TER HISTORIC, ROSSI APRE IL 2024 DAL SIERRA MORENA

Vincitore della serie lo scorso anno il pilota di Bastiglia debutterà nell'appuntamento spagnolo che darà il via ad una nuova stagione.

Bastiglia (MO), 01 Aprile 2024 – Il tempo dell'attesa è finalmente giunto agli sgoccioli ed il prossimo fine settimana Gabriele Rossi darà il via ufficiale alla sua stagione targata 2024.

Il pilota di Bastiglia, detentore del titolo nel Tour European Rally Historic in J1/J2, è così pronto a ripetere l'esperienza continentale, allargando il proprio orizzonte con un debutto, quello previsto per l'ormai imminente Rallye Sierra Morena, round inaugurale della serie.

Saranno quindi gli asfalti spagnoli la principale incognita per il portacolori del Team Bassano, ansioso di ritrovare l'inseparabile Fabrizio Handel al proprio fianco e lo staff di Assoclub Motorsport, capitanato da Manuel Bonfadini, a supporto della Ford Sierra Cosworth gruppo A.

“L'esperienza europea dello scorso anno è stata incredibile” – racconta Rossi – “ed abbiamo deciso di ripeterla per il 2024, aumentando il nostro impegno grazie anche ai partners che hanno deciso di investire nel nostro progetto. Siamo fermi da tanti mesi, l'ultima gara l'abbiamo corsa ad Ottobre dello scorso anno, e non vediamo l'ora di riunire la nostra famiglia sportiva.”

Nessun cartellino di presenza ancora timbrato nel nuovo anno per il modenese che, per non lasciare nulla al caso, ha svolto una sessione di test al Circuito di Pomposa.

“Durante l'inverno Manuel ed i suoi ragazzi hanno rialzato completamente il Sierra” – aggiunge Rossi – “e, a differenza dello scorso anno dove avevamo messo in programma una gara spot, abbiamo preferito gestire al meglio le nostre risorse, puntando per l'appunto ad aumentare la nostra presenza nel TER Historic. Durante la sessione di test a Pomposa è andato tutto bene, la nostra vettura è in forma e non vediamo l'ora che possa assaggiare gli asfalti della Spagna.”

Saranno due le giornate di gara che Rossi affronterà alla caccia dei primi punti per il suo cammino continentale, ad iniziare da un Sabato 6 Aprile che si svilupperà sul doppio passaggio di “Las Ermitas” (12,53 km), “Villaviciosa” (28,29 km), “Posadas” (21,55 km) e di “Córdoba Patrimonio de la Humanidad” (1,50 km), quasi centotrenta i chilometri di prove in programma.

Alla Domenica seguente, 7 Aprile, la sfida si sposterà sui tratti cronometrati di “Villaharta” (18,82 km), “Obejo” (9,07 km) e “Los Villares” (6,56 km), anche questi previsti per un doppio passaggio a completare i poco meno di duecento chilometri complessivi di speciali.

“Il bello di queste gare è che si fanno tanti chilometri” – conclude Rossi – “e questo ci permette di crescere molto, nel corso dello stesso fine settimana. Siamo pronti, agguerriti ma non ci aspettiamo nulla e partiremo con un profilo basso che ci permetta di assaporare al meglio eventuali frutti. Sarà tutto nuovo, ci aspettiamo delle temperature alte quindi il fattore gomme sarà da gestire al meglio, soprattutto quando si andranno ad affrontare le prove lunghe della prima tappa. Quel che conta è divertirsi e cercare di stare sempre il più avanti possibile.”

immagine a cura di Luca Antonio Piga

UN MOTORS RALLY SHOW PAVIA PER QUATTRO

Imberti sulla 208 Rally4, a precedere un terzetto composto da Cumini, Ciresa e Savoldelli al volante delle Clio Rally5 nella classica del Castelletto Circuit.

