Il Team Peugeot TotalEnergies ottiene il suo miglior risultato della stagione alla 6 Ore del Fuji!
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6 Ore del Fuji: vince il trio Lotterer - Estre - Vanthoor e mette una seria ipoteca sul titolo piloti. Disastro Ferrari in Hypercar, ma vince in LMGT3
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Al Fuji Speedway Alex Lynn e la Cadillac strappano l’Hyperpole ai padroni di casa della Toyota
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Questo fine settimana il penultimo round del FIA WEC in Giappone
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6 Ore del Fuji: il Team Peugeot TotalEnergies cerca di uscire dall'ombra nel Paese del Sol Levante
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Giornata epica per la Ferrari: vince anche nel WEC sul Circuit of the Americas
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Il FIA WEC riprende negli Stati Uniti questo fine settimana con la sfida sempre più cruciale tra Porsche, Toyota e Ferrari
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Una 24 Ore di Le Mans tutta di rimonta per Rovera su Ferrari
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Kevin Estre e la Porsche Penske conquistano una combattutissima Hyperpole a Le Mans
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La 24 Ore di Le Mans è ufficialmente iniziata per il Team Peugeot TotalEnergies!
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Il Team Peugeot TotalEnergies è pronto per la grande sfida della 24 Ore di Le Mans
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Mondiale Endurance, Rovera si proietta su Le Mans dopo Spa
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La Porsche Hertz Team JOTA vince una tormentata 6 Ore di Spa
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Colpo di scena: Ferrari penalizzata a Spa, partirà in fondo alla griglia delle Hypercar, Porsche in pole position
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Ferrari conquista l’Hyperpole a Spa con tante Porsche in agguato
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Rovera ritorna nella “sua” Spa su Ferrari nel Mondiale Endurance
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Le Ferrari alla prova del nove sul circuito di Spa Francorchamps
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WEC: la Toyota vince a casa della Ferrari una 6 Ore ricca di colpi di scena
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6 Ore di Imola: La PEUGEOT 9X8 2024 conquista i primi punti Team Peugeot TotalEnergies
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Tripletta Ferrari alle qualifiche della 6 Ore di Imola
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Il Team Peugeot TotalEnergies non soddisfa le aspettative nelle qualifiche in Italia
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Rovera a Imola con la Ferrari 296 per il secondo atto del FIA WEC
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Paolo Rignanese

Paolo Rignanese

SCOPEL DAY 2024 DONA 6.000 EURO

Domenica, 01 Settembre 2024 10:02 Published in Rally

SCOPEL DAY 2024 DONA 6.000 EURO

Record battuto nuovamente per la kermesse benefica ideata da Roberto Scopel con l'ufficializzazione della consegna di Venerdì sera a Giocaconilcuore odv.

 

 

Possagno (TV), 01 Settembre 2024 – Una vera e propria ciliegina sulla torta quella assaporata nella serata di Venerdì scorso, presso la sede della Casa delle Associazioni nel cuore di Possagno, con l'ufficializzazione dell'importo devoluto dall'edizione 2024 di Scopel Day all'Associazione Giocaconilcuore odv, battendo ancora una volta il proprio record personale.

La giornata di Sabato 20 Luglio ha raggiunto il traguardo di ben 6.000 gli Euro, consegnati nelle mani del presidente Giorgio Silvestrin da un Roberto Scopel visibilmente emozionato, alla presenza di un altrettanto toccato Antonio Xausa, titolare di quella Xausa Sped che è stata perno fondamentale per dare un futuro a quella che è diventata ormai una tradizione.

Tanti i presenti a condividere il momento più atteso di una manifestazione che ha come obiettivo quello di sfruttare la passione per motorsport finalizzandola a fare del bene.

Tra questi non potevano mancare le autorità, ad iniziare dal Sindaco di Possagno, Valerio Favero, proseguendo con Claudio Sartor, Consigliere della Provincia di Treviso Delegato alla Viabilità, e con Silvia Rizzotto, Consigliere della Regione Veneto.

Non hanno voluto far mancare il proprio supporto le tante altre realtà al fianco dell'evento ideato dal pilota di Possagno, ad iniziare dalla Pro Loco di Possagno ed all'Associazione Nazionale Alpini, pedine fondamentali per la buona riuscita della manifestazione, per proseguire con l'Automobile Club Treviso e con tutte quelle realtà che si sono adoperate per la buona riuscita.

