Naska, Heroes Valley e CAAL Racing team pronti per il Gran Finale della NASCAR Whelen Euro Series a Zolder il 14 e 15 ottobre

Il campionato EuroNASCAR si decide tutto nel Gran Finale a doppi punti, la lotta per la vittoria è serrata: pochi punti separano i piloti alla fine della regular season

Il circuito belga di Zolder di circa 4Km ha una traiettoria con dieci curve, due lunghe rettilinei e molte opportunità di sorpasso. Ci sono due chicane, la Kleine Chicane e la Villeneuve Chicane, e diverse curve a 90 gradi che costringono i piloti a cambiare marcia per guadagnare aderenza e la combinazione di curve veloci e lunghi rettilinei porta i veicoli a raggiungere la massima velocità durante la maggior parte del circuito. La classifica generale EuroNASCAR 2 vede i primi tre in una manciata di punti: Alberto è secondo a 3 punti dal primo Tziortzis e si distacca dal terzo Jouffreau solo per un punto e comunque il punteggio raddoppiato non offre certezze a nessuno. Quindi tutti i piloti saranno agguerritissimi e pronti a mettersi in gioco per cambiare il risultato finale. Naska, dopo il suo viaggio in Giappone e la vittoria del Top Creators Awards di Forbes, categoria Performance Automotive e Motori, è concentrato e consapevole della difficoltà, ma pronto a scendere in pista e puntare alla vittoria. L’auto #54 ed il CAAL Racing Team sotto i riflettori, anche per l’EuroNASCAR PRO. Heroes Valley presente e pronta al supporto! Il programma del week end fiammingo prevede le prove libere il venerdì, sabato 14 ottobre mattina dalle 10 le qualifiche: EuroNASCAR 2 alle 10.40, dopo la Superpole dell’EuroNASCAR PRO. La prima gara dell’EuroNASCAR PRO alle 14, mentre Naska sarà impegnato nella EuroNASCAR 2 alle 16.50. Domenica 15 ottobre, EuroNASCAR 2 sarà alle ore 11.20, la chiusura spetta all’EuroNASCAR PRO alle 14. Entrambe i giorni sarà possibile la grid walk con sessione di autografi da parte dei piloti. Heroes Valley vi aspetta numerosi sia in circuito che sui canali dedicati con le dita incrociate per il gran finale della NASCAR Whelen Euro Series!

ERREFFE RALLY TEAM SODDISFATTO DOPO IL TERRA SARDA E AL RALLY DES BAUGES

Castelnuovo Scrivia (AL)- Doppio impegno nel weekend appena trascorso per Erreffe Rally Team: la compagine di Castelnuovo Scrivia era impegnata nel Rally Terra Sarda e in Francia nel Rallye Régional des Bauges, gare terminate con risultati positivi e tutte le vetture al traguardo senza nessun problema. Nella gara sarda che si è svolta sull'asfalto della Gallura e valevole come ultimo appuntamento del TER e della Coppa di Zona erano presenti due Skoda Fabia Rally2 evo, una per il greco Sotiris Ieremiadis navigato dal Campione italiano Petro Elia Ometto e l'altra per l'equipaggio locale formato da Ivan Pisciottu e Gianfranco Tali. Il primo dopo una gara attenta e regolare ha concluso con un ottimo sesto posto assoluto e terzo tra gli iscritti del TER; un bel piazzamento per un driver che quest’anno ha deciso di “adottare” le strade del Belpaese per velocizzare il suo processo di maturazione sportiva. Dodicesima posizione assoluta invece per il pilota tempiese che nell’appuntamento casalingo, ha dovuto riprendere le misure dopo la ruggine degli ultimi mesi di assenza dalle competizioni. Nel dipartimento della Savoia, al Rally Régional des Bauges erano invece presenti una Skoda Fabia Rally2 Evo e due Renault Clio S1600. La turbo integrale della casa ceca era affidata a Ludovic Bogey e Valentin Augè i quali si sono ben disimpegnati ottenendo il quarto posto assoluto a soli 2"7 dal podio. Le due Clio a trazione anteriore si sono ben destreggiate: Erwan Le Gosles e Loic Giron-dit-Metaz hanno concluso 13esimi assoluti e secondi di categoria per soli 3"2 mentre Guillaume e Jean-Pierre Darve hanno completato il rally al 23esimo posto assoluto e quarto di classe.

