LA SARDEGNA HA I SUOI CAMPIONI 2020

Domenica 1 Novembre rinnovata pista di Girasole (NU) sono stati assegnati i titoli regionali 2020 ACI SPORT.

Il week end è stato caratterizzato da un clima quasi estivo che ha permesso ai piloti di trovare il miglior set-up già delle prove del sabato.

Leggermente in calo il numero degli iscritti, con diversi concorrenti ad optare per un break in vista della prossima Coppa Sardegna in programma ad Alghero per il 29 Novembre.

La lotta aperta in tutte le categorie, fatta salva la X30 Senior, ha spinto al massimo gli sforzi di team e piloti durante entrambi i giorni di gara.

Nella 60 minikart la vittoria è andata a Daniel Cogoni, che si aggiudica cosi il titolo regionale, complice il forfait del diretto avversario Alessandro Caria per motivi di salute. Una rivalità quella tra i due che ha giocato un ruolo da protagonista in tutti gli appuntamenti della stagione, con confronti corretti e di altissimo livello tecnico tra i due giovani piloti.

Ma se l’assenza di Caria ha consegnato il titolo nelle mani di Cogoni già dal sabato, la gara non è stata altrettanto scontata nel suo esito con Canu, Rojich ed un’ottima Alessandra Tola a ridurre di molto il gap rispetto al leader che ha dovuto quindi dare il massimo per vincere gara e titolo.

Cogoni ottiene infatti la pole e vince pre finale e finale con merito. Alle sue spalle però la battaglia impazza in finale con Canu che si insedia al secondo posto mantenendolo con grande sicurezza; l’alfiere Jesolo Motorsport si deve difendere da un’agguerrita Alessandra Tola, sua compagna di team, che inizia a sentire profumo di podio già dopo sole 5 gare. Rojich parte male in finale e recupera ma non riesce ad capitalizzare il sorpasso su Tola. Al termine della gara una penalità priva Alessandra del podio che chiude quindi quarta. Vince dunque Cogoni su Canu, Roijch e Tola.

La 60 Mini ha dimostrato grande potenziale di crescita, nella prossima stagione è attesa infatti ancora maggior battaglia con la crescita agonistica dei tanti pilotini iscritti alla serie. Congiata, Tronza, Todde, Bitti e Picci e Anedda hanno dimostrato grande velocità e sono attesi al via della prossima stagione più esperti e pronti per le posizioni che contano.

Nella 125 Junior Basoli e Ledda arrivavano a Girasole a pari punti con 2 vittorie a testa; una super finale per aggiudicarsi il titolo, tra due piloti dimostratisi tanto spettacolari e quanto corretti.

Sin dal sabato i tempi lasciano presagire una gara tiratissima, con i due a marcarsi perfettamente nei rilievi cronometrici. Ma nelle qualifiche è Ledda (Autoservice Sport) a staccare un super giro ottenendo la pole, seguito da Basoli (Jesolo Motorsport), Cavalli (MB kart) e Atzeri (Jesolo Motorsport)

In partenza di pre finale Cavalli sorprende Basoli e si mette all’inseguimento del battistrada Ledda.

Basoli riesce con un bel sorpasso su Cavalli a mettersi secondo, ma non riesce a chiudere il gap su Ledda che vince così la pre finale.

In finale Ledda riparte benissimo ma Basoli non lascia margini per costruire un distacco; Cavalli out in partenza con Atzeri che sfila terzo.

Ledda però sfrutta al massimo il suo Kart Republic e impone un ritmo insostenibile per Basoli, arrivano cosi alla vittoria e al titolo regionale.

Chiude il podio Atzeri con Cavalli quarto.

Il campionato si è rivelato interessante con Ledda e Basoli a dare spettacolo, forti della loro maggior esperienza rispetto a Cavalli, Atzeri e Chessa che erano all’esordio in categoria. Riflettori puntati anche per la prossima stagione sulla Junior con l’arrivo di nuove leve dalla categoria Mini.

