LUCA ARTINO SFIORA IL TRIS AL “VALDINIEVOLE”

Gara maiuscola per pilota di Lamporecchio che ha finito per poco più di tre secondi dietro al vincitore Cavallini. L’annullamento dell’ultima prova speciale, per motivi di sicurezza, gli ha inibito la possibilità dell’attacco per la vittoria. Alla guida della Skoda Fabia R5, sulla quale è tornato al suo fianco Andrea Gabelloni, ottime le sensazioni percepite.

07 maggio 2018 Luca Artino ha sfiorato il tris di allori  al Rally della Valdinievole, la gara di casa, a Larciano, disputata durante il fine settimana appena passato. Il pilota di Lamporecchio, quest’anno impegnato nel Campionato Italiano Rally, era al via con la Škoda Fabia R5, della squadra svizzera Race Art Technology-Skoda Swiss Motorsport ed ha finito secondo assoluto a soli 3”5 dal vincitore Cavallini, grazie ad una progressione di gara decisamente importante e ricca di contenuti tecnici. Artino, portacolori della ART Motorsport con al fianco Andrea Gabelloni, oltre a cercare il tris di allori nella che più ama voleva anche il pieno riscatto da un avvio stagionale sofferto quanto anche sfortunato nel Campionato Italiano e certamente lo ha trovato davanti al pubblico di casa, confermando il già importante feeling con la vettura boema. Partito per secondo assoluto, Artino ha poi consolidato la posizione d’onore con due vittorie parziali nella seconda giornata di gara con le quali si è avvicinato alla testa della classifica con autorità. Rimane il rammarico ed anche l’incognita dell’annullamento dell’ultima prova speciale per motivi di sicurezza, quella poteva essere lo scenario giusto per tentare l’attacco decisivo e passare al comando per vincere. Ciò non ha tolto comunque un grande valore alla prestazione, avvalorata anche dal fatto di essere riuscito a contenere gli attacchi da chi era dietro, soprattutto l’amico/rivale Pinelli, certamente pericoloso e desideroso di cogliere un risultato di vertice. Soprattutto dovevamo riprendere nel cuore e nella mente  - commenta Artino – quel poco di fiducia  e di consapevolezza nei nostri mezzi che dopo le prime due prove tricolori si erano un poco offuscate. Ci eravamo demoralizzati ma sono bastate poche prove speciali “in casa” che poter vedere che ci siamo, che siamo in grado di dire la nostra e che possiamo proseguire la stagione facendo bene. Ci è mancata d’un soffio la vittoria, ma le sensazioni ed i riscontri cronometrici sono stati importanti e comunque aver potuto lottare contro un pilota di livello come Cavallini é stato oltre che un onore anche una grande soddisfazione. Tutto questo equivale ad una vittoria. Grazie a tutti coloro che ci hanno sostenuti lungo le strade del rally, come sempre grazie alla mia famiglia ed ovviamente anche a ragazzi del mio staff ed alla squadra, che ha svolto come consueto un lavoro importante”. A fine mese, dal 24 al 26 maggio, Artino e Gabelloni riprenderanno il cammino tricolore con la quarta prova in calendario, il Rallye Elba, che torna nella massima serie nazionale di rally dopo un’assenza di venticinque anni.

foto T. Simonelli

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ALESSANDRO BUGELLI

TERZO POSTO DI CLASSE PER MICHELE BERTELLI AL DEBUTTO CON L’OSELLA PA21 JRB  NELLA PRIMA DI CIVM AL NEVEGAL, VITTORIA DI CLASSE PER DE DOMINICIS A MISANO.

Buon fine settimana per la scuderia 5 Speed, quello appena trascorso: ottimo terzo posto di classe per Michele Bertelli al debutto nel CIVM al Nevegal sull’Osella PA21 JRB, mentre Marco De Dominicis vince nella Racing Start Plus nella Coppa Italia Turismo a Misano Adriatico.

