Avviati ieri i lavori di asfaltatura sulla Strada Statale 12 “dell’Abetone e del Brennero”: il Trofeo Fabio Danti – 31^ Limabetone/Coppa Mauro Nesti pronto ad accogliere sfide di alto livello

La gara, all’origine prevista per inizio giugno, è stata spostata in avanti nel calendario nazionale proprio per permettere ai concorrenti di usufruire di una strada migliore per la competizione.

San Marcello Pistoiese, 26 giugno 2018 - Abeti Racing comunica che dalla giornata di ieri sono stati avviati i lavori di asfaltatura lungo la Strada Statale 12 “dell’Abetone e del Brennero”, nel cui tratto che va da Ponte Sestaione sino alle porte di Abetone, il 21 e 22 luglio avrà luogo il Trofeo Fabio Danti – 31^ Limabetone – Coppa Mauro Nesti, sesta prova del Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche.

Si tratta di un notevole impegno di interventi per il ripristino della pavimentazione nei punti più critici, di questa arteria di grande comunicazione per la montagna pistoiese, spina dorsale per raggiungere il nord Italia ed elemento vincolante per commercio e turismo. I lavori renderanno più sicura e agevole la percorrenza della strada che dopo appunto i rigori dell’inverno passato versa in una situazione di progressivo degrado rischiando di compromettere la sicurezza di chi la percorre.

Di questo ne andrà a beneficiare anche la competizione, che per farla svolgere al meglio, nel recente passato la stessa Abeti Racing aveva contribuito a riasfaltare tratti di strada a spese proprie.

Dunque, i “mitici” otto chilometri che dall’abitato di Ponte Sestaione  arrivano alle porte di Abetone, saranno pronti ad accogliere nuove ed esaltanti sfide nella massima sicurezza possibile. Un nastro di asfalto, quello della LimAbetone, capace di trasmettere forti sensazioni a chi guida, incastonato nella valle del torrente Sestaione, tra i monti del “Libro Aperto” e “dell’Uccelliera” teatro, negli anni, di duelli spettacolari che nel tempo hanno visto protagonisti piloti che hanno scritto pagine di storia automobilistica.  Nomi come Nicola Larini, Arturo Merzario, oltre che ai grandi specialisti, a partire dal compianto  Mauro Nesti, scomparso nel 2013 (al quale sarà intitolata con un trofeo particolare), all’indimenticato Fabio Danti (cui è intitolata la gara dal 2001, l’anno successivo alla sua prematura scomparsa), a Pasquale Irlando, Franz Tschager, Simone Faggioli e molti altri di una lista tanto “nobile” quanto anche interminabile.

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ufficio stampa

Movisport alla terza del “tricolore” rally terra: Ricci, Trentin e Versace a San Marino in cerca di grandi sensazioni 

Questo fine settimana grandi aspettative per la compagine reggiana, che schiererà anche Michelini al suo esordio con le “storiche” al “Ville lucchesi”, oltre a Zanazio al “Valli Ossolane”.

Reggio Emilia, 26 giugno 2018

Movisport ritrova la via della terra. Terra tricolore, in questo caso, per il 46° Rally di San Marino, terza prova del Campionato Italiano Rally Terra, dove verranno schierati ben tre portacolori.

Tre equipaggi in grado di farla da protagonisti, visto che sono “nomi” tra quelli che sulle strade bianche italiane hanno sempre fatto la classica “voce grossa”. Puntano decisamente in alto TRENTIN-DE MARCO, con la Skoda Fabia R5: dopo il gran terzo assoluto del “Vermentino“ dell’aprile scorso si trovano in quarta posizione di classifica con una gara in meno rispetto agli avversari che li precedono, per cui cercheranno il risultato importante per rimanere nella scia di vertice mentre cercheranno di risollevare una situazione di classifica a loro bugiarda sia RICCI-PFISTER (Ford Fiesta R5) e VERSACE-CALDART (Skoda Fabia R5), con il bresciano undicesimo nella generale ed il veneto invece senza punti.

