Pellegrini sorride in gara 1 a Imola nel Topjet

Grandissima prestazione dell’alfiere Ht Powertrain che al volante della Superformula Dallara 313 ha chiuso al secondo  posto la gara, primeggiando fra I piloti della F.2000. Alle sue spalle  Berta sulla F.314 della Team Hoffman e Benalli  con la F.309 della Puresport . Atzori  è risultato il migliore della F2.0 Cup, davanti a D’Amicis e Palummieri.

Imola (BO), 07 Maggio. Bernardo Pellegrini ritrova il sorriso sulla sua pista preferita, sfoderando una magnifica performance in Gara 1 a Imola nel terzo round del Topjet.  Secondo posto assoluto dietro all’irlandese Cian Carey della serie Austria Drexler e successo nella serie italiana con relativo pieno di punti. Gara molto bella nonostante i tanti rallentamenti per l’ingresso della  Safety Car e il finale in regime di Full Course Yellow.

Pellegrini ha inizialmente duellato con il pesarese Franco Cimarelli, successivamente fermato da un guasto tecnico, poi superato Benjamin Berta e ancora lo svizzero Sandro Zeller. Ha fatto segnare il giro più veloce in 1’40”414 ed ha anche provato ad attaccare la leadership di Carey, comunque trasparente ai fini della classifica di campionato, chiudendo a 9 decimi del vincitore, davanti all’ungherese e al bravissimo toscano Andrea Benalli, che è stato primo di classe Pro.

“Imola mi porta bene - ha dichiarato il portacolori della Ht Powertrain - domani saranno 40 anni dalla perdita di Gilles Villeneuve, di cui mi onoro di portare lo stesso casco e la bandiera  canadese sulla vettura. Sono veramente contento di come è andata, avrei potuto lottare per l’assoluto ma ho dovuto pensare al campionato”

Berta, anche lui molto contento all’arrivo ha dichiarato: - “Avrei volute vincere, ma mi sono davvero divertito tanto, ci voleva più potenza, ma il mio motore era sempre sempre al limite sia in scia che fuori. Spero  che alla luce di queste prestazioni possano conoscermi in altri campionato come, la Formula Regional e la F.3 FIA”.

“Sono al settimo cielo - ha commentato Benalli - partire diciannovesimo e chiudere terzo del Topjet e primo della Pro, per me è un risultato incredibile. Sono partito subito all’attacco e ho cercato di recuperare più posizioni possibile, assolutamente non avrei immaginato di arrivare così avanti. Ho pensato solo di mettere le ruote sempre nel posto  giusto e spingere a fondo. Alla fine è andata molto bene”.

In recupero alle spalle di Benalli si sono classificati, sesto Riccardo Perego sulla F.312 della Perego Corse, convincente dopo l’ottimo debutto di Monza e settimo Renato Papaleo anche lui partito da lontanissimo nello schieramento. Nono Dino Rasero abile ancora una volta nella rimonta. Fuori gara invece Paolo Brajnik attuale leader del campionato, mentre risaliva posizioni nel gruppo è rimasto coinvolto in un contatto di gara.

Con l’ottavo posto  assoluto e il quarto successo nella F.2,0  Cup ha brillato ancora la stella di Francesco Atzori, che nel corso della gara è stato anche sesto assoluto. Completano il podio della divisione riservata alle formula Renault, Edoardo D’Amicis e Stefano Palummieri.

“Atzori ha dichiarato:- Mi godo questo successo e sono molto contento anche dell’ottavo assoluto e chissà se con la pioggia non potevo arrivare ancora più avanti”. E’ stato tutto fantastico”.

“Gara meravigliosa - ha commentato D’Amicis - sono partito indietro anche per la penalizzazione ricevuta a Monza e ho pensato solo a spingere e cosi ho fatto fino ad arrivare sul second gradino del podio. La pista è bellissima io avevo provato solo nelle libere sul bagnato e in gara abbiamo trovato condizioni diverse”.

Il terzo, Palummieri ha dichiarato ”sono un po’ amareggiato perchè sono partito  molto indietro e considerando quanto ho recuperato sarei arrivato sicuramente in una posizione migliore, perchè il ritmo era ottimo. Buon bottino comunque in prospettiva campionato”.

Fra le altre classi del Top jet spicca il successo in Pro/Am di Giovanni Giordano sulla F.310 della Movisport, che finalmente dopo le mancate partecipazioni al Mugello e a Monza, ha fatto una gara davvero incisiva chiudendo ad un soffio dalla Top Ten nonostante un testa coda  nel mezzo della bagarre. Subito dietro Umberto Vaglio, vincitore due volte a Monza con la 308 della ASD Living e  Edoardo Bonanomi con la F3 Mygale.

Daniele Raddrizzani con la F.308 ha prevalso nella classe AM,  davanti a Jean Luc Nerì e Luca Iannacone.

