AL VIA IL 6° SLALOM DEI TRULLI

Attesa domani, sulla “panoramica” tra Monopoli e la Selva di Fasano, la sfida tra i contendenti per la conquista del Campionato Italiano Salita ACISPORT

Monopoli (BA), 30 giugno 2018  – Sono 93 i piloti pronti a correre domani, domenica 1 luglio, la 6^ edizione dello Slalom dei Trulli, valida per il Campionato Italiano Salita ACISPORT che fa tappa in Puglia per il quarto appuntamento, ideale giro di boa della serie con una sfida per la conquista dei titoli in palio che si annuncia serratissima.

C'è attesa di vedere i piloti in gara su vetture dei Gruppi N, A, Speciale, Prototipo ed E2 SC per la conquista dell'Assoluto. Sono su Radical SR4 Suzuki i primi tre contendenti. Primo, il giovane pilota siciliano Emanuele Schillace, al momento in testa alla classifica Under 23 davanti a Michele Poma (Formula Ghipard Suzuki) e Michele Puglisi (Radical Prosport). Secondo, Giuseppe Castiglione, anche lui siciliano, a un solo punto dal suo corregionale dopo i primi tre slalom. Terzo, il campione campano Salvatore Venanzio. Quarta e quinta posizione in classifica assoluta, rispettivamente a 22 e a 18 punti, per Fabio Emanuele e Luigi Vinaccia, i due pluricampioni della specialità in gara al volante di una Osella PA 9/90.

Se nell’assoluto la classifica è corta, nel Campionato Italiano Slalom, quello aperto a tutte le tipologie di vetture, a parte le Energie Alternative, le Autostoriche e le Attività di Base, con un punteggio legato ai piazzamenti nelle classifiche di Gruppo e Classe, la classifica è cortissima. Sei, infatti, i piloti a contendersi la prima posizione racchiusi nell’arco di tre punti. Davanti a tutti, affiancati a 23,5 punti, Giuseppe Castiglione, su Radical SR4 Suzuki, e Domenico Gangemi, su Fiat 127 Gruppo E1. A mezzo punto di distacco, ad inseguire la coppia di testa è un’altra coppia, quella formata da Emanuele Schillace (Radical SR4 Suzuki) e Benedetto Guarino al volante di una Peugeot 106 Rallye Gruppo N. Alessio Truscello è solo in quinta posizione con 23 punti e la sua Puegeot 106 Rallye Gruppo A davanti alla Radical SR4 Suzuki di Salvatore Venanzio, sesto a quota 20,5.

La gara partirà alle ore 10.45, dopo la manche di ricognizione (bandiera verde alle ore 9.00) del percorso disegnato lungo la strada provinciale 113, meglio nota come “la Panoramica” che da Monopoli conduce alla selva di Fasano.

L’Ufficio Stampa

Domani il 10° SLALOM CITTà DI CASTELBUONO: 84 i piloti verificati e ammessi al via

Spettacolo assicurato con la presenza di tutti i “big” annunciati alla vigilia, ad eccezione del trapanese Giuseppe Gulotta. Lotta a tre per la vittoria assoluta, dunque, almeno sulla carta, tra i catanesi Mimmo Polizzi (Elia Avrio) e Michele Puglisi (Radical) ed il trapanese Giuseppe Virgilio (Radical). Tre le manche cronometrate, lo start alle 9

Castelbuono, 30 giugno – Sono 84 i piloti provenienti da tutte le province siciliane ad aver superato le verifiche tecniche e sportive e ad essere pertanto ammessi a prendere il via domani mattina nel 10° Slalom Città di Castelbuono. La sfida tra i birilli, organizzata da quest’anno in ‘tandem’ dal Team Palikè Palermo e dal Motor Sport Club Castelbuono (ed abbinata ai due Memorial “Pietro Antista” ed “Enzo Capuana”), è destinata a dar “fuoco alle polveri” a partire dalle 9, quando il semaforo verde verrà acceso dal direttore di gara, l’esperto palermitano Marco Cascino, in coincidenza con la prima tra le tre manche in programma.

