Paolo Rignanese
GILARDONI È CARICO IN VISTA DEL RALLY DELL’ELBA
Si corre nel fine settimana il Rally dell’Isola d’Elba che ritorna nel Campionato Italiano dopo venticinque anni. Gilardoni e Bonato affronteranno la sfida sulla consueta Ford Fiesta R5 dell’Erreffe Rally Team-Bardahl gommata Pirelli.
Soazza (CH) – Il Campionato Italiano Rally prosegue e lo fa in un modo molto suggestivo: le strade protagoniste del quarto appuntamento tricolore stagionale torneranno ad essere quelle dell’Isola d’Elba dopo ben venticinque anni di assenza dall’ultimo “CIR”. Su questo gradito ritorno non potranno dunque mancare anche le firme di Kevin Gilardoni e Corrado Bonato giacché l’equipaggio della scuderia Movisport ha deciso da inizio anno di affrontare il Campionato Italiano Rally; a coadiuvarlo ci penserà anche questa volta l’Erreffe Rally Team-Bardahl che metterà a disposizione del driver lombardo e del navigatore ligure una Ford Fiesta R5 Evo2. L’affiatamento con la vettura- e di conseguenza con la squadra- cresce di gara in gara e le speranze per ben figurare anche all’Elba sono buone. “All’Elba ho corso uno dei miei primi rally nel 2015. Nonostante questo, per me e Corrado sarà ancora una gara di apprendistato perché gli avversari saranno molti ed agguerriti: ci sarà da divertirsi con tutte queste R5 e le strade dell’isola mi piacciono davvero tanto anche se il livello dei rivali è molto alto.” Al via con il numero 9, “KG&CB” sono alla fine di un filotto di gare impegnativo dato che in soli due mesi si apprestano ad affrontare la quarta gara di un CIR molto avvincente; Gilardoni è anche iscritto per il CIRA, ossia il campionato dedicato all’asfalto all’interno della competizione assoluta. Il Rally dell’Elba partirà da Portoferraio alle ore 16.15 di venerdì 25 maggio e vedrà la disputa di 10 prove speciali per un totale di 151 chilometri cronometrati. La conclusione avverrà con la celebrazione finale prevista per le ore 17:25 di sabato 26 sempre a Portoferraio. Domenica scorsa 20 maggio, nella cittadina comasca di Dongo si è svolto un evento nel quale Gilardoni è stato protagonista: con la Ford Fiesta R5 e per iniziativa dei Vigili del Fuoco, il driver ha svolto una serie di evoluzioni con la vettura che hanno richiamato moltissimo pubblico il quale ha potuto ammirare anche le lodevoli iniziative alle quali prendono parte i VVFF locali e per i quali è stato devoluto l’incasso della giornata. “Ringrazio personalmente chi ha organizzato questo evento- ha detto Gilardoni- chi lo ha autorizzato e tutti i partecipanti.”
