Rilancio al Mugello per Lamborghini Roma by DL Racing nel Tricolore

Reduce dal successo nella serie Endurance a Monza, il team in partnership tra la prestigiosa concessione della Capitale e la scuderia milanese si rituffa nel Campionato Italiano GT Sprint: terzo appuntamento cruciale per le tre Huracan ST Evo2 con Segù-Vebster, Fabi-Riva e Alessandri. Le due gare di categoria GT Cup sabato alle 16.40 e domenica alle 15.40 live su ACI Sport TV (Sky 228)

Roma/Milano, 27 settembre 2023. Dopo il successo a Monza nella serie Endurance due domeniche fa e con tutti i giochi aperti per i titoli tricolori in palio, Lamborghini Roma by DL Racing riparte all’attacco stavolta nel Campionato Italiano GT Sprint. Il terzo e penultimo round della serie è in programma al Mugello nel weekend del 1° ottobre e il team nato in partnership tra la prestigiosa concessione della Capitale e la scuderia milanese riaccende i motori delle tre Lamborghini Huracan ST Evo2 tecnicamente assistite in pista da Target Racing e iscritte nella GT Cup. Nella categoria, tornano ad alternarsi al volante il 23enne comasco Luca Segù e il 21enne svedese Daniel Vebster. Il giovane equipaggio è al momento quinto in classifica e con due podi all’attivo in stagione è deciso a tornare in piena “zona titolo” per poi giocarsi le proprie chance nella finale di Imola. Sui saliscendi del veloce e probante circuito toscano Segù e Vebster inizieranno il weekend in gara 1 con 9 secondi di handicap tempo da scontare al pit-stop obbligatorio per cambio pilota in virtù del podio conquistato nel precedente round disputato a Monza. Saranno quindi doppie le punte di Lamborghini Roma by DL Racing in classe Am. Con una vittoria e un podio all’attivo, riparte dal secondo posto in classifica l’equipaggio formato dal giovane rookie romano Alessandro Fabi e dal brianzolo Giacomo Riva, che puntano a confermarsi ai vertici in vista dell’appuntamento decisivo di fine ottobre. Con l’obiettivo di confermare la crescita mostrata finora, torna in azione anche Pierluigi Alessandri, il gentleman driver romagnolo reduce dal miglior risultato stagionale colto a Monza, quando concluse gara 2 al quarto posto a ridosso del podio.

Marco Santanocita, General Manager di Lamborghini Roma, dichiara in vista del weekend: “Per noi quello del Mugello è un appuntamento importantissimo e ci arriviamo con forti motivazioni. In questa seconda parte di stagione ci giochiamo il campionato e proseguiamo in un percorso che ci sta vedendo protagonisti in tutte le tappe, un crescendo sia dei piloti, giovani e meno giovani, sia all’interno della squadra, sempre più coesa, competitiva e focalizzata sugli obiettivi. Non vediamo l’ora di scendere in pista e scoprire quali risultati otterremo; a prescindere, però, siamo già soddisfatti del comportamento globale e della convinzione con la quale tutto il team sta affrontando anche il Campionato Italiano GT Sprint”. Al Mugello il programma prevede due prove libere venerdì 29 settembre dalle 11.30 e dalle 15.40. Le qualifiche riservate alle vetture GT Cup si svolgeranno invece sabato dalle 9.40 (Q1) e alle 10.00 (Q2). Sempre sabato gara 1 GT Cup scatta alle 16.40, mentre domenica gara 2 è alle 15.40. Entrambe saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV (Canale 229 SKY) e in live streaming su acisport.it/CIGT e sulle pagine Facebook /CIGranTurismo e /ACISportTv. Campionato Italiano GT Sprint 2023: 7 maggio: Misano; 25 giugno: Monza; 1° ottobre: Mugello; 29 ottobre Imola

Monti Iblei decisiva per Cassibba

Nel TIVM sud è ancora in gioco la classifica di Gruppo E2SC, nel Campionato Siciliano la graduatoria assoluta. Il driver ragusano pronto a dare il massimo al volante della Nova Proto V8 2000 Synergy nella gara di casa dal 29 Settembre al 1 Ottobre.

