Al Rally Valli del Sosio Alessio Profeta e Sergio Raccuia cercano il bis

Alessio Profeta “Quest’anno proveremo a bissare il successo dello scorso anno. Per noi questo è un appuntamento da non perdere”

Dopo i punti preziosi ottenuti alla 104^ edizione della Targa Florio ed il mancato svolgimento del Rally di Sanremo per le avverse condizioni meteo i palermitani Alessio Profeta e Sergio Raccuia si preparano a dar battaglia al Rally Valli del Sosio, appuntamento rallystico che li ha visti protagonisti lo scorso anno, nel quale si sono aggiudicati la vittoria assoluta. Alessio Profeta, da quest’anno portacolori di Aci Team Italia, si presenta al Rally Valli del Sosio con il numero uno sulle portiere, grazie alla vittoria assoluta conquistata lo scorso anno in una gara condotta in modo eccellente, vincendo le prime 6 prove speciali in programma dell’edizione 2019, concedendo ai diretti inseguitori le ultime due prove. “La trasferta sanremese ci ha lasciati con l’amaro in bocca, - ha commentato il pilota di Aci Team Italia Alessio Profeta-, non tanto per non aver potuto disputare la gara, ma per i disagi ed i danni arrecati alla popolazione ligure, per colpa del maltempo. L’allerta arancione aveva portato gli organizzatori a dover annullare lo shakedown e la scelta di annullare la gara, visti i danni della notte, è stata la cosa migliore da fare. È dispiaciuto a tutti, ma era l’unica cosa da fare, anche per permettere ai soccorritori di procedere senza ulteriori difficoltà e disagi. Adesso pensiamo però a questo rally, per noi, un appuntamento da non perdere, che lo scorso anno ci ha regalato il primo posto assoluto. Partiamo con l’obiettivo di far bene e perché no, di ripeterci, grazie anche alle nostre coperture Pirelli.

Purtroppo quest’anno non potremo godere della presenza del pubblico in prova, visto le normative anti Covid, ma speriamo che presto si ritorni alla normalità.” “In questa gara il meteo dovrebbe essere favorevole, - ha dichiarato il navigatore Sergio Raccuia-, visto che veniamo dall’annullamento del Rally di Sanremo ed una Targa Florio con meteo incerto fino all’ultima prova, ma dove abbiamo dimostrato di avere un ottimo passo anche sotto la pioggia. Dopo il successo dello scorso anno, quest’anno siamo l’equipaggio da battere e faremo di tutto per onorare i colori di Aci Team Italia e del nostro team PrOli. Lo scorso anno è stata una bella battaglia e quest’anno siamo certi che non sarà da meno.” Lo shakedown verrà allestito lungo un tratto della speciale di Sant'Anna. Tre le speciali in programma che verranno ripetute per tre volte: Sant'Anna di 6,4 chilometri, Caltabellotta che vedrà il chilometraggio ridotto a 7,7 chilometri a differenza dei 9,9 iniziali e la San Carlo 6,48. Riordini previsti a Caltabellotta e alla zona industriale di Chiusa Sclafani dove sarà ubicato anche il parco assistenza. Il percorso, che si snoda lungo il territorio attraversato dal fiume Sosio, misura 240,84 chilometri dei quali poco più di 61 sono di tratti cronometrati. Le verifiche tecniche e sportive si terranno a Burgio nella mattinata di sabato 10 ottobre. Il complesso storico monumentale della Badia, a Chiusa Sclafani, ospiterà la direzione gara, la sala stampa e la segreteria.

B&B Technology: Prima volta per Giuseppe Pezzo alla Coppa Faro

Belfiore, VR (9 ottobre 2020) – Domenica 11 ottobre Giuseppe Pezzo prenderà il via della terza edizione della Coppa Faro a Pesaro, gara valevole per il Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche. La gara, molto apprezzata dai piloti anche per il contesto geografico in cui si svolge, si disputerà su un tracciato di 3800 metri da ripetere per due volte. L'obiettivo del portacolori della scuderia veronese è quello di ben figurare con la sua Porsche 911 SC, l'unico punto di domanda risiede nelle previsioni meteo che si preannunciano non buone per la giornata di domenica e, a questo proposito sarà importantissimo sfruttare le due manche di prova del sabato che invece dovrebbero svolgersi sull'asciutto per conoscere al meglio il tracciato di gara.

L’addetto stampa

Tuscan Rewind 2020 . . . avanti tutta!

Tutto predisposto per l’ultimo round del Campionato Italiano Rally ed anche dei “tricolori” su terra per vetture moderne e storiche oltre che del Cross Country.

