Magliona pronto per la 50^ Verzegnis Sella Chianzutan su Osella

Reduce dal successo sul bagnato colto al Nevegal, l'otto volte campione italiano della CST Sport affronta le impegnative sfide della classica friulana, quarto round del CIVM, nel weekend del 2 giugno sulla Pa2000 Honda by SaMo Competition: “A caccia di conferme per restare tra i protagonisti”

Sassari, 28 maggio 2019. Riparte con il quarto round in Friuli il Campionato Italiano Velocità Montagna di Omar Magliona. Nel weekend del 2 giugno l'otto volte campione italiano portacolori della scuderia siciliana CST Sport punta l'obiettivo su un appuntamento “storico” come la 50^ Verzegnis Sella Chianzutan, una delle cronoscalate più prestigiose d'Europa che vanta anche quest'anno, in un'edizione speciale, il pieno di iscritti e la presenza di numerosi piloti provenienti da oltre confine. Sfide sempre più probanti attendono quindi il pilota sardo impegnato anche nella promozione della onlus Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica. Trovando un'agguerrita concorrenza su prototipi e formula da 3000cc, a Verzegnis Omar ritorna al volante dell'Osella Pa2000 Honda gommata Avon e curata dal team SaMo Competition con la quale si è imposto due domeniche fa sul bagnato nella terza tappa di CIVM al Nevegal e guida la classifica del Tricolore, assoluta e nel gruppo dei prototipi E2Sc.

Venerdì l'evento con base nella cittadina delle Alpi Carniche prende il via con le verifiche tecniche e sportive; sabato a partire dalle 9.30 il via alle due prove ufficiali sui 5640 metri che si arrampicano fino a Sella Chianzutan, 396 metri più in alto; domenica 2 giugno gara 1 prende il via alle 9.00 con gara 2 a seguire. Magliona dichiara in vista del quarto round tricolore: “A Verzegnis, che resta uno dei tracciati più belli ed emozionanti in assoluto, anche per merito di un pubblico sempre appassionato, insieme alla squadra siamo chiamati a cercare delle conferme soprattutto sul nostro prototipo, che al Nevegal ha funzionato bene. Dobbiamo ancora lavorare per trovare la massima competitività, naturalmente, ma la strada intrapresa dopo Sarnano sembra quella giusta e quindi spero che potremo utilizzare al meglio le prove di sabato per preparare l'attacco in gara a quanti più punti tricolori possibile. Anche in Friuli immagino grandi sfide lì davanti, saranno fonte di solida motivazione nel cercare di restare tra i maggiori protagonisti”. Allegate: foto Giuseppe Rainieri

L’Ufficio Stampa

Stefano Crespi alla 50^ Verzegnis-Sella Chianzutan, leggendario appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna 2019

28.05.2019 - Stefano Crespi si prepara ad affrontare un’edizione particolarmente sentita della Verzegnis-Sella Chianzutan, che il prossimo weekend sarà teatro del quarto round del Campionato Italiano Velocità Montagna 2019.

Il pilota milanese, quest’anno impegnato al volante della Wolf GB08 Thunder che affronta per la prima volta un programma completo in salita, sarà al via di un evento che conosce molto bene e nel quale ha già raccolto diverse soddisfazioni. Lo scorso anno chiuse terzo di classe CN 2000 al volante della Osella PA21 Evo stabilendo anche il proprio record personale in 2’51.49, ma al suo attivo spiccano tra le altre le ottime prestazioni del 2014 e 2013 con la Osella PA21 Junior quando fu per due volte il mattatore in classe CN 1600. 

Nella cinquantesima edizione della classica gara friulana, Crespi proseguirà il lavoro di affinamento tecnico con la sport prototipo italiana, vettura nata per le competizioni in pista che il portacolori della Historika Motorsport sta perfezionando anche per le cronoscalate. L’ottima progressione riscontrata fino ad ora, con due piazzamenti a podio in E2SS 1000, hanno già dimostrato che il potenziale di questa vettura è importante, ma occorre un certosino lavoro di messa a punto per poterlo sfruttare al massimo.

