Parte dalla Corsica il 2024 di MM Motorsport: il team lucchese atteso con tre vetture al Rally Costa Serena

Sarà l’asfalto della Corsica ad inaugurare la nuova programmazione stagionale del team di Porcari, al “via” dell’appuntamento con tre vetture equipaggiate con pneumatici Pirelli.

Porcari (LU), 7 febbraio 2024

Due giorni di gara, sabato e domenica, per avviare al meglio l’ennesima programmazione stagionale: il 2024 di MM Motorsport prende forma all’insegna della sua caratura di team internazionale, atteso con tre vetture sulle strade che caratterizzeranno il Rally Costa Serena – Rallye National Cote des Nacres, nel dipartimento della Corsica del Sud. Ottantaquattro chilometri che la squadra lucchese interpreterà con un esemplare di Skoda Fabia Rally2 Evo, una Peugeot 208 Rally4 ed una Peugeot 208 R2.

A disporre della Skoda Rally2 Evo sarà Baptiste Ghipponi, pilota che – con Elina Susini alle note – cercherà conferme dalla seconda esperienza sull’esemplare, in un contesto che lo ha visto, lo scorso anno, cogliere una soddisfacente “top ten”. Prima collaborazione con MM Motorsport per Jean Georges Giovanni, atteso con David Tomasini sulla Peugeot 208 Rally4, vettura mai utilizzata in carriera. Stringerà il volante della Peugeot 208 R2 Eric Brugioni, pilota alla sua terza gara in carriera. Affiancato dal figlio Jean Baptiste, il driver cercherà di confermarsi ai vertici della classifica di categoria dopo il secondo posto conquistato nella precedente edizione della gara.  

Una nuova conferma per MM Motorsport, quella relativa ad un appeal che – ancora una volta – ha varcato i confini nazionali.

Nella foto (free copyright Amicorally): un particolare del paddock di MM Motorsport

MOVISPORT ALL’ARCTIC RALLY: CONFERMA TRENTIN

La seconda prova del Campionato Finlandese di Rally, palestra di crescita per il giovane veneto di Aci Team Italia, ha dato i suoi frutti nonostante le disavventure patite. Sfortunati sia Gryazin che Melegari, costretti al ritiro per noie meccaniche.

Reggio Emilia, 07 febbraio 2024 – L'Arctic Lapland Rally, secondo round della massima serie nazionale finlandese, ha visto di nuovo i colori Movisport in evidenza. Soprattutto grazie al giovane, 17 anni, Giovanni Trentin, affiancato dall’esperto Danilo Fappani, che ha proseguito la sua vera e propria scuola sule nevi di Rovaniemi nel cuore della Lapponia, nell'estremo nord della Finlandia

Alla gara erano presenti in tre, per i colori Movisport, ma purtroppo sia  Nikolay Gryazin, al via con la Citroen C3 Rally2 e Zelindo Melegari con la Subaru Impreza Gruppo N hanno dovuto alzare bandiera bianca, fermato da problemi meccanici.

Giovanni Trentin, la giovane promessa sedicenne da Montebelluna portacolori di Aci Team Italia, presentandosi da terza forza nella categoria SM3 dopo il positivo avvio stagionale in terra finnica, terzo di categoria al Riihimäki Rally, al volante della Ford Fiesta Rally4 curata da Lorenzon Racing ha chiuso settimo di categoria nonostante le avversità. Problemi ad un semiasse in entrambe le giornate di gara non hanno cancellato però le ottime prove nel secondo round del campionato finlandese.

L’Arctic Rally ha subito messo alla prova il duo della Nazionale di Rally Italiana, alle prese con la rapida usura dei chiodi degli pneumatici nella parte iniziale della sfida. Metabolizzata la lezione sulla gestione delle gomme nella neve, il talento di Montebelluna ha dovuto poi fare i conti con la rottura di un semiasse nella parte finale della prima giornata che ha ridimensionato sia la classifica che le ambizioni. La seconda giornata di sabato, con altre sette prove speciali in programma, ha quindi offerto l’occasione per azzerare quanto accaduto e accorciare le distanze; intento riuscito nella prova di apertura della seconda tappa in cui ha conquistato il quarto tempo. Ancora una volta, però, Trentin si è trovato a dover fronteggiare una nuova rottura di un semiasse. Malgrado ciò, il giovane pilota di ACI Team Italia è riuscito a chiudere in settima posizione anche grazie al finale “sprint” nei due passaggi di “Sarriojärvi 1”, in cui si è reso autore del secondo crono, e “Kemijärvi”, dove è risultato essere il più veloce. Un risultato che consente a Giovanni Trentin di rimanere a ridosso delle posizioni di vertice, al quarto posto, nella classifica di campionato per la categoria SM3 (riservata alle Rally4 e Rally5).