Tutte le vetture citate hanno gareggiato con pneumatici Pirelli.

Un “mare” di sfortuna per Giacomo Scattolon al Rally Terra Sarda

Una rottura meccanica, accusata dalla sua Volkswagen Polo Rally2 quando si trovava in seconda posizione assoluta, costringe il pilota portacolori di Automobile Club Sassari e Movisport al ritiro, pur non compromettendo la qualificazione alla Finale Nazionale Coppa Italia Rally. 

Voghera (PV), 10 ottobre 2023

È un resoconto denso di recriminazione, quello analizzato da Giacomo Scattolon a conclusione del Rally Terra Sarda, appuntamento conclusivo della Coppa Rally di Zona 9 che ha interessato – nel fine settimana – la Gallura. A tradire il portacolori di Movisport e Automobile Club Sassari è stata una rottura meccanica, accusata quando, con la Volkswagen Polo Rally2 di HK Racing, si trovava in seconda posizione assoluta. 

Un ritiro dal sapore amaro per il pilota di Voghera, proiettato nel confronto per confermare le buone sensazioni destate al volante della “tedesca” gommata Pirelli e condivise per l’intera programmazione stagionale con Sauro Farnocchia. Con tre primati fatti registrare nella prima sessione di gara, Giacomo Scattolon aveva confermato i presupposti della vigilia, legati alla concretizzazione della leadership acquisita in Zona 9 dopo la vittoria del Rally Golfo dell’Asinara. Un obiettivo sfumato che, tuttavia, non gli ha precluso la qualificazione alla Finale Nazionale Coppa Italia Rally, da terzo classificato della classifica assoluta “regionale”.  

“Queste sono le gare – il commento di Scattolon all’arrivo – volevamo raggiungere il parco assistenza affidandoci ai tecnici del team ma abbiamo dovuto desistere, ritirandoci all’uscita del riordinamento di Porto Cervo. Sono dispiaciuto, avrei voluto concludere questo appuntamento, le prove erano molto tecniche e mi stavano divertendo. Ringrazio Vittorio Musselli per le belle parole rivolte nei miei confronti all’arrivo”.

Il prossimo appuntamento stagionale vedrà Giacomo Scattolon impegnato sulle strade del Rally del Lazio a Cassino, il 27-28 ottobre, contesto che vedrà la partecipazione di tutti i driver qualificati per la Finale Nazionale Coppa Italia Rally, articolata su ottantaquattro chilometri cronometrati. 

Nella foto (free copyright Francesco Morittu): Scattolon-Farnocchia in azione al Rally Terra Sarda. 

IN OTTO CON MS MUNARETTO A BASSANO

Il celebre Mundialito è pronto a chiudere in grande stile il Campionato Italiano Rally Asfalto. Ben otto le vetture schierate dal team MS Munaretto, chiamato all’ennesimo grande impegno stagionale.

Si preannuncia un weekend sportivo particolarmente intenso per il team MS Munaretto, impegnato nei prossimi 13 e 14 Ottobre al 40° Rally Città di Bassano, appuntamento conclusivo sia del Campionato Italiano Rally Asfalto sia della Coppa Rally di Zona 3.

Le rinomate prove speciali di Rubbio, Campo Croce, Monte Grappa e Valstagna comporranno un percorso totale di oltre novanta chilometri cronometrati, con Piazza Libertà a Bassano del Grappa che sabato sera ospiterà i concorrenti con uno scenografico palco d’arrivo.