Ranica (BG), 01 Aprile 2024 – È rimasto uno dei pochi eventi che si disputano totalmente all'interno di un circuito ma anche quest'anno il Motors Rally Show, previsto per le giornate di Sabato 6 e di Domenica 7 Aprile, è pronto ad entrare in scena con Rally Sport Evolution che ha risposto presente alla chiamata, portando in scena quattro delle proprie vetture.

Ad aprire la strada al poker schierato dalla squadra corse di Ranica ci penserà Nicolas Imberti, al suo fianco la compagna Erica Biava, in campo con una Peugeot 208 Rally4.

“Sarà una trasferta speciale per me” – racconta Imberti – “perchè, per la prima volta, correrò affiancato dalla mia ragazza. Affronteremo il weekend con il solito spirito di divertimento, cercando di imparare al meglio per poi iniziare un percorso di appuntamenti assieme.

Tre le Renault Clio Rally5 pronte a partire in direzione del Castelletto Circuit con la prima affidata a Claudio Cumini, affiancato per l'occasione da Ludmilla Nania.

“Sarà la mia seconda gara in assoluto” – racconta Cumini – “e cercherò di impegnarmi al massimo per ripetere il bel risultato portato a casa nella passata stagione. Nei programmi  dovevo correre con Chiara Corso ma non ce l'ha fatta e le auguro di tornare presto in abitacolo. Grazie a Ludmilla per la sua disponibilità, sono certo che ci troveremo bene assieme.”

Si tratterà di un esordio assoluto per Nicolas Ciresa, alla prima sulla Renault Clio Rally5 bergamasca con Gianmaria Vitali al proprio fianco, al via di un mini programma a tutta pista.

“Sono molto entusiasta perchè è la mia prima gara” – racconta Ciresa – “e devo ringraziare tutti quelli che hanno lavorato per permettermi di essere qui. Per il 2024 ho deciso di partire con tranquillità, nel mio programma ho solo due gare in circuito, ma mi piacerebbe passare alla strada nel 2025. Ringrazio Gianmaria, con lui ho stretto già un buon rapporto e mi ha aiutato parecchio, sia fuori che in pista. Divertirmi e conoscere la macchina saranno gli obiettivi.”

Da un primo ballo ad un altro con Paolo Savoldelli che, dopo aver vissuto l'evento da spettatore, si siederà al volante della Renault Clio Rally5, in compagnia di Simone Brignoli.

“Ho conosciuto questo evento grazie al mio naviga Simone Brignoli” – racconta Savoldelli – “e nel 2023 l'ho sostenuto sia dagli spalti che dall'assistenza. L'organizzazione e la competitività di questa gara mi hanno rapito, al punto tale da voler partecipare in prima persona. Sarà la mia prima volta nel mondo dei rally ed è proprio per questo che ho deciso di sedermi dietro il volante della Renault Clio Rally5, una vettura provata in precedenza e capace di regalare grandi emozioni, oltre che resistente per sopportare qualche maltrattamento da neofita.”

immagine a cura di Foto Magnano

BUGANZA È PRONTO PER IL MUGELLO CLASSIC

Luci della ribalta accese su uno degli eventi più attesi a livello europeo con il pilota di Castelfranco Veneto che aspetta con ansia il semaforo verde.

Maser (TV), 01 Aprile 2024 – Siamo entrati nella settimana calda del Mugello Classic, una kermesse senza tempo che porterà in Italia vetture che hanno scritto pagine indelebili della storia dell'automobilismo sportivo in chiave endurance, nell'ambito del gruppo C, assieme ad altre icone che hanno infiammato gli anni sessanta e settanta del motorsport.

Il promoter francese Peter Auto è quindi pronto per mettere in scena un altro capolavoro, un succulento antipasto di tutto quello che si potrà vedere al successivo Le Mans Classic.

Reduce da un positivo test a Magione Giovanni Buganza è ansioso di tornare al volante della sua Chevron B16, curata dal fido Davide Melandri, per immergersi in uno scenario da favola.