Kevin Gilardoni Official Press Office
VELOCITA’ IN MONTAGNA: ALLA SPEED MOTOR ARRIVA VINCENZO OTTAVIANI CON LA CITROEN SAXO NELLA CLASSE 1600 DEL GRUPPO N
Mercoledì, 23 Maggio 2018 06:50 Published in Salite
VELOCITA’ IN MONTAGNA: ALLA SPEED MOTOR ARRIVA VINCENZO OTTAVIANI CON LA CITROEN SAXO NELLA CLASSE 1600 DEL GRUPPO N
Un nuovo fresco ingresso nella “famiglia” della Speed Motor: arriva Vincenzo Ottaviani per arricchire ulteriormente il già nutrito gruppo della velocità in montagna. Il 34enne pilota di Popoli, la città della provincia di Pescara sede di una fra le più conosciute cronoscalate italiane, corre con una Citroen Saxo nella classe 1600 del gruppo N dopo aver esordito nel 2005 al volante di una Peugeot 205 (1900 di cilindrata) alla Coppa Paolino Teodori di Ascoli Piceno, per poi passare alla Peugeot 205 Rally (1300 cc.) e rimanere con questa vettura fino al 2009. Nel 2010, il passaggio alla Peugeot 106 nella classe 1600 del gruppo N, con la quale ha realizzato l’assoluto di gruppo nel 2013 sul tracciato di casa – appunto le Svolte di Popoli - e, prima del cambio di marca nel 2016 con la Saxo, anche un’esperienza fra i prototipi CN alla guida dell’Osella Pa 21. Lo scorso anno, Ottaviani si è aggiudicato il Trofeo Italiano di Velocità in Montagna (Tivm) per la zona “Sud” dell’intero gruppo N e, per quanto riguarda la corrente stagione, ha deciso di cimentarsi nel campionato con un obiettivo ben preciso: “Punto alla conquista della coppa di classe – ha detto Ottaviani – e le premesse ci sono tutte. L’esordio al Nevegal, in una gara che disputavo per la prima volta e quindi su un tracciato per me completamente nuovo, è stato senza dubbio positivo e soltanto per un’inezia il primo posto è venuto a mancare sia in gara 1 che in gara 2: Fabrizio Vettorel su Peugeot 106 mi ha infatti preceduto dapprima di 13 e poi di 33 centesimi. Adesso mi preparo per Verzegnis, altra salita che finora non ho mai affrontato”. L’appuntamento con la 49esima edizione della Verzegnis-Sella Chianzutan è per sabato 26 e domenica 27 maggio: e sarà il battesimo per Vincenzo Ottaviani con i colori del team di Tiziano Brunetti.
23 maggio 2018
Ufficio stampa
Scuderia Speed Motor A.S.D.
Testa tornerà al Rally Elba dopo la partecipazione dello scorso anno con una Fiesta WRCnell'ambito del Campionato Italiano WRC ma, per questo 2018 e in occasione del grande rientro nelCIR, il rally elbano è cambiato in gran parte del suo percorso, dunque anche per il driver molisano le prove rappresenteranno una nuova sfida. Asfalti scivolosi e paesaggi incontaminati, la cornice geografica che attende i protagonisti della squadra Ford Racing è senza dubbio mozzafiato. Ancora una volta Testa-Bizzocchi monteranno su una Fiesta R5 ma per l'Elba la vettura sarà fornita dal team D’Ambra, struttura sportiva di Torino da anni nel mondo del motorsport. Per il pilota gestito dalla società campana My Way Consulting dunque, si prospetta un nuovo weekend di gara in cui accrescere sempre di più il feeling con la competitività della massima serie nazionale.
IL PROGRAMMA DI GARA
Il Rallye Elba è pronto dunque a far rivivere le sfide della massima serie tricolore di corse su strada e per questo è stato approntato un percorso di forte impatto con l’introduzione di una nuova prova speciale oltre alla riconferma della “spettacolo” di Portoferraio, opportunamente modificata per rispondere alle prescrizioni federali in materia, con il confronto tra i concorrenti “ad inseguimento”, uno contro uno (di Km. 2,620).
La nuova prova speciale sarà la “Porto Azzurro-Volterraio” (Km. 14,770), che aprirà la contesa nel pomeriggio di venerdì 26 maggio, iniziativa fortemente voluta dall’Amministrazione Comunale appunto di Porto Azzurro. Novità anche per la “Volterraio-Cavo” (Km. 26,310, la più lunga della gara), mai fatta correre in questa conformazione, la quale - assicurano gli organizzatori - promette spunti interessanti. Vi sarà poi la “Due Mari” in una versione allungata (Km. 22,350), mentre per le altre si è tenuta la conformazione del passato. Dieci, in totale, le prove speciali, per una distanza competitiva di 151,480 chilometri (il 37,92% del totale) a fronte dei 399,610 dell’intero tracciato.
