Il weekend di MM Motorsport: luci ed ombre tra Rally Internazionale del Taro ed “Abeti”

Il team lucchese conquista l’arrivo della selettiva manche di IRC con Davide Giovanetti, su Skoda Fabia Rally2. Buone sensazioni anche da Vittorio Ceccato e Francesco Marcucci, al Rally degli Abeti.  

Porcari, 30 maggio 2022

Sono disamine contrastanti, dove soddisfazione e sfortuna si equivalgono, quelle analizzate da MM Motorsport a conclusione degli impegni del fine settimana. Il team lucchese si è congedato dai due appuntamenti in programma – il Rally Internazionale del Taro ed il Rally degli Abeti – condividendo con i propri equipaggi chilometri di alto contenuto tecnico, mettendo a disposizione sei esemplari del proprio parco vetture, tutte equipaggiate con pneumatici Pirelli.

A pesare sugli equilibri del Rally Internazionale del Taro, seconda manche di International Rally Cup, è stata l’incertezza meteo che ha interessato l’evento nel corso dell’intero weekend. Un particolare che non ha impedito a Davide Giovanetti di cogliere la diciannovesima posizione assoluta di un plateau contraddistinto da qualità e quantità. Affiancato da Massimo Moriconi, il pilota carrarese ha condiviso con lo staff tecnico una serie di evoluzioni volte alla miglior interpretazione del fondo, impreziosendo il proprio bagaglio tecnico al volante della Skoda Fabia Rally2.

Sfortunato epilogo per Roberto Tucci, uscito di strada con la Skoda Fabia Rally2 Evo nella fase centrale di gara, contesto che lo ha visto interprete insieme all’esperto copilota Sauro Farnocchia. Per Roberto Tucci, il Rally del Taro è stato comunque garante di buone sensazioni, maturate in un confronto di respiro internazionale. Uscita di strada anche per Batti Ceccaldi. Il pilota corso, affiancato da Yoann Raffaelli, è stato costretto al ritiro quando – alla seconda esperienza con la Peugeot 208 Rally4 – si trovava in quarta posizione di categoria, in seconda posizione della classifica Under 25.

Un “dritto” sulla seconda prova speciale del Rally degli Abeti ha rallentato la corsa di Vittorio Ceccato, al volante della Skoda Fabia Rally2 condivisa con Rudy Tessaro. Una gara crescente, quella del pilota veneto, al centro di una performance che lo ha visto  interpretare i primi chilometri con legittima cautela, in virtù di una condizione di fondo resa ulteriormente impegnativa dalle condizioni meteo. L’attraversamento di un animale selvatico è costato il ritiro alla Skoda Fabia Rally2 Evo di Pierluigi Della Maggiora, tra gli esponenti dell’appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona con Gabriele De Angeli chiamato al ruolo di codriver. Una variabile che ha negato al pilota lucchese la possibilità di confermare la bontà di un trend altamente soddisfacente al volante della vettura boema. Riscontri positivi per Francesco Marcucci e Federico Baldacci, alla seconda esperienza stagionale sulla Peugeot 208 R2B. Il giovane pilota ha concluso in quarta posizione nella combattuta classe Rally4, confermando per l’intera gara una crescita costante al volante dell’esemplare aspirato.

Nella foto (free copyright Amicorally): Davide Giovanetti in gara.

RALLY STORICO CITTA’ DI PRATO: IL 31 MAGGIO LA PRESENTAZIONE IN PROVINCIA A PRATO

In programma per l’11 e 12 giugno, la gara organizzata congiuntamente da Sport e Motori e Pistoia Corse, ha le iscrizioni aperte sino al 6 giugno. Con la presentazione dell’evento si vuole far conoscere i suoi caratteri ed i propositi pensati per il territorio. Sono in programma anche due competizioni di regolarità, quella “a media” e la “sport” e l’evento fa parte del “NORTH CENTER HRR SLAM” per la competizione di Regolarità a Media, strutturato in quattro gare. Verrà assegnato il “Memorial Massimo Boretti”, in ricordo del grande pilota pratese scomparso prematuramente  l’anno scorso, Campione TRN 1983, che verrà assegnato al primo equipaggio locale.

