Ultima sfida stagionale per Iaquinta a Imola

La Scuderia Driving Experience Fasano a Luzzi in lotta per le Coppe di Classe

La scuderia pugliese Driving Experience Fasano ha schierato un attacco a tre punte per la dodicesima e ultima tappa del CIVM. 

Sarà una Luzzi Sambucina di fuoco per i due alfieri della Scuderia Driving Experience Fasano, entrambi in piena lotta per la vittoria della Coppa di Classe delle rispettive categorie.

Tra le piccole di casa Fiat, in classe Gr.1,5 de le Bicilindriche, Francesco Colabello e la sua Fiat 126 dovranno difendere la testa della classifica dagli attacchi di Domenico Lacerignola e la sua Fiat 500, staccato in campionato di 5 punti.

Tra le vetture di stretta derivazione di serie, le Racing Start, il pugliese di Trento Angelo Martucci, sempre al volante della fida Peugeot 106 di classe RS1.4 tenterà la scalata alla vetta di una classifica molto ristretta, che vede racchiusi tre piloti in 17 punti, con trenta ancora in palio. Infatti il portacolori Driving Experience è terzo in classifica con 63 punti, alle spalle del leader Arduino Eusebio e di Alessandro Bondanza, rispettivamente a 80 e 73 punti.

In RS1.6, classe superaffollata e competitiva, il portacolori della Driving Experience Vito Di Leo dovrà spingere al massimo la sua Peugeot 106 per lottare contro gli altri 22 iscritti in classe

Questi i presupposti per un week end di pura adrenalina peri due piloti Driving Experience Fasano.

Ufficio Stampa Scuderia Driving Experience Fasano

The Doctor a Luzzi per la Coppa di Classe N-2000

Il portacolori della Epta Motorsport Angelo Loconte è pronto ai nastri di partenza dell’ultima tappa del CIVM, la cronoscalata Luzzi – Sambucina.

Il campione Racing Start Aspirato 2017, ha effettuato una improbabile rimonta nella classifica della Coppa di Classe N2000 che lo ha portato, classifica alla mano, a recuperare il notevole lo svantaggio di punti nei confronti del diretto avversario, Adriano Pilotto, anche lui alla guida della performante due-volumi giapponese Civic Type R.

Ma la sfida tra i due driver sui tornanti calabresi dovrebbe essere ininfluente ai fini della classifica, in quanto la classe potrebbe non costituirsi perché ci sono solo 2 vetture, e neanche essere accorpata alle 3000 perché assenti. Quindi, dopo le verifiche odierne, The Doctor potrebbe già fregiarsi del titolo della Coppa di Classe N2000.

“Sono contento di poter disputare la gara correndo contro un valido avversario come Pilotto – ha commentato Loconte – per cui nutro molto rispetto. Questa stagione è stata la più difficile della mia carriera sportiva, e a metà campionato nessuno avrebbe creduto in questo risultato, ma la caparbietà e la tenacia mia e di tutto il team ci ha portato a risolvere i gravi problemi che hanno afflitto la mia Honda per tutto il campionato, portandoci a recuperare nelle finali, lo svantaggio accumulato. Ma questa stagione mi ha insegnato una cosa importante, in futuro non correrò più in classi dove ad ogni gara bisogna sperare che si raggiunga il numero minimo di iscritti, è avvilente… Per la prossima stagione stiamo valutando una Racing Start Plus, sempre su Honda, anche se sono al vaglio anche altre categorie.”

Dopo le verifiche di oggi, il programma prevede lo start delle due manche di prova dalle ore 9:30 di domani, mentre le due salite di gara sono in programma dalle ore 9:00

Ufficio Stampa Angelo Loconte

GIESSE PROMOTION GIOCA IL POKER PER IL RALLY DEL SEBINO

La scuderia di Selvino porta quattro vettura al via della gara loverese. Gamba, Lozza, Colombo e Frongia pronti a dar battaglia domenica 7 ottobre.

