TOSI-DEL BARBA PRONTI PER IL “CASENTINO”:

OBIETTIVO CONSOLIDARE IL PODIO

L’equipaggio della Movisport, con la Skoda Fabia R5 della Gima Autosport, questo fine settimana andrà

ad affrontare una delle gare-simbolo della serie IRCup, nella cui classifica provvisoria sono al terzo posto.

In provincia di Arezzo, dunque, l’obiettivo è difendere il podio in vista del rush finale di stagione.

01 luglio 2019

Gianluca Tosi e Alessandro Del Barba, terzi nella classifica provvisoria del Campionato IRCup, questo fine settimana saranno chiamati ad una nuova prova di forza e di generosità. Saranno impegnati al 39° Rally del Casentino, in provincia di Arezzo (Bibbiena), una delle gare simbolo del Campionato, nel quale i portacolori della Movisport, occupano terzo posto in classifica provvisoria con 93 punti.

Il pilota di Carpineti ed il navigatore di Castelnovo Monti sono pronti di nuovo a scendere in campo per difendere la loro posizione nell’attico della classifica, sempre a bordo della loro Skoda Fabia R5 della Gima Autosport. Lo faranno dopo l’esaltante terzo posto ottenuto al Rally Appennino Reggiano, il sesto firmato a Piancavallo ed un confortante quinto al “Taro” sono dunque chiamati ad una prova di forza contro avversari di rango, certamente decisi a metterli di nuovo in scacco. Una prova che sarà anche di “generosità”, con la quale daranno tutto se stessi per riuscire nell’obiettivo.

"Siamo al crocevia più importante del campionato – commenta Tosi - dove in molti avranno da giocarsi la propria stagione, noi compresi. Sarà dunque una gara “calda” sia per la classifica che certamente anche per il caldo che è previsto. Una gara che ci piace e che nel passato ci ha regalato sensazioni forti, stavolta da affrontare con grande acume, con tattica: gli avversari da tenere d’occhio ed anche la condizione fisica, se sarà caldo avrà il suo peso, così come anche sarà importante tenere d’occhio gli pneumatici, con queste macchine devono sempre essere efficienti, assecondarci. In ultimo, ci sarà da arrivare lucidi e concentrati all’ultima prova di Talla, oltre trenta chilometri che affronti con il buio, dopo una giornata dura. Sarà piena di “trabocchetti” per tutti, dovremo avere giudizio".

Quarto appuntamento dell’International Rally Cup Pirelli, il Rally del Casentino è il penultimo della serie. Confermato il chilometraggio del 2018 con oltre 145 km di tratti cronometrati. Aprirà la spettacolare Special Stage “Bibbiena” al venerdì sera che richiama centinaia di persone sugli spalti naturali del piazzale di via Santa Maria del Sasso, ai piedi del centro Storico dove le vetture si trasferiranno subito dopo per la passerella sul palco di partenza e arrivo. Sabato gli altri nove tratti cronometrati con le prove “Corezzo” (21,00 km), “Caiano” (11,34 km) e “Barbiano” (8,31 km), da ripetere due volte, e le speciali di “Ornina” (4,74 km), “Crocina” (22,88 km) e “Talla” (36,08 km) da percorrere una sola volta con l’ultima prova da percorrere in notturna e quasi sempre decisiva per decretare il vincitore.

INTERNATIONAL RALLY CUP – PIRELLI 2019, LA CLASSIFICA DOPO 3 GARE

1. Alessandro Re                       p. 124
2. Damiano De Tommaso          p. 110                       
3. Gianluca Tosi                       p. 93
4. Paolo Porro                         p.   85
5. Marco Roncoroni                    p.   73
6. Alfonso Di Benedetto               p.   71

FOTO MARIO LEONELLI

#TosiDelBarba  #Movisport  #GianlucaTosi #Rally  #SkodaFabiaR5 #IRCup #Rally #Motorsport

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

DELLI GUANTI TORNA  COM MARRA 61 PER BISSARE I SUCCESSI NELLA ROK.

