UN MARCA DIVERTENTE E CONSISTENTE PER SCOPEL

Il pilota di Possagno, in gara per colori di Xmotors, brilla sulle strade di casa, entrando nella top ten del gruppo A con la piccola Peugeot 106 Maxi Kit Car.

Possagno (Tv), 02 Luglio 2019 

Un debutto casalingo d'autore quello che ha visto protagonista Roberto Scopel nel recente Rally della Marca, evento valido come quarto atto del Campionato Italiano WRC, andato in scena nel weekend nel trevigiano.

Il pilota di Possagno, affiancato da Andrea Prevedello alle note, si presentava sulla pedana di partenza, nel cuore di Montebelluna, al volante di una Peugeot 106 Maxi Kit Car, messa a disposizione dal team Galiazzo.

L'essere l'unico partente in classe K10, ponendo la firma in solitaria a fine gara, non ha fatto mancare stimoli al coriaceo trevigiano, il quale è riuscito a farsi notare nei piani alti.

Scorrendo la classifica generale del gruppo A, quello che racchiude le vetture WRC, il portacolori della scuderia Xmotors occupa la decima posizione, precedendo alcune vetture dotate di una maggiore cavalleria.

Il ventiseiesimo gradino dell'assoluta, su cinquantanove classificati, regala a Scopel la certezza di aver centrato un altro risultato di prestigio, alla prima sulla trazione anteriore d'oltralpe.

Partito accorto, sul toboga dello “Zadraring” di Venerdì sera, il trevigiano prendeva già le misure sulle prime speciali ed andava a siglare un ottimo ventiseiesimo assoluto sul “Monte Tomba”.

Alla service area, dopo quattro prove, il team Galiazzo apportava delle regolazioni sul setup ed il passo di Scopel migliorava sensibilimente, sino a staccare il ventunesimo sulla seconda tornata del “Monte Tomba” e risalire ben dodici posizioni nella generale.

A due crono dalla conclusione la classifica recitava Scopel primo, in solitaria, in classe K10, decimo di gruppo A e ventiseiesimo assoluto, un risultato che veniva messo in cassaforte con il ventottesimo ed il ventiquattresimo tempo negli impegni finali di giornata.

“Ci siamo divertiti molto, specialmente alla sera” – racconta Scopel – “mentre, alla mattina del Sabato, abbiamo tenuto le orecchie ben tese. Eravamo al via con una vettura nuova, la splendida Peugeot 106 Maxi del team Galiazzo, e dovevamo prenderla con calma. Ad ogni parco assistenza modificavamo qualcosa. La vettura è molto performante ma, per spingere a tutta, bisogna starci sopra del tempo. Era la prima volta con questo team ed è stato bellissimo, una gran bella famiglia ed un ottimo sistema di lavoro. Pativamo un pochettino sul veloce mentre ci trovavamo decisamente più a nostro agio sul Tomba e sul Cesen. Un grosso grazie ad Andrea, ottimo navigatore ma anche supporto chiave in altri aspetti che precedono la gara.”

Se il buongiorno si vede dal mattino il ritorno di Scopel sulla Peugeot 106 Maxi Kit Car griffata Galiazzo, previsto per il Rally Città di Bassano (29 e 30 Settembre), potrà dare vita a grosse soddisfazioni per il pilota di Possagno, maturando l'esperienza incamerata al Rally della Marca.

“Saremo sicuramente al via del Bassano con la stessa vettura” – sottolinea Scopel – “ed essendo valido per l'International Rally Cup ci confronteremo con un altro importante parco partenti. Non vediamo l'ora che sia Settembre per tornare al volante della Peugeot 106 Maxi.”

 Immagini di Roberto Scopel, in azione e durante la premiazione a cura di Actualfoto - Mario Leonelli.

Ufficio stampa

Roberto Scopel

Fabrizio Handel

PUNTI PREZIOSI PER PUJATTI IN UNA TORRIDA ADRIA.

La sesta tappa della IAME Series Italy che si è disputata questo week end sul tracciato di Jesolo (VE) ha visto iil pilota friulano del Team Driver Nicholas Pujatti dove fronteggiare non solo i suoi avversari di categoria X30 Junior ma anche il clado africano che ha caratterizzato l’intero week end sul tecnico tracciato della Pista Azzurra di Jesolo (VE).

