Movisport vola a Madeira: Giandomenico Basso in cerca di un nuovo alloro

Il pilota trevigiano, dopo la strepitosa prestazione di Roma torna nella serie Tour European Rally Series dopo due mesi dalla gara di Antibes cercando un a conferma in testa alla classifica del campionato. Affiancato da Lorenzo Granai, avrà di nuovo a disposizione una Hyundai i 20 R5, con la quale insegue la cinquina di successi .

Reggio Emilia, 29 luglio 2018

Movisport e Giandomenico Basso, dopo la grande prestazione di Roma, sfociata con una secondo posto assoluto di grande effetto,  tornano all’argomento del Tour European Rally Series (TER), il fine settimana prossimo, presentandosi allo start del Rally Vinho da Madeira, quarta prova delle sei che compongono la serie.

Una gara, quella dell’isola portoghese dell’Atlantico, che Basso ha già disputato in sette edizioni vincendone ben quattro, quindi sempre con grande soddisfazione e sensazioni forti. 

Basso riparte dal terzo posto ottenuto lo scorso maggio al 23. Rally d’Antibes-Cŏte d’Azur, con il quale ha compiuto il primo e sensibile allungo in testa alla classifica del TER.  Affiancato da Lorenzo Granai, avrà di nuovo a disposizione una Hyundai i20 R5 con la quale cercherà in prima battuta di consolidarsi al comando, un impegno non facile, vista la qualificata concorrenza che si troverà ad affrontare, costituita soprattutto di piloti locali.

Due le tappe previste per la gara madeirense, con 19 Prove Speciali.

Basso e Granai comandano la classifica del TER con 52 punti, al secondo posto si trovano i belgi Joachim Wagemans con 34 e Sebastien Bedoret con 22.

Nella  foto: Basso e Granai in azione

UFFICIO STAMPA

18° SLALOM CITTA’ DI OSILO 11° MEMORIAL DAVIDE PIRINO SERIE AIDO SARDEGNA TROFEO ITALIA NORD COPPA ITALIA 3° ZONA

63 piloti al via per la 18° edizione dello “Slalom Città di Osilo 11° Memorial Davide Pirino” valido come ottava prova della serie “A.I.D.O. Cuglieri 2018 Slalom Patrizia Bigi” e tappa del Trofeo Italia Nord, Trofeo Femminile e Coppa Italia 3° zona ACI Sport. Presenti tutti i big della specialità, grande spettacolo assicurato sul tracciato di gara ricavato lungo la SS 127 dal km 118,000 al km 114,659 intervallato da dodici postazioni di birilli. L’appuntamento è tra qualche ora. Alle 9.30 lo start della manche di ricognizione alle quale seguiranno le tre manches di gara. Ricordiamo agli appassionati che la strada sarà chiusa al traffico dalle h 07.00.

ELENCO VERIFICATI

Al termine della gara alle h 18.00 presso la P.zza San Valentino si svolgerà la cerimonia di premiazione. Il paese di Osilo da sabato sera è stato preso d’assalto da piloti ed addetti ai lavori. La gara potrà essere seguita in diretta sul sito ufficiale del Team Osilo Corse www.teamosilocorse.org o direttamente sul sito internet dell’Associazione “F.I.CR. Sassari” salita.ficr.it

Ufficio Stampa Team Osilo Corse

A RUDY MICHELINI E MICHELE PERNA (SKODA FABIA R5) LA 53^ COPPA CITTA’ DI LUCCA

L’equipaggio locale centra l’ottavo successo in carriera sulle strade dell’appuntamento promosso dalla scuderia Maremmacorse 2.0. A completare il podio assoluto Luca Pierotti e Manuela Milli (Peugeot 208 R5) con Fabio Pinelli e Fabio Menchini terzi sulla Skoda Fabia R5.

