SCALZOTTO FA SUA LA SUZUKI RALLY CUP 2020

Il pilota di Cornedo Vicentino, portacolori della patavina Funny Team, pone la firma sul monomarca della casa giapponese, in un rocambolesco finale al Trofeo ACI Como.

Abano Terme (PD), 10 Novembre 2020 – Continua a fare la voce grossa, in una stagione 2020 a dir poco anomala, la scuderia Funny Team, reduce da un weekend che ha consegnato alle bacheche della compagine di Abano Terme un altro importante alloro a livello nazionale.

Grazie al vicentino Andrea Scalzotto, protagonista di una bella vittoria di classe R1 al recente Trofeo ACI Como, la Suzuki Rally Cup 2020 parla veneto, in virtù di un rush finale che ha visto il pilota di Cornedo Vicentino ottenere una sonora doppietta, al Due Valli e poi nel comasco.

Alla guida della Suzuki Swift 1.6 R1, seguita sul campo da Baldon Rally e condivisa con Nicola Rutigliano alle note, Scalzotto ha riscattato la sfortuna patita nella passata stagione ed ha fatto suo il monomarca della casa nipponica, seppur con sole cinque lunghezze su Schileo.

Un trionfo frutto anche di un rocambolesco finale che, a bocce ferme, ha escluso Rivia. 

“Dire che puntavamo alla vittoria era davvero molto difficile” – racconta Scalzotto – “perchè, a meno di qualche errore di Rivia, vincere sarebbe stato quasi impossibile. Di certo potevamo giocarci la seconda posizione con Schileo, essendo che partivamo da Como a pari punti. Avevamo lavorato tanto per giocarci quella posizione e, grazie alla vittoria del Due Valli, eravamo li a farlo. Abbiamo lottato per tutta la gara, vincendo anche una power stage che ci ha dato punti aggiuntivi, e ci siamo presentati, al via dell'ultima prova, con meno di due secondi da Rivia. Abbiamo provato il tutto per tutto ma non è bastato. Siamo finiti a cinque secondi, secondi e comunque felici per il titolo di vice campioni. Nelle verifiche di ufficio, a gara terminata, è saltato fuori che un altro concorrente aveva fatto reclamo verso il vincitore, Rivia appunto. Da quelle verifiche lui ne è uscito squalificato e noi ci siamo ritrovati vincitori della Suzuki Rally Cup. Una soddisfazione indescrivibile ma crediamo, a parte la squalifica, di aver meritato comunque perchè siamo stati protagonisti di un finale di stagione molto consistente.” 

Partito in sordina al Venerdì, sulla prima “Alpe Grande” con il quarto tempo di trofeo in prova, Scalzotto rimetteva presto le cose a posto al Sabato mattino, autore di uno scratch che gli permetteva di salire al secondo posto, con soli sei decimi di ritardo dal leader Rivia.

La lotta di giornata proseguiva con l'alfiere di Funny Team sempre in lizza per i piani alti della classifica, capace di segnare il secondo successo parziale sulla ripetizione della “Sormano - Zelbi” e di presentarsi al via del tratto cronometrato successivo con solo 1”9 di ritardo da Rivia. 

“Siamo partiti maluccio alla sera” – aggiunge Scalzotto – “perchè non riuscivamo a trovare il giusto ritmo. Poi, di Sabato, ci siamo subito ripresi ed abbiamo azzerato il gap della sera. Da quel punto abbiamo lottato sempre per il podio, risultando i migliori su entrambi i passaggi della prova speciale più lunga. Primi in gara e primi nel campionato. Un successo che va condiviso con tutti i miei navigatori, con i partners che hanno sempre creduto in noi, con la scuderia Funny Team e con Baldon Rally che ci ha messo a disposizione una vettura impeccabile.”

