A COMO PER CHIUDERE LA COPPA ITALIA

Ai nastri di partenza del “Como” saranno: Andrea Carella in lizza per il titolo su Fabia R5 EVO, Tiziano Panato nuovamente al volante di una 207 S2000 e l’inedita coppia Maurizio/Marina Pederzani a lottare in classe R2B con la 208.

Schio (Vicenza) – 5novembre 2020 

Questo fine settimana, nei giorni 6 e 7 novembre,con lo start del 39° Trofeo ACI Como, andrà in scena il gran Finale Nazionale ACI Sport Rally Cup Italia. 

In lizza per il titolo anche il fresco campione CIWRC classe R5 Andrea Carella, che sul territorio comasco sarà al volante di una Skoda Fabia R5 EVOaffiancato per la prima volta da Massimo Bizzocchi. La gara si presenta con un tasso agonistico di alto livello vista la compagine di avversari ma, forte del pacchetto equipaggio/auto, il driver piacentino punta dritto al massimo risultato, ampiamente alla sua portata. 

Torna al via su Peugeot 207 S2000 anche Tiziano Panato, con alle note Tania HaianesBertasini, alla ricerca del “bis” di classe stagionale dopo la vittoria ottenuta allo scorso “San Martino”. 

Completa la pattuglia l’inedita coppia composta da Maurizio e Marina Pederzani, rispettivamente padre e figlia, lanciata nella mischia con una Peugeot 208 R2 in una classe parimente folta e combattuta.

Foto:Andrea Carella @ Aci Sport

MS MUNARETTO– Press Office

Alessio Profeta e Sergio Raccuia pronti per la finale di Como

Alessio Profeta “Prove molto belle e veloci, tra poche ore iniziamo questa finale”

Fresco di titolo di campione italiano rally asfalto under 25, il siciliano Alessio Profeta, navigato da Sergio Raccuia, si prepara ad affrontare il Rally di Como, a bordo della Skoda Fabia R5 curata dal team di famiglia PrOli. Con i colori della scuderia Island MotorSport il duo siciliano si presenta a Como per dare battaglia ai piloti giunti da tutta Italia per questa finale di chiusura di stagione. Un appuntamento che vede al via i vari vincitori delle coppe di zona e che si ritrovano nella gara lombarda per quest’ultimo rush finale. “Dopo giorni di incertezze sullo svolgimento della gara, eccoci qui a Como per disputare questa finale -ha commentato il neo campione italiano rally asfalto under 25 Alessio Profeta-. Sono stati giorni di incertezza, si attendeva l’ultimo DPCM e non sapevamo se la gara rimaneva confermata o meno. Per noi siciliani, le trasferte vanno sempre programmate prima e così tutto diventa più complicato, ma adesso eccoci qui, pronti a dare il massimo. Ieri nel corso delle ricognizioni, ho avuto modo di apprezzare le prove di questo rally. Per noi è la prima apparizione su queste strade, ma devo dire che le prove sono molto belle ed in linea con il mio stile di guida.

Nello shakedown di questa mattina abbiamo fatto un primo giro e siamo già tornati in assistenza e non penso ne faremo altri. Va bene così, va tutto bene nella macchina e preferiamo concentrarci sulla gara. Abbiamo già in mente la strategia di gara e su quali mescole scegliere delle nostre Pirelli. Il tempo, finalmente, sembra essere clemente e non si aspettano sorprese, a differenza dalle ultime gare disputate. Oggi pomeriggio ci impegneremo nella prima ed un'unica prova speciale di giornata, delle sei in programma. Nelle cinque di domani, vedremo di dare il massimo e portare sul podio i nostri colori di Aci Team Italia.” “Abbiamo fatto un buon lavoro di preparazione per questa gara, anche se ci sono mancati i test pre gara per la messa a punto della vettura– ha commentato il navigatore Sergio Raccuia-. In questo clima, sembra quasi tutto surreale, tutto chiuso per via del nuovo decreto Covid, ma per fortuna, siamo riusciti ad organizzare tutto per tempo. Oggi abbiamo fatto giusto un giro di shakedown, e ce lo facciamo bastare. Tra oggi e soprattutto domani, saremo impegnati nei 67 chilometri di gara, e preferiamo tenerci concentrati su ciò che ci aspetta dalle prossime ore”

