ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL IN PARTENZA PER COMO

La finale della Coppa Italia attende la squadra alessandrina che sarà presente con cinque equipaggi.

Castelnuovo Scrivia (Al)- E’ ufficiale: il Rally Trofeo Aci Como si farà e così l’Erreffe Rally Team Bardahl, si prepara per arrivare sulle sponde del Lario con cinque vetture ed altrettanti equipaggi pronti a darsi battaglia per la finale della Coppa Italia Rally 2020. A bordo di una Skoda Fabia R5 Evo, il laziale Carmine Tribuzio affronterà la sfida insieme al fido naviga Gianni Stracqualursi: dopo al vittoria del CRZ di Zona 7, i due portacolori dell’Erreffe si sono messi in evidenza allo scorso Rally del Rubinetto ed ora sono carichi e preparati alla sfida di Como dove prenderanno parte tutti i vincitori delle varie zone. Importante debutto sulla VW Polo R5 per uno dei pilota più attesi, l’erbese Maurizio Mauri che sulle strade amiche, gareggerà insieme a Davide Bozzo partendo con il numero 23. Non solo vetture R5 per la squadra di Castelnuovo Scrivia: saranno infatti tre le Renault Clio S1600 in gara con i loghi dell’Erreffe Rally Team Bardahl: Davide e Paolo Tiziani, dopo la positiva stagione in Prima Zona, si vogliono giocare le proprie chances nell’atto conclusivo; Guglielmo De Nuzzo e Andrea Colapietro saranno loro compagni di squadra ma anche avversari decisi a rendere cara la pelle come lo stesso comasco Matteo Dotti in coppia con Loretta Tedesco. Teatro di gara saranno le prove speciali Alpe Grande, Sormano e Bellagio che verranno ripetute due volte ciascuna per un totale di settanta chilometri. La corsa inizierà venerdì sera 6 novembre e si concluderà sabato 7. Tutte le vetture dell’Erreffe Rally Team saranno equipaggiate con pneumatici di marca Pirelli e lubrificanti Bardahl.

PROJECT TEAM IN FINALE AL TROFEO ACI COMO

Al rally lariano, epilogo nazionale per i vincitori delle Coppe ACI Sport di zona, rientro dopo oltre un anno di stop per l’esperto Antonio Pascale (Ford Fiesta R5), in coppia con Marco Menchini Giorgio Fichera (Suzuki Baleno), affiancato da Alessandro Mazzocchi, in lizza nella Suzuki Rally Cup Esordio sugli asfalti lombardi per il giovane “rookie” Salvatore Pio Scannella (Peugeot 106), coadiuvato dall’altro siciliano Francesco Galipò

Como, 5 novembre 2020 - La scuderia Project Team scenderà in campo in occasione del 39° Trofeo ACI Como, attesa finale nazionale dell’ACI Sport Rally Cup, in scena il prossimo fine settimana. L’appuntamento sui selettivi asfalti lombardi vedrà al via tre equipaggi nei colori del sodalizio presieduto da Luigi Bruccoleri. Procedendo con ordine, da sottolineare il rientro di Antonio Pascale. L’esperto pilota campano, chiamato alla prima gara del 2020 dopo uno stop protrattosi per oltre un anno (il suo ultimo impegno, infatti, risale all’edizione 2019 del Rally di Ciociaria) debutterà, per l’occasione, con la Ford Fiesta R5 curata dalla G.Car Sport e sarà navigato, per la prima volta, dal valido Marco Menchini.

«Creatasi quest’opportunità, l’ho colta al volo. Di fatto, la trasferta è stata pianificata solo pochi giorni addietro e, al riguardo, devo soprattutto ringraziare due cari amici, Tommaso e Luca, che l’hanno resa possibile» - ha spiegato Pascale alla vigilia - «La mia ultima partecipazione al Rally di Como risale, addirittura, al 2009 nell’ambito del Trofeo Mitsubishi. Per il resto, sarà un’esperienza all’insegna delle novità: dalla vettura al navigatore. E, mi auguro, che sia anche un primo step per imbastire un programma sportivo in ottica 2021. Detto questo e dopo un così lungo periodo di inattività, il risultato al quale ambisco è sicuramente quello di concludere al traguardo. Se poi, dovessi centrare anche un piazzamento dignitoso e spuntare tempi interessanti, sarà tutto di guadagnato».