Per tutti ci sarà certamente la sfida del Campionato terra tricolore, ma oltre a quella sarà interessante vederli all’opera contro i protagonisti del Campionato Rally assoluto, in un mix di grandi aspettative sportive e tecniche.

L’appuntamento sanmarinese inizierà con la prova spettacolo "Montecchio", una prova speciale che apre questa 46esima edizione della gara “del Titano” alle ore 15:02 di venerdì 29 giugno e l’arrivo è previsto per le 19:30 il giorno dopo, a Borgo Maggiore.

Non solo “terra”, ma anche "storiche", questo fine settimana, per Movisport, con il debutto di RUDY MICHELINI e MICHELE PERNA appunto nei rallies storici. La coppia lucchese disputerà la gara “di casa”, ilprimo rally “Coppa Ville Lucchesi” (quartier generale a Montecarlo di Lucca) con una Porsche 911, con la quale si pongono certamente tra i favoriti affrontando avversari di livello in un percorso che ricalca la tradizione del “rally dello Zoccolo” degli anni ruggenti del rallismo toscano.

ZANAZIO-BARONE, su una Ford Fiesta R5, saranno invece al via del 54° Rally Valli Ossolane (a Malesco-VB), gara che presenta un ampio elenco iscritti, qualificato, pronto ad offrire anche in questo caso spettacolo e spunti tecnici importanti.

Nella foto: Trentin in azione (Bettiol)

UFFICIO STAMPA

IL MARCA, LA BESTIA NERA DI GDA COMMUNICATION

Battuta di arresto per la scuderia di Modena che rientra dalla trasferta trevigiana con il ritiro di Erbetta, per uscita di strada, e di Danese, causa problemi tecnici.

Modena, 26 Giugno 2018 – Rally della Marca avaro di soddisfazioni per GDA Communication che traccia un bilancio in perdita, al termine della recente trasferta trevigiana, con entrambe i portacolori che non riescono a salire sulla pedana di arrivo, nel cuore di Valdobbiadene.

Weekend da dimenticare quindi in fretta per la scuderia di Modena che, ancora una volta, conferma il rapporto conflittuale con l'appuntamento valido per il Campionato Italiano WRC, giunto quest'anno a festeggiare la trentacinquesima edizione.

Dura solo tre speciali l'avventura, tra le colline del Prosecco, per Domenico Erbetta, autore di un'uscita di strada sul primo passaggio del Monte Tomba.

Il pilota di Manfredonia, tornato a condividere l'abitacolo della Ford Fiesta R5 di PR2 Sport con il bellunese Matteo Magrin, dopo un avvio cauto, sulla speciale spettacolo di Venerdì sera, accusava problemi all'impianto frenante già sul primo impegno del Sabato, preludio di una doccia molto fredda nascosta dietro l'angolo.

“Noi ed il Marca non ci amiamo” – racconta Erbetta – “e, anche quest'anno, ne abbiamo avuto la riprova. Verso la fine della prima prova del Sabato, la seconda in totale, il pedale del freno ha cominciato ad andare a fondo. Abbiamo percorso gli ultimi due, tre chilometri come se fossimo in trasferimento ed il cronometro parla da solo. Nel trasferimento verso la terza eravamo persino indecisi se proseguire o meno ma, alla fine, abbiamo deciso di partire. Forse era meglio pensarla diversamente. Dopo il dosso in cima, sulla destra e sinistra successiva, siamo entrati troppo forte e siamo finiti ruote all'aria, per fortuna, senza conseguenze per noi. Un errore di valutazione che, unito allo sporco, ha decretato la fine del nostro Marca.”

Un boccone reso meno amaro dalle classifiche di campionato con la vittoria centrata nel primo girone, per due soli punti, della Michelin Rally Cup, tra le vetture di classe R5, R4 ed A8.

