Il Team Peugeot TotalEnergies ottiene il suo miglior risultato della stagione alla 6 Ore del Fuji!
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6 Ore del Fuji: vince il trio Lotterer - Estre - Vanthoor e mette una seria ipoteca sul titolo piloti. Disastro Ferrari in Hypercar, ma vince in LMGT3
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Al Fuji Speedway Alex Lynn e la Cadillac strappano l’Hyperpole ai padroni di casa della Toyota
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Questo fine settimana il penultimo round del FIA WEC in Giappone
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6 Ore del Fuji: il Team Peugeot TotalEnergies cerca di uscire dall'ombra nel Paese del Sol Levante
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Giornata epica per la Ferrari: vince anche nel WEC sul Circuit of the Americas
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FIA WEC: al Circuit of The Americas Ferrari conquista l’Hyperpole e la prima fila
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Il FIA WEC riprende negli Stati Uniti questo fine settimana con la sfida sempre più cruciale tra Porsche, Toyota e Ferrari
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Isotta Fraschini si ritira improvvisamente dal FIA World Endurance Championship 2024 con la stagione in corso
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FIA WEC: la Toyota vince la 6 Ore di San Paolo, le due Porsche Penske sul podio
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Una 24 Ore di Le Mans tutta di rimonta per Rovera su Ferrari
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24 Ore di Le Mans: le due PEUGEOT 9X8 2024 raggiungono il traguardo della più grande gara di durata del mondo
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STICCHI DAMIANI: “LA FERRARI CHE VINCE ANCORA A LE MANS CI RIEMPIE DI ORGOGLIO”
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Kevin Estre e la Porsche Penske conquistano una combattutissima Hyperpole a Le Mans
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La 24 Ore di Le Mans è ufficialmente iniziata per il Team Peugeot TotalEnergies!
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Il Team Peugeot TotalEnergies è pronto per la grande sfida della 24 Ore di Le Mans
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Mondiale Endurance, Rovera si proietta su Le Mans dopo Spa
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La Porsche Hertz Team JOTA vince una tormentata 6 Ore di Spa
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Colpo di scena: Ferrari penalizzata a Spa, partirà in fondo alla griglia delle Hypercar, Porsche in pole position
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Ferrari conquista l’Hyperpole a Spa con tante Porsche in agguato
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Rovera ritorna nella “sua” Spa su Ferrari nel Mondiale Endurance
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Le Ferrari alla prova del nove sul circuito di Spa Francorchamps
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WEC: la Toyota vince a casa della Ferrari una 6 Ore ricca di colpi di scena
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6 Ore di Imola: La PEUGEOT 9X8 2024 conquista i primi punti Team Peugeot TotalEnergies
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Tripletta Ferrari alle qualifiche della 6 Ore di Imola
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Il Team Peugeot TotalEnergies non soddisfa le aspettative nelle qualifiche in Italia
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Rovera a Imola con la Ferrari 296 per il secondo atto del FIA WEC
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Paolo Rignanese

Paolo Rignanese

Dall'Europa all'America Latina, frenesia internazionale per la Citroën C3 Rally2

La Citroën C3 Rally2 è un vero riferimento, il suo successo, sia nazionale che internazionale, non si dimostra più con una serie di stagioni che si susseguono e si assomigliano: vittorie e podi si susseguono per la #C3Rally2Family, la metà stagione avendo quasi arrivato: punto in tutte le competizioni.

 

 

La Citroën C3 Rally2 è un vero riferimento, il suo successo, sia nazionale che internazionale, non si dimostra più con una serie di stagioni che si susseguono e si assomigliano: vittorie e podi si susseguono per la #C3Rally2Family, la metà stagione avendo quasi arrivato: punto in tutte le competizioni.

In WRC2, Yohan Rossel, attuale leader del campionato, ha iniziato la stagione con due belle vittorie consecutive, al prestigioso Rallye Monte-Carlo e in Croazia. Il pilota del Gard fissa il suo prossimo appuntamento, non al Rally di Estonia, ma al Rally di Finlandia, dal 3 al 6 agosto. Sarà affiancato dal giovane Alejandro Cachón. Il pilota spagnolo, della formula di promozione Peugeot Rally Cup Iberica, ha ottenuto prestazioni impressionanti per la sua prima stagione WRC2.

Per quanto riguarda i campionati nazionali europei, il C3 Rally2 ha avuto una serie di podi e vittorie negli ultimi mesi: Maxime Potty (PH Sport), si afferma come il leader del campionato rally belga, con tre vittorie e quattro podi in otto rally. In Italia, a metà stagione, il pilota Andrea Crugnola (FPF Sport) è imbattuto e ora vince il titolo con 3 rally rimasti. In Spagna, Diego Ruiloba (Sports&You), brilla per le sue prestazioni alla sua prima stagione in C3 Rally2, a soli 22 anni ea 9 punti dalla vetta della classifica, suggerisce un finale di stagione molto competitivo.

In America Latina il pilota Ricardo Cordero, anche lui al volante della C3 Rally2, ha brillantemente vinto il rally Sierras Del Sur ed è, per il momento, leader del campionato messicano (Campeonato Mexicano de Rallies), oltre che della FIA Zona NACAM Campionato Rally (NACAM). In Cile, i fratelli Heller, Pedro e Alberto sono rispettivamente primo e secondo nel COPEC RALLYMOBIL, un campionato che offre campi da gioco molto belli.

Per la Francia, il Campionato Francese Rally 2023 offre un grande spettacolo con quattro grandi talenti al timone a metà stagione: il pilota dell'Isère Yoann Bonato (CHL Sport Auto) è l'attuale leader, seguito dal pilota del Nizza Eric Camilli (PH Sport ) e Hugo Margaillan (CHL Sport Auto). Ai piedi di questo podio provvisorio: Léo Rossel (PH Sport), vincitore della Stellantis Motorsport Rally Cup nel 2022, che sta iniziando molto bene la stagione. Pochissimo divario tra questi quattro piloti, 22 punti tra Léo e Yohann, per la fine della stagione, non si fa nulla!

