ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL AL RALLY DEL RUBINETTO

Gualtiero Pastore sarà in gara su Renault Clio S1600 nella corsa novarese che si svolgerà nel weekend.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Erreffe Rally Team Bardahl sarà presente con una vettura al prossimo 25° Rally del Rubinetto, gara che si disputerà tra sabato 29 e domenica 30 settembre. Sugli asfalti novaresi attorno a San Maurizio d’Opaglio, capitale della rubinetteria, appunto, Galtiero “Walter” Pastore si cimenterà su una Renault Clio S1600 dell’Erreffe Rally Team Bardahl insieme all’inseparabile Massimo Tarrano. I due veterani del rallysmo locale partiranno con il numero 39; la gara piemontese conta tantissimi iscritti –ben 123- e tra di essi anche sei vetture della classe S1600: Pastore se la dovrà contendere con Rolando, Pizio, Peruccio, Bruni e Zaccarelli, tutti concorrenti di pregio. Il rally si svolgerà a cavallo di tre province (Verbania, Novara e Vercelli) e si snoderà su un tracciato che comprende dieci prove speciali e ottantotto chilometri cronometrati. La Renault Clio di Pastore-Tarrano utilizzerà pneumatici Pirelli.

DUE LEONESSE BALDON RALLY AL CITTÀ DI BOLCA

Il team vicentino sarà della partita, nel penultimo atto del Campionato Italiano Slalom, con due Peugeot 106 nel produzione, affidate ai locali Stella e Zorzi.

Castelgomberto (Vi), 27 Settembre 2018 – Nonostante l'ingombrante presenza del Rally Città di Bassano, dove saranno quattro le vetture impegnate, Baldon Rally si sdoppia e, Domenica prossima, si presenterà ai nastri di partenza dell'undicesima edizione dello Slalom Città di Bolca.

L'appuntamento scaligero, valido come penultimo atto del Campionato Italiano Slalom, vedrà la compagine di Castelgomberto al via con due portacolori locali, alla guida delle Peugeot 106 Rallye in configurazione gruppo N.

Occhi sicuramente puntati su Manuele Stella, all'esordio su una delle vetture di casa Baldon Rally, esperto interprete di questa tipologia di competizione, mix di velocità e precisione.

All'evento di Bolca si riuniranno inoltre i protagonisti della sedicesima edizione del Trofeo Veneto Trentino 2018, per l'ultimo e decisivo scontro, nel quale il pilota scaligero ha la possibilità di giocarsi ancora il titolo tra le vetture 1600 del produzione.

Attualmente la classifica in N 1600 vede il neo acquisto del sodalizio vicentino al secondo posto, con un ritardo dalla vetta di sole sette lunghezze, trasformando questa prima uscita in un banco di prova molto importante per tutto il team.

“Già il fatto che un pilota esperto come Manuele” – racconta Baldon (titolare Baldon Rally) – “ci abbia dato fiducia in quello che è l'appuntamento cardine della sua stagione è per noi motivo di forte orgoglio ma crea anche tanta aspettativa nei suoi confronti. Attualmente è secondo in campionato e si trova a giocarsi il titolo all'ultima gara. Una sfida nella sfida per il nostro staff ma siamo certi che potremo mettere nelle migliori condizioni Manuele, nella speranza di poter festeggiare assieme a lui un importante traguardo per la stagione in corso.”

Sulla seconda trazione anteriore transalpina, targata Baldon Rally, ritroveremo un altro pilota scaligero, Mattia Zorzi, che tornerà ad affrontare le porte di casa dopo il positivo debutto allo Slalom Sette Tornanti di inizio Luglio, chiuso sul terzo gradino del podio in N 1600.

Per lui una prospettiva di gara diversa, con l'intento di continuare a fare esperienza, in previsione di un futuro prossimo che lo potrebbe vedere passare ai rally.

“Oltre a Manuele avremo al via anche Mattia” – aggiunge Baldon – “che ci ha già dato fiducia a Luglio, affrontando con una delle nostre vetture lo Slalom Sette Tornanti. Nell'occasione è stata un bel debutto e ci siamo trovati subito in sintonia. Essere al via di un appuntamento del Campionato Italiano Slalom sarà sicuramente fonte di sicura formazione sportiva per Mattia. L'asticella qui, data la concorrenza, si alza di molto e siamo certi che saprà difendersi nel migliore dei modi. La strada è lunga e tempo per crescere ne ha. In realtà la sua idea sarebbe quella di abbandonare la specialità degli slalom per passare nel mondo dei rally. Seppure si corra su strada la prima è caratterizzata da una guida pulita, la seconda è molto più istintiva.”

