Antonio Pascale allo start del 6°Rally del Matese

Rally del Matese Cusano Mutri – Tornerà a vestire i panni di pilota questo fine settimana Antonio Pascale. Il driver sannita, sarà della partita al rally del Matese, gara valida per la coppa Italia di zona. Pascale, avrà al suo fianco il giovane appassionato ciociaro Doriano Maini. La coppia Pascale-Maini, dividerà l’abitacolo della Mitsu Evo x R4 del team La Barbera, la stessa che l’ex trofeista di casa Fiat, oltre che vincitore del trofeo Mitsu 2011,ha usato all’ultimo rally ronde di Sperlonga. Quella pontina, è stata una gara eccellente, il beneventano concluse nella top five a ridosso delle R5 e WRC. La competizione campana, si svolgerà su due tappe, per un totale di dieci tratti cronometrati.” Non potevo mancare -chiosa Pascale- al rally del Matese, diciamo la mia gara di casa. Al mio fianco avrò un giovane copilota Doriano, tra noi è nata subito “sintonia”. Abbiamo i presupposti per far bene, la vettura è la stessa di Sperlonga. Un complimento agli organizzatori, hanno messo in piedi una bella gara con percorsi tecnici e selettivi”.

Ufficio Stampa Antonio Pascale

ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL A FORZA SETTE

Ben sette vetture della squadra alessandrina sono impegnate nei prossimi giorni: San Marino, Valli Ossolane e Trento Bondone sono le gare nelle quali si cimenteranno i bolidi del team.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Quattro Ford Fiesta R5 e tre Renault Clio S1600, terra e asfalto: è un menù variegato quello che si propone alla Erreffe Rally Team Bardahl per il fine settimana entrante. Sui fondi sterrati del Rally di San Marino, l’equipaggio formato da Lucio Petrocco ed Antonio Savini utilizzerà la Ford Fiesta R5 che avrà il numero 21 e con la quale i due punteranno a raffrontarsi con i maggiori interpreti della specialità giacché la corsa è valida per il Campionato Italiano Rally e pure per il Terra assoluto. Sugli asfalti del Rally delle Valli Ossolane, il milanese Alessandro Sabbadini e il “fido” Davide Dalla Chiusa (n.10) saranno compagni di team dei locali Andrea Giudici-Anna Fatichi (n.6), coniugi domesi e Guido Zanazio con Maurizio Barone (n.11). Per questi tre equipaggi ci saranno altrettante Ford Fiesta R5. Nello stesso rally, in classe S1600 si sfideranno Gianluca Ricci, in coppia con l’amico Francesco “Cecco” Spazianelli e il veterano Gualtiero “Walter” Pastore che come consuetudine, verrà navigato da Massimo Tarrano. Loro avranno a disposizione una Renault Clio S1600. Sulla salita Trento-Bondone invece, sarà di scena Giorgio Condini, su Renault Clio S1600 come già lo scorso anno. Il panorama sportivo è ricco e variegato ma la costante è che il team Erreffe-Bardahl è sempre presente!

PLUS RALLY ACADEMY SULLA TERRA DEL 46° SAN MARINO RALLY

Primo appuntamento sullo sterrato per il Campionato Italiano Rally. Plus Rally Academy pronta a calare i suoi assi dopo due giorni di test con Hankook Competition.

San Marino (SM) – 29 Giugno 2018 – Entra nel vivo la stagione rallystica tricolore e Plus Rally Acdemy è pronta ad affrontare il primo appuntamento stagionale su terra al 46° San Marino Rally. Ancora una volta il “tridente” del team ufficiale ERTS – Hankook Competiton proverà a sorprendere anche grazie ai due giorni di test organizzati dal produttore di pneumatici coreano che hanno consentito a Luca Panzani, Rachele Somaschini e Daniele Campanaro di prendere confidenza con il fondo sterrato. Tutto nuovo per Luca Panzani e Francesco Pinelli che, dopo aver affrontato l’asfalto dei primi quattro appuntamenti con la Ford Fiesta R5, passano a bordo della Skoda Fabia preparata da Race Art Technology - Škoda Swiss Motorsport. Prime sensazioni positive per il driver lucchese che, nonostante qualche imprevisto nei test, è riuscito a portare a termine un ottimo lavoro in vista della quinta prova del tricolore dove Panzani occupa la sesta posizione assoluta. Sarà un rally all’attacco con la vettura ceca per Panzani e Pinelli che vogliono continuare a confermare le ottime prestazioni della prima parte di stagione. Novità anche per Daniele Campanaro che, sulla terra del San Marino avrà al suo fianco l’esperto navigatore imperiese Corrado Bonato. L’esordio di Campanaro sulla terra con la Peugeot 208 R2, preparata dai ragazzi di MAC Racing, sarà importante per vedere all’opera il giovane pilota toscano che ha impressionato nella prima metà di stagione.