Selvino (Bg) –Il 7° Rally del Sebino è ai nastri di partenza e la Giesse Promotion risponde presente ad uno dei tre rally stagionali che si corrono in provincia di Bergamo. Saranno quattro le vetture scudate dal gruppo di Selvino e tutte mirano a ben figurare nelle rispettive classi di appartenenza. Su una Renault Clio S1600 Marco Gamba e Marco Bergonzi avranno molte attenzioni dato che partiranno nelle posizioni di testa: per loro, numero 8! Nella classe R3C non potevano certo mancare gli “sposi volanti”: Eugenio Lozza ed Antonella Fiorendi; assenti dalle competizioni da qualche mese, sono pronti ad indossare nuovamente tuta e casco ed entrare nella loro Renault Clio numero 20. Tra le Racing Start Turbo 1.6 figurano anche Nicola Colombo e Francesca Cassera: i due fidanzati orobici proveranno a togliersi uno sfizio importante sulle strade amiche cercando di aggiudicarsi una classe comunque non facile. La loro Mini Cooper avrà il numero 55. Quarta vettura al via con i colori della Giesse Promotion sarà la Suzuki Swift R1B (numero 105) dei giovani Giuseppe Frongia e Alberto Scanzi: loro obiettivo sarà mirare alla graduatoria riservata agli Under 25. La corsa si svolgerà nella giornata di domenica 7 ottobre sugli stage di Rogno e Val di Scalve per un totale di sei prove speciali e poco meno di quaranta chilometri cronometrati.

IL SUPERCORSO FEDERALE ACI SPORT “VELOCITÀ” SI SVOLGERÀ A NOVEMBRE

La quindicesima edizione dello stage formativo per i giovani piloti in pista si terrà a Vallelunga dal 5 all’8 novembre prossimi. Sei i partecipanti tra i kartisti Caglioni, Coluccio, Ferrari e Rosso oltre ai giovani driver di F4 Caldwell e Petecof selezionati per i quattro giorni organizzati dalla Scuola Federale ACI Sport “Michele Alboreto”

Roma, giovedì 4 ottobre 2018 – Tutto pronto per il 15° Supercorso Federale Velocità in programma dal 5 all’8 novembre presso l’Autodromo Vallelunga “Piero Taruffi” in provincia di Roma. Come ogni anno infatti si rinnoverà anche per la stagione 2018 il corso ad opera della Scuola Federale “Michele Alboreto” firmata ACI SPORT in collaborazione con il CONI. Il campus è offerto ai giovani piloti che si sono messi in evidenza durante la stagione agonistica e quindi selezionati della Federazione Italiana. Sono 6 i nomi scelti per i quattro giorni di Scuola per il settore “Velocità”, valutati anche durante le due sessioni del FDA – ACI Sport Camp svolte in estate a Fiorano. Quattro i ragazzi provenienti dal Karting ovvero il leccese classe 2003 Luigi Coluccio (dalla categoria OK – IAME x30 senior), il bergamasco classe 2003 Leonardo Caglioni (cat. IAME x30 senior), il piacentino classe 2002 Lorenzo Ferrari (cat. OK) e il torinese classe 2003 Andrea Rosso (lo scorso anno in OK Junior). Atri due profili scelti arrivano invece dall’Italian F4 Championship powered by Abarth, entrambi classe 2002, ovvero il britannico Olli Caldwell e il brasiliano Gianluca Petecof proveniente dalla Ferrari Driver Academy. Il Supercorso Federale Velocità è organizzato su quattro giornate tra studio teorico e molta pratica.

 PROGRAMMA 15°SUPERCORSO VELOCITA'

Si partirà lunedì 5 novembre con le valutazioni psico-fisiche monitorate grazie al programma Formula Medicine. Le giornate intermedie di martedì e mercoledì saranno incentrate sulle sessioni in pista, quando i piloti karting sperimenteranno la guida della monoposto Tatuus F4 e i due ragazzi di F4 invece gireranno su Formula 3. La parte finale di Scuola vedrà i giovani impegnati nelle sessioni su Prototipo Wolf GB08 per i kartisti mentre Gran Turismo e vetture GT, nello specifico Ferrari 488 Challenge e Lamborghini Huracàn Super Trofeo, per i driver più grandi. In chiusura giovedì si svolgeranno i colloqui finali e le premiazioni del Supercorso. Le partnership per l’edizione 2018 vedono le conferme di Pirelli come fornitore ufficiale di pneumatici, con la novità di Yokohama che si occuperà delle gomme destinate al Prototipo Wolf. Inoltre il nuovo accordo con la OMP per la fornitura dell’abbigliamento sportivo consegnato in apertura ai sei selezionati. Fondamentale anche la confermata partnership con Ferrari Corse Clienti e Lamborghini Squadra Corse che contribuiscono ormai da due anni mettendo a disposizione le vetture per le diverse giornate del corso.