Prato, 28 maggio 2022 – Ci sarà tempo sino al 6 giugno, per iscriversi al 1° Rally Storico Città di Prato, previsto per l’11 e 12 giugno, organizzato congiuntamente da Pistoia Corse e Sport e Motori, evento che riporta le corse su strada sul territorio laniero dopo un’assenza che dura ben dal 2009.

L’evento sarà presentato alle Autorità ed alla stampa martedì 31 maggio alle ore 12.30 mediante una conferenza stampa che avrà luogo nella “Sala Amato” di Palazzo Banco Buonamici, sede della Provincia, in via Ricasoli 25 a Prato.

Per riportare un rally automobilistico a Prato, l’organizzazione ha lavorato in forte sinergia con le Amministrazioni del territorio, con i Comuni di Prato, Vaiano, Cantagallo, Vernio, Barberino, Sambuca Pistoiese Montale e Montemurlo, trovando ampia collaborazione ed entusiasmo, ponendo avanti a tutto la volontà di comunicare il territorio e far diventare la gara anche un utile stimolo per l’economia turistica del luogo.

Un territorio esteso, che in un passato non troppo lontano ha dato tanto, ai rallies, sia come “nomi” che come anche competizioni. Prato torna dunque sotto i riflettori nazionali nel contesto delle auto storiche, che gode di sempre maggiore interesse e stimoli, in quello che sarà un appuntamento dal “sapore forte”, visto che sul territorio si sono disputate nel passato diverse gare di rilevanza e visto pure che le vetture storiche hanno sempre da proporre argomenti importanti.

Il Rally Storico Città di Prato sarà anche l’occasione per ricordare il grande motorsport che ha caratterizzato gli anni ottanta non solo nel comprensorio laniero ma anche in tutta Italia. Verrà infatti assegnato il “Memorial Massimo Boretti”, fortemente voluto dalla famiglia dell’indimenticato pilota scomparso nel 2021, Campione TRN nel 1983 insieme al fratello Maurizio. Il trofeo andrà nelle mani del primo equipaggio locale classificato. 

QUATTRO PROVE SPECIALI “DI TRADIZIONE”

Con questo rally, l’organizzazione si prefigge di far tornare in pianta stabile una competizione rallistica nell’area pratese, ponendo l’evento come stimolo per l’indotto turistico ricettivo, grazie alle presenze assicurate dal respiro nazionale della competizione, in grado di portare molte persone al seguito del rally sul territorio.  

Le prove speciali saranno 4 diverse da disputare due volte, da corrersi in due giorni, tra sabato 11 giugno e domenica 12, per una distanza competitiva di 61,580 chilometri sui 352,570 totali. Saranno tutte nell’alta Valle del Bisenzio,

La partenza sarà da Piazza del Mercato Nuovo in Prato, alle ore 16,00 di sabato 11 giugno, dopo la quale i concorrenti affronteranno le prime quattro “piesse”, per poi fare rientro a Prato per il riordinamento notturno a partire dalle ore 22,45. L’indomani, dalle ore 09,00, la sfida riprenderà per altre quattro fatiche cronometrate, con la bandiera a scacchi che sventolerà, sempre in Piazza del Mercato Nuovo dalle ore 15,25.

Per la gara di “Regolarità a media”, sono previsti otto controlli, sullo stesso percorso del rally così come sarà per la “Regolarità sport”.

Il quartier generale dell’evento sarà all’Art Hotel Museo, in viale della Repubblica, vicino al Casello autostradale “Prato Est” della A-11. Verifiche Tecniche e consegna documenti saranno alla Concessionaria Mazda, Volvo e Dr “Nuova 4M”, sulla tangenziale che da Prato porta ad Agliana e Pistoia.

IL “NORTH CENTER HRR SLAM” IN QUATTRO GARE

La gara pratese farà parte del “NORTH CENTER HRR SLAM”, un vero e proprio “gemellaggio” creato con altre competizioni di regolarità a media. L’iniziativa prevede, oltre al 1° Rally Storico Città di Prato, la Coppa Liburna, la Coppa Attilio Bettega ed il celebre Rallye Elba Graffiti.

Questi i premi:

- Al primo assoluto Trofeo sul quale sarà incisa una targhetta con il nome dell'equipaggio, la vettura e l'anno della disputa. Un trofeo uguale sarà consegnato all'equipaggio, l'originale sarà esposto alle gare aderenti allo challenge.

