AL 37° RALLY DEGLI ABETI E DELL’ABETONE SI ANNUNCIANO SFIDE “CALDE” CON 86 ISCRITTI

La gara della Abeti Racing, questo fine settimana, proporrà un’edizione di alto contenuto tecnico-sportivo, da giocarsi sul classico tracciato punteggiato da sette prove speciali. La gara è valida per la Coppa Rally di zona e per le “storiche” del TRZ. Il via alle sfide nel pomeriggio di sabato, con la classica “superprova” di Gavinana.

 San Marcello Pistoiese (Pistoia), 30 maggio 2019 – Tutto pronto, per il fine settimana che sta arrivando, per dare il via alle sfide del 37° Rally degli Abeti e dell’Abetone - 7° Rally degli Abeti Storico.

Anche quest’anno l’appuntamento rallistico sulla montagna pistoiese, organizzato dalla AS ABETI RACING, avrà due validità ufficiali, quello della Coppa Rally di VI Zona (la gara “moderna”) e per il TRZ-Trofeo Rally di Zona 3 (la gara “storica”), per le quali hanno aderito in 86 equipaggi in totale (59 per la “moderna” e 27 per la “storica”).

Punti di interesse particolare saranno anche le diverse altre validità, dal sempre avvincente Trofeo Rally Toscano, al monomarca Renault Clio R3 “Open” R3T e R3C, al Trofeo “Corri con Clio N3 Open”, alla Michelin ZoneRally CUP, all’immancabile e prestigioso Premio Rally Aci Lucca, sino al 10° Trofeo Marco Miserazzi.

I MOTIVI DI INTERESSE SPORTIVO:

PIEROTTI CERCA IL BIS IN GARA E STAGIONALE, GASPERETTI TORNA IN R5,

MORICCI, PINELLI E ARTINO PROMETTONO SCINTILLE

Come tradizione, il “rally più verde d’Italia”, anche quest’anno, riproponendo format e “piesse” dell’anno passato, con sette sfide cronometrate in totale, conta su un plateau di adesioni di alto livello qualitativo, sia di “nomi” che di vetture, con ben nove di categoria “R5”, la regina delle gare nazionali. Aprirà le partenze il vincitore dell’anno scorso, il lucchese Luca Pierotti, in coppia con Manuela Milli, a bordo di una Skoda Fabia R5, la stessa che due settimane fa li ha portati al successo nel “Valdinievole”. Ovvio che puntino al bis sia in gara che per la stagione, in una sfida tutta da gustarsi. Se l’avvocato lucchese punta all’attico del podio assoluto, non da meno è l’idea di Federico Gasperetti, che sulle strade amiche ha già vinto per ben sei volte (record assoluto sinora). Il pilota di Abetone, affiancato da Federico Ferrari, per cercare di suonare la sua settima sinfonia a San Marcello quest’anno si è dotato della vettura del momento, la Skoda Fabia R5. Per loro sarà un debutto, con la top car boema, la seconda esperienza in categoria R5 (la prima fu all’Elba “tricolore” di due anni fa, ottavo assoluto con una Ford Fiesta) dopo anni ed anni di vittorie con le trazioni anteriori. Punta in alto pure il Campione in carica “di zona”, il valdinievolino Fabio Pinelli, con una Hyundai i20 R5, sulla quale salirà al suo fianco il copilota locale Alessandro Vivarelli,il quale rientra alle gare dopo ben dieci anni di pausa e la stessa vettura sudcoreana l’avrà a disposizione il conterraneo Paolo Moricci, visto in grande forma anche lui al recente “Valdinievole, in coppia con Garavaldi. Completa il plateau di pretendenti ai posti al sole dell’assoluta Luca Artino, anche lui con una Fabia R5, affiancato da Gabelloni. Quarto assoluto al “Valdinievole”, reduce da un periodo sfortunato, il pilota di Lamporecchio riprova l’assalto alla Montagna Pistoiese in una gara con la quale ha un paio di “conti in sospeso”, avendogli regalato delusioni nelle ultime due apparizioni fatte (2016 e 2018). I gentlemen Della Maggiora (Skoda Fabia), Cavalieri (VolksWagen Polo R5) e il locale Marco Casipoli (Ford Fiesta R5) cercheranno anche loro di farsi notare, così come cercherà stimoli e soprattutto importanti indicazioni tecniche Davide Giordano, nel lavoro di affinamento della sua Mitsubishi Space Star R5, reduce da un repentino ritiro, per un guasto, al “Valdinievole”. 