SI ACCENDONO DI NUOVO I MOTORI IN VAL TIDONE: AL VIA IL 1° RALLY “CASTELLI PIACENTINI”

Definito il plateau di iscritti alla gara che riporta i rallies in provincia di Piacenza. Hanno aderito alla sfida in 64 equipaggi, che promettono tanto agonismo. Confermate le validità per la “Rally Piston Cup” e per il “Rallye BMW”, e sarà istituito il “Memorial Mariolino Crevani”.

04 ottobre 2018

Il classico countdown sta per esaurirsi, questo fine settimana i rallies torneranno in provincia di Piacenza con il 1° Rally Castelli Piacentini, a Pianello Val Tidone (Piacenza), la gara che riporta le corse su strada nella Val Tidone dopo tre anni di assenza. 

Dunque, questo fine settimana, a cura di ProsEvent, con la formula “RallyDay”, vale a dire due distinte prove speciali da correre tre occasioni, si torna a correre nel piacentino, una zona che mancava, ed il fatto che si ritorna in una zona ricca di grandi ricordi sportivi ha generato molto interesse, tant’é che si sono registrate 64 adesioni. 

Sono confermate le validità per la Rally Piston Cup, per il “Rallye BMW”, iniziativa provata riservata alle vetture “Racing Start” della casa bavarese, un progetto dai forti caratteri, un argomento tecnico molto importante per la categoria. 

I MOTIVI SPORTIVI

Aprirà le partenze Giuseppe Simone, con una Renault Clio S1600. Il pilota è reduce dalla notevole prestazione in Molise la settimana scorsa, dove ha finito sesto assoluto con una Ford Fiesta R5 ed in provincia di Piacenza cercherà dunque di dare continuità al momento positivo che sta attraversando. Andrea Galeazzi proverà ad inserirsi ai vertici con la sua Citroen DS3 R3, cosa che daranno certamente il modenese Pier Verbilli (Renault Clio), Kim Daldini (Renault Clio R3) ed anche Andrea Mazzocchi, con la Peugeot 208 R2, capace di grandi performance, essendo in allenamento prima del gran finale tricolore del “2Valli” a Verona della settimana successiva, dove andrà a giocarsi il titolo del Trofeo Peugeot “top”, che vale il volante ufficiale “del leone” per l’anno prossimo.

IL PERCORSO ISPIRATO ALLA STORIA

I concorrenti si troveranno di fronte a scenari carichi di storia sportiva, due prove speciali dall’alto contenuto storico ed anche tecnico, essendo state utilizzate sino agli ottanta dal celebre rally “Quattro Regioni”: sono la “Tassara-Stadera”  (Km. 4,610) e la “Pecorara” (Km. 7,000).

La lunghezza totale del percorso è di 194,580 chilometri, dei quali 34,830 delle sei prove speciali previste. 

IL RICORDO DI UN AMICO DEI RALLIES

1° Trofeo Memorial "Mariolino Crevani”, in memoria di questo giovane di Romagnese scomparso prematuramente due anni fa. Un ragazzo appassionato di rally e meccanico, sempre presente nelle assistenze e conosciuto da tutti i rallisti della zona piacentina-pavese e non solo. Il premio sarà dato al vincitore della classe Super 1600 nella PS2 “Pecorara”. Al primo controllo a timbro a Romagnese verrà comunicato al vincitore, il quale all'arrivo riceverà il premio da un rappresentate della famiglia Crevani  e da un rappresentante del oCmune di Romagnese. È stata scelta la classe S1600 perché Mariolino ne era innamorato.

