IL RALLY DI SALSOMAGGIORE TERME FA ANCORA CENTRO! 116 GLI ISCRITTI

Un altro successo di iscritti per la gara parmense che come un anno fa supera abbondantemente le cento unità con il rally moderno, lo storico e la regolarità.

Salsomaggiore Terme (PR) 

La ricetta funziona: anche quest’anno,  per la seconda edizione del Rally di Salsomaggiore Terme, la Media Rally Promotion e la Media Sport Marketing in collaborazione con la SalsoRallyPromotion, hanno raggiunto ed ampiamente superato la quota di cento vetture al via: 116 per la precisione con il rally moderno che ne conta 91 mentre altre  15 sono per lo storico e la regolarità.

I protagonisti – Delle nove vetture di classe R5 al via, ben quattro sono differenti tra loro in quanto si sfideranno Skoda Fabia, Ford Fiesta, Peugeot 208 e Citroen C3. In lizza per la vittoria figurano il locale Antonio Rusce, protagonista  tra i “privati” del CIR, Roberto Vellani ed il ligure Andrea Mezzogori ma guai a sottovalutare il camuno Fanetti, Peletto o Metti. Tutta da ammirare la Renault Clio Maxi dei lecchesi Paroli mentre si preannuncia avvincente la sfida in S1600 con i vari Galeazzi, Giordano, Gonella, Sartori, Brugo, Ricciardi e “Freddy”; anche la R3 è una categoria ben guarnita; da Varese Matteo Bosetti punta in alto ma il piacentino “Iceman” proverà a dargli filo da torcere così come Grillo e Giaquinto. In R2 spicca la presenza di Marco Oldani che ha scelto Salsomaggiore per testare la vettura in vista del mondiale in Germania. Oltre a lui figurano Schenetti, R. Miele, Musci e l’ex calciatore professionista Marco Ambrosio. La nutrita presenza anche tra le classi minori fa capire quanto il comitato organizzatore abbia concepito un rally alla portata di tutti.

Trofeo BMW- Come già annunciato, a Salsomaggiore farà tappa il trofeo dedicato alle BMW Racing Start della CFB2 Race Tech; dopo Milano e RallyLana, il terzo appuntamento del monomarca sbarca in Emilia con Varesi & Leneri che sono leader della graduatoria con 43 punti mentre alle loro spalle con 36 punti seguono Alfano & Spagnoli. Terza piazza provvisoria a parimerito per i due Viola fermi a quota 19.

Salsomaggiore per il sociale – Bella iniziativa portata avanti dagli organizzatori della gara. Il gruppo a capo del Rally di Salsomaggiore ha infatti deciso di promuovere la Polisportiva IL GIOCO di Parma che propone attività sportive per persone diversamente abili. Tra queste spicca il Sitting Volley che è una disciplina in cui giocano a pallavolo e seduti, sia giocatori con mutilazioni o problemi agli arti inferiori che persone comuni. “L’obiettivo è di far parlare più possibile della nostra associazione – spiega l’addetto alle relazioni Gabriele Camisa-  perché ha molteplici fini: non solo dà valore allo sport anche per persone che –si pensa- non potrebbero praticarlo ma anche perché mette tutti nelle stesse condizioni e giocando da seduti, quelli più svantaggiati sono i normodotati che così percepiscono azioni, movimenti e più in generale un modo di vivere le situazioni, da un altro punto di vista”. L’associazione verrà promossa con loghi e grafiche ben visibili sulla vetture apripista. Sul sito http://www.giocopolisportiva.com/ sono presenti tutte le discipline trattate dalla polisportiva ed anche il Sitting Volley.

Ufficio Stampa

Luca del vitto

COLFERAI A SCORZE’: OBBIETTIVO PODIO

Si avvicina il classico appuntamento estivo pre-ferie, quel Rally Città di Scorzè che vedrà Carlo Colferai

calarsi nell’abitacolo di una Skoda Fabia R5 e battersi come un leone in quella che si preannuncia una classe particolarmente combattuta e ostica.