SAN GIOVANNI D’ASSO (Siena), 09 ottobre 2020 

Appuntamento dal 20 al 22 novembre, per il gran finale dei rallies italiani di vertice, con il TUSCAN REWIND 2020, da corrersi sugli sterrati “mondiali” del senese che ospiteranno gli atti finali del Campionato Italiano Rally, del Campionato Italiano Rally Terra, del Campionato Italiano Cross Country e del Campionato Italiano Rally Terra Storico. 

L’organizzazione, curata da Eventstyle, lavora a spron battuto per realizzare l’appuntamento che dovrà dare continuità alle entusiasmanti edizioni precedenti della gara ed anche alla stagione corrente, rimessa in piedi nonostante la pandemia, grazie all’impegno della Federazione degli organizzatori che hanno garantito il poter far svolgere le proprie gare. 

L’edizione 2020 del Tuscan Rewind avrà modificati alcuni suoi caratteri, rispetto al recente passato, primo fra tutti sarà cambiata la sede del quartier generale spostata da Montalcino a San Giovanni d’Asso, in accordo con l’Amministrazione Comunale, mentre è confermata la logistica del parco assistenza a Buonconvento con due riordini nel prestigioso scenario della Tenuta Caparzo. 

Format diverso rispetto alla scorsa edizione con la gara, la quale viene “sdoppiata”: il sabato 21 novembre sarà protagonista tutto ciò che è rally “moderno” con le varie titolarità (partenza ore 7,01 ed arrivo alle ore 16,01) mentre la domenica 22 novembre sarà riservata esclusivamente al Campionato Italiano Rally Storici su terra ed al Cross Country, con partenza alle ore 09,00 ed arrivo dalle ore 15,00. 

Sempre domenica si svolgerà la gara riservata alle vetture della Regolarità Sport. 

Percorso identico nelle due giornate ma con chilometraggi diversi. Saranno tre, le prove diverse da affrontare per tre volte per il Campionato Italiano Rally (CIR) e per il Campionato Terra (CIRT), per un chilometraggio complessivo di 92,280 km. su un percorso totale di 248,150, mentre per la parte “Historic”  e “fuoristrada” avrà un percorso complessivo ed anche di distanza competitiva ridotto, quindi con 61,520 chilometri di “piesse” (tre diverse per due volte) sui 174,080 complessivi.

Sul sito web www.tuscanrewind.com  vi è già l’intero programma dell’evento ed in questi giorni verrà completato l’inserimento di molti altri documenti inerenti l’appuntamento sia per gli addetti ai lavori che per i media e per gli appassionati.

UFFICIO STAMPA

Il Rally Valle del Sosio determinante per la stagione siciliana

Domani 10 ottobre e domenica 11 la 13° edizione, organizzata dal comune di Chiusa Sclafani, sarà valida come ultima prova della Coppa Aci Sport 8° Zona e quarta del Trofeo Rally Sicilia, per il quale sono previsti ancora due appuntamenti: il Rally di Tindari e il Rally dei Templi.