PROGRAMMA DI GARA

Sabato 06 Ottobre

08:30/11:30 Distribuzione Road Book

09:30/13:00 Ricognizioni del percorso (massimo 3 passaggi)

13:30/14:30   Verifiche  amministrative e distribuzione plance porta numero - sessione  riservata  ai concorrenti iscritti allo Shakedown -c/o Comune, Largo del Verme 46, Pianello Val Tidone (PC)

14:00/15:00 Verifiche  tecniche – sessione  riservata  ai concorrenti iscritti  allo  Shakedown - c/o Piazza Piazza  Mercato,   Pianello Val Tidone(PC)

14:30/17:30   Verifiche  amministrative e distribuzione plance porta numero - c/o  Comune, Largo del Verme 46,  Pianello Val Tidone (PC)

15:00/18:00 Verifiche tecniche - c/o Piazza Piazza Mercato, Pianello Val Tidone (PC)

14:30/17:30 Shakedown - Loc. Sala Mandelli 2,70Km

19:00 Pubblicazione elenco verificati ed ammessi alla partenza

Domenica 07 Ottobre

08:30 Partenza prima vettura - Piazza Umberto I, Pianello Val Tidone (PC)

17:30 Arrivo e cerimonia di premiazione - Piazza Umberto I, Pianello Val Tidone (PC).

www.rallycastellipiacentini.it

#rallycastellipiacentini  #rally  #Valtidone   #RallyPistonCup

nella foto : MAZZOCCHI, ATTESO TRA I PROTAGONISTI DELLA GARA

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

Rovera rientra nella Carrera Cup Italia per la finalissima di Imola

Da secondo in classifica e ancora in corsa per il titolo, il pilota varesino e campione in carica torna proprio nell'ultimo round del monomarca tricolore di Porsche Italia sulla 911 GT3 Cup dello Tsunami Racing Team – Centro Porsche Padova il 6-7 ottobre nel prestigioso contesto del Porsche Festival.

Le due gare sabato alle 16.30 in diretta tv su Italia 2 e domenica alle 11.30 in diretta su Italia 1

Varese, 4 ottobre 2018. La Carrera Cup Italia assegna il titolo 2018 nella finalissima di Imola sabato e domenica nel prestigioso contesto del Porsche Festival e in diretta tv Mediaset . Al via ci sarà anche il campione in carica Alessio Rovera, che dopo oltre tre mesi e due round saltati (per le concomitanze con quello francese) rientra nel monomarca tricolore promosso da Porsche Italia ancora in corsa per il titolo. Al volante della 911 GT3 Cup di Tsunami RT – Centro Porsche Padova, il 23enne driver varesino occupa tuttora la seconda posizione della classifica generale, a 5 punti dalla vetta. Una posizione di rilievo che mantiene i giochi aperti e che è frutto soprattutto del grande inizio di stagione di Alessio, che sul circuito del Santerno arriva alla possibilità di lottare per confermare l'alloro conquistato dodici mesi fa dopo aver messo a segno ben 5 vittorie nelle 8 gare disputate fino a giugno: in gara 2 proprio a Imola all'esordio e in entrambe le corse disputate a Le Castellet e Misano. Sabato 6 ottobre ilweekend si apre con le prove libere e quelle ufficiali in mattinata, poi nel pomeriggio alle 16.30 è in programma gara 1 con diretta tv su Italia 2 (canale 120); domenica 7 ottobre alle 11.30 la finalissima di gara 2 è in diretta su italia 1. Entrambe le corse sulla distanza di 28 minuti + 1 giro saranno trasmesse anche in live streaming su www.carreracupitalia.it e sul sito italiano dimotorsport.com.

Rovera dichiara nel pre-Imola: “Sarà senza dubbio emozionante rientrare in gara in Italia proprio nell'appuntamento decisivo, tra l'altro su un circuito e in un contesto Porsche così prestigiosi. Anche se la classifica è abbastanza corta, da inseguitori non possiamo permetterci calcoli o errori, ma essere ancora in lotta per il titolo dopo aver saltato due round è già di per sé importante e ci dà una motivazione extra. Il primo obiettivo è quello della pole position, che subito ci consentirebbe di dimezzare lo svantaggio. Vedremo. Con la squadra sappiamo che cosa fare e ci giocheremo al meglio questa difesa del titolo”.

Allegate: Foto Porsche / Alex Galli

A “il Nido dell’Aquila 2018 Baja” si attendono i protagonisti del “tricolore” Cross Country

Il 27 e 28 ottobre, sarà la volta della quinta edizione della rinascita di questa popolare gara che proporrà di nuovo ben due validità “tricolori”, tra cui quella del Cross Country Rally.