L’occasione sarà quindi fornita dai 5.640 metri del percorso di gara della Verzegnis-Sella Chianzutan tra il Lago di Verzegnis, a 500 metri s.l.m., e la Sella Chianzutan 396 metri più in alto. Con una pendenza media del 7,02% e uno sviluppo non eccessivamente lungo, questo tracciato presenta un fondo con ottimo grip se le condizioni, così come indicato per il momento dai bollettini, dovessero confermarsi asciutte.

La sfida, dopo le verifiche sportive e tecniche di venerdì 31 maggio, entrerà nel vivo sabato 1 giugno con le due manche di prove ufficiali in partenza alle 9:30. Domenica 2 giugno sarà tempo di rompere gli indugi con la doppia ascesa di gara, che scatterà alle 9:00. La cerimonia di premiazione avrà luogo in zona arrivo al termine della seconda salita.

Sul sito ufficiale del campionato www.acisport.it/CIVM sarà a disposizione il live timing per seguire in diretta l’evolversi della gara, mentre nelle prossime ore verrà pubblicata anche la programmazione media definitiva che dovrebbe prevedere la copertura televisiva di AutomotoTV (CH 228 SKY), RAI Sport (CH 57 DTT) che curerà poi la messa in onda di un servizio dedicato nella rubrica “Reparto Corse” e Sportitalia (CH 60 DTT). Presenti anche la Gazzetta dello Sport e Tuttosport.

Stefano Crespi:
“La Verzegnis-Sella Chianzutan è forse l’appuntamento che conosco meglio di tutto il calendario 2019 e al quale ho partecipato in molte edizioni. Da un certo punto di vista questo rappresenta un vantaggio, soprattutto quest’anno dove il primo obiettivo è quello di continuare il perfezionamento della Wolf GB08 Thunder per accrescere il feeling al volante, ma cambiando vettura i contorni del percorso avranno un profilo diverso, quindi occorrerà salire come se fosse la prima volta. Più che in altre occasioni sarà fondamentale interpretare ogni reazione della vettura sin dalle prove ufficiali per poter attaccare a fondo domenica”.

Stefano Crespi | Calendario gare 2019
27- 28 aprile | Sarnano Sassotetto [CIVM]
18-19 maggio | Alpe del Nevegal [CIVM]
1-2 giugno | Verzegnis - Sella Chianzutan [CIVM]
6-7 luglio | Trento- Bondone [CIVM-CEM]
20-21 luglio | Trofeo Vallecamonica [TIVM-IHC]
27-28 luglio | Rieti-Terminillo [CIVM]
19- 20 ottobre | Pedavena Croce d’Aune [CIVM]

PAVEL GROUP AL RALLY DEGLI ABETI: UNA PRESENZA “INGOMBRANTE”

Quattro equipaggi per la compagine pistoiese, al via della gara sull’appennino pistoiese, con le “star” che saranno Luca Panzani, il quale monta di nuovo su una Renault, e la versiliese Giulia Serafini. Al via anche Danesi e Puccetti.

28 maggio 2019 

Sarà una presenza decisamente di alto livello, sicuramente “ingombrante” e pronta a regalare soddisfazioni, quella di Pavel Group al 37° Rally degli Abeti, terza prova della Coppa Rally di 6^ Zona, questo fine settimana a San Marcello Pistoiese.

La gara vedrà al via quattro portacolori di Pavel Group, in collaborazione con la scuderia Jolly Racing Team, quattro presenze di contenuti forti, a cominciare da quella di Luca Panzani, “arruolato” per concorrere al Trofeo Renault di zona (che oltre a questa gara prevede “Lucca”, “Pistoia” e “Como”, la finale della Coppa Italia) alla guida di una Renault Clio R3C (vettura che ritrova dopo due anni), affiancato da Federico Grilli. 

Occhi puntati sul giovane lucchese, dunque, alla gara montanina, visto che oltre a questo programma ha in essere quello “tricolore” (nel quale è attualmente secondo nella classifica “due ruote motrici”), ma riflettori anche su Giulia Serafini, affiancata ancora da Andrea Matteucci, sulla fida Peugeot 106 rally. La versiliese ha in target nuovi ed importanti punti per Coppa di VI Zona dopo aver fatto una gara di livello al recente Rallye Elba, pur condizionata dalla sfortuna, arrivata come rotture meccaniche. 