Il giovane pilota pugliese Pietro Delli Guanti, già debuttante quest’anno nell’Italian F4 Championship Powered by Abarth con il team BVM Racing, ha siglato oggi un accordo con il Team Marra61 per tornare a disputare al cune gare della ROK Italy 2019, incluse le prestigiose ROK Cup Italia di Adria (RO) e ROK Cup International Final di Lonato (BS).

Proprio con il team lombardo il forte pilota foggiano aveva già vinto nel 2018 sia il Campionato Italiano ACI Karting che il titolo iridato nella categoria Senior ROK e per questo ha deciso, con lo staff del team, di riprovarci quest’anno nella categoria Super ROK.

Pur essendo nelle prossime settimane impegnato nella duplice tappa estera dell’Italian F4 Championship (A1 Ring e Hungaroring), Delli Guanti scenderà in pista già questo week end sul tracciato di Adria per disputare una delle gare in calendario nella ROK Cup Italy (Area Nord), debuttando con i colori del Team Marra61 nella nuova categoria Super ROK. Questo ritorno al karting sarà sicuramente un ottimo allenamento per il driver italiano in vista dei futuri impegni in monoposto.

Pietro Delli Guanti: “Mi fa piacere tornare a correre in kart con Marra con il quale abbiamo vinto due titoli nel 2018. La categoria ROK è sempre stata speciale per me avendo anche vinto in passato il campionato italiano in prova unica nella categoria 60 Mini. La testa è ovviamente proiettata alla F4 e le due gare che mi aspettano saranno molto importanti per il mio futuro in monoposto ma voglio fare bene anche nella ROK puntando nuovamente al doppio titolo. ”

Chi volesse seguire la gara di Adria di Pietro Delli Guanti dovrà collegarsi con il sito www.youcrono.it per avere accesso al sistema live timing.

Per maggiori info visitate il sito www.pietrodelliguanti.it

Ufficio Stampa

Prs Media

Vueffecorse presente alla 58esima copoa Paolino Teodori di Ascoli.

Il portacolori del team Mugellano Giovanni Grasso infatti scenderà in campo per difendere i colori del team e dell'ACN Forze di Polizia in occasione eel prestigioso appuntamento valido per il Civm e per il Campionato Europeo FIA.  Affollatissima la classe Rs con nomi di tutto rispetto; la battaglia sarà serratissima già dalle prove e la "clietta" del catanese curata da Grassoracingteam dovrà fare gli straordinari!
Seguiteci sulle nostre pagine facebook e live su salita.ficr.it.

Ufficio Stampa

Giovanni Grasso

ANCORA UN SUCCESSO PER IL SEDICENNE PILOTA PESARESE DIEGO DI FABIO NEL “MINI CHALLANGE” DI IMOLA

Imola (Bologna)

Ancora un successo per Diego Di Fabio, nell’ appuntamento di domenica scorsa al “Dino e Enzo Ferrari” di Imola, nella Classe “Lite” del Mini Challenge. Il sedicenne pilota pesarese, al debutto quest’anno nelle competizioni, ha trionfato in Gara 1 sfoderando grinta e determinazione da “veterano”, con un sorpasso da antologia alla impegnativa curva della “Piratella”, che gli ha permesso di involarsi verso il gradino più alto del podio.

Dopo il successo in Gara 2 lo scorso 19 maggio sul circuito di casa di Misano, Diego continua alla grande, trasformando con il suo talento quello che doveva essere un anno di apprendistato, in una possibile, anzi probabile lotta per il titolo nella categoria “Lite”, ricordiamo che il Challange è composto da due classi la “Pro” e la “Lite” che si differenziano per il grado di preparazione della “mitica” vettura inglese, ora di proprietà B.M.W..

Ovviamente è ancora presto per trarre delle conclusioni, mancano ancora tre doppi appuntamenti al termine del campionato, Mugello, Vallelunga e ancora Monza. Lo stesso Di Fabio, ragazzo che a dispetto della sua giovane età, ha piedi ben saldi per terra, sa che la strada è ancora lunga, ma essendo anche conscio delle proprie possibilità e dello sviluppo che il suo blasonato ed esperto Team “AC Racing Technology”, apporta gara dopo gara sulla sua John Cooper Works, può guardare avanti con una certa ambizione.

