FORD RACING VINCE IL CAMPIONATO COSTRUTTORI 2 RUOTE MOTRICI
 

 
Vettura Ford Fiesta Rally4
Pilota Daniele Campanaro
Navigatore Irene Porcu
 
Ufficio Stampa
FORD Racing

CHRISTOPHER LUCCHESI CHIUDE IL TRICOLORE RALLY CON DUE SUCCESSI

Significativa prova di carattere, per il giovane pilota di Bagni di Lucca, all’ultima fatica della stagione sugli sterrati senesi, dove ha primeggiato nella serie “due ruote motrici junior” e nel Trofeo Peugeot, sempre al volante della Peugeot 208 R2 della GF Racing, affiancato da Marco Pollicino. Due successi in gara che hanno voluto dire la conquista di altrettanti titoli. Per il pilota questa negli sterrati senesi era la seconda esperienza in carriera su strada bianca.

Bagni di Lucca (Lucca), 23 novembre 2020

E’ stato un finale d’effetto e dai fuochi d’artificio, quello del “Tuscan Rewind”, per Christopher Lucchesi. L’ultima prova del Campionato Italiano Rally, sabato scorso sugli sterrati in provincia di Siena, prove speciali dai ricordi “mondiali” degli anni ottanta-novanta, è stata quella del pieno riscatto dopo una stagione che ha toccato punte di notevole sfortuna.

Lucchesi, affiancato da Marco Pollicino, ha primeggiato nella serie “due ruote motrici junior” e nel Trofeo Peugeot 208 Rally Cup Top, sempre al volante della 208 R2 della GF Racing, per i colori della Project Team. Un esaltante ambo di successi in gara, la sua seconda su strada bianca (la prima fu due anni fa al “nido dell’Aquila”), che gli hanno assicurato la conquista di be due titoli. Una gara, due allori, per andare terminare nel miglior modo possibile la sua terza stagione “tricolore”.

Già dall’avvio dei duelli, senza considerare la presenza del campionissimo Paolo Andreucci, vincitore sia della gara “due ruote motrici” ed anche del titolo di categoria, Lucchesi si era portato con autorità al comando del monomarca Peugeot, nel cui plateau mancava il siciliano Casella (impossibilitato a presenziare) ed anche della classifica “junior” mostrando un grande feeling con gli “sterrati d’autore” della gara senese, andando poi a ribaltare completamente in suo favore la difficile situazione della vigilia.

Notevole la prova di carattere mostrata da Lucchesi Jr. ed anche dal suo esperto copilota Pollicino, in un momento decisamente vincolante della stagione, soprattutto dopo aver dovuti riprendere fiducia e riequilibrare tutti i meccanismi mentali a seguito dell’incidente patito alla Targa Florio e dopo anche la difficile gara di Verona lo scorso mese. Carattere ed impegno che hanno dato i frutti e riportato l’equipaggio sotto i riflettori di prima scena.

IL COMMENTO DI CHRISTOPHER LUCCHESI:

«Ancora non ci credo. Siamo arrivati alla soglia dell’impegno in una situazione tutta in salita, poi, quasi per  . . . “magia” una volta entrati i macchina la salita è diventata  . . .  “discesa”. Tutti i meccanismi, le sensazioni, gli stimoli sono arrivati al momento giusto ed al posto giusto. Questa terra senese, che tutti mi dicevano essere davvero esaltante, ci ha regalato due grandi soddisfazioni ed in una sola giornata ci ha fatto dimenticare la sfortuna che in parte ci ha condizionato la stagione. E’ andato tutto alla perfezione, giornate così un pilota ne vorrebbe mille, davvero mi pare di aver vissuto un sogno. L’unico rammarico è il non aver potuto duellare sino all’ultimo con Alessandro Casella, sino a prima del “Tuscan” leader del Trofeo Peugeot, ma impossibilitato a prendere il via per problemi di salute. Se fosse stato in gara probabilmente il titolo era suo e certamente dedico questo successo a lui ed al suo copilota perché abbiamo un grande rapporto di stima ed amicizia. Ma questi due successi li voglio dedicare anche ai miei genitori, alla mia famiglia tutta, che so io quanti sacrifici fanno per farmi correre e quanta passione ci mettono. Poi un grazie alla squadra, che ci ha trattato sempre come dei professionisti ufficiali, ci ha dato sempre il massimo sia sotto l’aspetto tecnico che anche morale nei momenti grigi. Hanno sempre creduto in noi e grazie al cielo che li abbiamo ascoltati, altrimenti non eravamo qui adesso a festeggiare. Un grazie anche alla Scuderia per il supporto incondizionato ed ai partner che ci hanno ssostenuto, crediamo di aver ripagato la loro fiducia . . . dai, quest’anno gli portiamo un bel regalo di Natale!”. 

La stagione sportiva di Lucchesi Jr. è stata organizzata con la sostanziale collaborazione di  Giannecchini & Salotti e grazie all’importante sostegno di : Agriturismo Foce al lago, Anserkimica, Ristorante del sonno Bagni di Lucca, Solutions di Stefano Lasagna, Style Plaster, Tardelli edilizia, Tecnogesso Project, TecnoImpianti,  Tissue Service, 2l costruzioni. 

