BORGO TOSSIGNANO, BORELLI PER LA NONA

Il portacolori di Collecchio Corse è costretto a vincere per mantenersi in corsa in una Coppa Romagna Slalom sempre più complicata.

Felino (PR), 28 Settembre 2023 – L'annullamento del San Martino in Gattara - Monte Romano, previsto per inizio Settembre, ha rimandato di poco la rincorsa al vertice di un agguerrito Daniele Borelli, pronto a riaprire la caccia alla Coppa Romagna Slalom.

Il pilota di Baiso, alla guida della sua Fiat 126 Proto, sta affilando le armi in vista di uno Slalom Borgo Tossignano che, Domenica 1 Ottobre, metterà sul piatto punti importanti per la rimonta.

Dopo quattro round infatti la classifica riservata alle Sport vede il portacolori di Collecchio Corse occupare il terzo gradino del podio provvisorio, a meno quattro da Billi, mentre il gap che lo separa dall'attuale leader, Ivan, risulta ben più ampio, pari a cinquanta lunghezze.

Ecco come l'appuntamento in provincia di Bologna potrebbe rivelarsi già cruciale per il primato.

“La classifica è decisamente corta” – racconta Borelli – “e dal secondo al settimo siamo racchiusi in una forbice di punti che possono essere tranquillamente recuperati in un solo fine settimana. L'annullamento della tappa di Brisighella ci complica le cose e non poco, togliendoci un'occasione utile per cercare di rimontare. Discorso a parte per Ivan che si trova lontano cinquanta punti da noi. Calcolando che per una vittoria se ne prendono venticinque credo che sia davvero molto difficile riuscire ad impensierirlo. Dovrebbe accadergli qualcosa, non glielo auguro di certo, perchè si potesse pensare di recuperare un divario così importante. Non ce la metteremo tutta e, finchè la matematica terrà aperta la partita, proveremo a vincere la serie.”

Sarà una Domenica da spalle al muro per Borelli, al via di una missione quasi impossibile nonostante stia vivendo una stagione incredibile, la migliore di sempre, che lo ha visto inanellare otto podi in fila, confermando uno stato di forma invidiabile per la concorrenza.

“Il 2023 è ad oggi il nostro migliore in assoluto” – sottolinea Borelli – “perchè, dopo varie stagioni di sofferenza sul piano tecnico, abbiamo finalmente trovato un equilibrio che ci sta regalando importanti soddisfazioni. Sappiamo che, prima o poi, potremo incappare in una trasferta storta ma cercheremo di far accadere questo il più lontano possibile nel tempo.”

Il sipario è pronto quindi ad aprirsi su un Borgo Tossignano che avrà molto da dire, guardando alla serie romagnola tra le porte, per un Borelli che non si vuole dare per vinto.

Discorso diverso per il pluridecorato Alessandro Lanzi che, pur iscritto con Luisa Ruiu sulla consueta Renault Clio 1.8 16 valvole gruppo A, è da considerarsi in forse, fino all'ultimo minuto.

“Pur essendo iscritti al Borgo Tossignano” – racconta Lanzi – “la nostra presenza non è ancora sicura. Scioglieremo le riserve all'ultimo momento disponibile, anche se è più certa la nostra assenza che la nostra presenza. Quest'anno è stato altalenante negli slalom per noi, correndo a spot in vari eventi, e ci siamo tolti lo sfizio di esordire nel mondo dei rally. Se non dovessimo essere al via faremo ovviamente il massimo del tifo per il nostro compagno di colori Borelli.”

immagini a cura di Giusto Fascella

IN SESSANTUNO AL VIA DEL CITTÀ DI BOLCA 2023

Tutto è pronto per aprire le danze della quindicesima edizione dello slalom scaligero con Zanoni chiamato a difendere il numero uno ed il record del tracciato.

Grezzana (VR), 28 Settembre 2023 – Chiuse ufficialmente le iscrizioni si entra nel vivo della quindicesima edizione dello Slalom Città di Bolca, classica scaligera tra le porte che si appresta ad accendere i motori per l'imminente fine settimana, tra Sabato e Domenica prossimi.

Tra i sessantuno iscritti occhi puntati indubbiamente sul vincitore della passata edizione, quell'Alessandro Zanoni che scenderà in campo da detentore del record assoluto del tracciato, alla guida della sua Norma NP03, pronto a  tenere a bada l'agguerrita concorrenza.

Primi indiziati, nella rosa dei pretendenti alla corona d'alloro, saranno certamente Nicola Grazioli (Gloria C8 Kawasaki), Ronny Marchegger (Osella PA21 Suzuki) ed Andrea Grammatico (Radical SR4 Suzuki), ai quali si aggiungeranno due specialisti dello slalom come Marco Tessari (Fiat 500 Suzuki) e Giuseppe Lobacco (Fiat 126 Kawasaki).

Si preannuncia una bella battaglia tra le E1 Italia, con Riccardo Pisa (Autobianchi A112 Abarth) ad aprire il gruppo, mentre tra le GS il favorito sarà indubbiamente Franco Quintarelli (Fiat 127).

Aria di rally al Città di Bolca con due splendide Skoda Fabia R5, vetture non proprio adatte al contesto, che saranno condotte in gara da Stefano Cracco e da Diego Zantedeschi, alle quali si unirà l'intramontabile Renault Clio Maxi Kit Car, portata sul campo da Ivano Costantini.

Nutrita la presenza anche nei gruppi N ed A, con il primo che darà vita anche al Memorial Marco Albertini, messo in palio per il miglior pilota veronese di classe N1600.

Il secondo trofeo speciale, il Memorial Enea Dal Zovo, sarà invece dedicato al primo pilota classificato, a livello assoluto, residente nel comune di Vestenanova.