Lucca, 28 luglio 2018

E’ la Skoda Fabia R5 di Rudy Michelini e Michele Perna a calcare la pedana d’arrivo della 53^ Coppa Città di Lucca da vincitrice assoluta. L’equipaggio locale è riuscito nell’intento primario, ovvero quello di aggiudicarsi per l’ottava volta in carriera la gara proposta, nella veste 2018, dalla scuderia Maremmacorse 2.0. Un avvio deciso, quello di Rudy Michelini, salito in vetta alla classifica fin dalla prova inaugurale e protagonista di ben quattro primati in un format che ha avuto – nella disputa delle prove speciali “Pizzorne”, “San Rocco” e “Cune” – il proprio punto di forza. Oltre settantaquattro chilometri che, nel fine settimana, hanno confermato il ruolo da “primattrice” della gara nel contesto riservato agli esponenti del Campionato Regionale. Un confronto patrocinato dall’Aci provinciale che ha puntato i riflettori sulla “cavalcata” del driver locale, al centro di una performance altamente redditizia che ha visto concretizzarsi una vittoria in via di definizione già nel corso della prima metà di gara. 

Alle spalle dei vincitori un altro equipaggio locale, quello composto da Luca Pierotti e Manuela Milli. Per il pilota lucchese una seconda piazza assoluta di grandi contenuti, impreziosita da tre vittorie di “speciale” in quello che era il debutto sulla Peugeot 208 R5, vettura utilizzata per la prima volta ma al centro di una serie di “acuti” che hanno contraddistinto la sua prestazione concludendo i sette tratti cronometrati in programma con un distacco dal vincitore quantificato in 23”2. Per Luca Pierotti la soddisfazione di essersi reso protagonista sul podio assoluto nonostante un testacoda sofferto nella prima ripetizione di “Cune” costato lo spegnimento della vettura.

In terza posizione assoluta, al debutto sulla Skoda Fabia R5, si è confermato Fabio Pinelli. Per il pilota pistoiese, affiancato da Fabio Menchini, una posizione finale in linea con le proprie ambizioni di campionato. Una progressione, quella di Pinelli, limitata nella fase iniziale del confronto da un problema di natura elettronica, ovviato in corso di gara. Quarta piazza e primato tra le vetture a due ruote motrici per la Peugeot 306 Maxi di Mauro Lenci e Nicola Angilletta, con il pilota locale tornato al volante della muscolosa kit dopo ben nove mesi dall’ultimo utilizzo. A chiudere la “top five”, la Renault Clio S1600 di Stefano Gaddini e Lorenzo Carmignani, protagonisti di una condotta che li ha visti, costantemente, nelle zone alte della classifica assoluta.

Sesta posizione per Federico Gasperetti e Federico Ferrari, sui sedili della Renault Clio R3T, al centro di una condotta che li ha visti precedere Simone Moriconi e Andrea Sarti, su Peugeot 207 S2000, con il pilota versiliese tornato all’agonismo dopo un lungo periodo di inattività e limitato, all’avvio, da problemi all’interfono. Performance crescente per Tommaso Ciuffi e Nicolò Gonella, su Peugeot 208 R2. Per l’equipaggio di Aci Team Italia una prima metà di gara condizionata da problemi di assetto, ovviati nella fase conclusiva. Chiudono la “top ten” Dario Baldassarri ed Emanuele Natucci, noni assoluti con il driver all’esordio sulla Renault Clio Williams e protagonista di una condotta priva di timori reverenziali valsa nove secondi di vantaggio sulla BMW M3 di Giovanni Mori e Massimo Cesaretti, decimi nella classifica generale.

Un contesto che si è confermato altamente selettivo, quello inserito nella programmazione del Campionato Regionale e del Premio Rally Automobile Club Lucca, con la prima prova speciale “Pizzorne” che ha fatto registrare i ritiri di Luca Artino, fuori causa per problemi meccanici alla Skoda Fabia R5 e Federico Rossi, anch’egli al volante della vettura boema. A tradire il pilota della Mediavalle, al debutto sulla vettura, una “toccata” riconducibile ad un problema al cambio.