- Ai primi 4 assoluti l'iscrizione gratuita per l'edizione successiva in questo ordine: al 1° Elba, al 2° Bettega, al 3° Liburna, al 4° Prato (o nell'ordine da decidere).

- Ai primi 10 assoluti cassetta con prodotti alimentari dei territori delle 4 gare.

- Al primo di ogni raggruppamento trofeo uguale a quello del primo ma di dimensioni ridotte.

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FOTO ALLEGATA: UNA LANCIA RALLY 037 IN GARA (fotografia di FotoSport)

UFFICIO STAMPA

Ad Alghero la cerimonia di premiazione dei Titoli Nazionali 2021 ACI Sport, vinti da piloti sardi nelle varie discipline automobilistiche.

La cerimonia, che premierà i piloti e copiloti sardi che si sono messi in mostra a livello nazionale, si svolgerà venerdì 3 Giugno 2022, alle ore 18:30, presso “Casa ACI” (Banchina Millelire) ad Alghero, durante il WRC Rally Italia Sardegna 2022.

Una location mondiale per i protagonisti dell’automobilismo sardo. La Delegazione Regionale ACI Sport nella persona del Delegato/Fiduciario Regionale Giuseppe Pirisinu, non poteva scegliere occasione e location migliore per premiare i piloti e copiloti sardi che hanno conquistato un Titolo Nazionale nella stagione agonistica 2021.

ACI Sport ha demandato alle diverse Delegazioni Regionali la consegna dei titoli, per l’impossibilità di effettuare una premiazione nazionale congiunta a causa della situazione pandemica. Saranno premiati tutti i vincitori di titoli e categorie nazionali delle 4 ruote per la stagione 2021, Karting, Pista, Rally, Regolarità, Salita e Slalom.

Il Delegato/Fiduciario ha scelto la prima e migliore occasione possibile: il weekend della prova italiana del Campionato del Mondo Rally. Infatti, la cerimonia di premiazione si svolgerà nel clima del Rally Italia Sardegna 2022 grazie alla preziosa collaborazione con il Presidente dell’AC Sassari Giulio Pes di San Vittorio, del Direttore Generale ACI Sport Marco Rogano e del Coordinatore dell’organizzazione Antonio Turitto. Si attende la presenza anche dei vertici nazionali dell’Automobile Club d’Italia, in modo particolare del Presidente ACI Angelo Sticchi Damiani.

La consegna dei premi avverrà dalle ore 18:30 e dalle 20:00 inizieranno ad arrivare i primi concorrenti del RIS presso il Parco Assistenza di Alghero, sarà in tutto e per tutto una vera festa sportiva.

I piloti e copiloti sardi che verranno premiati sono: Giorgio Basoli, Antonio Congiata, Gabriele Fois, Alberto Meloni, Fabrizio Diana, Giovanni Murgia, Davide Catania, Valentino Ledda, Roberto Mereu, Maurizio Diomedi, Auro Siddi, Luca Marra e Paolo Sau, Vito Tria e Gian Domenico Piccinnu, Stefano Marrone e Massimo Piga, Lucio Aunitu e Mauro Aunitu, Alessandro Ghisu e Nicola Demontis, Carlo Canu e Alessio Atzeni, Alessandro Spezzigu e Giuseppe Pirisinu, Omar Lambroni e Fabrizio Fresi, Lorenzo Vacca e Nicolas Zurru, Ugo Valdarchi e Giorgio Aricò, Marco Casalloni e Massimiliano Frau, Alessio Piredda e Nicola Tocco, Francesco Farci e Maurizio Mocci, il Team Autoservice Sport, Gerolamo Campus, Mario Murgia, Fabrizio Marrone, Angelo Fois, Franco Angioj, Salvatore Priola, Maurizio Fronteddu e Quirico Beccu.

Delegazione Regionale ACI Sport Sardegna

Signor-Bernardi lanciano la sfida del Rally del Salento nello show della Pista Salentina

Scratch nella prova spettacolo d’apertura per il trevigiano su Skoda Fabia Rally2, il migliore in 2’16.5. Tutti vicini i big del CIR Asfalto in attesa della parte intensa del rally con 8 prove speciali in programma nella seconda giornata, sabato 28 maggio.