MOVISPORT “D’ARGENTO” ALLA FINALE DI COMO: SCATTOLON E BERNACCHINI SUGLI SCUDI

Fine stagione scoppiettante, per il pilota pavese e l’esperto copilota milanese, terzi assoluti alla gara lariana. DI nuovo in gara anche queso fine settimana 

Reggio Emilia, 10 novembre 2020 

Riflettori puntati, per Movisport, lo scorso fine settimana anche al Trofeo ACI Como, Finale Nazionale Aci Sport Rally Cup Italia 2020, dove i colori reggiani hanno fatto capolino  nei quartieri alti della classifica, nello specifico cogliendo il terzo posto assoluto con Giacomo Scattolon - Giovanni Bernacchini, sulla Skoda Fabia R5. Scattolon, qualificato per la finale in quanto vincitore della seconda zona della Coppa Italia, ben assecondato da Bernacchini, ha dunque onorato al meglio l’impegno in terra lariana, confermando il proprio valore già espresso nel tricolore “asfalto”, peraltro in questo caso davanti ad un plateau di competitor assai qualificato quanto anche esteso.   

Al via, sulle sponde del Lario, c’erano anche Sara Micheletti - Erika Badinelli (Peugeot 208 R2B), finaliste “in rosa”, finite in seconda posizione tra le “dame”, poi Simone La Manna – Andrea Albertini in gara con una Suzuki Swift R1B, che hanno ben centrato la top five di categoria, la stessa che hanno acquisito Davide e Paolo Tiziani con la Renault Clio S1600. 

QUESTO FINE SETTIMANA A SCHIO E POMARANCE

Il week-end in arrivo saranno due, invece gli impegni dove i portacolori Movisport avranno da duellare: al 29° Rally Città di Schio, in provincia di Vicenza, Andrea Casarotto – Mauro Savegnago sulla Renault Clio R3C andranno alla ricerca di un nuovo risultato d’effetto con una vettura assai cara al driver mentre in Toscana, al 7° Rally Day di Rally Pomarance 

saranno della partita Mauro Ibatici e Manuel Rinaldi con la Renault Clio RS Gr. N

Nella foto: Scattolon (by Mario Leonelli)

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UFFICIO STAMPA

MARANELLO CORSE: RISULTATI POSITIVI AL RALLY TROFEO ACI COMO NEL NOME DI NICOLA ZANDANEL

Con gli animi tristi per la perdita del presidente Zandanel, gli scudieri della Maranello Corse hanno concluso da protagonisti la finale della Rally Cup, la Coppa Italia.

Maranello (MO) – Si è concluso positivamente il Rally Trofeo Aci Como della Maranello Corse nonostante l’umore decisamente sottotono a seguito della scomparsa del presidente Nicola Zandanel, avvenuta nella notte tra martedì e mercoledì scorso. La compagine modenese ha ben figurato nella trasferta lombarda con il toscano Thomas Paperini che ha concluso al sesto posto assoluto a bordo della Skoda Fabia R5 della MM Motorsport. Coadiuvato da Simone Fruini, il vincitore della Coppa Rally di Zona 6 ha pagato a caro prezzo una girata ad un tornante che ha fatto spegnere la vettura; “c’è rammarico perché speravamo in un piazzamento migliore ma abbiamo la consapevolezza che siamo alle prime armi con una vettura R5 e sappiamo di avere ampi margini di crescita”- ha detto Paperini che ha anche annunciato, a fine gara che “l’obiettivo 2021 è il CIRA e stiamo lavorando per coprire economicamente questo programma; speriamo di potercela fare e di incrementare il nostro bagaglio esperienziale.”

Al termine è arrivato il comunque valido terzo posto per l’R Italian Trophy. Protagonista tra le Due Ruote Motrici è risultato il modenese Giacomo Guglielmini che con Giorgio Simone ha sciorinato l’ennesima gara da ricordare: sulla Ford Fiesta (GB Motors) Rally4 di classe R2, Guglielmini ha dato sfoggio di abilità mettendosi tutti i pari categoria alle proprie spalle: 12° assoluto e primo di R2 non ché quarto di 2 Ruote Motrici: “abbiamo cercato di portare a casa il risultato nonostante il morale davvero basso perché volevamo dedicare un successo a Nicola Zandanel: lui era in macchina con noi e ci ha aiutati per questo successo che abbiamo cercato con tutte le nostre forze!”

