SLALOM AUTOMOBILISTICO SUL TRACCIATO DELLA SAN GIUSTINO-BOCCA TRABARIA: CI SARA’ ANCHE LA PARATA DELLE AUTO DA STRADA PRIMA DEL VIA ALLA GARA

Si avvicina sempre più la data del primo slalom automobilistico sul tracciato della San Giustino-Bocca Trabaria e anche le iscrizioni sono giunte alla stretta decisiva. È oramai definito nei dettagli il programma della “due giorni” organizzata dalla scuderia P & G Racing assieme a Top Quality Group e con partner www.mattiperlecorse.com: la fresca novità di domenica 26 agosto, giorno della gara, riguarda la parata delle auto da strada, che alle 9.30 darà il via alla manifestazione, precedendo gli apripista. Alle 10.30, la partenza della competizione sui 2 chilometri e 890 metri della statale 73 bis, con tre manche in totale e la migliore che avrà valore ai fini del risultato. Il prologo di sabato 25 sarà concentrato dapprima in via Anconetana, dove si trovano la biblioteca e l’ampio parcheggio diviso con il palazzetto dello sport: è qui, infatti, che avrà sede la direzione di gara; è qui che si terranno le verifiche sportive e tecniche dalle 15.30 alle 18.30 ed è qui che verranno allestiti i paddock delle vetture. Poi, al termine delle verifiche, le vetture partecipanti si trasferiranno in piazza del Municipio per una sorta di passerella nel centro del paese, dove alle 21 avrà luogo lo spettacolo di ballo brasiliano. Fra le altre anticipazioni, la presenza di un direttore di gara internazionale, nella persona di Stefano Torcellan, mentre il ruolo di addetta alle relazioni con i concorrenti sarà ricoperto da Fabiana Mocetti. E un altro elemento significativo è costituito dal coinvolgimento degli ufficiali di gara e di percorso che provengono da Sarnano, Fermo, Terni e dall’Aci di Viterbo, assieme al club locale del Valtiberina Motorsport. Come si può notare, gli organizzatori si sono affidati sul piano operativo a persone dotate di indubbia professionalità ed esperienza. È attesa ora una importante risposta anche da parte del pubblico e degli appassionati, che potranno divertirsi a ingresso gratuito.

23 agosto 2018

Ufficio stampa

AL RALLY DI GERMANIA FABIO ANDOLFI HA DEDICATO IL PODIO CONQUISTATO NEL WRC2 ALLE VITTIME DELLA TRAGEDIA DI GENOVA

Il portacolori di ACI Team Italia ha disputato la gara del Mondiale Rally su Skoda Fabia R5 con il lutto al braccio e un adesivo sulla vettura.

Mercoledì 22 Agosto 2018 - Nella straordinaria trasferta all’ADAC Rally Deutschland, disputatosi il weekend appena concluso, Fabio Andolfi ha corso con il lutto al braccio e con la livrea della sua Skoda Fabia a lutto per la tragedia che ha colpito Genova Martedì 14 agosto, con il crollo del Ponte Morandi - che passa sopra il fiume Polcevera e si trova tra i quartieri di Sampierdarena e Cornigliano. «Abbiamo corso con il lutto al braccio ed avevamo anche un adesivo ad hoc sulla vettura, perché tutti siamo stati colpiti dalla tragedia di Genova. In particolare io che essendo ligure su quel viadotto sono passato migliaia di volte. La nostra prestazione in Germania e il risultato finale sono dedicati alla memoria delle vittime della tragedia del ponte Morandi. » Il portacolori di Aci Team Italia navigato da Emanuele Inglesi ha disputato una gara straordinaria nel Wrc 2 volante della Skoda Fabia R5 di Motosport Italia, gommata Pirelli, classificandosi al terzo posto alle spalle delle Fabia di Kalle Rovampera e del nuovo leader del campionato, Jan Kopecky. Il programma di Fabio Andolfi con i colori di ACI Team Italia nel mondiale 2018 proseguirà ora nel Wrc 2 nel mese di ottobre con gli appuntamenti del Rally di Galles e Catalogna.

Gara difficile per The Doctor a Gubbio

Il pilota pugliese ha concluso al secondo posto di classe il difficile fine settimana eugubino.

Il portacolori della Scuderia Epta Motorsport Angelo Loconte, nell’ottava prova del CIVM disputata lo scorso fine settimana a Gubbio, ha nuovamente dovuto lottare con problemi di natura tecnica alla sua Honda Civic Type R.

Il caparbio pilota pugliese ha comunque provato a forzare il ritmo, nonostante il cambio continuava ripetutamente a fare le bizze senza apparente motivo. 

“In questa gara siamo tornati al cambio racing – ha spiegato The Doctor – dopo aver affrontato quasi tutto il campionato con il cambio di serie, ed eravamo fiduciosi di aver risolto i problemi, ma già dalla seconda salita di prova abbiamo accusato i primi problemi. Durante Gara 1 ad un certo punto il cambio mi ha “sputato” fuori la marcia, lasciandomi in folle per alcuni istanti, ed è bastata una mia piccola esitazione per terminare la corsa sul rail. Ma la mia indole è sempre la stessa, non arrendersi mai, quindi ho reinserito la marcia e sono ripartito con la vettura danneggiata. In Gara 2 sono ovviamente salito molto cauto, solo per prendere i punti del secondo posto. Ora bisogna smontare tutto e capire da dove derivano questi problemi al cambio… perché il campionato non è ancora perso e Pedavena è alle porte!” 