Iscritta anche alla Michelin Rally Cup, Serafini cercherà il primo e deciso allungo stagionale nella classifica “rosa”, certamente anche puntando ad un piazzamento da podio nella classe di appartenenza, visti i recenti riscontri cronometrici offerti, sempre di alto profilo. 

Al via nella gara “più verde d’Italia” ci saranno anche Massimiliano Danesi e Iuri Rosignoli, con una Renault Clio RS, pronti a farla da protagonisti tra le vetture Renault del Gruppo N, e  torna anche Filippo Puccetti, in coppia con Omar Barsottelli, Peugeot 106 anche per loro, in cerca di un risultato da podio in una classe che si annuncia anche in questo caso assai accesa.

FOTO: Giulia Serafini

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UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

Susanna Mazzetti  di nuovo in gara: al Rally Abeti ritrova la Clio Williams

Oltre un mese dopo dalla Coppa Liburna con la quale si è aggiudicata il titolo “rosa” del Campionato Raceday Terra, la rallista pratese torna alle gare di zona ritrovando la due litri francese sulla quale sarà di nuovo affiancata da Sara Baldacci.

28 maggio 2019 

Ad oltre un mese dopo l’ultimo impegno della Coppa Liburna, la rallista pratese Susanna Mazzetti torna alle gare. Lo fa dopo aver vinto il titolo “rosa” del Challenge Raceday Rally Terra 2018-’19 riproponendosi questo fine settimana al 37. Rally degli Abeti e dell’Abetone, sulla Montagna Pistoiese, una gara già disputata due volte. 

Mazzetti riprende così il programma della stagione, organizzata insieme al partner Luilor ed al Team Katori. al volante di una Renault Clio Williams Gruppo A affiancata dall’esperta Sara Baldacci. 

Il target per la gara di San Marcello Pistoiese sarà quello di acquisire i primi punti stagionali per il Trofeo Rally Toscano e per la Coppa Rally di Zona, per le cui classifiche sino ad ora non ha punteggio in quanto la prima parte dell’anno è stata concentrata sulle gare sterrate che comunque hanno assicurato un titolo. Tutto questo accadrà in una gara, il “rally più verde d’Italia”, con la quale vi è anche un piccolo “conto in sospeso” dopo la disavventura sofferta lo scorso anno soprattutto con le difficoltà date da un “tempo imposto” decisamente penalizzante. 

Stessa macchina, stessa gara ed anche stessa copilota dell’anno scorso per tentare di finire la gara con il sorriso e soprattutto con un bagaglio di esperienza importante, peraltro affrontando avversarie di alto livello. 

“L’anno scorso fu una gara dalla doppia faccia – racconta Mazzetti – prima il tempo imposto, poi il temporale, fu davvero dura, ma ci fu anche il bello che con Sara mi trovai assai bene, alla sola seconda esperienza insieme. La macchina fu perfetta, alla fine ne traemmo una soddisfazione, diciamo che vorremmo capitalizzare il buono della passata edizione, perché le prove speciali sono davvero molto tecniche e lasciano poco all’improvvisazione. Poi ci saranno le avversarie, come al solito un punto di paragone importante per verificare il nostro livello. Sarà un rally impegnativo, speriamo che coincida con l’arrivo della primavera, per farci correre senza troppi assilli”.

Sarà il via “tecnico” dal Parco Assistenza di Campo Tizzoro, alle 16,15 di sabato 1 giugno, a dare inizio alla gara che avrà come quartier generale San Marcello Pistoiese: i concorrenti daranno poi vita allo spettacolo della celebre “SuperProva” di Gavinana (ore 16,30 di sabato 01 giugno, di Km. 5,290), per poi indirizzarsi verso il riordinamento notturno di San Marcello Pistoiese.  L’indomani, domenica 2 giugno, il resto della gara: uscita dal riordinamento alle ore 8,01 per andare ad affrontare la parte più ampia delle sfide, le altre sei “piesse”.

Si inizierà con la ostica “Le Torri” (Km.13,260), poi si andrà sulla “Lizzano” (Km. 14,790), dopo le quali vi saranno il riordinamento a Maresca in Piazza della stazione ed il “Service” di Campo Tizzoro.