Seconda posizione di S2000 per Giorgio Sgadò e Nicola Perrone che dopo un avvio al fulmicotone, sulla Peugeot 207 S2000 (MM Motorsport), hanno dovuto subire il ritorno di Lombardo non mancando però di gioire per un podio decisamente meritato. Vittoria di classe A6 per il modenese Lorenzo Grani che con Chiara Lombardi si presentava a Como sulla sua fidata Peugeot 106. Vincitori di classe della gara e della Coppa Italia, i due hanno tenuto una condotta rapida ma mai oltre le righe visto che non utilizzavano la piccola francesina da parecchio tempo e alla vigilia non hanno potuto testare in alcun modo la vettura.

“Non mi accontento mai ma devo dire che siamo felici di aver concluso con un bel risultato: “testa e piede” ci diceva sempre il nostro presidente Nicola e così abbiamo fatto pur avendo avversari forti che ci hanno “costretto” ad andare forte; voglio ringraziare il team Julli, Chiara, gli sponsor e i miei famigliari che – anche se da casami hanno seguito per tutta la stagione ed in modo particolare qui a Como.”

AB Racing rilancia dopo il gran finale della Carrera Cup a Monza

Nell'ultimo atto del monomarca italiano il team degli Autocentri Balduina gestito in pista da SVC sorprende con un super Strignano protagonista di vertice alla sua terza presenza, mentre Cerqui conclude due volte a punti, entrambi sulle 911 GT3 Cup “targate” Centri Porsche di Roma: “E' il campionato di riferimento nel panorama nazionale, torneremo ancora pià agguerriti nel 2021”

Roma, 9 novembre 2020. Finale 2020 della Porsche Carrera Cup Italia a Monza con il team AB Racing grande protagonista tra sorprese e conferme. La squadra degli Autocentri Balduina gestito in pista da SVC The Motorsport Group, che nell'occasione schierava due 911 GT3 Cup “targate” Centri Porsche di Roma, ha lanciato Benedetto Strignano nella gara di casa per il team a Vallelunga in settembre e, a meno di due mesi dall'esordio assoluto, il 22enne rookie pugliese ha stupito tutti con due gare superlative in lotta per le posizioni da top-5 tra i migliori e più esperti interpreti della categoria. Soprattutto in gara 1 sabato, quando dopo essersi qualificato 11esimo Strignano ha rimontato un sorpasso alla volta fino a una clamorosa top-5 al traguardo. In gara 2 il pilota di Barletta si stava addirittura migliorando quando è rimasto a lungo in terza posizione. Poi un paio di safety car hanno ricompattato il gruppo e “Benny” ha comunque concluso in quarta piazza, anche se nel post-gara è stato retrocesso undicesimo per un'infrazione ai limiti della pista proprio nel finale.

Poco importa, perché aveva già messo in mostra un ritmo di nuovo a livello dei migliori e più esperti protagonisti. Fra questi, con AB Racing c'era pure Alberto Cerqui. Per il pilota bresciano, con all'attivo due vittorie in stagione, il fine settimana brianzolo è stato più impegnativo del previsto. In ogni caso sono arrivati due arrivi in zona punti, grazie all'ottavo posto ottenuto in gara 1 e al settimo in gara 2. E ora nella squadra diretta da Raimondo Amadio si ragiona già in ottica futura, come spiega lo stesso team principal di SVC: “In generale, anche a Monza la Carrera Cup Italia ha garantito il fatto di essere il campionato di riferimento nel panorama automobilistico tricolore e il team conferma che sarà presente nel 2021. Tutti in squadra saremo ulteriormente agguerriti e ancor più desiderosi di fare dei buoni risultati e migliorare quelli della stagione appena conclusa, che comunque ci ha visto firmare una pole position e salire due volte sul gradino assoluto più alto.