La prossima 57^ edizione della Coppa Paolino Teodori sarà di validità europea
Mercoledì, 23 Maggio 2018 06:14 Published in Salite
COPPA TEODORI 2018 EUROPEA
La prossima 57^ edizione della Coppa Paolino Teodori sarà di validità europea
Ascoli Piceno - E’ scattata la stagione dell’Europeo della Montagna e del Campionato Italiano. Per fine giugno l’immancabile appuntamento ascolano potrà colorarsi di nuovo d’europeo: la cronoscalata Colle San Marco-San Giacomo sarà valida come quarta prova tricolore, settima prova del calendario europeo, oltre a far parte anche del TIVM. Il Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno e l’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo stanno lavorando da molti mesi per mettere a punto tutti i dettagli, comprese le lunghe procedure burocratiche, quasi completate.
Si attendono i lavori di adeguamento del fondo stradale da parte dell’Amministrazione Provinciale per rendere ideale e sicuro il teatro di gara che vedrà oltre ai nostri principali campioni, anche molti protagonisti dall’estero. Le prime iscrizioni stanno già arrivando e crescono l’attesa e l’interesse per il prestigioso evento.
La gara ascolana dall’alto della sua lunga tradizione ha incontrato favorevolmente i favori dei responsabili di settore della FIA, che reputano il percorso, i servizi e l’efficienza dello staff organizzatore di prim’ordine. Sarà la decima volta che la Coppa Teodori avrà validità europea, con l’albo d’oro che vede in queste edizioni i successi di Ciuti (1976), Nesti (1978-1982-1987), Baribbi (1985), Regosa (1989) e le ultime tre da Faggioli (2013-2014-2016), anche attuale recordman del percorso di 5038 metri. La passata edizione, valida per il CIVM-TIVM e per l’International Hill Climb Cup è stata vinta invece dal trentino Christian Merli su Osella-Fortech.
La prossima 57^ edizione si svolgerà dal 22 al 24 giugno e per quanto riguarda le iscrizioni, si chiuderanno alle ore 24 del 13 giugno per i partecipanti al Campionato Europeo (CEM) e alle ore 24 del 18 giugno per i partecipanti dell’appuntamento tricolore (CIVM-TIVM). Alla direzione gara è stato confermato l’esperto staff con Alessandro Battaglia affiancato dagli aggiunti Fabrizio Bernetti e Lucio Bonasera. Il programma della manifestazione prevede come da tradizione le verifiche sportive e tecniche venerdi pomeriggio 22 giugno, le due salite di prova sabato 23 giugno e le due salite di gara domenica 24 giugno.
L’ospitale pianoro di San Marco, ideale sede logistica della gara con direzione e segreteria di gara, sala stampa, paddock, servizi, sito di partenza e sede delle premiazioni, attende centinaia di piloti per un altro weekend di grande festa e di spettacolo motoristico.
Lo staff organizzatore ringrazia per il confermato supporto da parte di Vulcangas, Fondazione Carisap, Videografica Studio, Giuntini e SOCCAM.
In attesa della cronoscalata europea, Colle San Marco e lo staff organizzatore attendono i piloti partecipanti al “17° Slalom Città di Ascoli Piceno” del 3 giugno, tornato ad essere interessante antipasto sulla prima metà del percorso della Coppa Teodori.
ufficio stampa GS AC Ascoli Piceno
NASCAR WHELEN EURO SERIES: DUE PIAZZAMENTI IMPORTANTI IN FRANCIACORTA PER DARIO CASO, CHE MANTIENE LA TESTA NELLA CLASSIFICA DELLA “CHALLENGER”
Martedì, 22 Maggio 2018 17:44 Published in Altre Notizie
NASCAR WHELEN EURO SERIES: DUE PIAZZAMENTI IMPORTANTI IN FRANCIACORTA PER DARIO CASO, CHE MANTIENE LA TESTA NELLA CLASSIFICA DELLA “CHALLENGER”
CASTREZZATO - Un terzo e un secondo posto per Dario Caso nella tappa italiana della Nascar Whelen Euro Series sul circuito bresciano di Franciacorta. Il bilancio di questa trasferta per il portacolori della Speed Motor, al volante della Ford Mustang, può quindi considerarsi positivo, se non altro per aver mantenuto la testa della classifica nella categoria “Challenger” della Elite 1. In gara 1, il molisano di Viterbo si è piazzato alle spalle delle altre Ford Mustang del francese Wilfried Boucenna e dell’italiano Angelo Rogari, precedendo però quella del belga Jerry De Veerdt, cioè dell’avversario più vicino in graduatoria. In gara 2, dominio del brasiliano Abreu Marconi, ancora su Ford Mustang, per 3”595 su Caso, che ha preceduto la Toyota Camry del giapponese Kenko Miura e la Mustang di Boucenna.
