Piloti da 50 nazionalità al Cremona Circuit per la WSK Super Master Series

Al via nel weekend dell’11 febbraio la seconda prova della WSK Super Master Series.

San Martino del Lago, Cremona (ITA), 8.02.2024

La seconda prova della WSK Super Master Series è pronta a scattare al Cremona Circuit con circa 330 piloti iscritti provenienti da 50 nazionalità, terzo evento della stagione di WSK Promotion ancora una volta da “tutto esaurito” nelle categorie MINI, OK, OKJ, OKNJ e KZ2, dopo l’eccellente apertura di Lonato della WSK Champions Cup e la prima prova della WSK Super Master Series.

Il paddock delle gare targate WSK è senza ombra di dubbio di respiro largamente internazionale. Un luogo dove culture e bandiere si mescolano tra loro e parlano una lingua comune: il karting. La conferma arriva guardando le classifiche delle sei categorie della Super Master Series, dopo il primo round di Lonato del Garda.

Gli attuali leader provengono, infatti, da cinque Paesi differenti: Cristian Bertuca (KZ2) e Cristian Blandino (MINI Gr.3) in rappresentanza dell’Italia; l’ucraino Oleksandr Bondarev è in testa nella categoria OK; l’austriaco Niklas Schaufler e il romeno Bogdan Cosma Cristofor svettano, rispettivamente, nella OKJ e nella OKN-J; infine, Carl Nellegard, dalla Svezia, è capoclassifica della categoria MINI Gr.3 U10.

Anche a Cremona avremo in pista numerosi talenti provenienti da ogni angolo del globo e la squadra di WSK Promotion è orgogliosa di poter offrire a tutti loro un importante palcoscenico dove mettersi in mostra e, allo stesso tempo, formarsi per la propria carriera. Ovviamente, tutto questo è possibile solo grazie a chi pone la fiducia nel nostro lavoro: i team - che macinano migliaia di chilometri durante l’anno per prendere parte a ogni appuntamento del calendario - i piloti e, ovviamente, i tanti appassionati e supporter che seguono con trepidazione le gare dagli spalti o attraverso il live streaming. A loro va l’augurio di uno splendido secondo round di campionato!

Le classifiche di campionato dopo la prima prova:

KZ2

1° Cristian Bertuca (ITA) (#1 BirelART Racing/BirelART-TM Kart-Vega) punti 90

2° Andrea Dalè (ITA) (#24 Dalè/CRG-TM Kart) punti 44

3° Alex Maragliano (ITA) (#32 Renda Motorsport/Sodi-TM Kart) punti 39

4° Daniel Vasile (ROU) (#4 BirelART Racing/BirelART-TM Kart) punti 36

5° Pedro Hiltbrand (ESP) (#16 BirelART Racing/BirelART-TM Kart) punti 35.

OK

1° Oleksandr Bondarev (UKR) (#201 Prema Racing/KR-Iame-LeCont) punti 90

2° Sebastiano Pavan (ITA) (#218 Tony Kart Racing Team/OTK-Vortex) punti 69

3° Salim Hanna (COL) (#208 Prema Racing/KR-Iame) punti 41

4° Ean Eyckmans (BEL) (#209 BirelART Racing/TM Kart) punti 37

5° David Cosma Cristofor (ROU) (#205 KR Motorsport/KR-Iame).

OKJ

1° Niklas Schaufler (AUT) (#301 DPK Racing/KR-Iame-Vega) punti 90

2° Dries Van Langendonck (BEL) (#328 Forza Racing/Exprit-TM Kart) punti 54

3° Henry Domain (GBR) (#356 Energy Corse/Energy-TM Kart) punti 39

4° Sebastian Lehtimaki (FIN) (#368 Tony Kart R.T./Tony Kart-Vortex) punti 36

5° Iacopo Martinese (ITA) (#309 KR Motorsport/KTR-Iame) punti 32.