Ottima la risposta di pubblico riscontrata in occasione delle cerimonie di partenza ed arrivo, entrambi assecondate dalle particolari caratteristiche offerte dalle mura cittadine, confermatesi cuore pulsante di un format che è stato proposto tenendo fede alla tradizione della gara.

Classifiche finali: https://goo.gl/JZtXys

Nelle foto (concesse da Amicorally, free copyright): Michelini-Perna in gara e podio finale.

53° Rally Coppa Città di Lucca

UFFICIO STAMPA

Domenica 5 agosto lo «Slalom Sette Tornanti»
Ultimi giorni per iscriversi alla sesta edizione

Poco più di una settimana e poi per la Scuderia Trentina sarà tempo di lanciare lo «Slalom Sette Tornanti». La data della sesta edizione è domenica 5 agosto, quando i piloti affronteranno i tre chilometri compresi fra Sardagna e Candriai, un pezzo della mitica «Trento – Bondone», da percorrere però saettando fra dieci birillate, sette da quattro file e tre da cinque.
Fino ad ora, con l'eccezione dell'edizione 2014, quando ad imporsi fu il bresciano Roberto Loda su Vst, in tutte le altre occasioni a vincere è stato il veronese Enrico Zandonà su Formula Reynard 883, che è quindi reduce da tre successi consecutivi, ai quali va aggiunto quella del 2013, e pare avere tutte le intenzioni di raccogliere anche la quinta. Le iscrizioni chiudono a metà della prossima settimana, quindi per ora è difficile capire chi saranno i suoi antagonisti più pericolosi. Lo scorso anno fu proprio Loda a piazzarsi secondo, mentre la terza piazza è stata appannaggio dell’esordiente, in Bondone, Alessandro Zanoni su Kawasaki Gloria.
Lo «Slalom Sette Tornanti» assegna punti per il Trofeo Veneto Trentino, per la Coppa di seconda zona e per il Trofeo d'Italia Nord. Anche quest'anno è prevista una gara di regolarità, i cui partecipanti partiranno prima delle vetture iscritte allo slalom. Sul piano organizzativo la novità di questa edizione è rappresentata dal fatto che le premiazioni si svolgeranno a Trento, all'Hotel ristorante «Il Marinaio», vicino al casello di Trento Sud. Il programma si aprirà con le verifiche sportive e tecniche a due passi dallo stesso sabato pomeriggio dalle 13,30 alle 19. Domenica la ricognizione scatterà alle ore 9,30, alle 10,40 la prima manche e a seguire le altre due. Il pubblico potrà seguire la gara senza dover acquistare alcun biglietto. Regolamento e scheda di iscrizione si trovano sul sito www.scuderiatrentina.it.

Parte stasera il R.A.A.B. le “storiche” inaugurano due due giorni di sfida

Settantacinque vetture storiche, tra il rally e la “regolarità Sport” stasera dalle 20,30 vedranno sventolare la prima bandiera di partenza, per poi affrontare le prime tre prove con il fascino dell’oscurità. Domani verifiche e inizio gara della parte “moderna”.

Castiglione dei Pepoli (Bologna), 27 luglio 2018 – Tutto pronto per la bandiera di partenza del 42° R.A.A.B. Historic

Brasa a Gaggio Montano. In totale hanno verificato in 75 equipaggi, 41 per il rally, 34 per la “Regolarità Sport”.

La grande particolarità è quella che le partenze verranno date con una formula nuova, facendo scattare le sfide con le “piccole”, nello specifico le Autobianchi A112 dell’omonimo trofeo, in questo caso ben 14 i partecipanti, vetture ancor oggi nel cuore e nella mente di tutti gli appassionati di motorsport.

Difficile il pronostico per la vittoria: il sammarinese Graziano Muccioli, con la sua Porsche 911 Carrera parte con molti favori, ma dovrà vedersela con diversi agguerriti contendenti, a partire da Oreste Pasetto (Porsche 911), proseguire poi con Agostino Iccolti (Porsche 911).