Per permettere ai piloti di esprimere al meglio il proprio talento e di conquistare vittorie e titoli, in questi mesi sono stati effettuati numerosi test e altre sessioni sono previste per l'inizio dell'anno scolastico. I team di sviluppo sono costantemente alla ricerca di miglioramenti e continuano a lavorare sulle vetture per offrire ancora più prestazioni e affidabilità.

Didier CLEMENT, Customer Competition Manager Stellantis Motorsport

“Sono molto orgoglioso di vedere che, grazie al lavoro incessante dei nostri team, la C3 Rally2 rimane ai vertici della categoria, in tutto il mondo, poiché stiamo assistendo a grandi successi sia sul territorio che in un altro continente, in America Latina per esempio. Siamo a conoscenza degli sviluppi da fare a breve termine, per l'adattamento delle gomme su sterrato, ma non sono preoccupato, abbiamo già potuto fare diversi sviluppi in passato, anche per scadenze brevi. Un know-how che è dimostrato dalla messe di vittorie, nazionali e internazionali, della C3 Rally2 e di tutti i suoi piloti. Arriva un buon finale di stagione, soprattutto per il campionato francese, con Yohan Bonato, Eric Camilli, Hugo Margaillan e Léo Rossel. Dall'altra parte dei Pirenei, il giovanissimo talento Diego Ruiloba stupisce con le sue prestazioni. Attualmente 5°, però, non è lontano dai suoi predecessori in termini di punti, quindi tutto si può ancora giocare. Buon fine stagione a tutti i nostri piloti e team! »

Yohan ROSSEL (PH Sport), attuale leader del campionato WRC2

“Al momento siamo in testa al campionato, nonostante i risultati in Estonia, ma l'obiettivo per noi sarà essere pronti a inizio settembre, con la Finlandia. Sarà un'esperienza eccezionale per me come pilota. È la prima volta che vi prendo parte e credo sia importante scoprire strade come questa il prima possibile! Lavoriamo molto, conosciamo i nostri difetti e i nostri punti di forza. L'obiettivo è mettere tutto alla fine alla fine della stagione per cercare di lottare in ogni evento. Nel complesso abbiamo avuto un buon inizio di stagione, senza errori, dobbiamo continuare così! »

 

 

FOTO SENZA DIRITTI EDITORIALI:

media.citroenracing.com

La Pintarally Motorsport a podio in tre gare: Rally Roma Capitale, Salsomaggiore e Vallelunga

 

 

Per la Pintarally Motorsport è stato un weekend ricco di soddisfazioni quello appena concluso. A partire dall’11° Rally di Roma Capitale che si è svolto dal 28 al 30 luglio 2023 e che ha visto Fabio Farina navigato da Gabriele Zanni su Peugeot 208 Rally4 del team GF Racing aggiudicarsi, nel giorno del suo compleanno, un bellissimo 3° posto di classe e 2° posto nel Campionato CIR. “La gara è stata bellissima. È la gara più bella della stagione, essendo anche tappa dell’europeo. 200 chilometri di prove speciali. Gara difficilissima, lunghissima, caldissima. Siamo partiti con l’obbiettivo di tenere ancora aperto questo campionato e stare davanti a Pisani. Obbiettivo raggiunto. Gli abbiamo dato fastidio per quasi tutta la gara. Grande soddisfazione. Sono contentissimo del lavoro svolto da me e dal mio navigatore. Siamo cresciuti e stiamo ancora crescendo. Abbiamo vinto qualche prova sia il sabato che la domenica. Resta un po’ di amaro in bocca perché volevamo vincere. Ci abbiamo provato e non abbiamo mai mollato. Gara da incorniciare. Resta aperto il Trofeo Pirelli che mi vede in testa. Cercheremo di portarcelo a casa nelle prossime gare.” Amaro ritiro al 6° Rally di Salsomaggiore Terme che si è tenuto nei giorni 29 e 30 luglio 2023 per Lorenzo Grani navigato da Samanta Grossi su Peugeot 106 Gr. A. Dominatore fino a quel momento della sua classe, Grani è stato costretto al ritiro per un guasto meccanico. Decisamente meglio per Alberto Marchetti navigato da Mario Scalmani su Renault Clio Rally5 del Team Vsport: 2° di classe Rally5. “Dopo quasi due anni di inattività ho pensato di rientrare con una vettura più piccola ma performante. Sono partito subito bene vincendo le due prime p.s. poi il dritto che mi ha fatto perdere quasi 40” e da primo sono passato a quarto, questo mi ha tolto un po’ di fiducia e sul veloce la macchina non era bella precisa come piace a me. All’ultimo giro ho fatto delle modifiche che però non ho potuto testare bene per l’annullamento dell’ultima prova speciale.” Ci rifaremo al 1000 Miglia. Sempre questo fine settimana, sempre a Roma, si è svolto il Campionato Italiano Drift di Vallelunga Michele Landolfi classe 1995 di Andalo su BMW E36 M3 ha vinto con alcune gare di anticipo il Campionato Italiano Drift Pro2: “concludiamo il weekend a Vallelunga sul gradino più alto del podio! Le qualifiche sono state leggermente sofferte, avendo poco tempo a disposizione per trovare l’ottimo setup abbiamo faticato un po’, ma portiamo a casa il 1 posto in qualifica, in gara e vinciamo il campionato in anticipo! Campione Italiano Drifting Pro 2”. Prossimi appuntamenti: 20° Rally di Scorzé, 4 e 5 agosto 2023 con Cattelan Damiano navigato da Gloria Caccin su PEUGEOT 208 R2 49a Alpe del Nevegal, 5 e 6 agosto 2023 con Adami Dennys su BMW M3 E36, Morelli Valentino su PEUGEOT 106 GR.N, Scoz Andrea su CITROEN SAXO GR.N, Zucol Claudio su BMW 325 E30 e Zucol Nicola su BMW M3 COMPACT