Nuova generazione ben rappresentata con tre Under 23 al via: Michele Mecenero (Citroen AX), Mattia Bombieri (Renault Clio RS) e Thomas Salgaro (Peugeot 208 R2).

Due le dame pronte a dare battaglia, Elisa Serafin (Citroen Saxo) e Claudia Chiusole (Peugeot 106 Rallye), mentre saranno in tre a giocarsi il trofeo dedicato alle auto storiche.

Confermate le validità per il Bolca targato 2023, dalla Coppa di Zona Slalom 1 al Trofeo d'Italia Slalom in zona centro nord, senza dimenticare l'ambito Trofeo Veneto Trentino +.

Fulcro della due giorni dedicata al motorsport sarà la cittadina di Bolca, ad iniziare da un 30 Settembre che, in piazza Eichstatt, vedrà svolgersi le attività di verifica sportiva e tecnica.

Domenica 1 Ottobre, a partire dalle ore 9, fuoco alle polveri con le tre manche di gara.

Si ricorda che la strada provinciale diciassette, da Vestenanova a Bolca, sarà chiusa al traffico dalle ore 8 di Domenica 1 Ottobre fino alla chiusura della manifestazione, verso le ore 18.

“Grazie al Comune di Vestenanova, in particolare al Sindaco Stefano Presa, ed alla Pro Loco di Bolca” – racconta Cristian Albertini (presidente Media Rally) – “per averci accolto nel loro territorio, per il quindicesimo anno. Grazie a tutti i ragazzi di Vestenanova e di Bolca perchè, specialmente nell'ultima settimana, si sono fatti in quattro. Grazie a tutti i nostri partners e ad Omega, sempre al nostro fianco. Siamo soddisfatti del nostro elenco iscritti e ci aspetta una lotta serrata. Abbiamo al via tutti i migliori slalomisti di zona ed anche alcuni rallysti locali conosciuti che, per amicizia e divertimento, hanno deciso di dare la loro adesione.”

immagine a cura di Manuel Marino

Jolly Racing Team con quindici equipaggi al Rally Città di Pistoia

La scuderia di Larciano si presenta in forze all’ultimo appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 6, in programma nel fine settimana sulle strade della provincia.  

Larciano, 27 settembre 2023

Saranno quindici, le vetture schierate da Jolly Racing Team al Rally Città di Pistoia. La scuderia di Larciano sarà parte integrante dell’ultimo appuntamento della Coppa Rally di Zona 6 affidando a Stefano Leporatti e Maurizio Maccioni ambizioni legate alla classe S1600, classe che li vedrà interpretare la Renault Clio messa a disposizione da Laserprom 015.

Saranno al “via” della pedana di Piazza Gavinana anche Francesco Bartali e Luigi Franceschi (Peugeot 208 Rally4), Amedeo Venturi e Veronica Modolo (Peugeot 208 R2), Luca Zinanni e Silvio Gabrielli (Renault Clio Williams), Giacomo Martinelli e Carlotta Dallai, Giuseppe Carli e Giuseppe Bernardi (entrambi gli equipaggi su Renault Clio Rally5). Nella classe K10, sfida a tre tra le Peugeot 106 S16 di Sandro Incerpi e Lorenzo Quarta, Alessandro Scartabelli e Davide Becucci, Maurizio Corsi e Alessandro Morosi. Nella classe A5, a rappresentare il sodalizio sarà la Peugeot 106 di Luca Flori e Antonio Pellegrino – con il pilota interprete nel confronto Under 25 – mentre, nella classe N2, a farlo saranno Roberto Vannini e Alessandro Forni, su Peugeot 106, tipo di vettura che avranno a disposizione anche Gilberto e Moreno Bartolotti. Gabriele Iacopinelli e Maurizio Benassi saranno invece chiamati ad interpretare la Fiat Seicento A0. Nel confronto storico, sfida tra la BMW M3 di Giovanni Mori e Michele Frosini e quella di Brunero Guarducci e Alessio Migliorati.

Quattro, i copiloti di Jolly Racing Team impegnati sulle strade della provincia di Pistoia: Marco Nesti (Renault Clio S1600), Lorenzo Fratta (Citroën C2 R2), Dario Giacomelli (Peugeot 106 N2) e Roberto Micalizzi (Peugeot 106 A6). Al Rallye Sanremo, cornice che ospiterà la Suzuki Rally Cup, il sodalizio sarà rappresentato da Sandro Sanesi.

Nella foto (free copyright Amicorally): la Renault Clio S1600 di Stefano Leporatti.

Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco lancia la volata finale da Sanremo

In arrivo il settimo e penultimo appuntamento, il 29 e 30 settembre, con una gara classica per la massima serie tricolore. 82 equipaggi, compresi i 9 giovani Junior di ACI Team Italia, chiamati al confronto su 13 prove speciali per 104 km. Ultima sfida per assegnare il titolo nel CIR Promozione, con 3 piloti in lizza. Tappa cruciale per il Campionato R1. Ampia copertura televisiva su RAI e ACI Sport TV con 6 prove speciali in diretta.

 

Sanremo (IM), mercoledì 27 settembre 2023 – La melodia del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco torna a far vibrare la Riviera Ligure per il 70° Rallye Sanremo. Le strade leggendarie della provincia di Imperia, per decenni teatro dei rally mondiali, ospiteranno nuovamente la tappa della massima serie tricolore, giunta alla fase finale della stagione con il settimo e penultimo round del calendario. Nelle giornate di venerdì 29 e sabato 30 settembre gli 82 equipaggi iscritti alla gara organizzata dall’Automobile Club Ponente Ligure, 21 dei quali nella massima categoria Rally 2, si confronteranno per le diverse classi d’appartenenza, ma soprattutto per i titoli italiani rimasti ancora da assegnare. Sanremo sarà infatti l’appuntamento decisivo per il Campionato Italiano Rally Promozione, serie disputata solo sull’asfalto che si concluderà con una sfida a massimo coefficiente di punteggio; mentre sarà fondamentale, ma non risolutiva, per il Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, serie giovanile che si concluderà a dicembre insieme a quella maggiore sugli sterrati di Monza.
 
