HP SPORT PRESENTE AL RALLY ROMA CAPITALE

Tre equipaggi al via della gara valida per il CIR 2018 Al sesto atto del Campionato Italiano Rally 2018 il team HP Sport si presenta in forza per proseguire nella striscia positiva delle ultime settimane. Jacopo Trevisani e Fabio Grimaldi impegnati nel CIR Junior, saranno i ‘capitani’ della formazione a tre punte messa in campo dalla struttura sportiva “grigioverde”, con la Peugeot 208 R2B i quali dopo il successo al San Marino (undicesimi assoluti, primi di Classe R2B, primi delle 2 ruote motrici). Con loro Gianni Stracqualursi-Roberto Patriarca su Clio S1600 e Pierluigi Di Vito- Emiliano Valletta in gara con una Citroen C2 A6. I tre equipaggi si presentano fortemente motivati nel confronto con i protagonisti del massimo campionato nazionale e dell’europeo. Il giovane driver bresciano portacolori di HP Sport ha preparato con scrupolo la sfida nella città eterna, “disputando lo scorso weekend una gara test sull’asfalto del Rally della Lanterna, senza guardare alla classifica e al risultato finale, ma puntando esclusivamente ad avere una maggiore confidenza con l’asfalto, in vista proprio della gara laziale e gara di casa per HP Sport. “Roma sarà sicuramente una sfida importante, vista la presenza contemporanea dell’ERC Junior. Anche se l’asfalto non è propriamente il terreno su cui riesco ad esprimermi al meglio, sarà interessantissimo vedere come riusciremo ad interpretare il percorso con soli due passaggi di ricognizione come fanno nel Mondiale WRC e nell’ERC”. La kermesse motoristica avrà il suo fulcro a Fiuggi dove sarà ubicato il quartier generale della manifestazione e il grande parco assistenza. Un incrocio di campionati in unica gara, nella splendida cornice della gara nella città eterna, per uno splendido weekend di sport e spettacolo dove gli appassionati di Rally potranno godere di uno spettacolo unico. La partenza avverrà a Roma venerdì 20 luglio alle 16.45 con la cerimonia di partenza che sancirà l'inizio della gara e dopo un trasferimento avrà luogo nella Aci Arena, allestita al Colosseo Quadrato, la prova spettacolo alle ore 18.30 che sarà trasmessa in diretta web prima del riordino notturno sempre a Fiuggi alle 20.30. Sabato 21 le ostilità riprenderanno alle ore 08.00 per terminare alle 22.00 sempre a Fiuggi con la disputa di 7 prove speciali. L'ultimo giorno di gara, domenica 22, la gara ripartirà sempre da Fiuggi alle 09.00 per terminare sul palco di arrivo ad Ostia (Roma) dopo altre 7 prove speciali di cui l'ultima proprio ad Ostia in modalità prova spettacolo.

Ufficio Stampa

POWER CAR TEAM PREPARA IL RALLY DI CASA E IL NUOVO APPUNTAMENTO CON IL CIR JUNIOR

Sei auto schierate allo “Schio” per il Rally di casa, al “Roma Capitale” con Ciuffi e Strabello per continuare il cammino nel Campionato Italiano Rally Junior.

Schio (Vicenza) – 18 luglio 2018

Nuovo grande impegno per la squadra scledense, al via in questo weekend di metà luglio divisa tra due importanti appuntamenti.

L’impegno più corposo sarà quello con il 28° Rally Città di Schio, rally di casa per Power Car Team, che andrà in scena nei giorni 21 e 22 luglio.

Pronte per l’evento tre Peugeot 208 T16 R5, assegnate rispettivamente agli equipaggi così composti: Adriano Lovisetto/Christian Cracco, Andrea Basso/Giulia Zanchetta e Mauro Rongoni/Mauro Marchiori. Preparate e pronte a ruggire anche due Peugeot 207 S2000, portate in gara rispettivamente da Paolo Menegatti, con alle note il fedele Matteo Gambasin, e Giovanni Costenaro, che vedrà al suo fianco Enrico Gastaldello. Sarà inoltre approntata una Renault Clio S1600 per Alessandro Nicoletti, che dividerà l’abitacolo con Luca Zanrosso.