Dopo la vittoria di classe al Rallye Elba Campanaro è sempre più leader nella classifica di classe R2B e dovrà confermarsi anche sugli sterrati della repubblica sanmarinese. Anche per Campanaro dati importanti raccolti nella due giorni di test Hankook. Sempre più protagoniste e agguerrite Rachele Somaschini e Gloria Andreis che, anche sulla terra del San Marino vogliono dimostrare la loro competitività. Per la giovane pilota milanese, testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus, dopo un periodo di stop forzato, sarà importante ritrovare subito il feeling con la Peugeot 208 R2, preparata da Miele Racing, per confermare l’ottima prestazione ottenuta all’Isola d’Elba.

In lotta per il titolo femminile, l’equipaggio Somaschini – Andreis, andrà ancora una volta alla ricerca di punti importanti, anche nel Campionato Italiano Rally Junior dove la giovane pilota di Cusano Milanino si deve confrontare con i migliori esordienti della categoria. Sempre chiaro il messaggio di Rachele Somaschini che, anche a San Marino, porterà in alto i colori della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica grazie all’iniziativa #CorrerePerUnRespiro, a sostegno della ricerca. Soddisfatto del lavoro svolto nei test e fiducioso per il San Marino il team manager Plus Rally Academy, Sergio Marchetti: “Grazie ad Hankook Competiton abbiamo potuto svolgere un lavoro molto buono in vista della prima gara su terra della stagione. Per Rachele e Daniele questo è un vero e proprio esordio sulla terra, ma nonostante ciò hanno dimostrato di saperci fare e di poter puntare, ancora una volta, in alto. Luca ha già esperienza, ma arriva a San Marino con una grande novità. Ha già preso confidenza con la Skoda e sono sicuro che, se nella prima parte della stagione ha dimostrato il suo valore al 70%, da adesso in poi sarà in grado di dare il massimo per ritornare a combattere tra i primi della classe. C’è veramente tanta fiducia ed entusiasmo all’interno del team e credo che con questo spirito potremo arrivare molto lontano. Il supporto di Hankook è certamente la nostra arma in più e vogliamo confermare quanto di buono fatto sinora, regalando altre soddisfazioni”.

LA NEBROSPORT RIPARTE DALLO  SLALOM DI  CASTELBUONO

Sant’Angelo di Brolo, 29 giugno 2018 – Inizia a tutto gas la calda estate della scuderia Nebrosport, che nel weekend del 30 giugno e 1° luglio 2018 scenderà in pista sui tracciati della 10^ edizione dello Slalom di Castelbuono.

La kermesse, organizzata dal team Palikè in collaborazione con il Motor Sport Club di Castelbuono, avrà validità per la Coppa AciSport quinta zona per la specialità, nonché per il Cas, Campionato automobilistico siciliano AciSport Slalom. Dopo le verifiche tecniche e sportive del sabato pomeriggio, la gara prenderà il via domenica mattina alle ore 9:00, con la premiazione prevista per le 15:30.

Saranno  tre i piloti della Nebrosport che si cimenteranno sul veloce tracciato  madonita.

Ad inaugurare i nastri di partenza per il sodalizio santangiolese sarà il driver Giuseppe Pandolfo, al volante dell’intramontabile Fiat 126 di classe S1.
A seguire, toccherà al librizzese Tullio Danzi difendere i colori della scuderia Nebrosport con la battagliera Fiat Uno Turbo in classe S7.
A chiudere le partenze sarà il pilota Matteo Ruggeri su Peugeot 106 Rally, determinato più che mai a mettersi in luce sotto i riflettori della classe P2.