Schio (Vicenza) – 31 luglio 2019

In agosto, oltre al caldo torrido, non può mancare il classico appuntamento con il Rally Città di Scorzè, giunto alla sua 16° edizione.

Seconda uscita stagionale per Carlo Colferai, affiancato da Massimo Moriconi, su quelle speciali della campagna veneziana che conosce bene, avendole “aggredite” più volte nel corso degli anni. Il veloce driver bellunese si impegnerà a coprire il percorso al volante di una Fabia R5, l’arma di casa Skoda che allo scorso Rally Dolomiti gli ha già permesso di salire sul terzo gradino del podio di classe, risultato che allo “Scorzè” intende bissare.

Inizio della manifestazione da via Roma a Scorzè, sabato pomeriggio alle 17:15; breve trasferimento e start con la prova-spettacolo “SPS Base”. L’indomani i piloti andranno a disputare ulteriori otto prove cronometrate in cui giocarsi la classifica, prima di terminare con il palco sempre in centro Scorzè.

RALLY DI ALBA E COPPA DI LUCCA: IMPORTANTI RISCONTRI PER IL TEAM

Un 13° Rally di Alba complesso, sul piano tecnico dovuto alle impegnative prove-speciali proposte e su quello metereologico data l’elevata instabilità che lo ha caratterizzato, quello appena archiviato.

Non è bastata l’ottima seconda posizione di classe nella classifica CIWRC, ad Andrea Carella, per tenere aperto il campionato, iniziato in salita con l’esclusione dalla classifica al 1000 Miglia e poi caratterizzato da prestazioni altisonanti e un po’ di sfortuna. Il piacentino, affiancato dal fedele Enrico Bracchi, attardatosi nella prima prova della domenica a causa di un forte acquazzone, si è reso protagonista di una seconda parte di gara in costante crescita, che gli ha permesso di chiudere la manifestazione in settima posizione assoluta, proiettandosi altresì a soli tre punti dal vertice della Michelin Rally Cup.

Punti importanti in ottica campionato per Stefano Liburdi, il quale, affiancato da Andrea Colapietro al volante di una Peugeot 207 S2000, grazie al secondo gradino del podio conquistato, si trova ora in seconda posizione pari merito con Benvenuti nel Campionato Italiano WRC, il cui titolo si andrà a decidere sugli asfalti del “San Martino”.

Importante debutto per Mauro Lenci, con alle note Ronny Celli, su Skoda Fabia R5, al 54° Rally Città di Lucca. Il veloce pilota toscano, solitamente impegnato sui campi di gara con auto “storiche”, ha utilizzato tutto il chilometraggio disponibile dell’appuntamento di casa per conoscere l’auto, riuscendo comunque ad attestarsi sul finale in quarta posizione di classe.

Foto: Stefano Liburdi © Massimo Bettiol

Ufficio stampa

MS MUNARETTO 

DANESE E MADDALOSSO, SCORZÈ DA PROTAGONISTI

Al tradizionale appuntamento che anticipa la pausa estiva GDA Communication schiera lo scaligero ed il patavino, entrambe a podio nelle precedenti uscite stagionali.

Modena, 31 Luglio 2019 

Rally Città di Scorzè, un evento che si è ormai ritagliato il ruolo di presenza fondamentale nel calendario sportivo di tanti piloti, i quali si danno appuntamento nelle campagne del veneziano per i tradizionali auguri di buone vacanze estive.

GDA Communication timbrerà, anche quest'anno, il proprio cartellino di presenza e lo farà schierando due portacolori in grado di recitare, nelle rispettive classi, un ruolo da protagonista.

Ad aprire la strada per la scuderia modenese ci penserà Luca Danese, alla sua seconda apparizione stagionale dopo essere salito sul terzo gradino del podio al Rally del Grifo.

Alla guida della consueta Renault Clio R3, condivisa per l'occasione con Maurizia Garzotto, il pilota di Roncà, in provincia di Verona, tornerà a calcare le veloci speciali dell'entroterra veneziano con l'obiettivo di mantenersi in allentamento per la gara di casa, il Rally Due Valli.