Complice qualche altro ritiro illustre anche la situazione nella Coppa ACI Sport R5, del CIWRC, resta aperta, con il solo Forato, qui vincitore, che ha allungato in vetta e con Erbetta che si conferma secondo, in coabitazione con Perico, non presente, e Carella, ritirato.

Marca da scordare anche per il veronese Luca Danese, in coppia con il trevigiano Christian Cracco: la loro avventura è durata sino alla settima prova speciale, prima che un problema tecnico lo costringesse a parcheggiare la propria Renault Clio R3.

“Cerchiamo di essere positivi” – racconta Danese – “e diciamo che al Marca, finchè è durata, ci siamo divertiti molto. Sapevamo di confrontarci con alcuni dei migliori asfaltisti italiani sulla Clio R3 ed i tempi parlano chiaro. A parte alcuni problemi elettrici, prontamente risolti da De Rizzo, stavamo migliorando prova dopo prova, raggiungendo il nostro personale obiettivo. Pensare di stare al passo dei migliori, correndo raramente, non è certo immaginabile. Purtroppo, per un problema di natura tecnica, ci siamo dovuti fermare, per la seconda volta di fila dopo il 2016.”

GIOVANNI GRASSO E LA SCUDERIA 5 SPEED CONQUISTANO UN OTTIMO TERZO POSTO DI CLASSE ALLA 57° EDIZIONE DELLA COPPA PAOLINO TEODORI.
Nella gara ascolana, valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna e per il Campioanto Europeo, il driver catanese Giovanni Grasso conquista un terzo posto nella agguerrita Racing Start 2.0.

San Sepolcro (AR): Terzo posto di Classe per Giovanni Grasso , alla 57° edizione della Coppa Paolino Teodori , quarta gara del Campionato Italiano Velocità Montagna e  valevole anche per il Campionato Europeo Montagna , andata in scena dal 22 al 24 Giugno ad Ascoli Piceno.

In una classe, la Racing Start 2.0, molto competitiva per l’alto livello di piloti e vetture ( erano ben 8 i piloti al via); il pilota siciliano si è inserito sin  dalle prime prove del sabato nei piani alti della classifica di classe, concludendo al terzo  posto di classe in entrambe le sessioni di prova ( 3’07’42  il crono fatto segnare nella prima,  3’07’65 nella seconda).

Determinato a migliorarsi in gara, Giovanni in gara 1 ha concluso al terzo posto di classe con il tempo di 3’00’59, migliorando di 7 secondi il best time fatto segnare nelle prove , mentre in gara 2 ha chiuso al secondo posto di classe con il crono di 3’00’16, migliorandosi ulteriormente e accusando un distacco di soli centesimi dal primo classificato. Il driver della scuderia, diretta dal team manager Claudio Bisceglia, ha quindi chiuso la gara al terzo posto di classe nella classifica aggregata , con il tempo di 6’00’75.

Prossimo impegno per Giovanni Grasso, sarà la gara di casa: la Giarre-Milo.

MAURI E L’ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL A PODIO NELLA CLASSE 1600 DEL RALLY DELLA MARCA

Obiettivo centrato per il pilota lecchese che sulla Renault Clio S1600 dell’Erreffe ottiene un terzo posto che fa morale e assegna punti importanti.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Maurizio Mauri e Davide Bozzo hanno completato il Rally della Marca in terza posizione di classe S1600 a bordo di una Renault Clio della Erreffe Rally Team-Bardahl. I due lombardi hanno condotto la gara sempre all’interno del podio di categoria tenendo a bada l’obiettivo finale che era fissato nel podio; solo sul finire della corsa i due hanno pensato a “portare all’arrivo” la macchina visto il risultato ormai conseguito. Con questo piazzamento Mauri sale al secondo posto in campionato grazie ai 10 punti conseguiti che si sommano agli altri dieci conquistati al 1000 Miglia della scorsa primavera; ora in totale il driver di Erba è a 20 punti, a sole 4 lunghezze dal leader Menegatti.