Nella 125 X30 Senior il titolo era già nelle mani di Silvio Calza (4 Mori K) che con 4 vittorie su 4 ha dominato la serie. Ma la sfida con l’amico e rivale Giuseppe Bitti si è rinnovata anche nell’ultima prova, con il confronto che ha animato un intero campionato rimasto orfano del campione uscente Demartis. Terzo in classifica un ottimo Francesco Marmillata che ha dimostrato una grande crescita, portandosi sempre a pochi decimi dai primi e che sicuramente nella prossima stagione sarà tra i protagonisti della categoria. Fois e Demartis chiudono quarto e quinto.

Nella gara di Girasole comunque Bitti, Calza e Marmillata hanno dato vita ad una gara avvincente che è rimasta aperta sino all’ultima curva della finale. Bitti ottiene infatti la pole position ed in pre finale parte bene e mantiene con autorità la testa della corsa, con Calza che tenta nella fase centrale della gara di passare senza successo.

Nella finale Bitti riparte bene e si porta in testa ancora una volta, ma Calza sembra aver trovato un set up migliore e a metà gara si porta in testa. Il nuovo leader sembra lanciato verso un significativo allungo ma Bitti, dopo aver resistito a Marmillata, aumenta il ritmo e si riporta sotto Calza che sembra avere un calo prestazionale ma chiude bene tutti gli spiragli. All’ultimo giro Calza sembra avere un piccolo vantaggio per mantenere la leadership, ma Bitti si riporta sotto e all’ultima curva tenta l’attacco mancando di poco la vittoria. Calza resiste e vince la sua quinta gara su cinque mettendo cosi il sigillo su un titolo assolutamente meritato.

La kzn si conferma categoria regina del regionale: ancora record di iscritti e gara decisamente combattuta con Meloni, Casiddu, Fadda e Lai a giocarsi le posizioni che contano.

Per il titolo Meloni è costretto alla vittoria e confidare in una prestazione peggiore del secondo posto da parte di Casiddu: il pilota del team Mb Kart si impegna nel centrare l’obiettivo e ottiene filotto con pole prefinale e finale vinte. Ma Casiddu adotta un approccio conservativo e quando in finale Meloni scatta prima dello spegnimento del semaforo sa di avere ormai il titolo in tasca. Un plauso ad entrambi i piloti che chiudono la serie appaiati a 70 punti con Casiddu che vince il titolo per il maggior numero di primi posti.

Terzo in gara Alessio Lai (vincitore della Under) che ha resistito agli attacchi di Antonio Fadda risalito dalla 7 posizione in partenza. Lai si è mostrato particolarmente a suo agio in questo tracciato dimostrando un grande miglioramento nelle sue prestazioni.

La KZN over ha visto invece la vittoria di Giuseppe Pillai che ha preceduto Vitale e Diana.

Grande attesa per la KZN anche nella Coppa Sardegna dove si confida in un numero di iscritti da record, visti anche i partecipanti attesi da oltre Tirreno.

Il bilancio della stagione 2020 per la Delegazione Aci Sport Sardegna è nettamente positivo, nonostante le evidenti difficoltà dovute alla concomitante situazione. Il Fiduciario Regionale Giuseppe Pirisinu ha già messo in moto la macchina organizzativa per il 2021 che dovrebbe dare i frutti dell’ottimo lavoro svolto in questi anni, mantenendo le piste di Girasole e Alghero con la speranza di recuperare Villanovafranca e Sestu, momentaneamente out dal giro della gare ACI SPORT per vari problemi tecnici.

Il progetto è quello di fare 7 gare di cui 5 valide per il campionato regionale e 2 trofei.

Prossimo appuntamento, la Coppa Sardegna del 29 novembre che arriva alla sua 10 edizione e che come sempre con la formula delle 3 finali preannuncia grande spettacolo.    

CENTONZE-PALLESCA E LEO-MENERELLA ALLA FINALE RALLY CUP ITALIA 2020

I due equipaggi Max Racing al via, il 6 ed il 7 novembre, al 39° Rally Trofeo ACI Como

Lecce, 4 novembre 2020–Massimiliano Centonze insieme ad Emanuela Pallesca, Angelo Leo con Giulia Menerella: sono già in terra lariana, per la sfida che potrebbe valere una stagione, i due equipaggi Max Racing qualificati alla finale di Rally Cup Italia, il 39° Rally Trofeo ACI Como, che il 6 ed il 7 novembre prossimi assegnerà i titoli della stagione 2020.