Il prossimo appuntamento con il CIVM infatti si svolgerà in provincia di Belluno, sul tracciato che da Pedavena porta alla cima Croce d’Aune, il prossimo 1 e 2 settembre.

Ufficio Stampa Angelo Loconte

54° Rally del Friuli – 23°Alpi Orientali Historic: venerdì 24 agosto la presentazione a Città Fiera

Ultimi giorni di attesa e poi si potrà ammirare di nuovo lo spettacolo dei rallies sulle valli del Natisone e del Torre, due giorni di gara che si annunciano di grande effetto con i protagonisti del Campionato Europeo ed Italiano. Grande soddisfazione per l’elevato numero di adesioni pervenute, oltre 150.

Udine, 22 agosto 2018

Si alza il sipario sul 54° Rally del Friuli Venezia Giulia - 23° Rally Alpi Orientali Historic. La sala Multiseum di Città Fiera a Martignacco ospita venerdì 24 agosto alle 11.30 la conferenza stampa di presentazione della manifestazione, in programma venerdì 31 agosto e sabato 1 settembre con partenza proprio dal Città Fiera di Martignacco e oltre 150 iscritti.

Dal 30 agosto al 01 settembre, la gara riproporrà il territorio friulano sulla ribalta internazionale per quella che sarà la sesta prova del FIA European Historic Sporting Rally Championship, oltre al quarto dei sei round che compongono ilCampionato Italiano WRC (CIWRC) ed anche il sesto round della serie Tricolore Nazionale sempre per auto storiche (CIRAS). Altre validità della gara saranno quelle per F.I.A. CEZ (Central Europe Zone), Campionato Regionale (coeff. 1,5), Campionato Friuli Venezia Giulia, Michelin Rally Cup, Suzuki Rallye Trophy e Trofei Renault.

Organizzato e gestito dalla Scuderia Friuli ACU il rally torna verso Udine, a Martignacco, venendo ospitata nelle ampie e funzionali strutture di Città Fiera, dove saranno allestite la Direzione Gara, Segreteria e Sala Stampa, oltre alle partenze ed all’area assistenza.

A questa grande novità, si associa il precorso di gara, come consuetudine disegnato con l’occhio, il cuore e la mente alla tradizione: otto prove speciali per la gara tricolore del CIWRC (117,640 km di prove, il 29,3% dei 400,950 del percorso totale), nove per quella “historic”, che avrà un percorso dallo sviluppo complessivo pari a 375,940 chilometri, dei quali il 35% è costituito da 132,550 chilometri di tratti cronometrati.

UNO SPOT PER IL FRIULI VENEZIA GIULIA

Oltre all’aspetto squisitamente sportivo, di rilevanza internazionale, va sottolineata la valenza dell’evento come promozione del territorio regionale. Fra partecipanti, familiari al seguito, appassionati e addetti ai lavori si stima la presenza di diverse migliaia di persone in Fvg già dai giorni che precedono lo start ufficiale. «L’impatto turistico della manifestazione è notevole – afferma il patron dell’evento Giorgio Croce – e noi ci prodighiamo nell’organizzazione non solo per la passione che ci lega al Rally, ma anche perché il nostro territorio abbia la massima visibilità, senza distinzioni di campanile. Per questo si chiama Rally del Friuli Venezia Giulia».

L’INDOTTO PER TURISMO E COMMERCIO

Il Friuli Venezia Giulia, oltre ad offrire paesaggi di straordinaria bellezza, è una meta turistica capace di affascinare i visitatori con le sue specialità enogastronomiche e le sue tradizioni. Con migliaia di potenziali ospiti attesi fra fine agosto e inizio settembre, il 54° Rally del Friuli Venezia Giulia - 23° Rally Alpi Orientali Historic è un’occasione da sfruttare per chi opera nei settori turismo e commercio. «C’è tutto un movimento che per circa una settimana soggiornerà sul territorio – prosegue Giorgio Croce – e si creda, é un indotto notevole. Della nostra manifestazione si parla tutto l’anno anche fuori dall’Italia, e la cosa ci riempie d’orgoglio. La gara sportiva è una risorsa turistica da sfruttare ed è una grande vetrina per il Friuli Venezia Giulia».

LE PARTNERSHIP, FRA NOVITA’ E TRADIZIONE

Rinnovarsi, ma rimanendo fedeli a tradizioni consolidate. Un equilibrio che gli organizzatori mantengono sia nella parte sportiva, al momento di tracciare i percorsi, sia a livello di partnership commerciali. La grande novità di quest’anno è la sinergia con il Città Fiera di Martignacco, dove oltre alla partenza troverà posto tutta la parte logistica legata alla gara. «Siamo molto contenti di essere tornati a Udine – sottolinea Croce – e desideriamo ringraziare le amministrazione comunali, sia quella precedente che quella attuale, per aver dato l’ok a fissare l’arrivo in Piazza Libertà. C’è inoltre grande soddisfazione per la partnership con Città Fiera, che ha dimostrato grande attenzione dal punto di vista imprenditoriale. Siamo al primo anno di collaborazione, per noi la fiducia ricevuta è importante, e regala grande visibilità all’evento. C’è gratitudine, inoltre, per la Banca di Cividale, fedele partner del nostro rally, e di tanti sponsor più piccoli ma ugualmente preziosi per il loro supporto». È grazie all’apporto di tutti se fra pochi giorni cominceranno a rombare i motori nell’incantevole scenario chiamato Friuli Venezia Giulia.