Prenota posti da top ten anche un altro grande pilota lucchese, Stefano Gaddini, che ritorna sulla Montagna Pistoiese sulla Renault Clio S1600, con alle note Innocenti. Già vincitore della gara nel 2003, Gaddini è pronto ad una nuova performance tra le vetture a due ruote motrici, contro avversari di livello, primo fra tutti il suo conterraneo Luca Panzani, con una Clio R3C. Impegnato nel Campionato Italiano (attualmente secondo tra le due ruote motrici), il pilota di Lucca avvia da questa gara l’avventura nel Trofeo Renault Clio, con al fianco Federico Grilli, in una sfida che vedrà certamente tra i protagonisti anche l’altro lucchese Fanucchi, per adesso leader del monomarca transalpino di zona.

Per capire chi potrà vincere tra le “tuttoavanti” si dovranno certamente attendere le performance di un altro grande pilota montanino, Nicola Franceschi, che davanti al pubblico “di casa” si è sempre esibito in prestazioni altisonanti. Avrà una Peugeot 208 R2, la stessa che avrà un promettente giovane pistoiese, Thomas Paperini, anche lui deciso a farsi di nuovo notare nei quartieri alti della classifica.

Un altro lucchese, Marco Lombardi, anche grande centauro “tricolore” in salita, oltre che pilota da rally, ed il fiorentino Leonardo Santoni, oltre al trofeo “Corri con Clio” prenotano il podio del Gruppo N, entrambi con una Renault Clio RS e sarà di nuovo interessante seguire la sfida “rosa”, con la pratese Susanna Mazzetti (Renault Clio Williams) pronta a duellare con la veloce versiliese Giulia Serafini (Peugeot 106) e con la pistoiese Maila Cammilli (Peugeot 106).

FERMENTO “STORICO”

Si annuncia spettacolare pure la gara “storica”, certamente con l’interesse dato dalla nuova presenza di Piergiorgio Barsanti, Campione del TRZ due anni fa, l’uomo che ha ispirato i rally sulla Montagna Pistoiese, oltre che “padre” di tanti rallisti locali. Correrà con una Ford Sierra Cosworth 4x4, affiancato dal senese Pollini, cercando ovviamente di fare bella figura “in casa”. Al successo assoluto ci pensano comunque in molti altri, a partire dal sammarinese Graziano Muccioli, con una Porsche Carrera, per proseguire al pisano Gianmarco Marcori (Porsche 911 SC), il ligure Manuel Villa ed anche il lucchese Giovanni Mori, entrambi con una BMW M3, la stessa che avrà anche il prateseBrunero Guarducci. Ci riprovano poi Cristiano Matteucci, quarto assoluto lo scorso anno, di nuovo al via con una delle poche Citroen Visa “1000 pistes” Gruppo B rimaste marcianti ed efficienti nel mondo, oltre al livornese Riccardo Mariotti, anche lui alla guida di un “pezzo” raro, un’Alfa Romeo GTV “turbodelta” e Alessandro Ancona, che si ricorda vincitore assoluto a San Marcello nel 1991, ancora con una Opel Kadett GSI. Attesi sulle strade montanine anche il fiorentino Massimiliano Fognani ed il vincitore “storico” del 2018 Simone Nardi, entrambi con una A112 Abarth.