La manifestazione, tornata in auge grazie alle ultime due edizioni dopo alcuni anni di assenza dalla scena, si preannuncia di alto livello e mette in campo lo svolgimento di sette prove-speciali, per un totale di 70 km di prove cronometrate.

Oltre al gravoso impegno di casa, la squadra sarà di scena sull’importante palcoscenico offerto dal Rally di Roma Capitale, giunto alla sua 6° edizione. Gli equipaggi al via, formati da Tommaso Ciuffi/Nicolò Gonella e Stefano Strabello/Paolo Scardoni, entrambi su Peugeot 208 R2, continueranno il loro cammino nel Campionato Italiano Rally Junior, giunto al giro di boa.

L’evento si configura particolarmente importante per entrambi i piloti: Ciuffi sarà chiamato a dare l’assalto alla vetta della classifica dopo averla persa nella sfortunata trasferta del “San Marino”, Strabello cercherà invece una prestazione di livello che dia nuovo slancio alla propria stagione.

Cerimonio di partenza venerdì 20 luglio nel cuore della città eterna, a Piazza Adriana, a cui seguirà in serata la prova spettacolo all’Eur. Il grosso della gara si andrà poi a svolgere nei giorni di sabato e domenica, fino a terminare con la prova sul lungomare di Ostia prevista per la serata del 22.

Foto: Andrea Basso ©️ Sport & Comunicazione

Power Car Team – Ufficio Stampa

Elenco Iscritti dell' 8^ Salita Morano - Campotenese

ELENCO ISCRITTI MORANO 2018

GILARDONI PARTE 2: A ROMA PER UN NUOVO INIZIO Il CIRA

riparte da Roma e con esso anche le speranze di Kevin Gilardoni. Il driver 26enne è carico in vista della nuova sfida che lo vedrà cimentarsi a bordo della Hyundai i20 R5 della HMI.

Soazza (CH) – Kevin Gilardoni è pronto a ripartire: archiviata la prima parte di stagione, il driver della Movisport ha da tempo annunciato un cambio di rotta e al Rally di Roma Capitale, sfoggerà la Hyundai i20 R5 dell’alessandrina HMI. Aria nuova dunque per il pilota di origine comasca che si dice pronto per affrontare una nuova sfida stimolante: “Il Rally di Roma Capitale giunge nel momento giusto e cioè dopo una pausa in cui sono riuscito a metabolizzare il debutto in R5. Ora mi sento pronto per cimentarmi con una vettura quale la Hyundai e insieme ad un team con il quale ho già avuto l’occasione di lavorare una volta, due anni fa, al Rally del Ticino culminato con la mia prima vittoria assoluta” ha detto un raggiante Gilardoni. Se auto e team saranno nuovi, le conferme sono i punti fermi che da alcuni anni affiancano il giovane driver: in abitacolo con lui siederà sempre il ligure Corrado Bonato mentre “ai piedi” le scarpe saranno ancora quelle di casa Pirelli così come la bandiera sarà sempre quella della Movisport. Il rally laziale sarà particolarmente impegnativo perché oltre a valere per il CIR ed il CIRA (tricolore assoluto e tricolore asfalto) avrà i massimi galloni del Campionato Europeo e ciò significa che ci saranno più chilometri di prove speciali e avversari da ogni parte del continente da affrontare. La kermesse motoristica inizierà venerdì 21 luglio e si concluderà domenica 23 dopo una estenuante tre giorni nelle zone di Fiuggi, Pico e Ostia: in totale saranno 15 le prove speciali mentre 205 i chilometri cronometrati. Gilardoni e Bonato gareggeranno con il numero 55.

Gabry Driver: impegno alla Morano - Campotenese in questo fine settimana

Dopo l'ottima uscita alla Giarre-Milo il pilota Bruzio sarà impegnato all'ottava Morano - Campotenese. La gara valida per il CIVM e per il TIVM Sud è il sesto appuntamento della massima serie tricolore in salita.

Il pilota Kronoracing, anche in questa gara, sarà a bordo della sua Honda Civic che gara dopo gara sta diventando sempre più sua, grazie all'esperienza accumulata in queste prime gare. Una conoscenza sempre più in crescendo e che hanno permesso al pilota Calabrese di collezionare ottimi risultati. Classe d'appartenenza 3000 di gruppo E1 Italia. Dopo i problemi in queste ultime gare, per l’occasione sarà testato un nuovo cambio.