Riepilogando lo score fino a questo punto del campionato, vede Diego dopo i primi tre doppi appuntamenti, a quattro punti dalla vetta della classifica, frutto di due vittorie, Gara 2 Misano e Gara1 Imola, due secondi sempre a Misano e Monza ed il terzo di Gara 2 di Imola.

Un pizzico di delusione per il ragazzo è venuto dall’esito di Gara-2 domenica pomeriggio, poteva essere una eclatante doppietta, peccato che nella seconda gara, Di Fabio saldamente al comando con sei secondi di vantaggio, a causa della Safety Car è rimasto attardato nella ripartenza da un incertezza del concorrente della “Pro” che lo precedeva, sfilato dagli inseguitori, era in netto recupero e quando stava portando a termine la rimonta è rimasto bloccato a pochi minuti dal termine, da una nuova entrata della Safety, che ha “congelato” le posizioni fino alla bandiera a scacchi. Comunque vada un debutto più che positivo, in una Campionato combattuto, grande soddisfazione anche da parte dei sostenitori che hanno appoggiato e creduto nel giovane pesarese, a partire dalla Concessionaria B.M.W. e Mini di Pesaro: “Car Point” del Gruppo DI.BA., “Pronto Green”, azienda perugina leader negli alimenti surgelati, la “Tecno-Med” eccellenza pesarese nel settore dentale ed il già citato Team “ A.D. Racing Technology”.

Altra soddisfazione per Diego è l’interessamento di importanti team di categorie superiori, che hanno dimostrato interesse per un futuro, ed anche il tre volte vincitore della 24 Ore di Le Mans e plurititolato Rinaldo “Dindo” Capello, una delle leggende del motorsport, lo ha voluto conoscere in occasione del DTM di Misano, nel quale il pilota di Asti è rientrato una tantum nel Campionato “TCR”. Ora non resta che attendere il 19/20 luglio quando al Mugello Di Fabio ritornerà in pista pronto a regalarsi e regalarci nuove emozioni.

Ufficio Stampa

Roberto Saguatti      

RO racing al 4º round del Campionato Italiano Slalom con Benedetto Guarino.

IL TEAM DRIVER A JESOLO PER CONFERMARSI LEADER NELLA IAME SERIES ITALY.

A soli pochi giorni dalla gara di Adria il Team Driver e la IAME Series Italy tornano subito in pista questo week end per disputare la sesta tappa della serie tricolore organizzata dal motorista italiano.

Per l’occasione, come sempre nella serie IAME, il team veneto i Devid De Luchi presenta al via moltissimi piloti divisi nelle categorie Mini, Junior e Senior. Nella più piccola delle serie, la X30 Mini, oltre al leader in classifica generale Pavan saranno della partita Maman, Dal Col, Puppo, Roggero e Nostran. Tutti e sei i piloti hanno le qualità per poter emergere nella combattuta categoria Mini che vede molto spesso i portacolori del Team Driver salire su uno dei tre gradini del podio. Nella categoria X30 Junior occhi ovviamente puntati sulla coppia Cenedese-Pujatti, con il primo che ha dimostrato sin dalla prima gara nella serie di poter puntare alla vittoria e il secondo in piena lotta per il podio in campionato.

Entrambi hanno dimostrato in tutte le gare sinora disputate di avere un passo gara davvero top e dunque ci si aspetta grandi risultati anche sul tracciato di Jesolo.

Al loro fianco torneranno in scena anche Pallaoro, Caminiti e Molinari, tutti e tre in grado di recitare un ruolo di ottimi outsider in una categoria che, ad oggi, ha contato sempre un elevatissimo numero di iscritti. Infine, nella X30 Senior, ancora assenti Fornaroli e Caglioni, gli onori di casa li faranno Bertonelli, Levorato e Pollastri freschi reduci dalla gara di Adria nella quale tutti e tre hanno ben figurato riponendo dunque ottime ambizioni nell’evento di questo week end di Jesolo. 14 piloti rappresenteranno dunque il Team Driver in questa importante sfida che segna ila stagione IAME 2019 prima della pausa estiva.