OKNJ

1° Bogdan Cosma Cristofor (ROU) (#711 Forza Racing/Exprit-TM Kart-Vega) punti 90

2° Sara Matsui (JPN) (#708 KR Motorsport/KR-Iame) punti 43

3° Archie Lovatt (GBR) (#712 Forza Racing/Exprit-TM Kart) punti 35

4° Kacper Rajpold (POL) (#722 MG Racing Team/Tony Kart-TM Kart) punti 33

5° Valerio Viapiana (ITA) (#702 Team Driver/KR-Iame) punti 30.

MINI Gr.3

1° Cristian Blandino (ITA) (#550 Kalì-Kart/TGroup-TM Kart-Vega) punti 76

2° Daniel Miron Lorente (ESP) (#501 Team Driver/KR-Iame) punti 70

3° William Calleja (AUS) (#516 BabyRace/Parolin-Iame) punti 50

4° Daniil Kutskov (#508 Team Driver/KR-Iame) punti 34

5° Nikita Ljubomov (EST) (#552 Kalì Kart/TGroup-TM Kart) punti 27.

MINI Gr.3 Under 10

1° Carl Nellegard (SWE) (#553 Ward Racing/Tony Kart-TM Kart-Vega) punti 90

2° Niccolò Perico (ITA) (#526 Energy Corse/Energy-TM Kart) punti 69

3° Blazej Kostrzewa (POL) (#521 BabyRace/Parolin-Iame) punti 36

4° Lucas Palacio (USA) (#575 KR Motorsport/KR-Iame) punti 34

5° Lorenzo Di Pietrantonio (#511 BabyRace/Parolin-Iame) punti 32.

La fase finale di domenica 11 febbraio in TV Live Streaming.

Domenica 11 febbraio le prefinali e le finali saranno trasmesse in diretta TV Live Streaming nella pagina Facebook WSK Promotion, nei siti WSK, Motorsport.com, YouTube e nella piattaforma Vimeo:

www.wskarting.it/index.asp

https://motorsport.com/

https://www.youtube.com/@WSKPROMOTION.

Il programma della WSK Super Master Series, Rd2 Cremona Circuit:

Venerdì 9 febbraio: ore 8:30 prove libere; 11:00 prove cronometrate; 13:00 manches.

Sabato 10 febbraio: ore 8:00 warm up; 9:50 manches eliminatorie.

Domenica 11 febbraio: ore 8:00 warm up; in diretta TV e Live Streaming dalle ore 9:30 Prefinali e dalle ore 12:35 Finali (12:35 KZ2, 13:05 MINI U10, 14:00 MINI GR.3, 14:30 OKJ; 15:00 OK; 15:30 OKNJ).

WSK SUPER MASTER SERIES

2°Rd – 11/02/2024 CREMONA / MINI – OKNJ – OKJ – OK – KZ2

Info, classifiche, risultati: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

HP Sport alla Ronde Val Merula con Cortese-James su Skoda R5

Tutto pronto per il primo semaforo verde della stagione rallistica 2024. Sarà la località dell’estremo ponente savonese di Andora, ad ospitare la prima gara dell’anno. La Ronde della Val Merula, una manifestazione particolare in cui la località ospitante è assoluta protagonista, divenuta un importante indotto economico qualche mese prima del lancio della stagione turistica più congeniale ai frequentatori della riviera. Al via della gara ligure, non poteva mancare la struttura sportiva di HP SPORT che, per l’occasione schiera l’equipaggio composto da Cortese Marco e James Jessica alle note su Skoda Fabia R5. I quattro passaggi sugli undici chilometri della prova speciale “Madonna della Guardia” saranno preceduti dallo shakedown di sabato 10 febbraio (10:00-13:00) fissato lungo la strada che da Stellanello sale verso Villalunga e che aprirà ufficialmente la manifestazione. Il programma prevede dopo la cerimonia di partenza, di sabato (18.30 – 20.00) il via alla gara l’indomani dal centro di Andora dalle ore 7:00, successivamente, i quattro passaggi lungo la prova speciale denominata “Madonna della Guardia” alle ore: 7:58; 10:24; 12:40 e 14:56. Arrivo fissato in via dei Mille dalle ore 15:28 dopo aver percorso 44 km cronometrati per un totale di 205,23 chilometri.

