UN 2019 DI GRANDI NOVITA’ PER I RALLY ITALIANI

Tutte le proposte della Commissione Rally ACI Sport sono state approvate dalla Giunta Sportiva.

Roma, Giovedì 4 ottobre 2018 – Creazione dell’ACI Sport Rally Cup Italia e introduzione della Finale Unica Nazionale, ristrutturazione del Campionato Italiano Rally, meritocrazia e premi per i migliori organizzatori, sicurezza e inasprimento dei controlli sulle ricognizioni abusive, obbligo per gli organizzatori pubblicazione video prove speciali delle loro gare già all’approvazione del Regolamento Particolare di Gara, razionalizzazione dei calendari. All’apparenza quelli per la stagione 2019 sembrano essere dei piccoli ritocchi rispetto alla classica struttura tradizionale del rallismo tricolore, ma nella realtà si è lavorato a fondo ed in maniera ampia con le proposte della Commissione Rally ACI Sport, ratificate dalla Giunta Sportiva, che hanno invece riguardato trasversalmente tutti gli ambiti più importanti della disciplina. “Siamo partiti dalla base del nostro sport – afferma Daniele Settimo, Presidente della Commissione – per poi risalire cercando di apportare le modifiche che ritenevamo opportune per il consolidamento generale del settore rally. Il primo passo è stato quello della rivisitazione della Coppa Italia con la creazione dell’ACI Sport Rally Cup, con la creazione di zone con un numero ridotto di gare e l’introduzione di una Finale Nazionale accompagnata da premi interessanti anche in chiave di crescita per i giovani. Ci siamo poi dedicati ad altri argomenti come quelli della ristrutturazione del CIR, le cui gare saranno indicate successivamente in ambito riunione per validità e calendari, e all’introduzione della meritocrazia nella scelta delle gare, con premi agli organizzatori meritevoli”. Un capitolo a parte riguarda poi una delle piaghe peggiori che affliggono la disciplina quello delle ricognizioni abusive. “E’ questo un tema dove si gioca molto del futuro della disciplina e qualcuno forse non lo ha ancora capito. Il nostro è uno sport con un forte impatto sui territori dove le gare si svolgono. Questo è sicuramente uno dei motivi anche del grande successo e della grande passione dalla quale è circondato. Ma le ricognizioni abusive stanno intaccando questo difficile equilibrio e certi episodi recenti, come quello accaduto a Biella, mettono a rischio tutto il sistema. Sempre in relazione a questo problema è stato introdotto anche l’obbligo da parte degli organizzatori di pubblicare, sui siti delle gare, il video di tutte le speciali delle loro gare, un camera car, già dal momento dell’approvazione del Regolamento Particolare di Gara”. Sempre per quanto riguarda le ricognizioni abusive si stanno studiando importanti sinergie, già in parte messe in atto con le forze dell’Ordine, in particolare con le Polizie Locali, per una maggiore e più mirata sorveglianza del territorio nei giorni pre gara. “Tra i vari provvedimenti presi, sempre per la finale della Acisport Rally Cup Italia, meritano attenzione anche quello della creazione della nuova Coppa a Squadre delle Delegazioni Regionali, l'iscrizione gratuita per i finalisti e, per tutti i vincitori, nella finale, di classe e dei titoli femminile, under 25, over 55 (nuova istituzione), scuderie, l'omaggio della licenza per la stagione successiva.”

COLFERAI E NICOLETTI LEADER DI CLASSE AL BASSANO, ZANON SI AGGIUDICA L’ALPE ADRIA RALLY CUP!

Power Car Team chiude un fine settimana impegnativo tra Italia e Austria con risultati di rilievo. Su tutti spiccano: Zanon vincitore dell’Alpe Adria Rally Cup, Colferai e Nicoletti dominatori della propria categoria al Bassano.

Schio (Vicenza) – 3ottobre 2018

Archiviati i 100 km di prove-speciale del35° Rally Città di Bassano si tirano le somme, e il risultato è più che positivo.

Conferma il pronostico Carlo Colferai il quale, per la prima volta in auto con Massimo Moriconi, in “sella” alla Peugeot 207 S2000, dopo essersi posizionato in testa alla classe nella PS “Valstagna 1”, non ha mollato la posizione fino al termine della manifestazione, assicurandosi la vittoria di categoria e chiudendo con un buon diciottesimo assoluto.