IL CIOCCHETTO EVENT, A CALENDARIO IL 19 E 20 DICEMBRE, TORNA A DISPUTARSI NEI GIORNI DI SABATO E DOMENICA. APERTURA DELLE ISCRIZIONI LUNEDI’ 9 NOVEMBRE

Il Ciocco (LU). Dalla sua nascita, ventotto anni fa, il “Ciocchetto”, come è conosciuto da tutti, è il rally - anzi oggi è “Il Ciocchetto Event” – che conclude la stagione rallystica nazionale e, da sempre, è stato l’occasione per una “reunion” dell’ambiente per lo scambio degli auguri. In tempi di Covid19, il “Ciocchetto Event” non abdica al suo ruolo. Agganciata, come tutto e tutti, alla evoluzione della pandemia e ai provvedimenti del Governo, la gara che sisvolge all’interno della suggestiva Tenuta Il Ciocco vuole comunque andare in scena, nel week end del 19 e 20 dicembre prossimi, sua collocazione tradizionale, con apertura delle iscrizioni fissata per lunedì 9 novembre, e chiusura prevista per venerdì 11 dicembre. IL CIOCCHETTO EVENT 2020 TORNA AL SABATO E ALLA DOMENICA Per agevolare il rientro di team ed equipaggi al termine della gara, “Il Ciocchetto Event” torna a disputarsi tra il sabato e la domenica, segnatamente il 19 e 20 dicembre, ma comprimendo l’ora di arrivo finale della domenica alle ore 13.50, con premiazione conclusiva alle ore 16.30. Questo senza intaccare la struttura delle due tappe de “Il Ciocchetto Event”, che propone il classico, impegnativo e divertente tracciato con le sue brevi e tecniche prove speciali, con la conferma della Super Prova Speciale in notturna del sabato, inserita lo scorso anno nel percorso. VALERIO BARSELLA: “IL RALLY DEGLI AUGURI ANCHE COME ATTO DI OTTIMISMO PER IL FUTURO” Lo staff di Organization Sport Events - lo stesso che, ad agosto scorso, ha voluto, ed è riuscito, a proporre il rally Il Ciocco e Valle del Serchio tricolore, in uno scenario di continui annullamenti un po’ in tutta Italia – ha lavorato alacremente all’evento. “Con la seppur flebile speranza che il pubblico possa essere, in qualche modo, ammesso – spiega Valerio Barsella, infaticabile leader di O.S.E. – organizzando anche quest’anno “Il Ciocchetto Event” vogliamo creare una occasione per far divertire gli equipaggi, per muovere un po’ di economia “da rally” per team e scuderie, nonché per il territorio, e per uno scambio di auguri tra addetti ai lavori, con tutte le precauzioni del caso. Un evento che vuole essere, anche e soprattutto, un atto di fiducia e di ottimismo per il prossimo futuro”. IL CIOCCHETTO: UN ALBO D’ORO DI PREGIO. ARZA’ ULTIMO VINCITORE Prima edizione vinta da Andrea Zanussi nel 1992, poi una lista di campioni del calibro di Alex Fiorio, Paolo Andreucci, Luca Rossetti, Renato Travaglia fino a Umberto Scandola. In un rally che porta la firma, per la sua ideazione, per la originalità della proposta, e per la passione con cui lo ha sviluppato, dell’indimenticabile “Icio” Perissinot. Dal 2004, anno della sua prematura scomparsa, il “Ciocchetto” è dedicato al suo ricordo, con un Memorial ed un premio ambito che va al navigatore – tra i quali Perissinot è stato uno dei grandi - primo classificato. Comprensibile, quindi, l’emozione manifestata da Claudio Arzà, vincitore con la Skoda Fabia R5 de “Il Ciocchetto Event” dello scorso anno e dal suo navigatore Davide Castiglioni, commosso nel ricevere il trofeo Memorial Perissinot dalle mani di Serena, figlia di “Icio”. In una gara bagnatissima, il podio 2019 è stato completato da Paolo Andreucci e Anna Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) e da Gianluca Tosi, con Del Barba (Skoda Fabia R5).