Ancora un successo per il monzese Fabio Turchetto nella classe Light della F.20 Cup, precedendo Dennis Mezzacasa e Simone Padovani.

Domani Gara 2, sempre in diretta su Ms Motor Tv  canale 229(Sky), è prevista alle ore 11.30

UFFICIO STAMPA

ANCORA POCHI GIORNI A DISPOSIZIONE PER ISCRIVERSI AL RALLY DELLA VALLE INTELVI

La gara si svolgerà il 21 e 22 maggio prossimi ma sarà possibile iscriversi solo fino all’11 maggio. Pubblicati i video delle prove sul sito di gara.

Centro Valle Intelvi- San Fedele (Co) – C’è fermento in Valle d’Intelvi per il ritorno del rally dedicato a tutta la valle. Sabato 21 e domenica 22 maggio i bolidi sfrecceranno sulle prove di Bolla, Caslé e Tellero ed il conto alla rovescia è già partito con i concorrenti che hanno iniziato ad inviare presso la segreteria della gara le loro richieste di partecipazione. Asd Valle Intelvi Corse e Asd Rally dei Laghi, gli organizzatori, stanno preparando un evento degno del blasone che le passate edizioni hanno contribuito a formare: il rally infatti, ritorna dopo diciassette anni nel panorama nazionale e a giudicare dall’entusiasmo generato per questa quattordicesima edizione, sembra che la gara non si sia mai fermata. Per iscriversi sono a disposizione ancora alcuni giorni: salvo proroghe federali, il giorno ultimo è fissato in mercoledì 11 maggio.

Nello stesso giorno, alle ore 17:30, si terrà la presentazione ufficiale della corsa presso la Taverna Due Castagni, via Selva 12 a Blessagno. Sul sito ufficiale della manifestazione www.valleintelvicorse.it sono stati recentemente pubblicati i video delle prove speciali che saranno teatro della contesa. Il rally è aperto sia alle vetture moderne che alle storiche. Partners principali - Il Rally Valle Intelvi si avvale del supporto di Mondialpol, main sponsor della manifestazione, e di un pool di aziende tra cui Rainoldi Scavi, Matic Gate, Bar Pasticceria Bazzi, Idrotermica Panizza, Clo Servizi Logistici, Foxtown, Mara Immobiliare, Automeccanica Nando e Carrozzeria Quattropuntozero.

Track day di Esperienze in Pista a Varano de’ Melegari, e debutto per un giovanissimo pilota

6 maggio 2022 – Esperienze in Pista ha concluso un track day nella giornata del 4 maggio sul circuito di Varano de’ Melegari. Sette piloti si sono misurati con le prestazioni mozzafiato delle Formula monoposto sul tecnico tracciato nato nel 1969 su iniziativa tra l’altro di Ennio Dallara. Tutti i piloti sono stati introdotti al layout del circuito con un approfondito briefing del founder Francesco Michea Carini, mentre il team tecnico delle vetture ha provveduto a introdurre i piloti debuttanti alle caratteristiche tecniche delle vetture e gli aspetti pratici della guida in monoposto.

Le impegnative curve del circuito hanno anche fatto da sfondo al debutto per il più giovane pilota a oggi per Esperienze in Pista, un brillante 16enne vero enfant prodige, che nel suo turno sull’asfalto di Varano ha dimostrato prodezza e tecnica tra le migliori di tutti i presenti in pista. Nella speranza di rivedere presto il nostro giovane virtuoso del volante, Esperienze in Pista celebra il successo del suo più recente evento e invita tutti gli appassionati di guida in pista a debuttare con noi nell’emozionante mondo delle monoposto.

Scoprite anche voi i nostri prossimi eventi per la stagione 2022 su www.esperienzeinpista.it.

Toscana e Portogallo nel weekend della scuderia Porto Cervo Racing

Sarà un fine settimana dal doppio impegno per la Porto Cervo Racing. La scuderia sarà in Toscana con l'equipaggio formato da Paolo Moricci e Paolo Garavaldi (Renault Clio Rally4) al via del 37° Rally della Valdinievole e Montalbano, mentre in Portogallo, a rappresentare i colori del Team ci sarà il copilota Fabio Salis che, insieme a Davide Catania su Bombardier Canam X3 XRS, sarà allo start del Baja Oeste de Portugal.