Lo scorso anno, la prova valida per il tricolore WRC vide la vittoria, la quarta stagionale, per i bresciani Albertini-Fappani(Ford Fiesta WRC) che si aggiudicarono anche il Campionato.

I francesi Comas-Roche, con la Lancia Stratos, furono i primi tra le “storiche”.

#RallyFVG  #alpiorientali  #Rally  #CIWRC   #54alpi

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33100 Udine 

Licenza ACISport 16338
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UFFICIO STAMPA

Maurizio Di Gesù e Salvatore Ascalone sono pronti per l' 8° Rally Porta del Gargano

I due piloti della Casarano Rally Team si apprestano ad affrontare l'8° Rally Porta del Gargano, gara valida per la Coppa Italia di quarta zona.

Maurizio Di Gesù sarà nuovamente a bordo di una Ford Fiesta R5 del Team Colombi, dopo la prima esperienza nel Rally Città di Casarano che lo ha visto ben figurare, si cimenterà nuovamente con il top delle auto, al suo fianco ci sarà a dettargli le note la co driver di Savigliano Elena Giovenale navigatore esperto con diverse decine di gare all'attivo e vincitrice del Rally delle Langhe nelle scorse settimane. 

Questa per Maurizio Di Gesù sarà la terza edizione che partecipa al Rally Porta del Gargano dopo il terzo posto di classe S2000 ottenuto nell'edizione 2017 a bordo della Peugeot 207.

Salvatore Ascalone, vincitore della classe S2000, terzo posto di gruppo A e sesta posizione assoluta nell'edizione 2017 del Rally Porta del Gargano, sarà nuovamente allo start della gara a bordo della Peugeot 207 anche per lui del Team Colombi, cosi come per Di Gesù anche Salvatore sarà alla sua terza presenza nella gara del Gargano.

Il programma della gara prevede lo shakedown sul tratto della SS. 89 al Km 147.800 Monte Saraceno dalle ore 13 alle 16, la partenza della gara vera e propria è alle ore 18:00 dal Corso Manfredi nel centro di Manfredonia (FG).

Gli equipaggi saranno impegnati in 90,30 Km di prove speciali, 249,17 Km di trasferimenti per un totale di 339,47 Km da percorrere, si comincia alle 18:49 con la p.s.1 Macchia di 9,60 Km da ripetersi due volte in notturna.

Domenica 9 settembre si prosegue con le restanti sei speciali, Mattinata-Monte Sant'Angelo di 14,70 Km e Gargano di 9 Km da ripetersi tre volte.

Le premiazioni sono previste alle ore 17:44 in Corso Manfredi a Manfredonia (FG).

VESPA INCONTRO E CINQUE MIGLIA STORICO AL VIA

Confermata la presenza dei due eventi, organizzati da Fiocco Sport, che animeranno la provincia di Rovigo, Domenica prossima, a fianco del quarto Expo Motor Day.

Villadose (Ro), 22 Agosto 2018 – Domenica all'insegna delle due e quattro ruote, alla scoperta del Polesine, grazie all'associazione Fiocco Sport che, anche per il 2018, ha rinnovato la presenza al seguito di Expo Motor Day, che si terrà Sabato 25 Agosto, di due eventi che hanno riscosso particolare successo nella passata stagione: stiamo parlando della sesta edizione del Vespa Incontro, dedicato al mito di casa Piaggio, e del quinto Cinque Miglia Storico, nel quale saranno protagoniste le auto.

Villadose fulcro di entrambe gli eventi con via Umberto I sempre al centro: sarà il Vespa Incontro ad essere protagonista della mattina, di Domenica 26 Agosto, con il ritrovo fissato dalle ore 8:30.

Le iscrizioni saranno aperte dalle ore 8 alle 10 ed il giro panoramico, nel cuore della campagna polesana a ridosso dell'argine del fiume Po, prenderà il via alle 10:30.

Una sosta intermedia per un aperitivo, prevista per le ore 11:30 al caratteristico Ostello Amolara ad Adria, prima di risalire in sella verso Villadose dove, alle ore 12:30, è previsto l'arrivo ed il successivo pranzo, presso lo stand gastronomico del Centro Ricreativo Giovanile locale.

A tutti i partecipanti sarà consegnato un riconoscimento e, per informazioni, è disponibile l'infoline +39 346.2479173, dalle ore 19 a seguire.

“Grazie alle tante collaborazioni” – racconta Fiocco – “tra le quali ricordiamo il Vespa Club Città di Adria ed il C.A.M.S. Rovigo, ai quali va il nostro sentito ringraziamento, è confermato il Vespa Incontro, dedicato a tutti gli amanti di questo splendido mezzo, ed il Cinque Miglia Storico. Partendo da Villadose attraverseremo Ceregnano, Lama, Pezzoli, Magnolina, Baricetta per poi sostare, per un aperitivo, dall'amico Bordin dell'Ostello Amolara. Siamo molto contenti di riproporre questa iniziativa perchè è stata davvero apprezzata lo scorso anno.”  

Come da tradizione quindi largo alle quattro ruote, nel pomeriggio di Domenica, per la Cinque Miglia Storico, che affronterà il medesimo percorso del Vespa Incontro.

Ritrovo fissato in via Umberto I, nel centro di Villadose, dalle 15:30 mentre le iscrizioni saranno aperte dalle ore 15 alle 17.

La prima vettura scatterà dalle ore 17:30, a capo del gruppo completo degli iscritti, per immergersi nella campagna attraverso le classiche strade polesane.