IL PROGRAMMA

Sarà il via “tecnico” dal Parco Assistenza di Campo Tizzoro, alle 16,15 di sabato 1 giugno, a dare inizio alla gara: i concorrenti daranno poi vita allo spettacolo della celebre “SuperProva” di Gavinana (ore 16,30 di sabato 01 giugno, di Km. 5,290), per poi indirizzarsi verso il riordinamento notturno di San Marcello Pistoiese.  L’indomani, domenica 2 giugno, il resto della gara: uscita dal riordinamento alle ore 8,01 per andare ad affrontare la parte più ampia delle sfide, le altre sei “piesse”.

Si inizierà con la ostica “Le Torri” (Km.13,260), poi si andrà sulla “Lizzano” (Km. 14,790), dopo le quali vi saranno il riordinamento a Maresca in Piazza della stazione ed il “Service” di Campo Tizzoro.

Poi, via al secondo giro di sfide con la prova “Il Melo” (Km. 10,450), con un fondo stradale ampiamente riasfaltato, poi di nuovo “Lizzano”, quindi “Le Torri” e di nuovo “Il Melo”, prima della bandiera a scacchi in Piazza Matteotti di San Marcello, dove sventolerà a partire dalle ore 17,30.

Il Rally degli Abeti e dell’Abetone conta un totale di distanza competitiva di 82,290 chilometri, il 31,2% dei 204,77 dell’intero percorso.

LA DIRETTA WEB DELLA “SUPERPROVA” DI GAVINANA

Come consuetudine la prima prova speciale della gara, la “Superprova” di Gavinana, sabato 01 giugno, sarà diffusa in diretta streaming sul web mediante il sito internetwww.sportcultura.tv e sulla relativa pagina pagina Facebook www.facebook.com/sportcultura/. Inizio della trasmissione dalle ore 16,15 circa.

FOTO : FEDERICO GASPERETTI, IN AZIONE NEL 2018, ATTESO AD UNA NUOVA PERFORMANCE SULLE STRADE DI CASA (foto Mariotti)

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UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

IL 52°RALLY DEL SALENTO: AL VIA IL TERZO ROUND DEL CIWRC

Oltre 80 iscritti per il terzo atto della serie tricolore dedicata alle World Rally Car. Domani shakedown, start da Gallipoli e la prova speciale spettacolo “Pista Salentina”.