IL WRC estende la partnership con Wolf Lubricants

L'accordo pluriennale rafforza la partnership con il produttore di lubrificanti ad alte prestazioni.

Il promotore del WRC ha rafforzato il suo rapporto di lunga data con Wolf Lubricants, accettando una proroga pluriennale con il produttore all'avanguardia di lubrificanti ad alte prestazioni con sede in Belgio.

Da quando si è unito nel 2019, Wolf Lubricants è diventato un pilastro del Campionato Mondiale Rally FIA con milioni di persone che si sintonizzano in tutto il mondo ogni domenica sul calendario WRC per la Wolf Power Stage di fine rally, fornendo visibilità globale al marchio Wolf.

Il supporto di Wolf Lubricants al campionato si estende al FIA Junior WRC, il banco di prova per la prossima generazione di campioni del mondo di rally.

Dopo l’annuncio, il Direttore Senior del Marketing e delle Vendite del WRC, Christian Teroerde, ha dichiarato: “WRC e Junior WRC forniscono la piattaforma perfetta per Wolf per sviluppare e testare prodotti in alcune delle condizioni più impegnative che i veicoli stradali potrebbero incontrare.

“Siamo entusiasti che l’impegno di Wolf nei confronti del nostro campionato continui e che il nome Wolf continuerà ad essere associato all’apice di un fine settimana del WRC: il Wolf Power Stage”.

Fondata nel 1955, Wolf Lubricants è un nome leader nel suo settore, specializzato in oli e fluidi tecnologicamente avanzati per motori, trasmissioni, freni e sterzo. La sua ampia gamma di prodotti si rivolge ad automobili, veicoli pesanti, motocicli, macchinari marini e agricoli.

“Dopo cinque stagioni di successo, non possiamo essere più entusiasti di iniziare la fase successiva della nostra collaborazione. Ora non vediamo l’ora di sfruttare la continua spinta di Wolf verso la precisione e l’eccellenza per continuare a innovare e coltivare i giovani talenti nel motorsport”, ha affermato con entusiasmo Yves Decat, responsabile del marketing globale di Wolf Lubricants.

“Il nostro obiettivo è essere una forza trainante che migliori l'esperienza del motorsport sia per i fan che per i concorrenti, e siamo entusiasti di far parte del futuro di questo sport emozionante. Wolf Lubricants non è solo un partner; siamo un marchio dedicato alla ricerca del progresso”.

DEBUTTO STAGIONALE AL RONDE VAL MERULA PER PIER VERBILLI

Claudio Arzà accende l’avvio stagionale di BB Competition: il pilota spezzino atteso protagonista alla Ronde della Val Merula

Il pilota spezzino torna al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo di Autosole 2.0 cercando di dare continuità ad un trend esaltante, affiancato da Massimo Moriconi. A rappresentare la scuderia anche Mariano Mariani, su Renault Clio Williams.

La Spezia, 7 febbraio 2024

Saranno i chilometri della Ronde della Val Merula a caratterizzare il primo impegno stagionale di BB Competition. La scuderia spezzina sarà rappresentata, nel weekend, dal suo presidente Claudio Arzà, atteso protagonista al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo del team Autosole 2.0. Ad affiancarlo, sull’esemplare “gommato” Michelin, sarà il copilota Massimo Moriconi, già compartecipe della vittoria assoluta conquistata – lo scorso anno – al Rally della Lanterna e del secondo posto al Rally della Valle d’Aosta.