Ufficio Stampa

PISTOIA CORSE  “PADRONA” DEI RALLIES STORICI TOSCANI

Il sodalizio si è aggiudicato il titolo riservato alle scuderie nel Trofeo di III Zona oltre ad occupare due terzi del podio assoluto per i piloti, dove ha vinto Fabrizio Pierucci e terzo ha terminato l’abetonese Gasperetti.

Pistoia, 06 novembre 2020 – Con la terza ed ultima prova del Trofeo Maremma sono passati i titoli di coda del Trofeo Rally di III Zona riferito alle auto storiche, una stagione avvincente e combattuta sino all’ultima occasione di Follonica a fine ottobre, composta da tre eventi (i rallies “Colline Lucchesi”, “Città di Pistoia” e “Trofeo Maremma”) nella quale la Pistoia Corse l’ha fatta decisamente da padrona, andando a vincere sia il titolo riservato alle Scuderie che quello assoluto per i piloti ed anzi, ha fatto di più, andando ad occupare due terzi del podio.

La compagine pistoiese ha primeggiato tra i sodalizi grazie alle prestazioni del fiorentino Fabrizio Pierucci, il vincitore assoluto della stagione, con la sua verde VolksWagen Golf GTi, sulla quale è stato affiancato per l’intera stagione dall’esperto Francesco Sammicheli. Una stagione che ha guardato sempre al risultato finale, quella di Pierucci, che ha fatto della regolarità dei piazzamenti – sempre e comunque di vertice – la sua arma vincente, andando quindi a vincere anche il 3° raggruppamento.

La stellare stagione della Pistoia Corse è stata poi confermata dall’abetonese Adelchi Gasperetti, con la sua Renault 5 Alpine, portata quest’anno ad un notevole livello di affidabilità e competitività. Gasperetti ha finito al terzo posto nella generale dei piloti e secondo nel terzo raggruppamento, dietro appunto a Pierucci. Durante la stagione al suo fianco si sono alternati i copiloti Igino Diamanti (due gare) e Federico Riterini (una gara).

NELLA FOTO: PIERUCCI

UFFICIO STAMPA

Poker di Babydriver per Battipaglia 

 

 

 

 

Villamagna,5 novembre 2020

 

Ultimi appuntamenti della stagione artistica per il  drcsportmanagement che nel  fine settimana alle porte sarà impegnata nella Coppa Italia a Battipaglia.

 

Gara molto seguita nel panorama Karting del Centro-Sud.  Al via dell'appuntamento campano 4 Babydriver della nostra struttura. Samuele  Spiezio (Turriziani Racing)il veloce Babydriver romano dovrà dare fondo a tutte le sue innate capacità per portarsi a casa la Vittoria.

Samuele è reduce dalla Vittoria del Trofeo Villeneve di Arce. 

 

Nella gara del Circuito del Sele Drcsportmanagement schiererà anche altri tre piccoli Driver: Ferraiuolo Luigi e Noviello Giuseppe(Fpk Racing) e Verde Marco(TMotorSport).

Luigi ha disputato fino adesso una stagione in crescendo e sicuramente è il momento di salire sul podio. Li altri due alfieri della struttura abruzzese non hanno bisogno di presentazioni entrambi sono entrambi i bambini più competitivi della Entrylevel quindi lotta in famiglia. 