Comiso (RG), 27 Settembre 2023. Dopo il podio ottenuto nella trasferta sarda alla 32^ Iglesias Sant’Angelo, Samuele Cassibba affronterà da venerdì 29 Settembre a domenica 1 Ottobre su Nova Proto Np 01 spinta da motore Synergy V8 2000, la 66^ Monti Iblei, ultimo round di Trofeo Italiano Velocità Montagna Sud e del Campionato Siciliano. La gara oltre ad essere particolarmente importante per il portacolori dell’Ateneo dal momento che corre in casa, ha assunto un riscontro fondamentale per l’epilogo dei campionati. Per quanto riguarda la classifica assoluta per il Trofeo Italiano Velocità Montagna in virtù degli scarti che hanno penalizzato il giovane driver comisano, per la classifica di Gruppo E2SC e il Campionato Siciliano, è ancora tutto da decidere. -“In prossimità dell’imminente weekend della gara di casa – ha dichiarato Cassibba – il primo pensiero sarà avere al fianco mio padre in veste di Team Manager che valorizza ancora di più il lavoro svolto. Purtroppo l’assegnazione dei punteggi ai fini della graduatoria assoluta di TIVM sud, non mi consente di lottare per la classifica assoluta avendo dovuto scartare anche degli ottimi piazzamenti dal totale dei punti validi, punteremo quindi alla classifica di Gruppo, di Classe e al Campionato Siciliano. Comunque è una gara da me particolarmente sentita, dove la pressione è molto più alta del solito perché troverò la famiglia, gli amici e il pubblico più vicino. La biposto francese è già stata testata su questo tracciato nell’edizione precedente, quindi non resta che affinare le regolazioni rispetto alle condizioni del meteo e del fondo che è stato migliorato”-. L’impegno della Monti Iblei prevede un tracciato di 5,5 chilometri con partenza sulla salita della strada provinciale di SP7, che parte dalla zona industriale e arriva alla fine della circonvallazione di Chiaramonte Gulfi. Il weekend della gara inizierà venerdì 29 Settembre con le operazioni preliminari di verifiche sportive e tecniche dalle 10.30 alle 18.30 presso Piazzale Ins. Giuseppe Gafà. Sabato 23 si svolgeranno le due manche diricognizione con partenza alle ore 9.00. Stesso orario peril via alle sfide decisive delle due Gare di domenica 1 Ottobre della 66^ Salita dei Monti Iblei. Le premiazioni che chiuderanno la manifestazione di svolgeranno nel teatro “L. Sciascia” – C.so Umberto I di Chiaramonte Gulfi 30 minuti dopo l’arrivo dell’ultima vettura in gara.

L’Ufficio Stampa

“SANREMO” PER PRORACING E TERROSI IN JOINT NELLA GR YARIS RALLY CUP: CHRISTIAN TIRAMANI PRONTO ALLA SECONDA ESPERIENZA

Il 23enne piacentino, in coppia con Grimaldi, dopo il debutto nel monomarca giapponese al Rally 1000 miglia sarà al via della penultima prova tricolore questo fine settimana, andando in cerca di conferme.

27 settembre 2023 – Secondo appuntamento, per la joint Proracing-Terrosi, nella GR Yaris Rally Cup, questo fine settimana al 70° Rallye Sanremo, penultimo atto della stagione tricolore italiana come del monomarca giapponese, un programma di tre eventi creato insieme ai partner Concessionaria Scotti 2.0 e BM Leather.