“Ci siamo, mancano pochi giorni e saremo al Mugello Classic” – racconta Buganza – “per vivere un fine settimana incredibile, in mezzo ai prototipi più belli di tutta l'Europa. Si tratta di un evento esclusivo, non è per niente facile riuscire ad entrare nella lista degli iscritti ma ce l'abbiamo fatta, per il secondo anno consecutivo, e non vediamo l'ora di scendere in campo.”

Sostenuto da Xmotors Team il pilota di Castelfranco Veneto sarà chiamato ad un confronto a dir poco impegnativo, quasi una cinquantina gli avversari con i quali dovrà fare i conti nell'ambito del Classic Endurance Racing 1, in una sfida dal sapore d'altri tempi.

“Sarà una dura battaglia” – aggiunge Buganza – “ma siamo consapevoli di avere il potenziale per fare bene perchè lo scorso anno eravamo riusciti a qualificarci per la gara e soltanto un problema tecnico ci ha costretto ad abbandonare. Cercheremo di fare del nostro meglio.”

Si entrerà nel vivo dell'azione Venerdì 5 Aprile con una sessione di prove libere, della durata di quarantacinque minuti, che vedrà Buganza impegnato a cavallo dell'orario di pranzo.

Il giorno seguente, Sabato 6 Aprile, il trevigiano si giocherà la casella in griglia nell'unico turno di qualifica, quarantacinque i minuti a disposizione per scalare la classifica provvisoria.

Il momento chiave della tre giorni arriverà Domenica 7 Aprile, semaforo verde alle ore tredici e trenta, per l'ora di gara nella quale si accenderà la vera e propria magia di questo evento.

“Il Mugello è un circuito allucinante” – conclude Buganza – “ed affrontarlo con queste vetture è qualcosa di incredibile. Il parco partenti è notevole e conta Lola, Porsche, Chevron, Ferrari e molte altre regine di un glorioso passato. Il nostro obiettivo sarà quello di riuscire a qualificarci nella migliore posizione possibile. La nostra Chevron non può competere con avversarie di categoria superiore, per ovvie differenze tecniche, ma già il solo fatto di essere presenti ad un evento così importante è quasi paragonabile ad una vittoria. Siamo pronti per la battaglia.”

CIRT, CRZ E MITROPA NEL MIRINO DI XMOTORS TEAM

Diserò al Val d'Orcia per il tricolore terra, Bizzotto prepara l'assalto alla quinta zona al Benacus mentre Laurencich va a caccia di punti, in Austria, al Lavanttal.

Maser (TV), 01 Aprile 2024 – Fine settimana più che ricco in vista per Xmotors Team, archiviate le festività pasquali, con tre campi prestigiosi che vedranno protagonista il sodalizio con base a Maser, ad iniziare dal Campionato Italiano Rally Terra e da Luca Diserò.

Il pilota di San Michele al Tagliamento, in coppia con Stefano Peressutti sulla Peugeot 208 Rally4 di RB Motorsport sostenuta anche da Maxmark, ripartirà dalla settima piazza nel tricolore terra due ruote motrici e dalla  quarta nel raggruppamento B del neonato MRF Rally Trophy Italia verso il Rally della Val d'Orcia, in programma per Sabato 6 e Domenica 7 Aprile.

“Ci piacerebbe rimanere attaccati al treno dei primi” – racconta Diserò – “ma siamo consapevoli che non sarà facile. Le prove sembrano essere molto veloci e, non avendo mai corso qui prima, pagheremo la nostra inesperienza. Il campionato ha un livello molto alto ma altrettanto sarà l'impegno che ci metteremo per onorare al meglio tutti quelli che ci sostengono nel 2024. Dobbiamo cercare di spingere ma senza commettere errori perchè qui si pagano davvero cari.”