Riolo-Marin  travolgenti al 7° Rally Historic Valle del Sosio
L' equipaggio della Targa Racing Club/ Cst Sport  si è imposto nella gara in provincia di Palermo valida per il Campionato Siciliano auto storiche con la Porsche di 4° raggruppamento del Team Guagliardo vincendo tutte le prove speciali . " Un ottimo test in vista del Rally isola d'Elba"
 

Cerda (PA) Salvatore Riolo e Maurizio Marin hanno dominato il 7° Historic Rally Valle del Sosio, compiendo con la Porsche di 4* raggruppamento l' en plein di successi delle 9 prove speciali disputate. Una vittoria netta, evidenziata dal vantaggio di oltre 1 minuto e mezzo, rispetto ai migliori avversari.
Doveva essere innanzitutto una gara test e lo è stata ma il risultato conta sempre, specie se di tali dimensioni. Un crescendo continuo, per l'equipaggio Targa Racing Club /Cst Sport,  dal primo al terzo giro, con i crono sempre in miglioramento segno che le modifiche effettuate dal team Guagliardo sulla vettura di Stoccarda hanno funzionato.
A fine gara Riolo, che si è detto soddisfatto del test effettuato ha così  dichiarato:" Abbiamo cominciato con un primo assetto, per provare a prendere in mano la vettura e il pacchetto è risultato già vincente.  Dopo il primo giro di prove abbiamo fatto delle migliorie ed i riscontri ci hanno dato ragione. Infine abbiamo provato  delle soluzioni diverse e in due casi su tre siamo stati ancora più veloci, quindi posso dire che l' intesa con il team Guagliardo sempre molto professionale è stata perfetta. Siamo sulla strada giusta che dovrebbe portarci a disputare il Rally dell'isola d'Elba, gara di Campionato Italiano fra le vetture di vertice. Per la riuscita di questo progetto voglio ringraziare in particolar modo Maurizio che con molta professionalità ci sta collaborando in questa fase Test, prima di cedere il testimone ad Alessandro Floris per l’Elba e i nostri partner che ci stanno supportando anche in questa occasione: SunProd main sponsor, SOS Ambiente, Polab e Villa Giulia.

MOVISPORT A VELE SPIEGATE: GRANDI PERFORMANCE A “SALSOMAGGIORE” E “ROMACAPITALE”

Anche nel fine settimana appena passato la messe di partecipazioni operate ha prodotto una lunga serie di soddisfazioni. Questo fine settimana torna il respiro internazionale con Gryazin in Finlandia e Basso a Madeira.

 

 

Reggio Emilia, 01 agosto 2023 –  Vittorie assolute, vittorie di classe e prestazioni di livello elevato hanno confermato, pure il fine settimana passato, la leadership di Movisport nel rallismo italiano.

Vittoria assoluta, risultato esaltante, per Medici-De Luis e terzo posto di podio a Salsomaggiore Terme per Tosi-Del Barba, che hanno assicurato, insieme al 20° assoluto di Incerti-Debbi (tutti su Skoda Fabia R5), l’ennesima coppa per le Scuderie. Due terzi del podio alla gara parmense dunque occupati dai portacolori della griffe, che ha confermato anche l’ottimo stato di salute del rallismo reggiano.

Gli occhi degli appassionati e addetti ai lavori erano tutti per il Rally di RomaCapitale, validità eurorally e tricolore, dove Movisport contava ben sette partecipazioni. Sotto i riflettori la gara di Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, con la Fabia Rally2, in cerca di punti pesanti per l’economia di campionato, la cui classifica è decisamente migliorata, li vede adesso al secondo posto avendo sopravanzato Andolfi di un punto. Ciò grazie alla prestazione di forza fornita in una gara estremamente difficile, con un percorso molto selettivo in una sfida che vedeva al via i partecipanti all’Europeo rally, conclusa al secondo posto.

Era una missione delicata, quella romana, per Ivan Ferrarotti e Giacomo Scattolon uno con la Fabia, l’altro con la Polo. Quest’ultimo ha alzato bandiera bianca durante la decima prova speciale a causa di un problema meccanico, arretrando di fatto dal terzo al quinto posto in classifica, confermando che Roma è per lui “stregata”, essendosi fermato anche nel 2022. Il reggiano, invece, ha consolidato il secondo posto nella classifica “promozione” a solo un mezzo punto dal leader Bottarelli. Una gara di alto livello, quella di Ferrarotti, che ha usato la giusta strategia per affrontare un rally estremamente difficile.

Missione di allungo in testa alla “over 55” invece per il cuneese Enrico Brazzoli, con la Skoda, ampiamente primo in classifica avrà modo di avvicinarsi allo scudetto. E’ arrivato secondo di categoria ed adesso guarda alle tre gare finali per cucirsi lo scudetto tricolore sulla tuta, ennesimo titolo di un pilota molto redditizio.

Nella corsa europea Alberto Battistolli ha finito in 21^ posizione, rallentato da una foratura. Il vicentino sta riprendendo ritmo e sulle strade laziali, ha mostrato un netto miglioramento a tutto, dalle sensazioni alla guida della Fabia Rally2 alla classifica continentale. Una Polo R5, poi, era a disposizione del 22enne Christian Tiramani, per riscattare il ritiro al Rally Liepaja. Missione anche in questo caso compiuta con la 20^ posizione finale, al volante della Polo R5.

Al via nella gara riservata alla Coppa di Zona 7 anche Fiori-Cotrufo, con una Opel Astra gr. A, prestazione altisonante con la prima posizione di classe.