Lecce, giovedì 30 maggio 2019 – Scatta domani, con lo shake down le prove delle vetture da gara che si terranno nella parte finale della prova cronometrata di Palombara, dalle 10 alle 14 la parte competitiva del 52. Rally del Salento, terzo appuntamento del Campionato Italiano WRC. Una gara che potrà dare importanti indicazioni sulle sorti del Campionato anche per il coefficiente 1.5 che appesantisce i punti conquistati in terra Salentina. Sono 82 - 73 per la gara moderna e 9 per il Rally Storico - gli equipaggi pronti a darsi battaglia lungo i 109,71 km di prove speciali (10 in totale) sui 447,66 complessivi. I favoriti tra i piloti in gara saranno quelli alla guida delle potenti e performanti vetture World Rally Car. Primo fra tutti, il lombardo Simone Miele che insieme a Roberto Mometti detiene la leadership provvisoria del campionato. Agguerrito anche il bresciano Luca Pedersoli navigato da Anna Tomasi entrambi su Citroen DS3 Wrc, secondo in campionato a sole 4,5 punti di distacco da Miele. A puntare al massimo punteggio, ci sarà anche il veneto Marco Signor, insieme a Patrick Bernardi, al via con una Ford Fiesta Wrc. Un discorso a parte merita l’inizio stagione di Corrado Fontana. Il lariano, sicuramente alla vigilia uno dei super favoriti per la vittoria nel tricolore, di fatto non ha avuto fortuna finora con due pesanti ritiri su due gare quando era in lotta in entrambe per la vittoria. Il riscatto dunque è fortemente voluto da Fontana che sarà affiancato da Nicola Arena con la Hyundai i20 Wrc. Tra le vetture Wrc si aggiungono all’elenco le Ford Fiesta Wrc di Lorenzo Della Casa insieme a Domenico Pozzi ed Andrea Minchella navigato da Mario Pizzuti e quella del trentino Pierleonardo Bancher, insieme a Giandomenico Longo, al debutto con la sua Skoda Fabia R5 nelle difficili speciali della gara pugliese. Guardando agli altri attori del tricolore WRC, dopo i primi due appuntamenti, i riflettori sono puntati sul biellese Corrado Pinzano, primo tra le R5, insieme a Marco Zegna a bordo di una Skoda Fabia. Ma anche sul piacentino Andrea Carella e sul lombardo Mauro Miele, entrambi su vettura boema. Presenti anche altri iscritti al CIWRC, tutti in cerca di riscatto; tra questi il trentino Matteo Daprà con la Hyundai NG i20 R5. Gara solitaria tra gli sfidanti di classe Super 2000 con il ceccanese Stefano Liburdi pronto a fare chilometri e punti sulle strette strade salentine. Nella corsa tra le Super 1600 ci sarà al via Roberto Vescovi che si scontrerà con il padovano Gianmarco Lovisetto, entrambi su Renault Clio. Tra le battaglie di classe R2 non mancheranno il bresciano Gianluca Saresera, con la Peugeot 208, il pilota di Sora Liberato Sulpizio e il trentino Fabio Farina, in corsa con un’altra 208. Ad arricchire l’elenco partenti ci saranno anche nove partecipanti al Suzuki Rally Cup, dove le sfide sono aperte tra le Swift R1 Sport e dove l’uomo da battere sarà l’aostano Simone Goldoni. La gara organizzata dall’Automobile Club di Lecce è valida anche per la Coppa Rally R1, Coppa Rally ACI Sport 7^Zona a coeff. 2, per la serie interregionale Rally & Velocità, per il Suzuki Rally Cup, Michelin Rally Cup e Zone Rally Cup 7^Zona, per il Peugeot Competition Rally Regional Club Zona 7, per il Campionato Sociale AC Lecce e Rally Storici-Trofeo Rally 4^Zona. Tutti gli aggiornamenti, le info e le news, le immagini e gli approfondimenti saranno disponibili sulla pagina dedicata del sito acisport.it/CIWRC oltre alle pagine social su facebook, instagram e twitter.

Aggiornamenti, news, classifiche e foto sul sito ufficiale http://www.acisport.it/it/CIWRC/home Facebook, Twitter, Instagram - @CIWRCofficial YOUTUBE - ACI SPORT TV

Villorba Corse rientra nel Blancpain GT Series con la Mercedes-AMG

Super doppio impegno nel weekend del 2 giugno in Francia per la scuderia veneta, che sabato a Le Castellet affronta la 1000 km del Paul Ricard con Pampanini-Calamia-Monaco sulla prorompente GT3 tedesca in vista della 24 Ore di Spa di luglio; a Le Mans, invece, test ufficiali con la Dallara di classe LMP2. Amadio: “Massimo spiegamento di forze della squadra in un'operatività sempre più eclettica”