Abbiamo archiviato l'ultimo weekend 2020 con in luce soprattutto le due belle gare disputate da un giovane come Strignano, che ha confermato una decisa crescita, anche più celere di quanto potessimo aspettarci dal suo primo 'assaggio' della 911 GT3 Cup a settembre in un monomarca così competitivo nel quale tornerà il prossimo anno e lavoreremo insieme per poter far valere il ruolo di outsider”.

Calendario Carrera Cup Italia 2020: 17-19 luglio Mugello; 31 luglio-2 agosto Misano; 28-30 agosto Imola; 18-20 settembre Vallelunga; 2-4 ottobre Mugello; 6-8 novembre Monza

Nella finale di Coppa Italia a Como Trevisani chiude fuori dal podio mentre Massaro è secondo

La finale di Coppa Italia in quel di Como, ovvero la ‘Rally Cup Italia’ questa l’esatta definizione della gara che vede protagonisti i vincitori delle nove Zone in cui è divisa l’Italia rallistica, ha visto HP Sport RRT al via con due equipaggi, il giovane Jacopo Trevisani (Peugeot R2B) già vincitore del tricolore su Terra di categoria e Massaro (MINI RSTB 1.6 Plus). Sulle strade lariane Trevisani, sempre con Marchesini a dettare le note, ha pagato la lunga assenza dall’asfalto, ottenendo comunque il quarto posto di Classe, un risultato comunque di spessore in una gara rivelatasi di livello elevato e molto selettiva, con tanti specialisti del fondo catramato. Mentre, Massaro con Acquaro alle note ha chiuso al posto d’onore di classe. Una gara che ha visto Jacopo Trevisani affrontarla con cautela, soprattutto per le non facili condizioni del fondo trovato nella prima prova, per poi, dare vita ad una decisa progressione, sugellata da una prestazione di alto profilo, avvalorata dall'aver firmato il miglior tempo assoluto nella quarta piesse, quella di ‘Alpe Grande’ e il terzo tempo nella sesta la ‘Bellagio’, chiudendo al quarto posto finale l’avventura comasca.

JOLLY RACING TEAM ED EMANUELE CORTI CAMPIONI "DI CLASSE" NELLA ACI SPORT RALLY CUP ITALIA 2020 

Si arricchisce la bacheca del sodalizio valdinievolino grazie alla conquista del titolo di classe N3 da parte di Emanuele Corti ed Arianna Catalano, protagonisti sulle strade del Trofeo Aci Como. Amaro ritiro per Lorenzo e Cosimo Ancillotti, fuori causa nella speciale conclusiva. Al copilota Federico Buglisi la Aci Sport Rally Cup 2020 di classe N0.

Larciano (PT), 9 novembre 2020

Si arricchisce di un altro, ambito, trofeo la bacheca della scuderia Jolly Racing Team. Il sodalizio larcianese si è congedato dall’asfalto del Trofeo Aci Como - teatro della finale valida per l’assegnazione della Aci Sport Rally Cup Italia 2020 - con il titolo di campione nella classe N3 conquistato da Emanuele Corti e Arianna Catalano, protagonisti nell’appuntamento del fine settimana sui sedili della Renault Clio RS.

Una performance, quella dei portacolori della scuderia valdinievolina, valsa all’equipaggio anche la vittoria dei trofei Corri con Clio e Michelin, monomarca che hanno assegnato il primato nell’esclusiva vetrina della gara lariana. 

“Una grande soddisfazione, essere riusciti a centrare tutti gli obiettivi prefissati - il commento di Emanuele Corti all’arrivo - ringrazio la mia scuderia Jolly Racing Team ed il Max Panta Rally Team, compartecipi di questi grandi risultati. Una gara bellissima, il Trofeo Aci Como, caratterizzata da prove speciali di elevato spessore tecnico. Siamo stati assecondati in tutto dalle nostre scelte, a partire dalla scelta di gomme messa in atto sulla prima prova speciale”. 