Il presidente della scuderia Massimiliano Centonze, coadiuvato alle note dalla moglie Emanuela Pallesca, sarà al via della corsa lombarda al volante della piccola Fiat 600, Racing Start 1.15, con cui l’equipaggio salentino proverà a portare a casa il miglior risultato possibile.

Correrà a bordo di una Fiat Grande Punto Abarth Racing Start 1.4 turbo il 34enne leccese Angelo Leo e sarà navigato dalla 26enne Giulia Menerella, casertana di Mondragone, appassionata di motorsport e già con alcune gare all’attivo.

Il programmadella manifestazione, organizzata dall’Automobile Club Como,inizieràvenerdì6 novembre, con la partenza alle ore 17, al Lario Tir Parking di Como e l’arrivo della prima tappa (dopo aver disputato la prova di Alpe Grande, di 8.86 km, partenza prima vettura alle ore 18.10) alle ore 19.38 al Driver, alle porte della città. Sabato 7 si disputeranno cinque prove speciali: Sormano-Zelbio-Nesso (passaggi ore 8.42 e 15.39) e Bellagio-Pian Rancio (9,38, 16.55), oltre all'Alpe Grande/2 (ore 13.17) prima dell'arrivo finale, previsto alle ore 18.10.

L’Ufficio Stampa

ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL: È SODDISFACENTE IL BILANCIO DEL RALLY DEL RUBINETTO

Castelnuovo Scrivia (Al) –L’Erreffe Rally Team Bardahl è soddisfatto del fine sportivo appena concluso. Sulle strade novaresi del Rally del Rubinetto, il team alessandrino ha raccolto sorrisi nonostante due ritiri. La prova più incisiva arriva dal laziale Carmine Tribuzio che, in vista del prossimo rally Trofeo Aci Como, ha calcato per la prima volta gli asfalti piemontesi a bordo della Skoda Fabia R5 ottenendo insieme a Gianni Stracqualursi, un ottimo 9° assoluto su ben 140 equipaggi partiti.

Anche il locale Stefano Pelfini, con la brava Loretta Tedesco alle note, è soddisfatto: la sua prima volta sulla Volkswagen Polo R5 si è conclusa con la 39° posizione: la gara era un vero e proprio test per i due che desideravano approcciarsi alla nuova vettura con lo scopo di prenderne dimestichezza senza pensieri di classifica. Nella classe S1600 erano presenti tre equipaggi. Unico a vedere il traguardo è stato il lariano Maurizio Mauri che con Fabio Berisonzi ha accusato una foratura sulla Renault Clio S1600 che gli ha impedito di essere incisivo per il podio di classe.

Peggio è andata a Gualtiero Pastore e Massimo Tarrano che di forature ne hanno subite due contemporaneamente trovandosi così costretti al ritiro già in Ps 3. Sempre su Clio S1600 erano al via i varesini Davide e Paolo Tiziani che hanno dovuto alzare bandiera bianca dopo un veniale errore che ha pregiudicato il prosieguo del loro rally; nonostante questo, la loro posizione finale nella Coppa Rally di Zona dà loro la possibilità di prendere parte al Trofeo Aci Como della prossima settimana. Tutte le vetture erano equipaggiate con pneumatici Pirelli e lubrificanti Bardahl.