Nocera Umbra (PG), 04 ottobre 2018 -  Non solo rally, a “ il Nido dell’Aquila 2018”, ma anche “Off Road, con la quinta e penultima prova del Campionato Italiano Cross Country, il 27 e 28 ottobre. La specialità dell’automobilismo sportivo che si ispira decisamente all’avventura torna dunque in Umbria per uno dei momenti “caldi” della stagione, nel quale si decideranno molte dinamiche di classifica.

Nel pieno del periodo delle iscrizioni (sino al 19 ottobre), la gara organizzata a Nocera Umbra (Perugia) da PRS Group, insieme al Comune di Nocera Umbra ed a Radio Subasio è pronta a vivere le sfide dell’affascinante modo dei fuoristrada, nel quale si evidenziano le abilità di guida dei conduttori e l’affidabilità dei mezzi, con la particolarità della lettura del road-book durante tutta la gara e la navigazione detta “a vista”, in quanto il percorso è sconosciuto agli equipaggi e sono vietate le ricognizioni ante-gara. Il percorso si compone di settori selettivi in cui viene cronometrata la velocità e settori di trasferimento in cui vige la regolarità.

Sino ad ora le vicende della stagione sono state condizionate dall’egemonia del marchio Suzuki.  All’ultima gara disputata, il Baja Terra del Sole in Sicilia, la Casa di Hamamatsu ha centrato la quarta vittoria consecutiva con Lorenzo Codecà e Matteo Lorenzi, alla loro terza affermazione stagionale. L'equipaggio schierato ufficialmente da Suzuki, ha quindi rafforzato la leadership in campionato e sarà tra gli attori più attesi, al “Nido, e con loro atteso anche il torinese Amerigo Ventura che alla precedente gara si è aggiudicato il quarto round stagionale della spettacolare gara “Side by Side”, piazzando davanti a tutti il suo Yamaha Quaddy YXZ 1000R TM1.

La gara farà due tappe, partendo il sabato alle ore 14,00, per affrontare 436 chilometri totali, dei quali 125 di Settori Selettivi (5 da ripetere) di “navigazione” ed avventura decisamente stimolanti ed avvincenti nell’affascinante natura dell’Umbria.

PROGRAMMA

Giovedì 27 Settembre      

Apertura iscrizioni

Venerdì 19 Ottobre           

Chiusura iscrizioni

Sabato 27 Ottobre  

09,00   Distribuzione Road-Book

09,00/12,00 Verifiche Sportive - Ex Scuola Media, loc. San Felicissimo - Nocera Umbra (Pg)

09,30/12,30 Verifiche Tecniche - Parco Assistenza, loc. San Felicissimo - Nocera Umbra (Pg)

14,01   Partenza 1^ tappa

17,02   Ingresso Parco Chiuso fine 1^ tappa

Domenica 28 Ottobre        

07,01   Partenza 2^ tappa in coda alla gara di Campionato Italiano Rally Terra

17,30   Arrivo con Premiazione (sub-judice sul palco) in Piazza Umberto I° - Nocera Umbra (Pg)

in coda alla gara di Campionato Italiano Rally Terra.

www.rallynidodellaquila.it

#rally   #cirt  #Umbria  #NoceraUmbra  #CrossCountryRally

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ABARTH CLUB BASSO POLESINE APRE I BATTENTI

La neonata delegazione, presieduta dall'ex rallysta Ferruccio Lippa Giordani, ha mosso i primi passi in occasione dell'apertura della nuova sede rodigina di Autoteam 9.

Papozze (Ro), 04 Ottobre 2018 – Era dai tempi del compianto Ferrari Club Basso Polesine che, in provincia di Rovigo, non si vedeva un sodalizio in grado di rappresentare un brand di tale caratura, a livello mondiale.

Grazie alla caparbietà ed alla tenacia del suo presidente, l'ex pilota di rally Ferruccio Lippa Giordani, da un piccolo comune della provincia di Rovigo, in quel di Papozze, ha iniziato a lasciare le proprie orme la neonata delegazione Basso Polesine dell'Abarth Club.

