Il 25° Rally Adriatico apre oggi le iscrizioni

Entra oggi nella fase cruciale, la penultima prova del tricolore rally con il coefficiente di punteggio a 1,5, in programma per il 21 e 22 settembre, valido anche per il Campionato Italiano rally Terra. E’ riconfermata Cingoli come cuore pulsante, da dove partiranno due giorni di sfide su un percorso ispirato alla tradizione con aggiunte inedite.

Cingoli (Macerata) 21 agosto 2018 -

Con la giornata odierna si avvia la fase finale del 25° Rally Adriatico, quella che porterà alle sfide con il cronometro, ai duelli sui magici sterrati marchigiani. Il settimo e penultimo atto del Campionato Italiano Rally, anche quarta prova del Campionato Italiano Rally Terra, previsto a Cingoli (Macerata) per il 21/22 settembre, apre infatti oggi le iscrizioni, periodo che si allungherà sino al 12 settembre.

Notevole l’interesse per questo penultimo appuntamento tricolore organizzato da PRS GROUP, doppio tricolore: questa è la seconda tra le due gare “sterrate” delle otto che compongono la massima serie tricolore di rally, un appuntamento a coefficiente maggiorato di punteggio a 1,5, capace di dare una scossa forte alla classifica mentre per il Campionato Italiano Terra si arriverà ad un momento importante della stagione, mancando due prove al termine.

QUATTORDICI “PIESSE” PER GRANDI SFIDE E SPETTACOLO

Cingoli, da anni partner dell’evento che ha fatto diventare il “balcone delle Marche” un vero e proprio riferimento per le gare italiane su strada bianca è riconfermata come quartier generale dell’evento, mentre il percorso, ricavato dalla tradizione, prevede qualche interessante novità.  Non sarà un appuntamento facile, il tracciato sarà molto tecnico e selettivo, strutturato su sei diverse prove speciali, tra le quali la “spettacolo” prevista dentro il crossdromo “Tittoni” di Cingoli, uno dei templi mondiali delle “due ruote artigliate”, già utilizzato in diverse occasioni ad uso e consumo dei rallisti, con evidente soddisfazione.

In totale vi saranno 14 prove speciali: cinque impegni cronometrati sono in programma venerdì 21 settembre, tra i quali appunto anche la “piesse” spettacolo, mentre le altre saranno 2 da ripetere altrettante volte. Più dura la parte del sabato 22 settembre, con 9 prove speciali in totale, 3 da ripetere per 3 volte.

La partenza sarà venerdì 21 settembre alle ore 13,31 da Viale Valentini in Cingoli e la prima giornata chiuderà alle 19,10, con l’ingresso nel riordino notturno. L’indomani, sabato 22, il primo concorrente ne uscirà dalle 8,01 e l’arrivo finale, sempre a Cingoli, a partire dalle ore 19,00.

In totale, la distanza del percorso è di 450 chilometri, dei quali 110 di distanza competitiva, mentre la gara riservata al Campionato Regionale (Coefficiente 2) si presenta più corta, con 70 chilometri di prove speciali, sui 305 dell’intero percorso.

PROGRAMMA DI GARA

Giovedì 20 Settembre            

18,30/22,30    Verifiche Sportive presso Jesi 1 - Parco Assistenza

19,00/23,00    Verifiche Tecniche presso Jesi 1 -  Parco Assistenza

Venerdì 21 Settembre            

07,30/11,30    Shakedown

13,31               Cerimonia di Partenza

13,42               Prova Spettacolo “Città di Cingoli” Effettuazione di 4 ps (2 ps x 2)

19,10              Ingresso Riordino Notturno – Cingoli

Sabato 22 Settembre                          

08,01              Uscita Riordino Notturno – Cingoli

                       Effettuazione di 9 ps (3 ps x 3)

19,00              Arrivo - Cingoli

FOTO ALLEGATA: IL CAPOCLASSIFICA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY ANDREUCCI, IN GARA LO SCORSO ANNO (FOTO M. PASSANITI)

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UFFICIO STAMPA

Terzo posto di gruppo RSTB a Gubbio per Lorenzo Mansueto

È stato un weekend ricco di emozioni quello appena trascorso a Gubbio dal portacolori della Scuderia Apulia Corse Lorenzo Mansueto. 