Sancito in questi giorni l'accordo tra Guagliardo Historic Team di Mimmo Guagliardo e gli alfieri della Scuderia RO racing Totò Zambuto-Antonio Piparo.

Agrigento 27 Settembre 2018.

In questi giorni si è stabilito l'accordo tra Mimmo Guagliardo “patron della Guagliardo Historic Team”, e il pilota agrigentino di fama nazionale Salvatore “Totò” Zambuto ed il suo fido navigatore Antonio Piparo.

Il Signor Guagliardo con un grande atto di generosità, mette a disposizione una potente Porsche 911sc 3.0cc di secondo raggruppamento, confessando che gli sta molto a cuore cercare di poter contribuire nel riportare agli allori questo mitico equipaggio.

La gara prescelta dove esordirà l'equipaggio della Scuderia RO racing, è il prossimo Rally Valle del Sosio che prenderà il via da Chiusa Sclafani (PA) il 6e7 Ottobre.

Non si esclude qualche altra gara prima di fine anno, il gesto di Mimmo Guagliardo, è motivo di stimolo non solo per l'equipaggioZambuto-Piparo, ma per tutta la Scuderia che riscontra il fatto di avere con se piloti di grande valore sportivo ed umano.

Totò Zambuto raggiunto telefonicamente dice

:<< Sono molto contento, anzi felicissimo di avere avuto questa grande considerazione da parte del mio amico Mimmo Guagliardo, non solo mi hanno allietato parecchio anche le parole di un altro grande amico che si chiama Natale Mannino. Cercherò di fare del mio meglio insieme ad Antonio, e ripagarli con una prestazione degna dell'opportunità che ci è stata data. >>.

Ufficio Stampa Scuderia RO racing

AD AVOLA IL SOGNO DI PACCAGNELLA CONTINUA

La pilota di Saccolongo, grazie ad un'inaspettato colpo di scena, sarà al via del penultimo atto del Trofeo Italiano Femminile 2018, alla guida di una Peugeot 106.

Saccolongo (Pd), 27 Settembre 2018 – Si dice che sognare aiuta a vivere meglio ma quanto accaduto, in questi ultimi giorni, ad Alice Paccagnella si è tramutato un una splendida realtà.

All'undicesima edizione dello Slalom Città di Avola, in programma per l'imminente weekend, la pilota di Saccolongo ci sarà, avendo quindi la possibilità di giocarsi le proprie chance di conquistare il tanto agognato Trofeo Italiano Femminile.

L'epilogo del precedente Maxi Slalom di Roccadaspide sembrava segnare il triste capolinea di una stagione comunque positiva per la “Lady Driver” patavina ma, come un fulmine a ciel sereno, è arrivata un inatteso accordo con Michele Gibella, alias Giby Rally Team. 

“Una grande, grandissima sorpresa” – racconta Paccagnella – “e chi se lo aspettava? Io assolutamente no. Dopo l'appuntamento di Roccadaspide ci siamo resi conto che la nostra Opel Corsa aveva bisogno di ricevere delle amorevoli cure. Non potevamo permetterci di affrontare un'altra trasferta, così impegnativa, senza essere certi della forma tecnica della nostra vettura. Ci eravamo ormai messi il cuore in pace ed invece il 2018 ha deciso di sorprenderci ancora una volta. Grazie a Rally Team abbiamo trovato un accordo con Michele Gibella, titolare di Giby Rally Team, che ha deciso di sostenere il nostro progetto, offrendoci la possibilità di correre a Siracusa. Non posso che ringraziarlo di cuore perchè, se il sogno vivrà per un altro weekend, è merito suo e di tutto il suo team.” 

La portacolori di Rally Team, per l'evento siciliano, scenderà dalla fidata Opel Corsa GSI 8 valvole, gruppo N, curata da Race Group per sedersi nell'abitacolo di una più recente Peugeot 106 Rallye, sempre tra le vetture di produzione.

Una trasferta nata dall'opportunità di Giby Rally Team ma rivitalizzata da nuovi partners, i quali hanno deciso di sposare un progetto che ha regalato grosse soddisfazioni nel corso dell'anno. 

“Abbiamo inviato l'iscrizione appena prima della chiusura” – sottolinea Paccagnella – “ed andremo a correre in Sicilia. Ancora oggi non ci credo. Abbiamo ricevuto aiuti importanti da tanti sostenitori. Uno su tutti mio padre che, in questa occasione, sosterrà buona parte dell'impegno e ci consentirà di affrontare questa nuova, entusiasmante esperienza. Grazie.”

Il round siracusano si appresta a mettere in scena un altro capitolo della bella sfida, in rosa, tra Paccagnella ed Allotta, entrambe in testa alla generale del Trofeo Italiano Femminile 2018.