IL PROGRAMMA | Il percorso del Rallye Sanremo prevede 13 prove speciali per 104,97 km cronometrati, con partenza venerdì pomeriggio dalle ore 14:51 e arrivo sabato sera dalle 19:11 sempre in Corso Imperatrice, di fronte al Casinò di Sanremo. Dopo lo shakedown di preparazione, programmato venerdì mattina dalle ore 8:00 alle 12:30 a San Romolo, l’unica prova della prima giornata sarà la breve Power Stage “Vigne di Bajardo” (2,27 km) che assegnerà 3,2,1 punti ai primi tre classificati nel CIAR Sparco, CIRP e CIAR Junior, trasmessa dalle 15:55 in diretta TV su RAI Sport (ch. 58 DT, raiplay.it) e ACI Sport TV (ch. 228 Sky, ch. 52 tivùsat, acisport.it, pagine Facebook @ACISportTV e @CIRally). La seconda giornata si comporrà in tre sessioni, intervallate da due rientri in parco assistenza a Sanremo nella vecchia stazione, durante le quali verranno affrontati cinque diversi tratti cronometrati. La prova “Langan” (14,62 km – SS2 8:21, SS6 12:38, SS10 16:55) sarà la più lunga e aprirà ognuno dei tre giri. La più breve sarà invece la “Apricale” (5,09 km – SS3 9:20) che verrà effettuata solo una volta, nel primo giro, e sarà poi sostituita dalla “Semoigo” (7,36 km – SS7 13:37, SS11 17:54). Le due prove “Bignone” (7,49 km – SS4 9:40, SS8 13:57, SS12 18:14) e “Coldirodi” (5,46 km – SS5 9:59, SS9 14:16, SS13 18:33) chiuderanno ogni giro. Il quartier generale e la sala stampa verranno ospitate al Grand Hotel Londra.
 
BASSO CONTRO ANDOLFI, UN POSTO PER DUE | I giochi per quanto riguarda la corsa dell’Assoluto sono già chiusi da due round, con il titolo assegnato per il secondo anno consecutivo a Crugnola-Ometto, presenti anche nella Città dei Fiori ma in corsa tra le due ruote motrici. Al Sanremo l’attenzione sarà quindi rivolta soprattutto sui due che si contenderanno il piazzamento da vicecampioni, ovvero Basso-Granai e Andolfi-Gonella, distanti appena 1 punto nella classifica generale del CIAR Sparco. In attesa dei verdetti all’ultimo rally di Monza, che avrà coefficiente 1.5, partirà per la prima volta in stagione con il n°1 il trevigiano Giandomenico Basso con Lorenzo Granai, di nuovo sulla Skoda Fabia RS preparata da Delta Rally. Il driver di Cavaso del Tomba può vantare 18 presenze e 3 vittorie a Sanremo (’08, ’12, ’13), ma manca sul podio dall’edizione 2019 e dovrà riscattare il ritiro di un anno fa. L’opposto invece per il savonese Fabio Andolfi, sempre in coppia con Nicolò Gonella sulla Skoda in versione Evo, preparata da MS Munaretto, che ha un ottimo ruolino di marcia a Sanremo nelle ultime edizioni, dove ha vinto la passata ed ha ottenuto un terzo posto in quella precedente al suo primo anno nell’Assoluto. Sia Basso, che ha collezionato tre podi, che Andolfi, dopo quattro podi, andranno quindi a caccia della loro prima vittoria stagionale.



 
SFIDA A TRE PER IL TITOLO PROMOZIONE | Sarà una sfida a tre per quanto riguarda invece il Campionato Italiano Rally Promozione, che si concluderà sugli asfalti liguri. La classifica vede in testa Luca Bottarelli, con Marco Pollicino alle note sulla Skoda preparata da DP Autosport, capofila con 87 punti grazie a tre successi, che ha un conto aperto con Sanremo dove ha sofferto tre ritiri nelle ultime tre apparizioni. Il bresciano è l’unico tra i tre contendenti che ha la possibilità di vincere il titolo anche con un secondo posto. Dovranno invece necessariamente vincere quest’ultimo round gli altri due, Avbelj-Andrejka e Ferrarotti-Bizzocchi, oltre a guardare con interesse al piazzamento di Bottarelli-Pollicino. L’equipaggio formato da Bostjan Avbelj e Damijan Andrejka, al debutto anche nel caso di Sanremo, sempre su altra Skoda di MS Munaretto, arriva da seconda forza del CIRP a distanza di 8 punti dal vertice, con due vittorie centrate alla Targa Florio e a Roma. Più staccato Ivan Ferrarotti, con il sammarinese Massimo Bizzocchi sul sedile di destra della vettura boema di PA Racing, terzo con 75.5 punti, che però a differenza dei due rivali dovrà “scartare” uno dei risultati già collezionati.
Potrebbero comunque fare da ago della bilancia per le sorti del titolo Promozione gli altri protagonisti iscritti alla serie, ai quali comunque non mancheranno le motivazioni. Il reggiano Antonio Rusce con Martina Musiari su Skoda partirà nel gruppo dei prioritari ed è tra i piloti che ha sempre segnato punti ad ogni round. In crescita il piacentino Andrea Mazzocchi con Silvia Gallotti su Citroen C3 di FPF Sport, che arriva al round finale come quarto nella classifica complessiva dopo l’ottimo terzo posto guadagnato all’ultimo 1000 Miglia. Galvanizzato dalla gara di casa, il bresciano Alberto Dall’Era farà il suo debutto sanremese sempre navigato da Luca Beltrame su altra C3 preparata da PA Racing. Tornerà invece a correre in Liguria a due stagioni di distanza il frusinate Liberato Sulpizio, anche lui in arrivo da una buona trasferta bresciana e ancora in coppia con Alessio Angeli sulla Hyundai i20 Rally2, preparata da Friulmotor. Completerà il gruppo di vertice la milanese Rachele Somaschini con Arianna Faustini su C3, alla quarta presenza a Sanremo.
 