Porto Cervo, 7 maggio 2022 

La stagione motoristica è entrata nel vivo anche per la Porto Cervo Racing. Dopo le buone prestazioni conquistate dai portacolori lo scorso weekend nelle prove di Campionato Italiano (Slalom e Velocità in Salita), questo fine settimana il Team sarà impegnato in due appuntamenti e in altrettante specialità: in Toscana per il Rally della Valdinievole e Montalbano e in Portogallo per il Baja Oeste de Portugal. Rally. L'equipaggio formato da Paolo Moricci e Paolo Garavaldi (Renault Clio Rally4 #23) sarà al via del 37° Rally della Valdinievole e Montalbano, in programma domenica 8 maggio. “È un Rallyday, per noi il Rally della Valdinievole è considerabile Rally di casa”, ha commentato il copilota Paolo Garavaldi, “in quanto sono strade molto vicine alla nostra residenza. La vettura con la quale stiamo effettuando i test (nelle fotografie) non sarà la vettura che utilizzeremo in gara, quindi il Team della Scacco Matto ci metterà a disposizione la sua Clio Rally4, con tutte le soluzioni tecniche che stiamo deliberando io e Moricci nelle varie sessioni di test che stiamo effettuando. Per quanto riguarda la gara, sono due prove speciali di tipologia non prettamente uguali dal lato di grip dell'asfalto ma, come tipologia di percorso, le due prove speciali che si ripeteranno tre volte, sono molto similari. Una gara con un format interessante, 35 chilometri di prove speciali, una gara sprint, gara breve, che non lascia adito ad interpretazioni. Chi avrà il setup più performante, chi avrà la giusta messa a punto, avrà un vantaggio non indifferente. Noi partiamo sicuramente per far bene, ma consapevoli che siamo all'anno zero con questa nuova categoria, quindi speriamo di poter essere della partita e competitivi. Ringrazio la scuderia Porto Cervo Racing, tutti gli sponsor, l'azienda La T Tecnica e chi ci sostiene”. La gara (format Rally day) propone sei prove speciali (due diverse “Larciano” e “Lamporecchio” da ripetere tre volte) per un totale cronometrato di 35,910 chilometri, a fronte dell’intero tracciato di 127,890 chilometri.

La partenza è fissata da Larciano alle 08.01 e l'arrivo è in programma alle 16.35. Baja. Il copilota della Porto Cervo Racing Fabio Salis sarà al via del Baja Oeste De Portugal con il pilota Davide Catania. “La gara si svolgerà sabato e domenica”, ha detto Fabio Salis, “ci sarà un prologo di sei chilometri e due prove, la prima in programma sabato sarà di 160 chilometri e la seconda in programma domenica, di 144 chilometri. Sarà la mia prima esperienza di Baja “vera”, dopo il Baja del Vermentino, corso sulle strade che avevo già percorso, quindi “gara di casa”. L'equipaggio Catania-Salis sarà in gara a bordo di un Bombardier Canam X3 XRS (#590 T3, JBRacing). Rally Terra Sarda. Intanto, prosegue a pieno ritmo l'organizzazione del 10° Rally Terra Sarda e del 2° Rally Terra Sarda Storico, in programma dal 7 al 9 ottobre 2022. Le gare, organizzate dalla scuderia Porto Cervo Racing, presieduta da Mauro Atzei, quest'anno si fregiano dell'importante titolazione del TER Tour European Rally. Entrambe le gare (moderno e storico) saranno valide come ultimo round dell'importante serie internazionale che, per la prima volta, farà tappa in Sardegna. Inoltre, il Rally Terra Sarda, anche quest'anno sarà valido come prova della Coppa Rally di Zona ACI Sport, per il Sardegna Rally Cup, per il Campionato Rally Delegazione Sardegna, per la Serie R Italian Trophy e per la Michelin Zone Rally Cup.

Il 2° Rally Terra Sarda Storico sarà valido come ultimo round del Tour European Rally Historic e come prova del Campionato Rally Storici Delegazione Sardegna. Web e Social. Infine, nel sito internet della Scuderia Porto Cervo Racing www.portocervoracing.it - che integra la comunicazione offerta attraverso le pagine Social (Facebook, Instagram, Twitter e Youtube) - è possibile trovare tutte le notizie relative alle attività del Team, con la sezione, tra le altre, creata per i suoi piloti e co-piloti, ed inoltre, è presente un “sito nel sito” interamente dedicato al “10° Rally Terra Sarda” e al “2° Rally Terra Sarda Storico”.

Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team

Si avvicina il 27° Slalom di Novara di Sicilia

 Iscrizioni prossime alla chiusura alla gara messinese  che il 14 e 15 maggio sarà il secondo round Tricolore. Attesi tutti i migliori specialisti della specialità tra i birilli.

Novara di Sicilia(ME) 06 maggio. Fervono i preparativi per la 27^ edizione dello Slalom Rocca di Novara  che oltre ad essere prova di Campionato Italiano sarà valido per il Campionato Siciliano con coefficiente 2.

Un appuntamento da non perdere sia per i piloti d’oltre stretto, impegnati nella corsa Tricolore, che per i protagonisti della serie isolana i quali potranno quindi raddoppiare il loro punteggio.

Già arrivate parecchie adesioni, ma c’è ancora tempo fino a lunedì 9 maggio per iscriversi e provare a mettere il proprio sigillo nell’albo d’oro dopo quello del beniamino di casa Emanuele Schillace, vincitore dell’edizione 2021.