Treviso, 30 maggio 2019. Un prestigioso doppio impegno in Francia vedrà protagonista la Scuderia Villorba Corse nel weekend del 2 giugno. La squadra trevigiana entra in azione sui circuiti di Le Castellet e Le Mans con il “massimo spiegamento di forze in un'operatività sempre più eclettica”, dichiara il team principal Raimondo Amadio, caratteristica “che rappresenta uno dei punti di forza di Villorba Corse, impegnata in numerosi campionati su scenari nazionali e internazionali anche grazie a SVC The Motorsport Group”. A Le Castellet sabato 1° giugno il team italiano affronta la 1000 km del Paul Ricard, gara endurance di 6 ore che segna il rientro di Villorba Corse nella Blancpain GT Series Endurance Cup, uno dei campionati internazionali più prestigiosi che la scuderia italiana vinse nel 2014. Sarà un appuntamento cruciale per la Mercedes-AMG GT3 numero 133 iscritta in classe Silver Cup dell'equipaggio composto da Roberto Pampanini, dallo svizzero Mauro Calamia (abitualmente impegnati in Le Mans Cup sulla prorompente Gran Turismo tedesca) e per l'occasione da Stefano Monaco, 20enne pilota italo-svizzero che si sta mettendo in luce nella Porsche Carrera Cup Italia. La 1000 km del Paul Ricard si disputa sabato con partenza alle 18.00 e arrivo in notturna a mezzanotte: per la squadra è la prova generale in vista della 24 Ore di Spa, tappa leggendaria del Blancpain GT Series alla quale Villorba Corse parteciperà per la seconda volta dopo lo splendido esordio vissuto proprio nella stagione del titolo 2014. La gara sarà trasmessa in diretta streaming su https://www.blancpain-gt-series.com, mentre Eurosport le dedicherà un'ora di highlights martedì 4 giugno dalle ore 22.00.

Altra 24 Ore, ancora più vicina, è quella di Le Mans . Villorba Corse, che in questo caso sarà alla terza partecipazione consecutiva, inaugura il cammino verso il grande appuntamento del 15-16 giugno prendendo parte alla due-giorni di test ufficiali in programma sul circuito francese l' 1-2 giugno, dove scenderà in pista la Dallara P217 Gibson di classe LMP2 numero 47 con i colori Cetilar Racing e con l'equipaggio formato da Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicci. Il team principal Amadio aggiunge: “Al Paul Ricard Villorba Corse rientra nel grande endurance delle competizioni GT in contemporanea con l'allestimento della prestigiosa 24 Ore di Le Mans, ultima puntata del 'film' Cetilar che la squadra è determinata a concludere con un risultato di rilievo. E' una grande emozione per noi ritornare nel Blancpain GT Series a Le Castellet. Complimenti a Stéphane Ratel e a tutto il suo professionale staff per ciò che è riuscito a costruire negli anni. Siamo usciti da protagonisti nel 2014 vincendo il titolo Pro-Am della serie Endurance e ora vogliamo posare la prima pietra in ottica di un nostro sicuro rientro nel mondo Blancpain, dove investiremo per tornare protagonisti. Per Villorba Corse la 1000 km rappresenta un buon banco di prova per la 24 Ore di Spa in luglio, che dopo Le Mans, che ci impegnerà fino a metà giugno, rappresenta un altro appuntamento top della nostra stagione sportiva. L'obiettivo è non commettere errori e cercare di affinare con regolarità tutte le procedure dentro e fuori dall'abitacolo che un simile livello di competitività richiede”

IL SALENTO CHIAMA: MS MUNARETTO RISPONDE CON QUATTRO EQUIPAGGI

Poker di equipaggi al Rally del Salento per la terza uscita del CIWRC, dove tutti i piloti saranno chiamati ad una prestazione di alto profilo, con il preciso intento di aumentare il proprio “peso” in classifica.

Schio (Vicenza) – 29 maggio 2019

Una carovana, composta da quattro auto, è pronta a partire in direzione sud-Italiaper affrontare il 52° Rally del Salento, nei giorni 31 maggio e 1 giugno,terzo appuntamento del Campionato Italiano WRC.

In veste diipotetico capo-squadra Andrea Carella, sempre affiancato dall’immancabile Enrico Bracchi, sale a bordo della Skoda Fabia R5 per bissare la magistrale prestazione confezionata al recente Rallye Elba e dare l’assalto alla vetta della classifica, che lo vede attualmente occupare la seconda posizione. 

Pronto a prendersi il meritato riscatto Stefano Liburdi, che andrà a dividere l’abitacolo di una Peugeot 207 S2000 con Andrea Colapietro, dopo la difficile trasferta Elbana. Il driver di Ceccano, complice l’assenza degli avversari di campionato, cercherà di sfruttare al meglio l’occasione per fare un balzo in avanti in classifica e dare la giusta “spinta” alla stagione. 