Dagli sterrati toscani agli asfalti scaligeri per un Benacus Rally che aprirà il 2024 di Giampaolo Bizzotto, in gara test per preparare al meglio l'assalto alla Coppa Rally ACI Sport zona cinque.

Il pilota di Tombolo, portacolori di La Superba e sempre in coppia con Sandra Tommasini, darà l'assalto al titolo nella classe regina, a bordo di una Skoda Fabia Rally2 Evo di Motor Team, sfruttando l'appuntamento veronese, previsto per i giorni 5 e 6 di Aprile, per affilare le armi.

“Sgranchiremo le nostre ossa al Benacus” – racconta Bizzotto – “ma il nostro vero obiettivo sarà quello di fare del nostro meglio nella CRZ di zona cinque, quella mista tra Veneto e Friuli. Cambieremo abito e team. Siamo molto felici di aver stretto un accordo con la famiglia Ferrari, nelle persone di Lucio e di Fabrizio, che ci fornirà la loro performante Skoda Fabia Rally2 Evo. Grazie a tutti i partners che ci sostengono e ci auguriamo di ottenere risultati importanti.”

Dall'Italia si ritornerà in Austria per il secondo appuntamento con la Mitropa Rally Cup, serie nella quale la compagine di Maser sosterrà Federico Laurencich, sempre in coppia con il fido Alberto Mlakar sulla Peugeot 106 Rallye gruppo N curata da L.M. Motorsport.

Al Lavanttal Rallye, nei giorni 5 e 6 di Aprile, il portacolori di Gorizia Corse punterà a difendere il primato in 2WD Club, tre i punti di vantaggio sull'ungherese Schuck, ed a rosicchiare quelle sette lunghezze che lo separano dalla vetta del Mitropa Rally Club Championship.

“Ritorniamo in Austria per il secondo round della Mitropa” – racconta Laurencich – “e, dopo una buona partenza al Rebenland, dobbiamo cercare di continuare a raccogliere punti importanti anche qui al Lavanttal. Abbiamo già affrontato queste strade nel 2023, chiudendo sul podio della nostra categoria e con un buon ventisettesimo assoluto, quindi confidiamo di poter sfruttare al meglio la conoscenza della tipologia di percorso. Siamo carichi e motivati.”

immagine a cura di Paolo Drioli

Il 20 e 21 Aprile lo Slalom via del Sale Terra di Regalpetra

La 2^ edizione della gara agrigentina organizzata da Passione & Sport è subito fra le competizioni che animeranno la Coppa Aci Sport 5^ zona. Vecchio: questa titolazione immediata ci onora.

Caltanissetta 30 marzo. La seconda edizione dello Slalom Via del Sale Terra di Regalpetra in programma sabato 20 e domenica 21 Aprile, sarà valida per la Coppa Italia Aci Sport 5^ zona. La gara anche quest'anno assegnerà il trofeo Calogero Falco Abramo, voluto dal figlio Vincenzo per ricordare la figura del noto imprenditore. Dopo il rodaggio dello scorso agosto la manifestazione organizzata con la consueta meticolosità da Passione & Sport, per il 2024 ha scelto una collocazione in calendario più proficua, ottenendo subito una titolazione importante. "Abbiamo deciso di aprire la nostra stagione di gare - ha dichiarato Michele Vecchio- puntando su questo slalom, che nonostante l'imminenza del ferragosto nel 2023 aveva riscosso interesse da parte dei partecipanti, del pubblico e dei media. Abbiamo ricevuto subito la titolazione e proprio perché ci crediamo fermamente abbiamo chiesto per il 2025 anche di poter far parte del trofeo d'Italia. La sinergia con l'amministrazione comunale di Racalmuto in particolare con il primo cittadino Vincenzo Maniglia e l'assessore allo sport Angelo Curto, ha dato i suoi frutti, porteremo avanti l'intento di promuovere il territorio, secondo un sentire condiviso" Il programma del 2° Slalom Via del Sale Terra di Regalpetra prevede la chiusura delle iscrizioni mercoledì 17 aprile alle 24.00. Il centro accrediti situato presso il Time Cafè Lounge Bar a Racalmuto sarà aperto a partire dalle 15.00 di sabato 20. Mezz'ora dopo scatteranno le verifiche tecniche nella vicina Via Pedalino. Domenica 21 si inizierà alle ore 9.00 con una salita di ricognizione a cui seguiranno le tre manche di gara al meglio delle quali sarà stilata la classifica. La manifestazione si concluderà con la premiazione al Castello Chiaramontano in via Umberto I a Racalmuto. Lo scorso anno ad avere la meglio sul tratto di strada di 2,770 km che da Milena porta a Racalmuto fu l'esperto catanese Domenico Polizzi su Elia Avrio st 09, davanti al trapanese Nicolò Incammisa su Radical e al siracusano Giuseppe Germano su Kawasaki sps.