Il 23enne piacentino Christian Tiramani, affiancato da Fabio Grimaldi sarà al via della gara cercando di capitalizzare le buone sensazioni avuto al rally bresciano soprattutto nella parte finale della competizione, trascorsa soprattutto a capire la vettura.

Si partirà, dunque da lì, dalle indicazioni scaturite in un contesto estremamente tecnico, come tale sarà anche la gara di Sanremo, che presenta prove speciali altamente selettive, proseguendo così la collaborazione con la Scuderia Movisport di cui Tiramani è uno dei portacolori più in vista.

Espressione della più interessante “linea verde” del rallismo italiano, Tiramani è dunque atteso a farla da protagonista, nell’entroterra ligure, per arrivare poi a chiudere al Rally Aci Monza in dicembre, con il preciso target di entrare nel vivo del confronto.

Gara tra le più iconiche al mondo, il 70° Rallye di Sanremo vedrà al via dieci trofeisti e si svilupperà nell'entroterra della provincia di Imperia. Uno spazio che va dalle rive del fiume Impero, a oriente, fino ai contrafforti delle Alpi Cozie che dividono la Liguria dalla Costa Azzurra francese. Strade sulle quali si incastonano prove speciali che hanno fatto la storia del rallismo non solo nazionale, con la città di Sanremo a fare da punto di riferimento. Tredici le prove speciali in programma tra venerdì 29 settembre con la “power stage” televisiva e sabato 30. Sono 104,790 i chilometri di distanza competitiva, sui 382,460 totali.

FOTO M. BETTIOL

UFFICIO STAMPA

MM Motorsport e la Coppa Rally di Zona: il team lucchese alla chiamata del Rally Città di Pistoia

La squadra di Porcari pronta a schierare tre vetture nell’ultimo appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 6. A Luca Artino e Davide Giovanetti le due Skoda Fabia Rally2 Evo, a Simone Dolfi la Peugeot 208 R2.

Porcari, 27 settembre 2023

Saranno le prove speciali del Rally Città di Pistoia a caratterizzare il weekend di MM Motorsport. Il team lucchese è pronto ad interpretare l’asfalto dell’ultimo appuntamento della Coppa Rally di Zona 6 schierando tre esemplari del proprio parco vetture.

Disporrà di una Skoda Fabia Rally2 Evo Luca Artino. Il pilota pistoiese si presenterà sulla pedana di partenza come uno dei piloti più attesi, chiamato a far valere la propria conoscenza del percorso. Al suo fianco siederà Andrea Gabelloni, copilota di riferimento delle sue programmazioni stagionali. Cercherà il riscatto, dopo una Coppa Città di Lucca condizionata dalla sfortuna, Davide Giovanetti. Il driver, affiancato da Alessio Rossi, tornerà al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo per alimentare la crescita di feeling con la vettura espressa nelle ultime occasioni.

Obiettivo rivolto alla classifica della Coppa Rally di Zona per Simone Dolfi. Il pilota – attualmente terzo nelle gerarchie di campionato – cercherà di scalare posizioni nell’ultima manche disponibile, al volante della Peugeot 208 R2 che vedrà, sul sedile di destra, Alessio Pellegrini.

Due le giornate di gara, sette prove speciali in totale, tre da disputarsi sabato e quattro previste per domenica, per un totale di distanza competitiva di 67 chilometri. La partenza è prevista dal centro città, alle 17:30 di sabato con l’arrivo previsto, l’indomani, nella stessa location a partire dalle 16:15.

Nella foto (free copyright): un dettaglio di MM Motorsport. 

MONDIALE IN CILE E “TRICOLORE” A SANREMO PER MOVISPORT

Nikolay Gryazin in cerca di punti in Sud America e il trevigiano che torna nella massima serie tricolore sono i due argomenti “da notizia” per questo fine settimana.

Reggio Emilia, 27 settembre 2023 – DI nuovo un week-end di spessore, per Movisport, che sarà al via sia nel mondiale rally in Cile che a Sanremo per la penultima prova del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco.