Secondo impegno di campionato per il giovane patavino Gianmarco Lovisetto, al via su Renault Clio S1600 con Ivan Gasparotto, galvanizzato dalla propria prima uscita nel CIWRC nella quale, dopo essere partito con l’obbiettivo di acquisire esperienza, si è regalato una seconda posizione di classe. Il lodevole piazzamento fa ben sperare per la gara salentina, sconosciuta dal giovane driver, e il prosieguo della stagione.

Completa il poker l’equipaggio composto da Stefano Baggio e Francesco Berdin, al via con unaPeugeot 208 R2 con la quale cercherà di farsi largo in una classe particolarmente folta quanto combattuta. 

L’evento, caratterizzato da prove particolarmente veloci e delimitate dagli immancabili e caratteristici muretti in sasso, avrà il suo inizio venerdì 31 in serata con la prova indoor “Pista Salentina” e proseguirà l’indomani con il completamento dei 109,71 km cronometrati sui 447,66 complessivi.

Foto:Stefano Liburdi ©️Aci Sport

MS MUNARETTO– Press Office

EFFERREMOTORSPORT – Bossuto al Rally Grappolo, Sangermani out al Bianco Azzurro

Presenza anche in Piemonte per la scuderia efferreMotorsport, saranno infatti Stefano Bossuto e Nancy Bondì a difendere i colori del team alla 4° edizione del Rally “Il Grappolo” in programma a S. Damiano d'Asti, l'1 e 2 Giugno.
Sulla loro Peugeot 106 di classe N1 avranno il #117 con l'obiettivo primario di finire la gara e poter aggiungere una coppa di classe alla loro collezione.
La gara astigiana partirà Sabato 1 Giugno con la disputa dello shakedown, in zona Revigliasco d'Asti, alle 18e30 partenza a S. Damiano d'asti in piazza Libertà, dopodichè è prevista la prima prova speciale a Ronchesio (ore 18e57).
Domenica il resto della gara. Si parte da piazza 1275 a S. Damiano d'Asti e si affronteranno 7 prove speciali per 79 km di tratti cronometrati.
Arrivo e cerimonia di Premiazione a S. Damiano alle ore 15e45 circa.

Nella Repubblica di San Marino si è invece disputato il Rally Bianco Azzurro, protagonista Pier Sangermani e Lorenzo Paganin su Ford Fiesta R5. L'apprendistato del pilota di Pavia si stava concretizzando, i tempi sono migliorati prova dopo prova, e passaggio dopo passaggio ma, quando avevano recuperato la 5° posizione assoluta, sono usciti di strada all'inizio dell'ultima prova speciale.
Qualche contusione è la delusione di dover saltare il Rally 4 Regioni che avrebbero dovuto affrontare insieme sulla medesima vettura.

Aperte le iscrizioni e la vendita dei biglietti in vista della 69ª «Trento Bondone»

A un mese dall'appuntamento, la 69ª «Trento Bondone» in questi giorni sta per entrare ancora una volta nel mirino dei piloti e degli appassionati. La gara automobilistica organizzata dalla Scuderia Trentina, settimo appuntamento del Campionato Italiano della salita e settima tappa del Campionato Europeo, ha cominciato in questi giorni ad accettare le iscrizioni, che si compilano ed inviano attraverso il modulo on line. Nel contempo, grazie alla possibilità di utilizzare l'Angolo dello Sport di Piazza Battisti, la piccola struttura che il Comune mette a disposizione delle realtà associative cittadine per promuovere i propri eventi, la più prestigiosa gara continentale verrà promossa nel centro storico di Trento, dove verrà data la possibilità a chi vorrà seguire dal vivo la competizione di acquistare sin d'ora il biglietto valido per la due giorni ad un prezzo promozionale, nonché i gadget disponibili. La casetta sarà aperta domani, venerdì e sabato dalle ore 10 alle ore 19 e sarà gestita dallo staff della Scuderia, a disposizione di chi vorrà chiedere informazioni. I biglietti si possono prenotare anche sulla piattaforma online di Eventbrite.