MONZA “MAGICO” PER TEAM DB MOTORSPORT: DE BELLIS PASSATO AL COMANDO DELLA CLASSIFICA

Con un primo ed un secondo posto, il driver lucchese, ha sfruttato al meglio la pista brianzola portandosi al comando a pari merito con altri due driver. Perfetta la Porsche 991 GT3 CUP 3,8 by Zambon, che questo fine settimana lascerà il posto ad una 911 Gr. 4 da sfruttare al Rally “Colline Lucchesi”.

26 giugno 2018 -

Missione compiuta, a Monza, per TEAM DB Motorsport. Il fermento della vigilia dell’appuntamento brianzolo, il quarto stagionale della Novecentoundici Race Cup, per Riccardo De Bellis, si è tradotto in una nuova esaltante prestazione per il driver lucchese, che con una vittoria ed un secondo posto si è catapultato al comando della classifica in coabitazione con altri due piloti.

Supportato con passione da Bardahl Italia, con la sua Porsche 991 GT3 CUP da 3,8 litri curata dalla veneta ZRS Motorsport, De Bellis é tornato a Monza dopo tre anni ed ha sfruttato al meglio una situazione assai delicata per quanto riguarda la gestione degli pneumatici in entrambe le gare disputate, un problema dovuto al caldo.

De Bellis, con l’aiuto del team ha saputo interpretare la situazione con occhio strategico, cercando mai di eccedere appunto per non andare in crisi in due gare dove i competitor erano sempre pronti ad approfittare di ogni minima esitazione, più che mai proprio perché si è rifatto sotto con decisione per l’attico della classifica. Il feeling con la vettura, evoluta in piccole ma significative migliorie di elettronica e di set-up si è rivelata di nuovo arma vincente, nonostante un lieve problema al cambio nel finale di Gara-1, che non ha compromesso nulla.

Per De Bellis adesso ci sarà una lunga pausa sino a settembre, quando scenderà in pista ad Imola per difendere a spada tratta la propria leadership, ma nel frattempo tornerà a calarsi nelle vesti di pilota da rally. Come promesso ad inizio anno, parteciperà alla prima edizione del rally storico “Coppa Ville Lucchesi”, in programma questo fine settimana nell’hinterland lucchese, gara quindi “di casa”.

Sarà al via - tra coloro indicati come favoriti – ovviamente con una Porsche, una  911 Gruppo 4 curata dai Fratelli Balletti, lo stesso esemplare che ogni anno usa in almeno un’occasione, al “Vallate Aretine” tricolore (quest’anno concluso in sesta posizione assoluta). Al suo fianco ci saràAndrea Sarti, alla sua prima esperienza nel settore “storico”.

“A Monza si è registrata una vera e propria ecatombe di gomme – dice De Bellis – soprattutto le posteriori. Anche noi non siamo passati indenni dal problema, ho terminato Gara-1 con il cuore in gola con una gomma che stava per scoppiare, oltre ad un piccolo problema al cambio nel finale, che comunque non ci ha limitato praticamente nulla. A parte questo, ci siamo difesi bene, un primo ed un secondo posto ci hanno proiettato ai vertici di Campionato, l’auto è sempre stata all’altezza di quello che serviva. Team “straperfetto”,  si lavora alla grande, siamo davvero soddisfatti. Adesso si riparla di rally, vediamo cosa saprò fare “in casa”. Mi dicono ci siano tanti “nomi”, cercherò di stare al loro passo, non sarà facile, ma ci proverò!”

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Susanna Mazzetti in evidenza al Rally AltaValdicecina

Unica rappresentate “rosa” alla gara pisana, la rallista pratese ha conquistato un interessante secondo posto di classe, sfiorando il successo per una penalità dovuta ad un ritardo sulla tabella di marcia. Sempre migliori le sensazioni alla guida della Renault Clio Williams.

