Il Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno accende i motori per il Trofeo Fagioli

La Scuderia Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno schiererà cinque alfieri per la cronoscalata Gubbio – Madonna della Cima

Ascoli Piceno – Dopo i successi della cronoscalata Sarnano Sassotetto, la GS AC Ascoli Piceno è in pieno fermento per la trasferta eugubina.

Il presidentissimo Giovanni Cuccioloni, dopo le buone prestazioni di Trento e Sarnano, sarà ai nastri di partenza di questa ottava tappa del CIVM, al volante della Peugeot 106 pronto a sfidare i tre competitor di classe ProdS 1400.

Tenterà di continuare la serie positiva il dottore volante Amedeo Pancotti, al volante della BMW M5 di classe +3000, dopo la stupenda prestazione alla Sarnano Sassotetto.

Tra le vetture Silhouette di gruppo E2-SH, in classe 1400 cc, Valerio Micozzi alla guida della Simca Rally 2, tenterà il riscatto dello sfortunato weekend maceratese, mentre in classe 2000 cc. Enrico Diletti scalerà i 4.150 metri del velocissimo tracciato di Gubbio al volante della Seat Ibiza Cupra R.  Sarà in lotta per le posizioni di vertice, sempre nel gruppo E2-SH, Alessandro Gabrielli e la sua Picchio AR 4C di classe +3000.

Il programma del weekend eugubino avrà inizio venerdì 17 con le verifiche tecnico - sportive, per proseguire sabato 18 alle 9.30 con le due manche di prova. Domenica 19, il Direttore di Gara Fabrizio Fondacci, alle ore 9.00 darà il via alle due salite di gara.

Ufficio Stampa Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno

Francesco Savoia al 53°Trofeo Fagioli 

Il veloce driver pugliese, impegnato quest’anno nel TCR Italy, si concede una gara in salita per mantenere l’allenamento, in vista del finale di stagione in pista

Fasano – Il portacolori della Scuderia Gretaracing Motorsport Francesco “Ciccio” Savoia sarà ai nastri di partenza, questo fine settimana, dell’ottava tappa del CIVM, la cronoscalata Gubbio Madonna della Cima.

Il driver fasanese attuale campione in carica RSTB Plus, tornerà nel suo ormai ex gruppo al volante di una Mini Cooper S della DP Racing. 

“Ho approfittato della pausa estiva del TCR – ha commentato il driver pugliese – per tornare una tantum in salita, ambiente che amo. Grazie al presidente della mia scuderia, Vito Guarini, e a Claudio De Ciantis, che mi fornisce la vettura, ho l’occasione di tornare a Gubbio, dove lo scorso anno ho lottato con un grande avversario come Ilario Bondioni, che qui ha siglato il record. Il mio obbiettivo è di ritoccare quel record, visto che lo scorso anno, a termine della gara abbiamo scoperto che la mia vettura aveva un problema al propulsore. Gubbio è un tracciato molto veloce, pieno di curve da pelo sullo stomaco, caratteristiche che esaltano il mio stile di guida! Non vedo l’ora di essere in auto per dare gas…”

RECORD DELLA SPEED MOTOR AL TROFEO “LUIGI FAGIOLI” CON 18 PILOTI AL VIA, 10 DEI QUALI FRA LE SPORT. MICHELE FATTORINI ELEMENTO DI PUNTA ED ESORDIO STAGIONALE DI FRANCO MANZONI CON L’OSELLA PA 21/S EVO NELLA E2-SC

La Speed Motor stabilisce un nuovo primato: nella gara di casa, ovvero il 53esimo trofeo “Luigi Fagioli”, che andrà in scena a Gubbio sabato 18 e domenica 19 agosto prossimi, si presenta con ben 18 piloti, un numero di partecipanti mai fatto registrare finora in una gara dal team di Tiziano Brunetti. D’altronde, forte è il richiamo esercitato dalla cronoscalata che si disputa sui 4150 metri della Gola del Bottaccione, fino al valico di Madonna della Cima (da coprire due volte) e allo stesso tempo costituisce l’occasione per un ritrovo collettivo nella sede del team. In questo comunicato, ci occupiamo dei dieci portacolori in gara con le vetture sport, che – anche alla luce dell’ottimo secondo posto di Sarnano - hanno in Michele Fattorini l’elemento di punta al volante dell’Osella Fa 30 Zytek nella classe 3000 del gruppo E2-SS. Assente l’avversario numero uno del momento, il trentino Christiano Merli, per l’assoluto sarà grande sfida con l’altra Osella Fa 30 di Domenico Cubeda e con la Norma M20 Fc di Omar Magliona, che meditano il riscatto, ma attenzione a Domenico Scola con l’Osella Pa 2000 nella E2-SC. Un Fattorini candidato al podio, insomma, che può salire su qualsiasi gradino.