La partecipazione ampia e qualificata al Rally di Salsomaggiore Terme, oltre alle grandi performance da podio, ha visto Movisport sugli scudi:  Federico Francia - Mauro  Marchiori (Peugeot 208) hanno finito al quarto posto di classe, Massimo Bottazzi - Samuele Valzano (Peugeot 208) 14esimi, Alex Ferrari - Luca Virgilli (Peugeot 208) hanno vinto la classe Rally4, Giuliano Giovani - Gabriele Capelli (Peugeot 208) noni di classe, Rizziero Zigliani - Albrecht  Baruffa (Peugeot 208) ottavi di classe, Marco Ferrari - Maurizio Casari (Toyota Yaris GR) terzi di classe e Nicola Grisanti - Simone Sforacchi (Renault Clio R3) sono andati a podio con il “bronzo” di classe.

L’impegno in circuito, in uno dei “templi” della velocità, il circuito del Nurburgring, con Gabriele Torelli impegnato nella serie Renault Clio Cup Europe, ha prodotto un terzo posto in Gara 1 ed una fantastica vittoria in Gara 2, confermandolo ai vertici nel campionato.

UN GRANDE RESPIRO INTERNAZIONALE: FINLANDIA E MADEIRA

Questo fine settimana saranno tre, gli impegni di Movisport, due dei quali a livello internazionale. Torna il mondiale con il classico appuntamento in Finlandia, nona tappa stagionale, dove Gryazin-Aleksandrov con la Skoda Fabia RS, torneranno a “marcare” punti per il campionato WRC-2, nella cui classifica sono all’ottavo posto avendo mancato punteggio negli ultimi quattro appuntamenti. La mission sarà dunque quella di riprendere terreno. Al via anche il gentleman trentino Luciano Cobbe, con al fianco Roberto Mometti, anche loro su Skoda.

Torna invece a Rally Vinho da Madeira Giandomenico Basso, insieme a Lorenzo Granai. Con la Skoda Fabia Evo, si ripresentano sull’isola portoghese dell’atlantico. Basso ha vinto quattro volte la gara, una con Granai e le altre tre con Mitia Dotta, ovvio che sia una delle “star” della gara che ha corso l’ultima volta nel 2018, esperienza finita anzitempo per rottura della trasmissione.

In programma anche la partecipazione al 2° Rally Valli Oltrepo’, con base a Casteggio (Pavia), dove saranno al via Filippo Cordani e Matteo Padovani, con una Renault Clio Rally5.

 

Nella foto: MEDICI in azione (foto Simonelli)

Rally di Roma Capitale: Francesco Dei Ceci sul Podio – CIAR Junior
 

 
Il Rally di Roma Capitale si è dimostrato un trampolino di successi e sfide per i piloti supportati dalla scuderia Gass Racing, impegnati nel Campionato Italiano Assoluto Rally e Campionato Italiano Rally Junior.
 
Sulle strade di Roma abbiamo visto sfrecciare a bordo della Renault Clio R.S. Rally 5, il giovane pilota Francesco Dei Ceci e il suo navigatore Nicolò Lazzarini, dimostrando la loro abilità nella gestione della gara e raggiungendo un risultato straordinario con la conquista dell'ultimo gradino del podio nel Campionato Italiano Junior.
 
“È stata un'esperienza indimenticabile, il Rally di Roma Capitale ci ha messo alla prova con prove lunghe e impegnative, ma abbiamo dato il massimo in ogni singolo momento.” – racconta Dei Ceci“Gestire la vettura, le gomme e i freni è stato cruciale per affrontare le sfide che ci attendevano. Siamo stati determinati a giocarci il podio, e non abbiamo mai perso fiducia in noi stessi. I nostri sforzi sono stati ricompensati con un risultato positivo. Un ringraziamento speciale va al mio navigatore, Nicolò Lazzarini, che è stato un punto di riferimento fondamentale durante tutta la gara.
Un grazie speciale va alla scuderia Gass Racing, a Sportmotors e alla mia famiglia per essere stata sempre al mio fianco. Infine, un ringraziamento particolare a Giuseppe Testa, che con il suo sostegno e la sua guida mi ha permesso di crescere come pilota e di ottenere questi risultati straordinari.
Il Rally di Roma Capitale è stato un'esperienza formativa e gratificante.”
 

 
La partenza al Rally di Roma Capitale è stata promettente anche per Michael Rendina e il suo navigatore Mario Pizzuti a bordo della Peugeot 208 Rally 4. Fin dal primo giorno di gara, hanno mantenuto un passo competitivo che li ha posizionati nei primi cinque della categoria. Tuttavia, una sfortunata rottura dell'idroguida durante il primo giro sulla prova lunga ha portato a un rallentamento significativo. L’equipaggio ha perso quattro minuti e ha ricevuto una penalità di 40 secondi.
 
"La gara è partita bene, e fin dall’inizio ci siamo trovati in un’ottima posizione. Purtroppo, il problema con l'idroguida ci ha costretto a fermarci e a perdere tempo prezioso", ha dichiarato Michael Rendina, rammaricato per gli imprevisti che hanno influenzato la gara.
 
Il rallentamento causato dalla rottura dell'idroguida è costato all’equipaggio la possibilità di mantenere il quarto posto, che si è sfumato per una differenza di 1,8 secondi.
 
"Non possiamo fare altro che accettare gli imprevisti come parte del gioco e imparare da ogni esperienza. Nonostante il risultato finale, posso dire che è stata comunque una bella gara e ci ha dato la possibilità di dimostrare il nostro potenziale", ha aggiunto Rendina, mostrando una determinazione inarrestabile per le sfide future.