9 JUNIOR A SCUOLA D’ASFALTO | Il passaggio sulla riviera sarà fondamentale per lanciare la volata finale del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, che proporrà 9 equipaggi portacolori di ACI Team Italia al via nel loro penultimo round stagionale, tutti a bordo delle Renault Clio Rally5 preparate da Motorsport Italia e gommate Pirelli. Dopo due giornate di attività nel terzo incontro dell’Academy Junior, vissute nella zona di Domodossola insieme agli istruttori della Scuola Federale ACI Sport Lorenzo Granai, Piero Longhi e Simone Scattolin, i partecipanti alla serie giovanile avranno la possibilità di mettere in pratica quanto studiato durante i test. Arriva da leader con 77 punti grazie alle tre vittorie in quattro gare, oltre a due power stage vinte, il vicentino Davide Pesavento, gran mattatore fin qui insieme a Marco Frigo. L’ultimo successo bresciano ha rilanciato di nuovo la candidatura al titolo da parte del pilota di Roana, che dovrà comunque puntare alla massima posta in palio per presentarsi al meglio alla sfida finale sulla terra di Monza. L’aritmetica infatti lascerà aperto ogni scenario fino alla fine, con i primi sette equipaggi che possono ancora coltivare ambizioni da scudetto. Sicuramente Sanremo servirà per fare selezione nel gruppo dei pretendenti al titolo, tra i quali vuole cercare una reazione dopo un sofferto 1000 Miglia il varesotto Riccardo Pederzani, in arrivo con Edoardo Brovelli dalla parentesi straordinaria vissuta nel CIR Asfalto a Como, nel quale si è piazzato sesto al volante di una VW Polo Rally2 lo scorso fine settimana. Vorrà invece allungare la serie di buoni risultati l’ossolano Igor Iani, con Nicola Puliani alla destra, salito sul podio a Brescia ma ancora in cerca della prima vittoria stagionale. Sempre efficace e in crescita costante il casertano Francesco Dei Ceci, tra i più giovani del gruppo, che verrà nuovamente navigato da Nicolò Lazzarini. Dovrà ritrovare il ritmo mostrato a tratti nella prima parte di stagione il nisseno Salvatore Scannella, navigato da Francesco Galipò, incappato in una trasferta complicata nel round precedente concluso dopo due toccate. Sesta forza del tricolore Junior il pordenonese Matteo Doretto, tra i ragazzi con più continuità del gruppo e tre piazzamenti tra i migliori cinque nelle prime quattro gare, sempre navigato da Andrea Budoia. Ha iniziato a prendere ritmo anche sull’asfalto il trentino Geronimo Nerobutto, affiancato dalla sorella Francesca, anche lui sempre a punti quest’anno. In grande evoluzione anche il trevigiano Marco Zanin, con Massimo Moriconi, che dal Rally di Roma ha aumentato il rendimento ed a Brescia ha lottato fino alla fine per il podio. Continua anche il percorso di crescita dell’altro diciottenne della formazione di ACI Team Italia, l’aretino Niko La Notte che prosegue la partecipazione insieme a Gabriel Morales dopo aver sfatato il tabù raggiungendo il primo traguardo stagionale a Brescia.


 
DUE RUOTE MOTRICI, VOLTI NOTI E UN CRUGNOLA D’ECCEZIONE | Diversi anche i profili da tenere d’occhio per quanto riguarda il confronto del CIAR Due Ruote Motrici, tutti in gara con le Peugeot 208 Rally4. Sarà sicuramente curioso seguire l’approccio dei Campioni d’Italia Andrea Crugnola e Pietro Elia Ometto alla categoria cadetta, che dopo aver conquistato il titolo Assoluto con tre gare d’anticipo si metteranno in gioco tra le 2RM per una partecipazione estemporanea. Diverso il discorso per gli altri equipaggi che invece vorranno cercare i punti ed un risultato per migliorare il piazzamento in classifica, nonostante anche il titolo Due Ruote Motrici sia già stato assegnato all’assente Pisani. È ancora in ballo però la seconda posizione, per la quale si prevede un testa a testa tra il trentino Fabio Farina con Daniel Pozzi, che arriva dopo un ritiro ma parte da un vantaggio di 5.5 punti, e il valtellinese Moreno Cambiaghi con Giulia Paganoni, entrambi ancora a secco di vittorie quest’anno. Nell’ultima sfida è tornato a mettere in mostra le sue qualità il giovane ossolano Gabriel Di Pietro, che ha centrato il primo successo e proverà a ripetersi sempre con Andrea Dresti al fianco. Lo precede ancora in quinta posizione della classifica generale il pilota corso Cedric Cardi, che vorrà proseguire l’andamento positivo delle ultime tre gare, alla seconda apparizione con Enzo Mahinc a dettare le note. Completano il gruppo i due gentleman delle Due Ruote Motrici, il genovese Emanuele Fiore che vivrà un weekend dal sapore particolare sulle strade amiche insieme ad Andrea Casalini, ed il bresciano Graziano Nember con Luca Catalano.
 