Primo approccio, per la coppia Tiziano Panato/Michele Zandonà, con laPeugeot 208 T16 R5, dopo svariate gare affrontate con la sorella “minore”, la 207 S2000. Panato, dopo aver utilizzato i primi chilometri per prendere confidenza con il mezzo, ha iniziato ad apprezzarlo e a sfruttarlo nella seconda metà di gara, riuscendo a chiudere la propria performance in ottava posizione di classe.

Termina con il sorriso anche il fine di settimana diAlessandro Nicoletti, in coppia con Luca Zanrosso, vincitore della classe grazie ad una prestazione chirurgica con la Renault Clio 1600,costruita andando ad occupare il gradino più alto in tutte le 8 prove-speciali.

Sfortunata invece la coppia Stefano Baggio/Francesco Berdin, al via con la seconda Renault Clio 1600, costretta allo stop nel corso della PS 2 a causa di un’uscita di strada.

Abbandono della gara anzitempo anche da parte di Thomas e Niccolò Andreola, ai nastri di partenza su Peugeot 208 R2, causato dallo sforamento del tempo massimo consentito nel corso di un trasferimento.

ZANON CAMPIONE ALPE ADRIA RALLY CUP 2018

Si è svolta in Austria la quinta e penultima tappa della serie Alpe Adria Rally Cup, sugli asfalti del Niederösterreich Rallye 2018.

La coppia di ferro, composta dall’Altoatesino Bernd Zanon e dal suo fedele navigatore Denis Piceno, rallentata nella prima parte di gara della rottura dell’idroguida, poi prontamente sostituita in assistenza, e dalla difficoltà nel trovare l’assetto giusto nella seconda, si è attestata sul finale in decima posizione assoluta, assicurandosi la vittoria della classifica “Alpe Adria”. I punti accumulati hanno permesso alla coppia di raggiungere l’obbiettivo prefissato e aggiudicarsi il titolo di Campioni 2018 con una gara di anticipo, grazie ad un percorso stagionale preparato nei particolari e al binomio performance/affidabilità assicurato dalla Peugeot 208 T16 R5.

Foto:Carlo Colferai©️Fabrizio Buraglio

Power Car Team – Ufficio Stampa

BALDON RALLY TORNA IN TOSCANA, AL CITTÀ DI PISTOIA

Nell'appuntamento valido per la Coppa Italia Rally, a coefficiente maggiorato, il team vicentino fornirà una Peugeot 208 R2 al locale, padovano d'adozione, Giovacchini.

Castelgomberto (Vi), 04 Ottobre 2018 – Baldon Rally torna a calcare gli asfalti della toscana e, questo fine settimana, sarà impegnata in uno degli appuntamenti più importanti dell'intero calendario regionale: il Rally Città di Pistoia.

Giunto alla trentanovesima edizione, l'evento organizzato dalla locale Pistoia Corse si fregerà del coefficiente maggiorato, a 1,5, per la Coppa Italia Rally terza zona, a testimonianza dell'elevato livello tecnico e sportivo del palcoscenico.

Un ritorno molto atteso dal team di Castelgomberto che, in questa stagione 2018, ha brillato in Toscana, più precisamente alla Coppa Città di Lucca, con il giovane e talentuoso Tommaso Ciuffi, autentico mattatore della classe R2B, siglando cinque delle sette prove speciali disputate, e splendido ottavo assoluto.

Sarà la stessa Peugeot 208 R2, vincente nelle mani del portacolori di ACI Team Italia, ad essere messa a disposizione di Andrea Giovacchini, il quale sarà alla sua quarta apparizione alla guida della grintosa trazione anteriore d'oltralpe.

Ad affiancare il locale, patavino di adozione, sul sedile di destra, troveremo Emanuele Dinelli.

Tanta la soddisfazione per Baldon Rally, pronta ad affrontare una nuova ed entusiasmante sfida.