Archiviato il weekend in Lapponia, il prossimo obiettivo di Trentin e Fappani sarà nella Finlandia meridionale per il Tuuri Ralli ad Alavus, gara valida come terzo appuntamento del Finnish Rally Championship in programma tra l’8 e il 9 marzo.

NELLA FOTO: TRENTIN-FAPPANI IN AZIONE (per concessione Aci Sport).

Il doppio impegno rallistico all’Elba ha caratteri sempre più internazionali.

Si inizierà ad aprile con la gara “moderna”, riconfermata nella International Rally Cup facendo il suo ingresso nella Mitropa Rally Cup, per poi andare a settembre per la competizione “storica” che quest’anno fa il suo ritorno nel Campionato Europeo. Si conferma la forte ispirazione del lavoro di Aci Livorno Sport per comunicare il territorio con il motorsport, per il quale l’Isola d’Elba è conosciuta da anni in tutto il mondo.

Livorno, 07 febbraio 2024 – Due competizioni iconiche, due competizioni che avranno sempre più il respiro internazionale, proseguendo l’intento di promuovere sempre più il territorio mediante il motorsport, mediante i rallies, il settore per il quale l’Isola d’Elba è un’icona a livello mondiale.

Si inizierà ad aprile, il 26 e 27 per la 57^ edizione del Rallye Elba-Trofeo Bardahl, di nuovo inserito nel calendario della International Rally Cup. Già aveva fatto parte anni fa della serie, lo scorso anno vi fece ritorno con grande soddisfazione di immagine come anche in termini di adesioni. Sulla spinta di questi nuovi stimoli, anche il territorio ha avuto beneficio in termini di immagine e soprattutto di presenze sull’isola al seguito della competizione, consolidando il ruolo della gara appunto sotto l’aspetto dell’incoming emozionale legato ad essa.

Quest’anno si riparte con sempre maggiore slancio, annunciando che la gara, di nuovo prima prova dell’International Rally Cup, sarà anche valida per la Mitropa Rally Cup, la celebre serie che comprende diverse competizioni centro europee di alto valore. Sarà la prima volta, che il Rallye Elba ne farà parte, certamente la gara isolana sarà uno stimolo forte per gli iscritti a partecipare ad un rally iconico e ricco di storia. Peraltro, saranno ammesse anche le vetture storiche. Della Mitropa Rally Cup il Rallye Elba sarà il terzo dei dieci appuntamenti in calendario, dopo i primi due in Austria.

Passata l’estate si arriverà al 26-28 settembre, il ventaglio temporale del XXXVI Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, da anni cardine del Campionato Italiano Rally Autostoriche ed anche di quello continentale.  La notizia che tutti volevano è quella che la gara, riconfermata nel “tricolore”, tornerà a far parte del Campionato Europeo, dopo un anno “di pausa”. Un ritorno salutato da tutti con soddisfazione ed al rally classico sarà ovviamente affiancato il “Graffiti” di Regolarità, anche in questo caso un caposaldo non solo nazionale della disciplina.

Nel Campionato Italiano il Rallye Elba Storico sarà la settima e penultima prova mentre in ambito continentale sarà anche in questo caso la settima delle nove a calendario.

“Dopo un 2023 di grandi numeri e di grandi soddisfazioni sotto l’aspetto mediatico e di forte sostegno da tutto il territorio elbano – commenta Luciano Fiori, presidente di Aci Livorno Sport – siamo pronti ad affrontare una nuova ed esaltante stagione. Riconfermato il “moderno” nell’IRC, che lo scorso anno ha portato ad un forte aumento di iscrizioni e quindi di presenze sull’isola e salutiamo con grande soddisfazione l’ingresso nella prestigiosa MItropa Cup, un campionato per veri appassionati e sicuramente di forte interesse tecnico sportivo in quanto si svolge in una variegata selezione di importanti rallies continentali. Ma salutiamo con grande orgoglio e soddisfazione il ritorno dello “storico” di settembre nella competizione europea FIA, dopo un anno di pausa. Crediamo fermamente che sia un fattore positivo sia per il campionato stesso che ovviamente per il turismo legato alla gara, alla quale moltissimi piloti continentali sono legati da un affetto smisurato. In tutto questo stiamo già lavorando con le istituzioni per proseguire quanto fatto negli anni scorsi, il 2023 è stato di grande impatto, quest’anno vogliamo alzare l’asticella!”.