La patavina, consapevole delle difficoltà presentate dal correre in casa della diretta rivale in campionato e dal dover adattarsi in fretta alla nuova vettura, è già al settimo cielo. 

“Comunque vada sarà un successo” – conclude Paccagnella – “perchè mai ci saremmo aspettati di avere l'opportunità di essere al via in Sicilia. Siamo nella patria degli slalom, in casa della mia rivale e con una vettura nuova. Sarà un'esperienza da vivere in pieno. Spettacolo.”

Porsche Carrera Cup France 2018 calendar: May 6 Spa (BEL); May 20 Zandvoort (NED); July 15 Dijon(FRA); Sept. 9 Magny-Cours (FRA); Sept. 30 Barcelona (ESP); Oct. 14 Le Castellet (FRA).

11° SLALOM CITTÀ DI AVOLA, “FEBBRE” SEMPRE PIÙ ALTA: OLTRE 120 GLI ISCRITTI

Macchina organizzativa già perfettamente a punto nell’imminenza della disfida automobilistica tra i birilli ospite sabato e domenica nella “Perla siracusana dello Jonio” con validità quale Riserva di Campionato italiano Slalom, Trofeo d’Italia centro-sud, Coppa AciSport 5a zona e Campionato siciliano. La kermesse, promossa sul territorio dalla Viemmecorse Motorsport, è patrocinata dall’Assessorato Turismo, Sport e Spettacolo della Regione Sicilia, dal Comune di Avola e dalla Pro Loco Avola. I favoriti: Puglisi, Lastrina (Radical), Ingardia (Ghipard) e Polizzi (Elia)

Avola (SR), 26 settembre - “Febbre” sempre più alta ed appassionati di motori già in fibrillazione nell’imminenza dell’11° Slalom Città di Avola, competizione automobilistica tra i birilli in programma sabato 29 e domenica 30 settembre, già inserita nel calendario nazionale AciSport 018 per la specialità in veste di Riserva del Campionato italiano Slalom e quale prova di Trofeo d’Italia centro-sud (qui approdato al settimo appuntamento stagionale), di Coppa AciSport quinta zona (a sua volta alla decima tappa) e di Campionato siciliano Slalom (che tocca la 14a prova). Un evento, lo Slalom Città di Avola “undicesimo atto”, ormai perfettamente incastonato nel territorio, grazie ad una costante promozione curata dalla Viemmecorse Motorsport (coordinata da Vincenzo Cancemi e da Michele Migliore), con l’indispensabile patrocinio assicurato dall’Assessorato Turismo, Sport e Spettacolo per la Regione siciliana, dal Comune di Avola retto dal sindaco Luca Cannata e dalla Pro Loco di Avola, da sempre in prima linea per offrire il proprio contributo logistico. Alla chiusura ufficiale delle iscrizioni, per l’11° Slalom Città di Avola, è intanto ampiamente ‘frantumata’ la soglia delle 120 adesioni a nome dei migliori specialisti siciliani (ma ci sono presenze perfino dal Veneto e dall’Emilia Romagna), nella corsa ospite in un contesto di straordinaria bellezza paesaggistica, storica ed enogastronomica qual è quello in cui si erge la cittadina affacciata sul mar Ionio ad una manciata di chilometri da Siracusa. Ancora un record per la competizione avolese (comunque in linea con i numeri, in netto trend di crescita, registrati già lo scorso anno), ad ulteriore testimonianza dall’ottimo lavoro svolto nelle ultime edizioni da parte del Comitato organizzatore. Viva soddisfazione è stata espressa all’antivigilia dello Slalom Città di Avola da Vincenzo Cancemi: “Al momento nulla da ridire – conferma il portavoce ufficiale della Viemmecorse Motorsport – i numeri sono assolutamente in linea con le nostre aspettative. Il parco piloti e vetture annunciati protagonisti della gara è di elevata qualità, in grado di assicurare spettacolo nel contesto di un’edizione dello slalom che ci auguriamo possa divenire pietra miliare per il futuro”.

“Mi preme pure ringraziare - aggiunge Vincenzo Cancemi - l’interessamento della deputata avolese on. Rossana Cannata, la quale si è spesa con grande dedizione nella promozione dello slalom sui tavoli di palazzo d’Orleans, ottenendo il patrocinio dell’Assessorato al Turismo, Sport e Spettacolo della Regione Sicilia retto dall’on. Sandro Pappalardo. Medesimo ringraziamento anche per il sindaco di Avola, Luca Cannata, che ha sostenuto e continua a sostenere con grande convinzione l’amatissima gara di casa. Sincera riconoscenza anche per la Pro Loco di Avola, che ci garantisce grande collaborazione. Il nostro progetto è chiaro. Esso mira non solo ad assicurare un futuro di altissimo spessore allo Slalom Città di Avola, ma pure a riproporre, ci auguriamo assai presto, la Coppa Belmonte, l’indimenticata cronoscalata ‘Avola-Avola Antica’”. Nel frattempo è certa la presenza, in veste di favoriti per il successo finale nell’edizione 2018 dello Slalom Città di Avola, dei catanesi Michele Puglisi e Mimmo Polizzi, del trapanese Girolamo Ingardia, nonché del siracusano Antonio Lastrina. Un ‘poker d’assi’ destinato ad elevare ulteriormente il tasso qualitativo della gara.