Un siciliano al mondiale karting in Portogallo

Michael Paparo porterà la Trinacria nella massima vetrina iridata di Portimao dal 5 all’8 Novembre

Torregrotta(ME), 2 novembre. La Sicilia sarà ancora al centro dell’attenzione internazionale nel karting “in una prova mondiale” grazie al siracusano Michael Paparo. Dopo alcune importanti partecipazioni in gare europee, nel corso di questa complicata stagione, è arrivata la gara più attesa per il quindicenne che si appresta a disputare il campionato mondiale nella categoria OK come pilota “ufficiale Praga”. Alle sue spalle un curriculum, malgrado la giovane età, di tutto rispetto; lo scorso anno è stato terzo al mondiale Junior Rok a Lonato e vincitore dell’ambito Trofeo Senna in categoria X-30 Senior, oltre ad aver chiuso al terzo posto in questa stessa categoria il Campionato Italiano 2019. In precedenza ha fatto tutta la trafila dalla 60 Mini Kart, brillando nel campionato WSK. “Puntiamo al podio - ha dichiarato Michael – darò il massimo, cosciente dei miei mezzi e di quelli tecnici, davvero performanti, messi a disposizione dal Team Praga. I riscontri cronometrici sono positivi, ma ogni gara fa storia a se”. In vista dell’impegno che il giovane aretuseo disputerà sul circuito di Portimao in Portogallo, Armando Battaglia, delegato Aci Sport Sicilia e referente regionale per il kart, ha commentato: “Siamo orgogliosi di questa partecipazione ad una gara così importante per il nostro pilota; il mio augurio è che possa rappresentare oltre ad un vetrina, la svolta per una carriera di grandi successi”. Ancora una volta un siciliano lanciato nell’olimpo di questa fondamentale disciplina. ACI Sport Delegazione Sicilia 

AL 29° RALLY CITTA' DI SCHIO ISCRIZIONI APERTE SINO AL 4 NOVEMBRE

La gara, che torna con la titolazione “nazionale” è in programma per il 13 e 14 novembre, proponendo un percorso “light” ma ispirato dalla tradizione, punteggiato da sei prove speciali per un totale competitivo di 57,660 Km.

Schio (Vicenza), 02 NOVEMBRE 2020 

Iscrizioni aperte per altri due giorni, al 29°Rally Città di Schio, quindi fino alle 24,00 di mercoledì 4 novembre.

L’evento, tornato nel calendario nazionale dopo un anno di pausa è in programma per il 13 e 14 novembre, con l’organizzazione curata da POWER STAGE, il giovane sodalizio scledense che ha voluto fortemente far rimanere viva la propria gara nonostante le difficoltà date dal momento di emergenza sanitaria ed è appunto uno dei pochi rallies che hanno saputo resistere e cercare di dare il proprio contributo allo sport nel triveneto. 

Sarà una gara snella, il Rally Città di Schio targato 2020, che peraltro sino ad oggi ha conosciuto un positivo riscontro in termini di adesioni, le nuove normative federali hanno imposto il tracciare percorsi “light” ed in questa prescrizione l’organizzazione ha “vestito” il proprio evento con due prove speciali da ripetere tre volte. Saranno due “piesse” ricavate dalla tradizione, l’immancabile “Santa Caterina”, di 11,930 chilometri, che torna in questa versione dopo venti anni, mentre l’altra sarà la “Monte di Malo” di 7,290.  L’intero percorso misura 241,980 chilometri, a fronte dei 57,660 cronometrati. 

La partenza sarà sabato 14 novembre, alle 08,01 e la bandiera a scacchi sventolerà dalle ore 19,00.  

LOGISTICA RIVISTA

Pur con le prescrizioni dettate dai protocolli sanitari vigenti, la logistica della gara rimane anch’essa con la tradizione: il quartier generale sarà nelle funzionali strutture del “Pala Romare”, nella cui area adiacente saranno organizzati la partenza, l’arrivo, oltre ai riordinamenti ed il Parco di assistenza 

L’organizzazione tiene a sottolineare che, seguendo le normative governative e federali per il contenimento dell’epidemia da Covid -19, lungo le prove speciali NON sono previste zone specifiche per il pubblico. Tutte le aree nevralgiche della competizione non ammetteranno presenza di persone se non gli addetti ai lavori, nel numero previsto dal protocollo sanitario vigente. Il parco assistenza, il riordino, la direzione gara oltre alla cerimonia di partenza e di arrivo permetteranno l’accesso soltanto al personale addetto ai lavori, con possibili limitazioni previste anche per gli operatori media al fine di evitare assembramenti di persone.

