più lunga dall’1 al 3 luglio e si confronterà nuovamente con i protagonisti dell’europeo al volante della Porsche 911 della Kaal Racing

Cerda (PA), 29 giugno 2022. Salvatore (Totò) Riolo sarà al via della 71^ Trento - Bondone, che dal’1 al 3 luglio è 5° appuntamento del FIA Historic Hill Clim Championship. La gara più lunga considerata l’Università della salita con i suoi 17,3 Km. L’alfiere CST Sport/Targa racing Club sarà al via con la potente e generosa Porsche 911 SC di 3° raggruppamento. La GT di Stoccarda è curata dalla Kaal racing, la struttura capitanata dal pilota milanese Alessandro Trentini, con cui Riolo ha avviato una proficua collaborazione sin da inizio stagione 2022, che si articola su diverse iniziative. Un tracciato lungo ed estremamente impegnativo che copre una pendenza media di 1.350 e si arrampica dalle rive del Fiume Adige sino alla vetta del Monte Bondone che sovrasta Trento. Occorre tanta tecnica ed una spiccata abilità per interpretare al meglio il percorso fatto da una sequenza di tornanti che si alternano a tratti tecnici. Il tutto sarà da scoprire per Riolo che può contare sulla consistente esperienza rallistca per adeguarsi in fretta alla strada trentina, mentre con la Porsche il pilota di Cerda ha corso e vinto in numerose occasioni.

Lo stesso Alessandro Trentini sarà al via al volante della Subaru VRX Sti di gruppo N, ma nella gara di Campionato Italiano Velocità Montagna e del Campionato Europeo, le altre due prestigiose validità della gara organizzata dalla Scuderia Trentina, che nel prossimo fine settimana catalizzerà tutto l’interesse sportivo nazionale ed europeo. -“L’esperienza si presenta assolutamente esaltante e sono grato a Kaal Racing ed Alessandro Trentini per l’opportunità che mi è stata offerta - ha commentato Riolo - siamo consapevoli che l’impresa non sarà facile e questo mi rende ancora più motivato a scoprire la gara più lunga ed anche un tracciato bello e molto vario. Conosco la Porsche, ma è normale che dovrò usare i primi Km per familiarizzare con la 911 curata dalla nostra struttura partner. Certamente è una vigilia emozionante”-. Il fine settimana trentino entrerà nel vivo venerdì 1 luglio con le operazioni preliminari che si terranno parte nella nuova sede di Piazza Donne Lavoratrici e parte presso il paddock, come sempre situato in località Zuffo. Sabato 2 le due salite di ricognizione del percorso e domenica dalle 10 la gara in salita unica.

Targa Racing Club/CST Sport

UN'ALTALENA TRA ALBA E REGGELLO

L'appuntamento di Campionato Italiano Assoluto Rally e quello di Coppa Rally ACI Sport hanno saputo regalare gioie e dolori alla squadra corse bergamasca.

Ranica (BG), 29 Giugno 2022 – Un fine settimana decisamente saporito, a tratti dolce e ad altri amaro, per Rally Sport Evolution, rientrata da un doppio impegno che ha visto la squadra corse di Ranica iniziare da un Rally di Alba valevole per il Campionato Italiano Assoluto Rally.

Nell'evento maggiore incredibile esordio per il giovane Yohan Surroca, al via con Gilbert Balet su una Peugeot 208 R2, già capace di mettere in riga numerosi e più esperti avversari.

Il pilota svizzero si è purtroppo visto costretto ad abbandonare la compagnia in anticipo, sulla decima prova speciale per un cedimento tecnico, quando era sesto di classe Rally 4, di gruppo RC4N ma anche primo tra i partecipanti al Tour European Rally, a conferma del proprio valore.

“La vettura era perfetta sino alla nona prova” – racconta Surroca – “ma, dopo una leggera uscita di strada, abbiamo deciso, con il team, di fermarci in via precauzionale. La squadra mi ha supportato perfettamente e siamo contenti. Incredibile staccare quei tempi alla prima gara.”