 

 

 

 

Ufficio Stampa Drcsportmanagement

PIEMONTE IN ZONA ROSSA: RINVIATO IL RALLY DELLE VALLI OSSOLANE

A causa della critica situazione sanitaria, gli organizzatori hanno preferito rimandare la corsa per rispetto della situazione e verso la popolazione ossolana.

Milano – “Da sempre il Rally delle Valli Ossolane significa divertimento, festa, aggregazione. Ogni immagine della gara è contornata da decine e decine di spettatori. Organizzare il rally senza che la popolazione ossolana possa godere di uno degli eventi più affascinanti e di maggior richiamo sarebbe quantomeno inutile”. Con queste parole, Giuseppe “Peppe” Zagami, della scuderia New Turbomark, comunica la scelta di rinviare a data da destinarsi il 56° Rally Valli Ossolane. Uno spiraglio resta, dunque, per vedere la disputa dell’edizione 2020 entro la fine dell’anno. “Ovvio che tutto dipenderà da come si evolverà la situazione del territorio e in generale del paese.” Questione di rispetto, di etica e di serietà. Eppure il DPCM appena emanato dava la possibilità agli organizzatori di far correre la gara in quanto regolarmente iscritta al Coni e quindi di valenza nazionale. “Non ce la sentiamo di richiedere l’impegno di figure sanitarie, di mezzi come ambulanze ecc. quando queste sono impegnate in prima linea per affrontare l’emergenza sanitaria; inoltre sarebbe stato “inutile” organizzare un evento per il quale il territorio, da sempre molto ricettivo e sensibile, non avrebbe potuto giovare giacché bar, alberghi e ristoranti dovranno rimanere chiusi né il pubblico avrebbe potuto venire ad assistere. E’ un peccato ma ci sembra corretto nei confronti degli ossolani tutti.” In ultimo, Zagami tiene a sottolineare la totale sintonia di lavoro con gli enti del territorio: “è doveroso ringraziare tutti gli amministratori che ci hanno appoggiato e che erano pronti a farlo anche a queste condizioni; speriamo di poter essere pronti a gareggiare quanto prima perché senza Valli Ossolane è difficile restare!”

LEONESSA CORSE IN GARA AL RALLY TROFEO ACI COMO

Luca Fiorenti e Gianluca Saresera saranno i due piloti della scuderia bresciana impegnati nella finale di Coppa Italia.

Brescia – Il Rally Trofeo Aci Como segna la fine di una stagione, quella delle varie Coppe di Zona, nella quale la Leonessa Corse si è messa in mostra con i suoi equipaggi. Così, sulle strade attorno al Lario sono pronti a battagliare per le relative classi sia Fiorenti che Saresera. Luca Fiorenti, pilota valtellinese che quest’anno ha primeggiato nella classe R3 di Zona 3, sarà affiancato da Filippo Alicervi sulla sua Renault Clio che partirà con il numero 54; per l’equipaggio della Leonessa l’obiettivo è doppio in quanto oltre alla Coppa Italia nel mirino c’è pure l’R Italia Trophy.

Correrà per lo stesso trofeo il bresciano Gianluca Saresera che sulla Peugeot 208 R2B preparata dalla Vieffecorse, verrà navigato dall’alessandrino Luca Beltrame, non solo recordman di presenze stagionali (questa sarà la sua 11° gara in un’annata bloccata a lungo dal Covid!) ma anche campione del mondo rally nel WRC3 nel 2018. Il Rally Trofeo Aci Como partirà venerdì sera 6 novembre e si concluderà il giorno seguente dopo che i concorrenti avranno percorso le prove di Sormano, Bellagio e Alpe Grande.