Christopher Lucchesi, nella sua attività sportiva 2020 sarà “ambasciatore” del Comune di Bagni di Lucca. Porterà con sé, sui campi di gara e nelle altre iniziative a lui legate, il logo, il patrimonio e la cultura di Bagni di Lucca. Un impegno e una responsabilità importante per il giovane che, onorato di questo patrocinio, si adopererà al massimo possibile per la promozione e la valorizzazione del territorio, diventando anche un riferimento per tantissimi giovani appassionati di auto, di competizioni. Sarà testimonial per la sicurezza stradale, dell’etica sulla strada, per una guida responsabile ed ecosostenibile. Un progetto, quello intorno a Lucchesi jr. che, avvalendosi della Academy Road Safety, si farà promotore di iniziative che coinvolgeranno i giovani, dai bambini ai neopatentati ma anche a chi ha già esperienza nella guida, quindi in prima linea, insieme all’Amministrazione Comunale di Bagni di Lucca, su un aspetto molto delicato e purtroppo sempre troppo doloroso per i numerosi incidenti che purtroppo riempiono le cronache nel quotidiano.

FOTO AMICORALLY

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UFFICIO STAMPA

JOLLY RACING TEAM IN EVIDENZA NELLA CORNICE TRICOLORE DEL TUSCAN REWIND

La scuderia di Larciano archivia l’ultimo appuntamento tricolore vedendo al traguardo i suoi due equipaggi portacolori, in una cornice che ha assegnato i titoli “assoluto” e “terra” 2020. Simone Baroncelli protagonista di una performance aggressiva sulla Peugeot 208 R2B, Donato Bartilucci conferma il buon feeling sui fondi sterrati con la sua Peugeot 106, in una gara altamente selettiva che ha visto molti suoi interpreti costretti al ritiro.

Larciano (PT), 22 novembre 2020

 Si è conclusa sull’ultima pedana d’arrivo del Campionato Italiano Rally la stagione sportiva di Simone Baroncelli e Donato Bartilucci, portacolori della scuderia Jolly Racing Team impegnati sulle strade dell’ultimo appuntamento del Tricolore 2020. Un confronto, quello proposto dal Tuscan Rewind, che ha interessato la provincia di Siena rendendola decisiva nell’assegnare i titoli assoluto e terra della massima espressione nazionale della specialità.   

Soddisfacente, il ritorno di Simone Baroncelli al volante della Peugeot 208 R2B messa a disposizione dal team GF Racing. Il pilota di Montale, tornato sul sedile della vettura francese dopo il Rally Adriatico Marche di fine settembre, ha impostato la propria condotta di gara cercando - fin dai primi chilometri - il confronto diretto con gli esponenti della categoria. Una performance condivisa per la prima volta con la copilota Chiara Lombardi che, nella fase centrale di gara, aveva proiettato il driver pistoiese in sesta posizione di classe. Uno “score” altamente soddisfacente, cementato in una cornice contraddistinta dalla partecipazione di ben venticinque avversari. A rallentare la corsa di Simone Baroncelli è stato l’ultimo giro di prove speciali, contraddistinte da una condotta meno incisiva che lo ha visto cedere tre posizioni ma concretizzare un traguardo di elevato spessore. 

“Sicuramente il Tuscan ha offerto ottimi spunti, quella concretizzata all’arrivo oggi è stata una prestazione globale soddisfacente - il commento di Simone Baroncelli all’arrivo - siamo partiti molto bene, un ultimo giro affrontato troppo in sordina ci ha fatto scivolare di qualche posizione in classifica ma direi che ci siano buoni elementi per poter archiviare questo impegno in modo positivo. Ringrazio tutto il team, Chiara che mi ha affiancato per la prima volta e la mia scuderia”. 

A salutare il Tricolore 2020 è stato anche Donato Bartilucci, chiamato con Alessio Pellegrini alle note ad affrontare gli ultimi chilometri di campionato sul sedile della Peugeot 106 di classe A5. Il pilota della Valdinievole è stato rallentato, nella fase finale di gara, da problemi di visibilità legati al mancato utilizzo della fanaliera. Una variabile che non gli ha negato l’arrivo finale come secondo classificato nella categoria dedicata alle vetture da 1400 cc di Gruppo A, a conclusione di una stagione sportiva articolata su tre impegni di assoluto livello. Soddisfazioni anche per Simone Gabbricci, copilota che concluso la manche senese su Peugeot 208 R2B dopo novantadue chilometri di prove speciali.

Nelle foto (free copyright): la Peugeot 208 di Simone Baroncelli e la Peugeot 106 di Donato Bartilucci.