Scuderia Nebrosport

ORANGE1 RACING E CAMPEDELLI ALL’OMBRA DEL TITANO

Il Tricolore Rally doppia la boa di metà campionato ed approda a San Marino, la terra del Titano dove è in programma la prima gara su sterrato della stagione, quinto di otto appuntamenti del Cir 2018. Dopo il ritiro nel Rally dell’Isola d’Elba che stavano conducendo con autorevolezza, Simone Campedelli e Tania Canton sono pronti per tornare a combattere sul tipo di fondo che rappresenta l’essenza stessa del rallismo e che li vedrà andare all’attacco, come sempre alla ricerca della prestazione assoluta. <Bisognerà cercare di capire in fretta - spiega Simone Campedelli - quali sono i nuovi equilibri con questo tipo di fondo. La questione principale è: quanto sarà svantaggiato chi partirà davanti e si troverà a “spazzare” il fondo delle prove? Un’altra incognita è legata poi all’elevata percentuale di crono su asfalto, tre in tutto, da affrontare con gomme da terra. Come sarà da verificare - riflette la Pantera Alata di Orange1 Racing - la competitività che saprà avere il mio rivale Scandola con le nuove gomme che ha a disposizione. So che lui e la sua squadra si sono preparati con lunghe sessioni di test, quindi mi aspetto uno Scandola temibile a San Marino. E non bisogna scordare il leader in campionato Andreucci e Crugnola, sempre veloce sulla terra>. Pensiero rivolto più alla gara o al campionato? . A San Marino c’è poi una grossa novità: l’ingresso in squadra di Daniele Pelliccioni, che con la sua esperienza rappresenterà un valore aggiunto ed andrà ad inserirsi nel team di uomini della Vieffecorse con compiti di supporto tattico e strategico. . Sulla stessa lunghezza d’onda è Armando Donazzan, l’appassionato Presidente di Orange1 Racing che è il vero e proprio “uomo in più” della squadra. . Ufficio Stampa Orange1 Racing

I’ 11 e 12 agosto il 15° Rally del Tirreno e 2° Tirreno Historic

Edizione rinnovata per la classica estiva messinese in notturna con validità per la Coppa Italia 4^ Zona, Campionato Regionale, Trofeo Rally Sicilia e Campionato Siciliano Autostoriche organizzata da Top Competition. Start e traguardo tornano a Saponara, a Villafranca verifiche, riordini e assistenza. Iscrizioni dal 13 luglio

Torregrotta 28 giugno 2018. Si svolgerà l’11 e 12 agosto il 15° Rally del Tirreno e 2° Tirreno Historic Rally, la classica messinese in notturna organizzata dalla Top Competiton che anche nell’edizione 2018 conferma la validità di Coppa Italia 4^ Zona, Campionato Regionale 7^ Zona, Campionato Siciliano e Trofeo Rally Sicilia. Un’edizione che riserva delle novità per la gara che è considerata un efficace volano promozionale per l’intero territorio interessato, che vedrà il ritorno di partenza ed arrivo a Saponara, il caratteristico centro peloritano che ha rivoluto due momenti importanti della competizione per volontà dell’Amministrazione Comunale ed in particolare del Primo Cittadino Fabio Vinci. Sarà la Piazza Matrice del paese ad ospitare la Cerimonia di Partenza un minuto dopo la mezzanotte di domenica 12 agosto e poi alle 10.30 della stessa mattina ad accogliere i vincitori della selettiva gara, che conferma la peculiarità di un tracciato raccolto al fine di agevolare la logistica, la sicurezza e la sorveglianza durante ogni fase della competizione. Sarà la 2^ edizione del Tirreno Historic rally, visto il crescente gradimento riscosso dalle prestigiose vetture in arrivo dagli anni ruggenti del motorsport. Il rally è raccolto e prevede 81 km di prove speciali e km 166,57 di trasferimenti per un totale di 247,57 Km. Saranno tre i tratti cronometrati da percorre altrettante volte. I parchi assistenza ed i riordinamenti sono confermati al Tirreno Rally Village, nell’area ex Pirelli di Villafranca Tirrena, dove avranno luogo le verifiche, il breefing pre gara e sarà predisposta un’area hospitality, il tutto per favorire i partecipanti con il minor numero di spostamenti possibile. Novità anche per lo Shakedown che quest’anno è previsto con partenza da S.Pietro frazione di Saponara, si sviluppa per km 2,65 ed arriva nel comune di Rometta C/da Oliveto. “Colli 4 Strade” (Km 9,7); “Rometta” (Km 9,5) e “New Roccavaldina” (Km 7,8) sono le tre prove speciali previste. -“La gara continua a riscuotere un alto gradimento da parte di pubblico e piloti e la conferma delle validità sottolinea la gratificazione all’impegno proferito negli anni - spiega Maria Grazia Bisazza, Presidente Top Competition - il rally è molto radicato nel suo territorio come conferma la vicinanza delle realtà locali che sempre più desiderano una dislocazione dell’evento su tutto il territorio. Naturalmente il livello della competizione pretende un lavoro articolato e preciso, sempre con massima attenzione a tutti gli aspetti legati alla sicurezza, al rispetto delle regole e della vigente normativa”-.

