Marco Pollara punta all’ottava zona, con Maurizio Messina al via del rally Targa Florio

Marco Pollara “Un ritorno alle gare con il pensiero rivolto a Daniele per la prematura perdita del papà”

Sono passati mesi dall’ultima volta che il pilota siciliano Marco Pollara ha indossato tuta e casco, per la precisione da novembre 2021, quando insieme al fidato amico e navigatore Daniele Mangiarotti ha primeggiato e conquistato la vittoria assoluta al rally di Tindari. Adesso è tempo di ritornare alle corse, dopo sei mesi di stop, per la gara di casa, il Rally Targa Florio tra i ranghi del Coppa di Zona. Al suo fianco ci sarà Maurizio Messina, con il quale in passato ha disputato le gare del mondiale. A bordo della Skoda Fabia Evo2 del Team Munaretto gommata Pirelli, Pollara prenderà il via con il numero sulle fiancate nella edizione corta della gara siciliana, con partenza della prima prova prevista per sabato mattina. “Torno alle gare dopo un lungo periodo di stop– ha dichiarato il portacolori di CST Sport Pollara-. Il mio primo pensiero lo voglio rivolgere a Daniele Mangiarotti e alla sua famiglia, per la prematura, tanto quanto inaspettata scomparsa del papà Mino. In questi anni è stato sempre presente con i consigli e figura fondamentale nello staff nell’organizzazione del rally Valli Oltrepò di CST Sport.

Una gara nuova, fortemente voluta da Daniele in cui suo padre stava dando il suo preziosissimo contributo. Oggi sono tornato in macchina per un test ed il primo pensiero l’ho rivolto a loro. La gara si prospetta molto complessa per via delle condizioni meteo incerte, vedremo nel corso dei giorni come cambieranno le condizioni atmosferiche, sarà nostro compito, insieme a Maurizio, Luca ed al Team, di trovare il giusto compromesso con le regolazioni della Skoda e la scelta delle mescole delle Pirelli. Quest’anno abbiamo scelto un impegno diverso, dovuto anche ai miei impegni lavorativi, ma l’intenzione è quella di fare bene e nelle prossime settimane sveleremo i nostri programmi.” La gara siciliana, valevole come primo appuntamento della ottava zona, prenderà il via sabato mattina con due passaggi sulle prove “Tribune”, “Targa” e “Scillato-Polizzi”. Il verde scatterà alle 9.59 per il primo passaggio sulla prova speciale “Tribune 1”. L’arrivo è previsto alle 17.01 a Termini Imerese al Belvedere.

Nuovo equipaggio, Alessio Profeta con Rosario Merendino al rally Targa Florio

Alessio Profeta “Sarà una gara molto complessa per le condizioni meteo, non temo la pioggia”

Terzo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally in Sicilia per il giovane pilota siciliano Alessio Profeta, che si presenta al via della Targa Florio affiancato da un nuovo navigatore, il siciliano Rosario Merendino. Il portacolori della Scuderia RoRacing, si presenta al via della gara di casa a bordo della Skoda Fabia Rally2 evo del Team PrOli gommata Michelin, gestita sui campi di gara dal Team Trico WRT. Al suo fianco dunque, ci sarà il navigatore Rosario Merendino, alla prima esperienza a fianco del siciliano Profeta, ma che è un grande conoscitore de La Cursa”, che in passato ha più volte disputato tra le storiche, su porsche. “La gara di casa si prospetta più impegnativa del previsto – ha commentato Profeta-. Il maltempo incombe sulle prove speciali, ma questo non mi preoccupa affatto, anzi in passato mi sono trovato a mio agio sulle strade di casa bagnate. Sarà fondamentale la scelta delle gomme e delle scorte, vedremo nelle prossime ore l’evolversi delle condizioni climatiche.

Oggi abbiamo effettuato dei test, ma con il meteo così incerto, il lavoro fatto oggi potrebbe essere stato vano. Confido nello shakedown per affinare le regolazioni della nostra Skoda.” Il rally Targa Florio entrerà nel vivo venerdì mattino, 6 maggio con il consueto shakedown tra le strade di Cangemi, storica ed antica prova speciale della Targa Florio per procedere nella stessa giornata alle ore 14.00 alla partenza della gara dal Parco Assistenza come da normative Covid ancora vigenti. Venerdì saranno 3 le prove speciali che vedranno i piloti del CIAR impegnati nel primogiorno di gara, per poi proseguire il sabato con 3 prove speciali da ripetere tre volte, con i passaggi sulla prova “Tribune”, “Targa” e “Scillato – Polizzi”. Il termine della gara con la cerimonia di premiazione avrà luogo al Belvedere della cittadina imerese alle 19.20 di Sabato 7 maggio.

Ufficio Stampa Alessio Profeta

TRE EQUIPAGGI CASARANO RALLY TEAM AL VIA DEL RALLY TARGA FLORIO.

DOPO LA TRASFERTA IN VAL D’OSSOLA LA SCUDERIA SALENTINA PARTECIPA AL RALLY SULLE SPONDE DEL TIRRENO SICILIANO PUNTANDO SU PINOPIC, DINO NUCCI E PLACIDO PALAZZO.