Una sosta intermedia per un aperitivo, prevista per le ore 18:00 al caratteristico Ostello Amolara ad Adria, prima imbracciare il volante in direzione Villadose dove, alle ore 20, è previsto l'arrivo e la successiva cena, presso lo stand gastronomico del C.R.G. Locale.

A tutti i partecipanti sarà consegnato un riconoscimento e, per informazioni, è disponibile l'infoline +39 347.4258950, dalle ore 19 a seguire.

“Grazie a tutti, davvero di cuore” – sottolinea Fiocco – “e vi aspettiamo numerosi alle 17, a Villadose, per il passaggio delle nostre freccette tricolori. Chi sono? Venite a scoprirlo voi.”

NICOLA PAOLINELLI TORNA IN GARA: AL RALLY “ABETI” CON LA CLIO S1600

Il pilota lucchese, fermo da un anno, tornerà alla guida della millesei francese che nel passato gli ha regalato sensazioni forti. Al suo fianco l’esperto ed amico David Castiglioni.

Lucca, 22 agosto 2018 – Dopo oltre un anno di assenza dalle gare di rally, il pilota lucchese Nicola Paolinelli tornerà al volante. Sarà quello della Renault Clio S1600 della MM Motorsport e la gara scelta per il ritorno sarà il 36. Rally degli Abeti, in programma sulla montagna pistoiese l’1 e 2 settembre.

Al fianco di Paolinelli, portacolori della Maranello Corse,  tornerà a leggere le note l’esperto  - nonché grande amico – David Castiglioni, tornando così a formare una coppia che nel passato ha prodotto risultati di spessore, quelli che alcuni anni fa avevano decretato il driver di Lucca come una delle più concrete realtà nel panorama toscano di rally, per poi dover ridurre drasticamente l’attività per impegni professionali.

Paolinelli è fermo da oltre un anno, l’ultima sua gara fu la Coppa Città di Lucca del 2017, corsa con una Peugeot 208 R2 con la quale giunse secondo di classe ed ottavo assoluto. Torna adesso al volante della Clio S1600 con l’obiettivo di trovare nuova soddisfazione alla guida di una vera vettura da competizione, che tra l’altro gli ha spesso regalato soddisfazioni, come il secondo assoluto ottenuto nel 2016 proprio a Lucca, mentre l’unica volta che ha partecipato al Rally degli Abeti fu nel 2006, alla guida della piccola MG ZR 105, siglando un secondo posto di classe N1 ed addirittura 18. assoluto.

“Dopo oltre un anno – commenta Paolinelli – sono riuscito ad organizzare una gara, non è stato facile, tra il lavoro e gli impegni familiari ed anche il trovare sostegni da sponsor. Ma ce l’ho fatta, il rally degli abeti pur avendola disputata solo una volta la ritengo una gara ben organizzata e con prove di alto livello, per cui credo proprio che ci siano tutti gli argomenti per divertirsi ed avere soddisfazione dalla Clio S1600, che permette davvero di puntare in alto. Non faccio proclami, cercherò, insieme a David  e con il supporto della squadra di trarre il meglio possibile, la “ruggine” non manca, vedremo di toglierla il più velocemente possibile!”.

Il Rally degli Abeti e dell’Abetone conta un totale di distanza competitiva di 82,290 chilometri sui 251,880 dell’intero percorso. Sarà il via “tecnico” dal Parco Assistenza di Campo Tizzoro, alle 17,21 di sabato 1 settembre, a dare inizio alla gara: i concorrenti daranno poi vita allo spettacolo della “SuperProva” (ore 17,35 - Km.5,290) per poi indirizzarsi verso il riordinamento notturno di San Marcello Pistoiese.

L’indomani, domenica 2 settembre, il resto della gara: uscita dal riordinamento alle ore 8,01 per andare ad affrontare la parte più ampia delle sfide, le altre sei “piesse”. Si inizierà con la ostica “Le Torri” (Km.13,260), poi si andrà sulla “Lizzano”(Km. 14,790), dopo le quali vi saranno il riordinamento a Maresca in Piazza della stazione ed il Service di Campo Tizzoro.

Secondo giro di sfide con la prova “Il Melo” (Km. 10,450), con un fondo stradale ampiamente riasfaltato, poi di nuovo “Lizzano”, quindi “Le Torri” e di nuovo “Il Melo”, prima della bandiera a scacchi in Piazza Matteotti di San Marcello, dove sventolerà a partire dalle ore 17,15.

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  #PaolinelliCastiglioni

Ufficio stampa

COPPA PER SCUDERIE, MEMORIAL MAURO RAMPINI, DUE PILOTI NELLA “TOP TEN” E SEI PRIMI POSTI DI CLASSE: “UN’EDIZIONE STRAORDINARIA PER LA SPEED MOTOR”, HA DICHIARATO IL SUO PRESIDENTE, TIZIANO BRUNETTI, NELLO STILARE IL BILANCIO DEL 53ESIMO TROFEO “LUIGI FAGIOLI”