Nello stesso raggruppamento, cerca la conferma il giovane salernitano Angelo Marino, in decisa crescita di “feeling” con la sua Lola B99/50 e dotato delle giuste credenziali per entrare anche stavolta nella “top five”. Altra coppia di compagni e avversari nella classe 2000, sempre nella E2-SS: torna a correre il trofeo Fagioli l’eugubino Luca Bazzucchi su Formula Renault, che precederà sulla linea di partenza Damiano Manni su F3 Mygale M09. Sfida a due nella classe 2500 della E2-SC fra l’Osella Pa 2000 del sardo Sergio Farris (non assoluto a Sarnano) e la “nuova” Osella Pa 21/S Evo di Franco Manzoni, pronta per l’esordio stagionale.

“Abbiamo fatto l’assetto e in questi giorni ho proceduto con un’ulteriore messa a punto – ha detto Manzoni – per cui è arrivato il momento della prima grande verifica. Quello di Gubbio sarà un test più che indicativo”. Caccia a un altro primo posto di classe nella 1400 per Filippo Ferretti su Radical Sr4 e altra coppia Speed Motor nella 1000 con le due “Oselline”: è quella composta dal tuderte Alessandro Alcidi e dal marchigiano Piero Principi, non dimenticando la supremazia delle Pa 21 Jrb di Achille Lombardi e Ivan Pezzolla. L’unico concorrente in gruppo CN è infine il trentino Adolfo Bottura su Ligier Js 51 in una classe 2000 che annovera l’omologa vettura di Cosimo Rea e le Osella Pa 21 di Rosario Iaquinta e dell’attore Ettore Bassi.

Verifiche sportive e tecniche nel pomeriggio di venerdì 17 agosto dalle 15.30 alle 19.45, prove ufficiali in due sessioni nella giornata di sabato 18, a partire dalle 9.30 e gara 1 che invece prenderà il via alle 9 di domenica 19, con inizio di gara 2 programmato per le 13.30.  

15 agosto 2018

Ufficio stampa

Elenco Iscritti 53° Trofeo Luigi Fagioli

ELENCO ISCRITTI

OTTIMI RISULTATI DEI PILOTI DELLA SARNANO CORSE NELLA CRONOSCALATA DI CASA

Come sempre numerosi, i piloti della Sarnano Corse hanno acceso la passione locale nel Trofeo Scarfiotti, sia nella gara CIVM auto moderne che in quella CIVSA auto storiche.

Sarnano - Un notevole fine settimana sportivo ha visto convergere a Sarnano oltre 200 piloti per il Trofeo Lodovico Scarfiotti, per le due gare tricolori dell’italiano montagna e dell’italiano auto storiche. Sull’impegnativo e molto apprezzato percorso di 8877 metri si sono sfidati i migliori piloti della specialità, nella gara allestita dall’AC Macerata, dall’Associazione Sportiva dell’Automobile Club, da Sarnano In Pista, con l’importante supporto del Comune di Sarnano e della Provincia di Macerata. Sono stati ben 15 i portacolori della “Sarnano Corse” al via, 13 nella gara CIVM e due nella gara CIVSA.

Nella gara dell’11° Trofeo Storico Scarfiotti si è messo in evidenza Federico Marconi su Fiat 128 Coupé, 3° di classe TC1300 con il tempo di 6’48”73 dietro i veloci Straffi e Di Fazio e 12° nel raggruppamento 2, mentre Massimiliano Vitali (Volkswagen Golf GTI) ha chiuso in 6’15”29, 2° di classe A2000 e 7° nel raggruppamento 4, pur con qualche problema tecnico.

Nel 28° Trofeo Scarfiotti per auto moderne, valido per CIVM e TIVM al via di nuovo Massimiliano Vitali con la Fiat 600 in Racing Start 1150 è stato primo di classe con 6’35”53, mentre il gemello Giampiero Vitali (Alfa Romeo 33) con 6’00”50 ha chiuso ottavo in RS1400. Bellissima prestazione per il giovane Emanuele Miliucci (Peugeot 106), che con 5’29”31 è stato in grado di battere sui tornanti di casa il leader dell’Italiano Teo Furleo e l’altrettanto veloce Simone Di Stilio vincendo la classe RS1600 con un superbo sesto posto di gruppo Racing Start. Nella stessa classe nono posto per l’esordiente Alessandro Montagna (Peugeot 106) in 6’24”27. Sempre in RS ma in classe 2000, Massimo Silenzi (Peugeot 206 RC) ha chiuso secondo dietro Claudio Gullo con il tempo di 5’44”11.