Sulle strade dell’appuntamento, che farà capo ad Andora per poi essere abbracciato da varie location della provincia di Savona, sarà presente anche Mariano Mariani. Il driver spezzino sarà “della partita” al volante della Renault Clio Williams di classe A7, vettura equipaggiata con pneumatici Michelin e condivisa con Rita Onniboni. L’equipaggio tornerà in gara a quattro mesi di distanza dall’ultimo impegno affrontato, il Rally Città di Pistoia.

Sabato, la prima accensione stagionale delle auto da rally, per lo shakedown. Alle 18:30 i riflettori saranno rivolti alla pedana di partenza, che vedrà sfilare tutti i concorrenti fino alle 20 per la consueta cerimonia del sabato sera. La sveglia suonerà presto domenica 11 febbraio, con la partenza prevista alle ore 7 ed i quattro passaggi sulla prova speciale Madonna della Guardia, di undici chilometri, in passato teatro di sfide mondiali.

Nella foto (free copyright Amicorally): Claudio Arzà in azione. 

CRUGNOLA È TESTER UFFICIALE PER LE NUOVE N5

N5 Italia fa il colpaccio, firmando un importante accordo che vedrà il campione italiano in carica impegnato, con Pirelli, nello sviluppo delle neonate N5 step2 by Tedak Racing.

Roma, 07 Febbraio 2024 – La notizia è di quelle bomba e, dopo un 2023 che ha fornito importanti riscontri di crescita, in casa N5 Italia approderà l'attuale campione italiano assoluto.

Stiamo parlando di Andrea Crugnola, autentico mattatore del tricolore dello scorso anno, che ha scelto di diventare tester ufficiale per le nuove N5 step2, vetture progettate e costruite interamente nella factory emiliana di Tedak Racing.

“Sono molto orgoglioso di prendere parte a questo progetto tutto italiano” – racconta Crugnola – “sarà stimolante lavorare sullo sviluppo della vettura e non vedo l'ora di iniziare perchè ci sono molte novità tecniche, rispetto alla precedente versione. Ce la metteremo tutta per tirare fuori il meglio da questo prodotto sul quale si ha la possibilità di apportare un'infinità di regolazioni.”

“Siamo tanto felici quanto determinati” – gli fa eco Alfredo De Dominicis – “perchè l'opportunità di avere a disposizione il campione italiano assoluto, per sviluppare le nostre nuove auto, è un'occasione da far fruttare al meglio. Metteremo a disposizione di Andrea due vetture nuove, due N5 step2, una su base Renault ed un'altra su base Peugeot. Non vediamo l'ora di iniziare a lavorare. Ora parte la fase più stimolante e soddisfacente.”

Un ulteriore passo in avanti per il progetto tecnico di N5 Italia che si appresta ad alzare il livello della competitività delle creature gelosamente coccolate nel quartier generale di Tedak Racing.

“Questo progetto ha un enorme potenziale” – racconta Andrea Carretti (titolare Tedak Racing) – “ed abbiamo la possibilità di scrivere una pagina di storia dei rally italiani. La vera macchina da corsa è spartana, come la moto da cross. Ci deve essere tutto quello che serve ma quello che non serve non ci deve essere. Il nostro obiettivo era realizzare un'auto da rally vera, quattro ruote motrici, trecento cavalli, sei marce, per qualsiasi fondo, al costo giusto.”

Con la cerimonia ufficiale di premiazione dei trofei 2023, Sabato 10 Febbraio alle ore 18 in quel di Rally Racing Meeting che si terrà alla Fiera di Vicenza, si aprirà ufficialmente una nuova stagione che vedrà prima “Dedo” e poi Crugnola in azione già nella settimana successiva, tra il 15 ed il 16 di Febbraio, dando vita ad un percorso di sviluppo che durerà almeno tre mesi e che coinvolgerà un altro partner prestigioso, sul fronte tecnico, come Pirelli, rinnovando la sinergia già in essere.

immagine a cura di N5 Italia

L’HISTORIC MINARDI DAY TORNA IL 24 E 25 AGOSTO 2024 A IMOLA.