Nel contesto della gara valevole per il massimo campionato tricolore di specialità la compagine casaranese schiera il trentaduenne di Polizzi Generosa PinoPic, all’anagrafe Giuseppe Picciuca, al suo quarto impegno stagionale, il terzo nel giro di un mese e che sulle strade di casa ritrova la Skoda Fabia R5 (by Step Five Motorsport) che aveva già utilizzato nel 2020 e che è diventata la fedele compagna di avventura di questa stagione. L’imprenditore palermitano alla sua settima partecipazione alla corsa più antica del mondo, cercherà di conquistare un risultato di rilievo, dando così seguito al brillante cammino di questa annata sportiva iniziato con il terzo posto assoluto colto al Rally di Cefalù e proseguito prima con un piazzamento nei primi quindici sugli sterrati del Città di Foligno e poi con l’ottimo sesto posto ottenuto al termine di un grande recupero al recente Città di Casarano. Quarta gara stagionale dicevamo e quarto navigatore diverso, una scelta non condizionata da particolari esigenze o da fattori d’intesa di abitacolo, bensì da un discorso di disponibilità da parte dei secondi conduttori. Così a condividere con lui questa esperienza ci sarà il trentottenne cuneese Francesco Pezzoli, lo scorso anno a fianco di Marco Signor nel massimo campionato tricolore e che vanta in carriera due vittorie assolute, una proprio lo scorso anno, la Ronde del Canavese accanto al forte pilota veneto e l’altra nel 2015, il Rally di Alba alla destra di Luca Betti. Casarano (Le), 5 maggio 2022. Sarà un altro weekend a tinte tricolori quello che attende la Scuderia Automobilistica Casarano Rally Team sugli asfalti siciliani della 106esima edizione del Rally Targa Florio, una della gare con più fascino e storia, in programma sulle colline della Madonie e valida quale terza prova del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e come round d’apertura della Coppa Rally ACI Sport di Ottava Zona con coefficiente 2. Due distinte parentesi agonistiche di assoluto rilievo e nelle quali la squadra salentina diretta da Pierpaolo Carra troverà degna rappresentanza.

Due invece le presenze nella gara valida per la Coppa di Zona che vedrà il rientro nelle competizioni agonistiche dopo tre anni di stop di  Dino Nucci, driver che vanta in carriera tantissimi secondi posti assoluti. Il quarantasettenne agrigentino, guiderà per la prima volta la Skoda Fabia R5 che la DGR Sport gli metterà a disposizione, una vettura con la quale punterà a veleggiare nelle zone alte della classifica assoluta e a conquistare un nuovo risultato di rilievo. Obiettivi non certo facili, tenuto conto del lungo periodo di inattività, di un feeling tutto da costruire con la vettura, ma anche del fatto che la gara si corre su strade a lui  sconosciute, visto che la sua ultima partecipazione al Targa risale al 2016 e si è corsa su un itinerario diverso da quello che si troverà ad affrontare in questa edizione. Al suo fianco in abitacolo a formare una coppia finora inedita, siederà il conterraneo Ivan Carmelo Rosato, recentemente nominato Presidente della Commissione Sportiva dell’Automobile Club Agrigento e vincitore nel 2019 del Rally dei Templi a fianco di Alfonso Di Benedetto.

Altro pilota che cercherà  di inserirsi nelle posizioni nobili della classifica assoluta è  il palermitano Placido Palazzo, sempre protagonista nelle alte sfere della graduatoria della classe S1600 ma anche dell’assoluta come dimostrano i podi conquistati al Rally Valle del Sosio e i piazzamenti da top five nelle ultime due edizioni sempre nella sezione CRZ del Targa Florio. Anche per il cinquantenne di Bisacquino, lo scorso anno secondo di classe S1600 nella Coppa di Zona di categoria, la gara coinciderà con un cambio di vettura. Sarà infatti al volante della Peugeot 207 S2000 preparata da BR Sport. Al suo fianco torna dopo la parentesi del Rally Valle del Sosio dello scorso anno, il trentenne di Chiusa Sclafani Giuseppe Di Benedetto.

La gara scatterà nel pomeriggio di venerdì 6 maggio con le prime tre prove speciali. L'indomani, invece, prevista la disputa dei rimanenti nove tratti cronometrati a coprire una distanza di oltre 125 km sui complessivi 585. Ridotto, invece, il chilometraggio della gara valida per la Coppa di Zona che sarà concentrato nella sola giornata del sabato e prevede la disputa di 6 prove speciali. Partenza e arrivo a Termini Imerese.

Nella fotografia allegata: (di Top Video by Lello Abate) PinoPic in coppia con Massimo Iguera su Skoda Fabia R5 in azione al recente 28°Rally Città di Casarano.

Ufficio Stampa CASARANO RALLY TEAM

Doppio successo Pro Energy al 10° Valsugana Historic

La Pro Energy Motorsport raccoglie un positivo doppio risultato al 10° Valsugana Historic Classic, disputatosi venerdì 29 e sabato 30 aprile. Presente con due equipaggi nella categoria regolarità sport, conquista infatti il podio nei due raggruppamenti di appartenenza e fa sentire la propria voce in classifica assoluta. L’equipaggio friulano composto da Walter Modonutti e Giorgio Scaravetto su Fiat 124 Abarth fa registrare il primo piazzamento in sesto raggruppamento e un dodicesimo posto assoluto, anche se a poche curve dal termine della competizione era addirittura secondo assoluto, retrocesso in dodicesima a causa di una penalità. Bene anche Fabrizio Filippi e Stefano Faccin su Fiat 127, giunti al terzo posto nel secondo raggruppamento.  Un week-end ricco di soddisfazioni per i portacolori Pro Energy, che hanno portato a termine tutte le prove speciali e si sono distinti nei risultati. La Scuderia guarda ora al prossimo appuntamento, il Rally della Valpolicella il 6 e 7 maggio. 