San Sepolcro (Ar): Fine settimana positivo, quello appena conclusosi, per la scuderia 5 Speed: la squadra, era impegnata nella prima gara del Campionato Italiano Velocità Montagna , disputatasi all’Alpe del Nevegal , in provincia di Belluno e nella seconda tappa della Coppa Italia Turismo presso l’autodromo Marco Simoncelli di Misano Adriatico. Nella gara bellunese, ha messo in campo una prestazione davvero splendida, Michele Bertelli al debutto nella massima serie tricolore con una Osella PA21 Jrb nella classe E2SC-1000 : nelle prove del sabato il pilota, ha cercato di prendere confidenza con la vettura ed il tracciato, pur facendosi notare in una classe davvero competitiva. Nelle due manche di gara domenicali, Bertelli, ha mostrato i muscoli facendo segnare un 2’59’80  in gara 1 che  gli era valso la terza posizione di classe: purtroppo però una penalizzazione di 10 “ per aver toccato la chicane, lo ha fatto scivolare in quinta posizione. Carico di grinta, Michele è partito molto determinato per gara 2, facendo segnare un 2’54’36 che gli è valso la seconda posizione di classe: il pilota ha concluso la gara al terzo posto di classe nella classifica aggregata con il tempo di 5’59’16. Non ha preso il via alla gara bellunese, contrariamente a quanto annunciato, il team manager Claudio Bisceglia. 

Ottima prestazione anche per Marco De Dominicis , nella seconda gara della Coppa Italia Turismo, al Misano World Circuit Marco Simoncelli: il pilota, al via con una Seat Ibiza TDI Racing Start Plus assistita da Giovanni Grasso, ha conquistato due vittorie di classe  nella Racing Start Plus : una crescita, quella di Marco, dimostrata con il miglioramento costante dei tempi sin dal sabato, che fa presagire ottime sensazioni per il resto  del campionato.

RALLY APPENNINO REGGIANO AGRODOLCE PER MARCO GIANESINI

Nell’impegnativa gara di Coppa Italia disputatasi domenica 6 maggio, il pilota Marco Gianesini ha terminato in ottava posizione assoluta una corsa insidiosa dove però non è mancato un ingrediente essenziale a lui molto caro: il divertimento! Sondrio – E’ un Marco Gianesini sorridente quello che racconta il suo Rally dell’Appennino Reggiano corsosi ieri, domenica 6 maggio. Insieme a Daniele Fomiatti su una Skoda Fabia R5 del team HK Racing, Gianesini ha faticato più del previsto per trovare la quadra tra assetto e tempi ma nonostante questo analizza con serenità la sua corsa condizionata da tempi alti Anche a causa di incidenti trovati nel corso delle speciali e culminata con l‘ottava posizione assoluta “Sono contento di aver provato la Skoda dell’HK Racing che è davvero una vettura superlativa- afferma il “Gomma”- dotata di tutti gli ultimi aggiornamenti: sono partito con un assetto rigido che non era molto adatto alle condizioni delle strade e a peggiorare i nostri tempi ci si sono messi due incidenti che, davanti a noi, ci hanno costretti al rallentamento; come se non bastasse mi sono girato facendo spegnere la vettura così che il tempo perso si è ulteriormente incrementato. Nessun dramma però: le corse sono anche queste!” Marco Gianesini sfoggia il suo proverbiale positivismo: “Sono contento perché il team mi ha fornito un esemplare nuovissimo che è dotato di un motore impressionante e ammetto di essermi divertito come poche altre volte. Il rally in sé era molto difficile e le strade affascinanti. Ora proverò a far tesoro di questa esperienza per il prossimo Rally Aci Lecco che si svolgerà a fine mese.”

Susanna Mazzetti al successo nella prima gara del “Valdinievole”

La rallista pratese ha vinto la categoria “rosa” finendo anche con un notevole terzo posto di classe. Positive le sensazioni al ritorno sulla Clio Williams, notevole il feeling trovato con la  nuova copilota, la giovane lucchese Chiara Lombardi.