Dal CIAR alla Coppa Rally ACI Sport di prima zona, rimanendo sempre in quel di Alba, con un Gianluca Morello particolarmente contento di quanto ottenuto in provincia di Cuneo, tra Venerdì e Sabato, al volante di una Peugeot 208 Rally 4 condivisa con Valentina Grassone.

Per lui il decimo in classe Rally 4, al culmine di una bella rimonta anche in classifica assoluta.

“Abbiamo sfatato il tabù” – racconta Morello – “e ho portato all'arrivo, finalmente, Valentina. Ci tenevo ad esserci ad Alba, per mia mamma, e siamo soddisfatti del nostro risultato. Abbiamo migliorato, sempre, lottando contro chi corre con queste vetture molto più spesso di noi.”

Esordio più che positivo, pur con un amaro epilogo, per l'evoluta Toyota Yaris GR R1, condotta in gara da Marco Paccagnella e con al proprio fianco Mattia Orio, quest'ultimo a dettar le note.

Mentre era al comando del gruppo RC3N, con il solo Fradelizio su Renault Clio Super 1600 a tenergli testa, dominatore in classe R1T Nazionale 4x4 e diciassettesimo assoluto il portacolori del team bergamasco si è reso purtroppo protagonista di una rovinosa uscita di strada.

Spostandosi verso il centro Italia, precisamente in provincia di Firenze, tra Sabato e Domenica si è tornati a parlare di CRZ anche in sesta zona, anche qui a massimo coefficiente a quota 1,5.

Uno solo il portabandiera della compagine lombarda, Marco Bergonzi, ai nastri di partenza con Fabrizio Cattaneo ed a bordo di una Ford Fiesta Rally 4 con la quale ha concluso la due giorni al sesto posto di classe Rally 4 ed all'ottavo nella generale del gruppo RC4N.

“È stata una gara bellissima” – racconta Bergonzi – “resa difficile dal caldo asfissiante però sono orgoglioso di averla conclusa in maniera dignitosa. Ho fatto un po' di fatica nella prova speciale notturna perchè non avevo mai guidato al buio. Nelle prove della Domenica è andato tutto bene. Grazie a tutti quelli che mi supportano e mi permettono di continuare a crescere.”

immagini a cura di Foto Magnano

Alla 71^ Trento - Bondone il CIVM arriva a metà

Dall’1 al 3 luglio sarà l’attesa “Università della salita” con i suoi 17,3 KM ad esaltare il completamento della prima parte di stagione del Campionato Italiano Velocità Montagna con la validità per il FIA European Hill Clim Championship. La gara organizzata dalla Scuderia Trentina domenica dalle 10 in Live streaming e diretta su ACI Sport TV (228 Sky).

