The Doctor pronto a scalare il Bondone

Il portacolori della EptaMotorsport si appresta ad affrontare i tornanti dell’Università delle Salite per cancellare dai ricordi negativi dell’edizione 2023

Si apre con la giornata dedicata alle verifiche il weekend trentino del portacolori della EptaMotorsportAngelo “The Doctor” Loconte,pronto ad affrontare la terza tappa delCampionato Italiano Supersalita, lanuova serie d’élite delle cronoscalate italiane.

Alla guida della sua rombante Mini Cooper JCW F56di classe RSTB 2.0 messagli a disposizione dalla GT Racing, il veloce driver pugliese dovrà affrontare “l’Università delle Salite”, la mitica Trento – Bondone, giunta alla 73ª edizione, che con i suoi 17.300 metri di percorso è la cronoscalata che più mette alla prova il mezzo meccanico e la tenuta fisica e di concentrazione del Pilota. E se ciò non bastasse a rendere esaltante e al contempo ardua l’impresa sportiva, Loconte dovrà vedersela con uno stuolo di avversari agguerritissimi, tutti pronti a sfidarsi all’ultima staccata a ruote fumenti, per arrivare sulla vetta di Vason nel minor tempo possibile. Una sfida, quella tra le vetture di stretta derivazione di serie, che nelle prime quattro manche di gara della stagione ha visto tre diversi vincitori, con una classifica cortissima, che racchiude cinque driver in 26 punti (solo 5 punti tra il secondo e il quinto).

«La Trento - Bondone è uno di quegli appuntamenti agonistici che un amante della disciplina delle cronoscalate non può mancare – dice The Doctor -. Per questo, anche quest’anno sarò presente ai blocchi di partenza di una gara dal fascino inimitabile. Un weekend carico di adrenalina per il valore dei fortissimi avversari presenti e per l’importanza della posta in palio. Come sempre, farò il massimo per rendere agonisticamente dignitosa la mia partecipazione e per dimenticare quanto accaduto nella scorsa edizione, quando noie meccaniche mi impedirono di partire la domenica di gara. Stavolta spero tanto che vada meglio. Faccio un in bocca al lupo a tutti!».

Il programma della terza tappa delCampionato Italiano Supersalita, la 73ª Trento Bondone prevede oggi la giornata di verifiche a piazzale ex Zuffo, dalle 9:00 alle 17:000, con le due salite di prova a partire dalle ore 9 di domani, 15 giugno. La gara in manche inizierà alle ore 10:00 di domenica 16 giugno.

Calendario Campionato Italiano Supersalita 2024

66ª Monte Erice - 26 aprile - 28 aprile - Erice (TP);

65ª Coppa Selva di Fasano - 10 maggio - 12 maggio – Fasano (BR);

73ª Trento Bondone - 14 giugno - 16 giugno – Trento (TN);

63ª Coppa Paolino Teodori - 28 giugno - 30 giugno – Ascoli (AP)- FIA Hill Climb Cup;

53° Trofeo Vallecamonica - 12 luglio - 14 luglio – Malegno (BS) - FIA European Hill Climb Championship;

59ª Rieti-Terminillo 57ª Coppa Carotti - 2 agosto - 4 agosto – Rieti (RI);

59° Trofeo Luigi Fagioli - 30 agosto – 1° settembre - Gubbio (Pg).

Ufficio Stampa

RacingPressNews

Ateneo Motorsport a fianco di Cassibba sul Bondone

Il giovane Samuele Cassibba, all’esordio nella cronoscalata più lunga con la Nova Prota Np 01-02, parte leader della categoria cadetta. Domani 15 giugno e domenica 16, il weekend della prestigiosa corsa trentina ed in contemporanea in Sicilia al 24° Rally dei Nebrodi sarà l'equipaggio Palazzo-Rappa a rappresentare i colori del sodalizio palermitano

 Palermo, 14 giugno 2024. Per Ateneo Motorsport un weekend impegnativo dove si incrociano Salita e Rally. Alla 73^ edizione della Trento – Bondone, terzo round di Campionato Italiano Supersalita sarà  presente il ragusano Samuele Cassibba, con la Nova Proto NP 01-02 V8 Synergy.

Il giovane comisano, esordisce alla Trento Bondone con un buon bottino di punti nella graduatoria di classe 2000, grazie ai successi di Erice ed ad un 1° e “2° posto di Fasano, può quindi permettersi di gestire al meglio la trasferta trentina dove dovrà svolgere due salite di ricognizione in cui raccogliere dati e precisi riferimenti, così da puntare  ad un risultato di spicco nell’unica gara, ma senza prendere rischi eccessivi.