“È sempre bello porsi nuovi obiettivi” – racconta Baldon (titolare Baldon Rally) – “e scontrarsi su terreni mai trovati prima. Siamo molto soddisfatti dell'accordo raggiunto con Andrea e siamo sicuri che, assieme, potremo lavorare bene. Quando le richieste arrivano oltre il nostro mercato tradizionale, principalmente il Triveneto, ci riempie di orgoglio. Ci piace pensare che lo splendido risultato ottenuto al Città di Lucca con Ciuffi possa essere stato un piccolo sassolino lanciato per farci conoscere anche oltre le nostre zone consuete. Il fatto che ci abbia contattato perchè voleva essere al via del Città di Pistoia, con un'auto affidabile, ci gratifica molto e ci conferma che stiamo lavorando nella giusta direzione. Non vediamo l'ora che arrivi Sabato.”

Due le frazioni previste per la trentanovesima edizione del Rally Città di Pistoia, con partenza  al Sabato, nel tardo pomeriggio, per disputare due tornate sulle prove speciali di “Sarripoli” (10,26 km) e “San Baronto” (6,86 km), con il secondo passaggio in notturna.

Stesso format per la Domenica seguente: saranno di scena i crono di “Montevettolini” (8,16 km) e la più lunga e temuta “Casore” (20,17 km) a completare un percorso di oltre novanta chilometri di speciale.

“Andrea ha già corso qualche gara con la 208 R2” – aggiunge Baldon – “pertanto avremo la possibilità di lavorare, partendo da una buona base di esperienza. Dalla sua vanta circa una trentina di gare affrontate quindi avremo la possibilità di gestire un approccio più tecnico. Chiaramente l'obiettivo sarà quello di trovare il giusto feeling con la vettura e con il team, puntare a salire sulla pedana di arrivo e, perchè no, cercare di puntare più in alto possibile.”

Tobia Cavallini con la Skoda Fabia R5 al “Città di Pistoia”

Il pilota di Cerreto Guidi torna sulla Skoda R5 dopo il successo del “Valdinievole” a maggio scorso, nel rally che lo vide debuttare nel 1993.  Sarà affiancato come al solito da Sauro Farnocchia.

02 ottobre 2018 –

E’ pronto al rientro in gara, Tobia Cavallini, questo fine settimana, in occasione del 39° Rally Città di Pistoia, penultimo atto del Campionato Regionale Aci Sport. Il pilota di Cerreto Guidi, tornerà alla guida della Skoda Fabia R5, nello specifico l’esemplare della PA Racing gommato Pirelli, e con al fianco Sauro Farnocchia.

Per Cavallini, ancora portacolori della Jolly Racing Team, la gara di Pistoia rappresenta un motivo anche di cuore, perché è stata quella del suo debutto come pilota, nel 1993, per poi arrivare anche a vincerla nel 2010 con una Peugeot 207.

“La gara è quella del cuore – commenta Tobia Cavallini – perché proprio qui ben venticinque anni fa iniziai la mia carriera agonistica da pilota di rally e nel 2010 ebbi la soddisfazione di vincerla. La ritengo una delle gare di rally più avvincenti e ben organizzate, la sua storia parla da sé. Il fatto che abbia riportato i concorrenti in centro storico a Pistoia è senz’altro un fattore importante per comunicare questa disciplina. Per quanto riguarda l’aspetto agonistico,  so che ci saranno avversari molto forti e che sicuramente avranno un ritmo gara molto incisivo.  Cercheremo di fare del nostro meglio, per onorare la nostra presenza, pensando però principalmente a divertirci”.

Saranno quattro diverse, le prove speciali da affrontare al 39° Rally Città di Pistoia, due per il sabato ed altrettante per la domenica entrambe da correre due occasioni, un totale quindi di otto sfide cronometrate per 90,900 chilometri. Sfide che saranno le stesse del 2017.

UFFICIO STAMPA

X Race Sport cala una cinquina al “Castelli Piacentini” 

Un altro impegno importante per la scuderia nel primo week-end di ottobre, con molti argomenti proposti.

04 ottobre 2018

XRACE SPORT non ha soste. Dopo la proficua trasferta in Molise sfociata con risultati da podio, questo fine settimana il sodalizio sarà impegnato in terra di Piacenza, per la prima edizione del Rally Castelli Piacentini, nella Valtidone, dove verranno schierati cinque equipaggi, tutti degli di attenzione, perché hanno argomenti importanti da proporre in gara.