www.rallyelba.com

Il 3° Rally Città di Foligno apre le iscrizioni: parte ufficialmente il “tricolore” su terra

La competizione della PRS Group, in calendario per il 9 e 10 marzo, dopo soli due anni di ingresso sulla scena nazionale si è guadagnata il blasone tricolore sia per le vetture moderne che storiche. Foligno e Nocera Umbra sotto i riflettori nazionali del motorsport. Sono previste 9 prove speciali, 3 tra ripetere, inedite. Sarà la prima gara “tricolore” in cui verrà introdotta la “slow zone”, tracciata con il nuovo sistema GPS a bordo delle vetture in gara.

Foligno (Perugia), 07 febbraio 2024 – Con la giornata odierna, il 3° Rally Città di Foligno entra nel vivo della sua fase organizzativa, con l’apertura delle iscrizioni, periodo che andrà ad allungarsi fino al successivo mercoledì 28. Contestualmente, il 9 e 10 marzo, decollerà il Campionato Italiano Rally Terra e partirà pure quello per le vetture storiche, il Campionato Italiano Rally Terra storico, inaugurato appunto con il 1° Rally Storico Città di Foligno.

Una doppia validità tricolore, da parte della PRS Group, ottenuta per la gara dopo sole due edizioni, importante riconoscimento per un lavoro importante e appassionato, con al fianco coinvolte con convinzione le Amministrazioni Comunali di Foligno e Nocera Umbra. Una collaborazione che guarda al favorire l’immagine e il turismo sul territorio mediante il motorsport.

PERCORSO INEDITO

Il percorso, che si snoda sui territori di Foligno (con una prova speciale) e Nocera Umbra (con altri due tratti cronometrati), presenta 286 chilometri dei quali 76 di Prove Speciali, nel dettaglio 3 da ripetere 3 volte.  Sono “piesse” nella totalità inedite, rispetto alle due precedenti edizioni, ciò per rendere ancora più appassionante e avvincente la sfida in terra umbra. 

LA PRIMA GARA “TRICOLORE” CON LA “SLOW ZONE”

L’organizzazione comunica che il briefing con gli equipaggi (venerdì 8 marzo alle ore 17,00 alla direzione gara ubicata al Delfina Palace Hotel in Foligno) sarà obbligatorio, importante anche per illustrare le caratteristiche del nuovo sistema GPS di tracciamento.

Il Rally Città di Foligno sarà la prima gara “tricolore” dell’anno che vedrà introdotta la “Slow Zone” un breve tratto in una prova speciale dove i concorrenti dovranno procedere ad una velocità ridotta e costante, pena sanzioni.

IL PROGRAMMA

Il Rally Città di Foligno 2024 entrerà nella sua fase “calda” venerdì 8 marzo, dalle 08:00 alle 16:00, con le ricognizioni del percorso, seguite (ore 17,00) dal briefing in presenza obbligatoria organizzato alla Direzione Gara nel Delfina Palace Hotel, sede anche delle successive operazioni di verifica sportiva.

Intensa la giornata di sabato 09 marzo, con inizio dalle ore 08,00 e fino alle 12,30 con le verifiche tecniche organizzate al Parco Assistenza, zona Industriale “La Paciana” in Foligno. Poi, dalle 11,00 alle 12,30 avranno luogo le prove libere della “Qualifying stage” e dalle 13,00 alle 14,00 la “Qualifying Stage” riservata ai Prioritari ed alle vetture Rally2/R5.

Dalle 14,15 alle 17,00 è in programma lo “Shakedown” (il test con le vetture da gara, riservato a chi non farà la “Qualifying Stage”), per arrivare quindi alla cerimonia di partenza in Piazza della Repubblica in Foligno alle ore 19,01, dopo la quale i concorrenti porteranno le vetture al riordinamento notturno in Viale Marconi a Foligno.