Siamo partiti con una devoluzione di 2.000 Euro nel nostro primo anno” – racconta Scopel – “e siamo riusciti ad aumentare l'importo del nostro impegno in ognuna delle successive edizioni, compresa quella che non abbiamo potuto disputare nel momento della pandemia. Se siamo riusciti ad andare in porto anche nel 2024 il merito principale è di Antonio Xausa e della sua Xausa Sped. Ci siamo trovati senza una location ad inizio anno e, grazie al lavoro del Sindaco di Possagno, siamo entrati in una nuova casa che si è rivelata essere anche meglio della precedente. Siamo tanto felici quanto orgogliosi di essere riusciti a devolvere un importo così importante all'Associazione Giocaconilcuore ma non vogliamo fermarci qui. Cercheremo di lavorare sodo, già dai prossimi giorni, per fare qualcosa di più nel 2025, un passo alla volta. Grazie a tutti, alle autorità, ai partners, ai volontari ed a tutti quelli che ci hanno aiutato.”

Cala così ufficialmente il sipario sull'edizione 2024 di Scopel Day, Memorial Lino Vardanega e del Memorial Angelo Scopel, rinnovando l'appuntamento per alzare ulteriormente l'asticella.

 

immagine a cura di Chiara Giacon

Testa-Abatecola vincono il Rally Piancavallo centrando il bis nel Trofeo Italiano Rally

Il molisano su Skoda Fabia RS ottiene la seconda vittoria stagionale allungando in classifica su Pinzano-Turati (Volkswagen Polo), secondi a 37“. Silva-Pina spuntano sul finale la lotta per il podio, mentre Doretto-De Zan si impongono fra le Due Ruote Motrici con un clamoroso 9° posto assoluto.


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Maniago (PN), 31 agosto 2024 -  Alla fine è arrivata la doppietta, dopo una stagione iniziata nel migliore dei modi e continuata con costanza di prestazioni e risultati, una vittoria pesante per il Trofeo Italiano Rally. Giuseppe Testa e Gino Abatecola sulla Skoda Fabia RS di Delta Rally e gommata Pirelli hanno infatti conquistato un pirotecnico 37° Rally Piancavallo, 6^ prova della serie tricolore che ha rispettato tutte le aspettative di una delle gare più storiche della specialità. Il pilota molisano, leader sin dalla prima gara del TIR, è riuscito a svettare fra i tanti equipaggi di livello presentatisi allo start, riuscendo a capitalizzare al massimo le difficoltà patite dai suoi avversari. Testa infatti ha siglato 4 scratch su 8 prove, facendo la differenza soprattutto nella PS5, quando i principali rivali per la vittoria hanno tutti dovuto ridimensionare le loro ambizioni. Sull’ostica “Forcella di Meduno” infatti sia Fontana-Arena, fino a quel momento leader della gara, sia Corrado Pinzano e Mauro Turati, hanno subìto una foratura. L’equipaggio su Hyundai si è in seguito dovuto ritirare mentre Pinzano, altra testa di serie del Trofeo, ha perso circa 30” piazzandosi così al 2° posto. Il veloce driver a bordo della Volkswagen Polo di PA Racing gommata Pirelli però non ha mai alzato il piede, continuando a spingere, vincendo una prova e duellando fino all’ultimo anche sulla PS più lunga di tutta la gara, quella finale. All’arrivo aveva 37” di distacco da Testa, ma sull’ultima PS i due protagonisti tricolori si sono distanziati di solo 6 decimi. Altro illustre ritiro oltre era stato il venerdì quello di Luca Pedersoli, per problemi di pressione alla sua Citroen Ds3 WRC. Ne ha così potuto approfittare il gentleman driver Marco Silva, che ritrova così dopo anni un clamoroso podio tricolore. L’esperto driver vincitore del Trofeo Asfalto nel 2007, in coppia con Giovanni Pina su altra Skoda di PA Racing, si è giocato tutto sugli ultimi 25km, recuperando una manciata di secondi di svantaggio e strappando il terzo posto con un margine di 2.6”.


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Il Rally Piancavallo, gara organizzata magistralmente dalla Knife Racing, ha però regalato emozioni in entrambi i giorni di gara, con le 3 prove del venerdì che avevano raccontato 3 storie diverse, con gli scratch di Pinzano e Fontana. Nella serata a “Piancavallo” poi, con la spettacolare PS notturna colorata dai fuochi d’artificio, era arrivato il primo acuto di Testa, preludio di quella che sarebbe stata la vittoria. Si è dovuto accontentare così del 4° posto Efrem Bianco, pilota protagonista della Coppa Rally di 5^ Zona che però a lungo aveva difeso il 3° posto. Il driver affiancato da Dino Lamonato su altra vettura ceca può comunque esultare per il risultato di Zona, essendo stato il primo di quanti hanno partecipato anche ai due round precedenti. Dietro di lui l’equipaggio Tomasso-Spangaro a 1’32.8 dal leader, seguito da Carniello-Budoia al sesto posto. La foratura sul finale di De Sabbata ha poi aperto al risultato di Paronuzzi-Falomo, alla prima gara su una Rally2, settimi assoluti davanti a Bearzi-Chialina, anche loro con poche gare di esperienza sulla Skoda Fabia. 