All’undicesima prova iridata, in Sud America, ci riprovano Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov, con la Skoda Fabia RS Rally2, nel tentativo di marcare punti pesanti per l’economia di classifica nel ranking WRC-2, nel quale adesso si trovano al nono posto con soli tre risultati utili (55 punti), mentre nella classifica “Challenge” si trovano in quarta piazza provvisoria (68 punti).

Riflettori puntati poi sul Rallye Sanremo, settantesima edizione di una delle corse su strada più iconiche al mondo. Torna, nel contesto tricolore di cui la gara è penultima tappa stagionale, Giandomenico Basso, in coppia con Granai, sulla Skoda Fabia RS. Sarà una nuova occasione per il trevigiano, assente alla gara precedente di Brescia per rimettersi sotto in campionato e andare a consolidare il secondo posto assoluto, quando manca il solo impegno di Monza a dicembre.

Sarà una presenza ampia e qualificata, quella di Movisport sul ponente ligure, con il reggiano Ivan Ferrarotti, con alle note Bizzocchi (Skoda) pronti a ribadire il proprio status di vertice nella classifica “Promozione” dove adesso si trovano in terza posizione, non troppo lontani dal secondo che li precede di soli 3,5 punti. Al via, entrambi nel monomarca GR Yaris Rally Cup i giovani Mattia Scandola (copilota Alessandro Franco) e Christian Tiramani (copilota Fabio Grimaldi) entrambi con voglia di movimentare la classifica quando nel trofeo manca, oltre a questa, una sola prova.

Rally del Ticino, quindi gara di casa, per l’italo-svizzero Kevin Gilardoni che dopo le soddisfazioni in circuito nel TG tricolore torna a vestire i panni del rallista con una vettura di vertice, insieme a Corrado Bonato: saliranno infatti su una Citroen C3 WRC Plus, nel tentativo di aggiudicarsi una nuova vittoria. Al via anche Simone Miele – Roberto Mometti, con la Skoda Fabia RS, in cerca di riscatto dal recente ritiro di Aosta per un banale guasto.

LUCI ED OMBRE NEL FINE SETTIMANA PASSATO

Al Trofeo Ac Como, “tricolore” asfalto, Andrea Spataro-Alessia  Muffolini, con una Volkswagen Polo R5 si sono fermati per una “toccata” dopo quattro prove quando erano in ottava posizione assoluta.

I due impegni in circuito hanno regalato nuove soddisfazioni: a Valencia Gabriele Torelli per la Renault Clio Cup Europe ha firmato il quarto assoluto in gara2 e al Legend Cars di Varano de’ Melegari Luigi Vittorio Maselli ha chiuso 9° assoluto in gara 1 e 24° in gara2 mentre suo papà ha firmato un decimo ed un sesto posto in una esaltante sfida “in famiglia”.

Nella foto: BASSO (foto M. Bettiol)

UFFICIO STAMPA

ERREFFE RALLY TEAM: UN WEEKEND CON PIÙ LUCI CHE OMBRE

Castelnuovo Scrivia (AL)- Il Como ed il Porta del Gargano sono stati due rally nei quali l’Erreffe Rally Team è stato impegnato durante lo scorso fine settimana. Sulle strade del Lario valevoli per il CIRA, il Campionato Italiano Rally Asfalto, hanno fatto un figurone Maurizio Mauri e Davide Bozzo; su una Skoda Fabia i due lombardi hanno chiuso all’ottavo posto assoluto realizzando anche uno strepitoso terzo tempo sulla prova di Bellagio che li ha portati sotto i riflettori assoluti! Ventunesimi nella graduatoria generale sono finiti i varesini Pierangelo Meli e Lorenzo Bertagnon che, sempre su Skoda Fabia, hanno cercato di domare i cavalli motore nel contesto davvero proibitivo- dal punto di vista meteorologico- in cui si è svolta la gara. Ottimo debutto con l’Erreffe è stato quello di Mattia Nava da Ponte Lambro che ha vissuto da protagonista il rally di casa. Con Aldo Brambilla sulla Renault Clio S1600, il giovane della scuderia ABS ha completato al quarto posto segnando tempi di grande interesse.

