Ecco la 106^ Targa Florio

Presentata l’edizione 2022 della gara organizzata da AC Palermo con il supporto di ACI Sport, che il 6 e 7 maggio è 3° round di Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, Campionato Italiano Rally Auto Storiche e Coppa Rally di Zona.

Palermo 4 maggio 2022 - E’ stata presentata oggi la 106^ Targa Florio, la gara organizzata dall’AC Palermo con il supporto diretto di ACI Sport, che il 6 e 7 maggio sarà 3° appuntamento di Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco con 60 iscritti, poi la Coppa Rally di Zona con 80 iscritti e la Targa Florio Historic Rally che è 3° round di Campionato Italiano con 63 iscritti. CRZ ed Historic inaugureranno il Campionato Siciliano Rally che assegna punteggio doppio. Sono 203 in tutto gli equipaggi che animeranno l’edizione 2022 della corsa automobilistica più antica del mondo, che per 2 giorni si sfideranno sulle strade delle Madonie. I motori si accenderanno venerdì mattina dalle 8 con i test per le vetture da gara, shakedown, in programma sulla SP 121, in località Cangemi, presso Termini Imerese. Alle 14 lo start dal Targa Florio Village ubicato presso il Porto di Termini, sede anche del Parco Assistenza e del Traguardo nella serata di Sabato 7. Presenti tutti i protagonisti annunciati delle tre gare e sono 5 i marchi ufficialmente rappresentati. Ad illustrare i particolari della 106^ Targa Florio, presenti il Commissario Straordinario dell’AC Palermo Giovanni Pellegrino, il Direttore Giovanni Caturano e Marco Rogano Direttore Generale ACI Sport. -“La diversità può favorire la collaborazione purché libera da pregiudizi” - ha sottolineato Giovanni Pellegrino, evidenziando la rapidità con cui si è lavorato presso l’ente di Viale della Alpi, per garantire il regolare svolgimento di un evento che è “Continuità nella tradizione” - ed ha poi concluso portando il saluto del Presidente dell’Automobile Club D’Italia Angelo Sticchi Damiani e ringraziando per la costante collaborazione il Delegato/Fiduciario ACI Sport Sicilia e Presidente della Commissione Rally Daniele Settimo. In apertura dell’incontro è arrivato un messaggio di saluto da parte di Maria Terranova Prima Cittadina di Termini Imerese, in un brano del quale si legge -“Un ringraziamento particolare va agli organizzatori che hanno previsto lo start e il traguardo a Termini Imerese. Questa città fa parte della storia dell’automobilismo mondiale che inizia con la Targa Florio. Nonostante tutto, la nostra comunità ha voglia di tornare a guardare al futuro, proprio come faceva, oltre cento anni fa, Vincenzo Florio che continua ad ispirarci con la sua celebre frase: ‘Continuate la mia opera perché l’ho creata per sfidare il tempo’...” Ha salutato i giornalisti presenti il Direttore Giovanni Caturano che ha posto l’accento sul grande piacere e la gratificazione professionale nel trovarsi ad operare nel capoluogo siciliano in occasione di un evento tanto importante ed ha concluso affermando -“Vi porgo il mio bentrovati ed accetto il vostro benvenuto”-. I particolari tecnici e del programma della 106^ Targa Florio sono stati spiegati dal Direttore Generale di ACI Sport Marco Rogano. -“Abbiamo più volte affiancato AC Palermo per salvaguardare la gara che è dei siciliani ed è icona della regione nel mondo - ha specificato - siamo grati alla città di Termini Imerese, da sempre al fianco del prestigioso evento che vi è tornato con sede di partenza, Targa Florio Village e traguardo, sebbene siano negli occhi di tutti le affollate partenze da Palermo, che auspichiamo di ritrovare”-. Il Direttore Generale ACI Sport ha poi spiegato che saranno impiegate circa 600 unità operative per garantire piena sicurezza, sanitaria, sportiva e tecnica. Nella giornata di Venerdì alle 15 la PS d’apertura intitolata al grande “Nino Vaccarella”, la power stage che assegna punti tricolori, su 2,15 Km nei pressi di Caltavuturo, interamente in live streaming e diretta su ACI Sport TV (228 Sky) e RAI Sport. Poi due passaggi sulle altrettanto leggendarie strade della “Cefalù” da Km 14,75, con passaggi alle 17.55 e 19.41. Solo un passaggio sulla “Cefalù” per i protagonisti della Targa Florio Historic Rally, prima della pausa notturna, tutti presso il Targa Florio Village. Sabato 7 maggio l’intensa giornata riprende alle 7.15 con la prima assistenza per i concorrenti del CIAR e ripartenza, poi gli equipaggi del Campionato Italiano Rally Auto Storiche ed alle 9.30 partirà la gara della Coppa rally di Zona alla volta di sei tratti cronometrati, prima del traguardo della gara, alle 17.01 sul Belvedere Principe di Belmonte di Termini Imerese. Per il CIAR previsti altri 9 crono: “Tribune” da KM 6,30, con passaggi alle 7.59, 12.28 e 16.57; “Targa” da Km 10,7, con passaggi alle 8.25 e 12.54, poi sulla parte iniziale è stata ricavata la “Vincenzo Florio” da Km 8,55 con passaggio alle 17.23; “Scillato - Polizzi” da 14,99 Km con passaggi alle 8.54, 13.23 e 17.52. Traguardo del CIAR, secondo della serata, alle 19.30. Stesso programma per la Targa Florio Historic Rally che si concluderà alle 20.45. Sono 585,65 Km totali di cui 125,47 di prove speciali.