Domenica 10 marzo il clou della competizione: i concorrenti lasceranno il riordinamento notturno dalle ore 07,31. Le 9 sfide cronometrate saranno nell’arco di tutta la giornata con la bandiera a scacchi pronta a sventolare in Piazza della Repubblica dalle ore 17,30, con premiazione sul palco.

 (Foto SIMONELLI)

Il 1° Follonica Motorshow pronto allo spettacolo

La nuova kermesse motoristica proposta da Maremmacorse 2.0 nel format Formula Challenge Sperimentale, è in programma al Palagolfo di Follonica il 24 e 25 febbraio. L’evento guarda alla solidarietà, parte dell’incasso verrà devoluto ad associazioni di volontariato del territorio. Organizzata anche l’iniziativa “Rally e Solidarietà”, proposta che permetterà al pubblico di vivere dall’interno di un’auto da competizione tutta la vivacità del motorsport, nelle fasi extra-gara. Iscrizioni aperte fino a lunedì 19 febbraio.

Follonica (Grosseto), 06 febbraio 2024 -  E’ nel pieno del periodo delle iscrizioni (chiusura il 19 febbraio), il 1° Follonica Motorshow, la nuova proposta di Maremmacorse 2.0, in programma sabato 24 e domenica 25 febbraio a Follonica.

Una competizione nuova con il format di Formula Challenge Sperimentale Aci Sport, prevista negli ampi spazi del Palagolfo, in via Sanzio a Follonica, location non certo nuova ad eventi di motorsport perseguendo l’obiettivo di arricchire il calendario sportivo in Maremma con un appuntamento che si vuole diventi un classico di inizio stagione.

Le iscrizioni si sono aperte dal 27 gennaio ed avranno chiusura il 19 febbraio, per queste due giornate di agonismo e spettacolarità, aperte alle vetture da rally moderne e storiche, da slalom, formula challenge e prototipi, esemplari conformi ai rispettivi regolamenti di settore di appartenenza.

TRE PERCORSI

Tre, i percorsi “disegnati” da MAremmaCorse 2.0:  “Follos”, “Leopolda” e “Sprint” – tratti sui quali sarà distribuito un chilometraggio totale di ben 19.800 metri e che godranno dell’accensione dei motori nella giornata di sabato 24 febbraio, con il Warm Up previsto dalle ore 13:00 alle ore 15:30. Nove, i passaggi totali, tre ripetuti per tre volte nei due giorni di gara, con partenza ogni minuto. Sabato 24 febbraio si correrà in tre occasioni con start alle 18,00 e chiusura dei duelli alle 20,00, domenica 25 si tornerà a gareggiare dalle 08,45 con termine della competizione alle ore 18:00 dopo altre sei sfide.

Il paddock verrà allestito all’interno dell’area Palagolfo, location dove troverà spazio anche un Rally Village aperto ad una serie di eventi collaterali tra i quali spicca la “Rally e Solidarietà”, proposta che permetterà al pubblico di vivere dall’interno di un’auto da competizione tutta la vivacità del motorsport, nelle fasi extra-gara.

Parte dell’incasso della manifestazione sarà devoluto in beneficenza alle associazioni di volontariato cittadine.

Informazioni disponibili all’interno del sito ufficiale della scuderia Maremmacorse 2.0:

https://maremmacorse.com/

PROGRAMMA DI GARA

APERTURA ISCRIZIONI

giovedì 25 Gennaio 2024

CHIUSURA ISCRIZIONI

lunedì 19 Febbraio 2024

VERIFICHE SPORTIVE

Palagolfo – Via Sanzio - Follonica

Venerdì 23 Febbraio 2024

ore 19:00 – 20:00

Sabato 24 Febbraio 2024

ore 8:00 – 9:30

VERIFICHE TECNICHE

Palagolfo – Via Sanzio

sabato 24 Febbraio 2024

ore 8:00 – 10:00

LA GARA

sabato 24 febbraio 2024

START Percorso 1 “Sprint A”

ore 18:00

START Percorso 2 “Sprint B”

ore 19:00

START Percorso 3 “Sprint C”

ore 20:00

LA GARA

Domenica 25 Febbraio 2024

START Percorso 4 “Leopolda A”

ore 8:45

START Percorso 5 “Leopolda B”

ore 10:00

START Percorso 6 “Leopolda C”

ore 11:15

START Percorso 7 “Follos A”

ore 13:30

START Percorso 8 “Follos B”