Ha infine dell’incredibile la prestazione di Matteo Doretto, giovane talento di ACI Team Italia in testa al CIAR Junior che qua a Piancavallo, su una Peugeot 208 condivisa assieme a Melissa De Zan, si è classificato 9° assoluto. Vincendo la classe il portacolori azzurro ha strappato un pass per la finale nazionale, dimostrando una crescita esponenziale da inizio anno. A completare queste prime 10 posizioni un’altra presenza di ACI Team Italia, un’altra Peugeot 208, quella di Mattia Zanin ed Elia De Guio, anche loro in grado di piazzarsi davanti a tante Rally2 e di imporsi su diversi specialisti della categoria. Dopo questi due giovani tremendi, il 3° posto tra le 2RM è stato ottenuto da Lorenzo Grani e Samanta Grossi, gli attuali leader della Coppa ACI Sport riservata alle “tuttoavanti”.


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CLASSIFICA ASSOLUTA DELLA GARA: 1. Testa-Abatecola (Skoda Fabia RS) in 59'49.0; 2. Pinzano-Turati (Volkswagen Polo GTI) a 37.0; 3. Silva-Pinza (Skoda Fabia Rs) a 1'22.4; 4. Bianco-Lamonato (Skoda Fabia Rally2) a 1'25.0; 5. Tomasso-Spangaro (Skoda Fabia EVO) a 1'32.8; 6. Carniello-Budoia (Skoda Fabia) a 2'09.2; 7. Paronuzzi-Falomo (Skoda Fabia RS EVO) a 2'47.3; 8. Bearzi-Chialina (Skoda Fabia EVO) a 3'28.5; 9. Doretto-De Zan (Peugeot 208 Rally4) a 4'22.3; 10. Zanin-De Guio (Peugeot 208 Rally4) a 4'30

CLASSIFICA TROFEO ITALIANO RALLY: 1 Testa 77,5 pti; 2 Pinzano 69 pti; 3 Pedersoli 37,5 pti; 4 Miele 34,5 pti; 5 Silva 25,5 pti.

CALENDARIO TROFEO ITALIANO RALLY 2024:  22-23 marzo - Rally del Lazio coeff. 1,5 | 26-27 aprile - Rally della Marca | 24-25 maggio - Rally del Salento coeff. 1,5 | 14-15 giugno - Rally di San Martino di Castrozza e Primiero | 19-20 luglio - Rally Lana | 30-31 agosto - Rally Piancavallo | 20-21 settembre - Rally Città di Bassano | 11-12 ottobre - Trofeo Villa d’Este Aci Como coeff. 1,5.

Trofeo Italiano Rally, Giuseppe Testa domina in Friuli: quattro speciali e la classifica al Rally di Piancavallo. Leadership tricolore rafforzata

 

 

Agosto si chiude come meglio non si potrebbe per Giuseppe Testa. Il driver molisano figlio d’arte fa sua la sesta prova del trofeo italiano rally – il trentasettesimo ‘Rally di Piancavallo’ in Friuli – conquistando ben quattro prove speciali delle otto del programma.

Dopo la terza posizione nello shakedown del venerdì mattina, sin dalla prima speciale, il pilota cercese ha dimostrato di avere un particolare feeling col tracciato friulano, andando a centrare – a sera – la terza speciale (la Piancavallo di 3,2 km con un tempo di 2’29”5), perfetta conferma delle sue qualità sui tracciati urbani e sotto i riflettori.

Nella seconda giornata di competizione, però, il capolavoro Testa lo ha messo a segno nella quinta speciale: la Forcella di Meduno di 4,32 km. Qui, sulla sua Skoda Fabia Rs, con alle note Gino Abatecola, il molisano ha letteralmente dominato il tracciato chiudendo con un tempo di 2’35”3, rifilando margini superiori ai trenta secondi ai suoi più diretti inseguitori ed andando così a prendersi il primato con un ampio margine sugli avversari.

Da quel momento è partita l’operazione ‘controllo’ della prova, che lo ha comunque portato a centrare il successo in altre due speciali: la seconda tornata della Forcella di Meduno con un crono inferiore di un decimo rispetto al run precedente e l’ultima prova contro il tempo, l’ottava speciale – la più lunga – ossia la Pradis Grotte di 24,65 km con un tempo di 16’02”5.

Alla fine, nella generale, Testa è stato l’unico a completare la prova sotto l’ora (59’49”), rifilando ben trentasette secondi al più diretto inseguitore e centrando i successi sia nel gruppo RC2N che nella classe R5-Rally2.