Targa Racing Club al decollo della 106° Targa Florio

Nove equipaggi del sodalizio cerdese supportato da CST Sport nella corsa madonita in programma nell'imminente weekend. Totò Riolo e Maurizio Marin, su Volkswagen Polo, punta di diamante. Il giovane Ernesto Riolo e Alessandro Floris, su Peugeot 208 rally per svettare nelle 2 ruote motrici.

Termini Imerese (Pa), 4 Maggio. Numeri record per Targa Racing Club che schiera col supporto della Cst Sport nella corsa siciliana più prestigiosa ben nove equipaggi. Occhi puntati su l'alfiere della scuderia Salvatore(Totò) Riolo, vincitore di ben tre edizioni della leggendaria competizione, sarà al via dell'edizione numero 106, ancora una volta coadiuvato alle note dall'esperto Maurizio Marin. "Veniamo dalla bella esperienza del rally dell'Elba dove siamo riusciti a ben figurare, ma per me la Targa ha un sapore diverso. Dopo i tre successi e le 26 edizioni disputate, resta sempre un'emozione speciale". È pronto ad affrontare la sfida fra i giovani del Campionato Italiano Assoluto Sparco Ernesto Riolo al cui fianco sarà l’esperto e professionale elbano Alessandro Floris. "Terzi nel 2020, secondi nel 2021...dobbiamo credere nel successo di classe R2b". Su entrambe le vetture dei Riolo sarà presente il brand Decora A&C made in Italy, grazie alla nuova partnership, nata per l'occasione, fra Targa Racing Club e il produttore di finiture decorative di Singapore. Completa lo schieramento del Targa Racing Club nel Ciar l'equipaggio composto da Filippo Indovina e Davide Bellavia a bordo di una Clio R3. Alla Targa Florio Historic prenderanno invece parte Sergio Misita e Giuseppe Rizzo nonché il termitano Leonardo Cristadoro e Marco Marin; entrambi gli equipaggi su Peugeot 205 la prima di gruppo N, l'altra di gruppo A. Walter Ansorge, patron di Sunprod, partner principale di Targa Racing Club ed Erminia Rizzo saranno al debutto su Lancia Fulvia Coupé Rally di classe HF G2/H1. Luigi Mirici Cappa e Salvatore Settembre parteciperanno sull’agile e generosa Fiat X1/9. Per la prima volta con i colori del Targa Racing Club l'equipaggio messinese di Patti Maurizio e Desirè Calabria su Renault 5 GT Turbo. Nel CRZ un altro debutto di nuovi entrati nelle file del Targa Racing Club Ivan Geraci e Rossella Castiglia su Peugeot 106 Rally di classe N2 . Gli equipaggi Targa Racing Club/CST Sport accenderanno i motori per lo shakedown di venerdì mattina. Alle 14 lo start e le PS del venerdì. Sabato una giornata intensa fatta di agonismo e spettacolo prima del traguardo sul Belvedere di Termini Imerese. Targa Racing Club/CST Sport

 TCR ITALY, TRENTIN AD IMOLA PER CERCARE LA QUADRA

Il pilota di Carmignano di Brenta, leader di campionato tra le DSG con i colori di Xmotors Team, sarà ancora alla ricerca del giusto feeling con la nuova Audi RS3 LMS.

Maser (TV), 04 Maggio 2022 – La grinta e la determinazione di un campione si vede nella continua ricerca del miglioramento, di quella crescita che permetta di essere sempre al top.

Guardando all'attuale situazione del TCR Italy, nell'ambito della categoria riservata alle vetture DSG, lo stato d'animo di Mauro Trentin sembrerebbe, all'apparenza, un po' fuori dal contesto.

Il pilota di Carmignano di Brenta, reduce da una vittoria e da un terzo nel round di apertura in quel di Monza, si presenterà il prossimo fine settimana, all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, nell'inedita veste della lepre da inseguire, essendo al comando della classifica provvisoria.

Il portacolori della scuderia Xmotors Team figura infatti in vetta alla classifica conduttori DSG, vantando un margine di undici lunghezze su Giacon, di tredici su Fantilli e di trenta su Di Mare.

Una situazione che, a conti fatti, sembrerebbe tracciare un quadro più che positivo ma il modo nel quale sono maturati i due podi, nel tempo della velocità, non hanno soddisfatto il patavino.

“L'appuntamento di Monza è stato molto complicato” – racconta Trentin – “e, sebbene la classifica ci veda al primo posto, con una vittoria ed un terzo, non sono contento per come sono arrivati quei risultati. Non siamo ancora al cento per cento, ho ancora un po' di confusione e devo riordinare le idee. Abbiamo ancora tanto lavoro da svolgere per arrivare dove voglio io.”

Al fine di non lasciare nulla al caso Trentin, nella giornata di ieri, ha affrontato una sessione di test, mirata a trovare la giusta alchimia con la nuova Audi RS3 LMS DSG di Elite Motorsport.