Migel Ángel Guerra conferma la sua presenza

Dopo il successo della passata edizione che ha accolto all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola ben 14.000 presenze confermandosi uno degli appuntamenti di riferimento del calendario dell’autodromo e per l’indotto, la macchina organizzativa dell’Historic Minardi Day è già al lavoro a pieno regime sulla nuova edizione. L’edizione numero 8 ti aspetta nelle giornate di sabato 24 e domenica 25 agosto 2024 con un mix perfetto di passione e storia della Formula 1 e del Motorsport Internazionale raccontato attraverso incredibile vetture insieme ai suoi protagonisti.

Tra i grandi nomi della prossima edizione - il primo in assoluto ad aver già confermato la sua adesione - l’argentino Migel Ángel Guerra, già protagonista delle edizioni passate nonché primo pilota a correre sotto le vesti del Minardi Team nel 1980 al volante della GM75 nel Campionato di Formula 2, che sarà al volante della March 761 ex-Vittorio Brambilla dell’amico Roberto Farneti. Il DNA della kermesse ideata dalla famiglia Minardi resta saldo, con al centro collezionisti, appassionati e tifosi, ma non mancheranno numerose novità che saranno svelate prossimamente.

DE ANTONI AL VIA DEL CIAR DUE RUOTE MOTRICI

Nuovi acquisti in casa Xmotors Team con il patavino che al Val Merula affilerà le armi per l'assalto al tricolore mentre a Rally Racing Meeting in scena Battaglin.

Maser (TV), 07 Febbraio 2024 – L'inizio del mese di Febbraio sancisce ufficialmente il via del calendario sportivo nazionale per il settore rally con Xmotors Team che si appresta ad arricchire le proprie fila di nuovi ed interessanti innesti per puntare sempre più in alto.

Largo ai giovani con l'arrivo di una delle più belle promesse del panorama tricolore, Edoardo De Antoni, che per il suo 2024 ha deciso di confrontarsi con la massima serie per le anteriori, il Campionato Italiano Assoluto Rally Due Ruote Motrici, che aprirà i battenti a metà Marzo.

Rinnovata la sinergia con la scuderia La Superba che, già a partire dal prossimo fine settimana, affiancherà il sodalizio di Maser per supportare il giovane pilota di Camposampiero.

Nell'intento di preparare al meglio un programma prestigioso, vista l'incognita tecnica con De Antoni che debutterà sulla Peugeot 208 Rally4 di Vsport, il binomio trevigiano patavino ha deciso di muovere i primi passi già in occasione dell'imminente Ronde Val Merula.

Una delle classiche di inizio stagione, tra le poche rimaste affezionate ad un format che si rivela essere sempre più una mosca bianca, vedrà il figlio d'arte in coppia con Federica Mauri.

Un solo tratto cronometrato, quello di “Madonna della Guardia” (11,00 km), sarà percorso dai concorrenti per quattro tornate consecutive nella sola giornata di Domenica 11 Febbraio.

“Sono felice di poter annunciare la nostra presenza nel CIAR” – racconta De Antoni – “perchè parliamo del massimo livello possibile per quanto riguarda l'Italia. Partiremo dalla certezza di un team che ci ha dato tanto lo scorso anno, la Vsport di Paolo Valla, ma le novità saranno molte, soprattutto sul piano tecnico. Non sono mai salito sulla 208 Rally4 quindi il Val Merula ci servirà per cercare di prendere confidenza con una vettura nuova. Avere una sola prova speciale da ripetere sarà importante per noi, potendo capire rapidamente se la direzione che intraprenderemo sull'assetto potrà essere quella giusta o meno. La classifica non sarà il nostro obiettivo nel weekend, cercheremo solo di crescere. Un particolare ringraziamento va fatto ad Xmotors Team, a La Superba ed ai relativi presidenti, senza dimenticare Emanuele Fiore.”