Conclusa la grande notte del karting IAME a Lonato (BS)

Lunedì, 31 Luglio 2023 19:18 Published in Kart

Conclusa la grande notte del karting IAME a Lonato (BS)
La IAME Series Italy ha chiuso con successo il suo evento by night al South Garda Karting di Lonato (BS), celebrando nelle Finali la vittoria di Cristofor Cosma (RO) in X30 Mini, Tiziano Kuzhnini (CH) in X30 Junior, Rafael Perard (F) in X30 Senior, Eric Chapon (F) in X30 Master Pro, Tino Donadei (I) in X30 Master Gentlemen, Ewan Carrot (F) in KA100 Jr e Eric Gervasi (I) in KA100 Sr. E ora, attesa per il traguardo finale a Lonato, il 10 settembre.
Tutte le gare South Garda Karting disponibili
sul canale YouTube IAME Series Italy

Lonato del Garda - Brescia, 31/07/23
La notte ha portato novità nella IAME Series Italy, alla sua penultima tappa di stagione al South Garda Karting di Lonato (BS). Il circuito bresciano ha ospitato lo scorso weekend l’evento estivo in notturna della serie monomarca, disputatosi alla luce della luna di venerdì 28 e sabato 29 e rischiarato dall’impianto di illuminazione del circuito bresciano (nelle foto sopra e sotto, alcuni momenti del via alle gare). Occasione in cui, nella pattuglia dei 200 piloti internazionali intervenuti, si sono evidenziate lotte in pista particolarmente accese. Anche perché, a una prova dal termine, definire la situazione nelle corse in classifica diventa affare particolarmente urgente, per i piloti di ogni categoria. Se ne riparlerà a Lonato, nell’ottava e conclusiva tappa in calendario nel weekend del 10 settembre.
All’evento by night del monomarca IAME, come pure nelle occasioni precedenti, non sono mancate presenze illustri del Motorsport da tutto il mondo, come il pilota brasiliano Antonio Pizzonia, ex pilota in F.1 con Jaguar e Williams, che ha scelto la IAME Series Italy per addestrare il suo giovane figlio Neto Antonio, il quale ha corso in classe X30 Mini. Presente anche il pluricampione del mondo karting Jonathan Thonon, intervenuto in veste di coach di altri giovani piloti. Il valore internazionale del weekend IAME a Lonato è stato evidenziato dalle 27 bandiere nazionali che i piloti in gara hanno rappresentato, provenienti da ciascuno dei 5 Continenti. Il tutto, ripreso nella diretta streaming notturna, che resta disponibile alla visione sul canale YouTube IAME Series Italy.
 
Cristofor Cosma imprendibile in X30 Mini
In classe X30 Mini è stato stavolta il rumeno Cristofor Cosma (Team Driver Racing Kart) a dettare legge, imponendosi come l’avversario più forte anche per il capoclassifica Jesse Phillips (Fusion Motosrport). Cosma ha battuto il pilota inglese fin dalle manche di qualifica, prima di rendersi imprendibile per tutti, dominando interamente la Finale. Ma Phillips è stato impegnato duramente anche da altri piloti, come il bulgaro Lyuboslav Ruykov, che al via gli ha soffiato la seconda posizione. E anche Valerio Viapiana (entrambi del Team Driver Racing Kart) ha detto la sua, risalendo fino a insidiare il suo compagno di team per occupare temporaneamente la seconda piazza. Solo a metà gara Phillips è riuscito a rimontare entrambi, installandosi definitivamente alle spalle di Cosma, il quale si è avviato alla meritata vittoria. Viapiana ha invece mancato il podio, concludendo al quarto posto alle spalle di Ruykov. Però si è consolato vincendo la classifica Under 10, sul quale podio ha brillato il pilota degli Emirati Arabi Leonidas Peruzzi (Fusion Motorsport), quinto assoluto e secondo tra i giovanissimi. Terzo Under 10 è stato il polacco Remigiusz Samczyk (Kidix), che si è fatto notare per essere risalito sesto dalla 12. posizione occupata nel primo giro. Nella classifica X30 Mini, Phillips resta in testa con 489 punti, davanti a Viapiana che sale a 357,5. Meno soddisfatto è Francois Dario Kerdal (Team Driver Racing Kart), partito bene nella notte di Lonato ma scivolato al 7. posto nella bagarre finale: il pilota svizzero è terzo in classifica, con 328 punti. Si avvicina invece alla vetta Ruykov, che con 194 punti sale al sesto posto dietro Jorge Edgar e Samuele Cecchetto.
Nelle foto sopra, a sinistra il podio X30 Mini con il vincitore Cosma insieme a Phillips e Ruykov.. A destra, il podio X30 Mini Under 10, con il vincitore Viapiana al centro tra Peruzzi e Samczyk.
 
Tiziano Kuzhnini combatte e vince in X30 Junior
Più “accesa” dell’illuminazione sul circuito di Lonato è stata la battaglia in X30 Junior, al termine della quale ha prevalso l’elvetico Tiziano Kuzhnini (Team Driver Racing Kart), che per aggiudicarsi la vittoria ha dovuto fare i conti con almeno altri 5 forti contendenti. Il reggiano Riccardo Ferrari (M2 Racing) ci ha provato per primo, andando in testa al via prima di essere spodestato in pochi giri da Kuzhnini. Il giovane svizzero ha però dovuto fare i conti con Roberto Castellozzi (TB Kart Racing Team), che lo ha sostituito al comando per una sola tornata, dovendo cedere subito la testa a Filippo Pancotti (Team Driver Racing Kart), in forte rimonta dalla quinta posizione occupata al primo giro. Vicini alla lotta di testa sono stati anche i fratelli irlandesi Jack e Tadgh Buckley (entrambi sotto le insegne di D. Buckley), in bagarre con lo svizzero Kais Aziza (Team Driver Racing Kart) per scatenare la decisiva corsa al podio. Senza contare il panamense Gianmatteo Rousseau (Team Driver Racing Kart), scatenato in rimonta dopo essere partito in undicesima fila. Ma a pochi giri dalla fine è riemerso Kuzhnini, che insieme a Castellozzi ha scavalcato Pancotti. Quest’ultimo si è progressivamente arretrato, quando Ferrari e Aziza hanno dato l’accelerata che li ha portati, nell’ordine, a concludere sul podio (nella foto sopra) dietro l’ormai lontano vincitore Kuzhnini. Ottimo anche Rousseau, che ha coronato il suo recupero aggiudicarsi il quarto posto, davanti a Castellozzi e Jack Buckley. A seguire Alessandro Cocozza (A. Cocozza), che ha preceduto al 7. posto Pancotti e Tadgh Buckley. Nella classifica della Lady IAME Series ha prevalso la francese Angelina Proenca (F. Proenca, sotto nella foto al centro), dopo che la danese Alba Sophia Larsen (Autoeuropeo Motorsport, sotto a sinistra), penalizzata per la non conforme posizione della carenatura anteriore, è scivolata al secondo posto. In terza posizione ha quindi concluso la pilota turca Leyla Sulyak (sotto a destra) del Team Driver Racing Kart, stessa squadra che ha avuto Mattia Padoan (sopra, sul podio accanto ai primi 3) premiato tra i piloti di 11 anni. In classifica X30 Junior, Kuzhnini è al comando con 423,5 punti, mantenendo un margine che Castellozzi e Ferrari, secondo e terzo con 406,5 e 403,5 punti, hanno possibilità di recuperare nel conclusivo appuntamento del 10 settembre.
 