26 giugno 2018

La rallista pratese Susanna Mazzetti  ha ottenuto una nuova soddisfazione, stavolta al 40° Rally Alta Valdicecina, in provincia di Pisa, valido per il campionato regionale Aci Sport, svolto nel fine settimana appena passato.

Era la seconda delle gare programmate insieme al partner Luilor ed al Team Katori, un’occasione che Mazzetti, unica “in rosa” al via,  ha sfruttato al meglio andando a cogliere un nuovo risultato di spessore, la seconda posizione di classe A7, sempre alla guida della Renault Clio Williams.

La gara, corsa  nelle colline pisane, nella zona della geotermia, con partenza ed arrivo a Castelnuovo Valdicecina, Susanna Mazzetti l’ha disputata con al fianco per la prima volta l’esperta copilota lucchese Sara Baldacci, ed alla sua quarta partecipazione ha trovato un nuovo risultato di vertice, ma soprattutto ha potuto proseguire al meglio l’affinamento del feeling con la due litri francese.

Il veloce tracciato incastonato nella zona della geotermia ha messo a dura prova l’equipaggio, che ha potuto sfruttare quindi quanto meglio possibile le possibilità offerte dalla Clio, guadagnandosi i complimenti di molti colleghi avversari.

E’ stata una prestazione in crescendo, quella di Mazzetti e Baldacci, le quali hanno anche sfiorato il successo di classe per un’inezia, ciò dovuto ad un ritardo “pagato” ad un controllo orario per un errore di percorso nella seconda giornata di gara alla domenica.

“Ottime sensazioni, una prestazione decisamente positiva – commenta Mazzetti - peccato per il successo di categoria che ci è sfuggito davvero per un soffio, segno che abbiamo condotto una gara di vertice. Personalmente ho sofferto l’oscurità del finale di gara del sabato, ciò dovuto al fatto della mia miopia, ma per il resto sono davvero soddisfatta di quanto fatto. Ottimo il lavoro svolto con Sara Baldacci, abbiamo subito trovato il feeling in abitacolo, non avevo dubbi, e certamente questo ha influito sul risultato”.

Per Susanna Mazzetti adesso pochi giorni di riposo poi una nuova avventura, quella del Rally del Casentino, in provincia di Arezzo ad inizio luglio, nel quale tornerà a vestire i panni del copilota, andando a leggere le note al follonichese Alessio Santini, al debutto con una Skoda Fabia R5.

foto T. Simonelli

#Rally  #Rallyaltavaldicecina #RenaultClioWilliams

UFFICIO STAMPA

Ottimi risultati per la G.S. Ascoli  nella sua Coppa Teodori

La Scuderia G.S. Ascoli ha affrontato con 15 agguerritissimi driver la sua 57ª Coppa Paiolino Teodori, conquistando diversi podi. 

Lo schieramento in forze dei piloti del Presidente Giovanni Cuccioloni, hanno disputato lo scorso week end l’amatissima gara di casa collezionando una serie di prestazioni notevoli. Tra le piccole di casa Fiat, ha conquistato il terzo gradino del podio Rodolfo Agostinelli su Fiat 500 di Gr.5 / 700, mentre in Racing Start, in classe 1.4, non si è classificato per un problema in gara 1 Riccardo Pomozzi, autore comunque di un ottimo 5° posto in gara 2.  Massimo Iaconi, al volante della Fiat 500, sempre in classe RS.1.4 ha ottenuto il dodicesimo posto.

Nella classe 1.6, la più numerosa della gara, Diego Bianchini (Peugeot 106) ha ottenuto il 20° posto, mentre Davide Gabrielli (Mini Cooper JCW – RSTB 1.6) ha agguantato coi denti il podio tra le Turbo, conquistando anche il gradino basso del podio assoluto di gruppo. In Racing Start Plus, vittoria in solitaria per il poliedrico Gigi Terrani alla guida della Renault Clio RS di classe Plus2.0, mentre ha davvero ben figurato il pilota delle Motomondiale Romano Fenati, autore di una gara pressoché perfetta al volante di una Mini Cooper JCW di classe RSTB Plus 1.6. Fenati ha conquistato il terzo gradino del podio a pochi decimi di distacco dal vincitore.