Non sono escluse incursioni nei quartieri alti della classifica da parte di Silvano Pasetto (Porsche) e certamente si dovrà attendere il passaggio del fiorentino Massimiliano Fognani, con una A112 Abarth, fuori dal trofeo.

Proprio dal Trofeo A112, poi, si attende lo spettacolo: il podio provvisorio, prima di questa penultima prova della serie vede tre piloti racchiusi in soli sette punti. Battistel, Scalabrin e Fiora, in ordine di classifica, cercheranno di sfruttare, tutti, le strade del bolognese per cercare l’allungo o ridurre il gap, certamente regalando tanto spettacolo. Quello che

Verranno affrontate, in sequenza, le prove speciali di Tavianella, Val Serena e Traserra, con il fascino della notte ad amplificare lo spettacolo del rally, per chiudere in bellezza con il fine tappa nella splendida location di Castiglione dei Pepoli, dove si svolgerà uno scenografico spettacolo pirotecnico, che saprà sicuramente attirare un buon pubblico e dare lustro alla manifestazione.  

La giornata di domani sarà animata dalla doppia ripetizione dei tre tratti cronometrati, inframezzate da un riordino nell’artistica Piazza della Libertà di Castiglione dei Pepoli, che sarà fulcro del rally in quanto sede di direzione gara, cerimonie di partenza/arrivo e di tutti i riordinamenti. 

Nove, in totale, le prove speciali, per una distanza competitiva di 79,550 chilometri, sui complessivi 254,300.

Tutto pronto anche per le “moderne”, che domani mattina saranno in verifica, per poi avviare le sfide alle 18,30 da Gaggio Montano, per disputare ben sei prove speciali, anche di queste quattro con l’oscurità. Le prove speciali, in totale, saranno dieci per una distanza competitiva di 76,900 chilometri, sul totale che ne misura 243,140.

Tutte le informazioni inerenti le gare sia sul sito del comitato organizzatore, www.prosevent.com, sia su quello specifico delle manifestazioni, www.raabevent.com.

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UFFICIO STAMPA

Pronto alle verifiche lo Slalom di San Piero Patti

Domani, sabato 28 luglio dalle 15 alle 20 nel caratteristico centro nebroideo le operazioni preliminari dalle 15 alle 20. Domenica ricognizione e tre manche di gara sui 4 Km della SP 122, per il rilancio della competizione organizzata da CST Sport e New Sicilia Promotion. Apripista il Campione Italiano Marco Pollara. In gara il tricolore Emanuele e tanti nomi siciliani noti come Greco, Bellini, Miano, Giunta e Ferrara.