Sarà della partita, altresì, Giorgio Fichera, in lizza nella Suzuki Rally Cup. Il driver giarrese, in coppia con Alessandro Mazzocchi, si presenterà ai nastri di partenza al volante della Suzuki Baleno della Gliese Engineering, per giocarsi il tutto per tutto nel monomarca e difendere la leadership nella “Racing Start”. In più, in virtù del successo già conseguito in classe RSTB della 1^ zona (Piemonte e Valle d’Aosta), entrerà di diritto anche nella folta schiera dei finalisti per poter ambire ad un’ulteriore corona d’alloro. Last but not least, ultimo ma non per importanza, completerà il trittico il più giovane del lotto, ovvero, l’altro siciliano Salvatore Pio Scannella coadiuvato alle note dal corregionale Francesco Galipò e a bordo della Peugeot 106 preparata dal papà Franco. Una stagione (la prima nell’automobilismo, dopo il Rally Italia Talent del 2019 e trascorsi nel karting) vissuta, sin qui, da protagonista per il diciannovenne di Mussomeli, autore di un duplice primato in 8^ zona (Sicilia) che gli ha permesso di staccare il biglietto per l’esordio al round comasco: la vittoria nella “A6” e nella categoria under 25.

La competizione lariana scatterà la mattina di venerdì 6 novembre con lo shakedown (test pre-gara); nel tardo pomeriggio, invece, seguirà la disputa della prima prova speciale. L’indomani, infine, un menù ancor più ricco con lo start delle rimanenti cinque frazioni cronometrate. Infine, grazie alla diretta streaming di www.espansionetv.it, media partner dell’evento, sarà possibile seguirne ogni fase.

TUTTO PRONTO PER IL RALLY DELL’ANNO IL TROFEO ACI COMO APPARECCHIA LA FINALE NAZIONALE ACI SPORT

Partito il conto alla rovescia per l’evento rallistico più atteso di questa concitata stagione tricolore, che andrà in scena il 6 e 7 novembre a Como. Numeri da occhi sgranati: record di 215 vetture, 4 World Rally Car per la Supercoppa, 109 equipaggi per la Finale della Coppa Rally di Zona. Tutti chiamati alla battaglia su 384km di asfalto.