WSK Open Series con 250 piloti per l’apertura di Franciacorta dal 3 al 7 aprile

Al via la prima prova della WSK Open Series al Franciacorta Karting Track con le categorie MINI, OKNJ, OKN, KZ2 e KZ2 Masters. 

Maglie (ITA), 30.03.2024

Dopo l’importante successo di partecipazione e spettacolo agonistico ottenuto nel recente campionato delle quattro emozionanti tappe della WSK Super Master Series, WSK Promotion prosegue la brillante striscia del 2024 con l’apertura della WSK Open Series al Franciacorta Karting Track dove sono attesi ben 250 piloti.

KZ2 e KZ2 Masters con 90 piloti.

In pista si presentano alquanto affollate e piene di giovani emergenti la MINI e le due nuove categorie federali OKNJ e OKN, capaci di far registrare gara dopo gara un numero sempre crescente di piloti, oltre ad una eccellente adesione anche in KZ2 e nella KZ2 Masters (riservata ai piloti da 35 anni) con una presenza di ben 90 piloti e tanti campioni affermati.

Settima edizione.

La WSK Open Series, nata nel 2018, è giunta alla sua settima edizione e, nonostante la relativa giovane età, è una manifestazione immancabile all’interno del calendario del grande karting internazionale. Tra i suoi vincitori spiccano nomi come quelli di Riccardo Longhi, Giuseppe Palomba, Stan Pex ed Emilien Denner, protagonisti indiscussi negli ultimi anni delle categorie riservate ai kart a marce, e quelli di giovanissimi talenti attualmente impegnati in monoposto come Andrea Kimi Antonelli, Taylor Barnard, Freddie Slater, Martinius Stenshorne, Tuukka Taponen e Nikola Tsolov.

L’edizione di quest’anno si svolge in due prove, dopo l’evento di Franciacorta sarà il Circuito Internazionale di La Conca a concludere la WSK Open Series 2024 sabato 11 maggio con le finalissime di tutte le categorie. 

Il programma.

Il programma dell’evento di Franciacorta inizia mercoledì 3 aprile con le prove libere, che proseguono anche giovedì 4 aprile. Venerdì le prove di qualificazione e le prime manches che si concludono nella giornata di sabato. Domenica 7 aprile la fase finale in diretta TV Live Streaming, nella pagina Facebook WSK Promotion, nei siti WSK, Motorsport.com, YouTube e nella piattaforma Vimeo: www.wskarting.it/index.asp

https://motorsport.com/

https://www.youtube.com/@WSKPROMOTION

Il programma della WSK Open Series, Rd1 Franciacorta:

Mercoledì 3 e Giovedì 4 aprile: prove libere.

Venerdì 5 aprile: prove cronometrate; manches.

Sabato 6 aprile: warm up; manches eliminatorie.

Domenica 7 aprile: warm up; Prefinali e Finali in diretta TV e Live Streaming.