“Per me è una prima volta davvero emozionante, sono contento di essere qui con i colori dell’Ateneo Motorsport, la celebrità e il carisma di un tracciato meraviglioso oltre che impegnativo si sposano perfettamente con il blasone del sodalizio che rappresento.

Occorre recuperare le assenza sul Bondone di Alberto Chinnici per problemi logistici che lo hanno tenuto lontano dalla gara che lui ama in particolar modo e di Domenico Scola a causa di un impegno concomitante.

A oltre 1000 km di distanza dal Bondone, ma nelle stesse giornate di gara sarà impegnato con i colori dell’Ateneo Motorsport anche l’equipaggio formato dai palermitani Placido Palazzo e Pierfrancesco Maria Rappa, che gareggeranno su una Peugeot 207 Super 2000 al 24° edizione del Rally dei Nebrodi in provincia di Messina.

L’Ufficio Stampa   

Il 24° Rally dei Nebrodi ai nastri di partenza

Domani 15 giugno motori accesi alle 9.00 per lo shakedown, alle 15.30 lo start dalla Piazza centrale di Sant’Angelo di Brolo alla volta del duplice passaggio sulla p.s Raccuja. Efficace copertura mediatica dell’intera manifestazione.

Gioiosa Marea (ME), 14 giugno. -1 allo Start: manca davvero poco alla 24 edizione del rally dei Nebrodi che inizierà già stasera alle ore 22.00 per le verifiche degli equipaggi, che domani dalle 9.00 prenderanno parte allo Shakedown, ovvero le prove cronometrate con le vetture da gara su un tratto della Sp 136.

Per gli altri si comincia domani con la seconda parte di verifiche che, come le prime, si svolgeranno a Gliaca di Piraino, poi dopo una breve sosta in parco assistenza la carovana si sposterà a Sant’Angelo di Brolo, sede delle partenze. Alle 15.30 da Piazza Santa Maria scatterà dal podio la vettura col numero 1 sulle fiancate che spetta di diritto ai vincitori del 2023, il beniamino di casa Alessandro Casella e l’esperta modenese Isabella Gualtieri, che come annunciato sarà una Volkswagen Polo. Allo scoccare del minuto successivo a scendere dalla pedana saranno il palermitano di Prizzi Marco Pollara e il peloritano Maurizio Messina, secondi lo scorso anno dopo una sfida conclusa sul filo del centesimo su Skoda Fabia. Terzi a prendere il via con una vettura identica, anche loro in ordine del piazzamento della passata edizione i fratelli pattesi Nunzio e Roberto Longo e via, via tutti gli altri fino a raggiungere, comprese le vetture del Rally Storico un numero prossimo a 126(iscritti) considerando qualche possibile defezione in sede di verifiche. Analizzando la lunga lista dei partecipanti oltre alle 7 vetture di classe regina R5, spiccano 22 Peugeot 208 di cui 10 Gt Line classe Rally4  e 12 Vti di classe Rally 4-R2b, tantissime anche le vetture dell’ex GRUPPO A, 9 in classe A5, 7 in classe A6 e 6 in classe A7. Tante le Super 1600 e le Super 2000 che insieme raggiungono quota 7. Affollata la N 2 dove si sfideranno ben 14 equipaggi. Le vetture storiche che partiranno in coda sono 18.

Dopo lo Start gli equipaggi affronteranno  due passaggi della PS Raccuja di 7,25 km in programma alle 16.24 e alle 18.51. Alle 19.30 è previsto l’ingresso della prima vettura al riordino notturno di Piraino.

 Ri – partenza alle ore 7.55 di Domenica 16 giugno con ingresso in assistenza al Nebrodi Village. I tre loop di prove avranno il seguente svolgimento. La Piraino di 4,78 Km  alle 8.59, alle 12.42 e alle 16.25; mentre la Sant’ Angelo di Brolo di 10,55 Km alle 9.33 alle 12.42 e alle 16.50. L’arrivo della gara in Piazza a Sant’Angelo della prima vettura alle 18.00.

Per tutta la manifestazione è assicurata un'ampia copertura mediatica con la diretta streaming dell’evento operata da Ask Comunication sui social della manifestazione che inizierà mezz’ora prima della partenza, avrà alcune finestre con interviste subito all’uscita delle prove e dal parco assistenza e terminerà sul podio d’arrivo.