“Stiamo curando la preparazione in ogni minimo dettaglio” – sottolinea Trentin – “perchè sto ancora faticando troppo ad adattarmi a questa nuova vettura. Devo prendere confidenza con le gomme, con la frenata, un po' con tutta l'Audi insomma. Fatico a fare dei tempi decenti e comunque a Monza ero più lento di avversari che, lo scorso anno, tenevo dietro facilmente. Abbiamo lavorato tanto Martedì, anche troppo per certi versi, ma questo testimonia la voglia, mia e di tutto il team, di spingere al massimo. Vedremo se ad Imola i progressi saranno buoni.”

Il round di Imola si aprirà Venerdì 6 Maggio con la doppia sessione di libere, una al mattino ed una nel primo pomeriggio, per poi definire la griglia nella qualifica di Sabato mattina.

Nel pomeriggio, alle ore diciassette, via a gara 1, sulla durata di trenta minuti più un giro.

Domenica 8 Maggio, con partenza alle tredici e trenta, scatterà il semaforo verde su gara 2.

“Dopo il test di ieri abbiamo iniziato a trovare la giusta strada” – conclude Trentin – “ma non so se ne avremo dei benefici tangibili qui ad Imola. È prevista pioggia per tutto il weekend mentre la nostra sessione si è svolta sull'asciutto. Una cosa è certa, stiamo lavorando a testa bassa perchè, pur essendo primi in campionato, non vogliamo vincere per casi fortuiti o per giochi matematici. Vogliamo essere competitivi, in ogni appuntamento, già a partire dal weekend.”

Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco si affaccia al terzo round. Oltre 200 alla mitica Targa Florio

La corsa automobilistica più antica al mondo mette in palio punti pesanti per i big del rallismo tricolore. 203 vetture allo start grazie alla tripla validità tricolore, con il CIR Auto Storiche e la Coppa Rally di Zona. Venerdì 6 e sabato 7 maggio la sfida su 12 prove speciali in 125 km di asfalto

Termini Imerese (PA), mercoledì 4 maggio 2022 – Arriva il terzo appuntamento per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco nella Targa Florio. Nelle giornate di venerdì 6 e sabato 7 maggio la 106^ edizione della gara organizzata da AC Palermo con il supporto di ACI Sport darà spettacolo sugli asfalti del Medio Circuito delle Madonie. ’A Cursa, il superclassico dell’automobilismo internazionale non poteva mancare nel percorso della massima serie tricolore e stavolta metterà in palio un punteggio maggiorato a coefficiente 1,5. Come sempre la Targa in versione rally sarà un grande evento motoristico e affiancherà al CIAR le validità per il primo round della Coppa Rally di 8^ Zona ed il terzo per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, per un totale di ben 203 equipaggi attesi al via. IL PROGRAMMA | Il punto centrale del rally sarà nuovamente Termini Imerese, località dove inizierà la gara venerdì dalle ore 14.00 dal Targa Florio Village e si concluderà poi sul Belvedere Principe di Belmonte sabato sera dalle ore 19.30. Come da format del CIAR di quest’anno, per la prima giornata sono previste tre prove speciali dopo i test nello shakedown, programmati dalle ore 8.00 su tratto di 3 km in zona Cangemi. La SSS1 “Nino Vaccarella” (2,15 km) è il breve appuntamento televisivo d’apertura fissato per le ore 15.00, visibile su ACI Sport TV (ch. 228 Sky) e RAI Sport (ch. 57 DT). Quindi il doppio passaggio sulla prova “Cefalù” (14,75 km – SS2 ore 17.55, SS3 ore 19.41) segnerà una prima classifica parziale prima dell’intervallo notturno. La parte più consistente del rally arriverà al sabato con tre giri su tre diversi tratti cronometrati. Si ripartirà dalla più corta “Tribune” (6,30 km – SS4 ore 7.59, SS7 ore 12.28, SS10 ore 16.57). A seguire, nei primi due passaggi è programmata l’altra prova televisiva “Targa” (10,70 km – SS5 ore 8.25, SS8 ore 12.54), sempre trasmessa su ACI Sport TV, che per l’ultimo giro sarà accorciata e avrà il nome di “Vincenzo Florio” (8,55 km - SS11 ore 17.23). Quindi la prova più lunga in chiusura “Scillato-Polizzi”, altra strada classica per l’ultimo crono (14,99 km – SS6 ore 8.54, SS9 ore 13.23, SS12 ore 17.52). PUNTI PESANTI AL VERTICE DEL CIAR | Tra le oltre 200 vetture attese al via l’attenzione sarà concentrata soprattutto sulla testa del gruppo formato dalle 60 moderne iscritte alla gara del CIAR. Considerato il coefficiente 1,5, si giocheranno una fetta importante del campionato gli equipaggi che frequentano la parte alta della classifica, a partire dai leader assoluti Andrea Crugnola e Pietro Ometto. Il varesino ha messo in strada una confidenza invidiabile in questo inizio di stagione al ritorno sulla Citroen C3 Rally 2. Dopo una vittoria centrata al Ciocco e una sfiorata a Sanremo proverà ad allungare il trend positivo alla Targa Florio, dove ha già vinto nel 2020. Arriva in ottima forma anche Damiano De Tommaso, leader per la classifica del CIR Promozione con Giorgia Ascalone sulla Skoda Fabia Rally2. L’altro varesino insieme a Crugnola è stato il più costante in questo avvio tricolore ma ora, per candidarsi definitivamente nella corsa al titolo, deve provare il colpo grosso e rincorrere la prima vittoria in carriera nell’Assoluto. Prima gioia italiana che è arrivata invece per Fabio Andolfi, fresco vincitore del round di casa a Sanremo sulla Skoda insieme a Manuel Fenoli, chiamato stavolta a mantenere alto il ritmo al debutto sugli asfalti palermitani. Serve invece una reazione ai campioni in carica Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, ultimi ad alzare la Targa al cielo, apparsi più in affanno del previsto con la nuova Hyundai i20 ma sicuramente tra i candidati al vertice. Deve provare ad invertire la rotta anche il bresciano Stefano Albertini con Danilo Fappani su altra Skoda, mai apparso in totale sintonia con la sua quattro ruote motrici ma sempre tra gli asfaltisti più quotati, anche se alla Targa dovrà riscattare la toccata nel finale di un anno fa. Nella battaglia per le posizioni che contano proveranno ad inserirsi anche gli altri specialisti, focalizzati soprattutto sul CIR Promozione, come il pavese Giacomo Scattolon e Giovanni Bernacchini su Skoda quinti in classifica, il lucchese Rudy Michelini e Michele Perna su Volkswagen Polo, il reggiano Antonio Rusce con Giulia Paganoni sempre più a suo agio sulla nuova Hyundai i20, oppure il varesotto Simone Miele con Eleonora Mori su altra Fabia Rally2, autore di un buon debutto nella serie a Sanremo e ora lanciato verso la sua prima apparizione nella Targa. GIOVANI TOP DRIVER | Arriva un’occasione di rilancio invece per altre due giovani realtà dell’Assoluto; da un lato il fiorentino Tommaso Ciuffi, con Nicolò Gonella alle note, dovrà mettersi alle spalle le difficoltà sofferte nelle prime due uscite stagionali sulla Rally2 boema, dall’altro il palermitano Alessio Profeta, su altra Skoda, al terzo avvicendamento alla sua destra con la novità di Rosario Merendino come navigatore, che potrà sfruttare gli asfalti di casa per riavvicinarsi ai migliori. Sembra invece in ascesa costante il lucchese Christopher Lucchesi, il più giovane tra i piloti della massima categoria e leader tra gli Under 25, pronto a stupire anche in Sicilia sulla sua Skoda insieme alla mamma Titti Ghilardi. EQUIPAGGI AL RIENTRO | Tempo di tornare in corsa per altri due equipaggi già protagonisti nella scorsa stagione come il frusinate Liberato Sulpizio, alla prima apparizione sulla versione evoluta della Skoda, sempre con Alessio Angeli a dettare il ritmo, quindi l’equipaggi di riferimento per la corsa al Femminile con la biellese Patrizia Perosino affiancata dalla figlia Veronica Verzoletto, anche loro sulla vettura ceca.