San Piero Patti (ME) 27 luglio 2018. Lo Slalom di San Piero Patti nell’edizione del rilancio organizzata da CST Sport in collaborazione con New Sicilia Promotion è pronta ad accendere i motori. Per la gara particolarmente radicata nel territorio nebroideo in cui ha trovato il fervido supporto della locale Amministrazione Comunale guidata dal Sindaco Avv. Salvino Fiore, l’atmosfera è quella del grande evento. Per i 79 iscritti domani, sabato 28 luglio, dalle 15 alle 20 nel centro di San Piero Patti le verifiche sportive e tecniche presso la centrale Piazza Duomo. Domenica 29 luglio, lo start della gara da San Piero Patti, alle ore 9.00, sull’ormai collaudato percorso di 4 chilometri, con 14 barriere di rallentamento, che si snoderà lungo la S.P. 122 Patti-Polverello. Tre manche di gara al meglio delle quali sarà redatta la classifica assoluta e di classe. Al termine della giornata agonistica, sempre in Piazza Duomo, si svolgerà la Cerimonia di premiazione. Apripista d’eccezione il due volte Campione Italiano Rally, Junior e 2 Ruote Motrici 2017, Marco Pollara al volante dei una Peugeot 207 Super 2000, il 22enne palermitano driver ufficiale Peugeot nel Campionato Italiano Rally, transiterà prima delle auto in gara sul tracciato. Sono nove le auto delle classi regine di sportscar e formula che si sfideranno per aggiudicarsi il successo assoluto, sulle quali figurano piloti assai noti come il pluri Campione Italiano Slalom Fabio Emanuele, il molisano sarà come di consueto sulla Osella PA 9/90 per i colori della Campobasso Corse e sarà un avversario assai difficile per tutti, per la sua bravura ma anche per la sua predilezione ai tracciati siciliani. Dopo il podio ottenuto a Novara di Sicilia solo dieci giorni fa torna in campo il messinese della T.M. Racing Giovanni Greco sulla Radical SR4 Suzuki di classe 1600, mentre un altro driver della provincia messinese è Salvatore Bellini anche lui su Radical ma di classe 1400 e la Ghipard Joby per GiuseppeBellini che si è arrampicato in alto a Novara ed è pronto a rilanciare la sfida con l’agile monoposto. Il catanese Rosario Miano sta rapidamente prendendo familiarità con la Reynard 903, vettura formula in arrivo dai circuiti e molto agile tra i birilli, mentre su Formula Gloria B5 sarà il catanese Aldo Contarino portacolori della Cubeda Corse. Nel gruppo delle estreme prototipi slalom Matteo Ruggeri, alfiere Nebrosport, su Peugeot 106, Santo Foti su A112, Santino Adamo su Fiat 126 e Fabio Cirito su MINI Cooper, tutte auto equipaggiate con motori molto sviluppati. Per la categoria silhouette, svetta la Fiat 126 con motore moto di Salvatore Lo Re della Catania Corse, mentre in gruppo E1 torna in gara il driver e preparatore di Novara di Sicilia Michele Ferrara su Peugeot 106, dopo le noie patite in casa. Per il gruppo Speciale, da dove possono arrivare assalti ai vertici della classifica, riflettori puntati sulla lady figlia d’arte Angelica Giamboi al volante della Fiat X1/9, mentre Giovanni Kim Ceraolo rilanci ala sfida con l’Alfa Romeo GT, tra le Renault 5 GT dai Nebrodi arrivano Andrea e Francesco Adamo, ma anche Enrico Falsetti; ancora nella classe S3spiccano i nomi del catanese Alfio Laudani su Fiat Panda, come quello del calabrese della Piloti per Passione Bruno Fallara su Fiat 127 ed in classe S1, il brolese Francesco Lombardo portacolori CST Sport su Fiat 126. Nell’affollato gruppo A, gara di casa per il rallista Giuseppe Schepisi che sarà al volante della fidata Renault Clio Williams, mentre il torrese protagonista delle scene tricolori Domenico Gangemi, sarà in estemporanea sulla Peugeot 106 ed il giovane Alessandro Casella su Peugeot 208 e l’esperto rallista santangiolese Antonino Piccione su Citroen Saxo che prepara in proprio.

L’UFFICIO STAMPA

PASSIONE ALLE STELLE PER IL 4° AUTOSLALOM CITTÀ DI SANT’ANGELO MUXARO: APERTE LE ISCRIZIONE PER LA GARA DEL REGNO DI KOKALOS

Manca davvero poco al 4° Autoslalom Città di Sant'Angelo Muxaro. Ormai è tutto pronto nel paesino dell'agrigentino che ospiterà la gara tra i birilli inserita nel calendario del Campionato Siciliano. La manifestazione, che porta punti anche per la Coppa Slalom 5a Zona e per lo Challenge Paliké 2018, si svolgerà nel weekend del 4 e 5 agosto prossimo. Nella cittadina, immersa nel Regno di Kokalos, si stanno ultimando i lavori. Il percorso di circa 3 km, sull S.P. 19, che dalla periferia si inerpica tra i birilli sino a raggiungere il centro abitato, vedrà certamente come protagonista l'ultimo vincitore Nicolò Incammisa. L'esperto pilota, nonché presidente della Trapani Corse, ha, infatti, confermato la sua presenza a Sant'Angelo Muxaro. Incammisa ci presenta inoltre i segreti del circuito, ritenuto complesso e impegnativo.