Como, giovedì 5 novembre 2020 – Sta per partire il 39° Trofeo ACI Como, valido come Finale Nazionale ACI Sport Rally Cup Italia e Supercoppa WRC Italia 2020: il rally dell’anno. Nella due giorni di venerdì 6 e sabato 7 novembre sugli asfalti attorno al Lago di Como si svolgerà questa gara unica nel suo genere per il panorama nazionale, per numeri un’eccellenza anche oltre i confini italiani. Un vanto per ACI Sport, che per la seconda stagione ha investito su questo evento di chiusura stagionale per la Coppa Rally di Zona, come per l’organizzazione ad opera dell’Automobile Club Como chiamato ad accogliere ben 215 vetture: un nuovo record per la gara lariana. Tra queste 4 World Rally Car per la Supercoppa, 109 per la Finale di Coppa delle quali 9 a caccia del titolo Assoluto. D’eccezione anche il percorso, che ricalca le mappe della tradizione e propone 3 diverse prove speciali, la “Alpe Grande” (8,86km), la “Sormano-Zelbio-Nesso” (15km) e la “Bellagio” (11,45km), ciascuna da ripetere due volte per un chilometraggio complessivo di 384,86. La prima parte di gara sarà al venerdì, con lo shakedown in mattinata prima della partenza alle ore 17 ed una sola piesse “Alpe Grande” alle 18.10. Sabato le altre speciali, a partire dalle 8.42, con arrivo finale previsto per le 18.10 al Driver di Como, location centrale dell’evento. Importanti i motivi sportivi del rally che si prepara ad assegnare tanti titoli ai vincitori di questo round conclusivo. Alla Finale Nazionale infatti hanno avuto accesso solamente i migliori, che si sono riusciti a guadagnare il pass nel percorso di qualificazione territoriale che ha proposto 23 rally nelle 8 diverse Zone d’Italia. Si giocheranno tutto qui. I titoli più ambiti e le sfide più attese sono necessariamente la Supercoppa WRC, il titolo Assoluto della CRZ e la Coppa per ciascuna delle categorie Under 25, Under 25 Due Ruote Motrici, Over 55, Femminile, Scuderie, Squadra Delegazione Regionale e Preparatore/Noleggiatore. A queste si sommano le diverse Coppe di Classe. SUPERCOPPA WRC | Fontana vuole la doppietta tricolore Roba da top driver, quelli che si presenteranno allo start sulle migliori vetture in circolazione. In testa al rally partiranno le World Rally Car che correranno per una classifica separata. Tra queste spicca la Hyundai i20 NG dei freschi Campioni Italiani WRC Corrado Fontana e Nicola Arena. Il lariano “padrone di casa” recordman di vittorie e presenze a Como può cercare la doppietta tricolore, a distanza di due settimane, andando a prendersi quella Supercoppa WRC sfuggita lo scorso anno. Con lui in gara su altra WRC coreana l’immancabile papà Luigi Fontana con Giovanni Agnese, quindi l’altro comasco molto quotato per la vittoria come Paolo Porro sempre in coppia con Paolo Cargnelutti su Ford Fiesta WRC. Completa il gruppo delle regine dei rally Mirko Puricelli con Massimo Chiapponi su Citroen DS3. FINALE NAZIONALE | In 10 per l’Assoluto Tra le centinaia di vetture in gara svettano le R5 dei top driver della Coppa Rally di Zona. Saranno 10 i piloti che potranno puntare al titolo Assoluto della CRZ, 5 dei quali hanno vinto la propria Zona di provenienza nelle qualificazioni. Potrà vantare il n°1 il siciliano Andrea Nucita, alle note il fratello Giuseppe sulla Hyundai i20 R5, uscito con successo dalla 3^ Zona. Tra gli avversari di spicco c’è sicuramente il pavese Giacomo Scattolon con Giovanni Bernacchini su Skoda Fabia R5, vincitore della 2^ Zona e in arrivo da una stagione positiva nel Campionato Italiano Rally. Percorso condiviso anche per l’altro siciliano Alessio Profeta, lui vincitore in patria, che insieme a Sergio Raccuia debutterà a Como sulla Fabia R5 con i colori della Nazionale ACI Team Italia. Occhio anche ad un altro giovane vincitore di zona come il pistoiese Thomas Paperini, al top nella 6^ Zona anche tra gli Under 25, anche lui sulla vettura ceca con Simone Fruini alle note. Se si parla di leader c’è da sottolineare anche Carmine Triburzio, il migliore assoluto della 7^ Zona, nuovamente con Gianni Stracqualursi su Fabia. A loro si aggiungono altri driver che si sono messi in mostra nelle qualificazioni, tutti su Skoda Fabia, come i due qualificati dalla 1^ Zona l’esperto valdostano Elwis Chentre che stavolta insieme a Fulvio Florean proverà a completare l’opera sfuggitagli nella finale 2019 e il bresciano