Il risultato conquistato da Emanuele Corti è stato determinante nel garantire alla rappresentativa toscana la vittoria della Rally Cup Italia per squadre regionali. Un ulteriore motivo d’orgoglio per il pilota, da sempre riferimento nella categoria dedicata alle vetture 2000 di Gruppo N.

Sfortunato epilogo per Lorenzo e Cosimo Ancillotti, traditi da una leggera uscita di strada accusata dalla loro Peugeot 208 R2B nell’ultima prova speciale, quando l’equipaggio si trovava in quarta posizione di classe. Una condotta, quella dei portacolori di Jolly Racing Team, crescente e densa di acuti fino all’amaro ritiro che li ha costretti ad alzare bandiera bianca.

Soddisfazione anche per Federico Buglisi, chiamato a dettare le note su Fiat Seicento. Per il giovane copilota, la soddisfazione di aver concretizzato l’impegno comasco sulla pedana d’arrivo, alzando al cielo la Aci Sport Rally Cup Italia 2020 di classe N0.

Nella foto (free copyright foto Zini): la Clio RS di Emanuele Corti e Arianna Catalano.

JOLLY RACING TEAM - UFFICIO STAMPA

NELLA PIOGGIA DI PORTIMAO RINICELLA VIVE IL SOGNO IRIDATO.

Merate (LC), 09.11.2020

La lunga settimana del CIK FIA World Championship si e’ appena conclusa sul tracciato portoghese di Portimao al culmine di giornate molto intense e condizionate dalla condizioni meteo molto instabili. Per il pilota della FR Media Service Valerio Rinicella la settimana e’ stata ancora piu’ impegnativa in quanto si trattava del personale debutto assoluto in un evento che prevedeva l’assegnazione di un titolo iridato. Il CIK FIA World Championship e’ infatti considerato, da tutti gli addetti ai lavori, l’evento del eccellenza del karting a livello internazionale e ha visto il giovane pilota apriliano combattere duramente contro quasi 100 piloti nella categoria OKJ. L’intero evento, come detto, e’ stato fortemente condizionato dalla pioggia caduta copiosa per buona parte dell’evento rendendo ancora piu’ impegnativa e insidiosa la pista portoghese e aspra la battaglia con gli avversari. Dopo una qualifica bagnata che lo vedeva ottenere la dodicesima piazza di gruppo, Rinicella doveva affrontare 5 manche molto tirate che lo vedevano classificato quindicesimo, quinto, nono, ventunesimo ai quali si associava, purtroppo, anche uno sfortunato ritiro per contatto con un avversario (con relativo piccolo infortunio ad un braccio). Purtroppo per il pilota in forza alla Parolin Racing Team il ritiro pesava molto sul punteggio complessivo accumulato al termine delle heats e lo costringeva a non avere accesso alla ambitissima Finale. Un “doccia fredda” che pero’ non toglieva il sorriso dalle labbra ad un ragazzo che nel corso della sua prima stagione in OKJ ha dimostrato grandi miglioramenti, velocita’, passione, dedizione e umilta’.

Valerio Rinicella “Non entrare in Finale e’ stato sicuramente deludente ma non posso scordare che sono un rookie nella categoria e he ho fronteggiato i migliori piloti al mondo della categoria OKJ. E’ stata una stagione, finora, molto intensa e faticosa ma abbiamo fatto incredibile passo avanti in termini in consistenza, metodo di lavoro e velocita’ pura. Tutte cose che mi torneranno molto utili nel finale di stagione e ancora di piu’ nella stagione 2021. Un ringraziamento particolare ed infinito a tutto il Team Parolin Racing Kart, al mio coach Giorgio Gioacchini, al mio supervisor Fausto Ippoliti, a tutti i miei sponsors e alla mia famiglia per avermi aiutato negli anni a realizzare questo sogno.”

ULTIMI GIORNI DI ATTESA PER IL 29° RALLY CITTA' DI SCHIO: la gara sarà “a porte chiuse”

La gara, in programma per questo fine settimana, torna con la titolazione “nazionale” con un percorso ispirato alla tradizione. Lungo il percorso non è prevista la presenza di pubblico, per ovviare a questo, l’organizzazione ha organizzato una diretta streaming dell’evento, da seguire tramite la pagina facebook dell’organizzazione.