“Dopo tanto tempo ritorniamo ad indossare tuta e casco” – racconta Danese – “perchè, purtroppo, gli impegni lavorativi mi assorbono tantissimo tempo. Il percorso è decisamente atipico, rispetto ai rally tradizionali, ma mi piace molto. Non ho avuto molto tempo per poterlo provare ma va comunque bene così. Cercheremo di fare bella figura e di tenerci pronti per quello che sarà il nostro appuntamento principale dell'anno ovvero la gara di casa, il Due Valli.”

Ad affiancare lo scaligero, a difesa dei colori di GDA Communication, troveremo Roberto Maddalosso, alla guida della Peugeot 208 R2 griffata Galiazzo, reduce dal successo di classe nel precedente Rally Bianco Azzurro, a fine Maggio nella Repubblica di San Marino.

Il pilota di Albignasego, il quale può considerare Scorzè come una seconda casa, sarà alla sua settima partecipazione, condividendo l'abitacolo con Loris Dalla Via.

“Sarà il mio settimo Rally Città di Scorzè” – racconta Maddalosso – “e, seppur questa gara mi piaccia molto, ho raccolto più ritiri che soddisfazioni, compreso lo scorso anno quando eravamo in piena lotta per il successo di classe. Quest'anno ci presenteremo con la Peugeot 208 R2, la stessa con la quale abbiamo vinto al Rally Bianco Azzurro. Dopo l'appuntamento di San Marino abbiamo cambiato la barra posteriore, mettendola più morbida, perchè a Scorzè le strade si sporcano davvero tanto. Non potrò avere al mio fianco il buon Doria perchè correrà con Finotti, un nostro diretto rivale in classe. Sarà bello confrontarsi. Proveremo a stare al passo dei primi.”

Nove le prove speciali in programma per l'edizione 2019 del Città di Scorzè.

L'apertura sarà affidata, come lo scorso anno, alla speciale spettacolo “Base” (1,86 km), insidioso aperitivo che condurrà i concorrenti verso la frazione di Domenica, quella decisiva, che conterà otto tratti cronometrati.

Si affronterà un primo giro, in mattinata, sulle tre speciali di “Resana” (4,06 km), “Fassinaro” (9,65 km) e “Zero Branco” (7,39 km) al quale farà seguito la ripetizione, nel primo pomeriggio.

Alle sole “Resana” e “Fassinaro” resterà il compito di chiudere il terzo passaggio.

Immagine, di repertorio, di Roberto Maddalosso, in azione nel precedente Rally Bianco Azzurro 2019, a cura di PhotoZini  .

Ufficio Stampa

Fabrizio Handel.

UN'OCCASIONE SPECIALE, PER LONGHIN, A SCORZÈ

Il pilota di Cavarzere tornerà a condividere l'abitacolo con il villadosano Luca Roccato, a distanza di undici anni dall'ultima apparizione assieme, nel ricordo del fratello Rossano.

Cavarzere (VE), 31 Luglio 2019 

Il Rally Città di Scorzè targato 2019, in programma tra Sabato 3 e Domenica 4 Agosto, avrà un sapore del tutto particolare per Luca Longhin, il quale andrà ben oltre il puro aspetto sportivo e tecnico della due giorni in provincia di Venezia.

Sul sedile di destra della Renault Clio Williams gruppo A, seguita sul campo da Bolza Corse, tornerà a sedersi, a distanza di undici anni dall'ultima apparizione assieme, Luca Roccato.

Il pilota di Cavarzere, proprio al Rally Città di Scorzè del 2008, portò al debutto il navigatore di Villadose, su una Peugeot 106 Rallye gruppo A, ed il prossimo fine settimana si darà vita a questa emozionante reunion per ricordare il compianto Rossano Roccato, fratello di Luca, scomparso proprio nei giorni seguenti all'appuntamento veneziano.