PROGRAMMA MANIFESTAZIONE

13 Ottobre 2020                                                  

Apertura Iscrizioni

4 Novembre 2020                                                

Chiusura Iscrizioni

6 Novembre 2020              

ore 20.00 - 22.00            Distribuzione Road-Book

7 Novembre 2020                                               

ore 8.00 - 13.00              Distribuzione Road-Book

ore 10.00 - 12.00             Ricognizione con Vetture di Serie

ore 14.00 - 20.00             Ricognizione con Vetture di Serie

11 Novembre 2020

ore 20.00 - 22.00 Distribuzione Road-Book e Distribuzione Accrediti

12 Novembre 2020 - Palasport “Livio Romare”

ore 08.00 - 13.00             Distribuzione Road-Book e Distribuzione Accrediti

ore 10.00 - 12.00             Ricognizione con Vetture di Serie

ore 14.00 - 20.00             Ricognizione con Vetture di Serie

ore 18.00 - 22.00             Distribuzione accrediti presso Centro Accrediti -      

13 Novembre 2020 - Palasport “Livio Romare”

ore 7.00 - 18.00               Distribuzione accrediti presso Centro Accrediti -

ore 9.00 - 13.00               Verifiche Tecniche presso Parco Assistenza

ore 13.30 - 18.00        Shakedown

Verifiche Sportive                                               

On-Line (Vedi procedura anti-Covid) oppure presso la Segreteria per cambi equipaggio e/o stranieri

14 Novembre 2020  

ore 8.01                            Partenza presso Palasport “Livio Romare” - Schio (VI)

ore 19.00                          Arrivo presso Palasport “Livio Romare” - Schio (VI)

A.S.D. PowerStage

Via Zamenhof, 795 - 36100 Vicenza -

Tel. 392 2125734  -  3425765061

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Nel sito internet della gara, raggiungibile all’indirizzo https://www.rallycittadischio.it/ sono presenti tutte le informazioni fruibili per addetti ai lavori, concorrenti ed appassionati.

FOTO ALLEGATA DI M+RACE 

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UFFICIO STAMPA

Valentino Ledda è campione regionale.

Il piccolo Valex vince il Campionato regionale karting Aci Sport categoria 125 Junior.

2 novembre 2020

Questa domenica si è disputata a Girasole (Nuoro) l’ultima gara del Campionato regionale karting 2020 e nella categoria 125 junior Valentino doveva mettercela tutta per portare a casa, per il terzo anno consecutivo, la vittoria del campionato regionale della sua categoria. La precedente gara svolta a Girasole non era andata molto bene e quindi si doveva ripartire da zero per cercare il setup ideale per poter vincere. Essendo impegnato per diversi fine settimana in altre discipline sempre sulle 4 ruote Valentino non è riuscito ad andare in pista a Girasole prima di questo venerdì e quindi non partiva tra i favoriti. "Il lavoro dei meccanici e tutti lo Staff che segue Valentino in questa disciplina non ha niente da invidiare a nessuno in questo campo e con alcune modifiche sabato sera sapevamo di potercela fare - ha raccontato il padre Cenzo -. Domenica carichi del setup giusto abbiamo vinto qualifiche, gara 1 e gara 2 senza nessun problema e di conseguenza abbiamo vinto anche il campionato regionale!" Valentino vuole ringraziare i suoi genitori che lo accompagnano in queste sue brillanti avventure motoristiche. Per questa disciplina è stato fondamentale è indispensabile l’esperienza e il sostegno del meccanico Antonio Dettori che con Giuseppe Ferrigato hanno fatto sì che tutto funzionasse nel migliore dei modi. Infine, ma non per importanza, Valentino ha piacere anche di ringraziare Domenico Lofiego che nelle ultime vittoriose avventure è stato il suo fornitore dei motori in gara.

Ufficio Stampa Team Autoservice Sport

CHIUSURA AMARA PER RINICELLA NELLA CHAMPIONS OF THE FUTURE.