Con questo successo, il driver cercese rafforza la sua leadership nella classifica tricolore con 8,5 punti di vantaggio ora sul piazzato nella generale assoluta.

«È stata una gara bellissima – le prime parole di Giuseppe Testa una volta conclusa la competizione – con un risultato per nulla scontato. Nelle prove speciali del sabato mattina siamo riusciti a girare l’inerzia della classifica. Poi abbiamo ragionato in prospettiva, sia nello stretto della gara friulana che a medio termine sul versante del trofeo italiano rally. Un grazie va a Gino (il navigatore Abatecola, ndr), come sempre superlativo compagno di viaggio. Un applauso dal cuore poi a Walter Simonelli e Riccardo Cappato, riferimenti della vettura, a tutti i meccanici del team per il supporto, a Walter Nicola della Pirelli per gli ottimi pneumatici forniti, alla scuderia Ro Racing di Rosario Montalbano che mi segue in questa avventura, agli sponsor che mi sono accanto e a quanti ci sostengono, sia dal vivo che telematicamente, sempre pronti a far sentire il loro supporto. Ora la testa è sulla prossima prova a Bassano in cui cercheremo di affinare ulteriormente i limiti ed il feeling di questa vettura, con cui già qui in Friuli ho vissuto sensazioni speciali».

Al termine del circuito tricolore ora mancano due soli appuntamenti: il Rally di Bassano del 20 e 21 settembre in provincia di Vicenza e ad ottobre (il 12 e 13) in Lombardia il Rally di Como, prova dal coefficiente maggiorato (1,5) che andrà a chiudere il percorso di campionato.

FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2024 TANTI I TIFOSI IN FANZONE PER VASSEUR E I PILOTI ITALIANI SVELATO IL MONUMENTO DEDICATO A MICHELE ALBORETO

 

 

Monza, 29 agosto 2024

La prima giornata del Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia 2024, con le vetture ancora chiuse nei box, ha visto una eccezionale partecipazione popolare alla Fanzone che è stata aperta alle ore 13. Tra i momenti che hanno catalizzato l’attività del palcola presenza dei calciatori dell’AC Monza, Stefano Turati e Patrick Ciurria, del team principal FerrariFrederic Vasseur e quella dei piloti di Formula 2 Juan Manuel Correa, Zane Maloney, Enzo Fittipaldi e i tre che si contendono il titolo di Formula 3: Leonardo Fornaroli, Gabriele Minì(ACI team Italia) e il britannico Luke Browning.

Presentato lo studio del Censis sul valore di un gran premio

In Sala Regione si è invece tenuta la presentazione dello studio del Censis “Il valore di un Gran Premio di Formula 1” (tutti i numeri nel comunicato stampa Censis contenuto nella cartella virtuale: https://sites.google.com/view/media-italiangp2024/home). All’incontro in cui il giornalista del Sole 24 Ore, Marco Bellinazzo, ha intervistato il ricercatore Giulio De Rita sono intervenuti il Sottosegretario al Mef, Federico Freni, il Presidente di Automobile Club Italia, Angelo Sticchi Damiani, il Presidente del Consiglio Regionale, Federico Romani, ilSindaco di Monza, Paolo Pilotto, l’Assessore a Lavoro, Commercio e Attività Produttive, Marketing territoriale, Transizione digitaledel Comune di Monza, Carlo Abbà e il presidente di Sias, Giuseppe Redaelli.

Inauguratoil monumento dedicato a Michele Alboreto

Il giovedì di Monza ha visto anche l’inaugurazione del monumento dedicato a Michele Alboreto (1956-2001) indimenticabile pilota milanese (194 GP di F1 e 5 vittorie con Tyrrell e Ferrari) a cui Autodromo Nazionale Monza aveva già dedicato la curva Parabolica. Alla cerimonia erano presenti Nadia e Noemi Alboreto, moglie e figlia di Michele, il sottosegretario al Mef, Federico Freni, il presidente di ACI, Angelo Sticchi Damiani, il presidente del Consiglio Regionale Lombardia, Federico Romani, il sindaco di Monza, Paolo Pilotto, il presidente di Sias, Giuseppe Redaelli e l’autore dell’opera, Lorenzo Martinoli. Il monumento, che si trova a lato del paddock, rappresenta il casco di Alboreto con i suoi colori, sezionato in modo da creare una sorta di effetto scia coloratadi rosso e il celebre 27 in bianco.  Lungo 10 metri e alto 2 è realizzato in acciaio da 5 mm di spessore. “Michele Alboreto é stato un grandissimo pilota, un eccellente manager sportivo, un mio collega come vice presidente della CSAI e ne ho potuto conoscere personalmente il valore – ha spiegato il presidente dell’ACI, Angelo Sticchi Damiani - . Nel 2021 gli abbiamo intitolato la curva Parabolica, ora curva Alboreto, e oggi siamo qui per mostrare a tutti un'opera realizzata in suo onore”.