In un turbine di emozioni Longhin e Roccato sono pronti a scendere dalla pedana di partenza.

“Luca è un grandissimo amico” – racconta Longhin – “e vista l'occasione non ho esitato a proporgli di correre assieme. So quanto sia importante per lui questa gara e ci tenevo a ricordare, assieme a lui, il fratello Rossano. Speriamo di poter onorare il suo ricordo con una prestazione di alto livello. Non sarà facile ma sappiamo che, da lassù, lui ci aiuterà a spingere.”

Gli fa eco Luca Roccato, il quale avrà il compito di affiancare Longhin con le note in mano.

“Il Città di Scorzè del 2008 fu la mia prima gara in assoluto” – aggiunge Roccato – “ed è bellissimo il regalo che Luca ha deciso di farmi, a distanza di undici anni da quella volta. Mi si è aperto letteralmente il cuore. Questa gara è da sempre legata alla mia famiglia perchè Rossano è venuto a mancare il giorno dopo lo Scorzè, nell'anno nel quale facevamo assistenza assieme, all'amico Lazzarin. Scorzè rappresenta un vortice di emozioni, tristi perchè ricorda la scomparsa di mio fratello ma anche felici perchè i rally sono la mia passione, da sempre. Forse Luca è più emozionato, sapendo quanto conta per me. Daremo il massimo, per Rossano.”

Alla guida dell'immortale francesina da rally, iscritta nell'occasione per i colori della scuderia patavina La Superba, Longhin sarà chiamato ad affrontare nove prove speciali, la prima delle quali, “Base” (1,86 km), da disputare al Sabato pomeriggio.

Le rimanenti otto saranno suddivise in due da ripetere per tre tornate, “Resana” (4,06 km) e “Fassinaro” (9,65 km), assieme alla “Zero Branco” (7,39 km), quest'ultima da percorrere solamente per due passaggi.

“Scorzè è la nostra gara di casa” – sottolinea Longhin – “e non possiamo assolutamente mancare. Lo scorso anno abbiamo chiuso con il secondo posto di classe mentre i precedenti due con la vittoria. In pianura ci troviamo a nostro agio anche se siamo consapevoli che il caldo la farà da padrone. Nell'occasione saremo supportati sul campo da Bolza Corse che ringrazio così come La Superba, scuderia per la quale correremo. Grazie anche a tutti i nostri partners.”

Immagine, di repertorio, di Luca Longhin, in azione nel precedente Rally Valli della Carnia 2019, a cura di Fotosport .

Ufficio Stampa

Fabrizio Handel

MARANGON CI RIPROVA, ARRIVA SCORZÈ

Il pilota di Loreo, ad un anno di distanza dall'ultima apparizione, torna a calcare le veloci speciali della campagna veneziana, nell'intento di riscattare il precedente ritiro.

Loreo (RO), 31 Luglio 2019 – Da Loreo, in provincia di Rovigo, parte l'assalto di Marco Marangon al Rally Città di Scorzè, in programma a cavallo tra Sabato 3 e Domenica 4 Agosto, con l'obiettivo di cancellare la sfortunata apparizione della scorsa edizione, quando si vide costretto ad alzare bandiera bianca, causa problemi tecnici, mentre era in lotta per il podio.

Tanta la voglia di tornare al volante, quella del pilota polesano, che vede nell'appuntamento veneziano una sorta di gara di casa, considerando ormai defunto il proprio Rally di Adria.

“È già passato un anno” – racconta Marangon – “ed il tempo vola in un modo incredibile. Un anno è passato dal nostro primo Città di Scorzè e siamo tornati qui per riprendere il discorso da dove lo avevamo interrotto. Un anno fa ci siamo dovuti fermare quasi subito, dopo quattro prove speciali, per via di problemi di temperatura alla nostra vettura. Eravamo in lotta per il podio ed è stato un peccato non poterselo giocare sino alla fine. Scorzè è un po' una seconda casa per noi polesani, ora che il Rally di Adria non c'è più. Si corre in pianura, il nostro pane quotidiano.”