Rafael Perard canta l'inno in X30 Senior
Nella Finale X30 Senior, il bresciano Luca Bettoni (Zanchi Motorsport) ci ha creduto fin quasi alla fine di potersi aggiudicare la gara, nonostante i ripetuti attacchi di Rafael Perard (P. Perard), ai quali è stato in grado di rispondere fino a due terzi di distanza. Il francese è infine partito con il sorpasso decisivo, che lo ha proiettato verso la vittoria, lasciando Bettoni a parare la pressione di altri quattro avversari alle sue spalle, con in testa il campano Manuel Scognamiglio (T Motorsport). È stato quest’ultimo il primo a passare, avvicinandosi poi a Perard per tentare l’attacco. A insidiare Bettoni è quindi intervenuto Giacomo Maman (TB Kart Racing Team), molto abile nel recuperare da metà schieramento fino a vincere il duello per il terzo posto, conquistato alle spalle di Scognamiglio e del vincitore Perard. A seguire Maman, durante un’altra inarrestabile rimonta, è stato Guy Albag (Team Driver Racing Kart), partito 15. e risalito fino al quarto posto. Solo nel finale il pilota israeliano è stato scavalcato da Cristian Comanducci (PRK ASD), concludendo onorevolmente quinto davanti a Bettoni. La classifica X30 Senior è comandata con largo margine da Scognamiglio con 358,5 punti, mentre Andrea Barbieri (TB Kart Racing Team), che a Lonato ha concluso 12. dopo essere risalito dal fondo dello schieramento, segue con 257,5. Sale al terzo posto Perard, che grazie all’ultima vittoria si avvicina al vertice a quota 226 punti.
Nella foto sopra, il podio X30 Senior.
 
Eric Chapon infila tutti e vince in X30 Master
Tino Donadei è il migliore in categoria Gentlemen
È stato un gran lavoro quello in cui si è dovuto impegnare il francese Eric Chapon (E.Chapon), per riuscire a vincere la Finale della X30 Master. La gara sembrava essere ormai in mano al greco Stefanos Kamitsakis (GSR Team), il quale ha condotto in testa fino a due giri dalla fine, quando è stato raggiunto dalla muta di inseguitori alle sue spalle, comandata da Luca Sgualdino (OK1 Racing Team). Quest’ultimo, penalizzato di 10” per irregolarità nello schieramento al via, ha tentato un difficile recupero provando a scavalcare il leader. Nella bagarre che ne è scaturita, chi ne ha approfittato è stato Chapon, lesto a infilarsi nel primo varco lasciato aperto dai due contendenti e allontanarsi dai due. Dopo di che l’intero schieramento ha formato un gruppo compatto, aperto a qualunque esito di classifica. Perciò è andata bene a Kamitsakis, che in questa difficile situazione è riuscito almeno a uscirne davanti, per concludere secondo dietro l’ormai lontano Chapon. Bravo anche Andrea Coltro (A. Coltro), a sua volta sgusciato dalla mischia al terzo posto sul traguardo, per comporre con i due avversari che lo hanno preceduto il podio della categoria Pro. La bagarre degli ultimi due giri ha premiato anche Tino Donadei (T. Donadei), quarto in gara davanti al tedesco Marco Pislor (RS Motorsport) e vincitore della categoria Gentlemen. In quest’ultimo ranking hanno brillato anche il polacco Adrian Marcinkiewicz (ACR) e l’irlandese Richard Faulkner (R. Faulkner), sesto e settimo al traguardo ed entrambi sul podio della Gentlemen, alle spalle di Donadei. La classifica X30 Master Pro vede in testa Sgualdino con 243,75 punti, seguito da Nicholas Volpato (N. Volpato), che concludendo in Finale al 10. posto sale a 141,25 punti. Terzo è Chapon, a quota 112,5 dopo la vittoria al South Garda. Nella X30 Gentlemen resta leader il casertano Diego D’Agostino con 440,75 punti, davanti a Faulkner che con il 3. posto di Lonato sale a 297. Terzo con 226 punti è il greco Dimitrios Papanastasiou (Zanchi Motorsport), ottavo in Finale dietro Faulkner.
 
Ewan Carrott prende il volo e vince in KA100 Junior
Eric Gervasi comanda nella Senior
La folta pattuglia francese presente a Lonato ha cantato spesso le note della Marsigliese davanti al podio, fino all’ultima gara che, all’avvicinarsi della mezzanotte del sabato, ha concluso il programma con la disputa della Finale KA100. In questo caso, a salire sul primo gradino è stato Ewan Carrot (J. Carrot), dominatore fin dalle prove ufficiali e leader incontrastato in gara, condotta in testa dal primo all’ultimo giro. Alle spalle del francese ha centrato un laborioso secondo posto Matteo Melis (TB Kart Racing Team), il quale ha dovuto recuperare dopo aver concluso la Prefinale in sesta posizione. Stavolta l’abituale avversario di Melis, Alessandro Cocozza (A. Cocozza), ha dovuto cedere concludendo terzo, dopo essere rimasto alle spalle di Carrot nella prima parte di gara. Rimasto a stretto contatto dei due piloti che hanno concluso a podio, Rodolfo Cambiaso (G. Cambiaso) ha infine tagliato il traguardo al quarto posto, davanti a Simone Donchi (M. Zanini) e al francese Mathieu Mortreux (F. Mortreux). La classifica KA 100 Junior resta comandata da Cocozza, salito a 364,5 punti contro i 349,25 di Melis, che lo segue al secondo posto davanti a Nicholas De Maria, fermo a 249,75. Nella KA100 Senior Eric Gervasi (M. Gervasi) non ha rivali dopo che a Lonato, vincendo la categoria, è salito a quota 182,25 punti davanti a Viola Germano (86,25), Mattia Furlan (78,25) e Maxime Mortreux (65).
Nella foto sopra, il podio KA100 con al centro i leader delle due categorie Carrot (a sinistra) e Gervasi.
 