Poi, via al secondo giro di sfide con la prova “Il Melo” (Km. 10,450), con un fondo stradale ampiamente riasfaltato, poi di nuovo “Lizzano”, quindi “Le Torri” e di nuovo “Il Melo”, prima della bandiera a scacchi in Piazza Matteotti di San Marcello, dove sventolerà a partire dalle ore 17,30.

Il Rally degli Abeti e dell’Abetone conta un totale di distanza competitiva di 82,290 chilometri, il 31,2% dei 204,77 dell’intero percorso.

#RallyAbeti2019  #Rally   #MontagnaPistoiese   #Abetone  #MazzettiBaldacci  #RenaultClioWilliams #ladydriver 

foto Simonelli

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

IL TEAM DRIVER SBANCA CASTELLETTO CON MACINTYRE NELLA IAME EURO SERIES.

Una vittoria assoluta e moltissimi podi per il Team Driver questo week end sul tracciato pavese di Castelletto di Branduzzo, in occasione della seconda prova della IAME Euro Series. Il primo gradino del podio assoluto è arrivato nella X30 Mini grazie al sempre più leader Macintyre, capace di far segnare le pole e poi di vincere tutte le manche disputate. Una prova di forza incredibile da parte dell’inglese che sta sempre più diventando l’uomo da battere nelle categorie 60 cc a livello nazionale ed internazionale. Week end molto positivo anche per i suoi compagni di categoria Dedecker e Pavan, entrambi sempre molto veloci in qualifica e nelle manche e alla fine rispettivamente 5° e 3° grazie a delle ottime rimonte messe in mostra in Finale. Al loro fianco positivo anche il week end di NG Sebastian, 6° dopo aver ottenuto molti podi nel week end e Dal Col il quale, pur mancando ancora della necessaria esperienza, si è piazzato molto spesso nella TOP 10 di categoria.

Nella X30 Junior week end di altissimo livello per il “rientrante” Cenedese, vincitore di una manche eliminatoria e capace di chiudere 8° una Finale in gran rimonta dopo un contatto di gara che lo aveva fatto retrocedere nelle retrovie. Bene anche il suo compagno di team Pujatti costretto al ritiro per contatto in una manche e penalizzato in un'altra ma vincitore del repechage e 12° in gran rimonta in Finale.

Nella X30 Senior, infine, occasione persa per Caglioni messo fuori dalla lotta per il podio da un contatto di gara mentre Fornaroli, malgrado il ritiro in una manche, riusciva a concludere 17° un week end caratterizzato da duelli in pista molto duri. Per Ingolfo il week end invece terminava nel repechage, dopo alcune buone prestazioni nelle manche.

Devid De Luchi: “Sono davvero molto soddisfatto. Peccato per Cenedese che poteva andare tranquillamente a podio in Finale. In generale tutti i piloti si sono difesi egregiamente malgrado il livello della competizione fosse davvero alto e in alcuni casi anche abbastanza duro. Proseguiamo così che ci toglieremo sicuramente ancora molte soddisfazioni nel corse della stagione.”

Il Team Driver ora si appresta a tornare in pista nuovamente questo week end per la quarta tappa della IAME Series Italy che si disputerà proprio sullo stesso tracciato di Castelletto di Branduzzo (PV).

Per maggiori info visitate www.teamdriver.com 

26-27 LUGLIO: APPUNTAMENTO AL R.A.A.B. HISTORIC

Un mese dopo la disputa della gara “moderna”, l’Appennino bolognese tornerà a vivere

lo spettacolo dei rallies con l’irrinunciabile appuntamento della parte “historic” di uno dei rallies più apprezzati in Italia, dal nome importante.

Logistica e percorso in ampia parte confermati come per l’edizione 2017, con Castiglione dei Pepoli  cuore pulsante dell’evento

27 maggio 2019 – A fine luglio, un appuntamento motoristico “storico” sull’appennino bolognese. Si può fare. A Castiglione dei Pepoli (Bologna), il 26 e 27 luglio, proprio alla soglia delle ferie EventStyle andrà a proporre il 43° Rally R.A.A.B Historic, uno degli appuntamenti rallistici più avvincenti in Italia per le vetture storiche, una gara che porta con sé un carico di storia importante, una tradizione di quelle vere che ha sempre scritto pagine importanti di storia sportiva.