Il calendario WSK Open Series:

1°Rd 07/04/2024 FRANCIACORTA / MINI – OKNJ – OKN – KZ2 – KZ2 Masters (da 35 anni o 35 anni compiuti nell’anno).

2°Rd 11/05/2024 LA CONCA / MINI – OKNJ – OKN – KZ2 – KZ2 Masters (FINAL DAY SATURDAY)

Info: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

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Ph. Sportinphoto

L'inarrestabile Rovanperä guida la Toyota tra i primi tre in Kenya

La stella finlandese domina venerdì mentre Esapekka Lappi e Ott Tänak della Hyundai si ritirano.

Kalle Rovanperä ha dominato la tappa di apertura di venerdì del Safari Rally Kenya costruendo un vantaggio di 56,9 secondi in una giornata da sogno per il suo team Toyota Gazoo Racing.

Il finlandese, vincitore del FIA World Rally Championship per due anni consecutivi, è stato semplicemente intoccabile mentre lui e il copilota Jonne Halttunen hanno ottenuto i tempi più veloci in tutte e sei le impegnative prove di velocità su ghiaia di venerdì intorno al lago Naivasha.

I suoi compagni di squadra Elfyn Evans e Takamoto Katsuta hanno realizzato un GR Yaris 1-2-3, il marchio giapponese ha capitalizzato quello che si è rivelato un pomeriggio disastroso per la squadra rivale Hyundai Motorsport dopo che i suoi piloti Esapekka Lappi e Ott Tänak si sono ritirati.

Lappi era stato lo sfidante più vicino a Rovanperä a metà giornata, ma un guasto alla trasmissione ha messo da parte la sua vettura i20 N nella prima fase dopo il tagliando. Ciò ha elevato Tänak al secondo posto finché la sua macchina simile non si è fermata nel successivo test geotermico con lo sterzo rotto dopo aver colpito una roccia.

Evans e Katsuta erano a disposizione per raccogliere i pezzi e completare il blocco del podio della Toyota. Erano divisi di soli 3,9 secondi dopo che Evans era andato avanti nella fase finale della giornata.

"Devo esserne felice", ha sorriso Rovanperä. “Sicuramente, nell’ultima gara le condizioni erano piuttosto difficili, e penso che in ogni vettura i solchi diventino un po’ più profondi in alcuni punti. Non ho corso alcun rischio e ho girato tutte le pietre per cercare di mantenere la macchina integra. Mi sarebbe piaciuto andare ancora più veloce, ma a questo punto va bene così!”

Il leader del campionato Thierry Neuville è diventato l’unica speranza della Hyundai, anche se il belga ha avuto problemi con i danni agli pneumatici nella PS3. La gomma agitata ha perforato un buco nella carrozzeria della sua Hyundai, costringendo il belga e copilota Martijn Wydaeghe a indossare occhiali e maschere antipolvere per la fase finale della mattinata.

Un pomeriggio più positivo ha visto Neuville avvicinarsi al podio. Battuto solo da Rovanperä a Kedong 2, segue Katsuta per soli 6,5 secondi in vista della penultima tappa di sabato.

Adrien Fourmaux della M-Sport Ford ha dovuto fare i conti con la sua Puma che surfava sul paracoppa in alcune delle sezioni più difficili, ma se l'è cavata bene rimanendo quinto dopo una giornata relativamente pulita. Il francese ha concluso a quasi due minuti dal comando con il compagno di squadra Grégoire Munster – al suo primo Safari con la moto del Rally1 – a una distanza simile.

Con Oliver Solberg ostacolato da problemi alle gomme, Gus Greensmith ha costruito un vantaggio dominante nel WRC2 e si è piazzato settimo durante la notte. Jourdan Serderidis, Kajetan Kajetanowicz e Solberg hanno completato la top 10.

Il sabato è il giorno più lungo del rally e prevede sei tappe per un totale di 160,96 km. Il primo è Soysambu, che inizia alle 08:01 (locali).