Il programma della manifestazione comincerà da venerdì, quando nel primo pomeriggio ci sarà il via alle verifiche tecniche/sportive, sabato si disputeranno le prove in due manches. Domenica altre due salite da affrontare sui 7100 m che da Morano portano a Campotenese. 

Foto: Gennaro Viatore(Si prega di citare la fonte)

Ufficio Stampa Gabry Driver

NUOVA SEDE A MARTIGNACCO PER IL RALLY DEL FRIULI - ALPI ORIENTALI HISTORIC

Nuovi stimoli, per la classica gara di fine estate, che torna a lambire Udine portandosi nelle ampie e funzionali strutture di Città Fiera,  dove sarà allestito il quartier generale dell’evento, Confermate le validità continentali e tricolori, oltre a quelle per il Campionato Regionale e per i trofei monomarca Suzuki e Renault.

Udine, 18 luglio 2018

Tutto pronto, con grandi novità sulla logistica, per il 54° Rally del Friuli Venezia Giulia - 23° Rally Alpi Orientali Historic, in programma nella sua classica collocazione al termine delle ferie, il 30-31 agosto e 01 settembre.

Dallo scorso 10 luglio, con scadenza al 22 agosto (una settimana prima della disputa della gara stessa) si è avviato il periodo delle iscrizioni, per l’evento organizzato e gestito dalla Scuderia Friuli ACU, che anche quest’anno porta con sé importanti validità ufficiali, da quella dell’essere la sesta prova del FIA European Historic Sporting Rally Championship (il Campionato Europeo Rally Storici - FIA HSRC), quarto dei sei round che compongono il Campionato Italiano WRC (CIWRC) ed anche sesto round della serie Tricolore Nazionale sempre per auto storiche (CIRAS).

Altre validità saranno quelle per F.I.A. CEZ (Central Europe Zone), Campionato Regionale (coeff. 1,5), Campionato Friuli Venezia Giulia, Michelin Rally Cup, Suzuki Rallye Trophy e Trofeo Renault.

DA CIVIDALE A MARTIGNACCO, A CITTA’ FIERA

Sono stati definiti tutti i dettagli, confermando quei tratti forti e marcati di uno degli eventi di corse su strada più longevi in Italia ed in Europa e per questo anche tra i più amati sia dai piloti che dagli appassionati. Quest’anno il Rally del Friuli-Alpi Orientali proporrà la grande novità di fare ritorno verso Udine, a Martignacco, venendo ospitata nelle ampie e funzionali strutture di Città Fiera, dove saranno allestite la Direzione Gara, Segreteria e Sala Stampa, oltre alle partenze ed all’area assistenza.

UNA GARA, DUE GARE

I dettagli dell'evento evidenziano due giornate di gara, otto prove speciali per la gara tricolore del CIWRC (117,640 km di prove, il 29,3% dei 400,950 del percorso totale), nove invece saranno la struttura della gara “historic”, che avrà un percorso dallo sviluppo complessivo pari a 375,940 chilometri, dei quali il 35 per cento è costituito dal 132,550 chilometri dei tratti cronometrati.

IL PROGRAMMA

Il 29 e 30 agosto sono previste le ricognizioni del percorso (il giorno 30 solo per i partecipanti al CIWRC), mentre le operazioni di verifica amministrativa e tecnica saranno il 30 e 31 agosto, nelle strutture di Città Fiera.

Come consuetudine le partenze, a Città Fiera, saranno date dalle vetture storiche, alle ore 13,00 di venerdì 31 agosto, mentre le vetture “moderne” partiranno alle ore 16,25. Diverse le vicende che caratterizzeranno questi due rally che, come consuetudine pur viaggiando sulle stesse strade avranno ognuno la propria storia.

Le “storiche”, infatti, nel primo giorno di gara correranno tre prove, con il gran finale della “piesse” spettacolo diGemona del Friuli (Km. 1,100), già proposta lo scorso anno, mentre le “moderne” ne correranno una di meno.

Gli arrivi saranno in Piazza Libertà ad Udine, dalle 17,30 per le vetture storiche e dalle 19,30 per le “moderne”.