GR YARIS RALLY CUP, PENULTIMO ATTO | Nuova tappa tricolore e nuova sfida anche per la GR Yaris Rally Cup, la quinta per il trofeo firmato Toyota Italia che metterà al confronto 10 equipaggi sulle vetture di classe R1T 4x4. La compagine giapponese ha spesso regalato sorprese, dato che nelle prime quattro uscite del trofeo sono stati tre diversi equipaggi a centrare la vittoria. L’unico a trovare il bis è stato il romano Simone Di Giovanni, che si trova però appaiato al vertice della speciale classifica con il veneto Jacopo Facco, il più costante del gruppo. Ma promettono battaglia tra i tanti anche il siciliano Salvatore Lo Cascio, terzo in classifica, che il pistoiese detentore della coppa Thomas Paperini e il pavese Davide Nicelli, dopo l’ottimo debutto tra le Toyota al 1000 Miglia.
 
GIORDANO VERSO IL DOPPIO COLPO, R1 E SUZUKI | Ben 13 equipaggi dei quali la metà Under 25 saranno al via del penultimo atto per la Suzuki Rally Cup. Anche la sedicesima edizione del trofeo ideato e promosso dalla casa di Hamamatsu volgel termine, e la coppa ad ogni round si avvicina di nuovo alle mani di Matteo Giordano e Manuela Siragusa. Al cuneese capofila tra le Swift, in versione Sport Hybrid e Racing Start, basterà anche un quinto posto per assicurarsi la conferma della vittoria nel trofeo. Ma Sanremo potrebbe essere cruciale anche per l’assegnazione del titolo per il Campionato Italiano R1, poiché lo stesso Giordano, con una vittoria in gara, potrebbe festeggiare ad un colpo anche il tricolore. A sfidarlo saranno in entrambi i casi i compagni di squadra, in particolare due piloti trentini come l’esperto Roberto Pellé e il giovane Sebastian Dallapiccola.
 
 
 
CLASSIFICA CIAR SPARCO: 1. Crugnola 159pt*; 2. Basso 62pt; 3. Andolfi 61pt; 4. De Tommaso, Avbelj 42pt; 6. Bottarelli 37;
CLASSIFICA CIR PROMOZIONE: 1. Bottarelli 87pt; 2. Avbelj 79pt; 3. Ferrarotti 75,5pt; 4. Mazzocchi 48pt; 5. Scattolon 40pt;
CLASSIFICA CIAR DUE RUOTE MOTRICI: 1. Pisani 97pt*; 2. Farina 61pt; 3. Cambiaghi 51,5pt; 4. Lucchesi 33pt; 5. Cardi 30,5pt;
CLASSIFICA CIAR JUNIOR: 1. Pesavento 77pt; 2. Pederzani 58pt; 3. Iani 54pt; 4. Dei Ceci 46pt; 5. Scannella 44,5pt
*già Campione d’Italia
 
CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY SPARCO 2023: 10 marzo-11 marzo | Rally Il Ciocco e Valle del Serchio; 14 aprile-15 aprile | #RA Rally Regione Piemonte; 5-6 maggio | Targa Florio Rally (coeff. 1,5); 16-17 giugno | San Marino Rally (coeff. 1,5); 28-30 luglio | Rally di Roma Capitale (coeff. 1,5); 8-9 settembre | Rally 1000 Miglia; 29-30 settembre | Rallye Sanremo; 1-3 dicembre | Rally di Monza (coeff. 1,5)

24° Rally delle Palme, trenta e lode

Grande sfida nella gara che si svilupperà sabato sulle stesse prove del Rallye Sanremo, valido per la serie tricolore, con i locali Patrizia Sciascia, Elio Cortese e Pasquale Tarantino in competizione con il veneto Manuel Sossella e il pavese Flavio Brega.