JOLLY RACING TEAM - UFFICIO STAMPA

REVIVAL VALPANTENA SFORTUNATO PER IL RALLY CLUB TEAM ISOLA VICENTINA

VERONA. Il Revival Valpantena è da sempre un appuntamento classico di fine anno, a cui il Rally Club Team Isola Vicentina ha preso parte con quattro equipaggi. La competizione, organizzata magistralmente dal Rally Club Valpantena con cuore nevralgico a Grezzana e le belle prove cronometrate comprese fra i Monti Lessini e la Valpantena, ha visto la mancata partenza per motivi personali di Francesco Marcolin in coppia con Alberto Albieri su Fiat 124 Abarth. Revival Valpantena sfortunato anche per le due pilotesse venete schierate dal team presieduto da Renzo “Gek” De Tomasi: la padovana Fiorenza Soave, navigata dall’esperta veronese Anna Dusi, ha dovuto alzare bandiera bianca per rottura meccanica sulla propria Fiat Ritmo 125 TC come pure accaduto alla giovane patavina Natasha Quagliato, in coppia con Marco Serafini, su Fiat 130 Abarth. L’unica soddisfazione ottenuta in terra scaligera dal Rally Club Team Isola Vicentina è stata offerta dal duo composto da Gian Antonio Delle Carbonare e Loredana Taurino, su Fiat 124 Abarth, quinti di raggruppamento e quarantaduesimi assoluti.

Due i rappresentanti della scuderia RO racing nelle gare in programma al Circuito di Napoli.

Due i portacolori della scuderia RO racing, che questo fine settimana saranno impegnati al Circuito internazionale di Napoli nella prova di Campionato italiano di formula challenge e nella gara di velocità in circuito.

Spetterà a Saverio Miglionico e Jessica Scarafone scendere in pista questo fine settimana, a Sarno, al Circuito internazionale di Napoli, per difendere i colori della scuderia RO racing. I due alfieri del sodalizio di Cianciana, saranno al via di due diverse competizioni che si disputeranno nell'impianto campano. Saverio Miglionico con la sua abituale Osella Pa 21 Jrb con motore motociclistico, esordirà nella gara di velocità in circuito dove spera di poter ben figurare .

Jessica Scarafone, di Alatri, in provincia di Frosinone, è l'ultima arrivata, in termini cronologici in casa RO racing e con la sua Citroen Ax E1 Italia spera di poter subito regalare un successo alla propria scuderia. La frusinate sarà ai nastri di partenza della gara valevole per il Campionato italiano di formula challenge.

“Sono molto felice di aver instaurato questa collaborazione con la RO racing – ha detto Jessica Scarafone – spero di poter ben figurare, già in questa mia prima uscita, con i colori della scuderia siciliana. Con i vertici del sodalizio stiamo già pensando a imbastire i programmi per la prossima stagione”. 

Weekend all'ombra del Vesuvio

FULL IMMERSION NELLA WSK OPEN CUP PER IL TEAM DRIVER.

Caselle D’Asolo (TV) li, 20.11.2020

Un finale di stagione 2020 intenso e denso di impegni attende il Team Driver di Devid De Luchi che si appresta a tornare in pista il prossimo fine settimana per disputare la WSK Open Cup. L’evento, ospitato dal tracciato di Adria, si svolgera’ in realta’ lungo l’intera settimana in quanto si tratterà di una tappa doppia che vedra’ i moltissimi piloti iscritti nelle varie categorie impegnati a giocarsi il titolo Open Cup in un unico doppio evento “back to back”. Una lunga settimana di prove, gare e grandi sfide dunque attende il team veneto che, come sempre, non lesinera’ il suo impegno andando a schierare molti piloti in diverse categorie. Nella 60 Mini, usuale terra di grande conquista per i piloti di De Luchi, alla caccia del titolo ci saranno Nakamura Berta, Josseron, Kastelic, Fardin, Presa, Kinnmark, Bagutti, Peebles, Apicella e la new entry Stepan. Oltre ai 10 “mini” il Team Driver torna a competere anche nella OKJ con il veloce Marenghi e nella KZ2 con De Marco. 12 piloti molto forti ed esperti che cercheranno in ogni modo di regalare un a nuova importante vittoria al team di Asolo.

Devid De Luchi: “La WSK Open Cup e la WSK Final Cup sono due tappe fondamentali della nostra stagione 2020 e dunque metteremo ogni sforzo possibile per mettere in condizione i nostri piloti di lottare per podio e vittoria. Siamo soddisfatti di una stagione molto complessa da molti punti di vista ma siamo anche consapevoli che a questi livelli non si puo’ mai abbassare la guardia e vogliamo in prospettiva 2021 crescere ancora e fare sempre meglio.”

 Il lunghissimo programma di Adria prevede l’accensione dei motori nelle giornate di lunedi e martedi’ prossimi con la disputa delle prove libere ufficiali di entrambe i round. Nella giornata successiva, mercoledi’ sara’ invece la volta di ulteriori prove libere, delle prove cronometrate per entrambi i rund e delle prime manche di sfida del Round 1. Nella giornata di Giovedi’ termineranno le sfide del Round 1 mentre in quella di Venerdi’ inizieranno le sfide incrociate realtive al Round 2. Sabato sara’ la volta del termine delle sfide del Round 2 e delle due Pre Finali (Round1 + Round 2) mentre Domenica 29 avranno luogo le attesissime Finali di entrambi i round.

Per chi volesse seguire i due eventi live sara’ sufficiente collegarsi con il sito ufficiale della serie www.wskarting.it.