“Il problema di fondo è legato al particolare regolamento che predilige lo spettacolo – ha affermato Caso – per cui non appena si verifica un sorpasso e c’è qualche auto fuori pista subentra la safety car per riordinare il tutto. Più volte questa situazione si è ripetuta e non ha permesso né a me né agli altri di poter fare la gara che volevamo. Resta comunque buono il bottino di punti incamerato, che mi consente di rimanere in testa alla “Challenger”, in attesa del prossimo appuntamento a Brands Hatch il 9 e il 10 giugno”. Dario Caso, come già ricordato, guida la “Challenger” della Elite 1 con 83 punti, davanti al belga Jerry De Veerdt con 74 e all’altro italiano Angelo Rogari con 71.
Ufficio stampa
Scuderia Speed Motor A.S.D.
X Race sport: soddisfazioni in . . . salita
Lo scorso fine settimana, alla “Bologna-San Luca” Simone Brusori e la sua Ford Sierra grandi protagonisti, vincendo il 4° Raggruppamento, dove Salvatore Tridici ha finito ai piedi del podio. Questo fine settimana Elba e “BiancoAzzurro” in cerca di nuove soddisfazioni.
22 maggio 2018 - Nuove soddisfazioni, per XRACE SPORT, stavolta nell’ambito delle cronoscalate storiche. Domenica scorsa, alla classica salita “Bologna-San Luca”, la X rossa ha sventolato sul pennone più alto del 4° Raggruppamento, grazie alla concreta prestazione di Simone Brusori e la sua Ford Sierra Cosworth. Si è confermato quindi in gran forma, il driver bolognese, come anche si è confermato ai vertici Salvatore Tridici, con la Fiat Uno Turbo, giunto quarto, sempre nel quarto raggruppamento. Vi era poi l’impegno del Rally Piancavallo, in Friuli, dove il sodalizio aveva al via Simone Biase in coppia con Stoppa, con una Renault Clio Williams. Hanno chiuso la sfida friulana in quarta posizione di classe. Occhi puntati poi all’impegno dell’Isola d’Elba, con il debutto su asfalto di Andrea Dalmazzini (Campione Italiano “Terra” 2017), affiancato da Giacomo Ciucci,al via con la Ford Fiesta R5 Evo 2 di GB Motors Racing. Sarà uno dei temi di grande interesse della gara isolana, la presenza di Dalmazzini, il quale ha in prima battuta l’obiettivo di fare esperienza in un fondo a lui nuovo. Grande interesse poi anche per rivedere all’opera il reggiano Antonio Rusce, in coppia con Sauro Farnocchia, dopo la bella performance offerta alla recente 102^ Targa Florio,
ci sarà poi l’impegno del Rally Bianco Azzurro, a San Marino, dove saranno presenti Matteo Lusoli - Fabio Cangini, su una Renault Clio Williams, oltre a Domenico Bombara - Stagno, su una Seat Ibiza A7 e Cosimo Bombara (il figlio) affiancato da Davide Rizzo su Citroen Saxo Prod. S2.