BANDIERE SICILIANE | Diversi anche gli outsider di spicco impegnati nel rally maggiore, tra questi le due leggende locali della Targa ovvero il pilota di Cerda Totò Riolo, nove volte vincitore in casa, su Polo Rally 2 insieme a Maurizio Marin e il recordman di presenze (25) Filippo Vara, driver di Collesano in coppia con Marco Pollicino su Renault Clio R3. LE DUE RUOTE MOTRICI | I fari saranno puntati sulla sfida del Campionato Italiano Assoluto Due Ruote Motrici per il titolo dedicato alla categoria cadetta. In assenza del leader Gianandrea Pisani, avranno un’occasione rara per avvicinarsi al vertice della classifica di categoria tutti gli inseguitori a partire dal secondo, il bresciano Andrea Mabellini su Renault Clio con Virginia Lenzi, debuttante anche alla Targa, come il lucchese Daniele Campanaro su Ford Fiesta, tornato in coppia con Irene Porcu, vincitore di classe e secondo tra le due ruote motrici nelle due edizioni passate ma ritirato nell’ultima uscita a Sanremo. Ha avuto un impatto importante nel campionato il giovane piacentino Christian Tiramani, esordiente ma già efficace al volante della Peugeot 208 e terzo in classifica, che proverà ancora a crescere nel rendimento insieme a Enrico Bracchi. Nuovo start anche per il cuneese Stefano Santero, su altra 208 condivisa con Mirko Pelagantini e per l’ossolano Fabrizio Giovanella, con Andrea Dresti su altra francese due ruote motrici. Conoscono già le strade della Targa invece il trentino Fabio Farina, con Gabriele Zanni e il vicentino Nicola Cazzaro, con Giovanni Brunaporto, entrambi alla guida di Peugeot rispettivamente al quinto e al settimo posto del CIAR 2RM. Completa il gruppo il torinese Pierluigi Maurino, in tandem con Samuele Perino, anche lui sulla Peugeot 208 e tra i piloti alla prima presenza nella Targa. RIPARTE LA TOYOTA | Dalla Targa Florio partirà la seconda edizione della Toyota Yaris GR Cup, il trofeo monomarca sviluppato da Toyota Motor Italia che si appresta a vivere il primo di sei appuntamenti stagionali. La grande protagonista sarà sempre la Yaris in versione R1T 4x4 nazionale, alla quale è stato integrato quest’anno il nuovo cambio sequenziale. Saranno dodici gli equipaggi in gara per la casa giapponese, tra i quali l’ospite d’onore in gara Fabio Di Giannantoni, pilota della MotoGP che da ambassador Toyota si metterà alla prova con un rally sulla vettura ufficiale di TGR. Osservati speciali per le prime posizioni sicuramente Alessandro Ciardi, detentore del trofeo, Marco Gianesini e Federico Romagnoli che si sono sfidati per il vertice nella passata edizione, oltre ai giovani Angelo Grossi e Thomas Paperini. TERZO APPUNTAMENTO SUZUKI | Sempre presenti e pronti alla terza sfida stagionale anche gli equipaggi della Suzuki Rally Cup. Saranno 10 in totale alla guida delle Swift nella versione Hybrid in classe Rally5 nazionale e Boosterjet per la Racing Start. Il riferimento sarà il leader cuneese Matteo Giordano, vincitore dei primi due round e capofila anche nel Campionato Italiano R1. Ad inseguire il trentino Roberto Pellé e il catanese Giorgio Fichera. Tra le RSTB dovrà difendere la prima posizione il lucchese Stefano Martinelli. VIA ALLA SFIDA DELLA COPPA RALLY DI 8^ ZONA | Frequentatissima come sempre anche la Targa Florio in versione Coppa Rally di 8^ Zona, che darà inizio alla corsa di qualificazione in Sicilia verso la Finale Nazionale Coppa Italia Rally ACI Sport 2022. Ben 80 gli equipaggi iscritti, per la maggior parte locali, che si confronteranno nelle diverse categorie. Per la classe maggiore delle Rally2 parte con il favore del pronostico il pilota di Prizzi Marco Pollara insieme a Maurizio Messina su Skoda Fabia. Una altra ceca in versione evoluta sarà tra le mani del romano Fabio Angelucci con Massimo Cambria sul sedile di destra, equipaggio immancabile sulle strade dell’ottava zona. Di nuovo allo start della Targa anche l’esperto messinese Carmelo Galipò, con Tino Pintaudi su Skoda, chiamato al duello per la categoria Over55 con il nisseno Paolo Piparo e Giuseppe Scolaro su Peugeot 208. Tra i veterani di Zona vorrà confermarsi in classe Super 1600 il messinese Carmelo Molica, sempre con Carmen Grandi su Renault Clio. Sarà interessante seguire anche la sfida nella sfida per l’Under 25, con due talenti in classe Rally 4 su Peugeot 208 come il cefaludese Antonio Damiani, affiancato da Giuseppe Livecchi ed il palermitano Rosario Cannino, con Giuseppe Buscemi. Tra i talenti di spicco spesso in vista sugli asfalti siciliani si ripropone anche quest’anno nella lotta tra le due ruote motrici il nisseno Salvatore Pio Scannella, con Francesco Galipò su Peugeot 106, già dominatore di Coppa lo scorso anno in A6 e miglior Under 25 in carica per la Sicilia.