Nel Gruppo Racing Start Plus in classe 2000 settimo posto per Stefano Brué (Bmw 318) in 5’53”77, ottavo per Andrea Canzonetta con l’Alfa Romeo 156RS sviluppata dagli alunni dell’IPSIA Sarnano insieme a Claudio Pucciarelli e Sarnano Corse, che ha chiuso in 6’32”60 ma con un’uscita di strada, e nono posto per il debuttante Fabio Porfiri (Fiat Coupé) in 7’37”05. Bel risultato anche per Samuele Meloni (Opel Astra Opc) 1° nel Gruppo Produzione Serie in 5’38”61, mentre Sandro Tidei (Peugeot 205) è quinto in 6’03”30. Nella classe 1600 turbo di Gruppo E1 Italia valido quarto posto per Manolo Campetti (Fiat Uno Turbo) in 5’11”97 e sesto per Alberto Scagnetti (Renault 5GT) con 5’30”00. La migliore prestazione assoluta della scuderia Sarnano Corse è stata segnata dal giovane Marco Gentili (Radical Prosport) sesto in Gruppo E2SC prototipi in 4’35”01 a meno di un secondo dal vincitore nella classe 1400, Filippo Ferretti.

Ora la squadra sarnanese sarà impegnata questo fine settimana con Manolo Campetti e Massimiliano Vitali nella vicina Gubbio, nel classico 53° Trofeo Luigi Fagioli, altro appuntamento del calendario CIVM e TIVM.

ufficio stampa Trofeo Scarfiotti

Tutto Ok per il 1° Slalom Quota 1000 del 18 e 19 agosto

Completate tutte le pratiche preliminari grazie alla collaborazione del Comune di Linguaglossa, agli enti ed alle pubbliche amministrazioni coinvolte tutto è pronto per la competizione organizzata da Passione & Sport. Iscrizioni in chiusura, ma i numeri son consistenti

Linguaglossa (CT), 13 agosto 2018. 1° Slalom Quota 1000 è pronto a partire. La conferma arriva dagli organizzatori di Passione & Sport che hanno completato tutte le operazioni burocratiche preliminari alla gara che nel week end del 19 agosto riporterà il rombo dei motori sul versante settentrionale dell’Etna. Le iscrizioni sono in chiusura, ma i numeri son già consistenti e molte adesioni continuano ad arrivare. La parte preliminare del lavoro che precede la gara è stata completata grazie ad una perfetta intesa e comunione di intenti che gli organizzatori condividono con l’Amministrazione Comunale di Linguaglossa, oltre alla disponibilità trovata presso gli enti preposti alla concessione di permessi ed autorizzazioni necessari allo svolgimento della competizione nel pieno rispetto della vigente normativa. Proprio per garantire il necessario rispetto di ogni regola, la macchina della sicurezza è stata addirittura rafforzata, con l’obiettivo di favorire quanto più la partecipazione dei piloti ed il divertimento del pubblico. Proprio l’accesso del pubblico è stato oggetto di attenzione particolare, con delle zone opportunamente allestite in piena sicurezza, da dove poter godere in serenità lo spettacolo delle auto in gara. Tutto confermato sulla tabella di marcia dello slalom alle pendici del Vulcano più alto d’Europa, con le verifiche sabato 18 agosto quando piloti, team e addetti ai lavori arriveranno a Linguaglossa, dove si svolgeranno le verifiche nel pomeriggio. Domenica 19 agosto alle 8 la manche di ricognizione per i concorrenti e 45 minuti dopo il via della prima delle 3 manche, al meglio delle quali sarà stilata la classifica. Il percorso di gara, già opportunamente collaudato secondo normativa ACI Sport, è stato ricavato sulla strada Regionale Mareneve e misura 2.760 metri, lungo i quali saranno disposte 11 postazioni di rallentamento. Oltre alle postazioni, tutte dotate di Commissario in collegamento radio, vi saranno altre 11 postazioni di controllo dislocate lungo il percorso. Tutte le info e la documentazione su www.passioneesport.com .

L’Ufficio Stampa