Ben otto le vetture che il team scledense schiererà al via della corsa, affidate ad altrettanti validi piloti.

Attualmente decimo nella classifica provvisoria di Campionato e reduce da una striscia di risultati particolarmente positivi, Paolo Menegatti cercherà di concludere al meglio il proprio percorso nel Cira con una bella prestazione sulle strade di casa. Il pilota di Zanè sarà nuovamente al volante della Škoda Fabia RS Rally2, coadiuvato da Nicola Rutigliano.

Per la prima volta alla guida della Škoda Fabia Rally2 Evo dopo numerose esperienze con la variante R5, anche Williams Zanotto sarà al via del Mundialito, con Paolo Cargnelutti alle note. Distante dalle corse da fine giugno, il driver vicentino cercherà il riscatto dopo la sfortunata uscita di strada che ha posto prematuramente fine al proprio Rally San Martino di Castrozza.

Anche la coppia padre e figlio composta da Paolo e Giulio Nodari torna al volante di una Škoda Fabia Rally2 Evo dopo la proficua esperienza accumulata nella gara trentina, mentre lo scaligero Diego Zantedeschi, per la prima volta coadiuvato dall’esperto Mauro Peruzzi, porterà in gara una Škoda Fabia R5, cercando di concludere al meglio il proprio percorso nella Coppa Rally di Zona 3.

Altre tre le Škoda Fabia Rally2 Evo schierate in gara da MS Munaretto, affidate a Michele Sambugaro, Michele Griso e Daniel Mores.

Il primo, in netta crescita durante l’anno al volante della vettura boema, condividerà l’abitacolo con Mauro Cumerlato. Michele Griso, sfortunato protagonista del recente Rally 1000 Miglia CRZ, a Bassano sarà della partita assieme ad Elia De Guio, mentre Daniel Mores sarà coadiuvato come di consueto da Raffaella Quetti.

Spetterà infine ad Enrico Molo, assieme a Vanessa Garbo, l’onere di chiudere lo schieramento targato MS Munaretto, al volante della performante Renault Clio S1600.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO– Press Office

Iscrizioni in chiusura al 28° Slalom Torregrotta-Roccavaldina

Ultime ore per aderire alla gara messinese organizzata da Top Competition, valida come penultimo appuntamento Tricolore oltre che round del Campionato Siciliano in programma domenica 15 ottobre.

Torregrotta(ME), 10 Ottobre. Cresce l’attesa per conoscere i nomi dei protagonisti che Domenica 15 Ottobre si sfideranno tra i birilli lungo il tracciato che da fuori l’abitato di Torregrotta porta a Roccavaldina, per la 28^ edizione dello Slalom, divenuto a tutti gli effetti un evento di spicco per il comune messinese, tanto da essere inserito fra le iniziative per celebrare i 100 anni di autonomia. Bisognerà attendere la chiusura delle iscrizioni domani mercoledì 11 ottobre alle ore 12.00 e poi l’approvazione dell’elenco da parte della federazione, per scoprire eventuali sorprese fra le adesioni, ma certamente saranno presenti coloro per i quali questa gara è diventata imprescindibile vuoi per interessi di classifica tricolore o regionale vuoi per il fascino che la location ha sui protagonisti. Per la corsa al titolo nazionale sarà partita a tre fra il siciliano Michele Puglisi ed i campani Salvatore Venanzio e Luigi Vinaccia, tre generazioni di campioni diverse, dal giovanissimo catanese emergente che già si è messo in luce anche nelle cronoscalate, passando al pilota più formato Venanzio capace di grandi exploit fra i birilli per arrivare allo specialista per eccellenza Luigi Vinaccia con tantissima esperienza alle spalle. Ci sarà poi la possibilità di vedere all’opera altri big, che magari avranno scelto i 3.500mt di Torregrotta per rimettersi in competizione e ancora tutti i siciliani per i quali ben figurare in una gara così titolata è un valore aggiunto oltre che sfidarsi nelle classi a caccia di punti validi per il Campionato Regionale. “Non ci poniamo obiettivi - ha dichiarato Maria Grazia Bisazza, Presidente di Top Competition - ma sarebbe bello mantenere il trend degli altri anni che ci ha visto superare quota 100. Veniamo dall’intenso impegno del Rally del Tirreno Messina che è stato un successo sportivo importante e soprattutto molto significativo per noi in particolare e per tutti coloro che amano il Motorsport e adesso questo tricolore lo viviamo come un proseguimento del fervore che si è creato in quei giorni”. La competizione entrerà nel vivo sabato 14 Ottobre con le operazioni preliminari: le verifiche sportive presso il Comune di Via Mezzasalma a Torregrotta cominceranno alle ore 15,00 fino alle ore 18.30. Nella vicina via Tomasi di Lampedusa, le verifiche tecniche, invece, prenderanno il via alle 15.30 per concludersi alle 19.00. Domenica alle 8.30 è prevista la ricognizione del percorso e a seguire le tre manche di gara al meglio della quali si definirà la classifica finale assoluta.