Il ventenne giarrese Michele Puglisi, ‘figlio e nipote d’arte’, correrà ad Avola con la ferma intenzione di conquistare, insieme alla prestante Radical Prosport Suzuki 1.6 preparata nella “factory” del catanese Giuseppe “Jo” Spoto, la sesta affermazione stagionale e quei punti che potrebbero laurearlo per la prima volta nella carriera nuovo campione Siciliano Slalom. A contrastare il passo al talento portacolori della Giarre Corse sarà il funambolico trapanese (nativo di Mazara del Vallo) Girolamo Ingardia, campione italiano Slalom in carica per la classe P2, oramai sempre più a suo agio nell’abitacolo della monoposto Ghipard Ghi008 Suzuki 1150 con la quale si è classificato al secondo posto (alle spalle del vincitore Puglisi) nello Slalom Altofonte Rebuttone, per i colori della Trapani Corse. Forse penalizzato da un motore di soli 1000 c.c., il catanese (di Adrano) Mimmo Polizzi cercherà di far valere l’esperienza e le sue innate doti velocistiche, che gli hanno consentito di recente di portare a casa un ottimo secondo posto assoluto nel Maxi Slalom Città di Amato, in Calabria, per la Catania Corse. Altro “brutto cliente” per Michele Puglisi sarà il siracusano (di Floridia) Antonio Lastrina, tra le più belle sorprese di questa stagione automobilistica dedicata agli Slalom, con tre affermazioni assolute nel carniere e la grande voglia di fare il “colpaccio” proprio nella gara di casa. L’alfiere della Viemmecorse Motorsport sarà al volante di un’altra Radical Prosport Suzuki 1.6, identica a quella di cui dispone Puglisi. Tra gli altri specialisti siciliani di spicco, l’altro catanese (di Belpasso) Matteo D’Urso, con la Radical SR4 Suzuki di Catania Corse, l’avolese Salvatore Gentile, su Predator’s 008 Suzuki Armanno Corse, quindi il siracusano Manuel D’Antoni, con la Fiat Cinquecento Max Suzuki, il messinese (di Torregrotta) Domenico Gangemi, con la Fiat 127 Sport in gruppo Speciale. Una ventina i piloti locali, vero “zoccolo duro” dello Slalom Città di Avola, per i quali il tifo degli sportivi di casa è assicurato. Tre le Lady in gara, un’autentica sfida nella sfida, tutta in ‘rosa’. La messinese (originaria di Novara di Sicilia) Angelica Giamboi si troverà a dover contrastare il passo, con la sua Fiat X1/9, alla “Lady driver” padovana (di Saccolongo) Alice Paccagnella, vice campionessa italiana Slalom, su Peugeot 106 Gti 16v e soprattutto alla palermitana (risiede a Belmonte Mezzagno) Enza Allotta, a sua volta campionessa italiana Slalom, su Fiat 126 in gruppo Speciale. La veneta e la siciliana, appaiate a pari punti in vetta a due round dalla fine (appunto Avola e lo Slalom di Simeri Crichi, in provincia di Catanzaro), si contenderanno senza se e senza ma nel Siracusano il Trofeo italiano Femminile Slalom 2018, prima dell’epilogo in Calabria. Immutati i 2850 metri dello “storico” tracciato, ricavato lungo una sezione della strada provinciale 4, che unisce Avola con Avola antica.

Due località dal fascino insuperabile, teatro in passato di una gara in salita epica quale la Coppa Belmonte di Avola. Un percorso “farcito” delle migliori peculiarità tecniche, riconosciute tali ancor oggi dai più abili slalomisti, caratterizzato ai giorni nostri dalle undici postazioni di rallentamento con birilli in alcuni tra i suoi punti nevralgici, con attenzione massima alla sicurezza. Lo Slalom Città di Avola numero undici entrerà nel vivo sabato 29 settembre, con le rituali operazioni di verifica tecnica e sportiva in programma dalle 14.30 alle 19.30 ancora nei funzionali locali del Centro giovanile, in viale Piersanti Mattarella, ad Avola. Domenica 30 settembre, invece, la prima delle tre manche in programma, alle 9.00 e direzione di gara affidata all’esperto palermitano Marco Cascino. A seguire le altre due salite cronometrate tra i birilli. Il parco chiuso sarà ubicato ad Avola Antica, a circa 500 metri dalla linea del traguardo. La cerimonia di premiazione ancora allestita al Centro giovanile di viale Piersanti Mattarella, trenta minuti dopo l’apertura del parco chiuso, contribuirà a far calare il sipario sullo Slalom Città di Avola 2018.