Devid De Luchi: “Anche questo week end saremo impegnati in due eventi molti gravosi come WSK e IAME. Avremo di nuovo circa 25 piloti contemporaneamente in pista con due strutture che opereranno in contemporanea. Sarà dunque un week end molto duro anche per il grande caldo che ci aspetta in pista. Siamo molto fiduciosi per la gara di Jesolo tenuto conto che si tratta di un tracciato molto tecnico e selettivo.”

Come sempre il programma dell’evento si concentrerà nelle giornate di Sabato 29 e Domenica 30 Giugno con la possibilità di seguire il live timing dell’evento attraverso il sito www.youcrono.it.

Per maggiori info visitate www.teamdriver.com 

Ufficio Stampa

Prs Media

MACINTYRE E DEDECKER ALLA CONQUISTA DELLA WSK EURO SERIES.

Mentre i motori non si sono ancora raffreddati dall’intesa e combattuta sfida dello scorso week end di Lonato, il Team Driver è già sceso oggi in pista con i suoi piloti sul tracciato veneto di Adria (RO) per disputare la quarta e ultima tappa della WSK Euro Series.

In questo ultimo evento che si preannuncia ancora più infuocato, anche per le temperature estreme previste nel week end in pista, il team di De Luchi si presenta ai nastri di partenza con rinnovati propositi di vittoria soprattutto nella categoria 60 Mini dove attualmente sul podio virtuale ci sono due sui piloti: Macintyre (leader) e Dedecker (terzo).  Per i due piloti del Team Driver dunque il week end sarà cruciale per puntare a un titolo che sarebbe ampiamente meritato per entrambi.

Al loro fianco ci saranno comunque ben altri 7 top driver che potranno sicuramente fare da ago della bilancia in questa bellissima sfida finale. I nomi degli altri alfieri del team di Asolo presenti ad Adria sono: Costa, Kastelic, Monza, Bergstrom, Clericy, Tsolov e la new entry Krozser. Un gruppetto dunque di 9 piloti che dovranno sfidare una entry list di quasi 90 piloti tra i più forti della categoria a livello internazionale. A questo lungo elenco si andranno poi ad aggiungere anche gli esperti Caglioni e Fornaroli che cercheranno di confermare subito le ottime prestazioni mostrate in occasione della gara di Lonato dello scorso week end.

Devid De Luchi: “La gara di Adria sarà un po’ la resa dei conti per i nostri piloti in questa mini serie WSK. Sia Macintyre che Dedecker hanno i numeri per poter puntare al successo finale assoluto ma siamo tutti consapevoli che non sarà assolutamente facile perché gli avversari sono molti ed agguerritissimi per cui ogni minimo errore potrebbe essere fatale. Ci aspetta un duro lavoro e un gran caldo. Staremo a vedere.”

Il programma dell’evento in questa occasione cambia veste trattandosi di una “night edition”. I piloti infatti saranno sempre impegnati nel pomeriggio e nella serata, anche per sconfiggere il grande caldo che si sta abbattendo in questi giorno sull’Italia. Per questo oggi pomeriggio inizieranno le prove libere ufficiali seguite dalle qualifiche che termineranno a notte fonda. Domani sarà la volte delle varie sfide incrociate mentre Sabato sarà la volta delle Pre Finali e Finali, con quest’ultime anche loro in programma in tarda serata. Per chi volesse seguire il LIVE Timing & Streaming dell’evento sarà sufficiente collegarsi con il sito ufficiale della serie www.wskarting.it

Per maggiori info visitate www.teamdriver.com 

Ufficio Stampa

Prs media

PRESENTATA STAMANE A PORCARI LA 54^ COPPA CITTA’ DI LUCCA.