ore 14:45

START Percorso 9 “Follos C”

ore 16:00

PREMIAZIONI

Palagolfo – Via Sanzio - Follonica

ore 18:00

foto Amicorally

LA BIELLA MOTOR TEAM FA FESTA

Oltre un centinaio tra piloti, navigatori e simpatizzanti – compreso il Sindaco di Biella Claudio Corradino – non hanno voluto mancare, sabato 3 febbraio, alla cena sociale della scuderia Biella Motor Team che si è svolta presso un locale di Carisio (VC). Una bella serata in cui si è ripercorsa, in un clima di amicizia ed allegria, l’annata 2023 che ha regalato al sodalizio guidato da Claudio Bergo diverse soddisfazioni e che, idealmente, ha inaugurato la nuova stagione di corse. L’appuntamento è stata l’occasione per ringraziare il direttivo ed i collaboratori della scuderia per l’impegno profuso nelle varie iniziative nel corso dell’annata e per premiare piloti e navigatori che si sono distinti nelle numerose corse a cui hanno preso parte.

Nella categoria rally moderni tra i piloti ha vinto il campionato sociale Massimo Lombardi mentre Roberta Steffani si è imposta nella classifica dei navigatori. Invece Luca Valle e Cristiana Bertoglio, pilota e navigatrice, si sono imposti nelle rispettive classifiche per quanto riguarda i rally storici. Oltre alla partecipazione ai rally previsti in calendario per il 2024, la scuderia Biella Motor Team in primavera darà vita alla seconda edizione di Biella Motor Day, raduno dinamico per supercar ed auto sportive di particolare interesse mentre in autunno tornerà il divertimento e l’emozione del Biella Motor Show nell’area di Città Studi.

SCUOLA DI FORMAZIONE MOTORSPORT ACI SCATTA SABATO 10 FEBBRAIO A IMOLA UNA SECONDA FASE PER I COMMISSARI DI PERCORSO CIRCUIT E ROAD CON ESERCITAZIONI PRATICHE ALLA CURVA RIVAZZA

Roma 6 febbraio 2024 La Specialist Motorsport Academy, la scuola di formazione dell’ACI, gestita da Raffaele Giammaria per conto di ACI Sport e che gode del sostegno di Sport e Salute, entra in una nuova fase. La formazione dei Commissari di Percorso Circuit e Road si arricchisce infatti di un programma di esercitazioni pratiche. In collaborazione con l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola e il sostegno di Automobile Club Bologna, sabato 10 febbraio 2024 oltre 250 commissari si ritroveranno sul tracciato per partecipare a un corso coordinato da Massimiliano Ghinassi, direttore di gara del circuito. I commissari, divisi in gruppi, si recheranno alla curva Rivazza per cimentarsi in alcune esercitazioni che prevedono ad esempio il sollevamento, il traino e lo spostamento delle vetture, la pulizia del tracciato e il corretto impiego delle bandiere e loro posizionamento. Inoltre con l’ausilio del servizio antincendio e del servizio medico, i commissari avranno l’opportunità di esercitarsi nel caso in cui serva il loro contributo durante le delicate fasi di spegnimento delle vetture o di estricazione del pilota. A supervisionare il corso, che si terrà dalle ore 8 alle 13, Alessandro Tibiletti, responsabile della formazione sportiva di Academy. Giammaria: “La pratica è fondamentale per il delicato ruolo ricoperto dai commissari” “Ringrazio a nome di ACI Sport e di Specialist Motorsport Academy l’Autodromo di Imola e Massimiliano Ghinassi per la collaborazione e ACI Bologna per il sostegno - commenta il direttore Raffaele Giammaria – mi piace sottolineare che siamo partiti con una nuova fase di formazione dei Commissari di Percorso, costituita dalla parte pratica. Questa rappresenta la conclusione di un percorso formativo per gli Ufficiali di Gara che, a causa del ruolo delicatissimo che ricoprono, risultano di fondamentale importanza per il corretto svolgimento di ogni manifestazione motoristica”. Altro corso di formazione sportiva ad Ascoli Piceno Contemporaneamente ad Ascoli Piceno ci sarà un altro corso di formazione sportiva, sempre rivolto ai Commissari di Percorso Circuit e Road (dalle ore 9 alle 16) con Fabrizio Bernetti ed Emanuele Inglesi come docenti. Il corso si terrà dalle ore 9 alle 16 presso la Sala della Ragione nel Palazzo dei Capitani in Piazza del Popolo, 10.