Torregrotta (ME) 9 ottobre. E’ tutto pronto per il 13° Rally Valle del Sosio al quale hanno aderito ben 106 equipaggi, pronti a darsi battaglia su un percorso davvero interessante fra le provincie di Palermo ed Agrigento. La manifestazione è organizzata dal comune di Chiusa Sclafani col supporto dei paesi limitrofi fra cui Bisacquino da dove il Rally scatterà domenica alle 8 in punto, mentre domani la giornata sarà dedicata alle verifiche e allo shakedown. Tre i tratti cronometrati previsti da ripetersi tre volte per un totale di 61 km su percorrenza complessiva di 240, che porterà i protagonisti all’arrivo di Chiusa Sclafani nel tardo pomeriggio. Il rally in questa collocazione del calendario rimodulato ha assunto un ruolo di svolta per i campionati per cui è valido. Se da un lato, essendo l’ultima prova della Coppa di Zona Aci Sport sarà determinante per l’assegnazione dei titoli e farà da lascia passare per le finali nazionali di Como, dall’altro rappresenta una svolta per i protagonisti del Trofeo Rally Sicilia, i quali potranno rilanciare la sfida prima di giocarsi tutto nelle rimanenti gare. Il Delegato Regionale Aci Sport Armando Battaglia ha commentato: “Il rally del Sosio è diventato per forza di cose una gara importantissima nello score di questa stagione anomala per la sua brevità e compattezza, che di fatto si sta rilevando particolarmente appassionante per la necessità dei protagonisti di non sbagliare, anzi siamo certi che coloro, che riusciranno a prender parte alle finali di Como, vi arriveranno ancor più preparati e competitivi. Voglio ringraziare in questa occasione il presidente della Commissione Rally - Daniele Settimo - per aver garantito e mantenuto un cospicuo premio per le finali, malgrado la riduzione delle gare disputate, sottolineando l’importanza che la Coppa Aci ha raggiunto negli ultimi anni”. Alla luce dei risultati conseguiti nelle prime due prove per la classifica assoluta del CRZ sono in lizza appaiati: gli equipaggi Profeta-Raccuia leader anche di classe R5 e Lombardo-Spanò che primeggiano in classe S2000. Alle loro spalle altre due coppie Calderone-Mangano di Classe A6 e Mirabile-Castelli (R5) e non lontano in classifica Molica-Grandi S1600. Scorrendo le altre graduatorie di classe sono leader ex equo: in N2 Giuseppe Cancemi e la coppia Moschella-Crupi; in N3 Rizzo-D’Angelo; in A5, un altro ex aequo, fra Ferrotto-Schepis e Fasino-Nicastro. In A6 guida la graduatoria Salvatore Scannella, mentre in A7 l’eqipaggio Pellitteri-Lo Monaco è a punteggio pieno come la coppia cefaludese Damiani-Li Vecchi, protagonisti in R2B. Nastasi e Rappazzo sono primi in classe R3C. Fra le scuderie prevale la Project Team con la Phoenix e la Sumbeam M Sport incalzanti. Per quanto riguarda il Trofeo Rally Sicilia dopo la Targa Florio, nella classifica assoluta: Alessio Profeta è in testa fra i conduttori, davanti a Franco Molica e Salvatore Pio Scannella. Ovviamente Sergio Raccuia guida la classifica riservata ai navigatori. Nel femminile a primeggiare è Graziella Rappazzo. Nelle singole classi sono rispecchiati quasi dappertutto i valori del CRZ con l’aggiunta del primato di Luca Siragusa in K10, di Francesco Romeo in N1 , di Antonino Sabatino in RS 1600 Plus, di Danilo Gibella in RS 1600. La classifica delle scuderie vede appaiate in testa alla graduatoria la CST Sport e La Phoenix.

DA UN RALLY ALL’ALTRO LA SCUDERIA NEBROSPORT

Sant’Angelo di Brolo (ME) 09 ottobre 2020 -Altro prestigioso appuntamento sportivo per la scuderia Nebrosport, che ha già confermato la propria presenza al Rally Valle del Sosio in calendario nel fine settimana del 10 e 11 ottobre 2020. L’evento palermitano, giunto alla 13esima edizione di sempre, avrà validità per il campionato regionale rally Sicilia e Coppa Rally di zona 8.

Nel tentativo di ripetere il grande successo della scorsa annata, sarà il patteseNino Miragliotta a scendere in pista per il team rossoblù. Navigato da Francesca Micheletti, che torna in abitacolo dopo quasi cinque anni di inattività, il pilota Nebrosport sarà della gara al volante di Peugeot 106 classe RS1.6 Plus. L’obiettivo sarà quello diconquistarela coppa rally di classe di 8^ zona e confermare il titolo per la seconda stagione consecutivache gli consentirebbe di staccare il biglietto per la finale di Como.

PHOTO DI MARIO GALLA’

SCUDERIA NEBROSPORT

SARESERA PORTA LA LEONESSA CORSE SULLE STRADE DELL’ELBA

Il driver lombardo gareggerà per la prima volta con Danilo Fappani formando un equipaggio tutto bresciano.

Brescia – Gianluca Saresera e Danilo Fappani saranno al via del Rally Elba, terza gara del CIWRC che si svolgerà questo fine settimana. Su una Peugeot 208 R2B della Vieffecorse, l’equipaggio bresciano debutterà insieme per la prima volta. “La classifica non mi mette in risalto in quanto ho saltato il primo appuntamento al Rally di Alba – commenta Saresera- ma questo non è un problema. Sono contento dell’andatura tenuta a San Martino di Castrozza e voglio ripartire proprio da quelle sensazioni positive.” Tre prove venerdì 9 e tre prove sabato 10 ottobre saranno il particolare menù della corsa elbana che Saresera e Fappani affronteranno con gomme di marca Pirelli sulla vettura numero 36.