Merate (LC), 02.11.2020

Il week end sul tracciato portoghese di Portimao (P) non e’ stato dei migliori per il pilota apriliano della FR Media Service Valerio Rinicella impegnato con il Team Parolin Racing nella seconda e ultima prova della mini serie internazionale Champions of the Future. In questo evento, preparativo del CIK FIA World Championship che si svolgera’ il prossimo week end sempre sul tracciato lusitano, il driver laziale ha dovuto faticare non poco per tenere testa ai suoi avversari (89 piloti) iscritti in categoria OKJ. Il week end era iniziato molto bene per il pilota Parolin Racing che  faceva segnare il best lap assoluto di categoria nella sessione di prove libere ufficiali e il quarto di gruppo nelle successive qualifiche. Con questi ottimi presupposti il laziale affrontava le successive 5 manche di sfida incrociata con l’obiettivo di lottare costantemente per la TOP 5 ma un progressivo non rendimento al 100% del suo pacchetto motore/telaio gli impediva di ottenere i risultati voluti. Scattato in una manche terzo e nelle restanti quattro in quarta posizione, Rinicella raccoglieva un terzo, un quarto, due ottavi e un decimo posto che lo facevano qualificare per la Pre Finale in quindicesima posizione. Partendo dunque in mezzo al gruppo Rinicella doveva, in Pre Finale, lottare con i denti per cercare di recuperare ma, proprio le accese lotte a centro gruppo, lo costringevano a chiudere la manche 17esimo.

Esattamente da questa posizione Rinicella prendeva il via di una Finale quanto mai in salita, che si rivelava ancora piu’ complessa sin dal via con il pilota FR Media Service costretto a perdere alcune posizioni e successivamente a faticare a tenere il ritmo degli avversari. Per lui dunque un 29esimo posto finale lontanissimo dal suo reale potenziale e che dunque lascia, ovviamente, l’amaro in bocca al pilota laziale.

Valerio Rinicella “Purtroppo il week end era iniziato molto bene ma poi, progressivamente, abbiamo iniziato a perdere ritmo rispetto agli avversari. A questi livelli non puoi concedere nulla agli avversari e le difficolta’ tecniche che abbiamo patito nella seconda meta’ del week end hanno complicato molto le cose. Ora dobbiamo subito capire bene la natura delle nostre difficolta’ per essere pronti al 100% per il week end del mondiale dove voglio assolutamente fare bene.”

Rinicella rimane dunque in Portogallo per iniziare a brevissimo le prime prove libere in vista del CIK FIA World Championship che si disputera’ sempre a Portimao nel corso del prossimo week end.

SIMONE MIELE TRIONFA ANCORA AL RUBINETTO

Per il quarto anno consecutivo il pilota della Ares Communication vince la corsa novarese; ad affiancarlo questa volta è stato Mario Cerutti sulla Citroen DS3 Wrc della PH Sport curata dalla Dream One Racing.

Olgiate Olona (VA) –Simone Miele ha un feeling particolare con il Rally del Rubinetto; pur abitando a Gorla Minore, nella zona sud della provincia di Varese, Simone ha un notevole attaccamento verso il territorio sito tra il Lago Maggiore ed il Lago d’Orta a causa di lunghi periodi trascorsi durante l’infanzia e l’adolescenza. “Diciamo che il Rally del Rubinetto lo vivo come il rally di casa” dice Miele dopo aver alzato al cielo per il quarto anno consecutivo la coppa del vincitore, a San Maurizio d’Opaglio. Ieri, sabato 31 ottobre, insieme all’amico Mario Cerutti, ha condotto la Citroen DS3 Wrc giunta direttamente da PH Sport senza troppe pressioni ma con il solito piglio autorevole di chi sa di essere il favorito della corsa. Quello maturato con Mario è il quarto sigillo dopo che la coppia aveva trionfato alla Ronde Città dei Mille nel 2019 e per due anni consecutivi allo Special Rally Circuit by Vedovati nel 2018 e 2019.