HP Sport RRT a Como con due punte: Trevisani e Massaro in gara nella finale di Coppa Italia 2020

Ancora una sfida per Jacopo Trevisani, dopo quelle vinta nel tricolore terra e nella 5° Zona (CRZ - Emilia Romagna, Marche, Repubblica di San Marino) sempre in R2B, questa volta per il portacolori di HP Sport RRT, il teatro della sfida sarà l’asfalto di Como e dintorni per la finale di Coppa Italia in programma in questo weekend. In terra lariana, Trevisani-Marchesini tornano a gareggiare sull’asfalto dopo più di un anno e con la Peugeot 208 R2B gommata Pirelli siamo certi che non lesinerà impegno e grinta contro i quasi trenta equipaggi presenti in classe. Il giovane portacolori di HP Sport RRT è intenzionato a proseguire nella striscia positiva di risultati, e senza troppi calcoli, farà affidamento sul ‘capitale umano e tecnico’ testa e piede dell’equipaggio e la vettura preparata da Gf Racing per centrare un nuovo e importante obiettivo. In casa HP Sport RRT c’è grande entusiasmo: “E’ stata un bella stagione quella che ci ha visti con Jacopo e Andrea sul gradino più alto di due importanti appuntamenti come, il CIRTerra e la Coppa di 5° Zona, siamo consapevoli dell’alto livello di competitività presente al Trofeo Rally Aci Como 2020, come lo siamo delle qualità del nostro equipaggio che, come al solito darà il massimo per raggiungere il successo”. In gara con una performante MINI Cooper S anche Massaro con Acquaro alle note che nel corso della stagione ha alternato con successo i rally con le gare del campionato italiano slalom. Il programma prevede oggi lo shakedown e in serata la prova speciale "Alpe GrandeFox Town" di 8,86 km dalle 18:10. Domani sabato è in programma il doppio passaggio su "Sormano-Zelbio Nesso/Pirelli" (15 km) e "Bellagio/Michelin" (11,45 km), in mezzo la piesse "Alpe Grande-Fox Town" (8,86 km), in tutto 384 km del tracciato, di cui oltre 70 km di prove speciali. Partenza e arrivo nell’area del Lario Tir Parking di Como. Rally off-limits per il pubblico, ma che potrà essere seguito in diretta su RAI Sport cono inizio alle ore 17.30 di sabato con la conduzione di Lorenzo Leonarduzzi. Dirette Streaming di ACI Sport, Rally Dreamer, Sportitalia e MS Motortv.

IL SOGNO IRIDATO DI RINICELLA E’ PRONTO A INIZIARE.

Merate (LC), 05.11.2020

Dopo una lunga attesa e mesi di duro lavoro in pista e in palestra e’ arrivato il momento per il giovane pilota apriliano della FR Media Service di affrontare l’evento che vale un’intera stagione. Il CIK FIA World Championship si appresta, infatti, ad aprire i suoi battenti andando in scena sul tracciato lusitano di Portimao questo week end. Una sfida epica che vedra’ opposti nella categoria OKJ 100 talenti del karting a livello mondiale, tutti all’inseguimento della corona iridata. Dopo aver stupito tutti nel CIK FIA European Championship dove, pur essendo al debutto, Rinicella e’ stata capace di lottare alla pari con i top drivers e di chiudere quarto assoluta in classifica di campionato, arriva ora il momento di giocarsi il tutto per tutto in una competizione che esaltera’ le grandi doti dei protagonisti e che dara’ indubbiamente un grande boost alla carriera di chi si fregiera’ del prestigioso titolo. Dopo la gara/test dello scorso week end sul tracciato portoghese, Valerio e’ ora pronto per spingersi oltre le sue attuali prestazioni e puntare dritto verso un obiettivo che quanto mai lo rende orgoglioso e motivato. Per il pilota il forza alla Parolin Racing Kart, la prova iridata dunque e’ il culmine di una stagione in cui con impegno e molta umilta’ ha affrontato il suo debutto in una categoria molto impegnativa come la OKJ con risultati molto importanti.