Franciacorta Historic 2024: il 5 e 6 aprile la nuova edizione

Venerdì 5 e sabato 6 aprile 2024 torna il Franciacorta Historic, seconda gara a calendario ACI Sport (dopo la Winter Marathon) organizzata da Vecars.

Gli organizzatori sono già all'opera nella predisposizione del format di gara che riserverà diverse novità, a cominciare dal percorso che come sempre divertirà e impegnerà i concorrenti attraverso le più affascinanti zone della Franciacorta e lungo le sponde del Lago d'Iseo con numerose prove cronometrate, mai ripetute, e adatte per ogni tipologia di vettura, dalle più datate a quelle di più recente costruzione. Particolare attenzione verrà data alla parte sportiva, da sempre molto apprezzata da tutti partecipanti, abbinata a un'ospitalità di primo livello.

Alla manifestazione saranno ammesse tutte le vetture costruite entro il 1976 e, dopo la positiva esperienza delle scorse edizioni, potranno partecipare anche un massimo di 15 auto prodotte dal 1977 al 1990 che verranno inserite in una speciale lista fuori classifica.

Le iscrizioni apriranno venerdì 1 marzo e chiuderanno alle ore 24.00 di sabato 30 marzo e potranno essere effettuate online sul sito accedendo alla sezione "2024 > ISCRIZIONE ONLINE”.

A breve sul sito e sui nostri profili social tutte le novità della nuova edizione.

Per richiedere informazioni è possibile contattare il Comitato Organizzatore inviando un messaggio tramite la pagina "CONTATTI" del sito.

TRENTIN SOFFRE ALL'ARCTIC MA RIMANE IN SCIA

Un avvio incerto, unito ad un paio di inconvenienti tecnici, non frenano il giovane pilota di Montebelluna, firmatario di uno scratch e di punti importanti per la serie finnica.

Follina (TV), 05 Febbraio 2024 – Guardando alla classifica finale dell'Arctic Lapland Rally, seconda tappa del Finnish Rally Championship, si potrebbe pensare ad una sorta di passo falso per Giovanni Trentin ed invece, analizzando nel dettaglio lo score dei tempi segnati, è chiara l'evoluzione che il giovane pilota di Montebelluna sta mettendo in atto.

Al debutto assoluto in un campionato a lui del tutto sconosciuto, quello nella patria assoluta del rallysmo ovvero la Finlandia, il portacolori di MT Racing e di ACI Team Italia, sostenuto anche da Movisport, è riuscito a trarre il meglio da una due giorni non del tutto fortunata.

Alla guida della Ford Fiesta Rally4 di Lorenzon Racing, sempre in coppia con Danilo Fappani, il figlio d'arte di casa Trentin apriva le danze con un buon quinto di classe e ventottesimo assoluto in apertura al Venerdì, finendo poi vittima del cedimento di un semiasse.

La prima giornata di gara, dopo cinque crono disputati, lo iscriveva in ottava piazza tra le SM3, cinquantaquattresimo nella generale, ma la voglia di dare una svolta era viva nei suoi occhi.

La ripetizione della lunga “Aittajärvi”, oltre ventidue chilometri per dare il via alla frazione di Sabato, vedeva Trentin recuperare dieci posizioni nell'assoluta, in un colpo soltanto, ma un altro semiasse capriccioso lo ricacciava nelle retrovie sulla successiva “Siikakämä”.

Un altro sgambetto della sorte che avrebbe piegato la schiena a molti ma non al trevigiano che si rimboccava le maniche ed iniziava una perentoria rimonta, ritornando a brillare tra i protagonisti della categoria con il quinto tempo sulla nove, con il secondo sulla dieci e con il primo scratch sulla undici, passando dal novantaduesimo assoluto al cinquantunesimo.

La conclusiva “Sarriojärvi”, oltre trentadue chilometri di sviluppo, terminava con Trentin sesto al controllo stop di fine speciale, settimo nella classifica finale di SM3 e quarantottesimo assoluto.