Già durante le prove del sabato, il veloce driver pugliese ha fatto capire di essere in grado di lottare per le posizioni che contano in una agguerrita classe RSTB.

Ad ogni salita, il pilota di Alberobello ha migliorato il suo riferimento cronometrico, prendendo gradualmente sempre più confidenza con la potente Mini Cooper JCW preparata dalla DP Racing. Così al termine della giornata di prove il suo rilevamento cronometrico lo posizionava in quarta posizione a poco più di un secondo dalla lotta per il podio. 

Domenica, in Gara 1, con i primi due posti ad esclusivo appannaggio dei due contendenti al titolo Antonio Scappa e Oronzo Montanaro, era chiaro che la lotta per il terzo gradino del podio sarebbe stata una sfida a tre tra Lorenzo Mansueto e il duo padre e figlio, Riccardo e Gianni Urbani, anche loro su Mini Cooper JCW. 

“In Gara 1 sono partito deciso – ha commentato a fine gara Mansueto – anche se sapevo di avere l’handicap di non avere pneumatici nuovi a mia disposizione, ma avevo un obbiettivo in mente, scendere sotto i 2’12. Ho spinto sin dalla prima curva, prendendo alcuni rischi sia alla “esse” del Bottaccione che alle curve della “Scoletta”, cercando di essere il più pulito possibile nei tre tornanti finali per non rovinare definitivamente le gomme per gara due. Arrivato su al traguardo ho visto il tempo: 2’11”63… e tra me e me mi sono fatto i complimenti. I miei diretti avversari, Riccardo e Gianni Urbani, erano dietro rispettivamente di 1.24 e 1.72 secondi. In Gara 2 ero certo che le gomme ormai usurate non mi avrebbero permesso di difendere il podio, quindi ho cercato di guidare il più pulito possibile, e tagliato il traguardo non credevo ai miei occhi: 2’10”47… avevo migliorato. Anche il mio più diretto avversario, Riccardo Urbani, ha migliorato, facendo 2’09”97, ma per somma di tempi sono riuscito a mantenere il terzo posto per 74 centesimi. Questo importante risultato, il terzo posto alle spalle di due campioni della categoria, lo voglio dedicare a mio padre, che mi segue e mi assiste, a Claudio De Ciantis e a tutti i membri della DP Racing, la mia scuderia, la Apulia Corse, oltre che quei pochissimi sponsor, per lo più amici, che credono in me e con il loro auto mi permettono di continuare a correre.”

Ufficio Stampa Lo.Ma. Preparazioni

BUON WEEKEND PER LA SCUDERIA 5 SPEED ALLA 53ESIMA EDIZIONE DEL TROFEO LUIGI  FAGIOLI.

La squadra di San Sepolcro, conclude la gara eugubina valida per il CIVM, con un sesto posto del team manager Claudio Bisceglia nella Racing Start 1.4 e con il secondo posto di Giovani Grasso nella R.S. 2.0

San Sepolcro ( AR):  E’ stato un buon weekend, quello che si è appena concluso, per la scuderia 5 Speed al 53° Trofeo Luigi Fagioli, gara valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna, che si è disputata a Gubbio dal 17 al 19 Agosto:  a prendere il via nella gara eugubina sono stati il team Manager della squadra Claudio Bisceglia, impegnato nella RS 1.4. a  bordo di una Peugeot 106 e Giovanni Grasso nella RS 2.0 al volante di una Clio RS.

Per Claudio Bisceglia, è stato un buon weekend, nonostante alcuni problemi avuti con i pneumatici non hanno permesso al team manager della scuderia di esprimersi al meglio: nella prima sessione di prove libere del sabato è stato costretto al ritiro, a causa di un testacoda, mentre nella seconda sessione di prove si è classificato al tredicesimo posto con il tempo di 2’38’17.

In gara 1, Claudio è riuscito a migliorare di ben 12 secondi il proprio cronologico rispetto al sabato classificandosi al sesto posto di classe con il tempo di 2’26’82, sesto posto confermato anche in gara 2 con il tempo di 2’26’02.  Nella classifica aggregata di gara, il pilota di San Sepolcro si è classificato quindi al sesto posto di classe con il tempo di 4’52’84.