CLASSIFICA CIAR SPARCO: 1. Crugnola (Citroen C3 Rally2) 41pt; 2. De Tommaso (Skoda Fabia Rally2) 29pt; 3. Andolfi (Skoda Fabia Rally2) 24pt; 4. Albertini (Skoda Fabia Rally 2) 21pt; 5. Scattolon (Skoda Fabia Rally2) 14pt; 6. Basso (Hyundai i20 NRally2) 13pt; 7. Michelini (Volkswagen Polo GTI Rally2) 10pt; 8. Ciuffi (Skoda Fabia Rally2), Rusce (Hyundai i20 NRally2),

CLASSIFICA CIRP: 1. De Tommaso (Skoda Fabia) 38pt; 2. Andolfi (Skoda) 34pt; 3. Scattolon (Skoda) 24; 4. Michelini (Volkswagen Polo) 18pt; 5. Rusce (Hyundai i20) 12pt; 6. Lucchesi (Skoda) 11pt; 7. Ciuffi - Miele (Skoda) 10pt; 8. Mabellini (Renault Clio Rally4) 6pt; 9. Profeta (Skoda) 3pt;

CALENDARIO CAMPIOANTO ITALIANO ASSOLUTO RALLY SPARCO 2022: 4-5 marzo | 45° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio; 8-9 aprile| 69° Rallye Sanremo; 6-7 maggio | 106° Targa Florio (coeff. 1,5); 24-25 giugno | 16° Rally di Alba; 22-24 luglio | Rally di Roma Capitale; 26-27 agosto | 45° Rally 1000 Miglia; 7-8 ottobre | 40° Rally Due Valli Coeff. 1,5 CALENDARIO COPPA RALLY DI 8^ ZONA ACI SPORT: 6-7 maggio | Targa Florio (coeff. 1,5); 17-18 giugno | Rally di Caltanissetta; 15-17 luglio – Rally Nebrodi (coeff. 1,5); 6-7 agosto | Rally del Tirreno (coeff. 1,5); 2-4 settembre | Rally Valli del Sosio (1,5 coeff.)

Giacomo Scattolon ed il Campionato Italiano Assoluto Rally: il pilota pavese atteso al “via” della Targa Florio

Sarà ancora al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo di Erreffe Rally Team che il portacolori di Aci Team Italia cercherà di consolidare la terza posizione nella classifica del Tricolore Promozione, sulle strade della corsa più antica al mondo. 