Marangon conferma il pacchetto tecnico ed umano del 2018, ripresentandosi ai nastri di partenza al volante della sempreverde Peugeot 106 gruppo A, targata Baldon Rally, ed affidando il sedile di destra a Devid Granziera, per i colori della scuderia vicentina Rally Team.

“Ho riconfermato il trio della passata edizione” – sottolinea Marangon – “perchè con Devid Granziera mi sono trovato benissimo, lo ringrazio della fiducia rinnovata in me per quest'anno, e perchè con Baldon Rally vogliamo riscattare la sfortuna del 2018. Un particolare ringraziamento va ad Alessandro Baldon, una persona speciale, a me molto cara. Dulcis in fundo un ringraziamento di cuore a tutti i partners che ci appoggiano in questa gara spot. Sarebbe un sogno poter organizzare un programma stagionale che ci permetta di correre con una maggior costanza ma, come si dice di solito, i sogni aiutano a vivere meglio. Magari si avvereranno.”

Nove le prove speciali in programma per l'edizione 2019 del Rally Città di Scorzè, partendo dal tardo pomeriggio di Sabato con la speciale spettacolo “Base” (1,86 km), un tratto cronometrato corto ma da non prendere alla leggera, tanto ricco di insidie quanto di tifo da stadio.

I rimanenti crono in programma, da disputare alla Domenica seguente, saranno quelli di “Resana” (4,06 km) e “Fassinaro” (9,65 km), da ripetere per tre tornate, ai quali si aggiungerà quello di “Zero Branco” (7,39 km), quest'ultimo da percorrere per due passaggi.

“Siamo qui per divertirci” – conclude Marangon – “e non per puntare a risultati astronomici. La tipologia di percorso è molto adatta a noi polesani, abituati a speciali così veloci e sporche. Con la nostra piccola leoncina saremo un pochino penalizzati, per via dei tanti allunghi, ma questo non conta. Quel che è importante è che Sabato pomeriggio scenderemo da quella pedana di partenza e saremo già felici così. Grazie di cuore alla mia famiglia. È bello tornare al volante.”

Immagine, di repertorio, di Marco Marangon in azione nel precedente Rally Città di Scorzè 2018 ,a cura di Fotosport .

Ufficio Stampa

Fabrizio Handel

TABARELLI, A SCORZÈ, A CACCIA DI PUNTI

Il pilota trentino, al debutto sulle veloci pianure del veneziano, torna alla guida della Mitsubishi Lancer Evo IX R4 per consolidare la seconda piazza nella CRZ.

Nave San Rocco (TN), 31 Luglio 2019 – Riparte dalle campagne della provincia veneziana l'assalto di Daniele Tabarelli alla Coppa Rally ACI Sport, in quarta zona, facendo tappa all'imminente Rally Città di Scorzè, in programma per Sabato 3 e Domenica 4 Agosto.

Un debutto, quello del pilota trentino, che per la prima volta si troverà ad affrontare un contesto a lui del tutto inedito, quello composto da prove speciali totalmente pianeggianti.

“Credo che l'ultima volta che ho corso in pianura fosse nel 2003” – racconta Tabarelli – “e, se ricordo bene, era la mia seconda stagione da pilota. Era il Rally Colli Morenici Mantovani e correvo con una Peugeot 205 di gruppo N. Sedici anni fa. Ho sempre sentito parlare molto bene di Scorzè, gara ben organizzata e ricca di pubblico appassionato. Siamo contenti di esserci.”

Presenza obbligata, quella del portacolori di Omega, in virtù di una classifica provvisoria, della CRZ in quarta zona, che lo vede al secondo posto ma che, al tempo stesso, non gli permette di dormire sonni tranquilli: se il leader provvisorio, Signor, veleggia in solitaria dietro alle spalle del pilota di Nave San Rocco la lotta è accesissima, margine di quattro punti su De Cecco, 5,25 su Bravi e 5,75 su Cescutti, tutti al volante di vetture di classe R5.