Ufficio Stampa 105^ Targa Florio

Jacopo Araldo, fa esperienza al Valli Ossolane entrando nella top ten

Gara di avvio nella Coppa Rally di Zona per il pilota di Canelli che centra un decimo posto assoluto che non soddisfa pienamente il portacolori di Meteco Corse. Il pilota della Škoda Fabia Rally2 evo è comunque conscio che la gara verbana sorride ai piloti che l’hanno disputata più volte, e si consola che questo era lo scotto da pagare alla sua prima esperienza sulle speciali della regione ossolana

MALESCO (VB), 3 aprile – “Non siamo stati veloci come speravamo di essere, e non sappiamo perché”. Analitico come sempre, Jacopo Araldo torna dal 58° Rally Valli Ossolane con molte domande e molte perplessità, pur se ha concluso la gara del Piemonte Nord Orientale in decima posizione assoluta, alternando prestazioni di eccellenza ad altre meno convincenti. “Il Rally Valli Ossolane è una gara per specialisti locali che nel rally di casa diventano imbattibili. Sinceramente speravo di essere più in alto in classifica e accusare un distacco al chilometro inferiore” afferma il pilota di Canelli.

Araldo ha affrontato la trasferta nel Verbano con la stessa Škoda Fabia Rally2 evo con la quale ha vinto a inizio mese scorso il Rally Città di Torino, affiancato per la prima volta in questa stagione da Daniele Araspi (che nel corso dell’annata si alternerà sul suo sedile di destra con Lorena Boero), navigatore di grande esperienza con il quale ha condiviso diverse gare. “Le speciali del Valli Ossolane sono molto particolari; noi abbiamo preparato al meglio la gara e abbiamo staccato tempi interessanti solo quando abbiamo preso dei grossi rischi” afferma il pilota portacolori di Meteco Corse. In effetti la gara è partita con il decimo tempo assoluto di Araldo Araspi nella prima prova, per poi staccare il 23° tempo assoluto nella seconda prova speciale, DomoBianca 365, a causa di un acquazzone che ha tormentato i primi equipaggi a partire, consentendo ai piloti delle vetture più piccole di inserirsi nei vertici della classifica. “Nonostante la posizione di classifica della prova, la speciale non era andata male.

Infatti abbi amo mantenuto la precedente decima posizione assoluta in classifica generale e, ciò che più conta, il nostro ritardo a chilometro rispetto a Caffoni, vincitore del rally per la settima volta, era molto simile a quello fatto registrare nella prova precedente”. Con nulla di compromesso, e fiducioso di poter recuperare, Jacopo Araldo parte sabato mattina con grinta e determinazione, rimanendo costantemente fra i migliori dieci della graduatoria assoluta, graffiando la classifica solo in occasione del secondo passaggio sulla Valle Vigezzo, dove stacca il quarto tempo assoluto. “In quella speciale ci siamo stretti le cinture fino in fondo e abbiamo attaccato a testa bassa, prendendoci rischi superiori a quelli che prendo normalmente. Questa, inoltre, è una prova molto particolare, si corre fra le case e sbagliare è facile”. Questa prestazione fa recuperare all’equipaggio della Škoda due posizioni, salendo all’ottavo posto nella classifica assoluta, posizione che perde in un sol colpo nella successiva ripetizione di Crodo.