Luca Bottarelli, sfortunato anche lui nella passata edizione tra gli Under25, quest’anno in corsa tra i big con Walter Pasini al fianco. Tornerà a correre sule sponde del Lago anche il piacentino Andrea Carella con Enrico Bracchi, tra i piloti in evidenza nella 6^ Zona, sempre sulla R5 ceca come Andrea Spataro, varesino ma lariano adottivo, con Gabriele Falzone tra i top dalla 2^ Zona. Continua a fare eccezione tra i migliori conduttori della Coppa l’altro siciliano Roberto Lombardo, vincitore dell’8^ Zona a pari punti con Profeta, che insieme ad Andrea Spanò sarà sempre su Peugeot 207 di classe Super 2000. Sarà necessariamente il favorito per la vittoria di classe, dove dovrà comunque vedersela con l’esperto driver massese Giorgio Sgadò primo tra le Super 2000 della “sesta” su altra vettura del Leone. Su 207 anche Maurizio Rossi dalla “seconda” e Tiziano Panato dalla “terza”. Forte interesse anche per scoprire chi sarà il talento incoronato come “giovane dell’anno”. Sarà un confronto interessante tra i diversi giovani che sono riusciti a trovare spazio in questa Finale e si batteranno per due titoli, Under 25 e Under 25 Due Ruote Motrici. Una corsa resa ancora più ricca dalla posta in palio, ovvero la possibilità di partecipare al Campionato Italiano Rally Junior 2021 per il vincitore della categoria maggiore. Sono 19 in totale i ragazzi qualificati tra i quali naturalmente farà la differenza anche la categoria di vettura. In tre se la giocheranno su R5: Profeta e Paperini appunto oltre al varesino Riccardo Pederzani, al suo debutto su Fabia R5, oggi nel CIR Junior proprio grazie al successo nella Finale 2019. Quindi due Under al volante di Renault Clio Super 1600, Davide Tiziani dalla 1^ Zona e Guglielmo De Nuzzo dalla 7^ Zona. Sarà duello tra gli Under in R2 con Nicola Sartor su Peugeot 208 che ha avuto la meglio nella 4^Zona e Marcel Porliod dalla 2^Zona su Ford Fiesta. GLI OUTSIDER Scontri ad alta quota che coinvolgeranno anche i diversi equipaggi iscritti al rally che non parteciperanno alla Finale Nazionale, ma potranno comunque puntare alla vittoria del Trofeo ACI Como quindi ai primi posti della classifica generale di gara. Tra le 28 R5 spiccano diversi driver d’esperienza, molti locali del calibro di Felice Re, recordman di presenze al pari di Fontana, su Volkswagen Polo R5 come l’altro comasco Marco Silva, quindi il vicentino Manuel Sossella su Fabia R5. Como avrà anche la sua nota internazionale vista la presenza del francese Adrien Fourmaux, pilota ufficiale con Ford M-Sport e attuale numero 3 della classifica del Mondiale WRC2 con la Fiesta R5. LOTTA DI CLASSE Oltre alle top car c’è la parte più consistente della gara, quella composta dalle numerosissime vetture di classe “minore”, anche a due ruote motrici, piuttosto che il confronto tra i più bravi nella Coppa delle diverse categorie. Come per le nuove leve, verrà assegnata anche la Coppa Over55, che proverà di nuovo a portarsi a casa Claudio De Cecco con la sua i20 R5, che dovrà stare attento tra i suoi rivali proprio a Maurizio Rossi. Per la corsa al Femminile tra le favorite c’è Patrizia Perosino avvantaggiata dalla sua Fabia R5, ma ci sarà anche un duello a due ruote motrici tra Sara Micheletti su Peugeot 208 e Sara Carra su Citroen C2. Appunto le R2 come di consueto tra le classi più numerose del rally, che anche a Como saranno 26 in totale. Il Trofeo ACI Como offrirà il verdetto anche per tutte le competizioni e trofei che hanno accompagnato costantemente questa Coppa Rally di Zona 2020. In particolare, tra le scattanti vetture di categoria R1, si segnalano le 17 portate alla ribalta da Suzuki Italia. Per la Suzuki Rally Cup si batteranno sedici di queste auto della casa giapponese, almeno cinque di loro con concrete ambizioni di successo. Oltre a guardare al trofeo monomarca però il giovanissimo Igor Iani proverà a lanciare la sua Suzuki Swift davanti alle Renault Clio di Nicola Cazzaro e Paolo Abatecola per la Coppa di classe R1. Questione apparentemente più semplice per Simone Goldoni, quest’anno scelto come sviluppatore del modello Swift Hybrid, che vorrà togliersi la soddisfazione di centrare il successo nella categoria Ibride. Sarà il rally di chiusura anche per il Trofeo Pirelli Accademia e la Michelin Zone Rally Cup, le due serie promosse dai principali costruttori di penumatici. 