L’Ufficio Stampa

Dal 20 al 22 ottobre torna l'atteso Slalom Città di Altomonte, giunto alla 4^ edizione

 

 

 

È tutto pronto per la 4^ edizione dello Slalom Città di Altomonte, l'evento automobulistico più atteso dell'anno e organizzato, come sempre, da ASA Castrovillari.

 

Tante le novità che si prevedono nella tre giorni dal 20 al 22 ottobre, tra percorsi enogastronomici, iniziative solidali e, immancabilmente, lo sport all'insegna del divertimento e del ricordo di chi, negli anni, ha fatto grande il mondo dei motori nel territorio.

 

La gara sarà valida come ultimo Round della Coppa Italia di Zona, e per il Trofei d'Italia Slalom, Challenge Slalom Calabria e Trofeo Leonardo Elia, Memorial Vittorio Minasi e Trofeo Mario Verta.

 

L'evento, articolato dal Presidente di ASA Castrovillari, Massimo Minasi, gode del patrocinio di ACI Sport, ACI Cosenza e ACI Storico, della Regione Calabria, della Provincia di Cosenza e del Comune di Altomonte, oltre che del supporto del Club Alfa Romeo e della Scuderia Spac.

Tutte le info saranno fornite tramite il sito ufficiale www.asacastrovillari.it

 

 

 

Ufficio Stampa - Asa Castrovillari

Un Rally Terra Sarda da top-ten per MM Motorsport

Il team lucchese conquista la nona posizione assoluta con Alessandro Brigaglia, su Skoda Fabia Rally2 Evo. Terza posizione di classe Rally4 per Manuel Casanova, pilota alla prima collaborazione con la squadra.

Porcari, 9 ottobre 2023

Dalla Sardegna, arrivano nuove conferme per MM Motorsport. Il team lucchese ha archiviato il Rally Terra Sarda, ultimo appuntamento della Coppa Rally di Zona 9, conquistando la nona posizione assoluta con Alessandro Brigaglia, pilota al quale era stata affidata la Skoda Fabia Rally2 Evo. Affiancato da Alessandro Frau, il driver si è reso interprete di una performance convincente, che ha confermato la bontà del feeling raggiunto con la vettura ed i suoi automatismi. Per Brigaglia, il Rally Terra Sarda è valso la seconda top-ten stagionale dopo aver concluso in settima posizione assoluta il Rally Golfo dell’Asinara.