Sant’Angelo Muxaro, 27 luglio - Sono aperte da qualche giorno le iscrizioni per l'Autoslalom Città di Sant'Angelo Muxaro, giunto al suo quarto appuntamento, che si terrà il 4 e 5 agosto prossimo. La competizione automobilistica tra i birilli, che si svolgerà come di consueto nell'incantevole scenario naturalistico e storico della cittadina dell'entroterra sicano agrigentino, a due passi dal leggendario e antichissimo Regno di Kokalos, sta acquisendo anno dopo anno sempre più consensi tra gli addetti ai lavori e non. Fervono i preparativi con la Muxaro Corse impegnata in prima linea per ultimare i lavori che permetteranno ai piloti di godersi in pieno il circuito di quasi 3 km, che dalla periferia si inerpica tra i birilli sino a raggiungere il centro abitato del comune. Proprio in questi giorni è stato preparato lo start e pulito il percorso, che è rimasto pressoché inalterato rispetto all’ultima edizione, con la riduzione delle postazioni che passano così da 13 a 12, rendendo il circuito più veloce. Tante le novità per il 4° Autoslalom Città di Sant'Angelo Muxaro: la gara tra i birilli è stata inserita all'interno del Campionato Siciliano e più precisamente fa parte della Zona Uno Sicilia Orientale; col terzo appuntamento nell'agrigentino, dopo lo Slalom Chiaramonte e lo Sciacca Terme, si gareggia, inoltre, per la Coppa Slalom 5a Zona e per lo Challenge Palikè 2018. Si rinnova dunque il sodalizio con il Team palermitano, coordinato da Annamaria Lanzarone, Nicola Dario e Roberto Cirrito. Pe quanto concerne lo Challege si tratterà del quinto appuntamento stagionale, che farà seguito alla Cronoscalata Termini-Caccamo 2018.

Come detto il 4° Autoslalom Città di Sant'Angelo Muxaro è stato inserito all'interno del calendario del Campionato Siciliano, con un coefficiente di 1,5, che vede al comando l'Under catanese Michele Puglisi su Radical SR4. Il portacolori della Giarra Corse precede il messinese del T.M.Racing Emanuele Schillace. Tra i protagonisti del Campionato Siciliano ormai da anni c'è anche l'intramontabile Nicolò Incammisa. L'esperto pilota, nonché presidente della Trapani Corse, è pronto a tornare a correre sul circuito di Sant'Angelo Muxaro. Sarà proprio lui l'uomo da battere dopo essersi imposto la passata stagione: "Ho programmato di esserci - confida Incammisa ai nostri microfoni - Non posso mancare visto il rapporto che mi lega a tutta la Muxaro Corse, inoltre devo confessare che per me è stato amore a prima vista. È dalla prima edizione che ho trovato persone accoglienti e disponibili. L'organizzazione non ci ha mai fatto mancare niente e siamo riempiti costantemente di attenzioni. Anche con gli alloggi mi sono trovato bene.

Tante piccole cose che portano poi a non mancare a questo appuntamento. È davvero un paesino speciale, vale la pena venire. Ad esempio quest'anno ho deciso di allungare il weekend. Come faccio sempre porterò con me amici e famiglia e per godermi in pieno Sant'Angelo Muxaro arriverò venerdì".

Nicolò Incammisa ci porta, poi, a conoscere i segreti del percorso del 4° Autoslalom Città di Sant'Angelo Muxaro che non subirà cambiamenti: "E’ certamente un percorso da studiare perché è molto complesso - prosegue il pilota della Trapani Corse - C'è una salita impegnativa, con un curvone prima del traguardo importante al quale bisogna fare attenzione. Il percorso dell'Autoslalom Città di Sant'Angelo Muxaro a me piace particolarmente. C'è sia pianura che salita e i vari tornanti che impegnano i piloti. Come detto, è un circuito misto che mi diverte. E poi, aspetto da non sottovalutare, la gara può essere seguita dagli appassionati quasi totalmente. Mettendosi, infatti, sul Piano Croce dopo l'arrivo è possibile ammirare praticamente l'80% del percorso."