Una sfida agonistica, quella prevista domani sulle Madonie, che vedrà almeno tre validi specialisti contendersi il successo finale (assente dell’ultima ora il trapanese Giuseppe Gulotta), al meglio dei 3,5 km su cui è articolato il selettivo tracciato di gara, peraltro per buona parte asfaltato nei punti maggiormente critici nei giorni scorsi con il contributo assicurato pure dal Compartimento Anas di zona. Riflettori puntati, dunque, sul catanese (di Adrano) Mimmo Polizzi, reduce dalla piazza d’onore colta domenica a Modica (il quale è riuscito a rimettere appena in tempo in sesto la sua Elia Avrio ST09 Suzuki della Catania Corse, biposto che aveva accusato qualche problema dopo una uscita di strada nella gara ragusana) ed il neo talento ventenne di Giarre (CT) Michele Puglisi, atteso ad una conferma dopo la sua recente prima vittoria assoluta nello Slalom Sciacca Terme con la sua Radical Prosport Suzuki iscritta dalla Giarre Corse. In grande spolvero anche il trapanese (di Buseto Palizzolo) Giuseppe Virgilio, secondo assoluto lo scorso anno ed intenzionato a far ancora meglio, qui a Castelbuono, nell’edizione del decennale, al volante della Radical SR4 Suzuki schierata dalla Tm Racing Messina, sodalizio campione siciliano Slalom Scuderie in carica.

Il 10° Slalom Città di Castelbuono mantiene validità per la Coppa AciSport quinta zona di specialità (della quale costituisce la 5a prova stagionale), nonché per il Campionato automobilistico siciliano AciSport Slalom, che approda sulle Madonie al suo nono appuntamento, almeno per il 2018. La kermesse consegnerà al tempo stesso ai suoi protagonisti punti “pesanti” per le classifiche del 20° Challenge Palikè 2018, giunto qui a Castelbuono al secondo “step” stagionale dopo la prima tappa a Sciacca.

Domani, domenica 1° luglio, semaforo verde sul tracciato ricavato lungo la strada statale 286. Lo “start” sarà localizzato all’altezza di contrada Fiumara, alle porte dell’abitato di Castelbuono, dal km 9+800, mentre l’arrivo è individuato nei pressi di via Mazzini, all’ingresso del paese, di fronte al locale Istituto agrario, ad un centinaio di metri dallo stadio comunale. Sono tre le manches cronometrate,  senza ricognizione del percorso, chiuso al traffico a partire dalle ore 7.00 di domani. Diciannove le postazioni di rallentamento per i concorrenti.

La premiazione, coordinata dal Team Palikè nonché dallo staff del Motor Sport Club Castelbuono, sarà approntata domani

alle 15.30 in piazza Margherita

Ulteriori informazioni e curiosità sul 10° Slalom Città di Castelbuono potranno essere reperite sui siti internet ufficiali: http://www.palike.it/slcastelbuono.html e http://www.motorsportclubcastelbuono.altervista.org o su Facebook: www.facebook.com/nicola.palike e www.facebook.com/a.s.d.motorsportclubcastelbuono. Ancora, su Twitter, all’indirizzo: @FlavioLipani, infine su Linkedin, al medesimo indirizzo.

                ufficio stampa 10° Slalom Città di Castelbuono

                                                                                                                                                   ufficio stampa Team Palikè 2018

Peccenini fa la voce grossa nel VdeV a Digione

Grazie a una gara 1 strepitosa e una gara 2 “in controllo” il pilota milanese resta al comando nel Trofeo Gentlemen Drivers e nella top-5 assoluta del Challenge Monoplace, dove tornerà sulla F.Renault 2.0 del team lombardo TS Corse dopo la pausa estiva: “Un successo davvero importante per tutta la squadra, continueremo a lavorare per farci trovare pronti alla ripresa in settembre”