L’ufficio stampa

23° Rally del Molise Giuseppe Testa tenta il bis

Questo fine settimana,  la gara si presenterà sulla scena nazionale con un plateau di iscritti di alto livello. Tra le 45 adesioni, ben 7 vetture di categoria R5 iscritte e molti “nomi”, tutti all’attacco del forte pilota locale  che punta ad un nuovo successo davanti al pubblico amico.

Campobasso, 27 settembre 2018 – Diffuso da poche ore l’elenco iscritti del 23. Rally del Molise,  in programma questo fine settimana, organizzato da Prosevent su mandato di Aci Campobasso.

C’è grande soddisfazione, nello staff organizzativo, per aver visto superato il plateau di adesioni dello scorso anno, peraltro con una notevole qualità, tra i 45 iscritti, di “nomi” e vetture. La grande passione ed il notevole lavoro “dietro le quinte” della manifestazione sono stati dunque premiati, andando a rafforzare l’obiettivo comune di tornare a vederla in palcoscenici importanti, come quando, agli inizi del millennio, era addirittura “tricolore”.

L’evento, oltre che ad una forte impronta sportiva è pensato in modo  convinto come importante traino per l’immagine del territorio e per la ricaduta economica nel comparto turistico, proprio derivante dai partecipanti e dagli appassionati ed addetti ai lavori al seguito. Infatti, il Rally del Molise è inserito in un Protocollo triennale siglato tra Aci e Regione Molise, iniziativa che prevede anche lo Slalom Città di Campobasso, un intervento finanziato con le risorse FSC 2014-2020 del Patto per lo Sviluppo della Regione Molise.

I MOTIVI SPORTIVI: GIUSEPPE TESTA TENTA IL BIS

Sette le vetture di categoria R5, le “regine” dei rallies nazionali, quattro le “Super 1600”, poi vetture Super 2000, di classe R4, che saranno tutte portate in gara da grandi interpreti. Grande attesa, ovviamente, per vedere di nuovo all’opera l’idolo locale, il giovane Giuseppe Testa, “figlio d’arte” nonché ex Campione Italiano Junior nel 2016. In coppia con il sammarinese Massimo Bizzocchi, su una Ford Fiesta R5, andrà alla ricerca del bis di allori dopo quello dello scorso anno, dopo una stagione non troppo fortunata nel tricolore rally. A contrastarne il passo ci sarà il forte laziale Andrea Minchella, con una Skoda Fabia R5 e con la stessa vettura si presenterà al via il romagnolo Gianluca Casadei, deciso a riscattarsi dopo la delusione per il ritiro dello scorso luglio al Rally Alto Appennino Bolognese.  Performance altisonanti si aspettano poi dal veloce siciliano Alfonso di Benedetto, con una più datata Peugeot 207 S200, con la quale promette comunque duelli sul filo dei decimi di secondo ponendosi ovviamente tra i favoriti al successo. Attenzione anche alle prestazioni di Fabrizio Luzzi e Jasmine Manfredi, anche loro con una Skoda Fabia R5,  e con loro anche Maurizio Mirabile (Skoda Fabia R5), Giuseppe Simone (Skoda Fabia R5) e Jacopo Civelli (Skoda Fabia R5). Nicola Pagnozzi proverà a stare in scia dei migliori con la sua Mitsubishi Lancer Evo IX preparata in gruppo R e certamente fa notizia il ritorno del napoletano Fabio Gianfico, grande protagonista dei rallies tricolori di poco tempo fa, al via con una Renault Clio S1600.

TRADIZIONE E NOVITA’ PER UN PERCORSO DI ALTO PROFILO TECNICO

Rispetto all'anno scorso sono rimaste invariate la Prova Spettacolo del sabato sera, 29 settembre, in città a Campobasso (Km.1,990), prevista nella serata (ore 20,38), quest’anno proposta con la formula del duello tra due concorrenti (come accade adesso nelle prove di Campionato Italiano), e la celebre prova di “Busso” (Km. 6,200) da ripetere tre volte, mentre verranno sostituite le prove di Casalciprano e Civitanova del Sannio, entrambe per frane presenti sui percorsi.

Le altre prove saranno la “Bosco Macere” (Km. 10,150, per tre volte), nella Valle del Tammaro, e la “Castelpetroso” (Km. 7.450, per due volte), in provincia di Isernia, conferma dell’interesse ad abbracciare quanto più possibile il territorio molisano.