BORDIGHERA (IM), 27 settembre – Se il voto trenta rappresenta la massima soddisfazione a livello universitario, i trenta iscritti al 24° Rally delle Palme rappresentano un traguardo molto soddisfacente per gli organizzatori di ACI Ponente Ligure. Se poi aggiungiamo la lode al voto, ecco quel pizzico di riconoscimento in più per gli studenti, che gli organizzatori della gara rivierasca hanno trovato nel riscontrare un livello concorrenti particolarmente elevato. Tutti a rincorrere Sossella. Ad aprire la strada con il #1 sarà il vicentino Manuel Sossella, affiancato da Matteo Zaramella che ha deciso di portare sugli asfalti liguri la sua Hyundai i20 R5/Rally2 in preparazione della successiva partecipazione al Rally Città di Bassano gara conclusiva della CRZ-5 che rappresenta l’obiettivo del pilota veneto. A contendere il successo all’equipaggio della berlinetta coreana ci proveranno il pavese Flavio Brega, con il consueto Fabio Berisonzi sul sedile di destra della sua Škoda Fabia R5 #2 che torna a Bordighera dopo aver vinto la propria classe di appartenenza nel 2021. A seguire l’equipaggio che raccoglierà il tifo degli appassionati locali con la sanremese Patrizia Sciascia e il torinese Piercarlo Capolongo al suo fianco sulla nuovissima Škoda Fabia RS Rally2 #3 curata da Balbosca, che cercherà di migliorare la seconda piazza conquistata al Sanremo Leggenda dello scorso anno. Altro equipaggio che avrà il supporto dei tifosi locali è quello formato da Elio Cortese, pilota ligure con licenza monegasca, alla sua quarta partecipazione al Palme (la prima risale addirittura al 1988) oltre a diciotto al Rallye Sanremo, che avrà al suo fianco sulla Škoda Fabia evo Rally2 #4 il ponentino Domenico Verbicara. Con il #5 saranno della partita Pasquale e Arianna Tarantino, anche loro su Škoda Fabia evo, che tornano sulle prove speciali dopo sei anni. La loro ultima gara fu il Sanremo Leggenda del 2017. Che vinsero. I numeri del 24° Rally delle Palme. I trenta concorrenti del 24° Rally delle Palme si dividono in nove iscritti in Classe R5/Rally2, uno in N5, due R3, quattro in Rally4, uno in N3, due in Rally5, tre in A5, cinque in N2, uno in RS 1.6, e due in N1. Fra le marche più rappresentate la Škoda con la Fabia con otto concorrenti e la Peugeot con altrettanti equipaggi suddivisi fra 208 e 106, seguite dalla Renault Clio con sette iscritti (in tre classi diverse). Il 24° Rally delle Palme entrerà nel vivo venerdì 28 settembre con le verifiche sportive presso il Grand Hotel Londra di Sanremo (ore 7.00 – 9.00) seguite dalle verifiche tecniche in programma venerdì in Lungomare Italo Calvino di Sanremo dalle 9.30 alle 11.30, cui farà seguito lo Shake Down a San Romolo dalle 12.31 alle 14.00. Sabato 30 settembre scenderanno in campo anche i cronometri con la partenza in Corso Italia a Bordighera alle ore 9.10 cui faranno seguito le sette prove speciali: Langan di 14,62 km (ore 10.34 e 15.16), Apricale di 5,09 km (ore 11.38), Bignone di 7,49 km (ore 11.58 e 16.35), Coldirodi di 5,46 km (ore 12.17) e Semoigo di 7,36 km (ore 16.15), con riordino in Piazza Colombo a Sanremo (ore 12.45) e Parco Assistenza in Piazzale Adolfo Rava alle ore 13.12. Dopo aver percorso 250,50 km di cui 62,13 di prove speciali i concorrenti faranno ritorno in Corso Italia a Bordighera per festeggiare tutti quelli che avranno la gioia di vedere il traguardo. La classifica del 23° Rally delle Palme, Bordighera 15 ottobre 2022. 1) Sandro Sottile-Marco Nari, Škoda Fabia Rally5, in 42’20”2; 2. Fabio Federici-Erika Badinelli, Škoda Fabia Rally5, a 1’13”2; 3. Paolo Benvenuti-Jessica Michela Perli, Škoda Fabia Rally2 evo, a 1’42”3

Torna il Tricolore al 28° Slalom Torregrotta –Roccavaldina

Secondo appuntamento in provincia di Messina con il Campionato Italiano, organizzato da Top Competition, reduce dal successo sfavillante del Rally del Tirreno. La gara, che coinvolge l'affascinante territorio, è in programma il 14 e 15 Ottobre, sarà valida anche per il Campionato Siciliano, l'apprezzata serie promossa dalla Delegazione Regionale Aci Sport

Torregrotta(ME), 28 Settembre. Si sono appena spenti i riflettori sulla 20^ edizione del Rally del Tirreno Messina e già Top Competition è concentrata sull' organizzazione del 28° Slalom TorregrottaRoccavaldina, dodicesimo e penultimo round Tricolore con coefficiente 1.5, nonché appuntamento di Campionato Siciliano. Per la serie promossa dalla Delegazione Regionale Aci Sport, la gara messinese assegnerà il doppio punteggio in virtù del coefficiente 2 di cui gode. Una nuova ed esaltante esperienza stagionale per il sodalizio torrese, impegnata nel'organizzazione del secondo appuntamento tricolore dopo Novara di Sicilia. I due comuni coinvolti e l'intero territorio attendono con entusiasmo l'evento, che puntualmente ripropone l'affascinante cornice che dall'entroterra si staglia sull'azzurro del mare, con tutte le sue meraviglie e la proverbiale ospitalità. Le iscrizioni sono già aperte da quando è stato approvato il regolamento particolare di gara e le adesioni stanno puntualmente crescendo.

La competizione peloritana da sempre è stata molto apprezzata tanto dai piloti provenienti da oltre stretto, costituendo un appuntamento imperdibile del Tricolore, quanto dai locali, che non vorranno perdere l'opportunità di raddoppiare il bottino che riusciranno ad ottenere nel rush finale del campionato. Si aspettano quindi tanti partecipanti che insieme ai loro team, e agli addetti ai lavori, potranno godere dell'affascinante territorio collinare nel poetico scenario dei colori d'autunno. Adesso che l'impegno di Top Competition è tutto dedicato alla gara di casa, si stanno intensificando i controlli sul percorso e predisponendo tutto quanto in vista del weekend di gara del 14 e 15 ottobre. Il tracciato rimarrà inalterato rispetto alle precedenti edizioni, ricavato su un tratto della SP. 59 che da fuori l’abitato di Torregrotta si inerpica con una pendenza media fra il 6% e l’ 8% verso Roccavaldina. La Lunghezza è di Mt.3500 che saranno rallentati da 13 postazioni di birilli. Lo scorso anno a vincere fu il mazarese Girolamo Ingardia su Formula Ghipard , secondo il campano Luigi Vinaccia su Osella Pa 90 e terzo, l’attuale leader della serie isolana anche lui di Mazara del Vallo, Salvatore Arresta su Gloria B8. 

Merli in gara a Cividale in Friuli

(domenica 1 ottobre)

Tredici gare con la Osella FA 30 Judd LRM ed altrettante vittorie. Ha dominato in tutti gli appuntamenti d’Europa, nelle due gare dove è stato invitato in Spagna e Austria e a Vittorio Veneto.

Reduce dalla vittoria a Esthofen, dove appunto ha conquistato il tredicesimo podio assoluto, Christian Merli si presenta in Friuli per partecipare domenica alla 46ª Cividale Castelmonte, terz’ultimo atto del Trofeo Italiano della Montagna Zona Nord a Udine.