In piena lotta per il podio di categoria nella classifica assoluta nel suo primo anno da Junior, Pujatti affrontava le qualifiche con il consueto massimo impegno riuscendo però a cogliere solo un 11° posto che non ben rappresentava il vero potenziale del driver friulano.

In Pre Finale Pujatti riusciva, come di consueto, a recuperare alcune posizioni grazie ad una guida precisa ma molto aggressiva arrivando a concludere sotto la bandiera a scacchi in sesta posizione assoluta. Questa stessa posizione veniva poi confermata anche in Finale dal driver del team veneto che, proprio in virtù del grande caldo che metteva a dura prova piloti e mezzi meccanici, non riusciva a guadagnare ulteriori posizioni.

Un week end dunque importante per la classifica di campionato che vede ancora il pilota di Pordenone in seconda posizione assoluta quando ora mancano solo due prove al termine della stagione 2019 della serie tricolore IAME.

Nicholas Pujatti: ”Abbiamo faticato più del previsto e dunque abbiamo dovuto pensare a portare a casa punti preziosi più che ad attaccare per il podio. In pista faceva davvero molto caldo e trovare anche il giusto set up del kart è stato tutt’altro che facile. Una grazie come sempre al team, al mio mitico meccanico Piero Saponaro e tutti i miei sponsor.”

Pujatti tornerà ora subito in pista il prossimo week end a Sarno (SA) per disputare la terza tappa del Campionato Italiano ACI Karting.

Per maggior info visitate il sito nicholaspujatti.com

Ufficio Stampa

Prs Media

CONQUISTA IL PODIO ALLA COPPA TEODORI IL PILOTA FRANCESCO MIKEA CARINI

NELLA CATEGORIA 1000 CON LA WOLF APRILIA DELLA SCUDERIA BESTLAP.

Il pilota marchigiano ha preceduto tutti i suoi diretti rivali con le Wolf Thunder con motore Aprilia, conquistando il podio

nell’edizione numero 58 della corsa in salita Coppa Paolino Teodori.

Ascoli Piceno - 30 Giugno 2019.

Un weekend motoristico tutto in crescita per il portacolori Best Lap, Francesco Carini, che dopo un anno di stop dalle gare in salita quest’anno è rientrato nel Campionato Italiano con due prestazioni a podio nella categoria Prototipi, prima nella gara di Sarnano e ieri in quella di Ascoli Piceno alla Coppa Teodori.

Una due giorni di gara intensa, con tantissimo pubblico intervenuto ma un evento reso difficile dal caldo torrido, che non ha agevolato il lavoro degli pneumatici e la concentrazione dei 230 piloti impegnati nella competizione valevole per il Challenge Europeo e per il Campionato Italiano. Carini ha dimostrato, nonostante il cambio di vettura, di essere all’altezza del compito assegnato, quello di portare queste nuove auto con motore moto e scocca in fibra di carbonio a podio. Primo tra le Wolf Thunder e terzo di classe nella 1.000 di cilindrata, il marchigiano è riuscito nell’impresa di fare gli stessi tempi di vetture già collaudate sul percorso da Colle San Marco a San Giacomo.

E’ stata una vera sorpresa questo risultato - Francesco Mikea Carini ha commentato – perché guidare per la prima volta un’auto provandola direttamente sul tracciato è davvero difficile. Sabato dopo la prima manche con il team Best Lap abbiamo lavorato sull’assetto e il tempo ottenuto in gara 2 dimostra l’ottimo potenziale di questa vettura con il motore Aprilia che gira fino a 13.000 giri. Non avendo avuto tempo di poter provare prima della gara ho dovuto adattare la mia guida a quest’auto e sfruttare la leggerezza del telaio in carbonio che si traduce in maneggevolezza nei cambi di direzione. Mi sono divertito a guidarla qui ad Ascoli è stato davvero un weekend sempre in crescita dato che ho migliorato di quasi 10 secondi il primo tempo di manche. Voglio ringraziare tutti i componenti della Best Lap perché sono stati molto bravi nella gestione sportiva e nella preparazione tecnica.

Il prossimo weekend Francesco Carini sarà di nuovo protagonista in gara sui 17 chilometri e 300 metri della mitica Trento Bondone, la competizione con il tracciato più lungo d’Europa.