Sesto, nella stessa classe, l’equipaggio formato da Alessandro Guizzetti e Marinella Bonaiti; il driver bergamasco ha corso la quarta gara di stagione con la Clio S1600 mostrando, nonostante il meteo, dei buoni segnali di miglioramento. Decisamente sfortunato è stato l’equipaggio Dipalma-“Cobra” che su Skoda Fabia aveva segnato un fantastico 4° tempo sulla Ps1. Sulla prova successiva un aquaplaning lo ha catapultato fuori strada fermando bruscamente la sua corsa. Anche al Rally Porta del Gargano il maltempo l’ha fatta da padrone. L’alessandrino Paolo Curone infatti, d’accordo con il navigatore Alberto Porzio, ha preferito non partire per una gara che si preannunciava troppo complicata a fronte del poco divertimento che probabilmente avrebbe generato. Marco Dell’Elce e Federica Del Sordo invece, impegnati nella Coppa Rally di Zona, hanno vinto ancora una volta la classe S1600 a bordo della Renault Clio primeggiando in sette prove su otto in totale. Il ruolino di marcia del driver pescarese è incredibile in quanto nel 2023 può contare quattro vittorie ed un secondo posto, risultato questo, che per via degli scarti, gli impedisce di avere la vittoria matematica in tasca. Tutte le vetture citate erano fornite con pneumatici Pirelli.

Top Gear Team in cerca dei titoli a Pistoia
La struttura di Serravalle Pistoiese affronterà l'ultimo appuntamento di CRZ 6 con i fratelli Giordano, al debutto sulla Skoda Fabia Evo Rally2 e decisi a conquistare gli obiettivi stagionali.

Serravalle Pistoiese, 26 settembre 2023 – E' arrivata la resa dei conti finale per la stagione sportiva 2023 di Top Gear Team, che sulle strade del 44° Rally Città di Pistoia, atto conclusivo della Coppa Rally di Zona 6, con coefficiente maggiorato a 1,5 ed in programma sabato 30 settembre e domenica 1 ottobre, andrà a caccia dei punti decisivi per firmare gli obiettivi stagionali.
Sugli asfalti di casa, l'attenzione sarà catalizzata da Davide e Andrea Giordano, che per l'ultimo impegno di campionato potranno contare sulla Skoda Fabia Evo Rally2, esemplare appena arrivato in casa Pavel Group e con la quale i due fratelli saranno al debutto, dopo aver utilizzato, fino ad ora, la versione precedente della vettura boema.
Alla vigilia dell'atto conclusivo, Davide Giordano conduce con autorità la classifica Over 55, presentandosi quindi come favorito e determinato a siglare il bis di allori in questo particolare contesto, essendo campione regionale in carica, nonché vice campione nazionale. L'ex poliziotto è inoltre leader nel Raggruppamento 1 del Michelin Trofeo Italia, e farà di tutto per incamerare anche questo trofeo, per andarsi poi a giocare le proprie carte nella finale unica nazionale, a Cassino.
"La gara di casa ha sempre un sapore particolare - le parole di Davide Giordano, presidente di Top Gear Team – Fino a qui, la nostra stagione è stata molto positiva, ed ora è arrivato il momento di capitalizzare quanto fatto durante l'anno e fare l'ultimo, decisivo passo. Per l'occasione, Pavel Group ci metterà a disposizione la sua ultima arrivata, la Fabia Evo, e sono molto curioso di saggiarne le peculiarità e le differenze rispetto al modello che ho utilizzato fino a Casciana Terme. Essere leader in entrambe le classifiche impone di correre con la testa, visto che abbiamo tutto da perdere e la pressione è tutta sulle nostre spalle: io e mio fratello Andrea, però, possiamo fare leva sul nostro grande affiatamento e sulla consapevolezza che, se siamo arrivati all'ultima gara da leader, vuol dire siamo forti e con tutte le potenzialità per vincere i titoli. Noi ce la metteremo tutta, e che vinca il migliore!"
Il 44° Rally Città di Pistoia si articolerà su due giornate di gara, con la prima, sabato 30 settembre, composta da tre prove speciali: dopo la partenza da Piazza Gavinana, nel cuore di Pistoia, verranno affrontati due passaggi su “San Baronto – Lupi Auto” (8,95 km), inframezzati dai 4,76 km della “Città di Quarrata”, con questa e la ripetizione dell'altra prova da corrersi in notturna. Domenica 1 ottobre la gara proporrà poi due passaggi su “Montevettolini” (7,22 km) e “Avaglio” (14,98 km), portando il totale delle prove speciali a 7 ed i chilometri cronometrati a 67,06, sul complessivo di gara pari a 311,47 km. L'arrivo finale sarà nuovamente in Piazza Gavinana, a partire dalle 16.15.