Un'ardua battaglia per Tabarelli, alla guida della sempreverde Mitsubishi Lancer Evo IX R4 curata da G. Car Sport, che dovrà difendersi dagli attacchi di una concorrenza più evoluta.

Ad affiancarlo, come di consueto, troveremo Mauro Marchiori, pedina chiave dell'equipaggio.

“Con la nostra fida Mitsubishi Lancer Evo IX” – aggiunge Tabarelli – “stiamo dando il massimo, ne stiamo spremendo ogni singolo cavallo per cercare di restare in lotta con le più evolute R5. Il confronto, sulla carta, è ovviamente impari. Una sfida che ci elettrizza ancora di più. Abbiamo avuto la possibilità di affrontare Bellunese e Carnia sulla Citroen C3 R5 ma, al tempo stesso, siamo consapevoli che in pianura il gap potrà un pochettino ridursi, rendendo la Lancer in grado di battagliare per le posizioni di vertice. L'obiettivo è consolidare il secondo posto nella Coppa Rally ACI Sport di zona. Speriamo di poter riuscire a stare tra i primi cinque dell'assoluta.”

Il Rally Città di Scorzè, per la sua edizione 2019, ricalcherà in parte quella dello scorso anno, aprendo il sipario sulla speciale spettacolo “Base” (1,86 km), da affrontare Sabato pomeriggio.

Le ostilità riprenderanno la Domenica seguente, otto i tratti cronometrati teatro della sfida: un primo passaggio sul trittico di prove composto da “Resana” (4,06 km), “Fassinaro” (9,65 km) e “Zero Branco” (7,39 km) sarà percorso al mattino, seguito dal secondo nel dopo pranzo.

Alle sole “Resana” e “Fassinaro” spetterà il compito di decretare vincitori e vinti, sul terzo giro.

“Sarà il penultimo appuntamento di zona” – conclude Tabarelli – “pertanto sarà molto importante uscire da Scorzè con un buon bottino di punti. Sarà una gara tutta nuova per noi, corta ma molto insidiosa per il tanto sporco. Partendo dietro a tutte le R5 pagheremo questo sporco ma non ci spaventiamo. Venderemo cara la pelle. Grazie ad Omega, a G. Car Sport, a Mauro ed alle tante zanzare che ci aspetteranno, assieme al folto pubblico, , in prova speciale.”

 Immagine, di repertorio, di Tabarelli, in azione nel precedente Dolomiti Rally 2019 , a cura di Fotosport .

Ufficio Stampa

Fabrizio Handel

Nebrosport in alta quota allo Slalom di Castell’Umberto

Sant’Angelo di Brolo 31 luglio 2019

Fine settimana da protagonista per la scuderia Nebrosport che, tirando un bilancio complessivo dei propri portacolori scesi in gara, può dirsi soddisfatta. Alla prima edizione dello Slalom di Castell’Umberto che la scorsa domenica, 28 luglio 2019, ha impegnato i piloti di tutto il comprensorio, il team santangiolese si è messo in luce.

Primo posto di classe RS1.150 e terzo di gruppo Racing Start per il Pattese Santo Fallo che al volante di Fiat 500  fa valere la propria performance.

Altro primato in classe RS1.6  e di gruppo Racing Start per il pilota  Sebastiano Martella che conclude al 44esimo assoluto, nonostante non abbia potuto prendere parte alla terza manche per un malore. Tutta la scuderia augura di vero cuore che possa riprendersi il più presto possibile.

Terzo gradino del podio di classe N1400 e 51esimo assoluto per il driver sampietrino Mattia Tirintino al volante della sua Peugeot 106.

Gara sfortunata, invece, per il giovane Luca Sinagra costretto ad alzare bandiera bianca per un cedimento meccanico nella prima manche dopo circa 400 metri.

Buon esordio per il giovanissimo pilota sinagrese Luca Radici che su Renault Clio riesce a conquistare il quinto posto di classe N2000.