La scuderia RO racing al via di un fine settimana molto intenso

La scuderia RO racing pronta a scendere in campo in un fine settimana ricchissimo di impegni. Molte le gare titolate che vedranno i rappresentanti del sodalizio siciliano tra i sicuri protagonisti. Giuseppe Testa e Gino Abatecola pronti a difendere, a San Martino di Castrozza, la loro leadership nel Trofeo Italiano Rally . Lucio Peruggini, alla Trento Bondone, vorrà incrementare il proprio vantaggio nella classifica Gt del Campionato Italiano Supersalita. Più di venti i piloti della scuderia allo Slalom dell'Agrò Ericino, valido per il Campionato Italiano. Infine Max Rendina ed Emanuele Inglesi saranno in Grecia per una nuova esperienza nel Campionato rally ellenico.

Sarà pieno in ogni ordine di posti, giusto per prendere in prestito il gergo calcistico, il fine settimana agonistico della scuderia RO racing.

Doppio impegno in provincia di Trento, dove Giuseppe Testa e Gino Abatecola, con la loro Skoda Fabia Rs della Delta Rally, al Rally di San Martino di Castrozza vorranno difendere la loro leadership nel Trofeo Italiano Rally. 

Sempre nella regione alpina, alla settantatreesima Trento Bondone, valida per il Campionato Italiano Supersalita, Lucio Peruggini, con la sua Ferrari 488 Challenge Evo Gt Supercup, proverà a incrementare il suo vantaggio in classifica di campionato sulla concorrenza che diventa sempre più agguerrita. A Trento ci saranno anche Gabry Driver, su Porsche 991 GT3, sempre nel Gruppo Gt, il giovane Matteo Gabrielli, con una Peugeot 308 TCR e il plurititolato Alessandro Gabrielli alla guida della sua Picchio Alfa Romeo 4C del Gruppo E2SH.

In Grecia, al terzo round del Campionato Panellenico, alla ventesima edizione del Rally di Corinto, Max Rendina ed Emanuele Inglesi punteranno in alto con la loro Skoda Fabia R5. I due ex campioni del Mondo di Gruppo N vorranno ripetere il successo della loro prima trasferta ellenica dello scorso mese di maggio.

In Sicilia undici saranno gli equipaggi con i colori della scuderia schierati al via del 24° Rally dei Nebrodi, terza prova della Coppa Rally di Nona Zona. In classe Rally4, con due Peugeot 208 Gt, Carlo Stassi con Massimiliano Migliore e Gaspare Agrò con Rosario Merendino saranno pronti a collezionare punti pesanti per le classifiche Over 55 e Under 25. In R2B, con tre Peugeot 208 aspirate, ci saranno il giovane Jerry Mingoia con Salvatore Giglio, i locali Enzo Raccuia, in coppia con Francesco La Mancusa e i fratelli Alessio e Cono Mirenda. In classe R1 sarà da seguire la Toyota Yaris Gr di Renato Di Miceli e Antonio Marchica. Tra le vetture della classe K10 a spiccare saranno le due Peugeot 106 in versione Maxi e stretta condotte rispettivamente da Mario Bellanca, con alle note Mauro De Luca Gaglio, e da Antonino Provenza in gara col figlio Mattia. Annunciati protagonisti della classe A6, con la loro Peugeot 106, saranno Ivan Brusca e Ignazio Midulla. Sempre con una piccola francesina, ma in classe N2, a promettere battaglia saranno Andrea Di Caro Catarratto e Gabriele Alfano. Nella gara riservata alle storiche non nasconderanno velleità di vittoria, a bordo di una Porsche 911 Sc del Terzo Raggruppamento Giovanni Modica e Calogero Messineo.

Numerosissimo il plotone dei portacolori Ro racing allo Slalom dell'Agro Ericino, valido per il Campionato Italiano di specialità. In provincia di Trapani ci saranno: Calogero Bellavia, con una Peugeot 106 in classe RS 1.6, Lorenzo Bonavires, con una Renault Clio RS in classe RS Plus 2.0, Yuri Floriani, con una Peugeot 106 Rally in classe N1400, Michele Allegro, con una Citroen Saxo Vts in classe N1600, Antonio Marino, con una Peugeot 106 in classe N1600, Alice Gammeri, con una Renault Clio Williams in classe N2000, Gaspare Gennaro, con una Fiat 500 Giannini in classe BC 700, Pierluigi Bono, con una Fiat 500 in classe BC 700, Fabrizio Rinicella, con una Fiat 126 Giannini in classe S1, Domenico Livorsi, con un'Autobianchi A 112 Abarth in classe S2, Agostino Bonsignore, con una Autobianchi A 112 Abarth in classe S3, Antonino Bonsignore, con una Autobianchi A 112 Abarth in classe S3, Angelica Giamboi, cun una Fiat X1/9 in classe S5, Alfredo Giamboi, con una Fiat X1/9 in classe S6, Saverio Miglionico, con una Autobianchi A 112 Abarth in classe E1 1150, Marco Gammeri, con una Renault Clio RS in classe E1 2000, Emanuele Di Piazza, con una Fiat Seicento Sporting in classe E1 1400 Moto, Giuseppe Catalano, con una Chevy Sedan – Yamaha in classe E2 Silhouette Lc, Giuseppe Giametta, con una Gloria B5 – Suzuki in classe E2 SS/TM SS 1150, Michele Puglisi, con una Radical Sr 4 – Suzuki in classe E2 SC 1600 e Salvatore Arresta, con una Gloria B5 Evo – Suzuki in classe E2 SS/TM SS 1150.