Digione (Francia), 30 giugno 2018. E' un Pietro Peccenini più agguerrito che mai quello che a Digione è tornato al successo ed è stato grande protagonista del quarto round del VdeV 2018 sulla Formula Renault 2.0 della TS Corse. Il pilota milanese ha colto punti preziosi sia in ottica campionato sia in ottica Trofeo Gentlemen Drivers nel Challenge Monoplace della serie internazionale, grazie soprattuto a una gara 1 strepitosa che lo ha visto rimontare da quarto a primo di categoria, festeggiando sul podio una vittoria fondamentale per il prosieguo della stagione, che, giunta al giro di boa, ora osserverà una lunga pausa estiva. Oltre al successo nel Trofeo Gentlemen, in gara 1 il portacolori della scuderia lombarda diretta da Stefano Turchetto ha anche colto un importante quarto posto assoluto, miglior risultato stagionale dopo il trionfo ottenuto nel diluvio a Barcellona in marzo. Scattato ottavo, infatti, al secondo giro Peccenini si è portato al settimo posto con una ficcante manovra alla prima curva e qualche tornata più tardi ha sfruttato al meglio una ripartenza da un periodo di safety car, quando è riuscito a infilare quattro avversari in un colpo solo. Dopo una movimentata prima corsa, l'indomito driver classe '73 è stato “in controllo” in una gara 2 rimasta quasi sempre neutralizzata dalle safety car (impiegata per ben tre volte) e conclusa con altri punti raccolti grazie al quarto posto finale di categoria. I risultati arrivati sul tracciato francese rilanciano Peccenini nelle due classifiche del Challenge Monoplace, dove continua la dura battaglia per la conquista di quello che sarebbe il terzo titolo personale nel Trofeo Gentlemen Drivers e la lotta con i più giovani piloti rivali per rimanere nella top5 assoluta. Al termine della pausa estiva, il VdeV riprenderà nel fine settimana del 2 settembre in Spagna sul circuito di Navarra. Peccenini commenta al termine dello spettacolare weekend vissuto a Digione: “Missione compiuta!In gara 1 abbiamo davvero disputato quello che potremmo definire un 'garone'. Dopo una qualifica in cui avremmo potuto puntare almeno alla terza fila, in gara 1 abbiamo sorpassato gli avversari diretti e lottato fino alla fine per portare a casa un successo importantissimo. Siamo contenti per quanto dimostrato e per come siamo riusciti a tenere testa a tutti, tornando alla vittoria, fra l'altro con una gratificazione particolare dovuta al fatto che ci siamo riusciti in un fine settimana in cui abbiamo ricevuto delle visite gradite di nostri importanti partner ospiti. In pista ho avuto a disposizione una monoposto perfetta, a conferma dell'ottimo lavoro svolto fin dai test insieme alla squadra, che devo ringraziare e che in gara 1 sono felice abbia festeggiato anche il successo assoluto. Personalmente sono pure riuscito a invertire la tendenza che qui a Digione, pista tra l'altro splendida, mi aveva sempre visto raccogliere meno di quanto atteso. In gara 2 poi non eravamo nelle condizioni di attaccare, ma abbiamo comunque conquistato altri punti evitando qualsiasi problema. La pausa estiva del VdeV sarà lunga e alla ripresa ci attendono le sfide decisive, nel frattempo abbiamo programmato una due-giorni di test che ci vedrà impegnati a Imola per continuare a lavorare e farci sempre trovare pronti”. Foto allegate: Foto Marco Pieri Calendario Challenge Monoplace VdeV: 25 mar. Barcellona (Spagna); 22 apr. Magny-Cours (Francia); 27 mag. Le Castellet (Francia) ; 1 lug . Digione (Francia) ; 2 sett. Navarra (Spagna); 7 ott. Le Mans (Francia) ; 4 nov. Estoril (Portogallo). L'Ufficio Stampa / Agenzia ErregìMedia