Dieci dispenser per la crema solare: iniziativa in collaborazione con LILT

In contemporanea all’apertura al pubblico della Fanzone, è iniziata la distribuzione di crema solare SPF50 attraverso 10 dispenser dislocati all’interno del circuito che funzionano in modo autonomo grazie a un pannello solare incorporato. La crema viene erogata in modo automatico e igienico. Si tratta di una iniziativa realizzata da Autodromo Nazionale Monza in collaborazione con LILT, Lega Italiana per la lotta ai tumori. Secondo i dati del 2023 di Aiom (Associazione italiana oncologia medica), l’esposizione ai raggi UV è il più importante fattore di rischio ambientale per il tumore alla pelle.

Scattati anche i Fuori GP di Monza, Biassono e Vedano al Lambro

Il primo giorno del Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia ha visto anche l’apertura dei Fuori GP 2024 dei Comune di Monza, Biassono e Vedano al Lambro con numerose attrazioni per piccoli e grandi fan e tanta musica.

Tutte le notizie e le foto scaricabili su https://sites.google.com/view/media-italiangp2024/home

Al Rally Terra di Argil debutto per il figlio d'arte Benedetto D'avelli.
 
 
 
 
Quasi trent'anni fa' debuttò papà Gianni vincitore dell'edizione del 2021 del Rally con partenza a Pofi (Fr) .
Benedetto viene da una famiglia che ha mangiato pane e Rally il nonno di cui porta il nome scomparso tempo fa' è stato uno dei primi Rallisti ceccanesi.
Benedetto si è formato con i kart vincendo un Campionato e primeggiando in molte gare.
Adesso a 19 anni è arrivato il suo momento,per il debutto ha scelto la Peugeot 208 R2b by EcoRally al suo fianco l'esperto William Micheli.
La gara si svolgerà questo fine settimana, Tre le Ps da ripetere tre volte: Monte San Giovanni Campano,Boville e Pofi che sarà anche teatro della Partenza e Arrivo.
 
 
 
DRC Sport Management

Al 59° Trofeo Fagioli è tutto pronto per le prove ufficiali

Sabato alle 9.30 semaforo verde a Gubbio per il gran finale del Campionato Italiano SuperSalita, che ha già mandato in scena numerosi eventi di prestigio e ospitato Arnoux. Nella vigilia del venerdì, verificati 213 piloti attesi ora al via tra ricognizioni e le due decisive gare tricolori di domenica, con Faggioli e tanti big a sfidarsi lungo i tornanti della Gola del Bottaccione in diretta su ACI Sport TV

 

 

Gubbio (PG), 30 agosto 2024. Non si è ancora spenta l’eco della presenza di René Arnoux per il Memorial Angelo e Pietro Barbetti che a Gubbio, oltre alla passione, è ora tempo di accendere anche i motori. Sabato (31 agosto) alle 9.30 il 59° Trofeo Luigi Fagioli dà il via alle due salite di prove ufficiali per i 213 piloti ammessi alla partenza lungo gli emozionanti 4150 metri che dalla “Montecarlo delle Salite” si arrampicano fino al valico di Madonna della Cima attraverso la Gola del Bottaccione. La classica crono umbra è l’ultimo e decisivo appuntamento del Campionato Italiano SuperSalita, che a Gubbio decreterà tutti i campioni tricolori 2024. Agli ordini del direttore di gara Fabrizio Fondacci, per i protagonisti a caccia del titolo e le vetture ammesse in SuperSalita e Bicilindriche le prove ufficiali di sabato sono due salite di ricognizione, mentre per quelle inserite nella serie cadetta Campionato Italiano Velocità Montagna e per le auto storiche la prima salita varrà come ricognizione e la seconda come gara 1.

Dopo che già numerosi eventi sono andati in scena, tra il mercoledì con Arnoux, la partita di beneficenza tra la Nazionale Piloti Salite e i Vigili del Fuoco Umbria (vinta ai rigori da questi ultimi) e la mostra fotografica “Benedette cronoscalate” di Tonino Menichetti tuttora in corso, venerdì l’evento messo finemente a punto dal Comitato Eugubino Corse Automobilistiche (CECA) ha accolto piloti e team che a mano a mano hanno colorato il paddock nella zona del teatro romano e le verifiche si sono regolarmente svolte al quartier generale allestito a San Secondo. Proprio nel cuore del paddock, stasera (venerdì) alle 21.00 è prevista la serata “Trofeo Amarcord” che insieme a vari ospiti racconterà storie “di padre in figlio” e “da corsa”, a iniziare da quella dell’indimenticato pilota eugubino Raimondo Saldi, con l’esposizione della vettura da gara restaurata.