Nicolò Incammisa sarà certamente uno dei protagonisti tra i birilli di Sant'Angelo come del resto sta facendo in questo inizio di stagione, nonostante l'importante concorrenza: "La stagione sta andando bene anche se ho una macchina 'vecchia' che non aggiorno ormai da due anni - confessa il pilota - Non ho praticamente toccato nulla, fatta eccezione di candele e olio (sorride, ndr.). Ho fatto tanti secondi e terzi posti con ragazzi che viaggiano con macchine più pronte della mia. Nonostante abbia 15-20 cavalli meno provo a difendermi. Sono soddisfatto di quello che sto facendo e poi non dimentichiamoci che ho quasi 70 anni. A Novara di Sicilia, ad esempio, ho combattuto con ragazzi giovani e preparati e fare quinto assoluto è comunque un ottimo risultato"

Sono i giovani i protagonisti di questa stagione. Incammisa non lo nasconde: "Puglisi, Squillaci e Ingardia sono ragazzi che vanno veramente forte - ammette -  Di Girolamo, poi, che corre con noi per la Trapani Corse, non posso che parlarne bene. Non dimentichiamoci, inoltre, di Castiglione... Sono comunque piloti che corrono nella normalità delle cose - viene poi fuori l'orgoglio del grande pilota pronto sempre a lottare - Se avessi 40 anni me la giocherei anch'io con loro... Ma alla fine alla soglia dei 70 anni continuo a divertirmi ed è quello che conta". Sì, alla fine, come dice bene, Nicolò Incammisa l'obiettivo primario sarà quello di divertirsi e fare divertire il pubblico che prenderà parte al 4° Autoslalom Città di Sant'Angelo Muxaro, che ha acceso i motori per regalare a tutti nuove grandi emozioni.

Per ulteriori informazioni sul 4° Slalom Città di Sant’Angelo Muxaro si possono consultare i siti internet ufficiali http://santangelocorse.altervista.org e http://www.palike.it/slmuxaro.html, dove è possibile scaricare la Scheda di Iscrizione. È  possibile tenersi aggiornato inoltre anche su le pagine Facebook, al duplice indirizzo: www.facebook.com/nicola.palike e www.facebook.com/Autoslalom Città di Sant'Angelo Muxaro

addetto stampa 4°  Slalom Città di Sant’Angelo Muxaro

Bartolomeo Solitro & Alberto Porzio 18 anni di gare e non sentirli.

Trovare al giorno d'oggi equipaggi che corrono insieme da ben diciotto anni è molto difficile, eppure l'accoppiata rallystica formata da Bartolomeo Solitro e Alberto Porzio ha raggiunto la maggiore età.

Una cosi longeva accoppiata è dovuta innanzitutto al fatto che tra i due vige un'enorme rispetto reciproco, divenuta negli anni una grande amicizia non solo nello sport ma anche nella vita di tutti i giorni. 

L'affiatamento e la fiducia reciproca sono le componenti fondamentali per un equipaggio da rally, molte volte formato da due persone sconosciute, magari che si incontrano per la prima volta in quel weekend di gara e cercano solo di divertirsi, ma solo con un intesa super si ottengono risultati costanti nel tempo.

E da quel lontano Rally del Gargano del 2000 a bordo di una Renault Clio Williams di classe N3 con sui vetri scritto Solitro e Porzio che incomincia l'avventura tra Meo ed Alberto. Arrivando al Rally di Caltanissetta di questo 2018 ne sono passate tante di prove speciali, ed i due amici ne hanno fatte insieme circa una novantina di gare l'uno affianco all'altro, condividendo l'abitacolo, gioiendo per le vittorie ed imprecando per le avversità, ma il tempo è stato dalla loro consolidando un rapporto professionale e personale come non mai.

I due hanno corso in auto e team ufficiali togliendosi grandi soddisfazioni e nonostante il tempo passa, loro continuano a gareggiare ed attualmente sono in corsa per la Coppa Italia Rally 2018 di quarta zona in classe R4.