Riflettori puntati su Simone Giuseppe e Simone Biase con la Renault Clio S1600. Tra l’altro, il pilota, si è esaltato lo scorso fine settimana in Molise conquistando un notevole sesto posto assoluto, per cui sarà motivato al massimo a voler dare continuità al momento positivo che sta attraversando. Come vorranno fare pure Matteo Lusoli - Fabio Canginie la loro Renault Clio Williams, pronti a piazzarsi ai vertici anche dell’assoluta, oltre che in classe di appartenenza. 

Sarà poi da seguire con grande interesse l’esordio di Mirko Bigogna e Matteo Cavicchi, i quali saliranno su una  Fiat 600 gruppo A, così come motivo di interesse sarà la gara diJacopo Volpini - Paolo Cassarini, seconda gara per il driver dopo lo sfortunato Rally RAAB di luglio, terminato anzitempo per un guasto meccanico. Ci riproveranno con una Fiat Seicento gruppo A.

Si accenderanno poi i riflettori su Luca Rocca e Alessandro Forni, i quali saranno della partita con una inusuale BMW 318 2.0 di categoria Racing Start, vettura praticamente di serie. In questo caso l’interesse sarà davvero tanto sia sotto l’aspetto tecnico che anche sportivo, essendo la vettura molto potente per quanto abbia la minima preparazione consentita.

Nella foto: Simone Giuseppe in azione (Foto L. D’Angelo)

#Rally    #XRaceSport    #Rally   #RallyCastelliPiacentini  #Valtidone       

UFFICIO STAMPA

TORNA MICHELE FATTORINI CON L’OSELLA FA 30 NELL’APPUNTAMENTO FINALE DEL CIVM A LUZZI. PICCOLA SPERANZA ANCORA ACCESA DI VINCERE LA COPPA DI CLASSE PER VINCENZO OTTAVIANI NELLA 1600 DEL GRUPPO N E NELLA RACING START PRESENTE ANCORA MARIO TACCHINI SU MINI COOPER

Cala il sipario sull’edizione 2018 del campionato italiano di velocità in montagna con lo svolgimento della 23esima Luzzi-Sambucina, cronoscalata articolata su un percorso di 6 chilometri e 150 metri e la Speed Motor si presenta sulla linea di partenza con tre suoi portacolori. Dopo l’assenza nel doppio appuntamento in terra di Sicilia a Erice e Caltanissetta, torna in bazzica Michele Fattorini, che nella gara cosentina collauderà le migliorie apportate alla sua Osella Fa 30 Zytek, con la speranza di avere finalmente trovato le giuste soluzioni per il “decollo” della vettura e per presentarsi degnamente al Fia Hill Climb Masters di Gubbio. Non mancheranno per il pilota umbro gli avversari competitivi sia nella classe 3000 del gruppo E2-SS che nella lotta per l’assoluto: Christian Merli e Domenico Cubeda, anche loro su Osella Fa 30, sono i due più diretti di raggruppamento, poi ci sono Omar Magliona su Norma M20 Fc e il beniamino di casa, Domenico Scola su Osella Pa 2000, nella E2-SC.

Passando al gruppo N, ultima chiamata per Vincenzo Ottaviani con la Citroen Saxo: ci sarà anche Rocco Errichetti (stessa auto), che ha messo praticamente le mani sulla coppa di classe nella 1600, ma la matematica lascia ancora uno spiraglio aperto al conduttore di Popoli: “Vado a Luzzi per onorare fino in fondo la stagione – ha commentato Ottaviani – e perché c’è ancora una remota possibilità di conquistare il titolo nella 1600 del gruppo N, anche se non dipenderà più soltanto da me, nel senso che dovrò classificarmi primo in entrambe le salite e allo stesso tempo confidare in combinazioni positive. E poi, dopo quanto successo a Caltanissetta, non sarebbe stato giusto mollare, per cui ho deciso di iscrivermi anche per dimostrare che una squalifica, più o meno discutibile, non può inficiare la positività di un intero campionato”.