Partirà da leader del Tricolore, invece l’altro big siciliano il giovane giarrese Michele Puglisi, che ha splendidamente vinto su Radical Sr4 lo slalom di apertura di Campionato Italiano svoltosi a Loceri la scorsa settimana. Sarà una bella battaglia fra i piloti locali e coloro che vengono in Sicilia a caccia di punti preziosi e per l’occasione potranno soffermarsi su un territorio che a prescindere dall’ impegno agonistico offre una gradevole ospitalità.

In tal senso l’iniziativa del comune di Novara di Sicilia di organizzare nel centro storico per la serata antecedente la gara “ Food  & Music”,  un momento che coinvolge l'intero caratteristico centro, che vive insieme ai piloti ed agli appassionati, che l’indomani potranno tornare ad applaudire i protagonisti sul percorso, dopo la fin troppo pesante assenza delle ultime edizioni. E’ questo sicuramente uno dei temi della 27°  Slalom di Novara: il ritorno del pubblico, al quale l'Amministrazione Comunale con il primo cittadino dott. Gino Bertolami, si è opportunamente preparata, poiché il rilancio di Novara passa anche dallo spettacolo dello sport automobilistico.

Il programma 2022 prevede sabato 14 maggio l’allestimento del paddock presso il campo sportivo comunale, le operazioni preliminari e gli accrediti. Domenica 15 maggio la partenza della gara è fissata alle  ore 9.00.  Il tracciato rallentato da 14 postazioni di birilli, è stato ricavato sulla SS185, che da Novara va in direzione di Portella Mandrazzi. La classifica sarà stilata al meglio delle tre manche.

Tutte le info ed i moduli disponibili su www.slalomroccanovara.com e  www.topcompetition.it

L’Ufficio Stampa

Le qualifiche del Topjet a Imola condizionate dalla pioggia

Fra i piloti della F.2000 il miglior tempo è risultato quello dell’ungherese Berta. Sartor partirà davanti fra le Formula Renault. Alcuni protagonisti non sono riusciti a compiere neanche un giro valido per le tante bandiere rosse esposte a causa di alcune uscite di pista. Domani alle 14.00 Gara 1 ancora con l’incognita meteo. 

Imola (BO), 06 Maggio. Giornata complicata sul circuito del Santerno per i piloti del Topjet F.2000 e della F 2.0 Cup che hanno disputato le prove libere e le qualifiche su una pista in parte allagata per le forti precipitazioni. Il miglior tempo in queste condizioni è risultato quello di Benjamin Berta su la Dallara F.314 del team Hoffman che partirà dalla terza casella della griglia, dietro due piloti della serie austriaca Drexler Sandro Zeller e Cian Carey. Al suo fianco si schiererà Franco Cimarelli abile a condurre sul bagnato la sua Formula 3. Quinto in griglia e quindi terzo tempo del Topjet Bernardo Pellegrini che da questa posizione, con la F.313 della Ht Powertrain, potrebbe avere buone possibilità per la gara. Ottavo e decimo sono risultati i primi due della F 2.0 Cup Karim Sartori e Francesco Atzori. Lontani dalla vetta molti degli abituali protagonisti con le Superformula come Dino Rasero, Renato Papaleo che partiranno dalle retrovie, e ancor di più l’attuale leader del campionato Paolo Brajnik che non è riuscito a compiere alcun giro cronometrato. Con le diffiicoltà dovute alle avverse condizioni meteo, le differenze di prestazioni fra le vetture in pista sono vistosamente diminuite. Così, a mettersi in luce, sono stati anche i piloti delle classi Am e Pro Am: Francesco Solfaroli, Daniele Radrizzani e Giovanni Giordano. Domani è prevista comunque grande battaglia per riconquistare posizioni da parte di coloro che sono rimasti indietro e al tempo stesso continueranno le sfide nell’ambito delle varie categorie. Il via di Gara 1, che avrà durata di 25 minuti più 1 giro, sarà dato alle ore 14.00 con diretta televisiva sul canale Motor Sport Tv 229 (SKY) e in streaming sui social dedicati. 

UFFICIO STAMPA

De Tommaso-Ascalone su Skoda Fabia Rally2 accendono la 106^ Targa Florio

Il varesino chiude in testa all’intervallo di gara grazie all’ultimo scratch sulla “Cefalù”. Secondi Andolfi-Fenoli (Skoda) a 2.8’’, terzo posto a per Basso-Granai (Hyundai i20) a 4.2’’. CrugnolaOmetto (Citroen C3), quarti, vincono la Power Stage. Sabato si decide il terzo round del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco su altre 6 prove