Ma la campagna acquisti della compagine trevigiana non si ferma qui ed infatti, in occasione di Rally Racing Meeting, a difendere i colori rossoneri ci sarà anche Alessandro Battaglin.

In attesa di definire il calendario targato 2024 il rosso da Marostica, vincitore del Trofeo Rally ACI Vicenza 2023 scalderà il cuore degli appassionati, tra Sabato 10 e Domenica 11 Febbraio alla Fiera di Vicenza, al volante della Hyundai i20 R5, seguita sul fronte tecnico da PR2 Sport.

“Ringrazio Xmotors Team e La Superba per avermi accolto nella loro famiglia” – racconta Battaglin – “e mi auguro che assieme potremo raccogliere importanti soddisfazioni. Sono felice di essere presente a Rally Racing Meeting, l'evento più prestigioso per il mondo dei rally nella nostra zona. È ancora presto per parlare di programmi e di gare ma tornare al volante della mia Hyundai i20 R5 è sempre piacevole oltre che poter essere tra i numerosi premiati di questa due giorni che sarà punto di riferimento per i rally. Vi aspettiamo numerosi alla Fiera di Vicenza.”

immagine a cura di Mario Leonelli

AUTOMOBILE CLUB ASCOLI PICENO – FERMO,  NELL’ANNO DEL 110° ANNIVERSARIO, STEFANO VITELLOZZI CONFERMATO DIRETTORE FINO AL 2026

La Direzione di uno dei più antichi 100 Automobile Club provinciali d'Italia, è stata confermata al Dr. Stefano Vitellozzi, nell’anno in cui il Sodalizio celebra il suo 110° anniversario.

Ascoli Piceno - Inizialmente denominato Automobile Club delle Marche, l'Ente fu costituito ad Ascoli Piceno il 15 aprile 1914 per iniziativa di 28 soci fondatori provenienti dalla migliore nobiltà marchigiana-picena e fin dalla sua nascita ha seguito e sostenuto l'evoluzione del fenomeno automobilistico locale, dalle poche decine di autovetture circolanti per le polverose strade provinciali dell'epoca, agli oltre 330.000 mila mezzi di oggi. Una crescita esponenziale che ha fatto nascere esigenze e problemi che la Federazione ACI da sempre analizza, interpreta e rappresenta, offrendo servizi adeguati ad una realtà in continua evoluzione.

Oggi l'Automobile Club Ascoli Piceno – Fermo ha una struttura assai articolata e radicata sul territorio: 6 Delegazioni, 3 Agenzie assicurative, 6 Centri per il soccorso stradale e, cosa assai rilevante, una dote di quasi 7.000 soci: ben 1/3 dei soci ACI delle Marche; segno quest'ultimo che il brand ACI nelle Province di Ascoli Piceno e Fermo sta dimostrando di essere affidabile ed al passo con i tempi rispetto ai servizi qualificati richiesti dall'automobilista ed ai delicati temi come la sicurezza stradale e la mobilità sostenibile.

Su questi ultimi temi, il Direttore Vitellozzi, in carica dal 2010, coniugato 49enne, appassionato di motori e fervido sostenitore dei valori della mobilità responsabile,afferma:“Non esistono una ricetta miracolosa o alchimie per garantire una mobilità sicura e responsabile, ma c'è necessità di un insieme di soluzioni che prevedano il concorso di tutti, dalle Amministrazioni pubbliche alle Istituzioni fondamentali della nostra vita sociale: famiglia, scuola e Chiesa. L'obiettivo prioritario comune dovrebbe essere quello di creare ed alimentare sin dalle primissime fasce d’età un nuovo concetto culturale di mobilità, in cui ciascuno, nell'ambito delle proprie competenze, possa contribuire all'affermazione del diritto fondamentale di muoversi nel rispetto della libertà e della sicurezza di tutti. Quest’anno ricorre il 110° anniversario dalla costituzione dell’Automobile Club Ascoli Piceno – Fermo, che da sempre si è fatto interprete delle istanze del mondo automobilistico, fornendo un contributo significativo frutto di un mix di passione, esperienza e professionalità”.