In Produzione – S classe 1.6, terzi gradino del podio per la Peugeot 106 S16 di Achille Gigliarelli, mentre in Gruppo E1 – Italia Valerio Micozzi non si è classificato. Ottima prova del dottore volante Amedeo Pancotti che in classe +3000, alla guida della BMW M5 ha conquistato un arrembante terzo posto alle spalle di mostri come l’Alfa 155 di Di Giuseppe e la Delta Proto di Sbrollini. In E2-SH, grandioso secondo posto assoluto e primo in classe +3000 per Alessandro Gabrielli e la Picchio Alfa R 4C mentre in classe 2000 ha ottenuto il gradino basso del podio la Seat Ibiza Cupra R di Alberto Nepi. Tra le biposto con motorizzazione libera di classe E2-SC 3000 ha ottenuto il quarto posto Domenico Cappelli e la sua fida Lucchini P1/97 BMW.

Tra le monoposto di classe E2-SS ha conquistato un aggressivo secondo posto di classe 1.6 Adriano Vellei su Formula Gloria C8P Suzuki, piazzandosi al quarto posto assoluto del gruppo Sport e Formula con propulsore moto, mentre Daniele Vellei, su Formula Gloria C8P Kawasaki ha ottenuto il quinto posto. Chiuso il week end ascolano, la G.S. si prepara per la trasferta all’Università delle Salite, la Trento Bondone in programma questo week end, con due suoi alfieri: Giovanni Cuccioloni in Prod-S 1.4 alla guida della Peugeot 106 Rally e Enrico Diletti in classe E2-SH 2.o su Seat Cupra TD.

Ufficio Stampa G.S. Ascoli

46 SAN MARINO RALLY CHE SUPERSFIDA!

San Marino, 26 giugno 2018. È un piatto davvero ricco quello proposto anche quest’anno dal San Marino Rally. La gara, giunta alla 46esima edizione, rappresenta l’appuntamento clou del rallysmo. Valida per il Campionato Italiano, il tricolore Terra e il tricolore Junior la corsa biancazzurra ancora una volta diventa un crocevia fondamentale nel proseguo della stagione. Prima sfida su sterrato della massima serie rallystica del Belpaese col rally all’ombra del Titano inizia una sorta di girone di ritorno nella corsa allo scudetto 2018. A San Marino il CIR arriva con una classifica abbastanza delineata con al comando il solito Paolo Andreucci che ha già raccolto tre vittorie su quattro e già scavato un solco abbastanza profondo tra lui e la concorrenza. Il 10 volte campione d’Italia con la 208 T16 ha 25 punti di vantaggio su Umberto Scandola (Fabia), 30 su Andrea Crugnola (Fiesta) e 35 su Simone Campedelli (Fiesta). È quindi una delle ultime occasioni per la concorrenza del garfagnino di recuperare punti e rallentare quella che per ora è stata una vera e propria marcia trionfale. Una lotta a quattro per la vittoria con diversi possibili inserimenti nella lotta al vertice. Sia da parte dei protagonisti del campionato italiano terra sia da outsider da tenere costantemente sotto osservazione. Da sottolineare che ad aiutare Andreucci grazie a Pirelli che lo ha cooptato direttamente dal campionato finlandese, dove corre con una Skoda, ci sarà però il giovane Eerik Pietarinen (classe 1993 e dunque in corsa anche per il Costruttori). Con Juhana Raitanen alle note quest'anno ha già vinto tre gare: Artic, OunevaGroup SM-Itäralli e SM O.K. Auto-Ralli. Un ragazzo che cammina forte, insomma.