Ottimo weekend, invece, per Giovanni Grasso : il pilota siculo, a bordo della sua Renault Clio Blu è stato ancora uno dei protagonisti della Racing Start 2.0, sin dalle prove libere del sabato dove nella prima sessione ha stampato il quarto tempo di classe (2’22’61), migliorandosi nella seconda sessione di 4 secondi con il crono di 2’18’02 che gli è valsa la seconda posizione di classe. 

In gara 1 Giovanni è riuscito a migliorarsi ancora una volta rispetto ai crono del sabato, segnando un 2’14’24 che lo ha collocato al secondo posto di classe, mentre in gara 2 è riuscito a fare ancora meglio confermando il secondo posto di classe con il tempo di 2’13’62. Nella classifica aggregata di gara ha chiuso al secondo posto di classe con il tempo di 4’27’86.

MANCIN IN AFFANNO AL TROFEO LUIGI FAGIOLI

Il pilota di Rivà fatica a trovare, anche nell'appuntamento di Gubbio, il giusto compromesso tra le nuove coperture Yokohama ed il setup della Citroen Saxo.

Rivà (Ro), 21 Agosto 2018 – È un Michele Mancin con il fiato corto quello visto, nel recente weekend, in occasione dell'edizione numero cinquantatre del Trofeo Luigi Fagioli, evento valido come ottavo atto del Campionato Italiano Velocità Montagna targato 2018.

Il pilota di Rivà rientra dalla trasferta umbra toccando il punto più basso della stagione, escludendo il ritiro alla Verzegnis Sella Chianzutan, ed archivia così un quinto posto di classe A 1600 che non fa presagire nulla di buono per il proseguimento della serie.

Con due avversari sugli scudi, Guzzetta e Tinella, i problemi di adattamento alle nuove coperture Yokohama, che il portacolori della scuderia Mach 3 Sport sta lamentando nelle ultime uscite, si stanno rivelando determinanti in una rincorsa al titolo che si fa sempre più dura.

Il passaggio di fornitore di pneumatici ha quindi rimescolato, pesantemente, le carte del polesano, il quale non riesce ancora a trovare la giusta sintonia che permetta alla Citroen Saxo gruppo A, curata da Assoclub Motorsport, di tornare ad esprimersi ai livelli del bis tricolore.

Nemmeno le giornate di avvicinamento alla salita di Gubbio, vissute in un'insolita tranquillità, hanno portato il sorriso a Mancin, che vede affievolirsi le proprie speranze di riconferma.

“Ormai abbiamo capito che dobbiamo ripartire da zero” – racconta Mancin – “e, seppure i dati incamerati nel precedente appuntamento siano stati utili, questo non basta. Non riusciamo a trovare la quadra dell'assetto sulla nostra Saxo e, mentre noi combattiamo per trovare un buon compromesso, i nostri avversari ci fanno mangiare le briciole. A questo punto dobbiamo resettare ed essere consapevoli che dobbiamo lavorare molto, forse più di quanto credevamo, con le nuove Yokohama. La strada è sicuramente quella giusta ma, per tornare ad essere competitivi ad alti livelli, ci vorrà tempo. Siamo sconfortati ma la realtà di oggi è questa.”

Il calvario di Mancin è iniziato sin dalla prima curva, della prima sessione di prova del Sabato, con il posteriore della Saxo che non voleva saperne di assecondare il polesano.

Risolta la noia, con una vettura resa più docile sul veloce, se ne creava una nuova all'anteriore con un sottosterzo che penalizzava l'inserimento e la percorrenza nei tratti lenti.

Lontano dal passo di Guzzetta e Tinella, senza aver in mano la chiave del problema, Mancin affrontava gara 1, chiudendo con il quarto parziale e con un passivo di 6”95 dal leader.

Se il terzo gradino del podio provvisorio, mancato per un secondo, non confortava il pilota della trazione anteriore di casa Citroen ancora peggio si è rivelata la situazione in gara 2.

Un'ulteriore tentativo di modifica al setup otteneva l'effetto inverso, con Mancin che perdeva anche il quarto posto, chiudendo una trasferta alquanto negativa.

“Se cerchiamo un lato positivo” – sottolinea Mancin – “lo troviamo sul riscontro cronometrico. Dal tempo di cinque anni fa abbiamo migliorato di due secondi ma non basta. Prima il posteriore ballerino, poi il sottosterzo all'anteriore. Il lavoro da fare è davvero molto per tornare al ritmo dei migliori. Il problema? Tra una decina di giorni si va a Pedavena. Sempre più dura.”