Trento, 29 giugno 2022. Con la 71^ Trento - Bondone arriva metà stagione per il Campionato Italiano Velocità Montagna, di cui è 6° round ed ha validità di Trofeo Italiano Velocità Montagna Centro, oltre ad essere 5° appuntamento del FIA Hill Clim Championship e 2° del Fia Historic Hill Climb Championship. La gara organizzata dalla Scuderia Trentina e Automobile Club Trento è considerata l’Università della Salita con i suoi 17,3 Km, che dalle porte della città sull’Adige salgono 1.350 metri più in alto sulla SP 85, lungo un pendenza media dell’8,88%. Il week end trentino, con il tutto esaurito di 280 iscritti, inizierà con le operazioni preliminari e le verifiche che si svolgeranno a Trento tra il centro della città in Piazza Donne Lavoratrici e la località Zuffo, dove è ubicato il paddock. Sabato 2 luglio alle 9 scarterà al prima delle due salite di ricognizione, durante le quali i concorrenti prenderanno familiarità con il lungo tracciato al volante delle auto da competizione. Alle 10 di domenica 3 luglio il Direttore di Gara Giampaolo Rossi con gli aggiunti Fabrizio Bernetti e Francesco Sanclemente, daranno il via alla 71^ Trento - Bondone, come sempre in salita unica. La premiazione si svolgerà nei pressi del Parco Chiuso in località Rocce Rosse. Il tutto in live streaming su @C.I.VelocitàMontagna e @AcisportTV, in diretta su ACI Sport TV (228 Sky) e su Trentino TV. Tutti esaltanti i gruppi e le classi che offrono garanzia di grandi ed appassionanti sfide. Per il vertice Simone Faggioli su Norma M20 FC Bardhall sul Bondone ha vinto ben 11 volte, anche nel 2021, il fiorentino di Best Lap ufficiale della casa francese ed anche degli pneumatici Pirelli, ha tutti i riferimenti e le carte in regola per lanciare la sfida di vertice ed allungare in vetta al CIVM. Christian Merli su Osella FA 30 EVO LRM in casa va in cerca di punti europei, anche l’alfiere Vimotorsport sulla ufficiale prototipo monoposto italiana equipaggiata ufficialmente con pneumatici Avon, è leader nella serie continentale, ma per il driver di Fiavè il Bondone ha un significato particolare e vi ha vinto nel 2018. Altro trentino è Diego Degasperi che sull’Osella FA 30 Zytek mira ad essere tra i protagonisti assoluti, ma anche a riscattarsi dalla sfortunata prova di Ascoli dove è stato fermato da un guasto. In classe regina, tra le cilindrate da 3 litri il siciliano Franco Caruso, adesso dovrà dare ulteriore conferma anche sul tracciato più lungo al volante della Nova Proto NP 01-2, ma come sempre sarà dura contenere l’energia e l’abilità del potentino Achille Lombardi sulla agile Osella PA 2000 Honda, con cui è 2° in CIVM, proprio davanti a Caruso per 5,5 punti. Torna della partita il giovane siracusano Luigi Fazzino sulla Osella con motore turbo, che dopo l’assenza ascolana forzata, ora cerca la rimonta. si schiera in classe E2SC 2000, in luogo del CN, anche Giancarlo Graziosi su Osella PA 21, per la gara di casa, dove però tutti troveranno un Dario Gentile sempre più incisivo, anche il driver calabrese su Osella PA 2000. Torna sulla Lola B99/50 di F.3000 Adolfo Bottura che è risalito sulla monoposto in vista dell’appuntamento casalingo. Una folta pattuglia sulle Wolf GB 08 Thunder, i prototipi protagonisti del tricolore in pista, dove risale il pugliese della Fasano Corse Francesco Leogrande, in attesa che la sua biposto torni in forma dopo il guasto di Ascoli, esperienza in monoposto anche per il rallista bresciano Ilario Bondioni, conferma per il bravo veronese Enrico Zandonà, e Wolf anche per Fulvio Bolfelli e Damiano Schena. Nella rincorsa al tricolore Sportscar Motori Moto si conferma capofila il lombardo Giancarlo Maroni jr. sulla Osella con motore Hayabusa di classe 1.6, ma ora spiccano le new entry Nova Proto NP 03 con motore Aprilia, affidate al siciliano Angelo Zammataro ed al veneto Alberto Dall’Oglio, ma ci sarà anche l’altro veneto Mirko Venturato.