Nel 2017 la vittoria fu per Totò Riolo e Gianfranco Rappa con successo in tutte le prove speciali per l’equipaggio palermitano della CST Sport sulla R5 nella gara organizzata da Top Competition. Duello per la seconda posizione a favore di Marcello Rizzo e Antonio Pittella su Peugeot 208 davanti a Danilo Novelli e Maurizio Messina su Ford. Antonio Di Lorenzo e Franco Cardella su Porsche brillavano nel Tirreno Historic Rally. Grande pubblico nella calda notte messinese. Top Ten 14° Rally del Tirreno: 1 Riolo - Rappa ( Skoda Fabia R5) in 47’04”2; 2 Rizzo - Pittella (Peugeot 208 T16) a 1’05”4; 3 Novelli - Messina (Ford Fiesta R5) a 1’05”9; 4 Mistretta - Scuderi (Renault New Clio) a 2’47”8; 5 Nastasi - Stassi (Renault New Clio) a 3’34”1; 6 Di Franco - Portera (Renault Clio Williams) a 3’54”6; 7 Bruno - Giacobbe (Peugeot 208 T16) a 4’05”6; 8 Alioto - Anastasi (Fiat Punto Super 1600) a 4’18”9; 9 Sofia - Pendolino (Peugeot 106) a 5’00”4; 10 Messina - Barbaro (Renault New Clio) a 5’04”2.

L’Ufficio Stampa

Gabriele Ferilli allo start del 6°Slalom dei Trulli

Gabriele Ferilli è pronto ad indossare tuta e casco nel prossimo fine settimana, dopo il terzo posto di classe ottenuto nel 1°Slalom del Salento si ripresenta ai nastri di partenza di una gara valida per il Campionato Italiano Slalom.

La gara in questione è il 6° Slalom dei Trulli che andrà di scena domenica 1 luglio a Monopoli (BA).

Gabriele sarà a bordo della sua fida Peugeot 106 Rally con i colori della Casarano Rally Team pronto ad affrontare i 3,5 Km del percorso e lo vedrà affrontare nel migliore dei modi le sedici birillate dislocate lungo il tracciato. 

GROSSE NOVITÀ PER XMOTORS ALLA TRENTO - BONDONE

La scuderia di Montebelluna al via della salita trentina, valida per il CIVM, con Mezzacasa, all'esordio sulla Ford Fiesta R5, e con Cappello, sulla Peugeot 208 R2.

Montebelluna (Tv), 28 Giugno 2018 – Tanta carne al fuoco per Xmotors in vista di uno degli appuntamenti più blasonati del Campionato Italiano Velocità Montagna: stiamo parlando della Cronoscalata Trento – Bondone, che spegne quest'anno la candelina numero sessantotto della sua gloriosa storia.

Il quinto atto del tricolore della velocità in salita, in programma da domani, vedrà la scuderia di Montebelluna presentarsi ai nastri di partenza con due gustose novità.

Numero 81 sulle fiancate della Ford Fiesta R5, ex campionessa italiana nel CIR con Giandomenico Basso nel 2016, per Denis Mezzacasa che, per l'occasione, abbandonerà la fida Renault Clio Williams per concedersi una partecipazione su una vettura di livello assoluto.

Passaggio di categoria quindi per il pilota di Valle Agordina, che salirà in classe E1 3000, dopo aver siglato importanti risultati in questo avvio di stagione, tra i quali ricordiamo la seconda piazza di gruppo E1 ITA ed il successo in classe E1 2000 alla Salita del Costo.