Calendario CIVM 2019: 12-14/04, “Trofeo Silvio Molinaro” Luzzi-Sambucina (CS); 26-28/04 29° Trofeo Scarfiotti Sarnano-Sassotetto (MC); 17-19/05 45^ Alpe del Nevegal (BL); 31/05 - 02/06 50^ Verzegnis-Sella Chianzutan (UD); 14-16/06 9^ Salita Morano-Campotenese (CS); 28-30/06 58^ Coppa Paolino Teodori (AP); 05-07/07 69^ Trento-Bondone (TN); 26-28/07 56^ Rieti-Terminillo 54^ Coppa Bruno Carotti (RI); 23-25/08 54° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 13-15/09 61^ Monte Erice (TP); 20-22/09 65^ Coppa Nissena (CL); 18-20/10 37^ Pedavena-Croce D’Aune (BL).

1^ Riserva 06-08/09 47^ Cronoscalata La Castellana (TR); 2^ Riserva 27-29/09, 58^ Alghero-Scala Piccada (SS).

Ufficio Stampa

CUI E SCOGNAMIGLIO AL TOP DELLA WSK EURO SERIES FINAL DI ADRIA.

Nell’ultima tappa della WSK Euro Series il Team Gamoto-Tony Kart ha dimostrato quanto mai le sue prestazioni con i suoi piloti impegnati nella categoria 60 Mini.

Il grande sforzo profuso da tutto lo staff tecnico del team siciliano è stato ancora più encomiabile per le condizioni di caldo tremendo che si sono abbattute sul tracciato di Adria per questa ultima prova della mini serie WSK. Tutti e 5 i piloti schierati al via dell’evento sono stati promossi per le loro prestazioni con una particolare nota di merito per l’italiano Scognamiglio e il cinese Cui, entrambi capaci di ottenere la TOP 5 per buona parte del week end.

Scognamiglio è stato come sempre velocissimo conquistando la pole in qualifica e andando a podio in tutte le heats, Pre Finale inclusa.

Purtroppo per lui la Finale non è invece andata secondo aspettative a causa di alcuni duelli in pista che gli facevano perdere nei primi giri il treno dei primissimi costringendolo a chiudere 8°, risultato sicuramente molto inferiore al suo potenziale.

Per Cui il week end è andato invece benissimo in qualifica e nelle manche con qualche difficoltà in più in Pre Finale e Finale ma dimostrando una velocità complessiva davvero da top driver della categoria. Buon prestazione, ma con qualche problema di costanza, per Bondarev capace di disputare la Finale B chiudendola 8° mentre per Hanna e Frey due ottime Finali B con rimonte e lotte utili alla loro progressiva crescita sportiva.

Ora poche ore di sosta per il team siciliano che poi partirà alla volta di Sarno per disputare la terza prova del Campionato Italiano ACI Karting.

Uffficio Stampa

Prs Media

DOPPIO PODIO PER MAMAN E PAVAN NELLA IAME SERIES DI JESOLO.

Il Team Driver di Devid De Luchi è tornato ad essere grade protagonista questo week end in occasione della sesta tappa della IAME Series Italy che si è disputata questo week end sul tracciato di Jesolo (VE).

Su di uno dei tracciato più tecnici e rinomati del territorio nazionale il team veneto ha schierato ben 14 piloti divisi nelle categorie X30 Mini, Junior e Senior ottenendo in tutte ottimi risultati. Nella X30 Mini, feudo del padovano Pavan il Team Driver consolida il suo ruolo di leader incontrastato portando sul due gradini più alti del podio sia il leader in campionato che Maman.

Il primo vinceva la Pre Finale chiudendo secondo la Finale mentre il pilota di Caorle chiudeva secondo la Pre Finale e vinceva la Finale. Un uno-due di altissimo livello che proietta sempre di più in testa Pavan e fa recuperare molti punti in classifica generale a Maman.

Sesto posto sia in Pre Finale che in Finale per il sempre costante e veloce Dal Col mentre Puppo deve dire addio ai suoi sogni di gloria a causa di un ritiro in Finale dopo un decimo ottenuto in Pre Finale. Fuori dalla TOP 10 Roggero (13°) e Nostran (14°).