Il Rally è già pronto nei dettagli e con la giornata odierna vengono rivelati I caratteri dell’evento, praticamente un mese dopo dalla disputa, nella zona di Porretta terme, del R.A.A.B “moderno”. Le due gare, lo scorso anno vennero proposte praticamente insieme, all’arrivo della gara storica ebbe a partire quella riservata alle vetture moderne, mentre quest’anno per non essere troppo invasivi con il territorio e per dare ad entrambi i rallies la giusta misura ed una stima ed importanza coerenti, si è deciso di tornare a dividerli.

Il rally sarà “nazionale” per auto storiche, previsto anche come importante tappa per il sempre avvincente Trofeo A112 Abarth ed avrà anche la parte dedicata alla “regolarità sport”, valida per il Trofeo TRE REGIONI.

Il percorso riprenderà i caratteri dell'edizione 2017, cioè un giro di al venerdì, con il fascino dell’oscurità facendo correre le prove speciali di MONTE TAVIANELLA, VALSERENA E TRASERRA, col fine prova in centro a Castiglione dei Pepoli, per poi far correre due giri il sabato SPARVO, MONTE TAVIANELLA E TRASERRA, in versione più lunga. 

La lunghezza totale percorso sarà di 224,720 chilometri, dentro i quali vi saranno le 9 prove speciali previste, per un complessivo di distanza competitiva di 85,680 chilometri interamente su fondo asfaltato.

Due, i Riordinamenti, entrambi a Castiglione dei Pepoli (BO): quello notturno tra le due giornate di gara sarà in Piazza Mercato, l’altro in Piazza della Libertà.

Il primo atto ufficiale dell’evento sarà l’apertura delle iscrizioni, mercoledì 26 Giugno, periodo che andrà ad allungarsi sino a venerdì 19 Luglio.

PROGRAMMA DI GARA

Sabato 20 Luglio

ore 9.00-13.00    Consegna road-book, Piazza della Libertà - Castiglione dei Pepoli (BO)

ore 9.30/12.00 - 14.30/18.30 - 21.30/23.30   Ricognizioni regolamentate del percorso

Venerdì 26 Luglio

ore 8.00/13.00    Ricognizioni regolamentate del percorso

ore 10.30       1° Riunione del Collegio dei Commissari Sportivi, c/o Direzione Gara, Piazza della Libertà - Castiglione dei Pepoli (BO)

ore 11.00-17.00    Verifiche Sportive e distribuzione numeri di gara - c/o Direzione Gara, Piazza della Libertà - Castiglione dei Pepoli (BO)

ore 11.30-17.30      Verifiche Tecniche - Piazza della Libertà - Castiglione dei Pepoli (BO)

ore 18.00       Pubblicazione elenco verificati e ammessi alla partenza - c/o albo di gara

ore 21.00       Partenza prima vettura - Piazza della Libertà - Castiglione dei Pepoli (BO)

Sabato 27 Luglio 2019

ore 00.22      Ingresso 1° vettura al parco riordino notturno

ore 9.31        Uscita 1° vettura dal parco riordino notturno

ore 16.55     Arrivo 1° vettura - Piazza della Libertà - Castiglione dei Pepoli (BO)

ore 16.45     Pubblicazione lista vetture in verifica

ore 17.30          Esposizione classifiche finali provvisorie

FOTO ALLEGATA: il podio del 2018 (foto A. Bugelli)

#Rally  #RAABHistoric   #motorsport  #rallypassion #CaastiglionedeiPepoli #Rallystorici #eventstyle  #A112Abarth

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

IL "BECCHINO" SALVATORE GIACALONE PRESENTE ALLA TERZA TAPPA DEL CAMPIONATO ITALIANO SLALOM.

Archiviata la 26^ edizione dello slalom Coppa Città di Partanna con un bellissimo risultato 1° di classe e 1° di gruppo, e siamo solo all'inizio di una lunga stagione, voglio ringraziare il mio sponsor che mi supporta gara dopo gara autocarrozzeria Michele Bottiglia Marsala, e Caffè Montero, adesso ci prepariamo per la 2^ prova del campionato italiano slalom il 2 giugno Agro ericino...da li decideremo se continuare.