Foto: Brusori e Tridici
UFFICIO STAMPA
MGTCOMUNICAZIONE
ALESSANDRO BUGELLI
Pollara-Princiotto sulla Peugeot 208 T16 ufficiale alla “Scuola” dell’Elba
Martedì, 22 Maggio 2018 17:23 Published in Rally
Pollara-Princiotto sulla Peugeot 208 T16 ufficiale alla “Scuola” dell’Elba
L’equipaggio ACI Team Italia supportato da CST Sport per la prima volta sui difficili asfalti dell’isola toscana per il 4° round di Campionato Italiano Rally dal 24 al 26 maggio. “Confidiamo nell’esperienza della squadra e sulle gomme Pirelli”
Gioiosa Marea (ME), 22 maggio 2018. Marco Pollara e Giuseppe Princiotto sulla Peugeot 208 T16 ufficiale sono pronti all’esordio al 51° Rallye Elba, la gara toscana che dal 24 al 26 maggio sarà 4° round del Campionato Italiano Rally. L’equipaggio ACI Team Italia formato dal 20enne palermitano di Prizzi e dal messinese di Librizzi, entrambi Campioni Italiani Rally Junior e 2 Ruote Motrici 2017, con il supporto diretto della siciliana CST Sport, affronteranno per la prima volta la difficile gara dove determinate sarà il supporto diretto di Pirelli sugli insidiosi asfalti dell’isola, teatro di leggendarie sfide e che proprio nell’edizione 2018 celebra il rientro nella massima serie tricolore ACI. Un programma intenso quello della tre giorni toscana all’Elba, che sarà ulteriore banco di prova, ma anche un’occasione altamente formativa per il giovane pilota e l’esperto navigatore, reduci da un avvio di stagione un pò in affanno, gratificato soltanto dal 10° posto in rimonta alla Targa Florio. -“Il rally dell’Elba è famoso per la sua difficoltà e le sue insidie, su quest’isola si sono sfidati i migliori piloti - commenta Pollara - è per noi un’occasione preziosa per accumulare esperienza ed imparare molto, su un terreno per noi sconosciuto ed altamente formativo. Siamo sereni perché l’intesa tra Marco e me è perfetta. Confidiamo sulla pianificazione attuata da CST, sulla grande professionalità della squadra ufficiale Peugeot e sul supporto diretto di Pirelli, nostro punto di forza soprattutto in condizioni impegnative.
Desideriamo dare una prova di crescita sportiva per ringraziare la fiducia che riceviamo da ACI Team Italia”-. Pollara e Princiotto saranno impegnati in alcune sessioni di test mercoledì 23 maggio, programmati come previsto dalla Federazione. Il 51° Rallye Elba inizierà giovedì 24 maggio con le ricognizioni del percorso, naturalmente con auto di serie e nel rispetto del codice della strada. Venerdì 25 maggio si accenderanno i motori delle vetture da gara per lo shakedown in programma dalle 8.30 alle 13. Alle 16.15 start da Portoferraio alla volta di 5 prove speciali. Altri 5 crono sono previsti nella giornata di sabato 26 maggio prima del traguardo finale che attenderà a Portoferraio i concorrenti alle 17.25, dopo 399,61 Km di gara di cui 151,48 cronometrati. Calendario CIR 2018: 22-24 marzo 41° Rally Il Ciocco (LU); 12-14 aprile 65° Rallye Sanremo (IM); 3-5 maggio 102^ Targa Florio (PA); 24-26 maggio 51° Rally Elba (LI); 30 giu 1 lug 46° Rally San Marino (RSM); 20-22 luglio Rally Roma Capitale; 22-23 settembre 25° Rally Adriatico (AN); 11-13 ottobre 36° Rally 2 Valli (VR).
L’ufficio Stampa
“Sold out” a 280 iscritti alla 49^ Verzegnis-Sella Chianzutan!
Martedì, 22 Maggio 2018 17:16 Published in Salite
“Sold out” a 280 iscritti alla 49^ Verzegnis-Sella Chianzutan!