Nella foto (free copyright Sergio Soavi/Thomas Imagery): Davide e Andrea Giordano in gara.

UFFICIO STAMPA TOP GEAR TEAM

Rally del Veneto: il 22-23 settembre la seconda edizione a trazione Pro Energy Motorsport

A meno di un anno dal suo attesissimo debutto, torna il Rally del Veneto Storico organizzato da Pro Energy Motorsport sulle curve collinari della Val d’Illasi ed Alpone (VR). Due le specialità, lo Storico e la Regolarità a Media, con vari trofei satellite marchiati Pro Energy di grande interesse come la Coppa 127, la Coppa Alfetta, la Coppa 205 e la sfida tutta nuova tra le leggendarie trazioni posteriori M3 e Sierra Cosworth, oltre che la mitica sfida tra Porsche. Un gran numero di appassionati è accorso tra le strade, raccogliendo l’invito della scuderia organizzatrice in collaborazione col preparatore Veneto Rally Team che ha portato ben 21 tra i suoi equipaggi, 8 nello Storico e 13 nella Regolarità.

La classifica di classe dello Storico premia Michele Solfa e Nicolò Faettini (Alfa Romeo Alfetta GT) primi di classe di gruppo 2/>2000, a cui si aggiunge un’ottima quinta posizione assoluta a un passo dal podio. Si piazzano più avanti in classifica Franco e Flavio Bertoldi su BMW 325 i.

Costretto purtroppo al ritiro Oreste Pasetto navigato da Marina Frasson (Porsche 911 RS), uno dei papabili pretendenti alla terna di testa. Uguale sorte per gli altri equipaggi di grande capacità ed esperienza, da Guglielmi – Marcolini (Porsche 911 Sc) a Cunegatti – Panato (Golf Gti 1600), da Grazioli – Sella (Ford Sierra Cosworth) a Burato – Bonfa (Opel Corsa Gsi) e Riccardo e Marco Milizia (Peugeot 205 Rallye).

La Regolarità vede la Fiat 124 Abarth di Massimo Dasara e Claudio Barozzi vincere il bronzo nella classifica assoluta, oltre che piazzarsi al secondo posto in classe da 1300 a 2000 seguita da Andrea e Paolo Sterzi su Opel Kadett Gte. Un uno-due micidiale nel terzo raggruppamento a cui si aggiungono i primi posti di classe di Filippi – Malaspina (Fiat 127) fino a 1300 e di Melotti – Facchinetti (Talbot Sunbeam) oltre 2000 nel quarto.