LA REGOLARITA’ SPORT INFINITY ATTENDE LA COPPA REGOLARITA’ SPORT PRO ENERGY MOTORSPORT

VERONA. Inizia il conto alla rovescia per il penultimo appuntamento della Coppa Regolarità Sport Pro Energy Motorsport, la new entry 2° Regolarità Sport Infinity con centro nevralgico ad Albenga e i tratti cronometrati nell’entroterra ingauno prevista per sabato 31 ottobre e domenica 1 novembre. La competizione ligure sarà inedita per la maggior parte degli equipaggi iscritti alla coppa e farà da palcoscenico ad un’accesa ed emozionante battaglia per la conquista di punti importanti per la classifica assoluta, ancora incerta e aperta a possibili sorprese, in attesa dell’ultimo appuntamento di fine anno, il Revival Valpantena.

La 2° Regolairtà Sport Infinity, organizzato dalla ligure Sport Infinity, entrerà nel vivo sabato pomeriggio con una prova cronometrata da ripetere due volte dove gli equipaggi cominceranno a prendere le misure col pressostato in vista poi dei restanti cinque tratti cronometrati della domenica. Il giorno di ognissanti i protagonisti della coppa promossa ed organizzata da Pro Energy Motorsport daranno vista ad un’accesa bagarre per le posizioni alte di classifica che terminerà sul palco d’arrivo in Viale Martiri della Libertà ad Albenga.

Grazie alla collaborazione fra gli organizzatori della gara, Sport Infinity, e il team scaligero promotore della Coppa Regolarità Sport Pro Energy Motorsport verrà messo in palio l’ospitalità per un weekend sulla costa ligure al primo classificato.

Appuntamento ad Albenga il 31 ottobre e 1 novembre con l’interessante Regolarità Sport Infinity.   

Marco Pollara e Maurizio Messina in Sardegna per la gara di casa

Marco Pollara “In Sardegna lo scorso anno ho messo una seria ipoteca sul titolo italiano, quest’anno puntiamo a far bene nella gara di casa.”

Ritorno su terra per Marco Pollara in Sardegna, per la terza prova del campionato del mondo rally Junior, a bordo della Ford Fiesta Rally 4 curata da M-Sport Poland, con alle note il ritrovato Maurizio Messina. Dopo la parentesi su asfalto nella gara di casa, la Targa Florio, in cui il pilota di Prizzi ha conquistato il quarto posto assoluto, navigato da Daniele Mangiarotti, adesso è tempo di tornare tra le strade del mondiale e tornare sulle due ruote motrici. Il pilota della Scuderia Movisport, supportato anche da CST Sport quest’anno è impegnato nel campionato del mondo rally junior ed attualmente in classifica è primo tra gli italiani. “Lo scorso anno sulla terra sarda sono riuscito a mettere un’importante ipoteca sul titolo di campione italiano rally junior, - ha commentato il pilota di Aci Team Italia Marco Pollara-, quest’anno nel mondiale è una lotta dura, molti di loro hanno già corso le gare fin qui disputate ed hanno un maggiore feeling su fondi sterrati o innevati. Qui ci ritroviamo sulla terra sarda, una gara che anch’io ho avuto modo di correre lo scorso anno e di cui conosco buona parte delle insidie. Questa mattina nello shakedown ho avuto modo di sistemare la vettura e nei giorni scorsi la Federazione ci ha fatto fare un test che ci ha permesso di affinare le regolazioni. Sono molto ottimista e non vedo l’ora di potermi riconfrontare su questa che per noi italiani è la gara di casa. I 240 chilometri di prove speciali, suddivisi nei tre giorni di gara, sono molti insidiosi e dobbiamo stare attenti a non danneggiare la vettura, ma vogliamo dare il massimo per noi e per la Federazione. Le gomme Pirelli -ha concluso Marco Pollara- sono ottime anche per questo di fondo, noi le sfrutteremo al massimo” “Con le due ruote motrici passiamo dopo le plus e le R5 e rischiamo di trovare di tutto per strada – ha dichiarato il navigatore Maurizio Messina-, ma questa è una gara in cui vogliamo dare il massimo e faremo di tutto per ottenere un buon riscontro cronometrico, prova dopo prova.” C’è quindi grande attesa per questa gara per l’equipaggio siciliano nella trasferta isolana, che vedrà i piloti in 3 giorni di gara, più uno, oggi, con lo shakedown, in cui sono venute fuori le prime insidie testimoniate dall’uscita di strada del finlandese Kalle Rovampera a bordo della Toyota Yaris Plus. Domani mattina i piloti saranno impegnati con la prima prova, Tempio Pausania 1 di 12.08 chilometri, con lo start del primo equipaggio alle ore 7:50.