“Purtroppo in partenza ho fatto spegnere la vettura e ho perso una bella manciata di secondi che fanno la differenza fra una prestazione convincente e una mediocre. Peccato perché anche in questa prova siamo andati forte” afferma ancora Jacopo Araldo. A fine gara Jacopo Araldo lascia Malesco con mille domande, ma anche alcune certezze. “La gara è bellissima con prove speciali veramente impegnative e tecniche che è un piacere affrontare. Correre qui per la prima volta è più difficile che da altre parti, infatti sono sempre molto competitivi i locali che l’hanno affrontata più e più volte. Ora ci spostiamo al Grappolo, gara che ho già disputato altre tre volte (ha chiuso secondo assoluto nel 2019) e ci impegneremo per ottenere un risultato in linea con le nostre aspettative”.

MERLI IN GARA IN PORTOGALLO 2° APPUNTAMENTO CEM

(DOMENICA 8 MAGGIO 2022)

Christian Merli, portacolori della Scuderia Vimotorsport, affronta la lunga trasferta di 2.300 chilometri per partecipare domenica alla 41ª Rampa Internacional da Falperra, nei pressi di Braga nel nord del Portogallo. Partirà con il numero 1 con la sua Osella FA 30 Judd LRM, per ultimo. È il 2° round del Campionato Europeo della Montagna. Ad oggi, il pilota della Scuderia Vimotorsport, ha partecipato alla Salita del Costo, in Francia ed al Trofeo Scarfiotti. Tre gare ed altrettante vittorie. Il campione europeo 2021 è assente da Falperra dal 2019 dove staccò il record in 1’46”944.

“Abbiamo lavorato – dice Christian - per adeguare la nostra Osella al regolamento europeo. Tolti quindi i 30 chilogrammi di zavorra e rifatto l’assetto. Al solito confidiamo nel meteo sia per noi sia per il pubblico. In Portogallo non si possono commettere errori”. 

Christian descrive il fine settimana a Braga

“Tre salite di prova e tre manche di gara con una lunghezza di 5,200 chilometri. Il tracciato? Velocissimo, dove si toccano velocità superiori ai 250 chilometri orari. Start, allungo e curva veloce sinistra da 4ª marcia. Allungo e curva destra da terza per poi affrontare un rettifilo in salita. Seguono una serie di esse molto veloci. Grande staccata per un tornante sinistro, dove segue un misto velocissimo ed un’ampia chicane artificiale. Quindi il tratto con la velocità massima ed un dosso in discesa da sesta marcia. Una destra da terza, un tornante sinistro, rettifilo ed arrivo. Gara da affrontare in apnea. Il minimo errore ed hai perso la corsa”.

Sette giorni dopo è in programma la gara spagnola

“Infatti una settimana dopo è in programma, il 15 maggio, la corsa spagnola. Non si torna a casa, ma percorriamo circa 500 chilometri per partecipare al 3° round dell’Europeo, la 50ª Subida al Fito a nord di Oviedo”.

Il calendario del CEM

8 maggio - 41ª Rampa Internacional da Falperra – (Portogallo),  15 maggio - 50ª Subida al Fito (Spagna), 29 maggio - 41ª Ecce Homo (Repubblica Ceca), 3 luglio - 71ª Trento Bondone (Italia), 31 luglio - 13ªLimanowa (Polonia), 21 agosto - 77ª Course de Côte de Saint Ursanne (Svizzera), 4 settembre - Bistrica (Slovenia), 18 settembre 41ª Buzetski Dani (Croazia).

HP SPORT vittoriosa nel Trofeo Scarfiotti con Federico Raffetti su MINI Cooper SD

La pioggia battente ha accompagnato la 31.ma Trofeo Lodovico Scarfiotti seconda prova del campionato italiano velocità montagna, sugli impegnativi 9.927 metri che uniscono Sarnano al Sassotetto. Il centro storico della cittadina ai piedi dei Monti Sibillini si è riacceso nello scorso weekend di colori e rombi di auto da competizione. Al via della gara condizionata dal maltempo è stato impegnato Federico Raffetti con una MINI Cooper SD (RSD2.0), il portacolori di HP Sport è stato protagonista di una gara che lo ha visto occupare il gradino più alto del podio dopo un lungo testa a testa con Anna Maria Fumo. Al termine della gara Raffetti era soddisfattisimo commentando così la sua vittoria: “Un ottimo lavoro di squadra mi ha permesso di fare bene grazie a regolazioni decisamente efficaci che hanno permesso alle gomme da bagnato di fare al meglio il proprio lavoro”. Il prossimo impegno con il campionato italiano velocità montagna è fissato per il 13/15 maggio in provincia di Cosenza con la 26.ma Luzzi-Sambucina Trofeo Silvio Molinaro.