ORANGE1 RACING E CAMPEDELLI IN TESTA A SAN MARINO

Al termine della prima giornata di gara, Simone Campedelli e Tania Canton sono in testa al Rally di San Marino. Con cinque delle tredici prove speciali in programma disputate, il primo rally su sterrato del Tricolore 2018 ha espresso verdetti importanti. Partiti a testa bassa per un confronto probante con i rivali in campionato, le Pantere Alate di Orange1 Racing hanno dimostrato tutta la loro competitività andando subito ad occupare le primissime posizioni, per passare al comando delle operazioni nel tratto conclusivo di giornata. In premio, per Campedelli e Canton, una meritatissima passerella da leader sul mondano lungomare di Riccione, sede di arrivo della prima tappa. I rivali in campionato di Campedelli si ritrovano tutti in difficoltà, con Crugnola fermato da un crash nel secondo crono, Scandola rallentato dalla rottura di una ruota nel crono che chiudeva la frazione (sei minuti persi) e Andreucci lievemente indietro in tutta la tappa ed alla fine distanziato di 14”5 dal vertice e quarto nella generale. Dal momento che partivano dietro ai protagonisti del Tricolore, il piloti del Campionato Terra (che non prendono punti per la massima serie ma li tolgono) hanno approfittato della vantaggiosa situazione e fatto segnare scratch di valore assoluto, tanto che Marchioro è secondo nella generale ad un solo decimo (!) dal leader Campedelli e Ceccoli è terzo a un secondo e mezzo. Una bellissima serie di duelli all’ultima… intraversata ha dunque caratterizzato la prima giornata del Rally di San Marino, che annuncia un sabato caldissimo negli abitacoli non solo per il meteo ma anche per la lotta che sicuramente ci sarà per la vittoria finale. Conle Pantere Alate di Orange1 Racing e la Ford Fiesta di Vieffecorse gommata Michelin in prima fila naturalmente… Ufficio Stampa Orange1 Racing La classifica dopo la prima tappa: 1. Campedelli-Canton (Ford Fiesta) in 25’05”5; 2. Marchioro-Marchetti (Skoda Fabia) a 0”1; 3. Ceccoli-Capolongo (Skoda Fabia) a 1”5; 4. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208) a 14”5; 5. Costenaro-Bardini (Skoda Fabia) a 29”1 Il programma del Rally di San Marino Sabato 30 giugno (8 Ps; 83,93 Km) 8.45 Partenza a Serravalle di San Marino 8.51 Parco assistenza presso il Multieventi di San Marino 11.24 Riordinamento a Lunano 15.08 Riordinamento presso il Multieventi di San Marino Prove speciali 6-7-8-9-10-12-13 alle ore 10.29; 11.11; 13.06 13.49;14.41;17.36;18.19; 19.14 19.30 Arrivo a Borgo Maggiore, San Marino Per seguire la gara in diretta: www.acisportitalia.it; www.rallylink.it; www.orange1racing.eu; pagina fb orange1racing; twitter @orange1racing; pagina fb simone campedelli; twitter @SimoCampedelli Il calendario: 23-24 marzo Ciocco; 13-14 aprile Sanremo; 4-5 maggio Targa Florio; 25-26 maggio Isola d’Elba; 30 giu-1 luglio San Marino; 20-21 luglio Roma; 22-23 settembre Adriatico; 13-14 ottobre Due Valli

46 SAN MARINO RALLY – SI CHIUDE LA PRIMA GIORNATA CON CAMPEDELLI IN TESTA CECCOLI AL TERZO POSTO DIETRO A MARCHIORO

San Marino, 29 giugno 2018. E’ stata una prima giornata piena di emozioni quella della 46esima edizione del San Marino Rally. Dopo la disputa di cinque speciali con molte sorprese al comando delle operazioni c’è Simone Campedelli con la Fiesta davanti a un Marchioro da applausi che ha chiuso a 0”1 dalla vetta e a 1”5 dall’idolo locale Daniele Ceccoli. Una gara davvero combattuta la prima su terra del campionato italiano rally con i protagonisti del tricolore terra in grande spolvero e pronti a salire sul grande palcoscenico del cir con prestazioni e tempi di assoluto rilievo. Il leader della serie Andreucci ha chiuso al quarto posto con 14”4 dalla vetta. L’ultima speciale della giornata ha visto Scandola fino a quel momento gran protagonista è rallentato dalla rottura di un cerchio. Domani gran finale con le restanti prove di una gara che si annuncia esaltante. Per ulteriori informazioni potete consultare il sito www.sanmarinorally.com o la pagina facebook della FAMS: https://www.facebook.com/FAMS-Federazione-Auto-MotoristicaSammarinese-151097874953481/

Ufficio stampa San Marino Rally

AL 46° SAN MARINO RALLY COMANDANO SIMONE CAMPEDELLI E TANIA CANTON, FORD FIESTA R5

Alle spalle del romagnolo dell’Orange1 Racing, la Skoda Fabia di Nicolò Marchioro, secondo ad un solo decimo e primo tra i partecipanti del tricolore terra.