07 maggio 2018 La rallista pratese Susanna Mazzetti  ha avviato al meglio possibile la stagione agonistica sulle strade del 34° Rally della Valdinievole, a Larciano, in provincia di Pistoia, terza prova del Campionato Regionale Toscano ACI Sport. La prima delle gare programmate insieme al partner Luilor ed il Team Katori , lo  scorso fine settimana in Valdinievole, ha coinciso con una vittoria di categoria femminile ed il terzo di classe, tornando al volate della Renault Clio Williams gruppo A, sulla quale non saliva dal 2011. Affiancata dalla giovane copilota lucchese Chiara Lombardi, Mazzetti ha disputato una gara in progressione, avviata con una punta di difficoltà dovuto ad un leggero stato di indisposizione fisica oltre al fatto di soffrire le prove corse con il buio. Anche il dover riprendere il dialogo con la vettura che non guidava da anni è stato certamente un freno per poter correre in tranquillità, ma alla resa dei conti il risultato di spessore è arrivato, peraltro con la doppia soddisfazione, quella appunto “rosa” e quella del “bronzo” di classe 2000 cc. “La gara è andata bene. Potevo fare molto meglio e il ritiro forzato di Luciana Bandini sicuramente mi ha avvantaggiata. Non sarei riuscita a starle dietro. Abituarsi alla “Williams” non è stato facile e ancora non ci sono riuscita del tutto. I difetti di guida che ho con la Super, guidando la “Willy” si notano ancora di più, anche se il motore più elastico mi ha aiutata nelle curve in cui ero incerta. Sabato sera ero partita benino con il primo passaggio di Larciano, poi ho avuto un calo, dovuto anche in parte a un piccolo malessere fisico e al mio problema  che soffro la notte. Le prove di Domenica sono andate meglio, quella di  Lanciole mi piaceva particolarmente. Con Chiara mi sono trovata benissimo, è molto brava e è una persona alla mano e simpatica. C'è stato un buon feeling, spero di avere di nuovo occasione di correre con lei. Si, è stato un buon avvio stagionale!”

foto T. Simonelli

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TEAM DB MOTORSPORT IN EVIDENZA A MISANO: DE BELLIS IN GRANDE FORMA SEMPRE AI VERTICI

Il driver lucchese, con la versione 991 GT3 CUP 3,8 della coupé di Stoccarda si è  reso protagonista di una doppia performance di alto livello con una vittoria ed un secondo posto che lo hanno proiettato nella top five di campionato.

07 maggio 2018 - TEAM DB Motorsport ha lasciato il segno nella seconda prova della 911 Race Cup, svoltasi alMisano World Circuit Marco Simoncelli, con il driver lucchese Riccardo De Bellis arrivato a farla da protagonista in entrambe le manche di gara. Con la Porsche 991 GT3 CUP da 3,8 litri curata dalla veneta ZRS Motorsport di Zambon, De Bellis, supportato da Bardahl Italia, ha finito al secondo posto Gara-1 mentre é andato al successo in Gara-2, confermando quindi i grandi progressi alla guida della nuova vettura e soprattutto incamerando punti pesanti per la classifica, che adesso lo vede al quinto posto. De Bellis é stato decisamente uno dei protagonisti di primo piano dell’appuntamento romagnolo già dalle qualifiche,  nelle quali ha mancato la Pole per 5/100 forse per una quasi impercettibile esitazione nell’ultimo settore del circuito, comunque preludio ad una doppia gara sugli scudi. In Gara,1 con la pista estremamente scivolosa causa il temporale della notte precedente, De Bellis ha ritenuto importante non rischiare nulla, il vincitore,Merendino, professionista, ha preso il largo con una partenza “ad arte”  ed il lucchese che seppur poi girava sugli stessi tempi al giro, ha preferito con prendere rischi. La riscossa è arrivata, piena e sicura, in Gara-2: vittoria assoluta con oltre 30” sul secondo arrivato e tutti gli altri competitor assai più staccati. Decisamente importante il lavoro di concerto con la squadra, che sta aiutando molto De Bellis nel trovare il miglior dialogo possibile con la 911, ciò confermato anche dai tanti complimenti ricevuti dagli avversari per la doppia performance ottenuta in questa occasione.“Riscattata la sfortunata gara del Mugello – commenta De Bellis – ed aumentato il feeling con la vettura. Questa gara di Misano ci ha decisamente risollevato il morale ed anche la classifica, abbiamo visto che stiamo andando nella giusta direzione a tutto tondo e di questo devo ringraziare il Team che mi sta dando un supporto incredibile per esprimermi al massimo con la macchina, che è davvero fantastica”. Il terzo appuntamento stagionale, per De Bellis sarà all’autodromo di Vallelunga, il 2 e 3 giugno.