Sempre in uno slalom alla nona Coppa Città di Grassano, valida per il Trofeo d'Italia Sud, ci sarà Davide Maglionico con una Renault R5 GT Turbo in classe E1 1.6 Turbo.

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Entry list record e di qualità al Rally dei Nebrodi

Il  numero congruo e l’alto livello dei protagonisti accendono la 24^ edizione della gara in programma sulle strade messinesi 15 e 16 giugno, organizzata da Cst Sport e valida per la Coppa Italia Rally 9^ Zona e per  Campionato Siciliano auto moderne e storiche

Gioiosa Marea(ME) 11 Giugno.  Ufficializzato l’elenco iscritti del 24° Rally dei Nebrodi che ha fatto segnare la cifra record di 126 adesioni. 108 gli equipaggi che saranno impegnati con le vetture moderne nella competizione valida come terza  tappa di Coppa Italia Rally  Aci Sport  9^ Zona e per il Campionato Siciliano, mentre saranno 18 quelli che prenderanno parte all’Historic con titolazione regionale.

Il dato di per sé brillante è ancor più fulgido in considerazione dell’alto livello dei protagonisti con 7 vetture in classe regina e tanti nomi importanti fra coloro che si sfideranno nelle varie categorie.

Proprio dall’ elenco delle R5 arriva  la sorpresa degli ultimi vincitori Alessandro Casella e Isabella Gualtieri che saranno al via su una Volkswagen Polo curata dalla MFT Motors. Una grande novità per il beniamino di casa e l’esperta  navigatrice modenese che lo scorso anno avevano prevalso nella sfida tutta Cst Sport, rispetto all’equipaggio composto dal palermitano di Prizzi Marco Pollara e dal peloritano Maurizio Messina, i quali resteranno fedeli alla Skoda Fabia con cui hanno vinto il Rally del Sosio, prova inaugurale della serie. Sicuramente sarà una sfida altrettanto bella e avvincente nella quale avranno un ruolo di ottimi  co-protagonisti anche i fratelli pattesi Nunzio e Roberto Longo, terzi del 2023 con la Skoda griffata Sunbeam. Con le altre apprezzate vetture a marchio boemo, ancora gli Over Carmelo Galipo’, altro pilota di casa con alle note l’esperto palermitano Davis, iscritti dalla Nebrosport come Filippo Ferraro e Bruni Cono. Mentre con i colori della Island Motorsport sanno gli agrigentini Pasquale Capraro e Giovanni Lo verme e con En Management il nisseno Salvatore Di Benedetto e il messinese Giovanni Barbaro.

In  gruppo RC2N tornano in classe N5 con la bella Citroen DS3, i messinesi Maurizio Rizzo e Massimo D’angelo,  con le Super 2000  il palermitano della scuderia Ateneo Placido Palazzo con un altro navigatore di grande esperienza come Gianfranco Rappa che  sfideranno con le Peugeot 207 il Trapanese Andrea Nastasi e Giuseppe Stassi. Con le Mitsubishi Evo x di classe N4, di nuovo in gara da Messina Filippo Bellini con Alessandra Gregorio, iscritti dalla scuderia Sikelia, mentre da Agrigento arrivano Agostino Capraro e Claudio Palermo con la vettura Island Motorsport e a chiudere il gruppo Angelo Di Dio e Paolo Celi che per l’occasione dopo tanti successi lascia il volante per passare alle note.

Corsia preferenziale per un altro equipaggio agrigentino, Mauro Mirabile e Calogero Calderone che sulla loro affascinante Alpine Renault A 110 ricevono ad ogni apparizione il consenso degli appassionati.