Nella categoria Junior, qualche difficoltà maggiore del previsto per la coppia Cenedese-Pujatti, capaci si di lottare per le posizioni di vertice ma non al 100% del potenziale come nelle precedenti gare. Cenedese 5° e Pujatti 6° in Finale sono risultati che premiano l’impegno di team e piloti ma che non rappresentano il reale potenziale della coppia.

Al loro finaco Molinari paga un ritiro in Finale per incidente mentre Caminiti chiude 19° e Pallaoro spreca un ottimo risultato chiudendo 20° a causa di una penalità subita a fine gara.

Infine nella X30 Senior il Team Driver si rammarica per un quasi certo podio mancato da Pollastri, sempre tra i primissimi ma vittima di una divagazione fuori pista quando era terzo in Finale mentre Bertonelli chiude in anticipo la Finale e Lavorato ottiene invece un ottimo settimo posto. Un week end dunque di nuovo di grande profilo per il Team Driver che conferma il suo ruolo da leader nella serie IAME tricolore.

Devid De Luchi: “E’ stato un week end positivo anche se potevamo fare meglio sia in Junior e Senior. Abbiamo sofferto un pò più del previsto e dovremo cercare di capire come mai. Il caldo sicuramente non ha aiutato piloti e telai. Torneremo dopo la pausa estiva comunque più combattivi che mai per chiudere al meglio questa bellissima stagione IAME. ”

Il prossimo appuntamento della IAME Series Italy è ora previsto dopo la pausa estiva il week end del 7-8 Settembre a Castelletto di Branduzzo (PV), teatro della settima e penultima tappa della serie tricolore.

Per maggiori info visitate www.teamdriver.com 

Ufficio Stampa

Prs Media

Movisport sempre più “continentale”:

Melegari e Bonato, “argento” anche Polonia

Gara estremamente tattica, corsa in ottica campionato, per l’equipaggio di Movisport

che ha chiuso l’importante crocevia per i giochi di campionato al secondo posto

della classifica ERC-2, consolidando la stessa posizione in campionato.

Al “Marca”, Giovani-Aldini sono saliti al secondo posto nella classifica tricolore R3

Reggio Emilia, 01 luglio 2019

Polonia di soddisfazione, di grande soddisfazione, per Movisport, che grazie ai propri portacolori Zelindo Melegari e Corrado Bonato ha potuto rimanere nella vetta della classifica nel Campionato Europeo Rally (ERC) al termine del del 76. Rally Poland, nel fine settimana appena trascorso.

Il driver reggiano ed il copilota ligure erano partiti per difendere il secondo posto nella classifica ERC-2, il Campionato del Gruppo N e sono riusciti nell’impresa finendo la gara sterrata polacca proprio al posto d’onore dietro al vincitore Alonso e davanti all’altro italiano Nucita.

La coppia, con la Mitsubishi Lancer Evolution Gruppo N del team Neiksans Rallysport, ha dunque centrato al meglio l’obiettivo, in una gara mai corsa prima, nella zona di Mikolajki nel nord-est del Paese, molto veloce e ricca di insidie. Con ancora in mano “l’argento” provvisorio dietro al leader Alonso, Melegari e Bonato guardano adesso al prossimo impegno continentale, il Rally di RomaCapitale, contando molto anche sul “fattore campo”, giocando quindi “in casa”:

“Un’altra gara difficile è passata – commenta Melegari – non la conoscevamo, ma sapevamo che poteva essere una sorta di trabocchetto, molto veloce, con tante insidie, ma credo che l’abbiamo interpretata con la giusta misura, proprio perché abbiamo sempre avuto la mente al campionato. Avversari di alto profilo, quelli incontrati, con molta esperienza e questo ci gratifica ancora di più, ad aver raggiunto questo nuovo risultato. Adesso ci sarà l’impegno di Roma, un’altra pagina da scrivere, ma che vogliamo tracciare ancora a tratto bello grosso!”.

BAGLIORI ANCHE AL “MARCA” E R.A.A.B.

Non solo Polonia, questo nel fine settimana scorso, per Movisport, ma anche altri due importanti eventi entro i confini nazionali, il 36° Rally Marca, quarta prova del tricolore WRC ed il 31° Rally R.A.A.B. , a Porretta Terme (Bologna), valido per la Coppa Rally di quinta Zona.