Voghera, 4 maggio 2022

Saranno affidate all’asfalto della Targa Florio, le ambizioni tricolori di Giacomo Scattolon. Il pilota pavese, portacolori di Aci Team Italia, sarà parte integrante del terzo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally, articolato in un confronto su centoventisei chilometri, distribuiti in dodici prove speciali. Un percorso, quello dell’alfiere della scuderia Movisport, condiviso con Erreffe Rally Team e valso la terza posizione nella classifica provvisoria del Campionato Italiano Rally Promozione, cornice che sta rendendo merito ad una programmazione imbastita al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo, esemplare “gommato” Pirelli e condiviso con Giovanni Bernacchini. 

Sensazioni, quelle espresse al volante della “turbocompressa boema”, concretizzate all’arrivo di entrambe le prime due manche di campionato, il Rally Il Ciocco ed il Rallye Sanremo, valse il consolidamento della posizione in classifica. Uno sguardo ad ampio raggio, diretto anche al confronto in termini assoluti: questo l’obiettivo prefissato dal driver di Voghera, al centro di una progressione in termini di feeling con la vettura, utilizzata su asfalto nelle due sole precedenti occasioni proposte dal Tricolore 2022. Un contesto particolarmente congeniale, quello proposto a Giacomo Scattolon dalle prove speciali “disegnate” nella provincia di Palermo. 

La Targa Florio, giunta alla sua centoseiesima edizione, avrà in Termini Imerese la sede di partenza, in programma alle ore 14 di venerdì e di arrivo della gara, prevista l’indomani dopo che i protagonisti della celebre “corsa” avranno affrontato due tappe di grande contenuto tecnico.

Nella foto (free copyright Magnano): Giacomo Scattolon in azione al Rallye Sanremo.  

Raptor Engineering si schiera al completo a Imola in Carrera Cup

Il team modenese si presenta al primo round stagionale del monomarca di Porsche Italia con Festante, Cassarà e Donzelli rispettivamente in lizza per assoluta, Michelin Cup e Silver Cup sulle 911 GT3 Cup “targate” Centro Porsche Catania. Le due gare sabato alle 16.00 in diretta tv su Sky Sport Action e domenica alle 12.30 su Sky Sport Arena e in chiaro su Cielo

Modena, 4 maggio 2022. Scatta da Imola il 6-8 maggio la terza stagione di Raptor Engineering nella Carrera Cup Italia. Il prossimo weekend il team modenese si schiera al completo presentandosi per la prima volta al via con tre 911 GT3 Cup nel prestigioso monomarca di Porsche Italia. Un tris, tutto “targato” Centro Porsche Catania, che rende la squadra diretta da Andrea Palma anche una delle poche a poter vantare un rappresentante in ogni categoria della serie tricolore. Su due vetture di ultima generazione, modello “992”, si accomoderanno Aldo Festante, nuovo alfiere del team in lizza fra i piloti Pro dell’assoluta, e Marco Cassarà, pronto a difendere il titolo Michelin Cup vinto lo scorso anno proprio con Raptor. Su una “991 gen.II” è infine pronto a tornare in Silver Cup Max Donzelli, altra newentry aggiuntasi alla squadra. Sui 4909 metri dello spettacolare circuito di Imola il monomarca Porsche annuncia grandi sfide ed equilibrio, oltre al record di 37 iscritti all’intera stagione. Le due gare da 28 minuti + un giro sono in programma sabato alle 16.00 in diretta tv su Sky Sport Action (Sky 206) e domenica alle 12.30 in diretta su Sky Sport Arena (Sky 204) e in chiaro su Cielo (canale 26 del digitale terrestre). Entrambe saranno trasmesse anche in live streaming su www.carreracupitalia.it. Il team principal Andrea Palma dichiara in vista dell’esordio stagionale: “Imola segna un nuovo inizio per la nostra scuderia.

In soli due anni siamo arrivati a essere presenti in tutte le categorie della Carrera Cup Italia. E’ emozionante, aumenta lo staff e la squadra prende anche visivamente una forma diversa quando arrivi in pista con tre macchine. Sappiamo che quindi gli obiettivi sono tanti, siamo solo all’inizio e dobbiamo partire con i piedi per terra: vediamo passo dopo passo che cosa ci riserverà la pista e in primis la nuova ‘992’, ancora da scoprire del tutto. Sulle auto nuove conosciamo bene i piloti, mentre sulla vettura ‘Silver’, che tante gioie ci ha regalato lo scorso anno, non conosciamo ancora il pilota. C’è tanto lavoro da fare ma siamo fiduciosi, siamo in tanti e abbiamo già organizzato un piano di lavoro nel quale ognuno sa dove e quando operare. Fondamentale per concretizzare la resa del potenziale". Festante, driver di Capua e origini italo-canadesi, a 21 anni riparte dalla serie nella quale vanta la nomination come miglior giovane 2020, una vittoria (Monza) e una pole position (Vallelunga), oltre al record 2021 di giri veloci (ben 4) ottenuti in gara. Raptor Engineering e Cassarà ritornano invece nella Carrera Cup Italia da campioni in carica della Michelin Cup alla luce di un trionfale 2021 per il pilota romano, concluso appunto sul gradino più alto nella categoria riservata ai driver semi-professionisti. Proprio la vettura utilizzata fino al 2021 (modello “991 gen.II”) può ora partecipare alla Silver Cup, classe dove Donzelli vanta già alcuni piazzamenti a podio e dove il pilota milanese punta di nuovo a ben figurare. Foto: AG Photo - alexgalli.com Il team è presente sul web via social media facebook @raptorengineeringteam e instagram @raptor_engineering e sito ufficiale www.raptorengineering.it . Porsche Carrera Cup Italia 2022: 7-8 maggio Imola; 4-5 giugno Misano; 16-17 luglio Mugello; 17-18 settembre Vallelunga; 1-2 ottobre Franciacorta (Porsche Festival); 8-9 ottobre Monza /// Official test 13 aprile a Monza.