Un feeling che dura da diciotto anni, in primis nel segno della vera amicizia che ha fatto si che si associasse all'interno di un'abitacolo da corsa ad ottimi risultati sportivi ed il mio augurio è quello di vedervi ancora per molti anni l'uno al fianco dell'altro, Meo a scorrazzare ed Alberto a leggere note ed imprecazioni con la grande simpatia in dotazione che vi contraddistingue e sopratutto nell'ottenere sempre ottimi risultati.

Il 53° Trofeo Luigi Fagioli si presenta giovedì 2 agosto a Perugia

L'edizione 2018 della prestigiosa gara ottava prova del CIVM sarà svelata a Palazzo Donini alle ore 11 LE REDAZIONI SONO INVITATE A PARTECIPARE

Gubbio (PG), 27 luglio 2018. La presentazione del 53° Trofeo Luigi Fagioli si terrà giovedì 2 agosto alle ore 11.00 a Perugia nell'esclusiva Sala Fiume all'interno della sede della Regione Umbria di Palazzo Donini. Per media e appassionati saranno tolti i veli sul programma, i dettagli e le novità dell'edizione 2018 della prestigiosa corsa in salita, le cui iscrizioni sono aperte fino a lunedì 13 agosto alle ore 18.00 (moduli su www.trofeofagioli.it). La prova umbra del Campionato Italiano Velocità Montagna , l'ottava della stagione tricolore della massima serie di ACI Sport, è una delle cronoscalate più attese dal circus della specialità e con auto storiche e moderne al via e diverse iniziative collaterali si svolgerà dal 17 al 19 agosto sul tracciato che dal centro storico di Gubbio porta a Madonna della Cima, lungo 4150 metri immersi nel verde della Gola del Bottaccione, sito geologico e naturalistico molto noto in ambito scientifico. Oltre al comitato organizzatore, che da tempo è al lavoro per la perfetta riuscita della manifestazione, alla presentazione del 2 agosto part eciperanno rappresentanti degli enti e delle realtà che collaborano e contribuiscono a un evento capace di andare ben oltre il mondo dei motori e oggi in grado di unire la passione per lo sport all'agonismo, la sc operta del territorio a natura e turismo, l'intrattenimento all'impegno sociale.

L'UFFICIO STAMPA

L’ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL SULL’ASSE MILANO-BOLOGNA

Milano Rally Show e RAAB sono le gare nelle quali le vetture dell’Erreffe Rally Team Bardahl cercheranno come sempre di primeggiare.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Il fine settimana agonistico dell’Erreffe Rally Team verterà sull’asse Milano-Bologna in quanto ai vertici di questa ipotetica tratta, si terranno due importanti manifestazioni motoristiche. Al Milano Rally Show che si disputerà per la seconda volta, saranno ben tre le vetture schierate dalla squadra di Agostino Roda coordinata da Tony Cibella: tutti su Ford Fiesta R5 saranno al via Vittorio Belumè con Riccardo Filippini con il numero 14, il locale Alessandro Sabbadini con il bergamasco Nicola Colombo con il numero 15 ed il pavese Pierluigi Davico con il “fido” Fabrizio Piccinini con il n.16, questi ultimi due con i colori della scuderia Giesse Promotion. Lotta di classe annunciata dunque per i tre amici del team di Castelnuovo Scrivia che cercheranno di gustare il sapore di una competizione che transiterà dai luoghi più celebri del capoluogo meneghino. Al Rally Alto Appennino Bolognese –RAAB- che andrà in scena con la trentesima edizione, l’equipaggio còrso formato da Paul Alerini e Tony Barichella cercherà il primato assoluto sempre a bordo della Fiesta R5 dell’Erreffe. Il duo isolano disporrà del numero 2. Il fine settimana è alle porte, l’Erreffe Rally Team si prepara a viverlo intensamente insieme ai suoi equipaggi e ai partners Bardahl e Pirelli.