Termini Imerese (PA), venerdì 6 maggio 2022 - Nel giorno del 116° compleanno della Targa Florio, la gara automobilistica più antica del mondo ha preso il via della sua 106^ edizione dal porto di Termini Imerese. A salutare i protagonisti del terzo round per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco ed il Campionato Italiano Rally Auto Storiche il Presidente della Commissione Rally ACI Sport e Delegato/Fiduciario regionale Daniele Settimo, che ha alzato il tricolore per gli equipaggi al via, insieme a Maria Terranova, prima cittadina di Termini Imerese ed altri rappresentanti delle Amministrazioni pubbliche e Forze dell’Ordine. Dopo le tre prove speciali affrontate per la prima sezione del rally, la breve Power Stage “Nino Vaccarella” (2,15 km) seguita dal doppio passaggio sulla “Cefalù” (14,75 km), al comando della classifica assoluta ci sono Damiano De Tommaso e Giorgia Ascalone su Skoda Fabia Rally2, con il tempo complessivo di 20’56.2. Decisivo l’ultimo scratch di giornata che ha mandato il varesino al riposo notturno in vantaggio, seppur minimo, sui diretti avversari nella corsa al vertice per questo terzo round tricolore. Secondo posto provvisorio con un distacco di 2.8’’ per Fabio Andolfi e Manuel Fenoli, su altra Skoda, al debutto sulle strade delle Madonie ma subito efficaci soprattutto nella seconda prova speciale “Cefalù”, dove hanno piazzato il miglior crono. Guadagnano la terza posizione sull’ultimo tratto cronometrato Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, ultimi vincitori della Targa Florio, su Hyundai i20 Rally2 con un gap di 4.2’’ da dal vertice. Dopo una partenza al vertice, sul finale di giornata scivolano in quarta posizione Andrea Crugnola e Pietro Ometto, a bordo di Citroen C3 Rally2, che accusano un ritardo di ben 15’’ nella terza speciale e chiudono al rientro in assistenza con un distacco di 14.3’’. I leader del campionato infatti avevano fatto il pieno di punti (3) con lo scratch nella Power Stage, davanti agli stessi De Tommaso (2pt) e Andolfi (1pt). Ottimo avvio per uno dei piloti di casa, il giovane palermitano Alessio Profeta con Rosario Merendino su Skoda Fabia a 20.1’’ di distacco, seguito dalle vetture gemelle di Stefano Albertini e Danilo Fappani a 28.4’’ e di Giacomo Scattolon e Giovanni Bernacchini a 34.1’’.

Appena due decimi indietro l’idolo locale e plurivincitore della Targa Totò Riolo con Maurizio Marin su Volkswagen Polo, a 34.3’’. Completano la top ten assoluta la Skoda di Tommaso Ciuffi, con Nicolò Gonella e la VW Polo di Rudy Michelini, affiancato da Michele Perna. Iniziata anche la massiccia copertura live dell’evento con il crono inaugurale “Nino Vaccarella”, trasmesso tutto in diretta su RAI Sport ed ACI Sport TV. Ma ancora molte ore di copertura sono riservate all’evento organizzato da AC Palermo con il supporto diretto di ACI Sport. La giornata d’apertura è stata condizionata da un meteo troppo severo, dopo che il forte vento di scirocco ha lasciato il posto a forti piogge, che hanno anche provocato danni in diversi luoghi. Domani, sabato 7 maggio, la conclusiva, intensa e lunga giornata che si articolerà su 6 prove speciali per CIAR e CIR Auto Storiche. Non verranno infatti affrontati i 3 passaggi sulla “ScillatoPolizzi”, prova cancellata a causa dei danni alla strada provocati dal maltempo. Dalle 9.30 poi ci saranno le sfide della Coppa Italia Rally 8^ Zona che disputeranno 6 crono fino al traguardo sul Belvedere Principe di Belmonte a Termini Imerese dalle 17.30, poi l’arrivo del CIAR dalle 19.45 e infine il CIRAS dalle 20.45. CLASSIFICA ASSOLUTA TARGA FLORIO dopo SS3: 1. De Tommaso-Ascalone (Skoda Fabia 2 Evo) in 20'56.2; 2. Andolfi-Fenoli (Skoda Fabia 2 Evo) a 2.8; 3. Basso-Granai (Hyundai I20 N) a 4.2; 4. Crugnola-Ometto (Citroen C3) a 14.3; 5. Profeta-Merendino (Skoda Fabia 2 Evo) a 20.1; 6. AlbertiniFappani (Skoda Fabia 2 Evo) a 28.4; 7. Scattolon-Bernacchini (Skoda Fabia 2 Evo) a 34.1; 8. Riolo-Marin (Volkswagen Polo GTI) a 34.3; 9. CiuffiGonella (Skoda Fabia 2 Evo) a 44.2; 10. Michelini-Perna (Volkswagen Polo GTI) a 1'03.2

CLASSIFICA CIAR SPARCO dopo Power Stage Targa Florio: 1. Crugnola (Citroen C3 Rally2) 44pt; 2. De Tommaso (Skoda Fabia Rally2) 31pt; 3. Andolfi (Skoda) 25pt; 4. Albertini (Skoda) 21pt; 5. Scattolon (Skoda) 14pt; 6. Basso (Hyundai i20 NRally2) 13pt; 7. Michelini (Volkswagen Polo GTI Rally2) 10pt; 8. Ciuffi (Skoda), Rusce (Hyundai), Lucchesi JR (Skoda) 3 pt

Verstappen e Tsunoda si dirigono verso le Everglades per le gare di Swamp Buggy

Il duo di Formula 1 si affronta su macchine V8 da 900 CV prima del GP di Miami.