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ALESSANDRO BUGELLI

CORINNE FEDERIGHI CONFERMA LA LEADERSHIP “ROSA” ALLA TARGA FLORIO

La pilota massese primeggia nel confronto riservato agli equipaggi femminili al volante della Renault Clio R3C, sulle strade della corsa “più antica al mondo”.

Massa, 07 maggio 2018

E’ stata la corsa “più antica al mondo”, uno dei contesti più celebri a confermare le ottime impressioni destate ad inizio stagione di Corinne Federighi. La pilota di Massa, da anni protagonista a livello nazionale nel panorama motoristico femminile, ha confermato il proprio ruolo da leader nel confronto riservato agli equipaggi femminili della Targa Florio, terzo appuntamento di Campionato Italiano Rally svoltosi sull’asfalto siciliano nel fine settimana.

Al volante della Renault Clio R3C ed affiancata alle note da Monica Cicognini, la portacolori della scuderia Project Team è riuscita a prevalere nel confronto “rosa” ed a garantirsi uno score positivo a livello assoluto in una competizione che ha testimoniato elevata selettività, dovuta principalmente a condizioni meteo mutevoli che hanno messo alla prova i protagonisti della serie tricolore. Ad appesantire il riscontro dell’avvio domenicale è stata una errata scelta di gomme che ha visto la vettura da 2000 cc di Corinne Federighi affrontare condizioni di asfalto non particolarmente congeniali al contesto. Una situazione che ha costretto la driver toscana a concludere il tratto cronometrato con cautela ed a rifarsi nelle “piesse” successive grazie ad una condotta votata all’aggressività. Una performance che le ha garantito il primato femminile proiettandola ulteriormente al vertice della categoria istituita da Acisport ed a cogliere una ventiduesima piazza assoluta di alto contenuto. “Ci tenevo particolarmente a fare bene qui in sicilia – il commento di Corinne Federighi – una terra dove vivo da anni e che mi ha offerto la possibilità di confrontarmi su un asfalto a dir poco leggendario. Proprio su questi fondi ho avuto modo di perfezionare il mio stile di guida, avendo cura dell’impostazione delle traiettorie. Particolari che, grazie ai consigli di Marco Runfola, hanno impreziosito il mio bagaglio sportivo”.

Nella foto (Actualfoto): Corinne Fedetighi in gara alla Targa Florio.

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Christian in gara nella Rampa International da Falperra in Portogallo

3° appuntamento CEM

(DOMENICA 13 MAGGIO 2018)

Christian Merli, pilota ufficiale Osella FA 30, affronta la lunga trasferta di 2.300 chilometri per partecipare alla 39ª Rampa Internacional da Falperra, nei pressi di Braga nel nord del Portogallo. È il 3° appuntamento del Campionato Europeo della Montagna, dove esordirà sul velocissimo tracciato anche Gino Pedrotti con la sua Formula Renault in classe E2SS 2000. Il pilota del Team Blue City Motorsport è salito sul secondo gradino del podio in Francia, mentre ha vinto a Rechberg in Austria.

La classifica

Attualmente Merli, driver della Scuderia Vimotorsport, è al comando della classifica di Categoria 2 con 50 punti a pari merito con Andrea Bormolini, seguito da Simone Faggioli a 43 e Sebastien Petit a quota 40.

Portogallo 2017

Lo scorso anno vinse il pilota della Norma che staccò il record del tracciato in 1’48”686, mentre il trentino salì sul secondo gradino del podio.

Christian descrive la cronoscalata portoghese

“Affrontiamo due manche di gara con una lunghezza di 5,200 chilometri. Un tracciato velocissimo, dove si toccano velocità superiori ai 250 chilometri orari. Le manche di prova sono tre. Il tracciato? Start, allungo e curva veloce sinistra da 4ª marcia. Allungo e curva destra da terza per poi affrontare un rettifilo in salita. Segue una serie di esse molto veloci. Grande staccata per un tornante sinistro, dove segue un misto velocissimo ed un’ampia chicane artificiale. Quindi il tratto con la velocità massima ed un dosso in discesa da sesta marcia. Una destra da terza, un tornante sinistro, rettifilo ed arrivo. Gara da affrontare in apnea. Il minimo errore ed hai perso la corsa”.

20 maggio, Subida al Fito in Spagna

“Infatti non si torna a casa, ma con il nostro motorhome percorriamo circa 500 chilometri per partecipare al 4° round del CEM, la 46ª Subida al Fito a nord di Oviedo”.