In totale, gli impegni competitivi saranno nove, per un totale di 65,940 chilometri sui 280,120 dell’intero tracciato.

La cerimonia di partenza avrà luogo alle 19,30 di sabato 29 settembre a Campobasso, in Corso Vittorio Emanuele II, poi i concorrenti andranno a sfidarsi sulla “piesse” spettacolo, prima di entrare nel riordinamento notturno. L’indomani, domenica 30 settembre, il primo concorrente  ne uscirà alle 7,00 e da lì si assisterà al confronto vero e proprio su un percorso estremamente tecnico quanto esaltante, intervallato da tre riordinamenti ed altrettanti service area a Selvapiana. L’arrivo, sempre a Campobasso, in Corso Vittorio Emanuele II, sarà a partire dalle ore 18,30.

PROGRAMMA DI GARA

Venerdì 28 Settembre

09:00/15:00 Distribuzione road book

09:30/12:00 – 15:00/18:00 Ricognizioni del percorso (Massimo 3 passaggi)

Sabato 29 Settembre

08:30 1° Riunione del Collegio dei Commissari Sportivi

09:00/10:00 Verifiche amministrative e distribuzione plance porta numero - sessione riservata ai concorrenti iscritti allo Shakedown - c/o Lemmo Service C.da S. Maria della Strada, Matrice (CB)

09:30/10:30 Verifiche tecniche - sessione riservata ai concorrenti iscritti allo Shakedown - c/o Lemmo Service C.da S. Maria della Strada, Matrice (CB)

10:00/12:30 Verifiche amministrative e distribuzione plance porta numero - c/o Lemmo Service C.da S. Maria della Strada, Matrice (CB)

10:30/13:00 Verifiche tecniche - c/o Lemmo Service C.da S. Maria della Strada, Matrice (CB)

11:00/14:00 Shakedown all’interno del percorso della prova speciale “2-6-8 Busso”- Km 02,00

15:30 Pubblicazione elenco verificati ed ammessi alla partenza.

16:00/17:30 Ricognizioni P.S. 1 - Massimo 3 passaggi consecutivi, sarà consentito l’ingresso provenendo esclusivamente dal C.O. in Via Manzoni, a gruppi di massimo 8 vetture

18:15/19:00 Ingresso vetture in Parco Partenza, secondo l’orario consegnato alle verifiche sportive - Corso Vittorio Emanuele - Campobasso (CB)

19:30 Partenza prima vettura - Corso Vittorio Emanuele - Campobasso (CB)

20:42 Ingresso prima vettura in riordino notturno - Corso Vittorio Emanuele - Campobasso (CB)

Domenica 30 Settembre

07:00 Uscita prima vettura in riordino notturno - Corso Vittorio Emanuele - Campobasso (CB)

19:00 Arrivo prima vettura - Cerimonia di premiazione - Corso Vittorio Emanuele - Campobasso (CB)

L’ubicazione del Parco Assistenza è alla Cittadella dell'Economia  - C.da Selvapiana - Campobasso

Tutte le informazioni inerenti la gara sono on  line sia sul sito web www.prosevent.com, sia su quello specifico della manifestazione, www.rallydelmolise.com.

#Rally  #RallydelMolise  #Campobasso   #Molise  #AciCampobasso  #Isernia

UFFICIO STAMPA

Iscrizioni aperte da oggi al “Nido dell’Aquila” tricolore

Il 27 e 28 ottobre, sarà la volta della quinta edizione della rinascita di questa popolare gara che proporrà di nuovo ben due validità “tricolori”: quella del Campionato Italiano Rally Terra (coefficiente 1) e quella del Cross Country Rally.   Si evidenzia la compattezza del percorso, 250 chilometri totali di cui 100 di prove speciali, con il programma che si svolgerà tutto nell'arco di due giorni e mezzo, ricognizioni comprese.

Nocera Umbra (PG), 27 settembre 2018 -  Da oggi – e sino al 19 ottobre -  è tempo di iscrizioni per il Nido dell’Aquila 2018.  L’edizione di quest’anno di una delle gare su terra più popolari in Italia, organizzata a Nocera Umbra (Perugia) da PRS Group, insieme al Comune di Nocera Umbra ed a Radio Subasio conferma le ben due due titolazioni “tricolori”, quelle che la definiscono come uno dei maggiori eventi umbri di più alto valore in quest’anno.

La data da segnare in calendario è quella dell’ultimo fine settimana di ottobre, il 27 e 28, per questa gara, quinta e penultima prova – a coefficiente 1 - del Campionato Italiano Rally Terra, oltre che ugualmente il quinto e penultimo atto del Campionato Italiano Cross Country Rally.