Un importante riconoscimento, quello ricevuto da Lippa e dal suo staff, anche in seguito al consolidato successo organizzativo del recente raduno Un Viaggio nel Delta, il quale ha vissuto il 16 Settembre scorso la sua seconda edizione.

La prima uscita di rappresentanza ufficiale è coincisa, Sabato 29 Settembre, con l'inaugurazione, in quel di Rovigo, della nuova sede della concessionaria Autoteam 9, nella quale il brand Abarth è parte integrante del progetto commerciale.

Alla presenza delle autorità e della dirigenza si è tenuto il tradizionale taglio del nastro, con la splendida cornice dell'Abarth 1000, all'interno del corner dedicato alla delegazione presieduta da Lippa Giordani, messa gentilmente a disposizione da Beppe Sette.

“È stato per noi un onore essere presenti all'inaugurazione di Autoteam 9” – racconta Lippa Giordani (presidente Abarth Club, delegazione Basso Polesine) – “e di questo ringrazio di cuore il responsabile commerciale Guido Ruffo ed il marketing manager Pietro Calzavara. Già ci conoscevano ma, con l'occasione, abbiamo avuto modo di presentare la nostra neonata realtà a tutti i presenti. Ci auguriamo che possano diventare tutti nostri soci e sostenitori.” 

Gli fanno eco il responsabile commerciale di Autoteam 9, Guido Ruffo, ed il marketing manager, Pietro Calzavara. 

“La nascita dell’Abarth Club Basso Polesine” – sottolinea Ruffo – “costituisce un importante punto di riferimento per tutti gli appassionati del marchio nella provincia di Rovigo. La nostra concessionaria è lieta di poter collaborare, costruendo un'efficace sinergia al fine di dare ancor più visibilità al marchio Abarth.” 

“Per il tutto il Basso Polesine” – aggiunge Calzavara – “storicamente zona di grandi appassionati di motori, la nascita di un Abarth Club rappresenta un momento fondamentale che permette, a chi ama il marchio Abarth, di sentirsi sempre più parte del suo mondo e della sua storia.” 

Prossime iniziative, della delegazione polesana, riguarderanno l'Abarth Day, in programma a Vallelunga, e l'inedito progetto Abarth Young, dedicato ai più giovani.

Il 39° Rally Citta’ di Pistoia sta per accendere i motori: 77 iscritti per sfide di grandi contenuti

L’evento, che chiuderà la Coppa Italia di terza zona, oltre che penultimo appuntamento del Campionato Regionale è in programma per questo fine settimana ed ha incrementato le adesioni rispetto alla passata edizione. Tanta qualità di piloti e vetture assicurano due giorni di grandi sport e spettacolo, con la splendida cornice di Pistoia il cui centro cittadino torna ad abbracciare i partecipanti con partenza, arrivo e riordinamento notturno in Piazza Duomo.Il percorso e la logistica generale ricalcheranno l’edizione passata. Prevista la diretta televisiva (SporTvl, canale 193 DGT) e web della PS 1 di “Sarripoli” dalle ore 17,00 di sabato 6 ottobre.

Pistoia, 04 ottobre 2018 – Pronto allo start il 39° Rally Città di Pistoia, la gara organizzata da Pistoia Corse, in collaborazione con l’Automobile Club Pistoia, in programma per questo fine settimana.

Per il terzo anno consecutivo fa parte della terza zona di Coppa Italia Rally (sarà l’ultimo appuntamento), ed avrà anche l’importante validità per l’avvincente Campionato Regionale Toscano Aci Sport a coefficiente 1,5, per il quale sarà il penultimo round oltre che un crocevia importante per l’alloro, ed inoltre sono pure previste le validità dei Trofei Renault e Peugeot. 

Alla chiusura delle iscrizioni l’elenco iscritti si è fissato in 77 equipaggi, con un sensibile incremento rispetto all’anno passato, ma quello che balza all’occhio scorrendolo, è la grande qualità di “nomi” e di vetture. Sicuramente è sinora il record dell’anno in Toscana per le gare di campionato regionale, quello della presenza delle ben 15 vetture di categoria R5 (1600 cc. turbo a trazione integrale), che saranno portate in gara di diversi “nomi” non solo di ambito regionale. Due ingredienti che sicuramente produrranno due giornate di rally assai tirate e spettacolari, complice anche un percorso di alto livello, lo stesso del 2017.