Il clou agonistico del Trofeo Fagioli è in programma dopo le prove ufficiali di sabato: domenica 1° settembre si disputano le due salite competitive con semaforo verde di gara 1 alle 9.00 e gara 2 a seguire con cerimonia di premiazione a coronamento del gran finale tricolore. Le due gare saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV (canale 228 Sky e 52 Tivùsat) e in live streaming sulla pagina facebook @Campionato Italiano Supersalita. Sia sabato sia domenica sul percorso di gara sfileranno anche le prestigiose vetture stradali iscritte all’annuale Parata GT. Per gli spettatori sabato e domenica la strada sarà chiusa un’ora prima del via (rispettivamente alle 8.30 e alle 8.00) ed è previsto un biglietto di ingresso agevolato a 15 euro per entrambe le giornate.

E’ stato un onore ospitare Arnoux e avergli consegnato il Memorial Barbetti, ora entriamo nel vivo del nostro Trofeo - dichiara il presidente del CECA Alessandro Fiorucci -; siamo una grande famiglia, ognuno con il proprio compito ma tutti uniti e si lavora giornate intere per la perfetta riuscita. Sono mesi che lo stiamo preparando e ringraziamo sia i tanti piloti che ancora una volta hanno scelto il ‘Fagioli’ sia tutta Gubbio e le realtà che ci affiancano, a iniziare dalle istituzioni, il Comune, con la cui amministrazione stiamo firmando un protocollo d’intesa per i prossimi cinque anni e ciò ci aiuterà a compiere ulteriori passi in avanti, la Regione e la Provincia. Ora vedremo in gara quale pilota la spunterà: per noi il premio che gli sarà consegnato quest’anno, realizzato da Bartoccini Premiazioni, è davvero speciale perché rappresenta il nostro orgoglio, la nostra città, la nostra storia, la nostra tradizione, che poi è proprio quello che vuole rappresentare anche l’evento Trofeo Luigi Fagioli. Oggi siamo una realtà giovane, abbiamo ereditato quello che ci hanno lasciato in dote e cerchiamo di proiettarlo nel futuro.”

Fra i tanti protagonisti al via, un motivo particolare lo offre il 18 volte campione italiano Simone Faggioli, che ha conquistato il titolo assoluto SuperSalita con una prova di anticipo. Il pilota fiorentino della Nova Proto Np01 Zytek torna a Gubbio da 13 volte vincitore della gara per riscattare la “pizzicata” che lo scorso anno gli costò il 14esimo trionfo, che andò a un super Achille Lombardi, anche lui di nuovo presente al volante dell’Osella Pa21 4C turbo. Durante la presentazione del Trofeo Fagioli 2024, Faggioli ha commentato così alla vigilia della Gubbio-Madonna della Cima: “Quando si arriva qui siamo davvero alla Montecarlo delle Salite, perché è tutto curato nel minimo dettaglio, ma curato da persone ‘vere’ e realmente appassionate e noi piloti lo percepiamo a pelle. Il percorso di gara si deve fare tutto in un respiro. Nella prima parte si alternano sempre le marce più elevate, poi nel settore finale ci sono tre tornanti dove tutto sembra semplice, ma alla fine sono difficili perché il tempo si fa anche lì. Questa è una gara dove si vince e si perde ovunque e non ci si può distrarre in nessun frangente. La cosa positiva è che l’aspetto sicurezza è di livello altissimo, il percorso si è sempre evoluto in meglio negli anni e questo ci permette di affrontarlo al massimo”.

GUBBIO CRUCIALE PER PAOLO VENTURI

Sabato, 31 Agosto 2024 16:54 Published in Salite
GUBBIO CRUCIALE PER PAOLO VENTURI 
 
La crono umbra è stata una delle più partecipate in assoluto dal veterano della ViMotorsport griffato AlpenPlus, costretto ad una prova gagliarda per difendere il podio finale di classe nel campionato SuperSalita.
 
 
 
 
GUBBIO- Non è il suo posto preferito dove difendere un risultato in classifica, vista l’estrema brevità della strada che condanna anche in caso di minimo errore, ma Paolo Venturi farà di necessità virtù cercando di rintuzzare gli attacchi delle altre RS2000 e perché no delle 1600, talvolta anch’esse competitive col loro peso inferiore. La crono di Gubbio è stata partecipata almeno dieci volte da Venturi, che ama godere della bellezza del posto con la sua famiglia. Anno fa, in questa gara è incappato pure in un incidente con l’Elia: un crash senza troppi danni per la vettura e fortunatamente nessun guaio fisico per lui. Il suo primo focus e’ ovviamente quello di rispondere al fuoco dei rivali della classe RS2000. Il diktat infatti e’ preservare il terzo posto nella classifica finale che darebbe continuità ai risultati positivi di questo veterano, da due anni testimonial del noto brand di abbigliamento tecnico, AlpenPlus. La stagione di Venturi continuerà poi nel Civm Nord, ma intanto c’è da capitalizzare al massimo l’ultimo round della Top Class della montagna. 
 