A completare questo quadro vincente, il premio di Scuderia assegnato a Pro Energy Motorsport, un riconoscimento corale a tutti gli equipaggi che ne hanno portato i colori in gara. Oltre a quelli già nominati, erano presenti infatti Agostino Zambelli - Vania Morandini (Sierra Rs Cosworth), Gino Faccio - Andrea Gaio (Opel Kadett Gt/e), Livio Marcello Castelli - Cinzia Giacopelli (Toyota T 18 F), Giampietro Ceschi – Emanuele Barbieri (Opel Manta B Gte), Davide Boin - Enrico Lorenzi (Opel Manta), Roberto Dalla Riva con la figlia Chiara (BMW 318 Is), Michele e Giorgio Saccomani Michele (Opel Manta Gt), Alessandro Zanini - Alessandro Spiga (Alfa Romeo Alfetta), Cristian Adami Cristian – Alberto Landucci (Fiat Ritmo 130 Tc).

Un Rally del Veneto molto partecipato, che riconferma Pro Energy un punto di riferimento del settore, sia come organizzatrice sia come destinataria di una pioggia di premi che ne decreta il valore. 

Alberto Naska secondo: si decide tutto a Zolder per il Gran Finale della NASCAR Whelen Euro Series a doppi punti!

In Germania la data dell’ultima gara della regular season alla Motorsport Arena di Oschersleben decreta Naska secondo in classifica generale a 3 punti dal primo ed a 1 punto dal terzo

Heroes Valley e CAAL Racing Team rimarranno col fiato sospeso fino alla finale di Zolder dove si deciderà tutto: in EuroNASCAR 2 Alberto è a 3 punti dal leader della classifica Tziortzis ed a 1 punto dal terzo Jouffreau; in EuroNASCAR PRO Ercoli è primo con un vantaggio di soli 4 punti sul secondo. Classifiche facilmente ribaltabili a Zolder dove il punteggio viene raddoppiato, difficilissimo fare pronostici. Le qualifiche di sabato mattina fanno ben sperare: Alberto parte secondo in griglia, la pole è di Jouffreau, Doubek e Linster sono alle loro spalle. Per problemi tecnici alla sua auto il leader della classifica generale Tziortzis mancherà alla partenza. Nel tardo pomeriggio tutto è pronto per la EuroNASCAR 2: la partenza è un po’ frettolosa per Jouffreau, che per questo prenderà 5 secondi di penalità, mentre Alberto segue al secondo posto. Una gara di controllo, dove ad ogni giro Naska spinge sempre di più per ridurre il gap con Jouffreau: fa il giro veloce ed arriva ad un distacco di 0,9’’ durante il decimo giro. Purtroppo i doppiati rallentano la corsa di Alberto: il podio è Jouffreau, Naska e Doubek. Domenica 24 settembre ore 10.30 la griglia vede in pole Alberto Naska, Jouffreau, Linster e Cappelli Naska parte bene e tiene la testa, Linster e Cappelli superano Jouffreau; ma all’inizio del secondo giro Alberto per un contatto con Linster va in testacoda e scivola nelle ultime posizioni. Linster, Schober, Cappelli e Jouffreau compongono il gruppo di testa. Naska non molla ed inizia una grandiosa rimonta: è dodicesimo all’ingresso della Safety Car al decimo giro per un incidente tra Romagnoli e Schneider; le prime posizioni sono Schober, Linster, Cappelli e Toffel. L’uscita della Safety Car al quattordicesimo giro determina la ripartenza in fila singola: Alberto si fa subito aggressivo, ma dopo il sorpasso di Tziortzis e l’ingresso in top ten purtroppo va nuovamente in testacoda per un contatto e scivola in diciassettesima posizione. Chiude la gara sedicesimo: il podio è Schober, Toffel e De Groot. Peccato, ma la gara è stata ipnotica! Heroes Valley, CAAL Racing team e Alberto non possono che dare appuntamento al gran finale della NASCAR Whelen Euro Series a Zolder il 14 e 15 ottobre.