Il campione del mondo in carica Max Verstappen e Yuki Tsunoda della Scuderia AlphaTauri si sono scontrati su macchine V8 da 900 cavalli, tuttavia, invece di duellare in F1, si sono recati nelle Everglades della Florida per un successo unico di corse di buggy nella palude. Ecco tutto quello che devi sapere:

- Il Gran Premio di Miami di questo fine settimana è la prima gara di F1 mai disputata nella città americana con l'olandese Verstappen e il pilota giapponese Tsunoda diretti due ore a ovest verso la città di Napoli prima della quinta tappa della stagione 2022 per godersi una diversa forma di sballo -concorrenza di ottani.

- Dal 1949, le Everglades della Florida hanno ospitato gare di buggy nella palude con il duo di F1 che gareggia testa a testa su buggy V8 da 900 cavalli con ruote da 68 pollici su una pista sommersa dall'acqua stagnante.

- Verstappen e Tsunoda sono stati raggiunti dal campione del Supercross 250 East Jett Lawrence e dall'olimpionico di skateboard di Tokyo Zion Wright per una vera esperienza in Florida e una resa dei conti nella palude.

- Dopo aver assistito alla potenza dei buggy tramite una rapida demo, il quartetto ha imparato a farli funzionare: una frizione, due marce e nessun freno prima di un giro di prova e il primo scontro tra Verstappen e l'americano Wright.

- Fuori dalla linea era tutto Wright, ma una drammatica rimonta di Verstappen gli ha assicurato la vittoria con Tsunoda all'inizio successivo facendo impennare il buggy nell'acqua mentre Lawrence si è immediatamente bloccato e ha allagato il suo buggy portando Tsunoda alla finale.

- Tsunoda è andato rapidamente in testa - ancora una volta impennando il suo buggy - per ottenere il salto sul rivale di F1 Verstappen, quindi ha tenuto a bada la stella dell'Oracle Red Bull Racing lungo il rettilineo finale per chiudere la vittoria.

- Verstappen, 24 anni, ha detto: "Sono rimasto un po' scioccato perché non avevo mai visto qualcosa del genere, ma in realtà quando l'ho provato, è stato davvero fantastico. È davvero fantastico guidare uno di questi. È così diverso da quello che abbiamo sono abituato e qualcosa che non ho mai visto prima in vita mia e saltarci dentro per la prima volta e sentire quello che sta facendo l'auto è piuttosto impressionante. Ho guidato diversi tipi di auto, ma questa è un'altra livello di sicuro."

- Tsunoda, 21 anni, ha rivelato: "Le gare di buggy nella palude è stata sicuramente la prima volta nella mia vita e mi sono divertito moltissimo: una giornata solida. Guidare il buggy era come una moto d'acqua; non puoi girare la macchina quando sei pieno acceleratore, ma è stato più facile del previsto e sono stato in grado di adattarmi abbastanza rapidamente".

AL RALLY DEGLI ABETI E DELL’ABETONE UN “FOCUS” SULLE AUTO STORICHE: RALLY E “REGOLARITA’ SPORT” PER CELEBRARE LE GRANDI AUTO DEL PASSATO

In programma per il 28 e 29 maggio, la gara della AS Abeti Racing conferma al via la gara di Rally Storico, valido per il Trofeo di III zona e la competizione di Regolarità sport.

San Marcello Pistoiese (Pistoia), 06 maggio 2022 – Al 39° Rally degli Abeti e dell’Abetone,  nel vivo del periodo delle iscrizioni (chiusura il 18 maggio) le auto storiche sono oramai una costante.

Le sfide sulle strade della Montagna Pistoiese, pronta a proporre i suoi percorsi di elevato livello tecnico nella giornata di domenica 29 maggio, saranno dunque anche quelle della 9^ edizione del Rally Abeti e Abetone storico, valido per la Coppa Rally di III Zona ed oltre a questa ci sarà, per la seconda occasione, la gara di regolarità sport, disciplina in costante ascesa e di forte interesse anche mediatico.

Il rally storico sarà la seconda prova del campionato, iniziato lo scorso mese al Trofeo Maremma, mentre le successive gare saranno la 5^Coppa Ville Lucchesi a metà luglio ed il 19°Rally Historic di Salsomaggiore Terme agli inizi di agosto. La gara sarà valida per il Trofeo Michelin Historic e per la Coppa 127.