Al Rally del Rubinetto Miele e Cerutti hanno vinto cinque prove speciali su sei allentando la presa solo nell’ultima speciale. Una vittoria meritata e giunta, per la terza volta, grazie ad una vettura –la DS3 Wrcche ormai gli si è cucita addosso; l’altro successo era maturato sulla Ford Fiesta Wrc due anni orsono. Con questo invidiabile poker, Simone Miele raggiunge nell’albo d’oro Piero Longhi in quanto a numero di vittorie, mettendo nel suo prossimo mirino Bocchio fermo a quota 5. “Ci voleva dopo l’amarezza del Rally 2 Valli di sette giorni fa dove abbiamo perso il titolo di CIWrc che era alla nostra portata. Ci tenevo comunque ad essere qui per onorare una gara che ha subìto l’ondata del maltempo dello scorso mese e che Mario, che abita a Gignese e quindi sotto il celebre Mottarone, non aveva mai vinto” ha concluso Miele.

Esordio con record per Rovera a Portimao su Ferrari 488 GTE in Elms

Nelle seconde prove libere il campione italiano GT Sprint fa segnare l'1'38”728 che gli vale il nuovo limite di categoria sul circuito portoghese, dove era al debutto, così come per la prima volta era al volante della versione “mondiale” della rossa di Maranello gestita da AF Corse e nella serie endurance europea dell'ACO Le Mans. Gara poi sfortunata nella 4 Ore: “Peccato, ma contenti della competitività mostrata

Portimao (Portogallo), 1° novembre 2020. E' un esordio con record quello che ha visto protagonista Alessio Rovera nell'ultimo round dell'European Le Mans Series 2020 disputato sull'autodromo dell'Algarve. Il campione italiano GT Sprint era impegnato in una presenza “spot” nel weekend della 4 Ore di Portimao insieme al team AF Corse, con il quale in stagione è impegnato nel Tricolore GT, ma ha approcciato nel migliore dei modi la sua prima esperienza sui saliscendi del tracciato portoghese, nella serie endurance europea promossa dall'ACO Le Mans e al volante della Ferrari 488 GTE (la supercar del Cavallino utilizzata nel Mondiale Endurance). L'exploit di Rovera è arrivato sabato mattina durante la seconda sessione di prove libere, quando con il crono di 1'38”728 a 169,7 km/h di media ha fatto registrare il nuovo limite di categoria di Portimao, svettando nella lista tempi. Nelle prove ufficiali il 25enne pilota varesino ha poi qualificato in prima fila la 488 GTE condivisa con i francesi François Perrodo ed Emmanuel Collard, ma la corsa endurance non ha riservato fortuna all'equipaggio di AF Corse, che nella prima parte ha occupato a lungo la seconda posizione. Un contatto con un prototipo dopo un'ora e mezza di gara ha infatti spedito l'incolpevole Perrodo nella ghiaia dell'ultima curva, con conseguente perdita di 4 giri tra rientro in pista e necessario ripristino ai box delle migliori condizioni possibili sulla vettura, che al traguardo della quarta ora ha poi concluso all'ottavo posto.

“Peccato per la gara, siamo stati davvero sfortunati - ha detto Rovera al traguardo -; però abbiamo dimostrato un passo importante per l'intero fine settimana. Ci stavamo giocando il podio e quindi anche le nostre chance di vittoria. Io ho guidato nello stint finale quando ormai il risultato era compromesso e con la 488 ovviamente non in condizioni perfette, ma già nelle libere e in qualifica ho trovato un buon feeling anche con la versione GTE della Ferrari. Mi è piaciuta molto, non è così diversa dalla GT3 che utilizzo nel Campionato Italiano, ma comunque devi adattarti alla mancanza di Abs e alla maggior coppia. Sono soddisfatto del lavoro che abbiamo portato avanti in questa esperienza tutta nuova e Portimao è davvero un circuito di 'montagne russe'!. Ho trovato dei compagni di squadra molto preparati e in fin dei conti l'obiettivo principale, quello della prestazione e della competitività, è stato raggiunto. Di questo, con tutta la squadra, siamo davvero contenti. Ora testa a Monza per il gran finale del Tricolore GT Endurance di domenica prossima”.

Ufficio stampa -