IL FORMAT MODIFICATO PER DARE VALORE AGGIUNTO AL “TRICOLORE”

Quattro diverse prove speciali da ripetere tre volte caratterizzeranno la gara in quella che è la sua maggior novità: verrà certamente proposta la classica scalata al Monte Pennino, affiancata da altri percorsi di elevato livello tecnico.  Si è passati dai 50 chilometri di prove speciali dello scorso anno e coefficiente di 0,75 di punteggio, ai 101 chilometri competitivi (sui 257 totali del percorso) e coefficiente 1 di quest’anno. Certamente un valore aggiunto per chi insegue un titolo e sicuramente un appuntamento appetibile per la sua snellezza. Si evidenzia infatti lacompattezza del percorso (250 chilometri dell’intero sviluppo con 100 di prove speciali), con il programma che si svolgerà tutto nell'arco di due giorni e mezzo, ricognizioni comprese.

La gara di Cross Country farà due tappe, partendo il sabato alle ore 14,00, per affrontare 436 chilometri totali, dei quali 125 di Settori Selettivi(5 da ripetere) di “navigazione” ed avventura decisamente stimolanti ed avvincenti.

L’edizione 2017 della gara venne vinta dal modenese Andrea Dalmazzini, in coppia con Ciucci su una Ford Fiesta R5, poi laureatosi Campione d’Italia.

PROGRAMMA

Giovedì 27 Settembre

Apertura iscrizioni

Venerdì 19 Ottobre

Chiusura iscrizioni

Venerdì 26 Ottobre

09,00/10,30 Distribuzione Road-Book presso Ex Scuola Media,

loc. San Felicissimo-Nocera Umbra (Pg)

10,30/18,00 Ricognizioni

Sabato 27 Ottobre

09,00/12,00 Verifiche Sportive presso Ex Scuola Media,

loc. San Felicissimo - Nocera Umbra (Pg)

09,30/12,30 Verifiche Tecniche presso Parco Assistenza,

loc. San Felicissimo - Nocera Umbra (Pg)

14,00/17,00 Shakedown obbligatorio per i piloti Prioritari e per le vetture

delle classi R5 e Super 2000

19,01 Cerimonia di partenza con ingresso in Riordino Notturno

Domenica 28 Ottobre

07,01 Uscita Riordino notturno

17,00 Arrivo con Premiazione in Piazza Umberto I – Nocera Umbra

NELLA FOTO ALLEGATA IL PODIO DELLA GARA NEL 2017 (BETTIOL)

www.rallynidodellaquila.it

#rally   #cirt  #Umbria  #NoceraUmbra

UFFICIO STAMPA

SFIDE ISPIRATE ALLA TRADIZIONE AL 1° RALLYDAY “CASTELLI PIACENTINI”

Il 6 e 7 ottobre, dopo tre anni di assenza i rallies tornano nella Val Tidone con un percorso di alto valore tecnico, legato alla tradzione.

27 settembre 2018

Ultimi giorni di iscrizioni aperte (chiusura il 28 settembre) al 1° Rally Castelli Piacentini, previsto a Pianello Val Tidone (Piacenza) il 6 e 7 ottobre.  

ProsEvent, che cura la parte organizzativa dell’evento, propone la formula “RallyDay”, vale a dire due distinte prove speciali da correre tre occasioni. In questo caso, si tratta, per entrambi i tratti, di prove speciali dall’alto contenuto storico ed anche tecnico, essendo state utilizzate sino agli ottanta dal celebre rally “Quattro Regioni”: sono la “Tassara-Stadera”  (Km. 4,610) e la “Pecorara” (Km. 7,000). 

Scenari carichi di storia sportiva, per questo rally che nasce dalle ceneri  del Rally della Val Tidone, che concluse la sua storia nel 2015 e proprio da questa gara è stato preso il testimonio riproponendo una gara nel piacentino che possa tornare ad incendiare la fiamma della passione nella zona padana, ricca di memorie sportive di alto spessore.

Eccoli, i luoghi che infiammeranno la sfida:

P.S. 1/3/5 “TASSARA-STADERA” km 4,610

Come la maggior parte delle strade piacentine la prima prova speciale è una classica nata dal Rally 4 Regioni degli anni ’80, riproposta quest’anno in una versione accorciata imposta dalla tipologia della gara. Parte appena fuori dall’abitato di Tassara e finisce all’inizio del centro di Stadera. Prova leggermente più stretta rispetto alla seconda, con un buon fondo, grazie anche agli interventi della Provincia effettuati quest’estate; per la maggior parte del tracciato si trova in sottobosco, è molto guidata con continui cambi di direzione, con un altimetria pressoché pianeggiante. I punti più facilmente raggiungibili sono l’inizio PS arrivando da Pianello Val Tidone e Trevozzo; al km. 1,5 circa si può arrivare da Nibbiano-Trevozzo; il 1° intermedio si raggiunge facilmente dal versante pavese da S. Maria della Versa; mentre il fine prova speciale è di facile accesso dalla strada statale che congiunge Romagnese a Nibbiano. 