Rudy Michelini alla 106^ Targa Florio: obiettivo “riscatto” per il pilota lucchese

Il portacolori della scuderia Movisport, reduce dall’uscita di strada al Rallye Sanremo, sarà alla partenza del terzo appuntamento di Campionato Italiano Assoluto Rally facendo ancora leva sulle buone sensazioni destate al volante della Volkswagen Polo Rally2 del team HK Racing.  

Lucca, 4 maggio 2022

Avrà il sapore della rivalsa, la Targa Florio di Rudy Michelini. Reduce dalla sfortunata uscita di strada accusata al Rallye Sanremo – particolare che ha compromesso il proseguimento della gara – il pilota lucchese cercherà di riscattarsi sui chilometri della corsa più antica al mondo, in programma nel fine settimana sull’asfalto della provincia di Palermo. Sensazioni, quelle legate al terzo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally, legate alle edizioni affrontate in precedenza dal portacolori della scuderia Movisport, atteso al volante della Volkswagen Polo Rally2 equipaggiata con pneumatici Pirelli e messa a disposizione dal team HK Racing.

Un connubio, quello strutturato con il team lariano, attraverso il quale Rudy Michelini cercherà di ritagliarsi un ruolo di primo piano nel contesto dedicato al Campionato Italiano Rally Promozione, serie che lo ha visto elevarsi in “top five” nell’appuntamento di apertura, al Rally Il Ciocco e che, alla vigilia della Targa Florio, lo vede in quarta posizione. Sul sedile destro della vettura turbocompressa assistita in campo gara da HK Racing siederà Michele Perna, parte integrante di un impegno articolato su dodici prove speciali, teatro di centoventicinque chilometri di agonismo anticipati da shakedown e partenza, in programma venerdì da Termini Imerese. Tre, le prove speciali che caratterizzeranno il Day 1, con la “Nino Vaccarella” ad inaugurare il confronto e due passaggi su “Cefalù”. Trentuno chilometri ai quali, il giorno successivo, se ne aggiungeranno ulteriori novanta con arrivo ambientato sul Belvedere Principe di Belmonte, cornice che vedrà ancora i riflettori puntati su Termini Imerese.

Nella foto (free copyright Massimo Bettiol): Rudy Michelini in azione al Rallye Sanremo.  

WEEKEND TRA ALTI E BASSI PER LUIGI GALLO, NEL SECONDO ROUND DELLA COPPA ITALIA TURISMO A VALLELUNGA.

Il pilota civitonico non è riuscito ad esprimersi al meglio nella gara di casa, complici alcuni problemi sulla vettura, collezionando un 5° ed un 7° posto.

È stato un fine settimana agrodolce per Luigi Gallo, quello appena conclusosi sul circuito di Vallelunga, teatro del secondo round stagionale della Coppa Italia Turismo: il pilota civitonico, portacolori del team XC Motorsport, infatti ha accusato alcuni problemi sulla Cupra Leon TCR sequenziale che non gli hanno permesso di dare il meglio. Nelle due sessioni di prove libere, Luigi si è concentrato sulla ricerca di un buon assetto sulla vettura insieme ai tecnici del team Pro Race senza trovare la giusta confidenza: un feeling che non è arrivato nemmeno in qualifica dove il pilota ha centrato l’11esima posizione. In gara 1, grazie al lavoro dei tecnici del Team Pro Race, sono stati risolti i problemi di assetto che affliggevano la vettura spagnola, permettendo a Luigi di recuperare posizioni fino a chiudere la prima manche di gara al 5°posto.

Anche in gara 2, Luigi si è messo in evidenza sin dalle prime fasi di gara, lottando per il podio in maniera serrata fino a pochi minuti dalla fine, quando problemi al propulsore, lo hanno costretto a rallentare vistosamente, perdendo numerose posizioni: Luigi ha concluso la gara al settimo posto. Luigi Gallo: “Non sono molto soddisfatto del weekend, purtroppo i problemi alla vettura non ci hanno permesso di dare il massimo: davvero un peccato! Tuttavia, guardiamo il bicchiere mezzo pieno: siamo veloci ed abbiamo accumulato chilometri preziosi con la vettura. Voglio ringraziare la XC Motorsport per il supporto e lo staff tecnico della Pro Race, che è sempre al top! Ora testa alla prossima gara."