Proprio per questo, aggiunge Vitellozzi “l'Automobile Club, intende oggi rinnovare e consolidare il suo ruolo istituzionale, mettendo a disposizione di soci, cittadini, Enti pubblici e privati le proprie risorse e quello dello specializzato sistema integrato di aziende della Federazione ACI”.

All'interno dell'Automobile Club locale rimane poi fortemente radicata la vocazione e la tradizione sportiva automobilistica, sulla quale l'Ente continuerà a credere e lavorare alacremente anche in termini propedeutici alla sicurezza ed all'educazione stradale. Infatti, come afferma il Direttore, “Lo sport è la base per la formazione e lo sviluppo dei giovani. Porsi dei traguardi, raggiungerli con caparbia e fiducia in se stessi, nel rispetto delle regole e degli avversari, sentirsi parte di un gruppo, sono gli elementi fondanti per realizzare quel background educativo di regole del vivere civile, che devono maturare all'interno dell'individuo e non piovere dall'alto in termini di unilaterali imposizioni di legalità. Bisogna innescare quel processo di autodisciplina e di autoresponsabilità che è alla base di ogni buon automobilista e cittadino.”

Rimanendo in tema sportivo, tra le varie manifestazioni che nascono sotto l'egida dell'Automobile Club, l'Ente si appresta a tagliare un traguardo storico importante, infatti nel 2024avrà luogo la 63^ edizione della cronoscalata denominata “Coppa Paolino Teodori”: il tradizionale ed attesissimo appuntamento motoristico internazionale che si svolgerà anche il prossimo giugno nella splendida cornice dei colli ascolani.

“Grazie all'abilità organizzativa della struttura dell’Automobile Club, alla pragmatica determinazione del suo Presidente, il Cav. Ivo Panichi, all'impegno ed alla professionalità dei volontari del Gruppo Sportivo A.C. Ascoli Piceno, alla partecipazione di tutte le istituzioni pubbliche locali e, soprattutto, al grande entusiasmo dei migliaia di appassionati che nei giorni della gara si assiepano lungo il tracciato”, conclude Vitellozzi, “la Coppa Paolino Teodori si conferma anche nel 2024 ai massimi livelli nazionali ed internazionali della specialità avendo ricevuto dalle competenti autorità sportive (FIA e ACI Sport) le titolazioni assegnate solo alle migliori gare d’Europa.”

BIELLA MOTOR TEAM, LOMBARDI-BOLOGNA IN LIGURIA

Anche la scuderia Biella Motor Team sarà presente, sabato 10 e domenica 11 febbraio, alla Ronde della Val Merula, l’appuntamento in terra ligure che tradizionalmente apre la nuova stagione italiana dei rally per auto moderne. Con il numero 51 saranno al via Massimo Lombardi (recentemente premiato come vincitore del Campionato sociale della scuderia biellese) ed Erika Bologna a bordo della Peugeot 208 Rally4 della Twister Corse con cui hanno già gareggiato nella passata stagione. La Ronde della Val Merula sarà per loro una sorta di allenamento in vista della nuova annata che li vedrà lottare per la supremazia in classe Rally4 nell’ambito della Coppa Rally 1ª Zona. L’appuntamento ligure, che avrà come centro la cittadina di Andora, è una ronde, tipologia di gara che prevede quattro passaggi sulla stessa prova speciale. In questo casa è quella della Madonna della Guardia, lunga 11 chilometri. La Ronde della Val Merula prenderà il via alle 7:00 di domenica 11 febbraio da Andora, alle 15:28 l’arrivo finale