Nel frattempo il Civm, messosi in moto il 14 aprile con la «Luzzi Sambucina», sta per fare tappa in Friuli, dove domenica prossima si disputerà la «Verzegnis Sella Chianzutan», che sarà seguita da altre due gare prima di approdare a Trento. Lo stesso vale per il Cem, che farà tappa in Repubblica Ceca e poi in Germania prima di puntare verso il Monte Bondone. A dominare la scena sarà ancora una volta la sfida sul filo dei secondi fra Christian Merli e Simone Faggioli, pronta a tornare in nuce dopo il forfait di un anno fa del toscano. Nella memoria dei tifosi sono ancora vive le immagini del primo successo conquistato in carriera dal pilota trentino nella gara di casa giusto un anno fa, ma vorrebbero anche vedere ripetersi la scena con Faggioli, per nove volte vincitore a Vason, in pista accanto a lui.

Non sarà facile, perché la Norma M20 del toscano ha caratteristiche più adatte a questo tracciato rispetto all'Osella Fa30 di Merli, ma la sfida è apertissima, come dimostra la classifica del Campionato Europeo, che li vede appaiati al comando a quota 100. Interessante sarà anche la corsa verso il podio assoluto, al quale possono ambire in molti, compreso Diego Degasperi, così come quella ai titoli di gruppo e di classe. Anche la gara riservata alle vetture storiche avrà validità europea.
La Scuderia Trentina è la lavoro da mesi per preparare al meglio il percorso e per mettere al solito i piloti nelle migliori condizioni per correre, ma anche per offrire un vero spettacolo al pubblico e agli sponsor, fin dalle verifiche tecniche del venerdì pomeriggio in Piazza Dante. Non resta che attendere ancora un po'.

A Brands Hatch si riaccendono i V8 Alex Caffi Motorsport per il terzo round della Nascar Whelen Euro Series 2019

Il team monegasco pronto per affrontare l'inconica e veloce pista britannica per un altro emozionante weekend dal sapore e dal rumore americano con il debutto della driver statunitense Jennifer Jo Cobb in Elite 1.

 

 

Montecarlo, 28 maggio 2019 – Il ruggito dei motori Chevrolet 5.7 sta per tornare protagonista a Brands Hatch G(B), dove il team Alex Caffi Motorsport affronterà il prossimo weekend il terzo round dell'appassionante Nascar Whelen Euro Series 2019.

Con il desiderio di tornare a marcare punti importanti il team coordinato dall'ex pilota di Formula 1 Alex Caffi scenderà in pista a Brands Hatch con grande determinazione per essere protagonista della sfida. Grande novità sarà la Ford Mustang #1 che verrà affidata a Jennifer Jo Cobb (USA), la driver americana che sin dal 2004 ha costruito la sua carriera sportiva con le vetture Nascar e farà così il debutto in Elite 1. La Chevrolet SS #2 vedrà al volante Kenko Miura (JPN) mentre la Ford Mustang #27 sarà affidata a Thomas Ferrando (FRA). In Elite 2 saranno invece Thomas Krasonis (GRC) sulla #1, Jesse Vartiainen (FIN) sulla #2 e Pierluigi Veronesi sulla Ford Mustang #27 a difendere i colori dell'Alex Caffi Motorsport.

L'evento inglese, inserito all'interno dell'American Speedfest, avrà come teatro la versione Indy della pista di Brands Hatch, un tracciato con uno sviluppo di soli 1,929 metri, il più corto fra le piste tradizionali del calendario 2019 se si esclude l'ovale di Venray (NL). Famoso in tutto il Regno Unito, Brands Hatch in questa conformazione si avvicinerà molto per caratteristiche ad un ovale, dove sarà quindi necessario sfruttare le scie attraverso i lunghi curvoni in pendenza cercando di tenere a bada i potenti motori V8 che equipaggiano le potenti vetture della Nascar Whelen Euro Series.