 

HP Sport nella top ten del Rally di Roma Capitale con due equipaggi nella gara Coppa Rally Zona

 

 

Bilancio positivo per HP Sport impegnato nel rally Roma Capitale gara valida anche per la Coppa Rally di Zona 7 oltre alla doppia titolazione europeo e nazionale. La struttura con ben cinque equipaggi al via, portava a casa tre ottimi risultati, Antonio Trotta e Marco Lepore (Peugeot 208 Rally4/SMD gommata Pirelli) sesti assoluti e terzi di classe, Oscar Sorci e Francesco Cicciarelli (Clio R3C SMD/Laudati Corse Michelin) noni assoluti e successo di classe, terzo posto di classe N2 per Valerio Rinaldi e Giorgio Orsini su Saxo VTS/N2 gommata Pirelli Sul tris di prove speciali "Guarcino-Altipiani di Arcinazzo" (11,72 km – SS2 ore 10:03, SS5 15:02), la più lunga "Rocca di Cave-Subiaco" (32,30 km – SS3 11:06 e SS6 16:05), e "Affile-Bellegra" (7,32 km – SS4 12:09 e SS7 17:08) i portacolori della struttura laziale con una condotta di gara attenta e ragionata, vista le tante insidie presenti, hanno ottenuto brillanti risultati. Esito sfortunato invece per Di VitoColella e Massaro-Massaro, entrambi in gara con una Clio R3C costretti ad abbandonare la compagnia per problemi meccanici. Siamo estremamente soddisfatti del risultato – commentano da HP Sport –, visto l'elevato livello di qualità di piloti e vetture, i nostri equipaggi (foto Top Video) hanno fatto una bella progressione costante, quello che alla fine ci ha premiati".

Prossimo impegno per la CRZ a fine settembre in Puglia per il rally Porta del Gargano.

ANCORA UNA VITTORIA PER AUTOSOLE 2.0 : POLLARA PRIMO AL “VALLE DEL SOSIO”

Il pilota palermitano ha dominato la quarta prova della Coppa Rally di Zona 8 e la soddisfazione del team è stata piena con anche la seconda posizione di D’Alto a Roma nella gara “nazionale” della zona 7. Questo fine settimana torna la sfida in Romania con il Rally a Bacau.

 

 

Quarrata (Pistoia), 31 luglio 2023 – Due nuove soddisfazioni da podio, con una vittoria, sono arrivate per AutoSole 2.0 nell’ultimo fine settimana di luglio.

Sono la vittoria decisa e sicura di Marco Pollara e Maurizio Messina al Rally Valle del Sosio, a Chiusa Sclafani (Palermo) e la seconda posizione di Gianluca D’Alto e Mirko Liburdi al Rally di Roma Capitale nella parte riservata alla Coppa di Zona 7.

Il quarto atto della Coppa di ottava zona, Marco Pollara e Maurizio Messina, lo hanno dominato, con otto vittorie parziali sulle nove prove disponibili, lasciandone una all’equipaggio giunto secondo assoluto,  Di Giorgio-Ferina, che sotto la bandiera a scacchi hanno subìto un passivo di 26”7. Pollare e Messina, già leader della classifica piloti, quindi hanno conquistato la loro seconda vittoria stagionale, compiendo un nuovo ed importante balzo in avanti in vetta al ranking di zona, per il quale si parla già di “fuga per la vittoria”.

Prestazione da incorniciare per Gianluca d’Alto, in coppia con Mirko Liburdi al via a Roma, con una Skoda Fabia. Con la vettura boema il driver di Sala Consilina ha compiuto una notevole progressione, dal quarto posto iniziale, per finire l’impegno con la classica medaglia d’argento, acquisendo anche punti pesanti per l’economia di campionato, visto il coefficiente maggiorato di punteggio conferito dalla gara.  D’Alto ha migliorato di una posizione il proprio status nella classifica di zona, essendo avanzato dal quinto al quarto posto, con l’obiettivo di tentare di salire sopra il podio, all’ultima gara disponibile a fine settembre, il Rally Costa del Gargano, in Puglia.

DI NUOVO IN ROMANIA: ALLE PORTE LE STRADE BIANCHE DEL RALIUL MOLDOVEI

Non si ferma l’attività di AutoSole 2.0 con all’orizzonte questo fine settimana, la quinta prova del Campionato di Romania, con il 13° Raliul Moldovei, a Bacau, nella regione storica della Moldova, una città abbastanza antica, situata ai piedi dei Carpazi.

Su fondo sterrato, la gara vedrà al Via Sebastian Barbu per affrontare, tra il 4 e il 5 agosto, 12 prove speciali per un totale competitivo di 123,420 chilometri sui 328,710 dell’intero percorso.

 

 

Nella foto: Pollara in azione (foto di Alessandro Di Vincenzo)

“ROMA” SFORTUNATA PER CHRISTOPHER LUCCHESI

Lunedì, 31 Luglio 2023 18:54 Published in Rally

“ROMA” SFORTUNATA PER CHRISTOPHER LUCCHESI

Il giovane di Bagni di Lucca, affiancato di nuovo da Chiara Lombardi, con la Peugeot 208 Rally4 della GF Racing, si è ritirato a fine prima tappa per la rottura del radiatore acqua, conseguenza di una uscita di strada.