Le gare di Regolarità Sport sono riservate alle vetture storiche in allestimento da corsa, i cui modelli hanno contribuito a creare la storia dei rallies. Con questa disciplina si vuole mantenere viva la memoria storica di vetture e gare, sia pure con un contenuto agonistico limitato esclusivamente alla tipologia della regolarità. In queste gare il rispetto dei tempi prestabiliti per percorrere i diversi settori in cui deve essere suddiviso il percorso (controlli orari) e determinati tratti dello stesso (prove cronometrate), costituisce il fattore determinante per la classifica. All’appuntamento di San Marcello Pistoiese i concorrenti gareggeranno per la Coppa Regolarità Sport. La gara montanina prevede otto settori cronometrati per un totale, di 68,860 chilometri.

IL PERCORSO VIENE DALLA “TRADIZIONE”

Il percorso, per la gara della Abeti Racing, anche quest’anno sarà ricavato dalla tradizione e rispetto al 2021 cambia in alcuni dettagli, ma certamente in meglio: la sede di partenza/arrivo tornerà a San Marcello Pistoiese, nella centrale Piazza Matteotti (non utilizzata nel 2021 per il rispetto dei protocolli sanitari), ma soprattutto torna pure la celebre prova “Torri”, lo scorso anno non disputata per problemi con il rifacimento del fondo stradale, adesso ripristinato al meglio.

Otto le “piesse” in programma per il rally, per 68,860 chilometri competitivi su un tracciato totale di 250,740. Tutta in un giorno, la gara, partirà domenica 29 maggio alle ore 08,01 per chiudersi alle 18,00. Oltre alla “Torri” (Km. 8,46), vi saranno le prove di “Lizzano” (Km 9,900) e di “Piteglio” (Km 9,470). Il service area sarà nella consueta location di Campo Tizzoro, mentre i riordinamenti saranno tre, tutti in Piazza della Stazione a Maresca.

PROGRAMMA DI GARA

Ricognizioni con vetture di serie         

Venerdì 27 Maggio dalle ore 16:30 alle ore 20:00

Sabato 28 Maggio dalle ore 08:00 alle ore 12:30

Test vetture di gara/Shakedown                        

San Marcello P.se - S.P. 18                                         

Sabato            28 Maggio 2022    dalle ore 14:00  alle ore 18:00

Distribuzione Targhe e numeri di gara ai referenti dei Team c/o Centro Accrediti

San Marcello P.se c/o sede Abeti Racing

Venerdì 27 Maggio dalle ore 16:00 alle ore 20:00

Sabato 28 Maggio dalle ore 08:30 alle ore 11:30

Verifiche amministrative   on line

Verifiche tecniche    

Campo Tizzoro - c/o Padiglione G          

Sabato    28 Maggio 2022 dalle ore 08:15 alle ore 12:15            dalle ore 13:30 alle ore 17:00             

Partenza

San Marcello P.se - Piazza Matteotti                            Domenica        29 Maggio 2022     alle ore  08:01

Arrivo 

San Marcello P.se - Piazza Matteotti                            Domenica        29 Maggio 2022     alle ore 18:00

Tutte le informazioni disponibili su www.abetiracing.it

NELLA FOTO: LENCI-CELLI, I VINCITORI DELLA GARA STORICA DEL 2021 (FOTO SIMONELLI)

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AS ABETI RACING

Tel. 0573 631288

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UFFICIO STAMPA 

IL 29° RALLY ADRIATICO SARA’ A “TRE CIFRE”

Superato ampiamente il tetto delle cento adesioni per la seconda prova del Campionato Italiano Terra, che prevede anche il secondo round della corsa riservata allo scudetto “junior”. Notevole pure l’adesione delle vetture storiche ed anche del “Baja” Cross Country.

Urbino, 06 maggio 2022 – Ha portato decisamente bene, il cambio radicale di sede, al 29° Rally Adriatico, in programma per il 14 e 15 maggio, che dal maceratese di è spostato nella zona di Urbino, interessando i territori di Cagli, Fermignano e Fossombrone.

La gara, seconda prova del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT), conta diverse altre titolarità: sarà anche la terza del “Tricolore” per auto storiche (CIRTS), seconda per il Campionato Italiano Off Road, per i fuoristrada e “side by side” ed andrà a proporre la seconda delle sei sfide che compongono il Campionato Italiano Junior, avviato lo scorso mese sugli asfalti di Sanremo. Inoltre sarà la prima prova della Coppa Rally di V zona (che comprende le regioni di Marche, Emilia Romagna, Umbria e la Repubblica di San Marino).

Il periodo di adesioni si è chiuso l’altro ieri, ed in PRS Group vi è ampia soddisfazione avendo raggiunto le tre cifre con le iscrizioni, ben 110 in totale, segno che la proposta del cambio di sede e quindi pure degli scenari delle prove speciali, ha convinto i piloti a raccogliere il classico guanto di sfida.