Il Topjet F2000 da record a Monza

Massima affluenza di stagionale di partecipanti per il quarto round della serie organizzata da Piero Longhi, nell’ambito dell’ Aci racing Weekend in programma dal 6 all’8 novembre. Le gare sabato alle 12.00 e domenica alle 9.00 in diretta su MS Motor TV SKY228 e live streaming sulla pagina facebook e sul canale You Tube del Topjetf2000

Monza, 5 novembre. L’appuntamento monzese col Topjet Italian Trophy si preannuncia al quanto spettacolare, con numeri molto alti grazie anche alla concomitanza in pista con la Formula x e la Formula Drexler per un totale di 40 vetture al via. Scatterà venerdì 6 al mattino con le prove libere e nel pomeriggio con le qualifiche sul circuito di tante sfide epiche di Formula 1. Tantissimi protagonisti che, malgrado le restrizioni dovute alla pandemia , non sono voluti mancare con le loro monoposto a darsi battaglia per l’assoluto e per le singole categorie dove c’è grande bagarre anche in ottica campionato. Tutte confermate le gare del fine settimana targato ACI Sport, in ottemperanza a quanto previsto dall'ultimo DPCM e nel rigido rispetto di ogni prescrizione per il contenimento dei contagi. “Sono davvero soddisfatto - ha commentato Piero Longhi, organizzatore del Topjet F2000 - per le moltissime adesioni in un momento difficilissimo del motosport. Ci stiamo adoperando in tutti modi possibili per la massima sicurezza in ottemperanza alle direttive governative, abbiamo dovuto moltiplicare gli sforzi affinché tutto si potesse svolgere con massima serenità senza nulla togliere allo spettacolo”. Fra i protagonista del weekend, occhi puntati sul capofila del campionato Bernardo Pellegrini, autore con la Super Formula Dallara 313, curata da HT Powertrain, del doppio en plein a Imola e Vallelunga. Partirà con i favori del pronostico disponendo di una macchina particolarmente performante, ma come in passato lo stesso driver ha sottolineato, "le gare si chiudono sotto la bandiera scacchi e quindi nulla è prevedibile".

Si preannuncia ancora una volta accesa la sfida fra i due piloti del Puresport Dino Rasero e Andrea Benalli entrambi al volante di Formula Dallara motorizzate Volkswaghen, ma con modelli diversi rispettivamente 311 e 308. Al momento in campionato Rasero, che è secondo nella classifica assoluta precede Benalli in categoria Pro nella quale debutta per questa stagione Renato Papaleo su F. Dallara 312 VW della scuderia One Management. In Classe AM Giorgio Berto, proverà a consolidare il primato con la sua F. Dallara 308 motorizzata Fiat della BMG Racing. A sfidarlo saranno: l’austriaco Ralph Puts che lo segue in classifica e porta in gara la F.Dallara 305 Spiess del Franz Woss Spiess, il suo compagno di squadra, il greco Daniel Tapinos alla guida di una F. Dallara 308 Mugen e lo svizzero new entry Florian Munger su la Tatuus Fr 2.0 Renault del Jo Zeller Racing. Assenza forzata per Luca Iannaccone, lo ha annunciato con rammarico lo stesso pilota, la cui monoposto non è stata ultimata per tempo. Ci sarà grande agonismo con tra i numerosi piloti di tutte le serie, la austriaca Drexler e la Formula X per uno spettacolo sicuramente avvincente. Il programma della Topjet F2000 prevede venerdì 6 novembre due turni di prove libere della durata di 25 minuti alle 8.30 e alle 11.25 e le qualifiche alle 15.30 . Sabato 7 GARA 1 dalle 12.00 per la durata di 25 minuti +1 giro. Domenica 8 GARA 2 è in programma dalle 9.00 sempre su 25 minuti + 1 giro. Le due gare saranno visibili in diretta su MS Motor TV SKY228 e live streaming sulla pagina facebook e sul canale you Tube del Topjetf2000.

I Nucita a Como a caccia della Coppa Italia

L’equipaggio messinese del Team Phoenix sulla Hyundai i20 R5 alla finale nazionale del 6 e 7 novembre non nasconde le proprie ambizioni di vertice.