Il calendario del CEM

15/4 Col Sait Pierre (Francia), 22/4 Rechbergrennen (Austria), 13/5 39ª Rampa Internacional da Falperra – Portogallo, 20/5 47ª Subida al Fito (Spagna), 3/6 Ecce Homo (Repubblica Ceca),  10/6  Glasbachrennen 2018 (Germania), 24/6 Coppa Paolino Teodori (Italia),  22/7  35ª Dobsinsky Kopec (Slovacchia ),  29/7  Limanowa (Polonia),  19/8 Course de Côte de Saint Ursanne (Svizzera ), 2/9 Bistrica (Slovenia), 16/9  Buzetski Dani (Croazia).   

XMOTORS E ANDRIOLO AL PRIMO SIGILLO AL BENACUS

Il pilota di Cavaso del Tomba, alla guida della Ford Fiesta R5 della scuderia di Montebelluna, domina la gara scaligera e centra la prima assoluta in carriera.

Montebelluna (Tv), 07 Maggio 2018 – Ci era andato vicino tante volte, ben quattro per l'esattezza, con la dea bendata che era sempre riuscita a togliere la gioia di salire sul gradino più alto del podio ma, questa volta, non è andata così. La quindicesima edizione del Benacus Rally, tenutasi a Bardolino nel recente weekend, ha ritornato, con gli interessi, quanto tolto dalla sorte nel passato ed ecco che un raggiante Rudy Andriolo, perfettamente coadiuvato da Andrea Saioni, è salito sulla pedana d'arrivo da vincitore assoluto per la prima volta in carriera. Una gara dura, resa difficile dalle mutevoli condizioni climatiche, non ha giocato a favore del pilota trevigiano, all'esordio sulla Ford Fiesta R5 targata Xmotors e curata sul campo da Assoclub Motorsport.

Per il portacolori della locale Daytona Race, quest'ultima vincente tra le scuderie, una prima sulla trazione integrale dell'ovale blu che lo pone quale scomodo avversario in classe R5 in ottica di future partecipazioni. “Abbiamo perso quattro assolute nel passato” – racconta Andriolo – “e sempre quando eravamo abbondantemente al comando capitava qualche guasto che ci costringeva al ritiro. Qui è andato tutto per il verso giusto. La Fiesta è una vettura a dir poco fantastica. Sembra di essere su una Playstation ma dal vivo. Molto professionale e sincera. Ben bilanciata. Vorrei fare i complimenti a Manuel ed a tutto il team Assoclub Motorsport, persone davvero molto professionali. Ci piacerebbe essere al via della nostra gara di casa, il Marca. Vedremo.” Si parte il Venerdì sera per il prologo con il sole a salutare i concorrenti dalla splendida cornice di Bardolino ma, di li a poco, le carte cambiano completamente sul tavolo: qualche minuto prima di entrare in prova si scatena un vero e proprio nubifragio.

Andriolo parte molto cauto, trattandosi della prima prova speciale al volante della Fiesta, ed esce comunque con il miglior tempo. La pioggia allenta la propria morsa ed ecco che diventano protagoniste le vetture più piccole, come la 106 di Schena, che relega il trevigiano al secondo posto, a 5”8. Il secondo passaggio sulla “Lago” vede un Andriolo, in maggiore confidenza con la vettura, segnare una stoccata decisiva, infliggendo ben 11”9 a Hoelbling. L'indomani la scelta delle gomme si rivela determinante: il pilota della Fiesta targata Xmotors è quarto, a 1”7, sul primo impegno di giornata ma vince i due successivi e si porta al comando con quasi mezzo minuto su Hoelbling. Usciti dalla service area Andriolo è ancora il migliore, sull'asciutta “Lumini”, prima di scontrarsi nuovamente con la pioggia sulla successiva “Graziani”. Con la saggezza dei veri campioni il pilota di Cavaso del Tomba tira i remi in barca, evitando ogni rischio negli ultimi chilometri che lo separano dalla tanto attesa quanto meritata prima vittoria assoluta in carriera, unita al primato in gruppo R ed in classe R5.