 
 
 
Di Francesco Romeo 
AS Paolo Venturi
Foto G.Rainieri 

NEL WEEKEND L’ITALIANO SUPERSALITA: A GUBBIO GARA DECISIVA PER I TITOLI ITALIANI DELLA MONTAGNA, CON GRETARACING IN CORSA SU PIU’ FRONTI

 

 

Fasano (BR), 30 agosto 2024 – Nel prossimo weekend, il 59° Trofeo Luigi Fagioli, organizzato dal Comitato eugubino Corse Automobilistiche sui 4150 metri da Gubbio a Madonna della Cima, chiuderà il Campionato Italiano Super Salita decretando i vincitori dei titoli tricolori. Per la Scuderia Gretaracing sono ancora in corsa per i titoli Salvatore Tortora (Gruppo TCR) e Anna Maria Fumo (Gruppo Racing Start Cup e Classifica Dame), oltre al possibile alloro dedicato alle Scuderie.Va specificato che la cronoscalata umbra, come la precedente di Rieti, assegnerà punteggi maggiorati (con coefficente 1,5) e che in caso di vittoria in entrambe le gare il punteggio massimo è di 60 punti. Altro fattore da tenere in considerazione saranno gli scarti, perché si dovranno eliminare i due punteggi peggiori della stagione.

Nel Gruppo TCR il salernitano Salvatore Tortora (Peugeot 308) ha solo cinque punti di distacco da Luca Tosini, 225 contro 230 e il duello sarà particolarmente emozionante. Anna Maria Fumo è reduce dalla sfortunata Rieti-Terminillo e deve recuperare terreno su Angelo Giovanelli che guida la classifica Racing Start Cup con 192 punti. La determinata pilotessa tarantina è a quota 166,5 e potrà comunque trarre vantaggio dallo scarto del doppio zero laziale. Tra le Dame guida la classifica provvisoria Selina Prantl con 210 punti sempre su Anna Maria Fumo che ne ha sommati finora 168,50. Per ultima, la prestigiosa classifica Scuderie che vede in un confronto emozionante Gretaracing Motor in testa con 288,50 punti davanti a Vimotorsport a 278,50 e Fasano Corse a quota 222. In lizza per il terzo posto nel Gruppo Racing Start Turbo c’è Antonio Scappa, autore anche lui di un ottima stagione con la Seat Leon station-wagon. Il Trofeo Fagioli vedrà anche il ritorno alle salite di Francesco “Ciccio” Savoia in lizza nel Gruppo RS.

Il weekend di Gubbio vede al via ben dieci piloti targati Gretaracing e ricapitolando saranno: con il n°82 Salvatore Tortora (Peugeot 308/TCR), n°101 Angelo Cardone (Renault 5GT Turbo/E1), n°115 Anna Maria Fumo (Peugeot 308RC/RS Cup), n°119 Giovanni Tagliente (Mini Cooper JCW/RS Cup), n°141 Gianni Loffredo (Mini Cooper JCW/Racing Start Plus), n°185 Antonio Scappa (Seat Leon Cupra St/RS Plus), n°193 Francesco Savoia /Mini Cooper S R56/RS), n°242 Claudio Potenza (Peugeot 106 Rallye/N-S), n°243 Mattia Angelini (Peugeot 106 Rallye/RS-S), n°249 Emanuele Capobianco (Peugeot 106 Rallye/RS-S). Domani alle 9:30 scatteranno due turni di salite di ricognizione e domenica alle ore 9 il via della gara in due manches.

Contenuti multimediali di supporto

 

rif.: Ufficio Stampa Gretaracing

PER GIOSY 71 TRASCORSI FELICI A GUBBIO

Sabato, 31 Agosto 2024 16:46 Published in Salite
PER GIOSY 71 TRASCORSI FELICI A GUBBIO 
 
La strada umbra ha sempre portato bene al pilota della Tramonti Corse, capace di vincerci sia con la Peugeot 106 che con la Renault Clio, in varie occasioni. Obiettivo podio, per il final match di domenica.
 