Nonostante l’amarezza per i ritiri di Michele Fattorini e di Marco Sbrollini, c’è un bilancio largamente positivo per la Speed Motor al 53esimo trofeo “Luigi Fagioli”, ottava tappa del campionato italiano di velocità in montagna. Nella gara di casa, il team del presidente Tiziano Brunetti ha centrato per la terza volta l’obiettivo di conquistare la coppa per scuderie (che si somma a quelle datate 2014 e 2016), grazie alle prestazioni di Angelo Marino, Sergio Farris e Alessandro Alcidi, con quest’ultimo che – essendo stato autore del miglior risultato per somma di tempi fra i piloti umbri – si è aggiudicato la prima edizione del memorial intitolato a Mauro Rampini. Ma ecco tutti i numeri della Speed Motor nella Gubbio-Madonna della Cima: due portacolori fra i primi dieci della classifica assoluta, con Angelo Marino quarto su Lola B99/50 e Sergio Farris decimo su Osella Pa 2000 Evo. Palma del migliore a Marino, con la consapevolezza del fatto che il 31enne salernitano sia in evidente crescita al volante di una vettura senza dubbio impegnativa, ma un elogio particolare anche a Farris, rientrato a testa alta nel panorama della salita. Due i piazzamenti importanti a livello di gruppo: il secondo nella E2-SS ancora per merito di Marino e il terzo nella Racing Start Plus di Paolo Biccheri, che con la sua Renault Clio Cup è stato il dominatore fra le aspirate. Se poi andiamo a vedere le classi di cilindrata, si registrano ben sei primi posti: quelli dei fratelli Manni (eccezionale Damiano nella 2000 della E2-SS con la F3 Mygale M09, bene Lodovico nella 2000 della Produzione di Serie con la Renault Clio Williams) e quelli di Farris nella 2500 della E2-SC, di Biccheri nella 2.0, di Vincenzo Ottaviani su Citroen Saxo nella 1600 del gruppo N, al termine di una sfida a colpi di centesimi con Rocco Errichetti e di Omar Fiorucci, che nella oltre 3000 della E1 Italia (la stessa classe di Sbrollini) si è imposto con la sua Seat Leon facendo registrare tempi di tutto riguardo. Secondi piazzamenti ancora per Angelo Marino nella 3000 della E2-SS e per Filippo Ferretti su Radical Sr4 nella 1400 della E2-SC e terzi posti sia per il rientrante Luca Bazzucchi con la Formula Renault nella 2000 della E2-SS, sia per Alessandro Alcidi con l’Osella Pa 21 Jrb nella 1000 della E2-SC. “Siamo stati a nostro modo profeti in patria – ha commentato il presidente Tiziano Brunetti – realizzando un quasi “cappotto” e, a condizioni normali, avremmo potuto persino concorrere all’assoluto con Michele Fattorini e al primato in E1 Italia con Marco Sbrollini. Nell’edizione con ben 18 nostri piloti al via la domenica, abbiamo vinto la coppa per scuderie, non dimenticando che siamo gli unici eugubini ad aver raggiunto questo traguardo nella storia del trofeo “Luigi Fagioli” e che, per giunta, ci siamo riusciti tre volte. Mettiamoci poi i piazzamenti assoluti, con due portacolori fra primi dieci e l’eccezionale bilancio a livello di classi di cilindrata”. E i giovani della Speed Motor? “Meritano un plauso particolare: Angelo Marino sta compiendo passi da gigante alla guida della Lola, Damiano Manni ha primeggiato fra i formula 2000, Filippo Ferretti ha soli 21 anni ma è già affermato con la sua Radical, Vincenzo Ottaviani ha il piglio del veterano e Alessandro Alcidi è un altro “manico” di indubbia qualità. Mi ha fatto un immenso piacere il fatto che sia stato lui ad aggiudicarsi il primo memorial intitolato a Mauro Rampini: se lo merita. Ed è stata così una scuderia di Gubbio a far suo un trofeo dedicato a una compianta figura del posto: un riconoscimento che ci gratifica molto. A proposito di giovani, non dimentichiamo Michele Fattorini: pur correndo da diverso tempo, ha ancora solo 28 anni”. Due parole sui veterani e sugli eugubini, che si sono fatti onore. “Sì, tutti i piloti hanno rappresentato al meglio il nostro team, offrendo l’immagine di ciò che siamo: un gruppo affiatato che ha sempre voglia di crescere. E bravi anche ai concittadini Paolo Biccheri, Omar Fiorucci e Luca Bazzucchi: grazie a loro, la città di Gubbio ha recitato la sua parte anche sul piano agonistico. Bella e avvincente la sfida in casa Urbani, con Riccardo che ha preceduto il padre, Gianni: peccato che con le loro Mini Cooper siano arrivati soltanto alle soglie del podio in Racing Start. Questa edizione del trofeo “Luigi Fagioli” rimarrà senza dubbio fra i nostri ricordi più belli”.   

22 agosto 2018

Ufficio stampa

Sono 223 gli iscritti alla 61a SALITA MONTI IBLEI, è un ennesimo record! il catanese Domenico Cubeda (su osella FA30) a caccia del quinto alloro.

giovedì, alle 11.30, IN MUNICIPIO, LE ULTIMISSIME SULLA 10A PROVA TIVM SUD

Cresce l’attesa, in Sicilia, per la competizione automobilistica promossa dal Team Palikè in stretta sinergia con il Comune di Chiaramonte Gulfi e la collaborazione di Muxaro Corse e ‘Cinquecentisti Chiaramontani’. Il semaforo verde si accenderà sabato 25 (per le prove ufficiali) e domenica 26 agosto (in occasione delle due gare regolate dal cronometro). Le verifiche tecnico-sportive previste venerdì, nella sala Sciascia e centralissima piazza Duomo. Il sindaco, Gurrieri: “Il nostro intento è rilanciare il turismo e le potenzialità della città. La Monti Iblei è tra esse”