A Montebelluna, Treviso, Giuliano Giovani-Giuseppe Aldini sulla Renault Clio R3 hanno firmato la terza posizione di classe e con questo risultato, nonostante abbiano saltato l’appuntamento precedente in Salento, hanno consolidato il loro status di vertice salendo addirittura al secondo posto in classifica d un solo punto la leader, Oscar Sorci.

Andrea Piva- Alessandro Franco su una Ford Fiesta R5 anno finito in 9^ posizione di classe R5

Soddisfazioni arrivate anche da Luca Frare- Sonia Mosina su una Subaru Impreza Gruppo N. Hanno infatti portato la loro rombante boxer giapponese al secondo posto del gruppo N.

Al rally RAAB erano invece della partita Marco Ferrari – Franco Ciambellini su una Ford Fiesta R5 con la quale hanno terminato in ottava posizione nella difficile e competitiva classe di appartenenza.

ARRIVA IL “CALDO” CASENTINO

Gianluca Tosi-Alessandro Del Barba sulla Skoda Fabia R5 e Marcello Nicoli- Gabriele Romei su una Peugeot R2B saranno i portacolori Movisport al 39° Rally del Casentino, penultima prova della IRCup, in programma questo fine settimana a Bibbiena (Arezzo). In particolare occhi puntati su Tosi e Del Barba, terzi in classifica provvisoria assoluta di campionato, sono pronti di nuovo a scendere in campo per difendere la loro posizione nell’attico della classifica, sempre a bordo della loro Skoda Fabia R5 della Gima Autosport. Lo faranno dopo l’esaltante terzo posto ottenuto al Rally Appennino Reggiano, il sesto firmato a Piancavallo ed un confortante quinto al “Taro” sono dunque chiamati ad una prova di forza contro avversari di rango, certamente decisi a metterli di nuovo in scacco. Una prova che sarà anche di “generosità”, con la quale daranno tutto se stessi per riuscire nell’obiettivo. Attesi anche Nicoli e Romei, soprattutto nella “fossa dei leoni” Peugeot, un monomarca come al solito ricco di argomenti, oltre che di grandi piloti.

Foto: Melegari in azione (foto Josef Petru)

#rally #Movisport #ERC  #NeiksansRallysport  #MelegariBonato  #Mitsubishi #Lancer

 UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

Lombardi con la Osella PA21 JrB 1000 torna a volare ad Ascoli:

due secondi sotto il record, vittoria e top ten nonostante gli ospiti dell’europeo!

Ascoli Piceno, 30 Giugno 2019.

Nonostante il gran caldo ed il fondo stradale particolarmente scivoloso, Achille Lombardi ha saputo sfruttare al meglio la rinvigorita Osella PA21 JrB 1000 col Bmw della LRM Motors. Nelle due salite di prova del sabato, patron Enzo Osella ha dedicato tempo a provare qualche novità in vista della Trento Bondone e domenica in gara 1 Lombardi è stato chiamato a correre con un nuovo set up mai provato prima.

Gara molto difficile per il gran caldo che ha ridotto ancora il grip ma con tenacia e maestria Lombardi lima di due secondi il suo stesso record di classe dello scorso anno chiudendo con un tempo di rilievo a pochi secondi dalle regine Osella PA2000 (2.19,78).

Purtroppo il fondo stradale critico, tantissime le uscite di strada in gara 1 con notevoli interruzioni, hanno reso la gara snervante ed il poco grip ha quasi vanificato il gran lavoro dei Fratelli Petriglieri che hanno portato il potenziale del piccolo 4 cilindri Bmw a valori notevoli, motore ben assecondato dal sistema di cambiata FasTronik rapido e preciso.

Buona la resa delle Avon che anche in gara 2 hanno permesso un ritmo notevole chiudendo quasi con lo stesso tempo di gara 1. Un nono tempo assoluto con un parco partenti da europeo ricco di 3000 e 2000 che conferma il valore assoluto di questa “osellina”.

Per Lombardi e lo staff del Team Puglia non c’è tempo di disfare i bagagli, si parte per Trento dove domenica prossima la disputa della mitica Trento Bondone rappresenta l’impegno più duro dell’intera stagione!

Ufficio Stampa

Roberto Schena