 
 
 
GUBBIO- Ama profondamente questa gara, anche se la vorrebbe un po’ più lunga, per la velocità esprimibile e per la caratteristica del non poter sbagliare assolutamente nulla, proprio in considerazione dell’estrema brevità del percorso. L’esperto Giuseppe D’Angelo si è sempre espresso su altissimi livelli in questa crono eugubina, dove ha vinto più volte sia nel gruppo A che nel gruppo E1, collezionando anche tempi molto, molto interessanti. L’anno scorso per lui arrivo’ il podio di mezzo in TCR, mentre quest’anno l’obiettivo è quello di stare nella TOP3 anche tra le GT, così da confermare l’ottimo passo espresso finora con la potente Ferrari V8 biturbo della nota factory DP Racing. Il gruppo Gran Turismo è quello prescelto da Giosy71 per correre l’anno prossimo, il 2025, pertanto il driver campano vuole sfruttare ogni occasione per aumentare il feeling con la 488 GTB Challenge Evo, coupe’ che ha da subito catturato l’attenzione del pilota di Roccadaspide e con la quale è riuscito a vincere un paio di appuntamenti del Civm ed a cogliere diversi podi preziosi anche nel SuperSalita. Un campionato questo, che a Gubbio vivrà il suo ultimo atto stagionale.
 
 
 
 
Di Francesco Romeo AS Giosy 71- Scuderia Tramonti Corse
 
Foto Rainieri 
 

Circa 240 piloti alla WSK Super Cup di Franciacorta dell'8 settembre

L'evento WSK Super Cup, in programma dal 4 all'8 settembre, sarà valido anche per il Campionato Italiano ACI Sport KZN e per il Trofeo Nazionale ACI Sport per le categorie MINI, OK-N e OK-NJ.

 

 

Maglie (ITA), 30.08.2024

Si annuncia con un'ottima partecipazione di piloti la WSK Super Cup dell'8 settembre al Franciacorta Karting Track. Organizzata da WSK Promotion, questa gara in prova unica è valida anche per il Campionato Italiano ACI Sport KZN e per il Trofeo Nazionale ACI Sport per le categorie MINI, OK-N e OK-NJ.

Le iscrizioni si chiuderanno a breve, il 1° settembre, ma sono già circa 240 i piloti iscritti nelle categorie MINI Gr.3 e Gr.3 Under 10 e nelle categorie KZN Rookie, Under, Over e Over 50, oltre alle due categorie federali OK-N e OK-N Junior.

Terza edizione della WSK Super Cup.

Si tratta della terza edizione della WSK Super Cup, che presenta diverse novità, a partire dal luogo di gara: il circuito di Muro Leccese, da sempre casa di WSK Promotion e teatro di grandi battaglie, passerà il testimone a Franciacorta, altro circuito che in pochissimo tempo si è ritagliato uno spazio significativo nell'ambito delle competizioni internazionali. Inoltre, la MINI, presente nelle prime due edizioni della WSK Super Cup, lascerà spazio anche alla OK-N e alla OK-N Junior, due classi accolte con grande entusiasmo nel paddock WSK e in lizza anche per il Trofeo Nazionale ACI Sport. Ad arricchire lo spettacolo sarà ulteriormente la presenza della KZN, che eleggerà i vincitori del Campionato Italiano ACI Sport KZN.

Pratica libera.

Le prove libere inizieranno mercoledì 4 settembre, ad eccezione della KZN che scenderà in pista giovedì 5 settembre.

In diretta TV.

La fase finale di domenica 8 settembre sarà trasmessa in diretta Facebook Live Streaming sulla pagina WSK Promotion, sui siti WSK e Motorsport.com, su YouTube e sulla piattaforma Vimeo.

www.wskarting.it/index.asp ; https://motorsport.com/

https://www.youtube.com/@WSKPROMOTION .

L'evento sarà trasmesso in diretta TV anche su ACI Sport TV ( acisport.it Ch Sky 228 - DTT 52) e sulla pagina Facebook @ACIKarting.

Il programma della WSK Super Cup, Franciacorta:

Mercoledì 4 settembre: prove libere 9:00.

Giovedì 5 settembre: prove libere 8:30.

Venerdì 6 settembre: prove libere ore 8:20; prove di qualificazione dalle ore 11:40; manche dalle ore 14:20.

Sabato 7 settembre: 8:45 Riscaldamento; 11:00 Manche di qualificazione; 17:20 Prefinali.

Domenica 8 settembre: 8:00 Riscaldamento; 9:30 Prefinali, 12:00 Finali.

Informazioni : www.wskarting.it/index.asp

WSK SUPER COPPA - FRANCIACORTA

05-08/09/24 valido per ACI Sport KZN

Categorie KZN Rookie, KZN Under, KZN Over, KZN Over 50.

04-08/09/24 valido per il Trofeo Nazionale ACI Sport

Categorie Mini Gr. 3, Mini Gr.3 Under 10, OKN, OKNJ.

 

Promozione WSK

Ufficio Stampa

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