Torre San Giovanni (LE), venerdì 27 maggio 2022 – Il secondo round del Campionato Italiano Rally Asfalto al 54° Rally del Salento si apre con il colpo di stile di Marco Signor e Patrick Bernardi su Skoda Fabia Rally2, che realizzano il miglior tempo in 2’16.5 nella super prova spettacolo “Pista Salentina”. Un vero show da tutto esaurito nel circuito di Ugento che ha ritrovato il grande pubblico dei rally, dopo due anni di pandemia, attorno alla speciale lunga 2,64 km. Pista affrontata in un testa a testa a coppie, a fari accesi, dai 62 equipaggi in corsa nella gara organizzata da Automobile Club Lecce, valida sia per il tricolore che per il secondo atto della Coppa Rally di 7^ Zona ACI Sport, per entrambi i quali verrà assegnato alla fine un punteggio a coefficiente 1,5. Se il driver di Caerano San Marco ha tirato fuori il coniglio dal cilindro, gli altri big del CIRA non si sono fatti pregare a partire dai leader della serie Simone Campedelli e Gianfrancesco Rappa, anche loro su Skoda, che hanno sfidato direttamente Signor-Bernardi nella prova in parallelo, come ultime coppie ad entrare sul tracciato, ma hanno pagato un gap di 2’’ netti. Il terzo tempo è andato al molisano Giuseppe Testa, su altra Fabia Rally2 per la prima volta in coppia con Doriano Maini, appena un decimo alle spalle del cesenate capoclassifica. Stesso tempo di Testa, a 2.1’’ dalla vetta anche per il bresciano Luca Pedersoli ed Anna Tomasi su Citroen DS3 WRC, al loro rientro nel CIRA dopo l’assenza forzata nel round iniziale al Rallye Elba. Quinto assoluto tra i più applauditi dagli appassionati sugli spalti il driver di Manfredonia Giuseppe Bergantino, outsider del CIRA affiancato da Mirko Di Vincenzo su Skoda a 2.8’’. Raccolti in 2 decimi di secondo altri tre assi del tricolore come il piacentino Andrea Carella con Luca Guglielmetti su Skoda, a 3’’ di gap da Signor, un decimo meglio rispetto al reggiano Ivan Ferrarotti e Massimo Bizzocchi, anche loro sulla boema Rally2, quindi ancora un decimo per arrivare alla Hyundai i20 Rally2 del cuneese Alessandro Gino e Daniele Michi. A completare la top ten in nona posizione assoluta il lariano Corrado Fontana e Nicola Arena, su Hyundai i20 WRC a 3.5’’, seguito a distanza di un decimo di secondo dal pilota di casa Francesco Rizzello con Fernando Sorano su Skoda anche loro fuori dalla classifica per il campionato. Da segnalare la prova del leccese Under 25 Riccardo Pisacane, con Gianmarco Potera su Peugeot 208 Rally4 tra i più quotati per la lotta di categoria nella CRZ, leader di classe e di due ruote motrici che si è messo in evidenza con un tempo vicino alle migliori top car del tricolore a 9.3’’ dal vertice. Dopo i test preparativi nello shakedown della mattina, la competizione è iniziata sul serio con questo breve crono utile a stilare una prima classifica e rilanciare la sfida nella seconda giornata del sabato, per la quale sono previsti altri 90 km cronometrati su 8 prove speciali divise su tre diversi tratti cronometrati. Le sorti del Rally del Salento si decideranno su “San Gregorio” (9,79 km) e “Ciolo” (11,75 km) da ripetere tre volte oltre alla speciale “Specchia” (13,06 km), da affrontare solo nei primi due giri. L’arrivo è previsto a partire dalle 18.55, sempre alla Pista Salentina. CLASSIFICA ASSOLUTA CIR ASFALTO DOPO RALLYE ELBA: 1. Campedelli 15pt; 2. Signor 12pt; 3. Carella 10pt; 4. Pinzano 8pt; 5. Testa 6pt; 6. Fontana 5pt; 7. Gino 4pt; 8. Vescovi 3pt; CALENDARIO CIRA 2022: 22 - 23 aprile | Rallye Elba; 27 - 28 maggio | Rally del Salento (coeff. 1,5); 17 - 18 giugno | Rally della Marca Trevigiana; 29 - 30 luglio | Rally della Lana; 9 - 10 settembre | Rallye San Martino di Castrozza; 30 settembre – 1 ottobre | Rally Città di Modena; 20 - 23 ottobre | Rally ACI Como (coeff. 1,5) ALBO D’ORO CIWRC: 2021 Rossetti-Fenoli (Hyundai i20 R5); 2020 Fontana-Arena (Hyundai i20 Ng WRC); 2019 Pedersoli-Tomasi (Citroen C3 WRC); 2018 Albertini-Fappani (Ford Fiesta WRC); 2017 Albertini-Fappani (Ford Fiesta WRC); 2016 Signor-Bernardi (Ford Focus/Fiesta WRC); 2015 Sossella-Falzone (Ford Fiesta WRC); 2014 Pedersoli-Romano (Citroen C4 WRC)