DA OGGI IL VIA ALLE ISCRIZIONI

In programma per il 26 e 27 luglio, la gara è stata presentata stamane alle Autorità, alla stampa ed al territorio,

in coincidenza con l’avvio della fase decisiva, quella delle iscrizioni, ventaglio temporale che arriverà sino al 19 luglio.

Grande soddisfazione da parte dell’organizzazione, MaremmaCorse 2.0, che ha conosciuto ampia collaborazione dalle istituzioni

oltre ad un forte stimolo che arriva dall’Automobile Club Lucca.

27 giugno 2019

Presentata stamane, in Comune a Porcari, la 54^ Coppa Città di Lucca, in programma per il 26 e 27 luglio.

Rally tra i più carichi di tradizione in Italia, quest’anno (il secondo della nuova gestione da parte dell’organizzazione di Follonica) conoscerà alcune importanti variazioni sulla logistica, con Porcari, importante polo industriale a livello mondiale nel settore cartario, che diverrà centro nevralgico dell’evento.

Lì, al palazzo comunale (sede della direzione gara, segreteria e sala stampa) e nell’area intorno ad esso (Piazza Orsi), quindi in centro, vi saranno organizzate le verifiche sportive e tecniche e non lontano, vi sarà ubicato anche il parco assistenza, previsto nei piazzali della Scania Italcar, in via Giacomo Puccini, la direttrice che da Altopascio porta a Capannori.

La presentazione di stamane coincide con l’avvio delle iscrizioni alla gara, che si allungherà fino al 19 luglio.

Anche quest’anno valido per la Coppa Rally di 6^ Zona, oltre che per il Trofeo Rally Toscano, per il Premio Rally Aci Lucca e per i trofei Renault, il rally si presenta dunque con nuovi stimoli e viene letto come una importante opportunità per il territorio porcarese e non solo. Occasioni di presentare i luoghi che attraversa e di dare un forte contributo all’incoming con il “turismo emozionale”, quello cioè generato dall’evento stesso, con i concorrenti, gli addetti ai lavori e con gli appassionati che si riverseranno sul territorio.

Ha aperto la presentazione il sindaco di Porcari, Leonardo Fornaciari: “Porcari, è parte attiva, quest’anno di questo evento che negli anni i lucchesi, e non solo loro, hanno sempre vissuto con grande passione. Questa edizione del 2019 è un’occasione in più per il nostro territorio e dei tanti appassionati di motorsport che ha. Il lavoro preparatorio di questi mesi non è stato facile, ma è stato portato avanti con passione e competenza con al fianco gli organizzatori grazie anche al notevole impegno del consigliere incaricato allo sport David Del Prete, che ringrazio, perché ha lavorato sodo affinché questa idea si concretizzasse sul territorio di Porcari. Sono certo che sarà una bella festa, Porcari, motore economico ed industriale della provincia di Lucca, sposa i motori da corsa, sarà una “prima” importante che speriamo possa essere lo stimolo per gli anni a venire. L’organizzazione è solida e molto professionale, si auspica davvero di vedere il successo dell’evento!”.

La gara è stata presentata poi nei dettagli tecnici e sportivi da Paolo Santini, in rappresentanza della Maremma Corse 2.0. Anche lui si è espresso con toni entusiastici per il lavoro sinora svolto:  “Siamo felici di questa novità che abbiamo trovato a Porcari, un territorio ed un’Amministrazione che hanno recepito in pieno il messaggio che vogliamo dare con il motorsport. L’anno scorso abbiamo preso in mano l’organizzazione di questa gara storica non solo per la Toscana, ma per l’Italia, ci siamo presentati in punta di piedi in un territorio, quello lucchese, che è praticamente il traino delle corse su strada in Italia ed abbiamo trovato ampia disponibilità da parte di tutte le altre amministrazioni comunali attraversate dalla gara, oltre che dalla Provincia di Lucca ed un grande sostegno da parte dell’Automobile Club Lucca. Dico che ci sono le basi per riportare davvero in alto l’evento, che rimane proprio del territorio lucchese tutto, noi abbiamo solo che contribuito a non farlo perdere ed adesso tutti insieme dobbiamo guardare avanti”.