Dei dieci che hanno preso punti alla “prima” del Campionato Terra in Val d’Orcia, hanno confermato la loro presenza in otto, con il pluricampione Paolo Andreucci, vincitore in terra senese, certamente a fare da “lepre” ad una concorrenza agguerrita. Concorrenza che sarà soprattutto dei diretti inseguitori, dal veneto Costenaro, al bresciano Trevisani ed anche il sammarinese Vagnini, al bielle se Tonso, mentre mancherà Battistolli.

Per la corsa riservata agli Junior (tutti al via con la stessa vettura, una Renault Clio Rally5) saranno presenti tutti gli iscritti, con il leader, il siciliano Alessandro Casella, in cerca del primo allungo deciso e con tutti gli altri pronti a rendergli la vita difficile.

Anche per quanto riguarda le vetture storiche i “top” dei varii raggruppamenti saranno ai nastri di partenza, tutti in cerca di arginare il sicuro scatto in profondità che ha in mente di fare il capoclassifica assoluto, il reggiano Andrea Tonelli, che ha vinto le prime due gare con la sua Ford Escort RS. Ci proveranno certamente “Lucky”, con la Lancia Delta, favoritissimo per il successo, ma anche il romagnolo Bentivogli ed il livornese Bacci, entrambi con la Ford Sierra.

Per la gara “Baja”, quella dei fuoristrada, la “line up” sarà per ben 19 iscritti, ed anche in questo caso ci sono tutti i “nomi” che puntano ad un piazzamento importante in Campionato: assente il leader dell’assoluta Andrea Alfano, coloro che lo seguono – vale a dire Alessandro Trivini Bellini, Andrea Luchini, Mauro Cantarello, il blasonato Lorenzo Codecà e Mauro Semeraro hanno davanti la prospettiva di rimescolare bene la classifica per i vertici.

UN CAMBIO DI SEDE CHE GUARDA LONTANO

Dopo anni di permanenza nel maceratese, a Cingoli, il Rally organizzato da PRS GROUP arriva dunque nella magnifica città natale di Raffaello Sanzio, abbracciata dalle morbide colline marchigiane che si affacciano verso il Mar Adriatico, nell’entroterra di Pesaro, il cui centro storico è patrimonio UNESCO.

Il radicale cambio di sede è stato operato da PRS GROUP nell’ottica di una ulteriore crescita della manifestazione, soprattutto per quello che riguarda le possibilità di percorso, un rinnovamento importante e significativo che guarda al futuro. Al futuro della gara stessa ed agli stimoli che essa potrà dare all’intero movimento del Campionato Italiano Rally Terra, sfruttando notevoli possibilità di ampliamento del percorso, con strade nuove e sempre maggiori alternative.

Nella zona urbinate vi sono infatti ampie possibilità di prove speciali diverse, luoghi che possono conoscere un forte coinvolgimento di un territorio allargato. Importante sarà anche la collaborazione al fianco del tessuto economico ed industriale della provincia, con cui si sta cercando di far crescere ulteriormente la competizione.

LA POSSIBILITA’ DI PRENOTAZIONE DEI SOGGIORNI

PER LA GARA CON RAFFAELLO TRAVEL GROUP

Per programmare ed agevolare la trasferta in terra urbinate, l’organizzazione PRS GROUP ha predisposto un accordo con Raffaello Travel Group, struttura alla quale gli interessati possono rivolgersi per avere maggiori informazioni e procedere anche con le prenotazioni. Ci si può rivolgere all’indirizzo e-mail Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. oppure ai numeri 0722 327831 e
391 4982815.

PROGRAMMA DI GARA

Giovedì 12 Maggio
18,00/21,00 Accrediti presso Spazio Data, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

Venerdì 13 Maggio
08,30/10,30 Accrediti presso Spazio Data, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

08,30/12,30 Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali)
14,30/19,00 Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali)

Sabato 14 Maggio
08,30/10,30 Verifiche Tecniche presso Parco Assistenza, zona Ind. Fermignano (Pu)- Equipaggi Prioritari ed iscritti al CIRT
10,30/12,30 Verifiche Tecniche presso Parco Assistenza, zona Ind. Fermignano (Pu) – Altri Equipaggi

11,00/13,00 Shakedown – Equipaggi Prioritari ed iscritti al CIRT
13,30/16,00 Shakedown – Altri Equipaggi

18,40 Partenza dal Parco Assistenza, zona Ind. Fermignano (Pu)
19,00 Ingresso Riordino Notturno, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

Domenica 15 Maggio
07,30 Uscita Riordino Notturno, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

Effettuazione di 9 Prove Speciali

18,00 Arrivo con premiazione (sub-judice), Borgo Mercatale, Urbino (Pu)

NELLA FOTO ALLEGATA: ANDREUCCI-BRIANI, I LEADER DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA (FOTO M. BETTIOL)

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