Da venerdì a domenica lo spettacolo della cronoscalata friulana valida per la Coppa Internazionale FIA e il Campionato Italiano Velocità Montagna che ospita il meglio della velocità in salita insieme a tante novità stuzzicanti, iniziative e personaggi
Udine, 22 maggio 2018. Chiuse alla strabiliante quota di 280 iscritti le adesioni alla 49^ Verzegnis-Sella Chianzutan , che da venerdì 25 a domenica 27 maggio ospita in Friuli il meglio della velocità in sal ita tra FIA International Hill Climb Cup, Campionato Italiano Velocità Montagna, FIA CEZ Historic e altre validità. La cronoscalata sulle Alpi Carniche è addirittura andata in “overbooking”, tanto che gli organizzatori dell'Asd E4 Run, rispetto al limite di 250 partecipanti, hanno dovuto richiedere la deroga ad ACI Sport per riuscire ad ammettere il massimo consentito dai regolamenti, appunto 280 piloti e le rispettive auto da corsa, davvero di ogni tipologia. Tra le moderne, spicca subito la presenza di ben 50 tra prototipi e formula delle classi “regine” della specialità. Stuzzica la presenza del pilota e attore Ettore Bassi su Osella-Honda, al rientro nelle cronoscalate dopo tre stagioni, mentre si giocheranno la vittoria assoluta le motorizzazioni 3000.
Con il numero 1, in virtù del primo posto in classifica che occupa nel Tricolore dopo il successo colto nel primo round al Nevegal, nell'elenco iscritti c'è Omar Magliona con la Norma M20 Fc Zytek. Il pilota sardo 7 volte campione italiano di categoria ritroverà le sfide con le due Osella Fa30 Zytek di vertice del trentino Christian Merli, vicecampione europeo e vincitore della scorsa edizione della Verzegnis-Sella Chianzutan, e di Domenico Cubeda, reduce dalla vittoria conquistata nella sua Sicilia a Sortino domenica scorsa. I riflettori saranno puntati anche sulle vetture formula, tra le quali sarà al via la Lola di F.3000 del ceco Jiri Svoboda, sulle sportscar che si contenderanno la supremazia tra le auto con motori di derivazione motociclistica, dove Federico Liber e la Gloria-Suzuki cercheranno il bis a fronte delle Osella-Bmw di Achille Lombardi e Ivan Pezzolla, e sulle Pa2000 di Francesco Conticelli e Franco Leogrande. Tornando alle 3000, ruolo di outsider per le Osella di Vincenzo Conticelli e dell'austriaco Christoph Lampert e per la Norma del ceco Vaclav Janik. Impossibile citare tutti, ma le “chicche” attese sono tante anche nei gruppi E2Sh e Gran Turismo. Nel primo si segnala l'esordio stagionale di entrambe le Silhouette dell'Alfa Romeo 4C, quella da 3000cc ridenominata MG-AR01 di Marco Gramenzi, evoluta dopo averla vista in azione lo scorso anno anche nella stessa Verzegnis, e nella classe maggiore quella by Picchio di Alessandro Gabrielli, con nuovi accorgimenti e motorizzazione turbo.
Fra le supercar, invece, sarà grande bagarre tra 12 GT e ben cinque marchi rappresentati: Lamborghini (attenzione al friulano padrone di casa Gianni Di Fant sulla Huracan), Aston Martin (attesissimo l'esordio assoluto della Vantage di Piero Nappi) Bmw (con la nuova Z4 di Marco Iacoangeli), Ferrari (458 GT3 per Luca Gaetani e versione Challenge per il pluricampione italiano Robeto Ragazzi) e Porsche (ben due le 991 GT Cup, novità stagionali per Rosario Iaquinta e Sebastiano Frijo). Alle ulteriori 150 auto Turismo/rally, si aggiungono infine 61 “classic car” . E per via del successo di iscritti, cambierà proprio il programma riservato alle auto storiche: sabato disputeranno una salita di prova al mattino e anticipano la prima di gara al pomeriggio, completando domenica la sola gara 2. Invariato invece il programma generale: venerdì verifiche sportive (14-18.30) e tecniche (14.30-19.00) all'Arena di Verzegnis; sabato le due prove ufficiali con partenza alle 9.30 lungo i 5640 metri del tracciato; domenica giornata clou con alle 9.00 gara-1 della 49^ Verzegnis-Sella Chianzutan e gara-2 a seguire.
L’Ufficio Stampa
ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL SI FA IN TRE!
Durante il prossimo fine settimana la squadra corse alessandrina sarà presente al Rally dell’Elba, al Rally Aci Lecco e al Rally Croisette in Francia.