Schio (Vicenza), 09 novembre 2020

Il 29° Rally Città di Schio, in programma per questo fine settimana, con la regia del giovane sodalizio scledense POWER STAGE, si sta avviando dunque verso il sentire accendere i motori delle macchine da corsa e tornare ad assaporare il gusto della sfida. 

Il rally scledense quest’anno dovrà “sopportare” l’emergenza epidemiologica, e lo fa con slancio, con passione, la sua nuova organizzazione lo ha voluto fortemente e l’ha tenuto in calendario, facendolo rimanere come una delle poche gare rimaste in una stagione decisamente rimaneggiata, condizionata da tante gare che hanno rinunciato a svolgersi. 

Gara, dunque, quella di Schio, che sarà una delle poche rimaste in calendario dopo la rimodulazione della stagione a causa della emergenza epidemiologica da Covid-19, che sarà completamente rivoluzionata rispetto al passato. Proprio questo particolare momento nell’aspetto socio-sanitario che si protrae dall’inizio anno ha costretto l’organizzazione a ripensare radicalmente l’evento per adeguarlo al protocollo previsto dalla Federazione, quindi riducendo tempi di svolgimento e chilometraggio complessivo come anche di distanze competitive. 

Power Stage tiene a sottolineare che la gara, per disposizioni governative, sarà “a porte chiuse” per evitare assembramenti di persone. QUINDI, LUNGO LE PROVE SPECIALI NON PREVEDE ZONE PER IL PUBBLICO. Tutte le aree nevralgiche della competizione non ammetteranno presenza di persone se non gli addetti ai lavori, nel numero previsto dal protocollo sanitario vigente. Il parco assistenza, il riordino, la direzione gara oltre alla cerimonia di partenza e di arrivo permetteranno l’accesso solo al personale addetto ai lavori, con possibili limitazioni previste anche per gli operatori media. 

Per far rispettare queste prescrizioni, i luoghi della gara, dalle prove speciali, ai riordinamenti ed al parco di assistenza, saranno presidiati da Forze dell’Ordine le quali avranno il compito di limitare gli accessi ai soli aventi titolo. 

Power Stage confida nella comprensione da parte di tutti per il rispetto delle normative, chiedendo la massima collaborazione da parte degli appassionati e degli addetti ai lavori oltre che della popolazione residente. 

Per dare modo di seguire la gara nelle sue fasi salienti verrà organizzata una “diretta streaming” che sarà possibile seguire collegandosi alla pagina Facebook di Power Stage, seguendo questo link: https://www.facebook.com/PowerStageSchio

PERCORSO SNELLO ISPIRATO DALLA TRADIZIONE

Sarà una gara snella, il Rally Città di Schio targato 2020, con due prove speciali da ripetere tre volte, in un percorso caratterizzato dall’adottare due “piesse” ricavate dalla tradizione. Immancabile la “Santa Caterina”, di 11,930 chilometri, che torna in questa versione dopo venti anni, mentre l’altra sarà la “Monte di Malo” di 7,290.  Misura 241,980 chilometri, l’intero tracciato, con 57,660 cronometrati.

LOGISTICA RIVISTA

Con le prescrizioni dettate dai protocolli sanitari vigenti, la logistica della gara rimane anch’essa con la tradizione. Quindi, il quartier generale sarà nelle funzionali strutture del “Pala Romare”, nella cui area adiacente saranno organizzati la partenza, l’arrivo, oltre ai riordinamenti ed il service area. 

La partenza, sabato 14 novembre, sarà alle 08,01 e la bandiera a scacchi sventolerà dalle ore 19,00. 