Valerio Rinicella “Sono molto concentrato ma anche emozionato per essere al via di una competizione come Il CIK FIA World Championship alla mia stagione di debutto nella OKJ. Giocarsi un titolo mondiale in un solo evento e’ sicuramente molto stressante dal punto di vista mentale ma se vuoi fare il professionista nello sport devi abituarti a gestire al meglio questo tipo di pressioni. Non si potra’ sbagliare nulla e con il Team Parolin Racing Kart abbiamo lavorato tutta la stagione per arrivare qua e giocarcela con i migliori al mondo. Non vedo l’ora di scendere in pista e incrociamo le dita per il risultato finale. Ad ogni modo devo il mio massimo ringraziamento ai miei sponsor, alla mia famiglia, al team, a tutto lo staff tecnico, al mio coach Giorgio Gioacchini e al mio supervisor Fausto Ippoliti.”

Il main event del CIK FIA World Championship accendera’ i motori nella giornata di domani con la disputa delle prove libere ufficiali, delle qualifiche e delle prima manche di sfida incrociata che si concluderanno nella giornata di Domenica mattina. Successivamente sara’ la volta dell’attesissima Finale che designera’ il campione del mondo OKJ 2020.

Dopo una lunga attesa e mesi di duro lavoro in pista e in palestra e’ arrivato il momento per il giovane pilota apriliano della FR Media Service di affrontare l’evento che vale un’intera stagione. Il CIK FIA World Championship si appresta, infatti, ad aprire i suoi battenti andando in scena sul tracciato lusitano di Portimao questo week end. Una sfida epica che vedra’ opposti nella categoria OKJ 100 talenti del karting a livello mondiale, tutti all’inseguimento della corona iridata. Dopo aver stupito tutti nel CIK FIA European Championship dove, pur essendo al debutto, Rinicella e’ stata capace di lottare alla pari con i top drivers e di chiudere quarto assoluta in classifica di campionato, arriva ora il momento di giocarsi il tutto per tutto in una competizione che esaltera’ le grandi doti dei protagonisti e che dara’ indubbiamente un grande boost alla carriera di chi si fregiera’ del prestigioso titolo. Dopo la gara/test dello scorso week end sul tracciato portoghese, Valerio e’ ora pronto per spingersi oltre le sue attuali prestazioni e puntare dritto verso un obiettivo che quanto mai lo rende orgoglioso e motivato. Per il pilota il forza alla Parolin Racing Kart, la prova iridata dunque e’ il culmine di una stagione in cui con impegno e molta umilta’ ha affrontato il suo debutto in una categoria molto impegnativa come la OKJ con risultati molto importanti.

Valerio Rinicella “Sono molto concentrato ma anche emozionato per essere al via di una competizione come Il CIK FIA World Championship alla mia stagione di debutto nella OKJ. Giocarsi un titolo mondiale in un solo evento e’ sicuramente molto stressante dal punto di vista mentale ma se vuoi fare il professionista nello sport devi abituarti a gestire al meglio questo tipo di pressioni. Non si potra’ sbagliare nulla e con il Team Parolin Racing Kart abbiamo lavorato tutta la stagione per arrivare qua e giocarcela con i migliori al mondo. Non vedo l’ora di scendere in pista e incrociamo le dita per il risultato finale. Ad ogni modo devo il mio massimo ringraziamento ai miei sponsor, alla mia famiglia, al team, a tutto lo staff tecnico, al mio coach Giorgio Gioacchini e al mio supervisor Fausto Ippoliti.”

Il main event del CIK FIA World Championship accendera’ i motori nella giornata di domani con la disputa delle prove libere ufficiali, delle qualifiche e delle prima manche di sfida incrociata che si concluderanno nella giornata di Domenica mattina. Successivamente sara’ la volta dell’attesissima Finale che designera’ il campione del mondo OKJ 2020.