Ha conquistato il podio di classe Rally4 Miguel Casanova, alla prima collaborazione con MM Motorsport. Il pilota corso, assistito alle note da Alexandre Simon, si è classificato terzo al volante della Peugeot 208 Rally4, vettura mai utilizzata in precedenza. Una prestazione concreta, quella di Casanova, che l’ha contrapposto a piloti di rango internazionale su strade molto tecniche, contraddistinte da un elevato tasso di selettività. Sfortunato ritiro per Giovanni Bellu e Gianluca Casalloni, accusato sui chilometri della prima prova speciale.  

Nella foto (free copyright MM Motorsport): Alessandro Brigaglia in gara al Rally Terra Sarda.  

BATTISTA SIAS A PODIO AL RALLY TERRA SARDA

 

 

 

Quello che si è appena concluso è stato un lieto fine settimana per Battista Sias, che ha conquistato il terzo gradino del podio in classe A6 al Rally Terra Sarda. Sias insieme a Raffaele Scanu come navigatore, hanno vissuto una gara in crescendo partendo con delle tappe svolte tranquillamente, per poi migliorare le proprie prestazioni.

 

Nonostante qualche intoppo poi messo alle spalle, oltre ad uno straordinario podio con il terzo posto di classe A6 con la Peugeot 106 del Team Galiazzo, è arrivato un 20⁰ posto di gruppo, sul ritmo di auto di classe superiore.

 

Queste le dichiarazioni post gara di Battista Sias: "Prima di tutto ci tengo a fare i complimenti ad Enrico Piu per la sua bellissima vittoria. Poi per quanto riguarda la mia gara, devo dire che è partita con qualche problemino ma poi pian piano siamo riusciti a prendere il passo giusto. Sono molto soddisfatto per il risultato perché in classe avevamo dei marziani contro, ma ci siamo difesi comunque. I miei complimenti vanno molto al mio navigatore Raffaele Scanu perché ha fatto un lavoro spettacolare e mi ha consentito di esprimermi al meglio. Ringrazio coloro che mi hanno permesso di partecipare e cioè Smeralda Consulting, Zoncu Autoservizi Bono, Angioj Termoidraulica, Piu Motorsport, Autocarrozzeria Cadau e un grazie fratè che è doveroso."

 

 

 

Ufficio Stampa Battista Sias

Østberg vince la finale dell'ERC dopo la delusione tardiva per Csomós

Mads Østberg ottiene la seconda vittoria ungherese dopo che l'idolo di casa Miklós Csomós è caduto l'ultima mattina.

Mads Østberg ha completato in grande stile la stagione del 70° anniversario del FIA European Rally Championship vincendo domenica la quarta edizione del Rally di Ungheria.

Co-guidato da Patrik Barth su una Citroën C3 Rally2 equipaggiata con Pirelli, Østberg era al secondo posto quando il leader di lunga data Miklós Csomós è caduto nel suo round di casa dell'ERC nella penultima tappa.

Il campione ungherese Ferenc Vincze è arrivato secondo su una Škoda Fabia Rally2 Evo equipaggiata con Hankook, mentre Mārtiṇš Sesks ha conquistato il suo primo podio ERC su asfalto al terzo posto per il Team MRF Tyres.

Nel frattempo, la battaglia a tre per la gloria del titolo del Campionato FIA Junior ERC si è conclusa a favore di Norbert Maior, il rumeno si è assicurato come ricompensa una corsa interamente finanziata nel Campionato FIA Junior WRC 2024.

COME SI SVOLSE LA BATTAGLIA PER LA GLORIA DEL RALLY UNGHERIA

La tappa di quattro tappe di domenica è iniziata da Nyíregyháza sotto la minaccia di pioggia mentre nuvole scure coprivano parti del percorso competitivo nella regione ungherese di Zemplén.

Vincendo il test di apertura di Óhuta-Fony, Csomós è stato in grado di estendere il suo vantaggio notturno a 23,5 secondi, solo per un pneumatico anteriore destro danneggiato nella tappa successiva di Sárga Borház che ha causato un testacoda, il che significa che è stato 21,3 secondi più lento del battistrada della tappa Sesks.