“La Coppa Città di Lucca – ha dichiarato Mauro Lenci, già vincitore della gara per tre volte, stamane in veste di rappresentanza dell’ACI Lucca – è affidata in buone mani. Da pilota conosco le capacità degli organizzatori maremmani, dico che la tradizione può proseguire. Si dovrà lavorare per il futuro, già questo stimolo di essere arrivati a Porcari è interessante, ma da quel che ho sentito, tutto il territorio lucchese è pronto a dare sostegno all’evento. Un evento che è storia del territorio stesso”.

Quadro bello chiaro, dunque, con l’apertura importante da parte del territorio e le sue istituzioni, con forte collaborazione anche da parte di persone appassionate, come lo sono stati in questi mesi il geometra Mario Lazzareschi, anche lui pilota di rally e Claudio Riccardi, ex pilota lucchese ed ora presidente della CLAS  (Compagnia Lucchese Auto Storiche).

IL PROGRAMMA DI GARA

Il programma prevede le verifiche amministrative e tecniche già dalla sera di venerdì 26 luglio (ore 17,45 - 21,30), per proseguire l’indomani, sabato 27 (ore  08,00 – 09,30), giorno della disputa con sette prove speciali in totale. La partenza della gara sarà alle 12,00 e qui si torna alla tradizione, riproponendo lo scenario dell’Antico Caffè delle Mura, dove i concorrenti faranno ritorno dalle ore 23,20.

Nuovo anche il luogo dello “shakedown”, il test con le vetture da gara: è stato previsto a Montecarlo, in via Poggio Baldino II, venerdì 26 luglio, dalle ore 19,00 alle ore 23,00.

Un riordino sarà al “Bar Aquilone” sulla via Ludovica dopo le prime due prove speciali ed il secondo, dopo altre due è previsto in centro a Bagni di Lucca ed un controllo a timbro sarà a Porcari.

Per quanto riguarda il percorso, non mancherà di certo di soddisfare i palati “più fini” sia tra gli equipaggi che tra gli addetti ai lavori, che pure tra gli appassionati. Una prova speciale sarà da ripetere tre volte ed altre due per due occasioni, per un totale di distanza cronometrata di 82,400 chilometri, sui 363 dell’intero percorso.

Oltre all’intensa collaborazione avuta dal Comune di Porcari  vi è anche quella dei Comuni di Bagni di Lucca, Capannori, Fabbriche di Vallico, Fabbriche di Vergemoli, Lucca, Montecarlo, Pescaglia e Villa Basilica.

La gara ha significativi sostegni anche da importanti partner: AutoP, Bardahl Italia, Eurocolor, Gesam, Gruppo Titano, Italcar Scania, Grafiche Ottoquadro, Pasticceria Regina.

La scorsa edizione della gara conobbe l’ottava vittoria del locale Rudy Michelini, in coppia con Michele Perna, su una Skoda Fabia R5.

FOTOGRAFIE : ALTERO LAZZERINI/AMICORALLY

#Rally  #Lucca   #CoppaCittàdiLucca  #MaremmaCorse2.0  #Porcari   #CoppaRallysestazona

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

ISCRIZIONI APERTE AL 43° R.A.A.B. HISTORIC

Un mese dopo la disputa della gara “moderna”, che sarà questo fine settimana,

l’appennino bolognese tornerà a vivere  lo spettacolo dei rallies con la parte “historic”, che torna a proporre

logistica e percorso in ampia parte confermati come per l’edizione 2017.

Castiglione dei Pepoli sarà ancora il cuore pulsante dell’evento.

27 giugno 2019 

Dalla giornata di ieri, sino al 19 luglio è possibile iscriversi al 43° Rally R.A.A.B Historic, in programma aCastiglione dei Pepoli (Bologna), il 26 e 27 luglio.