Saranno 6 le vetture che si confronteranno nel Gruppo R3CN , 4 gli equipaggi con le grintose Renault Clio Super 1600. Da Caccamo Giuseppe Gianfilippo con Sergio Raccuia con i colori della Sunbeam, da Arigento Giuseppe Airo Farulla con Alfredo Cicirello, da Messina Giuseppe Princiotto e Gaetano Caputo entrambi equipaggi della CST Sport e Salvatore Armaleo con Nicola Buongiorno ancora Sunbeam. Fedeli alla Fiat Punto Mariano Bruno e la figlia Giorgia Maria.. Completano  il gruppo Cristofaro Di Miceli e Antonio Marchica con la Toyota Yaris GR 4x4.

Imponente lo schieramento delle Peugeot 208 che si sfideranno nel gruppo RC4N con 10 vetture GT LINE Rally 4 e 12  VTI Rally 4 - R2b con tanti nomi di equipaggi esperti e  di giovani emergenti. Con la versione turbo dell' apprezzata “francese” ad esempio Carmelo Molica Franco con la navigatrice Laziale Carmen Grandi , Carlo Stassi con Massimiliano Migliore, il tenace nisseno Andrea Licata con Michele Castelli, il figlio d’arte Ernesto Riolo con Maurizio Marin il giovanissimo Gaspare Agrò con Rosario Merendino. Con le “aspirate” , fra gli altri, Rosario Cannino e Giuseppe Buscemi, più volte a segno nella categoria, il funambolico Jerry Mingoia con Salvatore giglio, Franco e Antonino Schepis. Ricche di partecipanti anche le altre classi del gruppo R4CN, con l’A7  dove sarà sfida fra le Renault Williams di Domenico Morreale navigato da  Giuseppe Scolare e Angelo Sturiale, questa volta affiancato da Giuseppe Maccarrone e i “Liotta” Stefano e Daniele.

Di nuovo “assembramento” di Peugeot con le versioni Kit che si sfidano in classe K10, nella quale spicca   l’equipaggio composto da Luca Ferro e Roberto Interdonato ed in classe A6 dove sono ben 8 gli antagonisti fra cui è l’emergente mussomelese Salvatore Scannella con Francesco Galipò il candidato al successo.

In Gruppo R5CN altri confronti interessanti in particolar modo fra i più giovani di Classe Rally 5, tutti su Renault Clio Rs Line:  Emanuele La Torre con suo papà Giuseppe alle note, Federica Campochiaro dopo il debutto del Sosio e la “Targa” con Rosario Siragusano , Ivan Casella, fratello più piccolo di Alessandro. Tanta esperienza invece fra i piloti di classe N3 con il palermitano Nazareno Pellitteri insieme a Michele Lo Monaco e il messinese Franco Alibrando con Vincenzo Aprile, entrambi equipaggi su Renault Clio Rs Light.

Tutta di Peugeot 106 la sfida di classe A5 dove si passa da piloti quasi esordienti come Lorenzo Savioli con Giorgio Morgana e Carmelo Garufi insieme a Carmelo Biceri, equipaggi consolidati quello di Michele Antinoro con Amedeo Lo Destro e Danilo Gibella con Francesco Tamburo per arrivare alle innumerevoli presenze di Giovanni Spinosa qui con Marco Ammirata. Affollata la classe N2 dove tanti sono gli Under 25  fra cui gli "slalomisti" Mattia Tirintino che sarà al via insieme a Kevin Skeps su una delle tante Peugeot 106 e Marco Cannino, il fratello del già citato Rosario con Giuseppe Longo sull’unica Citroen Saxo Vts  in categoria.

Marchio che è più rappresentata in Racing Start Plus 1600 dove tra l’altro abbandonata da un anno la navigazione ci riprova da pilota Tino Pintaudi con Tonino Scaffidi.

Chiudono il lungo elenco delle moderne le vetture di gruppo R6CN che oltre ad alcune 1.150 e 1400 ospitano la Peugeo 207 Ibrida di Nicola Venuto e Giovanni Lo Nero in  categoria R acing Start TBH.

Sono in 18 gli equipaggi che prenderanno parte alla 24° Rally dei Nebrodi Historic. Tre le Porsche in gara a cui vanno i favori del pronostico per le vittorie di raggruppamento. Nel 2° sulle  vetture di Stoccarda ci sanno Marco e Gianluca Savioli per il team bassano e Giovanni Spinnato con Fabio Mellina per la Island Motorsport, mentre nel 3° Giovanni Modica e Calogero Messina anche loro per la scuderia Island. In 4° raggruppamento 2 le Lancia Delta Integrali di classe oltre 2000, la Gruppo A di Stefano Parisi e Salvatore Portera e la gruppo N di Walter Ansorge e Pierluigi Catanese.  Stessa classe per la Renault 5 Gt Turbo di Paolo Vito Mistretta con Andrea Cangemi.