Posizioni principali dopo venerdì:
1. K Rovanperä / J Halttunen FIN Toyota GR Yaris 1h 16m 22.6s
2. E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris +56.9s
3. T Katsuta / A Johnston JPN Toyota GR Yaris +1m 0.8s
4. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N +1m 7.3s
5. A Fourmaux / A Coria FRA Ford Puma +1m 46.6s
6. G Munster / L Louka LUX Ford Puma +3m 34.2s

RALLY COSTA DEL GARGANO 2024: LE NOVITA’ DELLA TERZA EDIZIONE

Aperte le iscrizioni per l’attesa sfida titolata ACISPORT del 27 e 28 aprile che aggiunge la Prova Speciale “Mattinata” e arriva a 72 km totali di percorso cronometrato.

Gli organizzatori del neo promosso Rally Costa del Gargano, alla sua terza edizione valido per la Coppa Italia ACI Sport di 8va zona, annunciano l’apertura ufficiale delle iscrizioni e le novità della gara che il 27 e 28 aprile prossimi catalizzerà in Puglia l’attenzione del motorsport e di tanti appassionati.

Il “Costa 2024”  - questa è anche la password per seguire le informazioni ed i risultati dell’evento sull’app Sportity - presenta alcune novità specifiche riguardanti la corsa. Rispetto alla passata edizione, sono state apportate modifiche al tracciato che è stato allungato ad una chilometrica totale di Prove Speciali pari a 72,2 km. Inoltre, le prove a cronometro da tre diventano quattro con aggiunta della PS “Mattinata- Tecnoedil”, di 3,94 km, che verrà ripetuta tre volte nella giornata di domenica. Un’altra novità riguarda la prova di “Macchia- Troiano Petroli” del sabato pomeriggio/sera che diventa di 11,67 km di cui saranno previsti due passaggi: uno al pomeriggio e l'altro totalmente in notturna.

Restano invariate le altre due Piesse ovvero la PS “Monte-Automania” di 6,30 km, e “Carbonara – Tegliafilo” di 8,98km. La lunghezza complessiva del percorso, comprensivo delle 10 PS e dei trasferimenti, è di 303.88 chilometri totali. Lo Shakedown si svolgerà sulla Statale 89 Monte Sant’Angelo. Sede di partenza e arrivo sarà l’area del porto turistico di Manfredonia.
Patrocinato da Regione Puglia, Dipartimento Sport e Salute, ACI e Provincia di Foggia, Parco del Gargano e dai Comuni di Monte Sant’Angelo, Manfredonia e Mattinata, la manifestazione si svolgerà in una due giorni densa di appuntamenti per gli sportivi e per i tanti curiosi che, quest’anno, potranno contare sui favori del calendario. Il Rally Costa del Gargano, infatti, è in programma nel fine settimana del ponte del 25 aprile.

La mappa dei percorsi, il programma e tutte le informazioni sulla gara sono disponibili sul sito ufficiale www.rallycostadelgargano.it.

L’Ufficio Stampa

Aria di “primavera” in casa A.S.D. Piloti Sipontini
Tante novità per la scuderia Piloti Sipontini in questo 2024, con il supporto tecnico dell’ Ailine Corse.