Con Fattorini e Ottaviani, ci sarà per la Speed Motor anche Mario Tacchini su Mini Cooper nella classe 1.6 turbo della Racing Start. Oronzo Montanaro rimane il favorito, ma il bergamasco può aspirare benissimo a un piazzamento importante. Il programma del week-end prevede per venerdì 5 ottobre le verifiche sportive e tecniche dalle 15 alle 19.30, per sabato 6 le due sessioni di prove ufficiali a partire dalle 9.30 e per domenica 7 lo svolgimento delle due gare, con partenza anticipata alle 9.

4 ottobre 2018

Ufficio stampa

L’ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL TRA FRANCIA ED ITALIA

Doppio impegno per l’Erreffe che ormai parla sempre più il francese: Alerini e Zaina correranno al Pays du Vencois mentre Guerrato e Mignocchi al Sebino.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Et voilà! L’Erreffe Rally Team è di nuovo in terra francese con le sue autovetture e la presenza è di quelle, ancora una volta, importanti: al 15° Rally Pays du Vencois che si svolgerà nel weekend, Paul Alerini e Julien Franchi, su la Ford Fiesta R5 punteranno alla vittoria nonostante la presenza di avversari molto forti e già vittoriosi in edizioni precedenti: il driver còrso sarà in gara con il numero 5 in una competizione che si svilupperà in circa quaranta chilometri. Nello stesso rally saranno al via anche Jerome e Patrice Zaina che con il numero 52 utilizzeranno una Renault Clio S1600. Sulle strade asfaltate del 7° Rally del Sebino invece, ci saranno due Renault Clio S1600 dell’Erreffe Rally Team-Bardahl. I due piloti che le porteranno in gara, entrambi bresciani di Gussago, puntano a ben figurare; con il numero 6 Massimo Guerrato farà coppia come sempre con l’amico Massimo Baggi mentre con il 10 Cristian Mignocchi verrà affiancato da Piergiacomo Porta proprio come lo scorso anno. Il rallyday bergamasco conterà sei prove speciali e trentotto chilometri cronometrati. Tutti gli equipaggi del team utilizzeranno pneumatici Pirelli.

LA SCUDERIA NEBROSPORT ALLA LUZZI – SAMBUCINA PER L’ULTIMA TAPPA DEL CIVM

Sant’Angelo di Brolo, 03 ottobre 2018 – Giorni molto frenetici per la scuderia Nebrosport che continua la scalata verso gli ultimi impegni di fine stagione. Il fitto calendario del sodalizio santangiolese, vedrà impegnati i colori rossoblù nella 23esima edizione della Cronoscalata Luzzi-Sambucina.

L’evento, organizzato dalla Cosenza Corse, sarà valido per il Campionato Italiano Velocità Montagna e Trofeo Italiano Velocità Montagna e coinvolgerà i tanti appassionati nel fine settimana del 5-6-7 ottobre 2018.

Per la scuderia Nebrosport, tra le numerose Racing Start in classe RSD 2.0 sarà allo start il Torrese Salvatore Scibilia su Alfa Romeo 147 JTD. Il driver vorrà subito mettersi alle spalle lo sfortunato appuntamento precedente in quel di Giarre e ripartire con un risultato positivo a Luzzi.

Scuderia Nebrosport

MARCO GIANESINI CORRERÀ AL SEBINO SU CLIO S1600

Il pilota valtellinese è in cerca del primo alloro nel rally loverese che si svolgerà domenica 7 ottobre.

Sondrio – Il Rally del Sebino manca ancora nella bacheca di Marco Gianesini ed è per questo che il pilota di Montagna di Valtellina sarà al via tra sabato 6 e domenica 7 ottobre sulle strade asfaltate nei dintorni di Lovere. La settima edizione del Rally del Sebino vedrà il driver della Top Rally impegnato su una Renault Clio S1600 che per l’occasione avrà il numero 9; insieme a lui il navigatore locale Fabrizio Cattaneo che debuttò nei rally proprio insieme a “Gomma”. Gianesini al Sebino ha conquistato per due volte al quarta posizione assoluta rispettivamente nel 2014 e nel 2015. La gara bergamasca, dopo lo shake down di sabato 6, si svilupperò su sei tratti cronometrati che consistono nella ripetizione, per tre volte, delle speciali Rogno e Val di Scalve. L’arrivo è previsto per le 17.31 presso il Porto Turistico di Lovere