“Ci siamo trovati abbastanza bene su queste strade” – racconta Trentin – “e ci eravamo preparati al meglio, sfruttando al massimo la sessione di test di Mercoledì. Purtroppo abbiamo faticato al Venerdì, non riuscivo ad esprimermi come avrei voluto, mentre al Sabato abbiamo decisamente cambiato passo. Le due rotture di semiassi hanno indubbiamente penalizzato il nostro cammino, specialmente quella del Sabato, ma i tempi segnati sul finale di gara, con la vittoria di categoria sulla penultima, ci fanno capire che stiamo lavorando sulla giusta strada.”

Un risultato che si traduce in punti importanti per un campionato che vede Trentin scendere in quarta posizione tra le SM3, preceduto da un tridente di casa composto da Lassila a più ventisei, Kauppinen a più dieci e Pohjanharju, quest'ultimo davanti di quattro lunghezze.

Una stagione che si preannuncia lunga ed intensa ma che, stando ai primi due round in archivio, potrà regalare importanti soddisfazioni alla giovane promessa trevigiana.

“Pur essendo stata una gara difficile” – aggiunge Trentin – “siamo riusciti a portare a casa punti preziosi. Grazie a tutti i nostri partners ed in particolare a MT Racing, ad ACI Team Italia, a Movisport, a Sparco ed a Lorenzon Racing, senza mai dimenticare il perfetto Danilo.”

Porto Cervo Racing Team: i primi 25 anni di attività, il bilancio 2023 e i programmi futuri tra conferme e novità

Per la scuderia Porto Cervo Racing, il 2024 coincide con i festeggiamenti per i primi 25 anni di attività. Il Team è pronto per affrontare un'altra stagione all'insegna dello sport e della promozione del territorio. Tante le gare in Sardegna e oltre mare che, anche quest'anno, vedranno protagonisti i piloti e co-piloti della scuderia che fa della professionalità e della lealtà i suoi punti di forza. Tra gli eventi in calendario, confermata l'organizzazione del 12° Rally Terra Sarda e del 4° Rally Terra Sarda Storico in programma dal 4 al 6 ottobre 2024.

Porto Cervo, 6 febbraio 2024

La vittoria di quattro coppe scuderia, importanti successi nelle classi, nei gruppi e riconoscimenti di prestigio per i portacolori della scuderia Porto Cervo Racing. Anche il 2023 è stato un anno da incorniciare per i piloti e co-piloti del Team presieduto da Mauro Atzei. Per tutta la Scuderia, i motori si riaccenderanno dalle tante soddisfazioni ottenute grazie ai portacolori che, ogni stagione, rappresentano i valori del Team: sportività, professionalità e lealtà, i punti di forza di una realtà sarda che vanta ben venticinque anni di attività. “Siamo soddisfatti”, ha commentato Mauro Atzei, presidente della scuderia Porto Cervo Racing, “una stagione da incorniciare per i nostri piloti e co-piloti che si sono ben distinti nelle numerosissime gare in cui hanno partecipato con importanti vittorie nelle classi, nei raggruppamenti, buoni piazzamenti che hanno consentito la vittoria tra le scuderie in vari Rally e Velocità in salita e il merito di queste vittorie è tutto dei ragazzi. Per il 2024, a breve annunceremo importanti novità nell’area piloti e co-piloti”. Tra i successi conquistati nel 2023, si annovera l'11° Rally Terra Sarda e il 3° Rally Terra Sarda Storico organizzati dalla Porto Cervo Racing che sono stati la punta di diamante di tutto lo staff che, per un anno intero, ha lavorato a pieno ritmo per garantire il massimo risultato e un grande evento. “Una grande stagione 2023 per tutto lo staff”, ha continuato Mauro Atzei, “con il nostro Rally Terra Sarda di forte risonanza internazionale, un evento che ha avuto un grande impatto positivo sui piloti, sul territorio, sui partners e sulla gente. Dietro questo risultato c’è un lavoro di squadra che ha coinvolto più di quattrocento persone, che ringraziamo tutte, che ha visto Porto Cervo Racing in prima linea già diversi mesi prima della manifestazione”. Nella stagione appena trascorsa la Scuderia ha promosso, oltre il motorsport, anche la cultura con la pubblicazione del libro “Porto Cervo Racing: la storia, la passione, i successi dal 1999 al 2021”. L'opera editoriale realizzata dal Team, di 328 pagine, con oltre 1700 fotografie, è stata realizzata con l'intento di rivivere quegli anni, quelle gare e quelle emozioni regalate dai tanti piloti e co-piloti che hanno fatto parte della Porto Cervo Racing e, ancora oggi, con orgoglio, contribuiscono alla crescita e al futuro della blasonata Scuderia. Lo scorso anno, diversi portacolori del Team hanno partecipato alle gare valide per i Campionati Italiani di ogni specialità che si sono corse in Sardegna e nella penisola, alle gare del TER Tour European Rally, inoltre, la Scuderia è stata presente nei villaggi rally delle gare valide per la Serie TER con uno stand promozionale dedicato all’Italia, alla Sardegna e naturalmente al Rally Terra Sarda e al Rally Terra Sarda Storico e, non ultimo, i colori del Team sono stati rappresentati, ancora una volta, al Rally Italia Sardegna, valido come prova del Campionato del Mondo Rally. Anche nel 2023, i numerosi UdG del Team sono stati presenti in prima linea per garantire la sicurezza in occasione delle gare e, grazie alla disponibilità dei soci, non sono mancate, come sempre, le iniziative dedicate al sociale e alla promozione della Sardegna. Nel 2024 è confermata la promozione della Sardegna con il progetto Porto Cervo Racing e il Rally Terra Sarda.