La scuderia RO racing pronta a nuove battaglie sui campi di gara

Impegni importanti per i portacolori della scuderia RO racing nel fine settimana agonistico che sta per prendere il suo avvio. Saranno nove gli equipaggi al via del Rally Internazionale del Salento, valido per il Campionato italiano rally asfalto, due quelli presenti al 16° Rally Storico Campagnolo, valido per il Campionato italiano rally auto storiche. Uno, il pilota del sodalizio di Cianciana, ai nastri di partenza dello Slalom Città di Campobasso ed altri otto i paladini del volante schierati al via di altre tre manifestazioni titolate che si disputeranno sulle strade dello Stivale.

 
Sarà un vero e proprio esercito quello che rappresenterà la scuderia Ro racing sui campi di gara, nel fine settimana appena iniziato. Oggi e domani 28 maggio saranno ben nove gli equipaggi che terranno alto il vessillo della scuderia siciliana al Rally Internazionale del Salento, valevole per il Campionato italiano rally asfalto (CIRA). In Puglia, a comandare il plotone ci saranno Giuseppe Testa e Doriano Maini. Il forte talento molisano sarà della partita con una Skoda Fabia R5 EV2 della Delta Rally di Riccardo Cappato, gommata Michelin. A dare manforte al capofila, sempre con due Skoda Fabia R5 Evo2, ci saranno Carmine Tribuzio e Fabiano Cipriani, Campioni di zona in carica e il padrone di casa Maurizio Di Gesù che dividerà l’abitacolo della sua vettura boema con Martina Iacampo. In classe Super 1600, con una Renault Clio, proveranno ad essere protagonisti Fabio Carnevale e Roberto Lomabri. In classe Rally 4, su due Peugeot 208 in versione turbo, daranno il massimo Gianni Stracqualursi e Iscaro Fiore e Riccardo Di Iuorio con Antonio Marino. A disporre sempre di una Peugeot 208, ma in versione aspirata, ci saranno i giovani Giuseppe Mariano, al via con Marco Romeo e Gabriele Recchiuti con Nicolò Lazzarini. Nella gara salentina riservata alle storiche si presenteranno al via, con una Bmw M3 del Quarto Raggruppamento, Rosario Montalbano e Giuseppe Livecchi.

Alla quarta uscita nazionale del Campionato italiano rally auto storiche marcheranno cartellino di presenza, con una Porsche 911 del Secondo Raggruppamento, seguita da Guagliardo, Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, freschi vincitori della Targa Florio e Natale Mannino e Giacomo Giannone, sempre con una vettura della Casa di Stoccarda, in versione 911 del preparatore palermitano, ma del Terzo Raggruppamento.

In Molise, allo Slalom Città di Campobasso, valido per il campionato italiano di specialità, a difendere i colori del sodalizio di Cianciana ci sarà, con la sua inseparabile Formula Gloria C8, Antonino di Matteo.

In pista, in Umbria, all’autodromo di Magione, il giovane talento monzese Andrea Fersini sarà al via della Renault Twingo Series. Il brianzolo proverà a bissare l’eccellente risultato, che lo vide primeggiare in gara uno, nella prima uscita di campionato.

In Lombardia, sulle strade del bresciano, Matteo Adragna, a bordo della sua Porsche 935 Silhouette, vedrà di migliorare le sue prestazioni di inizio stagione e non vorrà più accontentarsi di lottare per la vittoria di classe. Sempre nella stessa manifestazione, a bordo di una Bmw 2002 ci sarà anche Massimo Fronza.