Domodossola, 05 novembre. Andrea e Giuseppe Nucita partiranno col numero 1 sulle portiere della Hyundai i20 R5 della Promo Racing Team il prossimo sabato 7 novembre per la 39^ edizione del Trofeo ACI Como, gara di finale Nazionale AciSport Rally Cup 2020. La scelta concordata con la scuderia e i partner, Michelin e OMP Racing, di dirottare il finale di stagione sul CRZ è risultata efficace e la splendida affermazione al Rally 2 Valli ha consegnato ai fratelli di Santa Teresa Riva. oltre al successo nella 3^ Zona, anche il ruolo di protagonisti per la vittoria della Coppa. L’obiettivo è il massimo ma, come dimostrato al Rally di San Martino di Castrozza e nella gara veronese, corsa su fondi insidiosissimi, l’altissimo potenziale della vettura e l’assoluto affiatamento dell'equipaggio, rappresentano armi vincenti per potersi aggiudicare il prestigioso trofeo, fortemente sostenuto in ambito federale, come ha spesso sottolineato il presidente della Commissione Rally, Daniele Settimo. “Partire col numero 1 ci lusinga – ha commentato Andrea Nucita – oltre che costituisce un vero e proprio stimolo per arrivare in vetta. Dopo le prestazioni di San Martino e del 2 Valli, non possiamo nasconderci ma a Como sarà diverso perchè la concorrenza sarà agguerrita e i nostri rivali sono a loro volta vincitori di zona. La finale in gara unica non ammette appello quindi puntiamo al massimo risultato. L'affiatamento con ogni componente delle squadra e una vettura di cui conosciamo il potenziale sono certamente elementi che ci danno serenità"-. L’edizione 39 del Trofeo Aci Como prenderà il via domani, venerdì 6 novembre, alle 9.00 con lo shakedown, la partenza della gara alle 17.00 dal lario Tir Parking e la disputa della 1 PS denominata “Alpe Grande”, che concluderà la prima sezione del rally. Sabato la seconda sezione prenderà il via alle 6.41 con 2 Ps, la “Sormanno – Nesso” e la “Bellaggio” prima di fare rientro al parco assistenza. La terza sezione prevede ill secondo passaggio sulle tre speciali e l’arrivo alle 18.10 presso il Driver Como.

L’Ufficio Stampa

Appuntamento di prestigio per il Babydriver Campano. 

Rovera al via della finale del Tricolore GT Endurance a Monza su Ferrari

Partendo dal terzo posto in classifica, nel round di casa che decide il titolo il talento varesino giocherà le proprie chance al volante della 488 GT3 del team AF Corse in equipaggio con Roda e Fuoco: “Impossibile far previsioni, dovremo curare ogni dettaglio”. La gara domenica alle 13.20 su MS Motor TV

Varese, 5 novembre 2020. Con la vittoria di Imola all'attivo e il terzo posto a 5 punti dalla vetta della classifica generale, Alessio Rovera torna al volante della Ferrari 488 GT3 del team AF Corse per il gran finale del Campionato Italiano GT Endurance 2020. Dal 6 all'8 novembre l'appuntamento è nel round casalingo di Monza per il 25enne driver varesino, reduce dall'esordio sulla 488 in versione GTE a Portimao concluso brillantemente con il nuovo record del tracciato portoghese. Rovera, che è campione in carica nel Tricolore GT Sprint, si giocherà le proprie chance di cogliere un risultato prestigioso nella serie Endurance alla prima stagione sulla potente GT3 del Cavallino, che condivide in equipaggio con i compagni di squadra Antonio Fuoco e Giorgio Roda. In coppia con il solo Roda, tra l'altro, il mese scorso Alessio ha vinto a Monza gara 2 del terzo round della serie Sprint proprio all'Autodromo Nazionale, che anche il prossimo weekend resterà chiuso al pubblico. Sul circuito brianzolo il programma del GT Italiano si apre venerdì con due prove libere (ore 10.15 e 13.10), seguite sabato dalla terza sessione (8.30) e dai tre turni di qualifica a partire dalle 14.45. Le qualifiche saranno trasmesse in diretta tv su MS Motor TV (canale 228 di Sky).