Siamo orgogliosi di presentarvi un altro giovanissimo pilota, Giovanni Dello Russo navigato da Venanzio Aiezza, che quest’anno saranno al via con la nostra Toyota Yaris GR 4x4 R1T, al trofeo Yaris Cup.
Cinque gli appuntamenti ed un montepremi extra-large, di oltre trecentomila euro, all’interno delle prove speciali del Campionato Italiano Assoluto Rally.
Le gare del trofeo sono:
Rally “Regione Piemonte”, 12 e 13 Aprile;
Rally “2 Valli”, 28 e 29 Giugno;
Rally “Roma Capitale”, 26-28 Luglio;
Rally “1000Miglia”, 13-14 Settembre;
Rally “Sanremo”, 18-19 Ottobre.
Come premio finale la possibilità, per il vincitore assoluto e quello Under 23, di essere coinvolti nelle attività ufficiali del Toyota Gazoo Racing Italy nella stagione 2025 con la Toyota Yaris Rally2.
Nel primo appuntamento del CIRT, al Rally di Foligno, buono il feeling per Fabio Solitro, presente alla gara, con la nuova vettura, Peugeot 208 Rally, della Lion Team, su terra e con i nuovi pneumatici MRF.
Fabio racconta: “Che dire! E’ stata una gara molto difficile; le condizioni meteo e di conseguenza quelle del fondo delle Prove Speciali erano imprevedibili. questa condizione instabile ci ha portato a faticare tantissimo fin dai primi km dello shakedown con la vettura ed i pneumatici di nuovo marchio. Fiducioso del lavoro svolto, non mi resta che pensare alla prossima gara di campionato il Val d’Orcia.
Ringrazio gli sponsor e tutti coloro che mi sono stati vicini, senza dimenticare chi tifa sempre per me!”
Invece al Camunia Rally, per la coppa Italia di terza zona, il “sempre verde” Mauro Alberti con Arianna Genaro, sulla fedelissima Renault Clio Williams A7 dell’ANG Rally Team, chiudono secondi di classe A7.
L’A.S.D. Piloti Sipontini, con la presente Augura a tutti una Buona Pasqua!

GIACOMO OGLIARI TORNA IN GARA AL MOTORS RALLY SHOW DI PAVIA

Dopo un anno di assenza, il pilota lombardo torna in pista: insieme a Gabriele Falzone sarà al via del rally in circuito che si svolgerà in provincia di Pavia sabato 6 e domenica 7 aprile su una Skoda Fabia RS dell’Erreffe Rally Team.

Milano – L’ultima gara, Giacomo Ogliari l’aveva disputata esattamente un anno fa quando, terzo assoluto, brindò sul podio del Motors Rally Show di Castelletto di Branduzzo, in provincia di Pavia. Ora, sempre insieme al luinese Gabriele Falzone, il pilota della scuderia La Superba, ritornerà sulla pista lombarda per provare per la prima volta la nuova Skoda Fabia RS recentemente arrivata nella factory dell’Erreffe Rally Team. Sarà una prima volta anche con la squadra di Castelnuovo Scrivia capitanata da Agostino Roda in un weekend, quello tra sabato 6 e domenica 7 aprile, in cui Ogliari avrà modo di togliere un po’ di ruggine e staccare da un intenso periodo lavorativo e personale. “Jack” correrà con una livrea dedicata alla sorella Maria Rachele, per tutti Lilla, scomparsa pochi mesi orsono e all’amico Craig Breen al quale era molto legato. “Avevo voglia di tornare ad indossare tuta e casco al di fuori delle esperienze formative nelle quali porto all’abilitazione nuovi piloti; a Castelletto di Branduzzo ci sono le condizioni ideali per farlo visto che si tratta di una corsa snella e poco impegnativa. Ho voluto provare la nuova RS di casa Skoda preparata da Erreffe, un team con il quale non avevo mai corso e per il quale gareggiano anche i miei amici Giò Dipalma e “Cobra”, che è stato anche un mio navigatore” spiega Ogliari. Dopo una breve sessione di test, il driver milanese ha iniziato a prendere confidenza con la vettura che utilizzerà tra pochi giorni insieme all’amico navigatore Gabriele Falzone. Nel 2023, l’equipaggio de La Superba aveva chiuso al terzo posto assoluto a bordo della Ford Fiesta Wrc Plus. L’ottavo Motor Rally Show inizierà sabato 6 aprile con due prove speciali da nove chilometri per poi svilupparsi domenica con altre quattro prove speciali. L’arrivo è previsto per le 15.19 di domenica 7.