Un 2018 brillante, quello del bellunese, che attualmente ricopre la quinta piazza assoluta, nonché la terza in classe 2000, nel Trofeo Italiano Velocità Montagna Zona Nord.

“È la mia prima volta qui” – racconta Mezzacasa – “e visto il mezzo passo falso del Nevegal abbiamo deciso, assieme a Francesco Stefan che ringrazio di cuore, di saltare questo evento in ottica TIVM per affrontarlo con la Ford Fiesta R5, l'ultima arrivata in casa Xmotors. Passiamo da un aspirato a due ruote motrici, in configurazione salita, ad un turbo a trazione integrale, nata per i rally. Sarà un po' tutto da scoprire. Pochi allunghi e tanti tornanti stretti, direi che abbiamo scelto la vettura giusta. Obiettivo? Divertimento, per noi e per il pubblico. Al momento abbiamo leggermente accantonato il campionato ma, dato che poi saremo in Val Camonica, a Pedavena ed alla Cividale è quasi scontato che riprenderemo il cammino. La nostra partecipazione qui in Trentino non era prevista. È nata quasi all'improvviso.”

Prima uscita, al volante di una delle vetture della famiglia Xmotors curate da Assoclub Motorsport, per un'altra punta di diamante: alla guida della Peugeot 208 R2 del team trevigiano troveremo il locale Marco Cappello, all'esordio sulla grintosa trazione anteriore d'oltralpe.

Tricolore in carica nel CIVM, classe RS 1600, e dominatore delle ultime cinque edizioni il pilota di Borgo Valsugana si presenterà al via, di fronte al pubblico amico, con l'intento di arricchire una bacheca decisamente ricca di trofei.

“Testiamo per la prima volta la 208 R2” – racconta Cappello – “che, in salita, corre nella stessa classe dove abbiamo vinto, ininterrottamente, dal 2013. Saliremo in configurazione rally, con gomme stampo. Il risultato? Una scommessa ma è chiaro che non partiamo per recitare un ruolo da comprimari. Grazie a Francesco Stefan per la fiducia data, sperando di ricambiarla nel migliore dei modi. Grazie a mio padre, che mi segue da sempre sui campi gara, in qualità di meccanico ed al mio grande amico Luigino che si sobbarca le lunghe notti di preparativi.”

Nella repubblica del Titano il team Ford Racing si presenta per la seconda parte della stagione sportiva

San Marino, 28 giugno 2018

Nella repubblica del Titano il team Ford Racing si presenta per la seconda parte della stagione sportiva con la prima delle due gare su fondo sterrato che vedrà Andrea Crugnola con #DaniloFappani alle note unici presenti del team supportati all'operativo dal team HK Racing.

Purtroppo è da segnalare l'assenza del secondo alfiere FORD Racing Giuseppe Testa a causa di un grave incidente occorso nella giornata di ieri durante il test di rifinitura del set-up vettura.

Fortunatamente nessuna conseguenza per il pilota ed il suo navigatore Massimo Bizzocchi ma la loro Ford Fiesta R5 non è nelle condizioni per un pronto ripristino dati i tempi troppo stretti.

Un forfait altamente negativo per la casa americana in relazione alla classifica costruttori con l'assenza del pilota ''under''.

Il programma di gara vede nella giornata di venerdì 29 Giugno lo shake-down dalle 08.30 alle 10.30 a Domagnano in località Piandavello e successivamente la partenza del Rally alle ore 14.30 presso il Multieventi Sport Domus.

Nel corso del pomeriggio avranno luogo 5 prove speciali con riordino nella cornice di Riccione alle ore 22.15 e successivo parco notturno a San Marino. il secondo round di gara scatterà il Sabato 30 Giugno alle ore 08.45 con successive 8 prove speciali e dopo 593 chilometri di gara la bandiera a scacchi sventolerà nuovamente sul palco di arrivo per la quinta tappa del Campionato Italiano Rally nel centro storico di Borgo Maggiore.

Crugnola: “Cercheremo di portare a casa punti importanti per la classifica piloti ma comunque il nostro obiettivo resta il titolo asfalto”.

Testa: “Sono estremamente rammaricato per l'incidente occorso nei test e cercherò di rifarmi nella prossima gara di Roma”.

Ufficio stampa

FORD Racing Italia