Simone Faggioli primo assoluto a St.Ursanne per la ottava volta in carriera
Il campione fiorentino torna alla vittoria nella prova svizzera del Campionato Europeo

Simone Faggioli conquista ancora una volta il primo gradino del podio alla St.Ursanne-Les Rangiers con la sua Norma M20 FC versione 2018 gommata Pirelli davanti al connazionale Christian Merli su Osella FA 30 e allo svizzero Marcel Steiner su LobArt. 
Il portacolori Best Lap riscatta così la mancata partecipazione alle ultime due gare del Campionato Europeo a causa di un importante guasto al motore.
Faggioli a termine gara si lascia andare ad un sorriso liberatorio quasi a conclusione di un periodo di lunghe tensioni e preoccupazioni sportive: “Sono contentissimo! Vincere questa gara così prestigiosa e storica, alla sua 75esima edizione, è una bella soddisfazione. Per la mia squadra significa che gli sforzi che abbiamo fatto in questo ultimo periodo non sono stati vani. È una stagione davvero impegnativa; venivamo da PikesPeak già molto affaticati e questi ultimi intoppi ci avevano messo a dura prova. Oggi finalmente una bella prestazione! E’ anche la prima vittoria della Norma in versione 2018. Davvero voglio dire grazie ai miei ragazzi e a tutti i tecnici, in particolare a Renato Armaroli, che hanno lavorato per farmi tornare “in forma” oggi. Questa è una delle più belle e veloci gare del campionato, nonché la gara di casa di Fabien Bouduban, mio compagno di squadra ed amico. Ci tenevo a fare una bella prestazione qui. Ringrazio il comitato organizzatore che ci ha accolti come sempre con estrema ospitalità e ha offerto un percorso con alto standard di sicurezza, nonché una gara organizzata davvero bene. Faccio i complimenti a tutti i miei compagni di squadra, Bouduban, DeGasperi e Dall’Oglio che hanno registrato ottimi riscontri cronometrici e non per ultimo al nostro alfiere in Italia, ovvero Omar Magliona, che ha vinto a Gubbio la tappa di CIVM.”
Faggioli festeggia la sua ottava vittoria assoluta nella gara svizzera e si prepara per la conclusione di stagione che prevederà la partecipazione a numerose gare, anche in preparazione al Master FIA di Ottobre.

EXPO MOTOR DAY, VILLADOSE SI ACCENDE

Lavora a pieno regime il sodalizio polesano, presieduto dall'ex rallysta Davide Fiocco, in vista dell'appuntamento più importante della stagione 2018.

Villadose (Ro), 21 Agosto 2018 – Il Polesine, e più precisamente la cittadina di Villadose, entra nel weekend più caldo dell'intero 2018 ma non per via delle torride temperature che hanno caratterizzato questo mese di Agosto.

A scaldare i cuori degli appassionati dei motori sarà Fiocco Sport che per la quarta edizione organizzerà, i prossimi 25 e 26 Agosto, Expo Motor Day, evento diventato una piacevole consuetudine nel panorama motoristico della provincia di Rovigo.

Il sodalizio rodigino, capitanato dal coriaceo Davide Fiocco, si presenta ai nastri di partenza di un'edizione che, nonostante l'inasprirsi del percorso burocratico, è riuscito a portare comunque avanti la complessa macchina organizzativa.

“È stata dura, molto più dura dello scorso anno” – racconta Fiocco – “ma ce l'abbiamo fatta, anche questa volta. Le normative che dobbiamo rispettare, specialmente in termini di sicurezza, sono sempre più restrittive e vincolanti. Per chi, come noi, è spinto dalla sola passione per i motori e dalla volontà di essere attivi e valorizzare il nostro territorio credetemi, è davvero dura. Un grazie di cuore lo voglio esprimere, a nome di tutta l'organizzazione, al geometra Alessandro Picelli, vero cardine che ci ha spinto a non desistere. Grazie a tutta l'Amministrazione Comunale ed ai partners che hanno creduto in noi anche quest'anno.”  