L’organizzatore, EventStyle, che in questo fine settimana farà vivere le sfide su strada della gara “moderna” in programma a Porretta Terme, è dunque al lavoro su un doppio fronte, andando a proporre il uno degli appuntamenti rallistici più avvincenti in Italia riservato alle vetture storiche, importante tappa per il sempre avvincente Trofeo A112 Abarth ed avrà anche la parte dedicata alla“regolarità sport”, valida per il Trofeo TRE REGIONI.

Visto il notevole successo riscontrato dall’edizione dello scorso anno, è stato deciso che il percorso ne riprenderà i caratteri, cioè un giro di prove al venerdì, con il fascino dell’oscurità facendo correre le prove speciali di MONTE TAVIANELLA, VALSERENA E TRASERRA, col fine prova in centro a Castiglione dei Pepoli, per poi far correre due giri il sabato SPARVO, MONTE TAVIANELLA E TRASERRA, in versione più lunga.

La lunghezza totale percorso sarà di 224,720 chilometri, dentro i quali vi saranno le 9 prove speciali previste, per un complessivo di distanza competitiva di 85,680. Due, i Riordinamenti, entrambi a Castiglione dei Pepoli (BO): quello notturno tra le due giornate di gara sarà in Piazza Mercato, l’altro è previsto in Piazza della Libertà.

PROGRAMMA DI GARA

Sabato 20 Luglio

ore 9.00-13.00    Consegna road-book, Piazza della Libertà - Castiglione dei Pepoli (BO)

ore 9.30/12.00 - 14.30/18.30 - 21.30/23.30   Ricognizioni regolamentate del percorso

Venerdì 26 Luglio

ore 8.00/13.00    Ricognizioni regolamentate del percorso

ore 10.30       1° Riunione del Collegio dei Commissari Sportivi, c/o Direzione Gara, Piazza della Libertà - Castiglione dei Pepoli(BO)

ore 11.00-17.00    Verifiche Sportive e distribuzione numeri di gara - c/o Direzione Gara, Piazza della Libertà - Castiglione deiPepoli (BO)

ore 11.30-17.30      Verifiche Tecniche - Piazza della Libertà - Castiglione dei Pepoli (BO)

ore 18.00       Pubblicazione elenco verificati e ammessi alla partenza - c/o albo di gara

ore 21.00       Partenza prima vettura - Piazza della Libertà - Castiglione dei Pepoli (BO)

Sabato 27 Luglio 2019

ore 00.22      Ingresso 1° vettura al parco riordino notturno

ore 9.31        Uscita 1° vettura dal parco riordino notturno

ore 16.55     Arrivo 1° vettura - Piazza della Libertà - Castiglione dei Pepoli (BO)

ore 16.45     Pubblicazione lista vetture in verifica

ore 17.30          Esposizione classifiche finali provvisorie

foto A. BUGELLI

#Rally  #RAABHistoric   #motorsport  #rallypassion #CaastiglionedeiPepoli #Rallystorici #eventstyle  #A112Abarth

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

NEBROSPORT SODDISFATTA PER IL RISULTATO DELLA CRONOSCALATA GIARRE – MILO

Sant’Angelo Di Brolo 27 giugno 2019

Nel bel mezzo della stagione sportiva, la Nebrosport mette a segno un altro weekend con il segno positivo in occasione della 21esima edizione della Cronoscalata Giarre – Montesalice.

Da venerdì 21 a domenica 23 giugno 2019, i piloti della scuderia santangiolese si sono dunque impegnati nella celebre salita di Giarre.

Al debutto assoluto in una cronoscalata, il driver Francesco Di Stefano si è detto soddisfatto per aver portato al termine la gara e per aver ottenuto il quinto posto e 72esimo della classifica generale con la sua Peugeot 106 in classe RS1.6.

Conquista la vetta del podio l’esperto Salvatore Scibilia, grazie ad un’ottima condotta della sua Alfa 147 che gli ha permesso di vincere la classe RSD2.0 e giungere al terzo posto del gruppo Racing Start, concludendo l’evento di Giarre al 53esimo assoluto.

Ufficio Stampa

SCUDERIA NEBROSPORT