La stagione di Christian continua in Friuli

“Siamo agli sgoccioli. Il nostro team assiste la vettura di Matteo Moratelli, la Nova Proto Np 01 spinta dal propulsore turbo Honda capace di circa 500 cavalli e iscritta in Friuli tra le tre litri. É a fine stagione, il meteo promette bene e quindi abbiamo deciso di partecipare anche noi con la nostra Osella FA 30 Judd LRM. Qui abbiamo vinto nel 2004 con la Lucchini e nel 2014 con l’Osella PA 21 JrB 1000. Il tracciato? Particolate, stretto e tortuoso Cronoscalata lunga 6,395 chilometri, da ripetere due volte, che assomiglia più ad una prova speciale di rally con addirittura tratti in discesa e l’aggiunta di tre chicane per rallentare la velocità”.

ANDOLFI ED AVBELJ FANNO ROTTA VERSO SANREMO

La trasferta ligure si preannuncia determinante per il savonese, in lizza per il titolo di vicecampione nel CIAR, e per lo sloveno, all'ultima battaglia nel CIRP.

Maser (TV), 27 Settembre 2023 – Sarà un fine settimana particolarmente intenso per i portacolori di Xmotors Team, supportati come di consueto da La Superba, al via della settantesima edizione del Rallye Sanremo, previsto per Venerdì 29 e Sabato 30 Settembre.

L'appuntamento con la riviera ligure, per una delle gare più iconiche a livello mondiale, giocherà un ruolo fondamentale nella rincorsa di Fabio Andolfi al titolo di vicecampione tricolore.

Con la partita ormai chiusa per il primato il Campionato Italiano Assoluto Rally è pronto a regalare un'accesa lotta per la seconda piazza, obiettivo dichiarato del pilota di casa.

Affiancato da Nicolò Gonella, su una Skoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto, l'idolo di casa si presenterà al via nelle vesti di uomo da battere, avendo centrato qui la vittoria nel 2022.

Guardando alla classifica provvisoria del CIAR il portacolori del binomio trevigiano patavino figura attualmente in terza piazza, ad una sola lunghezza di ritardo da Basso.

“Abbiamo già corso varie volte qui” – racconta Andolfi – “ed arriviamo dalla vittoria assoluta della passata edizione. Siamo ad un solo punto da Basso e faremo di tutto per centrare un risultato che ci permetta di sorpassarlo. Anche se il campionato è stato già vinto da Crugnola noi vogliamo portarci a casa il titolo di vicecampione italiano. Il fatto che il percorso sia molto simile a quello dello scorso anno, è cambiata solamente una speciale dal 2022, potrebbe giocare a nostro favore. Grazie ad Xmotors Team, a La Superba, ad MS Munaretto, a Pirelli, ad ACI Team Italia, alla mia famiglia ed a tutti i sostenitori che ci sono a fianco in questo 2023.”

Se l'alfiere nazionale avrà ancora una carta da giocarsi, prima del termine della stagione, ben diverso sarà l'approccio al Sanremo di un Boštjan Avbelj che dovrà gettare il cuore oltre l'ostacolo per conquistare la vetta del Campionato Italiano Rally Promozione.

Il pilota sloveno, alla guida di una seconda Skoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto, andrà all'attacco di un Bottarelli che comanda le operazioni con otto punti di margine.

Il coefficiente maggiorato, qui a quota 1,5, metterà sul piatto un bottino pesante per la finale.

Da non sottovalutare anche la fotografia del CIAR che lo vede in quarta posizione assoluta, a soli diciannove punti dal terzo gradino del podio occupato dal compagno di colori Andolfi.

“Il Sanremo sarà il nostro ultimo appuntamento del CIRP” – racconta Avbelj – “e ci troveremo a giocarci la vittoria del campionato con Bottarelli, davanti di noi per otto punti. Abbiamo preparato al meglio questa importante trasferta quindi le nostre aspettative sono indubbiamente alte. Sarà una bella sfida per noi, essendo che si tratterà della nostra prima partecipazione a Sanremo. Abbiamo però già dimostrato, nel corso della stagione, di avere il potenziale per essere competitivi anche in eventi che non abbiamo mai affrontato prima. Daremo tutto per portare a casa la vittoria nel CIRP. Un grande ringraziamento va sempre fatto ad MS Munaretto, ad Xmotors Team, a La Superba ed a tutti i partners che ci hanno permesso di vivere questa bellissima stagione nella massima serie italiana dedicata ai rally.”

immagine a cura di Mario Leonelli

LIBURDI È TERZO ASSOLUTO AL PORTA DEL GARGANO

Il pilota di Ceccano brilla nell'ultima di Coppa Rally ACI Sport in settima zona, mancando l'accesso alla finale nazionale sulla speciale conclusiva.

Modena, 27 Settembre 2023 – Un Rally Porta del Gargano da cardiopalma quello che ha visto protagonista, tra Sabato e Domenica, uno Stefano Liburdi in ottimo stato di forma.

Presentatosi ai nastri di partenza del round conclusivo di Coppa Rally ACI Sport di settima zona il pilota di Ceccano, in coppia con Valerio Silvaggi sulla Hyundai i20 Rally2 di Friulmotor, era obbligato a centrare la seconda piazza assoluta per poter accedere alla finale nazionale.

Uno shakedown vissuto completamente su fondo asciutto non consentiva al portacolori di Motor Valley Racing Division di trovare la giusta quadra del setup, in virtù di una due giorni di gara che si preannunciava bagnata e che poi, nella sostanza, si è rivelata tale.

Dopo un buon avvio sulla “Peschici” l'arrivo della pioggia alzava il livello della sfida con Liburdi che, sui due passaggi di “Vico”, conteneva i danni ed evitava ogni possibile rischio.