Castelnuovo Scrivia (Al)- Tre impegni su tre fronti distanti e differenti l’uno dall’altro: questo è ciò che attende l’Erreffe Rally Team Bardahl per il prossimo fine settimana. Il team piemontese sarà difatti al centro dell’attenzione in ben tre rally: il primo, per importanza, è il quarto round del Campionato Italiano Rally; dopo Ciocco, Sanremo e Targa Florio tocca ora all’Elba con il rally isolano che torna nell’olimpo nazionale della disciplina facendo pregustare un risultato quanto mai incerto: pochi tra i protagonisti del CIR hanno già gareggiato sugli asfalti elbani nel recente passato! A portare in gara le vetture del team Erreffe ci saranno Kevin Gilardoni con Corrado Bonato ed Andrea Volpi con Michele Maffoni. Il primo equipaggio cercherà altri punti utili per accrescere il bottino personale nel CIRA- la sezione asfaltata dedicata all’assoluto e provando a migliorare rispetto alle precedenti apparizioni tricolori: per il driver italoelvetico sono le prime esperienze in R5 e “apprendere” è il verbo principale. Il locale Andrea Volpi, anch’esso su Ford Fiesta R5 come Gilardoni, è in cerca di un buon piazzamento puntando sulla conoscenza delle strade per lui amiche. Negli ultimi anni ha sempre corso sia la competizione legata al rally moderno che a quello storico completando spesso ben figurando nelle categorie di appartenenza. Suggestivo sarà il fatto che la corsa godrà del supporto di Bardahl proprio come lo stesso Erreffe Rally Team. Al 14° Rally Aci Lecco ci saranno due Renault Clio S1600: il buon podio maturato al 1000 Miglia ha dato carica al locale Maurizio Mauri che insieme a Bozzo tenterà di vincere la classe dedicata alle trazioni anteriori millesei; a rendergli la vita difficile ci proverà il compagno di team Omar Rainoldi: il pilota valtellinese sarà affiancato da Daniel Pozzi: per i due amici lombardi il primo obiettivo è accantonare la sfortuna che in occasione del Rallyday del Pizzocchero li ha attanagliati. Gli impegni dell’Erreffe Rally Team - Bardahl non finiscono qui perché come detto ci sarà una vettura anche al Rally de la Croisette, in Francia. A gareggiare su una Clio S1600 ci saranno Sebastien Capanna e Kevin Reghessa: il pilota transalpino è stato uno dei maggiori protagonisti del Rally di Montecarlo (1° di R3 e 25° assoluto) ed ora in occasione della gara francese, tornerà sulla vettura che ha sfoggiato anche in Italia: insieme ad Audirac, Capanna gareggiò alla Ronde Città dei Mille di due anni fa imponendosi davanti a molti accreditati piloti locali. Sia in Italia che all’estero i colori dell’Erreffe Rally Team continuano a sventolare e su tutte le vetture si vedranno pneumatici di marca Pirelli!
La 61. Coppa Selva di Fasano prepara il cast
Sarà una Fasano-Selva internazionale la gara del 10 giugno. Motori e spettacolo con l'attore Ronn Moss alla 3. tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna.
Dalla storia al futuro, la 61. Fasano-Selva si prepara al via.
Si corre per il titolo italiano.
Terza tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna, la 61. Coppa Selva di Fasano è tra gli appuntamenti di lancio per i piloti che nel 2018 puntano ai titoli Tricolori. Già il sassarese Omar Magliona (Norma M20FC) ha dichiarato le proprie intenzioni vincendo la gara d’apertura a Belluno, prima che il circus del CIVM si trasferisca a Udine per la seconda prova e quindi scendere a Fasano tra due settimane. Tra gli specialisti delle cronoscalate italiane non mancano le star locali, attese dal pubblico di casa. Ancora una volta, il più in vista quest’anno sarà il fasanese Francesco Leogrande (Osella PA 2000), brillante terzo assoluto nella prova d’esordio 2018.