“La tradizione che incontra il motorsport”, ha concluso Mauro Atzei, “elementi distintivi di un unico grande progetto che unisce il nostro team. Lo strumento è stato il Rally Terra Sarda, un contenitore di emozioni capace di coinvolgere quindici nazioni e centoquindici equipaggi (un record per la Sardegna). Evento che ha fatto leva sul connubio tra sport, tradizione e bellezza, valorizzato con una serie di eventi che hanno avuto come tema principale il rally: valorizzazione del territorio, turismo, i prodotti e l’enogastronomia locale, la solidarietà e la guida sicura. Un successo che teniamo a condividere con le istituzioni politiche coinvolte, dalla Regione Sardegna ai Comuni che hanno accolto con entusiasmo il passaggio delle vetture, garantendo all’evento la miglior valorizzazione possibile e una grandissima visibilità con le diverse dirette televisive e gli speciali tv dedicati alla manifestazione. Tra la partenza di Tempio Pausania e le iniziative promosse nel cuore di Arzachena, all’interno del Molo Vecchio di Porto Cervo nella settimana del rally e nell’arrivo alla domenica con numeri impressionanti di presenze turistiche negli alberghi e nei bed & breakfast situati sia nella costa che nell’entroterra e di pubblico nelle prove speciali. Un ruolo decisivo lo hanno svolto le titolarità, dal TER - Tour European Rally, che ha richiamato sulle nostre strade esponenti di fama mondiale, alla Coppa Rally di Zona ACI Sport, cornice che ha permesso alla nostra isola di ospitare un gran numero di equipaggi provenienti dalla penisola e dall’estero, ma soprattutto consentirà anche quest’anno la presenza, grazie alla Porto Cervo Racing, dell’Italia e della Sardegna nelle nazioni in cui sarà presente il TER - Tour European Rally. La soddisfazione più gratificante, però, è stata aver condiviso il Rally Terra Sarda con la gente, venuta per assistere, oltre che alla gara, anche ad una serie di eventi collaterali che hanno fatto leva sulla tradizione della nostra terra grazie anche al Villaggio Rally Mirtò Sardegna. Ripartiamo da queste soddisfazioni, dai sorrisi degli equipaggi all’arrivo e dai colori che hanno contraddistinto l'undicesima edizione, un grazie a tutti i Comuni e partners che ci sostengono, ma soprattutto un plauso va alla Regione Sardegna, ai vari Assessorati, in particolare al Turismo e allo Sport con cui condividiamo la progettualità che è sempre stato il nostro modus operandi, progettualità volta a portare il marchio Sardegna e quindi tutto ciò che riguarda questa nostra bellissima terra (territorio, cultura, storia, prodotti, gente) nel mondo”. Web e Social. Nel sito internet della Scuderia Porto Cervo Racing https://www.portocervoracing.it/web/ - che integra la comunicazione offerta attraverso le pagine Social (Facebook, Instagram, Twitter e Youtube) - è possibile trovare tutte le notizie relative alle attività del Team, con la sezione, tra le altre, creata per i suoi piloti e co-piloti. Inoltre, è presente un “sito nel sito” interamente dedicato al “Rally Terra Sarda” e al “Rally Terra Sarda Storico” organizzati dalla Porto Cervo Racing.

Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team