Al termine della prima frazione, quella del Sabato, la punta della scuderia di Modena viaggiava in quarta posizione assoluta, non troppo lontano dall'obiettivo prefissato per il fine settimana.

Si ripartiva alla Domenica con il ceccanese all'attacco che concludeva il passaggio di apertura con tempi di rilievo, rosicchiando terreno prezioso alla concorrenza per arrivare a meno di dieci secondi dal target prefissato, infilando il coltello tra i denti per gli ultimi tre crono previsti.

Annullato il settimo, causa impraticabilità per le condizioni meteo, si tornava a “Telegrafo” con Liburdi che acquisiva il terzo gradino del podio provvisorio, ad una decina di ritardo da Porta.

Troppo pochi i sei chilometri e mezzo della conclusiva “Kalena” per riuscire a colmare il divario, accontentandosi di un più che positivo terzo assoluto, in gruppo RC2N ed in classe R5 - Rally2.

Si chiude così la CRZ di zona sette, con una buona dose di amarezza per un gradino più basso del podio che, per una decina di secondi in meno, si sarebbe potuto tradurre in vittoria di zona.

Resta comunque la soddisfazione per aver vissuto una stagione da protagonista, arricchita anche dalla terza posizione finale nell'ambito dell'annesso R Italian Trophy.

“Per vincere la zona ed andare in finale dovevamo chiudere secondi assoluti” – racconta Liburdi – “ed invece siamo arrivati terzi, con un distacco minimo da chi ci precedeva. Siamo molto soddisfatti del risultato della gara singola ma è naturale che bruci il non poter andare in finale da vincitori della zona. L'aver affrontato lo shakedown sull'asciutto è stata una fregatura perchè abbiamo poi sempre corso sul bagnato, anche estremo nella giornata di Domenica. Ce la siamo giocata, fino alla fine, e va bene così. Grazie alla Friulmotor perchè ci ha dato una vettura impeccabile ed ottimi consigli nelle fasi più delicate della gara. La famiglia De Cecco è favolosa, si vede quanto ci tiene. Grazie al mitico Valerio, ai partners ed alla scuderia.”

Una CRZ che se ne va in archivio ma che non pone la parola fine al 2023 di Liburdi.

“La nostra avventura in zona si conclude qui” – aggiunge Liburdi – “ma non è da escludere che, prima del termine del 2023, si possa inserire qualche altro evento spot nel nostro calendario. Una cosa è certa, torneremo in settima zona, nel 2024, per puntare dritti a giocarci il titolo.”

immagine a cura di Mario Leonelli

Dimensione Corse su due fronti: “Sanremo” e “Città di Pistoia” nel weekend della scuderia pistoiese

Cinque i portacolori del sodalizio pesciatino schierati nella doppia ambientazione proposta dal fine settimana.

Pescia (PT), 27 settembre 2023

Dimensione Corse ha risposto “presente” ad un weekend che la proietterà su due palcoscenici, dall’entroterra ligure all’asfalto della provincia di Pistoia. Il sodalizio di Pescia – al centro di una programmazione di respiro nazionale – cercherà di alimentare il positivo trend stagionale schierandosi al fianco dei suoi cinque equipaggi portacolori, attesi nelle due ambientazioni rallistiche.

Sui chilometri del Rally delle Palme, gara satellite del Rallye Sanremo, la scuderia pistoiese sarà rappresentata da Vittorio Ceccato, chiamato all’ottavo impegno della stagione sportiva al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo del team P.A. Racing. Al suo fianco, nel ruolo di copilota, sarà impegnato Rudy Tessaro, compartecipe di una gara che avrà in Bordighera il suo centro nevralgico. Sette, le prove speciali previste nell’intera giornata di sabato, per un totale di sessantadue chilometri cronometrati.

Un contesto, quello proposto dalla Città dei Fiori, che chiamerà in causa Dimensione Corse anche tra una settimana, con il Rallye Sanremo Storico del 7-8 ottobre che vedrà impegnato Marco Vinicio Guerretti, pilota che – al recente Rallye Elba Storico – si è matematicamente aggiudicato la Coppa Nazionale Conduttori di classe 2 TC 2 1600, sulla Fiat 128 Coupè condivisa con Igino Diamanti.

Dalla Liguria alla Toscana, con l’asfalto “amico” del Rally Città di Pistoia a caratterizzare l’impegno di quattro equipaggi, attesi nell’ultimo appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 6. Tornerà sulla Skoda Fabia Rally2 Evo di MM Motorsport, a distanza di tre mesi dall’ultima occasione di utilizzo, Davide Giovanetti. Il pilota, affiancato da Alessio Rossi, cercherà di alimentare la bontà del feeling con la vettura espresso nei precedenti appuntamenti. Avrà a disposizione la Peugeot 208 R2, invece, Giacomo Franceschini. Il giovane driver sarà affiancato da Luigi Giovacchini con il supporto tecnico del team Cacciavite Motorsport, in una classe che lo vedrà contrapposto a Simone Dolfi, uno degli interpreti presenti sul podio della classifica di campionato, attualmente al terzo posto. Al suo fianco, sulla Peugeot 208 R2 di MM Motorsport, siederà il copilota Alessio Pellegrini. Nella classe N3, l’onere di rappresentanza spetterà a Gianluca Fortunato, sulla Renault Clio RS condivisa con Silvia Menicucci.

Il Rally Città di Pistoia si articolerà su sette prove speciali in totale, tre da disputarsi sabato e quattro previste per domenica, per un totale di distanza competitiva di 67 chilometri. La partenza è prevista dal centro città, da Piazza Gavinana dalle 17,30 di sabato e l’appuntamento con la bandiera a scacchi sarà nella stessa location l’indomani, dalle 16,15.

Nella foto (free copyright Amicorally): la Skoda Fabia Rally2 di Davide Giovanetti.