In Sicilia al 4° Slalom Quota 100, in provincia di Catania, Sabatino Pagnozzi e Francesco Miuccio saranno della partita a bordo di due Renault Clio nella classe N2000, Jessica Miuccio, proverà a dire la sua tra le dame con la sua Renault Twingo della classe A1600, Danilo Puleo cercherà, ancora una volta, di salire con la sua Peugeot 106 sul podio della N1400 e infine, tra i protagonisti delle bicilindriche ci sarà, con la sua Fiat 500, Gaspare Gennaro.

“Questo fine settimana saremo protagonisti in tutte le discipline del motorsport - ha detto il presidente della scuderia Rosario Montalbano – saremo pronti a lottare per portare a casa nuovi successi”.

La Scuderia Motorsport Scorrano si presenta con un poker di equipaggi al 54° Rally del Salento

La Scuderia Motorsport Scorrano si presenta con un quartetto di equipaggi alla 54esima edizione del Rally del Salento. I portacolori della scuderia salentina presieduta da Santo Siciliano sono pronti a sfidare le insidiose prove speciali disegnate lungo le serre salentine. Eccoli nel dettagli gli equipaggi del sodalizio scorranese: con il numero  24  Alessio De Santis (di Cavallino) con Antonino Catalfano (di Barcellona Pozzo di Gotto, Messina) su Peugeot 207, classe S2000 del Team Ferrara;

con il numero 49 Salvatore Casarano (di Spongano) con Gianmarco Ventruto (di Tricase) su Renault Clio, Rs classe N3 del Team Trodella; con il numero 71 Lorenzo Filoni (di Sanarica) con Stefano Gravante (di Ruffano) su Peugeot 106 Rally classe A5 del Team PR2; con il numero 73 Donato Vitali (di Casarano) con Roberto De Maggi (di Teramo) su Peugeot 106 s16 classe N2. L'appuntamento è fissato per stasera alle ore 20 con lo start della gara, che si aprirà con la prova spettacolo sul kartodromo Pista Salentina di Torre San Giovanni di Ugento.

Scorrano, 27 maggio 2022            

L'Ufficio Stampa

DL Racing riparte da leader a Franciacorta nel Porsche Club GT

Dopo l’en plein del Mugello, secondo atto sul circuito del prestigioso Porsche Experience Center per la scuderia milanese, al via con il driver siciliano Diego Locanto, attuale capoclassifica nella DSW 991 Cup al volante della 911 GT3 Cup del team bresciano Krypton Motorsport. Domenica le tre gare

Milano / Brescia, 27 maggio 2022. Al rientro dagli impegni nel Campionato Italiano GT a Monza e a Pergusa, la scuderia DL Racing riaccende i motori nel Porsche Club GT, il cui secondo appuntamento stagionale è in programma sul circuito del Porsche Experience Center Franciacorta nel weekend del 29 maggio. Una tappa tutta speciale e dedicata alla passione più pura per il marchio tedesco quella che il monomarca nazionale ha organizzato nel nuovo e prestigioso impianto che sorge nel Bresciano, dove Diego Locanto torna in azione da leader della categoria DSW 991 Cup. Il driver di origini siciliane ha infatti dominato la prima tappa del Porsche Club GT 2022 disputata a inizio aprile al Mugello, dove il portacolori della DL Racing ha riportato tre vittorie e il giro più veloce del weekend in assoluto. Locanto si ripresenta al via con la 911 GT3 Cup del Centro Porsche Latina gestita in pista dal team Krypton Motorsport, la squadra bresciana diretta da Stefano Pezzucchi che dunque è chiamata a un ulteriore prova di vertice proprio sul tracciato di casa. Lo stesso Pezzucchi sarà anche uno dei rivali più preparati per il capoclassifica in quella che è considerata la classe regina del Porsche Club GT, serie nella quale Locanto è campione in carica della categoria Goodyear GT3 RS, riservata alle Porsche stradali, e ora è appunto impegnato nella scalata tra le 911 da corsa. Lo stesso Locanto dichiara in vista delle tre gare in programma domenica al PEC Franciacorta: “Competere al Porsche Experience Center ha senza dubbio un sapore particolare, molto legato alle emozioni. Il cuore batterà forte visto il contesto che ci ospiterà, anche se l’obiettivo principale resta sempre quello di far andare più forte possibile la nostra macchina. Siamo fiduciosi, sappiamo che la concorrenza è di alto livello e questo ci dà ulteriore carica. Oltre che assai diverso dal Mugello, il circuito bresciano rappresenta una sfida molto tecnica. La chiave sarà trovare la messa a punto ottimale per poter attaccare con precisione nel frangente che ci vedrà impegnati a segnare il giro più veloce”.