Altra prova positiva per Tullio Danzì al volante di Renault Clio Williams. Il portacolori della Nebrosport è riuscito a concludere la gara umbertina tagliando il traguardo al secondo posto di classe A2000, terzo di gruppo e 36esimo assoluto.

Vittoria di classe in S2 per Benito Costa che al volante della sua A 112 Abarth rispetta decisamente gli obiettivi fissati alla vigilia dello slalom, chiudendo infine al 23esimo posto della classifica generale.

Rientro in grande stile per Alfonso Belladonna che alla guida di Fiat Uno Turbo raggiunge il secondo di classe S7, il terzo di gruppo Speciale e centrando la top ten, con il decimo assoluto.

Sfiora il podio Enrico Falsetti conquistando il quarto posto di classe S7 con la sua Renault R5 GT Turbo, facendo registrare il 26esimo tempo della generale.

Sempre in S7  l’umbertino  Enzo Favazzi a bordo di una Renault R5 GT Turbo si posiziona al terzo posto di classe ed al 19esimo assoluto grazie ad una prova di carattere.

Dopo due anni di inattività, anche l’umbertino Simone Battagliola trova subito il giusto feeling con la sua fida Peugeot 106, posizionandosi al secondo posto di classe E1Ita 1600  e al 41esimo assoluto.

Bene anche Maurizio Agostino nella gara del ritorno dopo cinque anni di inattività, che dinnanzi al pubblico amico si regala un secondo posto di classe E1 ITA oltre 2000 e il 46esimo assoluto con la sua Fiat Uno Turbo.

Da sottolineare anche l’ottimo  secondo posto della Peugeot 106 del Milazzese Matteo Ruggeri di classe E2SH 1.150 e di gruppo, chiudendo al 28esimo posto della classifica assoluta.

La scuderia Nebrosport, grazie al risultato dei suoi tredici  piloti, ha chiuso al terzo posto nella speciale classifica riservata alle scuderie.

Ufficio Stampa

SCUDERIA NEBROSPORT

IL TROFEO FABIO DANTI-XXXII LIMABETONE - COPPA MAURO NESTI E’ ANNULLATO

I ritardi e le incertezze sulle tempistiche nel procedere al ripristino del “Ponte dei Mandrini” nella Strada Provinciale 20,

quella di arroccamento ed alternativa alla Statale 12 “del Brennero” teatro della gara, non permettono all’organizzazione di prevedere lo svolgimento della gara,

per cui la A.S Abeti Racing ha deciso a malincuore, per quest’anno, di annullare l’evento.

San Marcello Pistoiese (Pistoia), 31 luglio 2019

La Associazione Sportiva Abeti Racing annuncia oggi di essere costretta ad annullare il Trofeo Fabio Danti - XXXII LimAbetone Storica-Coppa Mauro Nesti, prevista dal 30 agosto al 01 settembre, ottavo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche.

La gara, che dal 2012 è parte integrante del “tricolore” della montagna per le vetture storiche (dopo un lungo trascorso nel CIVM) viene annullata a causa, dell’impossibilità, in tempi brevi, di avere il ripristino della stabilità e della sicurezza al “Ponte dei Mandrini”, sulla Strada Provinciale 20 (da Popiglio a Fontana Vaccaia), chiusa al transito (Ordinanza n. 48/2019) di tutti gli autoveicoli dal km. 20 (Piazzale Beatrice) al km 21+600 (dopo il ponte sul torrente Sestaione in direzione Abetone).

La strada, durante la competizione, serve come “arroccamento” ed alternativa alla Strada Statale 12 “dell’Abetone e del Brennero”, teatro della gara per raggiungere il versante modenese ed è indispensabile per l’ottenimento delle autorizzazioni necessarie allo svolgimento della manifestazione.