E poi, comunque vada, Andreucci sa che tornerà da San Marino ancora in testa al Tricolore. DUE GIORNI ALL’INSEGNA DELLO SPETTACOLO Lo spettacolo inizia con "Montecchio ", una prova speciale che in quest'edizione è stata scelta per aprire la gara con la frazione da trasmettere in televisione. Un antipasto in programma alle 15:02 di venerdì 29 giugno, cui nel pomeriggio seguiranno due passaggi sulle prove speciali di Sant'Agata Feltria e Monte Benedetto, prima dell'ormai tradizionale passerella in centro a Riccione, che questa volta chiuderà la prima parte di gara con un riordino dalle 22:15 alle 22:45. Il giorno dopo si riparte dal Multieventi di San Marino, per andare a intraversare per due volte a Sestino (la prova speciale più lunga della gara con i suoi 19,13 km) e a Lunano-Piandimeleto. A chiudere i due giri di prove, sarà però la assai spettacolare (e a volte decisiva) prova in asfalto da affrontare con le gomme da terra, che sale verso la rocca. Prima dell'arrivo finale a Borgo Maggiore, previsto per le 19:30 di sabato 30 giugno. TRICOLORE JUNIOR Riprende sulle strade del San Marino anche la sfida del Tricolore Junior. Dopo due gare (Ciocco e Targa Florio) si accende la contesa tra gli under al volante della Peugeot 208 R2. Una sfida davvero avvincente con tre piloti racchiusi in un fazzoletto di punti e lotte sul filo dei decimi di secondo. Tommaso Ciuffi punti 27, Damiano De Tommaso 25, Andrea Mazzocchi 22. Questo recita la classifica alla vigilia della prima gara su terra del Tricolore Rally con i tre protagonisti pronti a darsi battaglia in una sfida tutta da seguire. CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA La serie è al giro di boa e con San Marino entra nella sua fase decisiva. Con il suo coefficiente 1,5, la gara biancoazzurra si presenta come uno snodo fondamentale nella corsa al titolo all’interno di un campionato che ha già mandato in scena due round (Liburna e Vermentino) vinti entrambi da Giacomo Costenaro che con la Skoda Fabia R5 ha dettato finora le regole del gioco. Un inizio davvero sorprendente quello del driver veneto che adesso sugli sterrati sammarinesi avrà gli occhi di tutti puntati addosso. Al via del terzo appuntamento stagionale ci sono davvero tutti i protagonisti sugli sterrati tricolori. Con le Skoda a monopolizzare le zone nobili della graduatoria ci saranno Marchioro (attualmente 2°), l’idolo locale ex campione della serie Daniele Ceccoli (Fabia), Della Casa, Trentin e il sempreverde Giovanni Manfrinato. Occhio anche al bresciano di Riccione, Luigi Ricci (Fiesta) e a Pierangioli in gara con la Mitsubishi Lancer Evo IX. RALLY SHOW Lo spettacolo anche stavolta è assicurato. È una pattuglia di protagonisti davvero assortita quella al via del Rally Show, vera gara nella gara sabato 30 giugno che si sviluppa su tre passaggi lungo la speciale su asfalto di 5.35 che conduce alla Porta della Città. A giocarsi la vittoria tanti bei nomi del rallysmo con l’immarcescibile Franco Uzzeni, Maurizio Tortone e Jader Vagnini pronti a sfidarsi per la vittoria. RALLY DEL TITANO Di ottimo livello si annuncia anche l’edizione 2018 del Rally del Titano che si svolgerà sul percorso della seconda tappa del 46° San Marino Rally con 60 km di ps. Anche in questo caso lo spettacolo non mancherà con Luciano Cobbe gran favorito alla vigilia. Per ulteriori informazioni potete consultare il sito www.sanmarinorally.com o la pagina facebook della FAMS: https://www.facebook.com/FAMS-Federazione-Auto-MotoristicaSammarinese-151097874953481/

Ufficio stampa San Marino Rally