Lo scorso anno, la prova valida per il tricolore WRC vide la vittoria, la quarta stagionale, per i bresciani Albertini-Fappani (Ford Fiesta WRC) che si aggiudicarono anche il Campionato.

I francesi Comas-Roche (Lancia Stratos) furono i primi tra le “storiche”.

http://www.rallyalpiorientali.it/

ASD SCUDERIA FRIULI ACU

Via O. Lupieri, 12/C 
33100 Udine 

Licenza ACISport 16338
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UFFICIO STAMPA

XMOTORS A SCHIO, IL DEBUTTO DI CASAROTTO IN R5

La scuderia di Montebelluna, in occasione del classico appuntamento vicentino, sarà della partita con il pilota di Torri di Arcugnano, all'esordio assoluto sulla Ford Fiesta.

Montebelluna (Tv), 18 Luglio 2018 – Campagna acquisti aperta per Xmotors, nonostante la pausa estiva alle porte, ed ecco che, a partire dall'imminente Rally Città di Schio, le fila della compagnie di Montebelluna si arricchiranno di una nuova entrata.

Roberto Casarotto, affiancato dal veronese Alain Tabarin, salirà per la prima volta a bordo della Ford Fiesta R5, ex tricolore con Giandomenico Basso nel 2016, messa in campo dal sodalizio trevigiano e curata dal lato tecnico da Assoclub Motorsport.

Un debutto parziale, quello del pilota di Torri di Arcugnano, che nel passato ha già vissuto alcune esperienze su vetture a trazione integrale, tra le quali ricordiamo, tra il 2006 e 2007, la Ronde Città di Arzignano su Toyota Corolla WRC, il Bellunese su Mitsubishi Lancer Evo VII ed il Prealpi Master Show su Subaru Impreza, queste ultime due nel produzione.

Archiviata una pausa decennale Casarotto si è fatto rivedere, indossando tuta e casco, in occasione del Rally di Majano della passata stagione, alla guida di una Peugeot 208 R2.

“Prima gara del 2018, prima volta allo Schio” – racconta Casarotto – “e prima volta alla guida della Ford Fiesta R5 di Xmotors. Direi che carne al fuoco ne abbiamo, no? Dopo alcuni anni di lontananza dalle competizioni abbiamo deciso di riprovarci e, grazie al supporto di Xmotors, saremo al via dello Schio con la vettura che ha vinto il CIR nel 2016 tra le mani di Giandomenico Basso. Proprio quest'ultimo voglio ringraziare di cuore perchè mi ha dato importanti consigli e per chi, come me, si trova a salire a bordo di queste splendide vetture per la prima volta, più si impara e meglio è. Sono passati tanti anni dalle prime esperienze con le quattro per quattro. Dovremo ripartire da capo. Anche il mio compagno di avventura, Alain, condividerà con me l'abitacolo per la prima volta. Tutto ma tutto nuovo.”

Una scelta, quella del Città di Schio, non di certo agevole per prendere le misure alla Fiesta R5,  in primis per l'elevato livello tecnico del percorso di gara e poi, non da meno, per la caratura degli avversari di una classe dalla quale, sulla carta, uscirà il nome del vincitore assoluto dell'edizione numero ventotto.

Dopo l'aperitivo serale del Sabato, con i tre chilometri della “Monte Rosso”, si inizierà a fare sul serio solamente l'indomani: tre prove speciali in programma con “Monte di Malo” (13,71 km), “San Rocco” (7,46 km) e “Santa Caterina – Enna” (11,87 km) da ripetere per due volte.

“Abbiamo deciso di essere qui a Schio” – aggiunge Casarotto – “per vari motivi. Primo fra tutti perchè l'evento è davvero ben organizzato e mette sul piatto un percorso misto, a tratti lento e ad altri veloce, che ci piace molto. La curiosità, personale, di provare queste che sono attualmente le regine del rallysmo continentale ci ha stimolato molto. Voglio ringraziare di cuore, sin d'ora, il presidente di Xmotors, Francesco Stefan, per la fiducia che ha riposto in noi. Chiaramente puntiamo solamente ad arrivare, portando a casa intatta la Fiesta. Abbiamo un buon numero di chilometri per fare esperienza. Non abbiamo alcuna velleità di successo.”