I MOTIVI SPORTIVI: TANTI PRETENDENTI, PRONOSTICO DIFFICILE

Aprirà le partenze il lucchese Rudy Michelini, che torna a Pistoia dopo la doppietta del 2014 e 2015. Cercherà il tris di vittorie, al volante della Skoda Fabia R5 con la quale partecipa al tricolore rally, ed infatti la gara di Pistoia sarà utile training per il successivo impegno di Verona, Rally 2Valli, dove dovrà difendere il terzo posto nella classifica “Asfalto” della massima serie tricolore. Michelini si è aggiudicato quest’anno il “Città di Lucca” dopo aver vinto anche nello storico “Ville Lucchesi” con una Porsche ed il duello è previsto con un altro grande interprete del rallismo toscano e non solo, Tobia Cavallini.

Il pilota di Cerreto Guidi torna al Pistoia dopo averlo vinto nel 2010, gara che ha nel cuore perché è stata quella del suo debutto da pilota nel 1993. Cavallini avrà pure lui un esemplare di Fabia R5, la vettura che lo ha portato al successo al “Valdinievole” di maggio scorso. Entrambi cercheranno il successo, perché nel caso, poi potrebbero trovarsi a correre in Maremma a fine mese per aggiudicarsi il titolo regionale.

Titolo regionale che insegue con convinzione anche il valdinievolino Fabio Pinelli (Skoda Fabia R5), pronto a graffiare, come pronti lo saranno anche Luca Artino (Skoda Fabia R5), in debito con la fortuna, quest’anno (il Campione di zona 2016 è reduce da due ritiri consecutivi e con il sorriso solo al “Valdinievole”, secondo assoluto), ed il reggiano Roberto Vellani (Peugeot 208 R5), che però non conosce il percorso, ma la sua vasta esperienza tricolore potrà sopperire e certamente lo porterà a farla da protagonista. Da apprezzare anche il montecatinese Paolo Moricci,che a Pistoia si è sempre esaltato (ed ha vinto anche lui due volte) e per farlo di nuovo avrà di nuovo a disposizione una Hyundai i 20 R5.

Con interesse sarà da seguire pure lo svizzero Federico Della Casa (Skoda Fabia R5), protagonista spesso anche nelle gare su sterrato tricolori, certamente in grado di far bene pur se anche lui non conosce le strade del “Pistoia”. Debutta su una vettura di vertice il giovane pistoiese Matteo Ciolli, nel dettaglio con una Ford Fiesta R5, poi ci sarà un altro interessante pistoiese, Mirko Baldacci (Ford Fiesta R5), i fratelli Giordanoproseguiranno lo sviluppo sulla Mitsubishi Space Star R5, unico esemplare in Italia, ed i gentlemen Cavalieri (Citroen DS3 R5) e Della Maggiora(Skoda Fabia R5) sono pronti a entrare nel vivo della sfida.

Andrea Lenzi si propone con la Mitsubishi Lancer Evolution Gruppo N ed il trentino Tabarelli ha invece la vettura giapponese ma in versione Gruppo R; Gianni Lazzeri, duellerà contro il giovane Alessio Della Maggiora e contro anche Luca Fagni, per tutti e tre ci sarà una Renault Clio S1600, poi Simone Lenzi avrà la solita Renault Clio R3 ed attenzione, molta attenzione a Federico Gasperetti. Il pilota di Abetone, con la consueta Clio R3T, è pronto di nuovo ad esaltare ed esaltarsi in una gara che lo ha visto costantemente ai vertici assoluti (come lo scorso anno che finì terzo, dopo averla vinta anche lui due volte).

Grandi performance sono attese da diversi altri validi driver toscani, a partire dal lucchese Fanucchi (Renault Clio R3), al pistoiese Beneventi(Peugeot 208 R2), dall’interessante giovane Paperini (Peugeot 208 R2), al rientrante Ciardi (Peugeot 208 R2, già vincitore assoluto del “Pistoia” nel 2007 e 2009), dal fiorentino Ancillotti (Peugeot 208 R2), per finire con Nesti, Pieroni e Buoncristiani (anche loro su Peugeot 208 R2). Rilevante la presenza dei trofeisti Renault, quelli del “Corri con Clio” soprattutto, con Lanzalaco, Zilocchi e Boschetti che si daranno battaglia, approfittando anche dell’assenza del leader Vito Imperiale per avvicinarlo in classifica. Nel Trofeo Twingo R1, invece, il fiorentinoMatteuzzi avrà da duellare con il francese Gall per cercare di agguantare il secondo posto finale del monomarca “della losanga”.