MOVISPORT ALLA TERZA “TRICOLORE” DELLA TARGA FLORIO IN CERCA DI CONFERME E RISCATTI

Un nuovo fine settimana di alto profilo, aspetta i portacolori della compagine reggiana alla iconica gara siciliana. Lo scorso fine settimana fine grande esordio stagionale di Gilardoni in Portogallo con la Lamborghini.

Reggio Emilia, 04 maggio 2022 –  Torna, con forza e con grandi argomenti, il Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco, per la terza prova, fissata per le mitiche strade della Targa Florio, in Sicilia.  

Diversi i motivi di interesse per la partecipazione di Movisport, che vanno dai ben sei portacolori presenti all’obiettivo di riconfermarsi leader di Andrea Crugnola (Citroen C3 R5) dopo la vittoria del Ciocco e dopo anche la notevole performance offerta a Sanremo il mese scorso, gara disputata con tattica e con un occhio all’economia di campionato.

Argomenti che passano certamente dalla voglia di riscatto di Giandomenico Basso (Hyundai i20 R5) reduce da due gare sofferte ma con presupposti di far bene in una gara difficile da interpretare, per passare poi dalla voglia di riscatto di Michelini-Perna (VolksWagen Polo), fermati da un incidente a Sanremo.

Un occhio particolare poi in molti lo daranno alle rinnovate sfide che lanciano Scattolon-Bernacchini (Skoda Fabia), Rusce-Paganoni (Hyundai i20 Rally2) ed anche il neo acquisto Simone Miele (Skoda Fabia), che affiancato da Eleonora Mori di cercherà di mettersi di nuovo in luce nella classifica “Promozione” dopo l’ottimo debutto nel tricolore a Sanremo. 

Questo fine settimana, poi, torna in gara anche Luca Hoelbling, con Federico Fiorini, su una Skoda Fabia Rally2 al rally per loro di casa, il 4. Rally della Valpolicella, a Sant’Anna d’Alfaedo, Verona.

GILARDONI SUBITO GRANDE NELLA PRIMA GARA DELL’INTERNATIONAL GT OPEN

Lo scorso fine settimana si è avviato il programma sportivo di Kevin Gilardoni, sempre più votato alle gare in circuito con la Lamborghini Huracan dell’Oregon Team. Il pilota italo-svizzero partecipa quest’anno all’International GT Open e lo scorso week end è sceso in pista in Portogallo, all’Estoril, con un terzo posto in gara-1 ed un podio sfiorato in gara-2 dopo una rimonta furiosa e decisa operata per ovviare all’inconveniente del fuori pista del suo compagno di abitacolo Glenn van Berlo, dopo un contatto con un avversario. Risultato finale comunque esaltante, con Gilardoni e Van Berlo che hanno concluso terzi della classifica “Pro” e conquistato punti importanti che li proiettano pure terzi in campionato. Prossimo appuntamento al Paul Ricard, in Francia, per il 21/22 maggio.

NELLA FOTO: CRUGNOLA-OMETTO (FOTO M. BETTIOL)

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UFFICIO STAMPA

BB Competition tra Targa Florio e Rally Valdinievole: Liberato Sulpizio atteso al “via” della terza manche tricolore

Doppio impegno per la scuderia spezzina, rappresentata sulle strade della celebre Targa Florio da Liberato Sulpizio, atteso al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo di Autosole 2.0. Cinque, gli equipaggi che invece affronteranno il Rally Valdinievole e Montalbano.

La Spezia, 4 maggio 2022

Sarà ancora un palcoscenico di spessore a caratterizzare il fine settimana di BB Competition. La scuderia spezzina affiderà le proprie ambizioni a Liberato Sulpizio, pilota che – al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo – affronterà i chilometri della celebre Targa Florio, terzo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally. Assecondato in abitacolo dal copilota Alessio Angeli, il driver laziale cercherà il miglior approccio con l’esemplare dotato di ultime evoluzioni tecniche messo a disposizione da Autosole 2.0, vettura con la quale affronterà centoventicinque chilometri distribuiti – tra venerdì e sabato – su dodici prove speciali.