Porsche Club GT: 10 aprile Mugello; 29 maggio PEC Franciacorta; 19 giugno Misano; 11 settembre Valleliunga; 16 ottobre Mugello; 6 novembre Misano (Porsche Club GT Festival).

La Pro Energy alla premiazione campionati ACI Sport 2021

Martedì 24 maggio a Vicenza si sono svolte le premiazioni dei Campionati ACI Sport di Zona per l’anno 2021, per la categoria auto storiche (trofeo TRZ) e la categoria auto moderne (trofeo CRZ). Presente la Pro Energy, che si è portata a casa tre primi posti, conquistando riconoscimenti anche fuori regione. Emanuele Bosco stravince in due classi diverse, classificandosi primo nella Coppa Rally Moderno di terza zona (Veneto-Trentino) classe R4 su Mitsubishi Lancer Evo IX e primo nel Trofeo Rally Storico di prima zona (Piemonte-Liguria-Lombardia) classe J2 2000 con la Golf MK2 Gr. A. Non è da meno Diego Bosco navigato da Albino Arcuti, che si mette in bacheca il primo posto in Coppa Rally Moderno di terza zona classe N4 su Subaru Impreza N12. A consegnare le coppe un parterre d’eccezione per il mondo del motorsport italiano e internazionale, con il Presidente di ACI Vicenza “Lucky” Battistolli affiancato dalla leggenda Miki Biasion, a regalare alla Pro Energy un'altra meritata soddisfazione. 

Tutto pronto a Pieve S. Stefano per il Campionato Europeo e Italiano Velocità in Salita del 28-29 maggio

Pieve Santo Stefano, 27 maggio 2022

Ormai ci siamo. Tutta Pieve santo Stefano è in fermento per l'imminente arrivo del "circus" dei centauri del Campionato Europeo e Italiano Velocità in Salita Moto (CIVS) che apre la stagione proprio in Valtiberina sullo storico tracciato dello Spino, fin dal 1965 al centro della passione motoristica degli appassionati. L’autodromo pievano attaccato alla montagna ospiterà il Round 1 e il Round 2 del CIVS, con due distinte gare e classifiche il sabato e la domenica: due giorni fitti di prove e di manche di gara - ben otto - che dalle 9 del sabato alle 18 circa della domenica vedranno 200 moto sfrecciare ininterrottamente sui 2 km e 410 metri del percorso, che da Pieve Santo Stefano porta al bivio di Caprese Michelangelo. Con un doppio bottino di punti molto ambito, i concorrenti tornano a sfidarsi su un percorso iconico, che già con il solo nome richiama ogni anno sempre più piloti ed appassionati.

E la provincia di Arezzo, ente proprietario della strada, con in testa la presidente Silvia Chiassai ha ben compreso l'importanza della manifestazione, facendo effettuare nei giorni scorsi alcuni importanti lavori sul percorso. Interventi di asfaltatura che sono solo i primi di un corposo cronoprogramma di lavori che interesserà il tracciato nei prossimi anni, con l'obiettivo di tornare ai massimi livelli anche nell'ambito delle cronoscalate dedicate alle auto. 

Vi è quindi grande sinergia fra Provincia di Arezzo Comune di Pieve e Pro-Spino Team, che quest’anno affianca con la sua esperienza il Moto Club Paolo Tordi titolare dell’evento per FMI. L’intento della Federazione Motociclistica Italiana è quello di elevare a livello professionistico anche questa disciplina motociclistica, pur mantenendo intatte le caratteristiche distintive dell’ambiente sportivo della salita, un mondo dove la distanza tra appassionati e protagonisti è davvero minima. E quest’anno col ritorno degli eventi a porte aperte il legame degli sportivi con questo genere di spettacolo si rinnova e rafforza ancora di più.

Intanto si scaldano i motori per questo week end del 28 e 29 Maggio, con le verifiche tecniche che inizieranno già da oggi, venerdì 27. Stasera ci sarà anche una serata di benvenuto per i piloti del CIVS con ospiti speciali della serata Loris Rosati e la sua “mostruosa” Ape Proto che si esibiranno nelle piazze di Pieve.

Ufficio Stampa Pro-Spino Team