CONFERMATA LA DIRETTA TV SU SPORTVL (CANALE 193 DGT) DELLA PROVA SPECIALE NUMERO 1 “SARRIPOLI”

Tra i tanti valori aggiunti dell’edizione 2018 della gara c’è quello della diretta televisiva della Prova Speciale numero 1 “Sarripoli” su SPORTVL (canale 193 dgt), il canale ad impronta sportiva dell’emittente pistoiese TVL. La diretta, dalle ore 17,00 di sabato 6 ottobre (sino al passaggio dell’ultimo concorrente), sarà curata dagli autori del programma motoristico settimanale “Squadra Corse” (in onda il giovedì) e sarà visibile anche via web sul sito www.sportcultura.tv.

I CARATTERI DEL PERCORSO SI ISPIRANO ALLA TRADIZIONE

Saranno quattro diverse, le prove speciali, due per il sabato ed altrettante per la domenica entrambe da correre due volte, per un totale quindi di otto sfide cronometrate per 90,900 chilometri. Sfide che saranno le stesse del 2017, con alcune lievi varianti previste per ovviare a limitazioni logistiche e/o difficoltà presenti nei luoghi attraversati. Teatri di grandi confronti, sempre spettacolari, che hanno certamente segnato la storia del rallismo toscano.

CONFERMATI IL VIA E L’ARRIVO IN CENTRO A PISTOIA

Dopo la fortunata edizione dello scorso anno, quella che segnò il ritorno della gara in centro a Pistoia, con partenza ed arrivo in Piazza Gavinana (il “globo”) e forte di un percorso consolidato grazie alla grande tradizione, Pistoia Corse ha riconfermato in ampia parte il format del 2017, vale a dire due giorni di gara, con la stessa logistica e le stesse dinamiche di svolgimento.

Dalla conferma appunto della partenza/arrivo di nuovo in centro, ai riordinamenti previsti a Monsummano Terme, Pistoia e Quarrata, alla zona assistenza di nuovo concentrata a Ponte Stella (Via Redolone).

Il quartier generale sarà di nuovo ubicato anch’esso in centro a Pistoia, alla sede dell’Automobile Club Pistoia (Via Ricciardetto), le operazioni di verifica amministrativa e tecnica saranno alla concessionaria Fiat Brandini nella zona industriale “Sant’Agostino”, lo Shakedown, il test con le vetture da gara, nella zona di Montemagno, anche in questo caso come fatto lo scorso anno.

Il 38° Rally Città di Pistoia beneficia del patrocinio e del sostegno delle Amministrazioni Locali, dalla Provincia di Pistoia al Comune di Pistoia, oltre ai Comuni di Lamporecchio, Larciano, Marliana, Monsummano Terme, Quarrata e Serravalle Pistoiese.

PROGRAMMA                                           

Distribuzione Road Book:

c/o Pistoia Corse - Via San Donato 186 - 51100 Pistoia

Sabato 29/09/2018 dalle ore 08:30 alle ore 15:00

Distribuzione targhe e numeri di gara:

c/o Concessionaria BRANDINI  -  Via Niccolò Copernico 123 - Pistoia

Sabato 06/10/2018 dalle ore 09:00 alle ore 13:00

Verifiche sportive:

c/o Conc. BRANDINI – Via Niccolò Copernico 123 - Pistoia

Sabato 06/10/2018 dalle ore 09:00 alle ore 13:00

Verifiche tecniche:

c/o Conc. BRANDINI – Via Niccolò Copernico 123 - Pistoia

Sabato 07/10/2017 dalle ore 09:30 alle ore 13:30

Shakedown: Loc. Santonuovo dalle ore 10:00 alle ore 14:00

Partenza 1° Concorrente:

Sabato 06/10/2018 ore 16:30 da Pistoia

Arrivo 1° Concorrente:

Domenica 07/10/2018 ore 16:50 a Pistoia

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