Un grande grazie alla mia scuderia PROJECT TEAM.

GIESSE PROMOTION: DOPO SARDEGNA E CAMUNIA ARRIVA IL SALENTO!

Entusiasmante prestazione della squadra bergamasca sia al Parco Geominerario che al Camunia. Ora tocca ai Miele nel terzo rally del CIWRC.

Selvino (BG) – Su e giù per l’Italia, la scuderia bergamasca Giesse Promotion continua a raccogliere risultati importanti e altrettanti ne vuole cogliere nei prossimi appuntamenti. Solo una settimana fa il sodalizio orobico ha inanellato una serie di risultati positivi in Sardegna e in provincia di Brescia. Al Rally del Parco Geominerario, Marino Gessa e Salvatore Pusceddu hanno sciorinato una prestazione altisonante a bordo della Renault Clio S1600 (Erreffe) con la quale hanno concluso in seconda posizione assoluta vincendo anche una prova speciale.

Molto bene anche Fois con Brundu che a bordo di una Mini Cooper Racing Start hanno strabiliato per velocità e competitività: il settimo posto assoluto e la vittoria di classe sono il coronamento di una gara davvero ottima. Meno fortunati Frongia e la navigatrice Cassera che dopo una leggera divagazione con relativa perdita di tempo, sono riusciti a concludere con la Peugeot 208 (Autofficina PRT) ma mantenendo il primato di classe R2B. In Lombardia, al 6° Camunia Rally, Eugenio Lozza e la moglie Antonella Fiorendi, hanno portato a termine una gara difficile anche a causa del meteo: il terzo posto maturato con la loro Renault Clio R3C è positivo sebbene il driver di Mozzo sperasse in qualcosa di più.

Tra pochi giorni la bussola della Giesse Promotion si sposterà al sud dove è in programma il Rally del Salento, terza gara del Campionato Italiano Rally Asfalto. A rappresentare i colori della scuderia ci saranno Simone Miele con Roberto Mometti e Mauro Miele con Luca Beltrame. Simone Miele è il vincitore del Rally dell’Elba e grazie anche al secondo posto assoluto conseguito al 1000 Miglia, guarda la classifica dell’alto del primato conseguito proprio sull’isola toscana.

Anche in Salento sarà coadiuvato dalla Citroen DS3 Wrc curata dal team di famiglia, la Dream One Racing. Stessa squadra, ovviamente, per papà Mauro Miele che insieme al navigatore alessandrino Luca Beltrame, conta sulla Skoda Fabia per proseguire il sin qui positivo cammino nella categoria R5 del campionato: attualmente l driver di Olgiate Olona (Va) è secondo di classe e quinto assoluto. 

Rally Terra di Argil: Grande successo per la settima edizione

Pofi- La rally Game, l' associazione che da anni porta avanti l'organizzazione del rally Terra di Argil,"tira" le somme dell'evento appena concluso.Un edizione sopra le righe quella disputatasi nelle impervie stradine del hinterland di Pofi,toccando i comuni della piccola città dei fiori, Castro Dei Volsci e Vallecorsa. Sono stati circa settanta gli equipaggi che hanno battagliato nella due giorni di gara.Il successo,ha arriso l'equipaggio della vettura Boema D'Alto-Liburdi seguito dai locali De Santis-Roma in gara sulla Hyundai i20,il podio era occupato dai vincitori del memorial Ezio Palombi,Frattalemi-Cortina. Una manifestazione,che ha riscosso grandi consensi,sia da parte dei partecipanti che da parte degli spettatori,i quali hanno seguito anche la diretta streaming addirittura dal Regno Unito. Un esame,quello.dell' ingresso campionato di zona,superato a pieni voti.Siamo soddisfatti"chiosa Nadia Mattarelli- è stata una bellissima edizione,ringraziamo tutti coloro che hanno contribuito alla riuscita dell'evento,dalle forze dell'ordine,ai.commissari,alle varie protezioni civili e associazioni di volantari che hanno dato il loro supporto.Non sono esclusi i sindaci e gli equipaggi" Appuntamento al 2020 con l'ottava edizione.