Debutto e vittoria per Tobia Cavallini con la Skoda Fabia R5 al “Valdinievole”

Prima gara dell’anno per il pilota di Cerreto Guidi e primo alloro conquistato con forza e cuore, affiancato per la prima volta da Giuliano Manfredi.

07 maggio 2018 – Il 34° Rally della Valdinievole, ha portato quest’anno la firma di Tobia Cavallini. Il pilota di Cerreto Guidi, che aveva organizzato la gara all’ultimo minuto, arrivando poi a debuttare con la Skoda Fabia R5 della Metior Sport e con al fianco per la prima volta il versiliese Giuliano Manfredi, ha vinto di forza, passando al comando dalla prima prova speciale del sabato, per poi non lasciare più la testa della corsa sino alla bandiera a scacchi di ieri pomeriggio in piazza Vittorio Veneto a Larciano. Uno scenario tutto nuovo, quello che Cavallini, portacolori della Scuderia Jolly Racing Team, si é trovato a gestire: dalla vettura mai guidata prima al copilota che aveva al fianco, nella gara dove ha fatto da navigatore agli esordi oltre venti anni fa. Tutte incognite che il pilota ha saputo “leggere” ed interpretare al meglio e già dopo le prime quattro prove aveva oltre 20” di vantaggio sugli inseguitori, nonostante le prime due prove disputate con un problema all’idroguida. Poi, alla ripresa della gara, alla domenica, si è visto ridurre sensibilmente il vantaggio acquisito per un errore sulla prova di Buggiano, per poi perdere ulteriore terreno a causa di problemi di natura elettrica, quelli che avevano fatto avvicinare gli inseguitori. L’esperienza del pilota di alto livello ha avuto il suo peso sapendo gestire con la massima calma, una situazione che si era fatta delicata, cosa che ha poi consentito l’arrivare al successo. Un successo che sarà certamente un input importante per programmare la stagione sportiva, comunque con impegni mirati.

“Sono veramente felicissimo – commenta Tobia Cavallini - vincere davanti al pubblico di casa è fantastico! E’ stata una bella gara e prima di tutto vorrei fare i complimenti alla Jolly Racing Team per la bella manifestazione che ogni anno riesce ad organizzare, evolvendola in ogni dettaglio, valorizzando sempre di più i nostro fantastico territorio, bravi davvero! Per quanto riguarda la gara non è stato facile perché abbiamo avuto qualche problema iniziale con l’idroguida, che il team Metior ha prontamente risolto al primo parco. Con la macchina che funzionava siamo riusciti a finire con un buon vantaggio la prima parte di gara. Il secondo giorno invece prima un mio errore e poi un problema elettrico sull’ultima prova ci ha fatto veramente rischiare di perdere il rally, anche perché sia Artino che Pinelli, non mi hanno reso la vita per niente facile. Ci tengo a ringraziare Giuliano che è stato importantissimo durante la gara e determinante quando abbiamo avuto il problema elettrico, inoltre grazie davvero a tutti, tifosi ed amici per il grande calore dimostrato”.

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ALESSANDRO BUGELLI

Lucio Peruggini domina la categoria GT alla 44^Alpe del Nevegal

Buona la prima per Lucio Peruggini che inizia come aveva finito la passata stagione vincendo gara 1 e gara 2.

Inizio del Campionato Italiano di Velocità in Montagna 2018 che va di scenda in quel di Belluno con la 44^edizione dell'Alpe del Nevegal, il campione italiano 2016 e 2017 della categoria GT a bordo della Ferrari 458 GT3 curata dal Team AB Motorsport si cimenta per la prima volta su questo tracciato e lo fa non sfruttando le due manche di ricognizioni ufficiali, ma utilizza solo la seconda delle due prove del sabato, vista la pioggia caduta durante la prima manche, Lucio Peruggini sale come è suo fare e segna il miglior tempo tra le Gran Turismo staccando un buon 2:53.52.

Domenica la gara, fa un grande debutto stagionale, mette la sua Ferrari davanti a tutti gli avversari di categoria in entrambe manche di gara, in gara 1 registra il nuovo record del percorso, un gran 2:50.20 mentre in gara 2 si migliora ancora abbassa ulteriormente percorrendo i 5,5 Km in 2:49.07.

Un ottimo inizio di stagione per il campione in carica tra le GT mettendo in saccoccia la trentesima vittoria consecutiva tra gara 1 e gara 2.