 

 

31 luglio 2023  Trasferta da dimenticare, per  Christopher Lucchesi jr, con al fianco Chiara Lombardi, al rally di RomaCapitale, quinto atto del Campionato Italiano Assoluto Rally valido anche per il Campionato Europeo. La gara capitolina doveva essere un crocevia importante per il campionato del giovane portacolori della CST Sport, al volante della Peugeot 208 Rally4 di GF Racing ed invece si è stoppata al termine della prima tappa, causa un’uscita di strada durante la sesta prova speciale, che ha danneggiato irrimediabilmente il radiatore acqua, costringendolo al ritiro dopo la successiva.

Uno stop che è quindi la seconda casella con zero punti nel ruolino di marcia del driver di Bagni di Lucca (dopo lo “scarto” operato da regolamento ad Alba), che non ha potuto sfruttare il coefficiente maggiorato di 1,5 al punteggio conferito dalla gara. Una gara che era partita con ottime sensazioni e riscontri cronometrici, viaggiando costantemente ai vertici di categoria ed in duello con i protagonisti del Campionato Europeo,  grazie ad un lavoro perfetto di set-up in concerto con la squadra. Una gara preparata bene proprio insieme a GF Racing ed alla copilota, prova più immediata ne è la firma del miglior tempo siglato sulla terza prova, la lunga “Rocca di Cave-Subiaco” di oltre 30 chilometri, sopravanzando in questo tutti i partecipanti alla serie tricolore e continentale.

Lucchesi jr adesso è rimasto in quarta posizione di campionato “due ruote motrici” quando mancano ancora tre gare al termine della stagione ma con il titolo tricolore già vinto dal versiliese Pisani. Si apre dunque un rush finale (1000 miglia, Sanremo e Monza) assai tirato, che porterà all’ultima gara di Monza ancora a coefficiente maggiorato, un tris di gare per le quali l’obiettivo sarà quello di salire sopra il podio finale di Campionato.

INTERVENTO DI CHRISTOPHER LUCCHESI JR: “Avevamo preparato la gara assai bene, sia con la squadra che con la mia copilota. Siamo partiti con ottime sensazioni, i riscontri cronometrici ci stavano dando ragione poi, purtroppo, un errore di valutazione in una curva destra con un leggero dosso, con la macchina che ha perso aderenza e siamo usciti di strada. Abbiamo urtato contro una siepe che ha danneggiato il radiatore, purtroppo ci siamo dovuti fermare, andare avanti voleva dire danneggiare il motore, non era assolutamente il caso”.

Lucchesi jr prosegue anche quest’anno il proprio ruolo di “ambasciatore” del patrimonio e della cultura di Bagni di Lucca, conferitogli dall’Amministrazione Comunale. Impegno e responsabilità importanti per Christopher che, onorato di questo patrocinio, proseguirà per l’intera stagione il proprio impegno al massimo per promuovere e valorizzare il territorio che lo ha visto nascere e crescere. 

 

 

NELLA FOTO: LUCCHESI JR IN AZIONE CON LA PEUGEOT 208 RALLY4 (foto di Bettiol)

Tutto esaurito per la 49^ Alpe del Nevegàl che domani, a Palazzo Rosso (alle 12:30), dopo il collaudo del percorso di gara, si presenta alla stampa

 

 

Mancano ancora una manciata di ore alla chiusura delle iscrizioni alla 49^ Alpe del Nevegàl (fissata alla mezzanotte di oggi), ma già c’è una certezza: anche quest’anno si è rinnovata la magia della classica competizione bellunese, organizzata dalla Tre Cime Promotor di Achille “Brik” Selvestrel. Infatti, sono già oltre 250 i piloti (italiani, austriaci, tedeschi, svizzeri, sloveni e persino con licenza lituana) che risultano iscritti alla corsa, nono appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna CIVM di ACI Sport, nonché gara valida per il Trofeo Italiano Velocità Montagna Centro-Nord. Un risultato brillante, come spesso è capitato in quasi settant’anni alla gara-evento che da venerdì a domenica farà di Belluno e della sua “montagna” il fulcro delle cronoscalate automobilistiche. Domani, mentre la segreteria della manifestazione avrà il suo bel da fare per ordinare l’elenco dei concorrenti e iniziare a ricevere i vari Ufficiali di gara e gli addetti ai servizi di supporto alla corsa, alle 9.30 ci sarà il sopralluogo per il collaudo del percorso, convocato da Veneto Strade Spa, Ente gestore della strada provinciale 31 “del Nevegàl” che, lungo i 5500 metri che da Caleipo s’inerpicano all’Alpe in Fiore, superando un dislivello di 526 metri con una pendenza media del 9,56%, sarà teatro sabato delle due salite di ricognizione e domenica di gara 1 e gara 2. Con un lavoro “monumentale”, portato avanti con dedizione e competenza, le squadre coordinate dallo stesso presidente Selvestrel e dal suo vice, Giancarlo Bogo, con i volontari Ennio Dal Pont, Cristian Candeago, Paolo Da Rech, Mauro Lucchet, Fabrizio Marcadent, Stefano Pocchiesa, Franco Dal Farra, Davide Giazzon, Matteo Selvestrel e i giovanissimi Victor e Samuel, hanno ultimato l’allestimento del tracciato che mercoledì sarà visionato dal Direttore di gara, Gianluca Marotta, con l’Ispettore alla sicurezza ACI Sport, Oronzo Pezzolla, accompagnati dal DAP, Luigino Salvador. Sempre domani, alle 12.30, a Palazzo Rosso, nella sala Giunta del Municipio di Belluno, la 49^ Alpe del Nevegàl sarà ufficialmente presentata alla stampa alla presenza del sindaco, Oscar De Pellegrin, da sempre fra gli appassionati sportivi che seguono con partecipazione la manifestazione.

 

 

foto Giuseppe Carrone 

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