Chiaramonte Gulfi, 22 agosto - Si avvicina a grandi passi il momento più atteso da tanti appassionati di motori in Sicilia. La 61a Salita Monti Iblei è davvero pronta a regalare emozioni ed adrenalina in serie. Venerdì 24 agosto andranno in scena le verifiche tecniche e sportive per i 223 piloti e per le rispettive vetture (frantumato ancora una volta il record stabilito l’anno precedente, nel 2017 furono 212 le adesioni), nella Sala comunale “Leonardo Sciascia” (a due passi dalla Casa comunale) e nella vicina, centralissima, piazza Duomo. Sabato 25 agosto motori finalmente accesi in occasione delle prove ufficiali, mentre l’indomani, domenica 26 agosto si farà sul serio. Per i piloti sarà quello il momento di misurarsi con il cronometro. E domani, giovedì 23 agosto, la Salita Monti Iblei verrà presentata ufficialmente in Municipio, alle 11.30.

La ‘classica’ ragusana in salita non mancherà di suscitare interesse, tra gli addetti ai lavori dell’Italia meridionale in virtù della confermata ed autorevole validità per il Tivm girone Sud, il Trofeo italiano velocità montagna da quest’anno ancor più sotto i riflettori della Federazione italiana dell’automobile, AciSport, che ne cura a 360° la promozione. A Chiaramonte Gulfi, il Tivm Sud (vera anticamera per un passaggio futuro nel Civm, il Campionato italiano velocità montagna) assegnerà punti pesanti per la classifiche, che vedranno numerosi piloti battagliare proprio in Sicilia.

Oltre a sfoggiare la valenza per il Trofeo italiano velocità montagna Sud, la 61° Monti Iblei attribuirà i punteggi valevoli per il Campionato siciliano Velocità in salita AciSport 2018 (terza tappa in calendario) e per lo Challenge AssoMinicar Salita 2018 (a Chiaramonte alla nona prova stagionale). Confermata l’ammirata sezione riservata alle Autostoriche, sempre con validità per il Campionato siciliano Salita AciSport di specialità, di cui costituisce il quarto appuntamento dell’anno.

Si respira aria di moderata soddisfazione, in seno al Comitato organizzatore composto, da quest’anno, da una nuova “joint venture” tra il Team Palikè Palermo (con al timone Annamaria Lanzarone, Nicola, Dario e Roberto Cirrito) ed il Comune di Chiaramonte Gulfi, attivato in prima persona ad interagire nell’organizzazione della gara di casa dal sindaco, on. Sebastiano Gurrieri, a sua volta collaborato dal vice sindaco di Chiaramonte Gulfi, Paolo Battaglia, questi sostenuto dalla Giunta comunale della cittadina iblea. A collaborare nella fase logistica sono la Scuderia Muxaro Corse di Sant’Angelo Muxaro (AG) ed il locale gruppo dei “Cinquecentisti chiaramontani”, con l’appoggio del Libero consorzio comunale (l’ex Provincia regionale di Ragusa), nonché dei vertici del Distretto turistico degli Iblei.

“L'Amministrazione comunale è ben orgogliosa di aver registrato un numero alto di iscritti alla 61a Coppa Monti Iblei - ribadisce il sindaco di Chiaramonte Gulfi, on. Sebastiano Gurrieri - tutto questo è stato possibile malgrado alcune problematiche di natura economica. Abbiamo voluto scommettere anche quest'anno sulla storica corsa in salita, stilando un ricco e innovativo calendario di manifestazioni estive. E’ nostro intendimento rilanciare il turismo e le potenzialità attrattive insite nella nostra città e la Salita Monti Iblei rientra senza ombra di dubbio tra esse”.

Al primo cittadino di Chiaramonte Gulfi fa eco il vice sindaco, Paolo Battaglia: “Abbiamo pensato a come attrarre in paese numerosi visitatori anche dai comuni vicini – racconta lo stretto collaboratore 

del sindaco Gurrieri – gli appassionati potranno assistere, nella giornata di domenica 26 agosto, ad una sfilata di modelli Ferrari, a cura di vari Club isolani e di Fiat 500 Abarth, allestita dal gruppo Cinquecentisti chiaramontani, con esposizione delle auto in piazza S.S. Salvatore, a contatto con la gente. Intendiamo coinvolgere, di concerto con il Team Palikè, pure i non addetti ai lavori. Vogliamo far rivivere i fasti di un tempo alla nostra cronoscalata, che risulta essere il fiore all’occhiello nel territorio del Ragusano”.

Le ultimissime sulla 61a Salita Monti Iblei, come già riferito, saranno svelate domani, giovedì 23 agosto a partire dalle 11.30, nel corso di una conferenza stampa ufficiale allestita nell’aula consiliare della Casa comunale di Chiaramonte Gulfi, alla presenza delle maggiori autorità politiche e sportive locali e regionali. Gli appassionati sono invitati ad intervenire.

Nell’occasione, nel piazzale antistante il Municipio e la sala “Leonardo Sciascia” sarà esposta la splendida Alfa Romeo 33 TT3 del 1973 in livrea bianco-celeste con i colori della Scuderia Brescia Corse, condotta nell’allora Mondiale Marche (ha corso, per esempio, a Le Mans, Monza e Zeltweg) da piloti del calibro di Carlo Facetti, Teodoro Zeccoli (collaudatore ufficiale Alfa Romeo di quei tempi) e “Pam”. L’Alfa 33 TT3, esemplare unico al mondo, preparata Autodelta, è di proprietà del noto collezionista italo-statunitense Joe Nastasi, il quale avrà il piacere di guidarla domenica 26 agosto lungo i 5,500 km del tracciato di gara, come gustoso “antipasto” per gli sportivi della Monti Iblei. La stessa Alfa 33 TT3 rimarrà in esposizione in piazza Duomo, nelle giornate di venerdì e sabato.