San Marino, Venerdì 29 giugno 2018 – Equilibri complessi con le prove speciali su terra del primo giorno del 46° San Marino Rally, quinto appuntamento del Campionato Italiano Rally e terza della serie tricolore terra CIRT, che hanno disegnato una classifica straordinariamente corta, dove i big del Campionato Italiano Rally, stanno lottando gomito a gomito con i migliori della serie terra, in un dello che continuerà anche domani fino al traguardo. È vero che i big del tricolore assoluto sono passati in questa giornata davanti a tutti gli altri spazzando la strada, ma è anche vero che le prestazioni dei piloti del CIRT sono state fino ad ora straordinarie e che non sarà facile per nessuno scalzarli dalle prime posizioni dalla classifica finale. La classifica dice comunque che Simone Campedelli, protagonista del Campionato Italiano Rally a bordo della Ford Fiesta R5 Orange 1 Racing insieme a Tania Canton, ha chiuso al comando la prima tappa con un vantaggio di 1 solo decimo su Nicolò Marchioro e Marco Marchetti, protagonisti assoluti del Campionato Italiano Rally Terra su Skoda Fabia. Al terzo posto naviga la momento Daniele Ceccoli con Piercarlo Capolongo, con un’altra Skoda FabiaR5 ad un 1”5 dal primo. In pratica in un soffio sono racchiusi quelli che al momento sembrano avere dalla loro i favori del pronostico, anche se alle loro spalle viaggia un certo Paolo Andreucci con Anna Andreussi su Peugeot 208 T16 R5 con un distacco di 14”5, vincitore fra l’altro dell’ultimo tratto cronometrato. Particolarmente sfortunate le gare di due attesi protagonisti; Umberto Scandola, vincitore lo scorso anno, in coppia Guido D'Amore con la Skoda Fabia R5 gommata Dmack, secondo ad un decimo di secondo dal primo posto prima dell’ultima prova e poi rallentato pesantemente di oltre 6’ dalla rottura di un cerchio, e Andrea Crugnola. Il varesino, insieme a Danilo Fappani con la Ford Fiesta R5 di Ford Racing Italia gommata Michelin, si è ritirato a metà prima tappa per un urto con distacco della ruota posteriore destra.

Al quinto posto dell’assoluta ha chiuso Giacomo Costenaro, Skoda Fabia R5, e al sesto lo svizzero Federico della Casa, anche lui su Skoda. Settimo un altro protagonista del CIRT Mauro Trentin anche lui con una Skoda, marca che ha piazzato al momento sei vetture nelle prime dieci posizioni. Per quanto riguarda il Campionato Italiano Junior, lotta serrata tra Tommaso Ciuffi con Nicolò Gonella, e Damiano De Tommaso e Michele Ferrara entrambi su Peugeot 208 R2. A chiudere al comando il fiorentino Ciuffi con 1”8 di vantaggio sul varesino. Terzo il piacentino Andrea Mazzocchi a 9” dal vertice. Nel Campionato Italiano R1 continua in solitaria la gara di Stefano Martinelli su Suzuki Swift R1 B, dopo il ritiro dei suoi diretti avversari. Domani il rally sammarinese ripartirà dal Multieventi Sport Domus per altre otto prove speciali sui tracciati di “Sestino” e a “Lunano-Piandimeleto”, due giri. In totale tredici alle fine i tratti cronometrati per 120 km immersi in un percorso complessivo di 593,04 km. CLASSIFICA ASSOLUTA SAN MARINO RALLY DOPO PS5: 1. Campedelli-Cantoni (Ford Fiesta R5) in 25:05.5; Marchioro-Marchetti (Skoda Fabia R5) a 0.1; 3. Ceccoli-Capolongo (Skoda Fabia R5) a 1.5 ;4. Andreucci - Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) a 14.5; 5. Costenaro- Bardini (Skoda Fabia R5) a 29.1; 6. Della Casa-Pozzi (Skoda Fabia R5) a 34.3; 7. Trentin-De Marco (Skoda Fabia R5) a 39.5;8. Panzani-Pinelli (Skoda Fabia R5) a 56.7; 9.Pietarinen- Raitanen (Peugeot 208 T16 R5) a 1’00.4 Ricci-Pfister (Ford Fiesta R5) a 1’01.8.