Dopo lo start, posto lungo il Brabham Straight, un rettilineo che tende verso destra sia come direzione che come pendenza, la pista affronta forse la sua curva più celebre, ovvero la Paddock Hill Bend, sempre verso destra, tecnicamente molto impegnativa con un trasferimento di carico importante data la poderosa discesa che la caratterizza. Il successivo tornante Druids, al termine del breve rettilineo Hailwoods Hill, è il migliore punto per i sorpassi, unica vera staccata del tracciato. La pista diventa poi molto guidata, con l'unica eccezione alla Graham Hill Bend che offre possibilità di inserimento, per concludersi dopo la lunga Clark Curve che anticipa già l'andamento verso destra del rettifilo dei box.

Il weekend inizierà venerdì con le due sessioni di prove libere in pista alle 14:05 e 16:25 (GMT +1) per la Elite 1 e 14:40 e 17:00 per la Elite 2. Sabato la classe regine affronterà 10 minuti di qualifiche dalle 9:50 seguiti dalla Superpole alle 10:05. La Elite 2 si sfiderà per la pole position in una sessione più lunga, 20 minuti, alle 10:20 con a seguire i 5 minuti di Superpole. La prima gara Elite 1 scatterà alle 13:28, mentre la Elite 2 romperà gli indugi alle 16:58. Domenica mattina warm-up collettivo alle 10:00, mentre la Sunday Race entrerà nel vivo alle 13:23 per la Elite 1 e alle 16:28 per la Elite 2. Il meteo sembrerebbe promettere un weekend soleggiato.

Per seguire l'azione sarà possibile collegarsi al live streaming sia su Facebook che Youtube (@euronascar) oltre che su Motorsport.tv e Fanschoice.tv che trasmetteranno qualifiche e gara di entrambe le categorie in diretta. 

 

Sito ufficiale: https://www.euronascar.com - https://hometracks.nascar.com/international/whelen-euro-series/ 

Link utili: https://hometracks.nascar.com/international/whelen-euro-series/race-central-live-2018-nascar-whelen-euro-series/ 

Calendario NASCAR Whelen Euro Series 2019: 13-14/04 Valencia (ESP); 11-12/05 Franciacorta (ITA); 1-2/06 Brands Hatch (GBR); 22-23/06 TBA (FRA); 29-30/06 Most (CZE), 13-14/07 Venray (NLD); 21-22/09 Hockenheim (DEU) ; 05-06/10 Zolder (BEL).

LA NEBROSPORT VA A PODIO SOTTO LA  PIOGGIA DEL ‘QUOTA MILLE’

Sant’Angelo Di Brolo 29 maggio 2019-Ancora un fine settimana con il segno più per la scuderia Nebrosport nella due giorni di sabato 25 e domenica 26 maggio 2019 allo Slalom ‘Quota Mille’. Nonostante una gara resa avversa dalla pioggia scesa sul tracciato sin dalla prima manche per tutto il corso della competizione, il team santangiolese è riuscito a mettere a segno degli ottimi risultati. 

Debutto più che positivo per il giovanissimo Mattia Tirintino, primo di classe N-1400 e 22esimo assoluto su Peugeot 106 rally, che all’esordio nel mondo dei motori si è detto soddisfatto del risultato ottenuto. 

In gruppo N,ottima prestazione anche per il sampietrino Enrico Falsetti, che conclude la gara con la sua Clio RS tra le postazioni catenesi al secondo posto di gruppo e di classe 2000 e 13esimo della classifica generale. 

Grazie all’ottima ultima manche il driver Gianfranco Starvaggi conquista il 12esimo posto assoluto con la sua fida Peugeot 205 rally e si porta sul secondo gradino del podio sia di classe A-1400 che di gruppo.

SCUDERIA  NEBROSPORT