Piena risonanza, ancora, al ‘gemellaggio’ tra la 61a Salita Monti Iblei ed il Museo del Motorismo siciliano e della Targa Florio di Termini Imerese diretto da Nuccio Salemi ed alla rinnovata presenza di 6 piloti provenienti dalla vicina Repubblica di Malta, capitanati come sempre dall’ormai inossidabile Joe Anastasi, 72 primavere, il quale festeggerà proprio in Sicilia i suoi 40 anni dalla prima partecipazione alla Monti Iblei, avvenuta nel 1978, sempre con una Mini Cooper.

Tra le 223 vetture coinvolte (sono 180 tra le Moderne, nella gara riservata al Tivm Sud e 43 tra le Autostoriche) la parte del leone, in senso numerico, la faranno le Bicilindriche, le “pepate” ed ammiratissime Fiat 500 e Fiat 126, alcune delle quali impegnate pure nello Challenge AssoMinicar. Il plurititolato catanese Domenico Cubeda (detentore del Trofeo italiano velocità montagna Sud 2017 e della Coppa Civm 2017 in classe E2SS, Monoposto) è alla caccia del suo quinto successo consecutivo dopo le precedenti affermazioni sul suolo di Chiaramonte Gulfi (dal 2014 al 2017, in quest’ultima occasione con il nuovo parziale record in Gara 1 di 2’28”28), con la sua Osella FA 30 Zytek curata dalla Paco74 Corse e da Renato Armaroli. Il portacolori della Cubeda Corse (è attuale leader nella classifica relativa al gruppo E2SS del Tivm Sud 2018, si è imposto quest’anno in tre precedenti occasioni, a Morano (CS) in Civm, a Sortino e Giarre nel Tivm ed è reduce dal terzo posto assoluto centrato domenica scorsa nel 53° Trofeo Luigi Fagioli – Madonna della Cima, a Gubbio, grazie al quale ha rafforzato la seconda posizione assoluta nel Campionato italiano velocità montagna 2018.

“La concentrazione è oramai rivolta da alcuni giorni alla Monti Iblei – conferma Domenico Cubeda – si tratta di una tra le gare di casa, alla quale tengo particolarmente. A Chiaramonte cercherò di ‘marcare’ punti pesanti per la riconferma nel Tivm, il Trofeo italiano velocità montagna girone Sud. Confido nei miei sostenitori per un’altra prova ad alto livello”.

Numeroso e qualificato il “drappello” di piloti in grado di impensierire il campione catanese. Occhio, pertanto, agli idoli di casa comisani Gianni (Osella PA 20S Bmw) e Samuele Cassibba (Tatuus F. Master Honda, entrambi per la Catania Corse), ai marsalesi Vincenzo (Osella PA 30 Zytek) e Francesco Conticelli (Osella PA 2000 Honda), anche loro padre e figlio, al secondo e terzo posto nelle ultime due edizioni della corsa, ai maltesi Mark Micallef (Force Suzuki Turbo, One Racing Team Malta), Darren Camilleri (Tatuus F. Master Honda) e James Dunford (su Radical PR6 Rpe, entrambi Cubeda Corse), ai comisani Angelo (Osella PA 20S Bmw) ed Agostino Bonforte (Gloria C8P Suzuki, ambedue Catania Corse), al termitano Ninni Rotolo (Gloria C8P Suzuki, Cst Sport), ai catanesi Orazio Maccarrone (Gloria C7P Suzuki, Giarre Corse) e Salvatore Giardina (Gisa Sport), al nisseno Salvatore Miccichè (al suo rientro dopo un anno di assenza con la sua Osella PA 21S Evo Honda della Project Team ed al siracusano di Floridia Antonio Lastrina, recente vincitore dello Slalom Quota 1000 a Linguaglossa (CT), sulla Radical Prosport Suzuki 1.6 della Viemme Corse Avola. Aggressiva, infine, la Lamborghini Gallardo GT3 affidata al siracusano Ignazio Cannavò, per la One Racing Team Malta.

Lotta sportiva accesa pure tra le Autostoriche, dove non ha rinunciato ad essere presente l’esperto preparatore 

di Marineo (PA) Ciro Barbaccia, con la potente e rara Stenger ES861 Bmw schierata dalla Scuderia Aspas (miglior

crono assoluto l’anno scorso), cui cercheranno di porre i bastoni tra le ruote il palermitano Gaetano Gioè (con la Lucchini SN86 Alfa Romeo dell’Aspas), il comisano Franco Corallo (su Alfa Romeo Giulia Gta, Catania Corse) ed il messinese Salvatore Caristi (Fiat 128 Berlina, Team automobilistico Phoenix), rispettivamente al terzo e quarto posto nel 2017. Un posto nel cuore degli sportivi, lo avranno la Renault 5 Alpine condotta dal siracusano Salvo Mortellaro, la Morris Mini Cooper S del palermitano Francesco Fontana (Festina Lente Monreale), la Chrysler Sumbeam Talbot Lotus del madonita Giuseppe Di Laura (Aspas), le Porsche 911 Sc del nisseno (ma residente da anni in Toscana) Francesco Branciforti (Scuderia Bologna Squadra Corse) e dell’esperto reggino (nativo di Melito Porto Salvo) Salvatore Patamia, 69 anni (la sua prima partecipazione alla Monti Iblei, conclusa con un quinto assoluto risale al 1972), per la Cst Sport, nonché la rarissima Alfa Romeo 75 3.0 V6 guidata dal compositore e musicista nisseno “figlio d’arte” Corrado Sillitti (Project Team).