Ufficio stampa 

È Monica Caramellino, La Lady del Trofeo Automotoracing 2002

Una gara iniziata il sabato con una panne meccanica che faceva presagire nulla di buono. Invece la pilotessa canavesana ha sfoderato tutta la sua grinta e determinazione per imporsi nei confronti di avversarie veloci e altrettanto determinate.

TORINO, 1 maggio – Non è detto che una fumata bianca significhi grande gioia. A differenza dell’esultanza coinvolgente che avvolge il mondo per la fumata bianca che annuncia l’elezione del nuovo papa, Monica Caramellino ha provato una profonda delusione quando ha visto innalzarsi dal cofano del motore della sua Peugeot 208, un’inquietante fumata bianca che presagiva il fermarsi anzi tempo; addirittura dopo un solo giro del Trofeo Lady, la gara tutta al femminile in programma nello scorso fine settimana nei piazzali di Lingotto Fiere in occasione di Automotoracing 2022. “Era veramente troppo frustrante terminare la gara torinese senza aver avuto il minimo confronto con le altre concorrenti impegnate nel Trofeo” afferma la rallista di Nole Canavese, che però ha visto immediatamente riaccendersi la speranza, quando è balenata l’ipotesi di sostituire la vettura e proseguire la gara la domenica. “Sono veramente molto grata agli organizzatori del Trofeo Lady che mi hanno permesso di continuare con una vettura sostitutiva e ai ragazzi di Riccardo Miele che sono tornati a Chiusa Pesio per recuperare una seconda Peugeot 208 VTi e portarla di prima mattina, pronta per tornare a gareggiare con le avversarie”. Dopo un sabato tormentato, domenica 1 maggio è stata tutta sorrisi per Monica Caramellino.

“Tutta sorrisi e tutta divertimento sicuramente; ma anche molto faticosa, in una pista tortuosissima con avversarie giovanissime ed estremamente toste che mi hanno impegnato da primo all’ultimo metro, facendo subito amicizia” sottolinea ancora Monica Caramellino, che ha preso decisamente le redini della gara in mano fin dalle prove del mattino, durante le quali ha segnato il tempo record di 3’31”26 che non verrà più superato nel corso della giornata. Nella prima semifinale Monica Caramellino si deve confrontare con Alice Poggio e parte subito con il brivido dovendo manovrare al tornante più impegnativo del percorso lasciando strada all’avversaria; impegnandosi subito dopo a recuperare metro dopo metro grazie a una guida perfetta e redditizia che la porta a concludere con appena 54/100 di vantaggio sull’avversaria, risultando comunque la vincitrice della prima manche. Nella seconda manche Monica Caramellino è perfetta in ogni manovra e regola con buon vantaggio la 21enne savonese, aggiudicandosi l’accesso alla finale. Nel confronto per la vittoria deve fare i conti con l’albese Alice Binello, ventitré anni, ma già una buona esperienza alla guida delle Peugeot 208 VTI. Ed è subito lotta sul filo dei centesimi di secondo, con la Caramellino che sembra prevalere, anche se di pochi metri fino a quando commette un nuovo errore al tornante lungo la ferrovia che sembra compromettere le sue possibilità di vittoria di manche.

Non tutto è però perduto; infatti anche la giovane albese commette un errore e Monica Caramellino va a vincere in scioltezza la manche. Nella rivincita a sbagliare è subito la Binello e la pilotessa canavesana vede con la coda dell’occhio il vantaggio che ha sull’avversaria. In quel momento è fondamentale non commettere errori e mantenere i nervi saldi. Cosa che Monica Caramellino fa nel migliore dei modi andando a vincere con buon margine, per poi salire sul gradino più alto del podio affiancata dalla coppia di Alice (Binello seconda e Poggio, terza). “Il Trofeo Lady è divertentissimo, ma molto più faticoso e snervante di quanto si possa pensare. Si corre in un toboga fra i jersey di cemento e ogni errore può costare caro se si sbatte loro contro. È pieno di tornanti da affrontare con il freno a mano e alla velocità giusta altrimenti la vettura non ha lo spazio per voltare. Una faticaccia, ma anche una continua scarica di adrenalina che paghi una volta finita la tornata in pista, quando ti rilassi ai box. Ma si deve riprendere immediatamente la concentrazione perché hai poco tempo prima di tornare in pista. Sono contenta di aver vinto, ovviamente, ma soprattutto di aver vinto con una sfida così serrata. Noi ragazze abbiamo dimostrato di saperci fare anche nell’arte del freno a mano. E questa è una soddisfazione” conclude Monica Caramellino innanzando al cielo, fra spruzzi di spumante, il Trofeo Lady Automotoracing 2022.