Tra le biposto con motore derivato dalla serie del gruppo CN il laziale Alberto Scarafone deve difendere la vetta dall’avvicinamento del bolognese Marco Capucci, distante solo 3 lunghezze dopo Ascoli, entrambi su Osella PA 21. La pattuglia d’oltre confine, se non preoccupa i protagonisti del CIVM per il campionato, certamente li mette in apprensione per la gara, visto che figurano nomi come il francese Sebastien Petit, che sulla Nova Proto NP 01-2 ha ottenuto il 3° posto ad Ascoli o Petr Trnka su Norma, già protagonista nelle Marche; sulle Osella PA 30 il ceko Milos Benes ed il tedesco Alexander Hin. Occasione d’allungo in gruppo E2SH da usare con attenzione per il teramano leader Marco Gramenzi che cerca ora anche sul tracciato più lungo la conferma dall’Alfa 4C MG01 Furore Judd, dopo il successo in casa, ma torna il bolognese Fulvio Giuliani con la Lancia Delta EVO nuovamente pronta all’attacco, poi attenzione all’esperto driver di casa Matteo Moratelli che dopo una lunga esperienza sui prototipi adesso ha scelto una Lamborghini Gallardo. Entusiasmante il gruppo GT, dove per il capofila Lucio Peruggini puntare alla vittoria sarà tanto arduo quanto stimolate al volante della Ferrari 488 Challenge. Su auto di Maranello gemella torna il campione in carica Luca Gaetani, padovano come l’alfiere Superchallenge Roberto Ragazzi, entrambi conoscitori del lungo tracciato sulle 488. Sul fronte Lamborghini Francesco Montagna e Sebastiano Frijo sulle Huracàn. Le maggiori insidie alla categoria sono annunciate dalla pattuglia Porsche, sebbene tutte di classe GT Cup, dove unica Ferrari è la 458 del padovano Stefano Artuso. Svetta il nome del padrone di casa Giuseppe Ghezzi, più volte vincitore della “sua” gara, sulla 991 di Stoccarda si riconferma Rosario Iaquinta e poi l’altro pilota trentino Armin Hafner ed il poliedrico trevigiano Romy Dall’Antonia, mentre sulla Cayman GT4 di classe GTS, Fabio Nassimbeni. Per il gruppo E1, categoria affollata da piloti stranieri, occasione buona per il triestino Paolo Parlato per assicurarsi punti di rimonta al volante della Renault Clio di classe 2000. Anche se Nicola e Caludio Zucol con le BMW, come Michele Massaro, Ivano Piccioli e Walter Lamprecht, saranno tutti protagonisti di vertice. L’altoatesino Rudi Bicciato su Mitsubishi Lancer deve risalire la china di gruppo A dopo lo stop forzato prima di Ascoli, mentre Gabriella Pedroni in casa vuole riprendersi completamente il centro della scena in gruppo N, dopo le disavventure che la hanno rallentata alla Coppa Teodori, ma la presenza del milanese Alessandro Trentini su Subaru Impreza, come dei triestini Alessandro Agosti e Carmelo Fusaro sulle Honda Civic, non da nulla per scontato. Sempre più effervescente il gruppo Racing Start Plus Cup dove il pugliese Giuseppe Cardetti potrà usare tenacia ed esperienza sulla Peugeot 308 per guadagnare terreno, ma il siciliano di Bergamo Rosario Parrino si è rivelato subito pungente sulla Cupra Leon ed il bresciano Luca Tosini, sempre più capace di insidiare la vetta al volante dell’Audi RS3 LMS. Su Seat Leon anche Alex Leardini, mentre il ligure Roberto Malvasio torna su Peugeot 308.