Due, come da tradizione, le giornate sulle quali si articolerà il quarto atto di Expo Motor Day: la serata di Sabato 25 Agosto vedrà via Umberto I, nel cuore del centro storico di Villadose, animarsi grazie alle numerose iniziative mentre, il giorno seguente, largo alla parte dinamica con la sesta edizione del Vespa Incontro, al mattino, ed al quinto Cinque Miglia Storico, prevista per il pomeriggio.

Entrando nel dettaglio della mostra statica, dedicata a tutto tondo al mondo dei motori, il sipario si aprirà nel tardo pomeriggio di Sabato prossimo, a partire dalle ore 18, con l'esposizione di auto da rally e storiche, truck tuning, muscle car, trattori d'epoca, off-road, radiomodelli, spl audio e racing car.

Dalle ore 19 andranno in scena le moto da enduro e da cross, i quad e le motoferraglia, seguite alle 20 dalle custom.

Media partner ufficiale sarà Delta Radio che porterà Expo Motor Day 2018 in diretta radiofonica, dalle ore 19 alle 21, ed intratterrà il pubblico presente grazie al deejay Paolo De Grandis, affiancato da Gianluca Vee Jay di Companysmile.

Alle 21:30 ed alle 22:30 un coinvolgente spettacolo brasiliano ci accompagnerà verso l'estrazione della Lotteria APC Villadose, con la nuova Ford Ka in palio come primo premio.

“L'ossatura dell'evento è rimasta la stessa” – sottolinea Fiocco – “visto il riscontro positivo che abbiamo avuto nella passata edizione. Per il Sabato abbiamo provato sia a riempire il canale che il cielo di Villadose ma, per limiti imposti, non abbiamo potuto coronare il nostro sogno.”

Gli alfieri Driving Experience  Pezzolla, Scappa e Colabello imprendibili a Gubbio

La scuderia pugliese Driving Experience Fasano ha concluso la trasferta eugubina al 53° Trofeo Luigi Fagioli con tre piloti sui gradini alti del podio.

La cronoscalata Gubbio Madonna della Cima, svoltasi lo scorso weekend, 17, 18 e 19 agosto, ha visto la compagine presieduta da Ivan Pezzolla in grande spolvero, collezionando vittorie e record.

Tra le piccole Bicilindriche di Gr 1,5, ha conquistato la vittoria il portacolori della scuderia fasanese Francesco Colabello al volante della Fiat 126. Colabello ha conquistato la testa della classifica sin dalla prima salita di prova, migliorando costantemente il proprio crono sino a far registrare in gara 1 il record di classe fermando il cronometro sul tempo di 2’47”80.

Il pluri-campione Antonio Scappa ha nuovamente imposto il suo dominio alla nutrita schiera di Mini Cooper di stretta derivazione di serie, conquistando l’ennesima doppietta della stagione e ritoccando il record di gruppo RSTB, fatto registrare sempre da lui nella passata edizione, abbassandolo di 1.05 secondi, fissando il limite temporale a in 2’06”00. Con questo nuovo successo, il reatino volante è ormai ad un passo dal quinto il titolo italiano consecutivo tra RS e RSTB, sempre su vetture allestite dalla DP Racing.

Prestazione maiuscola per il presidente della Driving Experience Ivan Pezzolla, che al volante della sua Osella Pa21 BMW curata dal Team Catapano Corse ha sbaragliato la concorrenza in classe E2-SC 1000, infliggendo distacchi pesanti ai diretti avversari, facendo registrare il nuovo record del percorso, coprendo i 4.150 metri del velocissimo tracciato eugubino in 1’40”58 e imponendosi in Gara 2 nella classifica assoluta del campionato E2-SC/E2-SS moto, piazzandosi davanti a vetture ben più potenti del suo piccolo propulsore di soli 1000 cc. Questa prestazione “monstre” del driver fasanese gli ha permesso di issarsi sino al settimo posto assoluto della classifica generale.

Fine settimana con epilogo negativo per il trentino Angelo Martucci, protagonista in prova al sabato con il terzo tempo nella combattuta e numerosissima RS1.4, al volante della Peugeot 106, ma autore di una toccata in Gara 1 che ne ha compromesso il risultato.

Prossimo appuntamento con il CIVM l’1 e 2 settembre con la cronoscalata Pedavena - Croce D’Aune in provincia di Belluno.

Ufficio Stampa

Scuderia Driving Experience Fasano