Pur essendo in atto iniziative messe in campo dall’Amministrazione Provinciale per una soluzione del problema che riguarda comunque la normale vita quotidiana degli abitanti del luogo, alla data odierna la Abeti Racing non avendo avuto alcuna assicurazione sulla riapertura della strada, ha deciso di annullare a malincuore il proprio evento, dando appuntamento ai piloti, addetti ai lavori ed appassionati al 2020.  

www.abetiracing.it

A.S. ABETI RACING

Via Marconi,71

51028 San Marcello Pistoiese (Pistoia)

tel. e fax 0573. 631288

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

ufficio stampa

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

KEVIN GILARDONI: BUON FEELING CON LA I20 NG AL RALLY DI ALBA

“KG”, nella corsa piemontese di CIWRC, prima fa i conti col fango e poi risale con ottimi tempi fino a sfiorare la top five assoluta.

Soazza (CH) 

 Il Rally di Alba che si è svolto nel fine settimana ha regalato parecchie  emozioni. Per molti quella principale era vedere all’opera il pluri iridato Sebastian Loeb e la sua WRC Plus; per altri le sensazioni – decisamente altalenanti – sono state segnate da un meteo incredibile che ha visto passare in poche ore dalla pioggia torrenziale e dal relativo fango in prova ad un caldissimo sole estivo. Per Kevin Gilardoni, oltre a tutto questo, l’elemento di interesse maggiore risiedeva nella vettura che utilizzava per la prima volta, la Hyundai i20 NG Wrc della HMI.

Con Corrado Bonato alla sua destra, il pilota della scuderia Movisport ha guidato con molta intelligenza terminando 11° assoluto in un rally dove in molti hanno fatto fatica nel rimanere in strada. Una volta asciugato il fondo, senza eccessivi rischi, sono maturati anche tempi da top five.

“Il Rally di Alba si è rivelato ancora una volta ottimo dal punto di vista qualitativo. Siamo contenti di come abbiano lavorato gli organizzatori perché aiutano a tenere alto il livello del nostro sport. Dal nostro punto di vista siamo pienamente soddisfatti: non era facile stare in strada con le condizioni che si sono figurate domenica mattina e lì è stata solo una gara di “sopravvivenza”. Terminate le difficoltà dovute al clima abbiamo potuto provare a capire meglio la i20 NG gommata Michelin, questo bolide WRC che io e Corrado abbiamo utilizzato per la prima volta. Siamo soddisfatti di quanto fatto e non vediamo l’ora di poterlo riutilizzare” ha detto Gilardoni.

L’attesa sarà breve: KG ed il fidato naviga Corrado Bonato saliranno di nuovo sulla “New Generation” di casa Hyundai per il prossimo Rally del Ticino.

Ufficio Stampa

Luca del vitto

LA LEONESSA CORSE SCHIERA DUE EQUIPAGGI AL RALLY DI ALBA

La corsa piemontese è valida per il CIWRC e la scuderia di Brescia si presenterà con i lombardi Saresera e Fiorenti.

Brescia –

Prosegue l’impegno della Leonessa Corse all’interno del CIWRC, campionato giunto al quinto appuntamento di stagione dopo 1000 Miglia, Elba, Salento e Marca Trevigiana. La serie asfaltata sbarca un Piemonte e più precisamente al Rally di Alba dove è stato stabilito il record di iscritti. La Leonessa Corse ha “in missione” due suoi scudieri pronti a battersi nella corposa bagarre albese: Fiorenti e Saresera.

Il 30enne valtellinese Luca Fiorenti ritrova la Renault Clio R3C (n.77) dopo aver cominciato la stagione in classe R2B; ad Alba sarà affiancato dal piemontese Simone Magi.

Compagno di scuderia, con i colori della Vieffecorse, sarà il lombardo Gianluca Saresera; dopo i positivi riscontri ottenuti sino a qui, “GianSare” vorrebbe sferrare una zampata utile all’ottenimento di punti importanti in vista del rush finale di un campionato avvincente; insieme a lui ci sarà il conterraneo Manuel Fenoli.

Entrambi gli equipaggi della Leonessa Corse saranno in gara anche per la Michelin Rally Cup.

Il Rally di Alba si svolgerà tra sabato 27 e domenica 28 luglio su un tracciato lungo ben 110 chilometri

Ufficio Stampa

Luca del Vitto