Anche sul Bondone nuovo round del duello pugliese di gruppo racing Start Plus, con il tarantino Vito Tagliente nettamente in vantaggio sulla Peugeot 308 Gti con successo nell’aggregata ed in gara 1 ad Ascoli, e il fasanese Giacomo Liuzzi su MINI, che insegue con tenacia dopo la vittoria in gara 2 la scorsa domenica. Torna in gara il vicentino di Trapani Isidoro Alastra anche lui su MINI come il messinese Agostino Scaffidi. Per le motorizzazioni turbo il milanese Gianluca Grossi su Renault Clio è forte del successo ascolano appena ottenuto, mentre sempre più concreto si rivela il trevigiano Adriano Pilotto su Honda Civic. I due maggiori esponenti del tricolore si confronteranno con una nutrita pattuglia di esperti e tenaci cacciatori di punti di TIVM. Tra le cilindrate fino a 1400 Dietmar Gschnell su Peugeot 106 cerca rimonta e riscatto dopo la prova ascolana in chiaroscuro. Per la Racing Start, tra i propulsori turbo benzina fino a 1650 cc, il fasanese Oronzo Montanaro su MINI arriva in trentino per continuare la rimonta dopo l’ottima doppietta di domenica scorsa, ma il concittadino Angelo Loconte cerca nuovamente il centro della scena con la Peugeot 308, come Marco Magdalone, entrambi non esaltati dalla prova ascolana, mentre torna della partita tricolore il sempre verde bergamasco Mario Tacchini, anche lui sulla 308 francese del Leone. In una fitta classe Rs 2000 tutta da TIVM nord spicca la presenza di Elmar Gschnell su Honda Civic, in cerca di nuovi punti tricolori in casa. Tra le 1600 cc nuovo confronto tra Leonardo Leonardi su Peugeot 106 ed il campano Angelo Di Luccio su Citroen Saxo, mentre il milanese Emanuele Raoul Giora su Volkswagen Polo mira sulla costanza per risalire la corrente di classe 1.4.

 Classifica Gruppi CIVM dopo 5 gare: Assoluta: 1 Faggioli p 95; 2 Lombardi 53,5; 3 Caruso 48; 4 Scola 43; 5 Degapseri 31,5. E2SS: Degasperi 130; 2 Gregori 60,5; 3 Merli 40. E2SC: 1 Faggioli 190; 2 Lombardi 145; 3 Caruso 116,5. CN :1 Scarafone 132; 2 Capucci 129; 3 Nivola 92. GT 1 Peruggini 135; 2 Iaquinta 129,5; 3 Montagna 68,5. E2SH: 1 Gramenzi 167; 2 Gabrielli 114; 3 Giuliani 74,5. E1: 1 Aragona 100; 2 Micoli 95; 3 Parlato 86,5. A: 1 Di Ferdinando 55; 2 Brusa e Nadalini 40; 4 Bicciato e Urti 30. N: 1 Angelini 140,5; 2 Pedroni 97,5; 3 Murgia 67. RS+ Cup: 1 Marino 158; 2 Loffredo 111,5; 3 Cardetti 94. RS+ 1 Tagliente 165,5; 2 Eusebio 106; 3 Liuzzi 94. RSTB: 1 Ammirabile 154; 2 Montanaro 145; 3 Loconte 126. RS: 1 Raffetti 122,5; 2 Cicalese 95,5; 3 Vassallo 94;.

Calendario CIVM 2022: 8-10 aprile 63^ Coppa Selva di Fasano (BR); 29 aprile-1 maggio 31° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 13-15 maggio 26^ Luzzi - Sambucina Trofeo Silvio Molinaro (CS); 27-29 maggio 52^ Verzegnis Sella Chianzutan (UD); 10-12 giugno 51° Trofeo Valecamonica (BS); 24-26 giugno 61^ Coppa Paolino Teodori (AP); 1-3 luglio 2021 71 Trento - Bondone (TN); 15-17 luglio 57 Rieti Terminillo - 55 Coppa Bruno Carotti (RI); 29-31 luglio 48^ Alpe del Nevegal (BL); 12-14 agosto 60^ Cronoscalata Svolte di Popoli (PE); 26-28 agosto 57° Trofeo Luigi Fagioli (PG), coeff. 1,5; 9-11 settembre 64^ Monte Erice (TP), coeff. 1,5; 16-18 settembre 67^ Coppa Nissena (CL), coeff. 1,5.

Tutte le informazioni e la guida per le pre iscrizioni on line alle gare al link: http://www.acisport.it/it/ acisport/news/comunicati/62351/preiscrizioni-online-alle-gare-automobilistiche