Domenica 8 novembre la gara endurance prende il via alle 13.20 sulla distanza di tre ore e sarà disponibile in diretta tv sempre su MS Motor TV e in differita in chiaro su Rai Sport alle 2245. garantita la diretta streaming sul sito Rai http://www.raisport.rai.it , su www.acisport.it/cigt e su http://www.facebook.com/CIGranTurismo . Rovera dichiara alla vigilia di Monza: “In un finale del genere può succedere di tutto. La classifica di campionato è molto corta e noi siamo lì a pochi punti. In queste situazioni fare previsioni è solo un azzardo, l'importante è restare concentrati e curare ogni dettaglio. Bisogna fare una bella qualifica tutti e tre per cercare di posizionarci subito davanti, poi c'è solo da giocarsela in gara con l'apporto di tutta la squadra nei vari stint. A Monza tengo sempre in maniera particolare e nell'ultimo round di metà ottobre l'assetto della 488 funzionava a dovere, soprattutto sulla distanza. Ci proveremo di nuovo”. Campionato Italiano GT 2020: 19 luglio Mugello (GT Endurance); 2 agosto Misano (GT Sprint); 30 agosto Imola (GT Endurance); 20 settembre Vallelunga (GT Endurance); 4 ottobre Mugello (GT Sprint); 18 ottobre Monza (GT Sprint); 8 novembre Monza (GT Endurance); 6 dicembre Vallelunga (GT Sprint).

Ufficio stampa

MARANELLO CORSEIN LUTTO: CI HA LASCIATI NICOLA ZANDANEL

Maranello (MO)- Una triste notizia ci ha colto nella giornata di oggi. Il nostro presidente e fondatore Nicola Zandanel si è improvvisamente spento questa notte a seguito di un arresto cardiaco avvenuto nella sua abitazione.

Da sempre in prima linea per promuovere il mondo delle corse, Nicola era l’anima della scuderia: stimato e apprezzato da tutti in quanto persona sempre seria, corretta oltreché affabile ci ha lasciati a soli 60 anni.

Tutta la Maranello Corse si stringe in un abbraccio ai familiari.

MM MOTORSPORT ATTESA SULLE STRADE DELLA “FINALISSIMA”: DUE VETTURE SCHIERATE AL TROFEO ACI COMO

Il team lucchese parte integrante dell’appuntamento più atteso, quello riservato agli esponenti della Coppa Rally di Zona in programma nel fine settimana sull’asfalto lariano. Due, le vetture schierate dalla struttura, con la Skoda Fabia R5 affidata a Thomas Paperini e la Peugeot 207 S2000 nelle mani di Giorgio Sgadò, entrambe “gommate” Pirelli.

Porcari, 4 novembre 2020

Un impegno di spessore, da condividere con i propri portacolori in un contesto di caratura nazionale. MM Motorsport è attesa all’ennesima conferma, sulle strade del Trofeo Aci Como che - nel fine settimana - punterà i riflettori sugli equipaggi finalisti della Rally Cup Italia 2020. Attese sull’asfalto della provincia di Como, assecondate dal supporto tecnico della struttura lucchese e di Pirelli, la Skoda Fabia R5 e la Peugeot 207 S2000, vetture rispettivamente affidate a Thomas Paperini e Giorgio Sgadò. 

Un percorso eccellente, quello che ha contraddistinto la comunione d’intenti tra Thomas Paperini e MM Motorsport, compartecipi della vittoria della Coppa Rally di Zona VI alla prima stagione sportiva che ha visto il ventiquattrenne pilota pistoiese utilizzare la Skoda Fabia R5. A garantire il “pass” per la finale in programma a Como, la sesta posizione assoluta conquistata alla Coppa Città di Lucca, il terzo gradino del podio CRZ concretizzato al Rally Il Ciocco e la vittoria assoluta sulle strade del Rally Città di Pistoia. Un “filotto” di risultati che ha elevato il portacolori della scuderia Maranello Corse ed il copilota Simone Fruini, attesi al cospetto degli esponenti della classe R5 sull’asfalto lariano. 

Interessanti prospettive anche per Giorgio Sgadò. Il pilota massese, vincitore della Coppa Rally di Zona VI al volante della Peugeot 207 S2000 del team di Porcari, sarà al “via” dell’atteso appuntamento affiancato dal copilota Nicola Perrone. Una programmazione, quella del driver, contraddistinta da un livello di feeling con la vettura ottimizzato sui chilometri di tre appuntamenti di alta caratura agonistica: la Coppa Città di Lucca, il Rally Città di Pistoia ed il Rallye Elba. 

“Una partecipazione, quella alla finale Rally Cup Italia 2020, che conferma la bontà delle programmazioni imbastite dai nostri equipaggi - il commento, entusiasta, della team manager Manuela Martinelli - al di là dei riscontri che la gara riserverà loro, credo ci siano validi motivi affinché tutte le componenti del nostro team siano soddisfatte”.   