Le cose poi sono andate di male in peggio per Csomós nella tappa successiva, quando è uscito ad alta velocità per un chilometro nella SS11.

Sebbene Csomós e il copilota Viktor Bán siano rimasti illesi, la loro straordinaria corsa si è conclusa proprio quando la sensazionale prima vittoria nell'ERC sembrava una formalità.

"Siamo scivolati in una curva a sinistra, un piccolo albero era appeso e ci ha ribaltato", ha detto Csomós, che aveva fatto affidamento sul crowdfunding per dare il via alla sua stagione ERC dopo un incidente automobilistico al Rally Islas Canarias a maggio. “Abbiamo provato a percorrere le ultime due tappe in sicurezza. Sono molto deluso e non posso dire di più adesso”.

Con Csomós fuori, Østberg è rimasto con un vantaggio di 8,9 secondi sul campione ungherese Ferenc Vincze da preservare durante la Power Stage, che ha vinto assicurandosi cinque punti bonus e vincendo il suo secondo Rally d'Ungheria con 12,8 secondi.

"A dire il vero è fantastico", ha detto il 35enne norvegese. “È stata una stagione davvero dura, quindi finire la stagione in questo modo è davvero bello. Ci è piaciuto così tanto il rally, la macchina ha funzionato bene e anche con le condizioni difficili che abbiamo trovato qui non abbiamo avuto molti problemi, quindi è stato un fine settimana incredibile e sono così, così felice per il nostro rally.

“Allo stesso tempo sono molto felice per Mixi [Csomós]. Questa volta stava volando, abbiamo cercato di tenerlo sotto pressione per tutto il fine settimana ma, sfortunatamente, sembrava andare fuori strada.

“Ma siamo contenti della nostra gara, è stata una buona prestazione e sono molto felice di concludere la stagione in questo modo”.

Il suo successo in Ungheria gli assicura il terzo posto nella classifica provvisoria del campionato dietro a Mārtiṇš Sesks e al vincitore del titolo 2023 Hayden Paddon.

Yoann Bonato ha recuperato dopo una pausa sabato pomeriggio chiudendo quarto con il vincitore del Rally d'Ungheria 2019 Frigyes Turán quinto ed Erik Cais sesto. Cais era quarto finché i danni alle gomme sulla PS10 lo hanno fatto retrocedere.

Gábor Német è arrivato settimo alla sua prima partenza nell'ERC con una vettura Rally2. Martin László è arrivato ottavo nonostante avesse completato la PS10 con una gomma anteriore destra danneggiata, mentre Mathieu Franceschi ed Efrén Llarena hanno recuperato dai ritardi iniziali per finire rispettivamente nono e decimo.

Norbert Michelisz, il vincitore della FIA World Touring Car Cup 2019, ha impressionato al suo debutto nei rally in 13a posizione alla guida di una Hyundai i20 N Rally2.

C-RACE SBANCA RACALMUTO CON BORG E MONTEBELLO

La C-Race fa bottino pieno nella gara del Time Attack Sicilia disputatasi a Racalmuto lo scorso 1 Ottobre. Il team maltese si è aggiudicato la vittoria assoluta grazie al rapido e promettente Mark Borg, autore di un’ottima gara con la sua Ferrari F 430 e leader già dalle prime battute di gara. Alla fine Borg ha staccato un ottimo best time di 1.08’’046. Il successo della C-Race è stato poi completato da Daniel Montebello che, in gara con una superba Nissan GTR rossa, non ha avuto rivali nella gara della 2WD Standard rifilando pesanti distacchi alla Lotus Exige di Stefano Foresta ed alla Peugeot 106 di Gianfranco Monti. Archiviato il quinto round del Time Attack Sicilia la C-Race, nelle cui fila svetta anche lo specialista del Time Attack Italia Ignazio Cannavò, già si prepara per i prossimi eventi della elettrizzante serie con base al circuito di Racalmuto.