46 SAN MARINO RALLY - MARCHIORO LEADER DELLA PROVA SPETTACOLO

San Marino, 29 giugno 2018. È scattata subito all’insegna delle sorprese e della emozioni l’edizione numero 46 del San Marino Rally. La gara valida per il campionato italiano rally e il tricolore terra è stata combattuta fin dal pronti via. Sui 3 Km della prova spettacolo che ha inaugurato l’edizione 2018 della corsa biancazzurra non sono mancate le sorprese. Lungo il tratto cronometrato tutto su asfalto ricavato in località Fonte dell’Ovo è stato il veneto Nicolò Marchioro a fare segnare il miglior tempo seguito da Simone Campedelli e l’idolo locale Daniele Ceccoli giunti entrambi a 0”3 dal primo leader di giornata. Dopo la prima prova spettacolo trasmessa in diretta da RaiSport i concorrenti andranno ad affrontare due speciali in terra Sant’Agata Feltria (lunga 7,45 Km) e Monte Benedetto (km 6,82) da ripetere due volte e alle 22.15 prima di chiudere la prima giornata di gara le vetture faranno passerella a Riccione prima di tornare al Multieventi a San Marino. Domani la seconda tappa con 8 speciali in programma con arrivo finale previsto a iniziare dalle 19.30 a Borgo Maggiore. Ecco una breve descrizione delle prove della seconda giornata PS 6/8/11 SESTINO (km 19,02) Sabato 30 giugno Sestino, basta la parola. È una speciale-icona del San Marino Rally che in passato ha ospitato anche i draghi del campionato del mondo. Si tratta del tratto cronometrato più lungo del rally. Anche in questo caso sono davvero varie le condizioni. Un tratto misto per andare verso Sant’Angelo in Vado prelude a un finalone veloce con un salto finale tutto da gustare… 

PS 7/9/12 LUNANO-PIANDIMELETO (km 5,28) Sabato 30 giugno La speciale parte sull’asfalto dall’abitato di Lunano: poi dopo un km in corrispondenza di un dosso inizia il tratto sterrato con una parte centrale della speciale che offre ancora altri due spettacolari dossi. Dopo essere entrati nel bosco i concorrenti affronteranno poi un tratto in discesa fino a PiandiMeleto con annessi anche tre tornanti spettacolari. PS 10/13 SAN MARINO (km 5,35) Sabato 30 giugno Inaugurato con la quarantesima edizione da quasi cinque anni il tratto su asfalto che conclude la prima del San Marino Rally è uno dei piatti forti della gara. Uno degli avamposti preferiti per vedere in azione i protagonisti lungo la strada che dalla Casa conduce fino alla Porta della Città. Per ogni richiesta o necessità legata al San Marino Rally il numero che è possibile chiamare per il pubblico è il seguente: +39 335 7334515 Per ulteriori informazioni potete consultare il sito www.sanmarinorally.com o la pagina facebook della FAMS: https://www.facebook.com/FAMS-Federazione-Auto-MotoristicaSammarinese-151097874953481/ Ufficio stampa San Marino Rally

Saranno 255 i piloti al via delle prove di domani I big Merli, Degasperi e Fattorini scaldano i motori