P.S. 2/4/6 “PECORARA” km 7,000

E’ la prova che ha visto la nascita negli anni ’80 con il 4Regioni, riproposta negli anni dal Rally Alta Val Tidone e dallo stesso “4 Regioni Historic”.

Strada totalmente in salita con un pendio medio del 9%, Manto stradale in ottime condizioni e privo di sconnessioni.  Carreggiata stradale abbastanza larga, saranno quindi fondamentali, per staccare un buon tempo, cavalleria e tecnica di guida per delle traiettorie impeccabili.

Facilmente raggiungibile l'inizio prova dalla SP 34 di Pecorara, oppure, il fine prova speciale passando da Cicogni, provenendo o da Costalta o da Romagnese. 

La lunghezza totale percorso è di 194,580 chilometri, dei quali 34,830 delle sei prove speciali previste. 

PROGRAMMA DI GARA 

Sabato 06 Ottobre

08:30/11:30 Distribuzione Road Book

09:30/13:00 Ricognizioni del percorso (massimo 3 passaggi)

13:30/14:30   Verifiche  amministrative e distribuzione plance porta numero - sessione  riservata  ai concorrenti iscritti alloShakedown - c/o Comune, Largo del Verme 46, Pianello Val Tidone (PC)

14:00/15:00 Verifiche  tecniche – sessione  riservata  ai concorrenti iscritti  allo  Shakedown - c/o Piazza Piazza  Mercato,   Pianello ValTidone (PC)

14:30/17:30   Verifiche  amministrative e distribuzione plance porta numero - c/o  Comune, Largo del Verme 46, Pianello Val Tidone (PC)

15:00/18:00 Verifiche tecniche - c/o Piazza Piazza Mercato, Pianello Val Tidone (PC)

14:30/17:30 Shakedown - Loc. Sala Mandelli 2,70Km

19:00 Pubblicazione elenco verificati ed ammessi alla partenza

Domenica 07 Ottobre

08:30 Partenza prima vettura - Piazza Umberto I, Pianello Val Tidone (PC)

17:30 Arrivo prima vettura - Cerimonia di premiazione - Piazza Umberto I, Pianello Val Tidone (PC)

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UFFICIO STAMPA

SALTO DI QUALITA’ PER FILIPPO BENCIVENNI, CHE NEL 2019 DISPUTERA’ IL MINI CHALLENGE NELLA CATEGORIA “LITE”

Filippo Bencivenni, il 17enne portacolori della Speed Motor impegnato da un paio di stagioni nella Bmw 318 Racing Series, correrà il prossimo anno nella Mini Challenge. È stato infatti appena siglato l’accordo con il team Caal Racing di Corrado Canneori, che permetterà al giovane bolognese di cimentarsi nella categoria “Lite” di questo prestigioso e avvincente campionato monomarca. Dopo aver vinto nel 2017 la divisione B della Bmw 318 Racing Series, Bencivenni è adesso in lizza per la conquista del titolo nella A, confermando tutte le doti tecniche di cui è in possesso. Palese la soddisfazione su ogni fronte: “Siamo contenti di proseguire il percorso con Speed Motor e Caal Racing – hanno detto Filippo e il padre, Davide – sperando che il Mini Challenge diventi una tappa fondamentale nella formazione alla guida dal punto di vista agonistico. Abbiamo la convinzione di aver fatto la scelta giusta, potendo contare su un eccezionale tutor quale è Alessio Alcidi”. Anche Tiziano Brunetti, presidente della Speed Motor, sostiene in pieno l’operazione: “Per un ragazzo desideroso di crescere come pilota, non avrebbe potuto esservi destinazione migliore: la Caal Racing e Corrado Canneori sono un esempio di massima serietà e professionalità, che hanno prodotto successi non soltanto in Italia. Con una punta di campanilismo, poi, tengo a sottolineare che Bencivenni sarà in complete “mani” umbre, essendo Canneori di Todi. E così, la scuderia che presiedo potrà fregiarsi di avere nel 2019 tre suoi “driver” nel Mini Challenge: Alessio Alcidi e Gabriele Giorgi nella “Pro” e Filippo Bencivenni nella “Lite”, non escludendo a breve altre novità, che potrebbero incrementare ulteriormente la nostra presenza numerica in questo campionato”.

27 settembre 2018

Ufficio stampa