PROGRAMMA MANIFESTAZIONE

11 Novembre 2020

ore 20.00 - 22.00             Distribuzione Road-Book e Distribuzione Accrediti 

12 Novembre 2020 - Palasport “Livio Romare”

ore 08.00 - 13.00             Distribuzione Road-Book e Distribuzione Accrediti

ore 10.00 - 12.00             Ricognizione con Vetture di Serie

ore 14.00 - 20.00             Ricognizione con Vetture di Serie

ore 18.00 - 22.00             Distribuzione accrediti presso Centro Accrediti -       

13 Novembre 2020 - Palasport “Livio Romare”

ore 7.00 - 18.00                 Distribuzione accrediti presso Centro Accrediti -

ore 9.00 - 13.00                 Verifiche Tecniche presso Parco Assistenza

ore 13.30 - 18.00        Shakedown 

Verifiche Sportive                                               

On-Line (Vedi procedura anti-Covid) oppure presso la Segreteria per cambi equipaggio e/o stranieri 

14 Novembre 2020  

ore 8.01                            Partenza presso Palasport “Livio Romare” - Schio (VI)

ore 19.00                          Arrivo presso Palasport “Livio Romare” - Schio (VI) 

A.S.D. PowerStage

Via Zamenhof, 795 - 36100 Vicenza -

Tel. 392 2125734  -  3425765061

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.   Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Nel sito internet della gara, raggiungibile all’indirizzo https://www.rallycittadischio.it/ sono presenti tutte le informazioni fruibili per addetti ai lavori, concorrenti ed appassionati.

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UFFICIO STAMPA

MM MOTORSPORT DECISIVA NELLA VITTORIA “TOSCANA” DELLA ACI SPORT RALLY CUP ITALIA 2020

Il team lucchese, grazie ai risultati raggiunti dai suoi due equipaggi schierati sull’asfalto della “finalissima” di Como, consente alla “selezione” toscana di conquistare - per il secondo anno consecutivo - la vittoria. Un testacoda della sua Skoda Fabia R5 nella penultima speciale, nega a Thomas Paperini il successo tra gli Under 25 mentre Giogiò Sgadò, su Peugeot 207 S2000, conclude l’impegno sul secondo gradino del podio di classe.

Porcari, 9 novembre 2020 

E’ da assoluta protagonista nei festeggiamenti per la conquista della ACI Sport Rally Cup Italia 2020 squadre regionali che MM Motorsport ha archiviato il Trofeo Rally ACI Como, evento che ha puntato i riflettori del motorsport nazionale sulle strade lariane e che ha visto il team lucchese schierare due vetture “gommate” Pirelli, la Skoda Fabia R5 e la Peugeot 207 S2000. 

A “guidare” la selezione regionale era proprio la Skoda Fabia R5 affidata a Thomas Paperini, vettura condivisa con Simone Fruini in un impegno che ha elevato l’equipaggio - fin dall’avvio - in un confronto valido per la conquista del titolo Under 25. Una performance, quella del portacolori della scuderia Maranello Corse, che gli aveva garantito il comando della categoria, risultato mantenuto fino alla penultima prova speciale. Sull’asfalto della “Sormano”, il driver ha visto però ridimensionare le proprie aspettative a causa di un testacoda, variabile costata la vittoria nel confronto giovanile ma che non ha compromesso il raggiungimento della decima posizione assoluta. 

Un risultato globale, quello espresso dalla selezione regionale, che ha posto in evidenza anche Giorgio Sgadò, sul secondo gradino del podio di classe alla quarta apparizione in stagione sulla Peugeot 207 S2000. Una gara dai due volti, quella del pilota massese e del codriver Nicola Perrone, con una prima metà di gara archiviata al comando della classe ed una fase finale che li ha visti cedere il comando al diretto avversario. Una stagione sportiva decisamente positiva per Giorgio Sgadò, parte integrante di un percorso che lo ha visto assecondato al meglio dal team sulla vettura a trazione integrale francese. 

“Una stagione gratificante quella condivisa con Thomas e Simone, caratterizzata da una concreta crescita professionale. Voglio sottolineare un fattore molto importante, la grande umiltà con cui entrambi si sono lasciati guidare da noi, affidandosi totalmente alle nostre capacità. Siamo orgogliosi di loro, consapevoli che tutto questo è parte integrante di un percorso che non si è concluso sulle strade di Como. Continueremo a lavorare insieme, certi di poterci ritagliare grandi soddisfazioni”.