La scena si ripete identica da decine di anni. Le vetture sfilano in Piazza Dante, incolonnate a motore spento e spinte a braccia da piloti e meccanici, che le coccolano come fossero un membro della famiglia. Intorno grandi e piccini osservano i bolidi e scattano fotografie. Comincia sempre così la Trento – Bondone e così è stato anche questa volta, in una giornata molto calda, vigilia della 68ª edizione.
La quinta tappa del Civm, che vede al comando della classifica Omar Magliona, seguito da Domenico Cubeda e Christian Merli, ha un’importanza cruciale per la graduatoria del Campionato Italiano, per cui sarà inevitabilmente battaglia domenica lungo i 17,3 chilometri che dividono Montevideo da Vason. L’assenza di Simone Faggioli, il re delle ultime otto edizioni, ha creato inevitabilmente grandi aspettative in tanti altri piloti, primo fra tutti, ovviamente il fiavetano in testa al Campionato Europeo, diviso fra due sentimenti contrastanti, l’eccitazione creata dall’opportunità di giocarsi le proprie carte senza doversela vedere con il più importante competitor, il sapore amaro di una sfida potenzialmente straordinaria, viste le prestazioni inanellate quest’anno, che viene a mancare. A mancare viene anche quella con Magliona e Cubeda, che nel gioco degli scarti hanno deciso per motivi diversi di sacrificare a malincuore la massacrante e lontanissima, per un sardo e un siciliano, gara trentina. Quindi Merli avrà pure l’opportunità di dare l’assalto alla vetta della classifica tricolore. Gli avversari, ad ogni modo, non mancheranno, a partire dalle due Osella Fa30 di Diego Degasperi e Michele Fattorini, che a loro volta mordono il freno in attesa di giocarsi tutte le proprie carte per il podio.

Tante le sfide per primeggiare nei diversi gruppi e nelle diverse classi. Nella classe 1.600 il veronese Federico Liber con la Gloria C8P darà vita ad una bella battaglia con il lucano Achille Lombardi ed il pugliese Ivan Pezzolla, rispettivamente sulla versione Jrb e PA 21 dell’Osella BMW da 1000 cc di gruppo E2SC, che potrebbe, chissà, anche valere un posto sul podio dell’assoluta. Nel gruppo CN Francesco Turatello (Osella Fastronik) cercherà di riprendersi la vetta, ostacolato da Stefano Crespi (Osella PA 21 EVO), Franco Caruso e Giovanni Gulinelli con le Osella PA 21.
Particolarmente spettacolare sarà la sfida nel gruppo GT, uno dei più amati dal pubblico, che vedrà partire con chance quasi identiche di successo Lucio Peruggini (Ferrari 458 GT3), Marco Iacoangeli (Bmw Z4 Gt), Luca Gaetani (Ferrari 458), i trentini Marco Cristoforetti e Giuseppe Ghezzi sulla Porsche 997 GT3.
Nel gruppo A il leader della classifica Rudi Bicciato (Mitsubishi Lancer) dovrà difendersi dagli scatenati Giorgio De Tisi (Ford Fiesta WRC) e Tiziano Nones (Ford Focus WRC). Nella classe della massima cilindrata gioca in casa con buone chance anche Stefano Nadalini su Mitsubishi. Triplo obiettivo per Gabriella Pedroni su Mitsubishi Lancer: brillare davanti al pubblico di casa, rinsaldare la leadership in gruppo N e tra le lady nel tricolore. Ma Antonino Migliuolo vuole riscattarsi dello stop forzato ad Ascoli, infatti, il driver di Trento originario di Sorrento, ha immediatamente trovato una Mitsubishi sostitutiva con cui cercare nuovamente il successo al Bondone, ma puntare anche al tricolore.
Domani le prove prenderanno il via alle ore 9, con chiusura della strada alle ore 8. Per accedere al percorso bisognerà acquistare il biglietto unico (costo 20 euro) valido per entrambe le giornate. Solo sette i piloti che non si sono presentati alle verifiche di oggi, tre iscritti con vetture storiche (Michl con la Skoda 130RS, Palmieri con la De Tomaso Pantera e Czapka con la Porsche 928), quattro con quelle moderne (Di Giuseppe con la Peugeot 106 S16, Calisesi e Liuzzi con la Mini Cooper S, Principi con l’Osella Pa21 Jrb). Domani saranno dunque al via 75 vetture storiche e 180 moderne. Un bell'antipasto prima dei piatti forti di domenica.