La 61a Salita Monti Iblei si disputerà sul tortuoso ed a tratti velocissimo tracciato di 5,500 km articolato lungo una sezione della strada provinciale 7, compresa tra il territorio di Comiso, la frazione di Roccazzo ed il comune di Chiaramonte Gulfi (con “intersezione” sulla s.p. 108). Lo “start” si trova nelle adiacenze della zona artigianale del paese, mentre la bandiera a scacchi verrà sventolata in prossimità del centro abitato di Chiaramonte Gulfi, non lontano dalla via Togliatti. Il percorso presenta un dislivello inteso tra partenza ed arrivo pari a 410 metri, con pendenza media calcolata al 6,68%. “Icona” e simbolo della Monti Iblei sarà l’edicola votiva “quadrifronte” sita in contrada Quattro Cappelle.

Le verifiche sportive per i 223 concorrenti e per le rispettive vetture saranno rispettivamente ospiti venerdì 24 agosto dalle 11.00 alle 13.00 e dalle 14.30 alle 19.30 nella Sala comunale “Leonardo Sciascia”, mentre quelle tecniche si svolgeranno sempre venerdì, dalle 11.30 alle 13.30 e dalle 15.00 alle 20.00 nella centralissima piazza Duomo. Le prove ufficiali della 61a Salita Monti Iblei restano invece fissate per l’indomani, sabato 25 agosto, su due manche, con “start” alle 9.00. La prima tra le due salite cronometrate si correrà domenica 26 agosto, dalle 9.00. A seguire Gara 2, che contribuirà a stilare le classifiche definitive. La direzione di gara è affidata all’ennese Lucio Bonasera ed al cosentino (di Castrovillari) Massimo Minasi.

La centralissima piazza Duomo ospiterà il parco chiuso con le vetture schierate a fine manifestazione, proprio a due passi dalla Casa comunale, dinanzi la Basilica di Santa Maria La Nova, Chiesa madre di Chiaramonte Gulfi. La premiazione chiuderà l’edizione 2018 della crono iblea.

A far da mistica cornice alla 61a Salita Monti Iblei saranno anche quest’anno i solenni festeggiamenti in onore di San Vito Martire. Il momento “apicale” delle celebrazioni per il Santo protettore della cittadina montana del Ragusano è programmato per il fine settimana facente capo appunto al 26 agosto, in una suggestiva atmosfera pregna di religiosità, tra processioni e profumi d’incenso, spettacoli canori in piazza Duomo e tornei sportivi, tra sacro e profano.

Ulteriori informazioni e curiosità sulla 61a Salita Monti Iblei potranno comunque essere facilmente reperite in qualsiasi momento da addetti ai lavori ed appassionati di motori sul sito internet ufficiale del Team Palikè Palermo: http://www.palike.it/smontiiblei.html oppure su Facebook: www.facebook.com/nicola.palike, www.facebook.com/events/61°SalitadeiMontiIblei. Altre informazioni reperibili su #salitamontiblei, quindi su Twitter, all’indirizzo: @FlavioLipani e su Linkedin, al medesimo indirizzo. Per tempi e classifiche “live” si potrà consultare il sito internet ufficiale della Federazione italiana Cronometristi: www.ficr.it .

ufficio stampa 61a Salita Monti Iblei

ufficio stampa Team Palikè 2018

Alessandro Gabrielli: Tante luci e poche ombre al Trofeo Luigi Faggioli

Weekend ricco di soddisfazioni per il driver ascolano alla 53^ edizione della classicissima umbra che da Gubbio porta alla Madonna della Cima. Tempi di tutto rispetto perfettamente in linea con gli specialisti della categoria E2-Sh, già a proprio agio con i mezzi e con il tracciato, hanno permesso al portacolori del GS AC Ascoli di piazzarsi al terzo gradino del podio nel gruppo di appartenenza e quinto assoluto tra le vetture turismo. Weekend senza’ altro positivo per il pilota e per la 4C made in Picchio, nonostante un piccolo problema tecnico venuto fuori nella seconda prova del sabato, prontamente risolto dai tecnici della Car Racing e da un’errata valutazione nei distacchi in partenza, da parte della direzione gara domenica in prima prova.

“Sono davvero felicissimo, -ha dichiarato Gabrielli- nonostante questo doveva essere un anno di studio e conoscenza della macchina ci siamo ritrovati subito a ridosso dei migliori con tempi di tutto rispetto. I problemi “di gioventù” ci sono e si sono rivelati nel mezzo della stagione ma il buon risultato ottenuto questo fine settimana, ci da lo stimolo giusto per proseguire con lo sviluppo tecnico di questa vettura dal potenziale enorme. Col crescere delle prestazioni sta crescendo anche il mio feeling di guida. Sono molto motivato a proseguire in questa avventura grazie anche al supporto del mio team che mi sta dando lo slancio più grande.”

Prossimo appuntamento nel weekend dell’ 1 e 2 settembre sulle Dolomiti Bellunesi per la 36^ Pedavena - Croce D’Aune