Il Trofeo ACI Como vedrà i suoi protagonisti salire sulla pedana di partenza, a Como, dalle ore 17.01 di venerdì per poi farvi ritorno, durante la cerimonia di arrivo, alle ore 18.10 dell’indomani dopo aver affrontato sei prove speciali.

Nella foto (free copyright): la Skoda Fabia di Paperini-Fruini.

DUE OBIETTIVI PER PELLÈ ALLA FINALE DI COMO

La scalata al titolo, tra le Racing Start, nell'ACI Sport Rally Cup Italia e l'inseguimento al treno di testa nella Suzuki Rally Cup vedranno protagonista il pilota trentino.

Trento, 04 Novembre 2020 – Banco di prova decisivo quello pronto ad attendere, il prossimo fine settimana, Roberto Pellè in un Trofeo ACI Como che si preannuncia ricco di spunti.

Il pilota di Trento, forte della schiacciante supremazia messa in campo nel recente Rally Due Valli, tra le vetture di classe RST10, sta mettendo a fuoco il mirino sui due obiettivi stagionali.

Nonostante il cambio di vettura che lo ha visto protagonista, abbandonando la tradizionale versione aspirata per salire sulla nuova Suzuki Swift 1.0 turbo in versione Racing Start, il portacolori della scuderia Destra 4 Squadra Corse si è reso autore di una stagione 2020 conclusa costantemente a podio: un secondo posto ad Alba, un terzo al Ciocco e due vittorie consecutive, al San Martino di Castrozza ed al Due Valli, un affiatamento sempre in crescita.

Proprio grazie al successo sulle strade di casa Pellè, sempre affiancato dalla compagna Giulia Luraschi alle note, ha staccato il pass per l'accesso alla finale dell'ACI Sport Rally Cup Italia, vincitore della terza zona in classe RSTB 1.0 Plus, ed ecco che l'appuntamento comasco offrirà sul piatto la possibilità di centrare un primo ed importante obiettivo, in questo martoriato 2020.

Un'impresa più ardua, non per questo meno audace, quella dell'aggancio al podio nella Suzuki Rally Cup dove Pellè figura attualmente al sesto posto assoluto, a quota ventiquattro punti.

L'assenza al Targa Florio e l'annullamento in corsa del Sanremo hanno reso la vita difficile al pilota della piccola giapponese, seguita da A. Bi. Car Racing, ma le sole sette lunghezze a separarlo dalla seconda posizione non devono essere considerate così irraggiungibili a Como.

“Il Como è una delle gare più insidiose che ci siano in circolazione” – racconta Pellè – “perchè si corre su strade difficili, che si sporcano parecchio, ed in un periodo dell'anno dove il meteo può sempre giocare un ruolo importante. Arriviamo a Como per giocarci le nostre carte come finalisti dell'ACI Sport Rally Cup Italia e per puntare almeno al quarto posto nella Suzuki Rally Cup. Per quest'ultimo non sarà per nulla facile ma la matematica è dalla nostra parte. Tutto è ancora possibile e ci crederemo sino all'ultimo metro. L'esperienza del Due Valli, corso in condizioni davvero impegnative, potrà rivelarsi determinante se dovesse peggiorare il meteo.” 

L'edizione numero trentanove del Trofeo ACI Como si aprirà Venerdì 6 Novembre, nel tardo pomeriggio, per disputare una prima tornata sulla “Alpe Grande” (8,86 km) come aperitivo.

Cinque le prove speciali che si alterneranno nella giornata successiva, Sabato 7 Novembre, a partire da un primo giro su “Sormano - Zelbio - Nesso” (15,00 km) e su “Bellagio” (11,45 km).

Dal primo pomeriggio si ripeteranno, in serie, i tre tratti cronometrati disputati al mattino.

“Le prove speciali del Como non ci sono mai state particolarmente amiche” – aggiunge Pellè – “ed infatti lo scorso anno abbiamo concluso soltanto al settimo posto di classe R1, tra i finalisti. L'anno prima, nel 2018, era andata meglio ed avevamo chiuso con un buon terzo posto di classe. Vedremo se la nuova versione turbo ci porterà fortuna. Noi siamo pronti ad ogni sfida.”