Nelle foto (free copyright Aci Sport): Thomas Paperini e Giorgio Sgadò in azione.

UFFICIO STAMPA - MM MOTORSPORT

IL RINATO SCHIO, LA MISSION IMPOSSIBLE DI PERUZZO

Ultimo appuntamento stagionale per il Trofeo ACI Vicenza ed il pilota di Conselve sarà costretto a vincere, confidando anche nell'aiuto della sorte, per puntare al successo finale.

Conselve (PD), 09 Novembre 2020 – Un Rally Città di Schio molto atteso per tutto l'ambiente del rallysmo in Triveneto ma ancor di più da Fabio Peruzzo, chiamato a compiere una rimonta in stile mission impossible, nell'intento di porre la firma, in classe A5, sul Trofeo ACI Vicenza.

L'obiettivo dichiarato di stagione, per il pilota di Conselve, si è reso più arduo da raggiungere, in virtù dei ritiri siglati nei precedenti Scorzè e Bassano, con un solo punto ora in carniere.

Scorrendo la classifica provvisoria, della serie provinciale, infatti il portacolori della scuderia Omega figura al secondo posto, in un duello testa a testa con il solo Peterlin che vanta un margine di undici lunghezze, con la sola dea bendata in grado di recitare un ruolo decisivo.

“Questo 2020 è stato proprio nero per noi” – racconta Peruzzo – “perchè abbiamo accusato due ritiri in fila, a Scorzè ed al Bassano, e questo ha pregiudicato il nostro cammino nel Trofeo ACI Vicenza. Al Bassano il nostro diretto rivale, Peterlin, non ha portato a casa alcun punto mentre noi soltanto uno. Resta da capire se lui sarà presente a Schio oppure no. Se non fosse presente avremmo una ghiotta occasione per tentare il colpaccio mentre se ci sarà dovremo per forza vincere e, purtroppo, sperare in un regalo della fortuna anche se non è mai bello immaginarsi di vincere per sfortune altrui. Di certo non molleremo, fino all'ultimo chilometro.” 

Se la situazione di campionato risulta molto difficile da raddrizzare diversi sono i sentimenti per il ritorno di una gara, il Città di Schio, che ha visto Peruzzo quasi sempre ai nastri di partenza. 

“Schio è una delle gare più belle in Triveneto” – sottolinea Peruzzo – “e credo di avervi partecipato almeno una quindicina di volte. Ho corso con tantissimi tipi di vetture diverse, dalla Fiat Uno 70 S del 2001 alla Peugeot 106 XSI del 2002, alla Renault Clio Williams gruppo N del 2003, prima di arrivare alle annate più recenti. È una gara che mi è sempre rimasta nel cuore e sono estremamente felice che sia tornata in vita quest'anno, grazie ai ragazzi di Power Stage.”

Al volante della consueta Peugeot 106 Rallye gruppo A, seguita dal team Galiazzo, Peruzzo sarà affiancato, per la prima volta sul sedile di destra, dal giovane Nicolò Lazzarini.

Due le prove speciali in programma per l'edizione numero ventinove del Città di Schio, a creare un ponte ideale tra la storia ed il passato più recente, con la “Monte di Malo” (7,29 km) che si affiancherà alla classica “Santa Caterina” (11,93 km), per un totale di tre passaggi ciascuna. 

“Il percorso di Schio è sempre molto bello” – conclude Peruzzo – “e seppure sia dall'ultima edizione, quella del 2016, che non ci corro non posso dire di non conoscere queste strade. Per la prima volta correrò con Nicolò, un ragazzo giovane ma molto appassionato e preparato. Grazie ai ragazzi di Galiazzo abbiamo risolto il problema che ci ha costretto allo stop a Bassano. Siamo pronti a giocarci tutte le nostre carte per portare a casa il Trofeo ACI Vicenza.”