“Le sensazioni sono buone, l’impatto con la squadra è stato positivo – il commento di Liberato Sulpizio – di conseguenza, ci sono tutte le condizioni per poter guardare con fiducia ad un contesto di alto livello, invariato nei suoi contenuti se pensiamo a quanto è riuscito ad esprimere lo scorso anno. Sarà per me la prima volta al volante della versione evoluta di Skoda Fabia, la seconda sulle strade della Targa Florio. Una particolarità, questa, perché in carriera non mi è finora mai capitato di tornare sulle prove speciali di una gara già effettuata in precedenza. Il nostro programma proseguirà poi con il Rally di Alba, il Rally di RomaCapitale ed il Rally 1000 Miglia”.

Dalla provincia di Palermo a quella di Pistoia, cornice che domenica ambienterà il Rally Valdinievole e Montalbano. Lì, sui trentasei chilometri delle “speciali” Larciano e Lamporecchio, BB Competition affiancherà cinque suoi equipaggi portacolori. Terza occasione di utilizzo della Peugeot 208 Rally4 per Giuseppe Iacomini, affiancato “alle note” da Simone Marchi sulla vettura assistita in campo gara da V-Sport. Reduce da un Trofeo Maremma valso la prima posizione di classe e la settima assoluta, il pilota ligure cercherà continuità di risultato in un format decisamente congeniale, il RallyDay. Disporrà della Peugeot 208 Rally4 – anche questa messa a disposizione dal team V-Sport - anche Luca Raspini, all’esordio sulla vettura condivisa con Federico Capilli. Attesi ai vertici della classe N3 Pietro Bancalari e Simona Righetti, equipaggio che affronterà i chilometri della Valdinievole su Renault Clio RS, vettura assistita tecnicamente da BB Competition. Tornerà al volante della Honda Civic, dopo la brillante performance espressa al Motors Show Pavia, Stefano Iani. Accreditato tra i protagonisti della classe A7, il pilota spezzino condividerà la vettura con Maurizio Giammarchi, codriver che lo sta affiancando dall’avvio della programmazione stagionale. Colori di BB Competition anche sulla Citroen Saxo A6 di Nicolò Minetti e Debora Casazza, alla decima apparizione in carriera. Per il giovane driver ligure, l’occasione di acquisire ulteriore feeling con la vettura francese, in un contesto di alto contenuto agonistico.

Nella foto (free copyright Amicorally): Liberato Sulpizio in azione durante una sessione di test.

MM Motorsport al “via” del Rally Valdinievole e Montalbano

Il team lucchese atteso sulle strade dell’appuntamento dal format “Rallyday” con due esemplari del marchio Peugeot “gommate” Pirelli: la Peugeot 208 Rally4 affidata a Pierluigi Della Maggiora e la versione “R2” che vedrà sul suo sedile sinistro Giuseppe Perna.

Porcari, 4 maggio 2022

Saranno i trentasei chilometri del Rally Valdinievole e Montalbano a caratterizzare il fine settimana di MM Motorsport. Il team lucchese affronterà l’appuntamento “Rally Day” – in programma in provincia di Pistoia – schierando alla partenza due esemplari del marchio Peugeot equipaggiate con pneumatici Pirelli, la recente versione Rally4 e la “R2B”.

A stringere il volante della Peugeot 208 Rally4 sarà Pierluigi Della Maggiora, vettura che utilizzerà per la prima volta in carriera a distanza di quasi due anni dall’ultima occasione di utilizzo di una “trazione anteriore”. Al suo fianco siederà, nel ruolo di copilota, l’esperto Sauro Farnocchia, parte integrante di una programmazione stagionale di ampio respiro.

Esordio stagionale per Giuseppe Perna, chiamato ad esprimere la conoscenza della Peugeot 208 R2 condividendo con Alessio Magnani le due prove speciali in programma, “Larciano” e “Lamporecchio”, ripetute per tre volte nell’intera giornata di domenica. Una vettura, quella messa a disposizione dal team di Porcari, che ha contraddistinto le ultime sei programmazioni del pilota versiliese, reduce da due podi di classe consecutivi conquistati nel 2021, tra questi la vittoria proprio sulle strade del Rally Valdinievole e Montalbano.

Nella foto (free copyright): un dettaglio della Peugeot 208 R2 affidata a Giuseppe Perna.