MACINTYRE E DE MARCO REGALANO UNA NUOVA VITTORIA AL TEAM DRIVER.

Pioggia di successi e podi per il Team Driver questo week end sul tracciato di Adria in occasione della prova del Campionato Regionale ACI Triveneto. Il team di patron De Luchi, presente con ben 11 driver, ha infatti colto il successo assoluto con Macintyre (Allievi) e De Marco (KZ2) dopo un week end che li ha visti assoluti protagonisti in entrambe le categorie. L’inglese ha infatti vinto sia la Pre Finale che la Finale di categoria così come il pilota della categoria shifter che ha dominato la KZ2 sin dalle qualifiche. Molto positivo il week end anche di Pavan (Allievi), sempre velocissimo e costantemente nella scia del compagno di squadra inglese, capace di andare a podio sia in Pre Finale (2°) che in Finale (3°). Ottima rimonta in Finale per Dal Col (Allievi) che, dopo essersi ritirato in Pre Finale, rimontava ben 15 posizioni in Finale dimostrando un passo che avrebbe meritato un risultato finale migliore. Sempre tra i TOP 5 anche Costa, 5° in  Pre Finale e 4° in Finale, così come Monza che manca la TOP 5 di pochissimo giungendo per ben due volte 6°. 8° posto in Finale per Kastelic, vittima di una penalità in Pre Finale, mentre chiudono fuori dalla TOP 10 sia Nostran (18°) che Puppo (21°). In categoria Cadetti/Junior occasione mancata per Cenedese che chiude 2° in Finale una gara tutto di rimonta dopo essere scattato ultimo a seguito del ritiro in Pre Finale a causa di un contatto con un pilota Senior. Per il compagno di team Levorato un splendida pole in qualifica, una vittoria mancata per penalità (2°) in Pre Finale e uno sfortunato ritiro in Finale a causa di un contatto con lo stesso pilota Senior che aveva eliminato in Pre Finale il team mate Cenedese.

Nello stesso week end di Adria un altro pilota del team veneto, Leonardo Fornaroli, è stato impegnato nella prova di Le Mans del CIK FIA European Championship. Il piacentino ha mostrati gli artigli con un ottima qualifica (3° di gruppo) e un paio di manche chiuse nella TOP 10 prima di prendere la bandiera a scacchi 21° in Finale. Un week end dunque ancora molto soddisfacente per il Team Driver che si prepara ora alla prossima imminente doppia sfida di Adria nel Campionato Italiano ACI Karting (quarta prova) e della IAME Euro Series di Wackersdorf (terza prova).

Devid De Luchi: “Sono molto soddisfatto perché abbiamo colto due vittorie assolute e quella della Junior è sfuggita solo per colpa di un pilota della Senior che ha eliminato prima Cenedese in Pre Finale e poi Levorato in Finale. Ora pronti per un nuovo doppio week end molto impegnativo tra Italiano ACI e IAME Euro Series. Ultimo impegno prima di un po’ di meritate vacanze per staff e piloti.”

Simone Faggioli vittoria con record in Slovacchia

Il pluricampione toscano conquista la Dobsinski Kopec e mantiene la leadership del CEM

Simone Faggioli a bordo della sua Norma M20 FC Zytek Pirelli ha guadagnato questo week end la prima posizione assoluta della Dobsinski Kopec, ottava tappa nel secondo girone del Campionato Europeo Montagna FIA.
Il portacolori Best Lap, che ha partecipato alla gara con i compagni di squadra del Faggioli Racing Team, ha conquistato la vittoria ed ha stabilito nel contempo il nuovo record del tracciato con il tempo di 2’10”515.
Faggioli a fine gara è soddisfatto e racconta: “Sono contento di quanto fatto nella prima
manche oggi perché il riscontro cronometrico finalmente ci appaga. La scelta degli pneumatici è stata incerta fino all’ultimo momento a causa del meteo che variava in continuazione, ma le Pirelli infine si sono adattate benissimo alle condizioni dell’asfalto. Christian Merli in questo momento è il nostro riferimento e sta andando fortissimo quindi stare davanti a lui nella prima manche ripaga il lavoro fatto dal team nelle ultime settimane; adesso é importante continuare a fare dei piccoli passi per cercare di migliorare ancora, piano piano e senza fare errori. Anche con le sospensioni siamo sulla buona strada e per questo ringrazio la JB17 e Mauro Bianchi per il supporto tecnico. Voglio precisare che i tempi della seconda manche sono stati un po’ falsati a causa della pioggia che è aumentata decisamente dopo la mia partenza. Insieme a Merli mantengo a pari punteggio la leadership del Campionato e mi preparo per la trasferta della prossima settimana a Limanowa in Polonia.”

ROSSI AL RAAB, DOVE TUTTO INIZIÒ

Il pilota modenese, affiancato dall'adriese Fabrizio Handel, ritornerà a Castiglione dei Pepoli, evento nel quale ha dato il via, lo scorso anno, alla nuova esperienza tra le auto storiche.

Modena, 22 Luglio 2019 – Come corre veloce il tempo e, in un lampo, il calendario ricorda a Gabriele Rossi che un anno è già passato, dal suo debutto nel mondo delle auto storiche.

Questo fine settimana, più precisamente tra Venerdì 26 e Sabato 27 Luglio, il pilota di Modena tornerà sulla pedana di partenza del Rally Alto Appennino Bolognese, in versione storica.

Un appuntamento molto significativo per il portacolori di GDA Communication, riportando alla mente il Luglio dello scorso anno ed il primo ballo sulla Ford Sierra Cosworth di gruppo A.

Un nuovo capitolo, chiusa la parentesi tra le vetture moderne, che nell'occasione lo ha visto concludere ai piedi del podio assoluto, in quarta posizione, firmando raggruppamento e classe.

Come allora anche questo weekend il sedile di destra, sulla trazione posteriore di casa Ford, sarà occupato dall'adriese Fabrizio Handel, presenza importante dentro e fuori l'abitacolo.

Archiviato un opaco San Marino Rally Show, due settimane fa, il RAAB Historic sarà la giusta occasione per testare le nuove migliorie tecniche, apportate dallo staff di Assoclub Motorsport.

“Il RAAB è un evento importante per noi” – racconta Rossi – “perchè, qui un anno fa, abbiamo dato il via alla nostra avventura tra le auto storiche. Dopo tanto tempo che ero fermo ed una lunga preparazione della Ford Sierra Cosworth siamo riusciti a sorprenderci, chiudendo con un ottimo quarto assoluto e vincendo raggruppamento e classe. Un risultato inaspettato che, confermato dal buon Modena, ci ha fatto capire che abbiamo qualcosa da dire in questo ambito. Dopo il San Marino Rally Show abbiamo sostituito il differenziale al posteriore, grazie al lavoro dei ragazzi di Assoclub Motorsport, e non vediamo l'ora di provare la differenza in gara. Al mio fianco avrò sempre Fabrizio Handel. Con lui abbiamo creato un feeling ed un'amicizia che non è soltanto confinata all'abitacolo o al weekend di gara. Abbiamo una sintonia molto importante e riusciamo a capirci al volo. Sappiamo dove possiamo arrivare e vogliamo dare il massimo, con testa, per cercare di crescere, passo dopo passo, per aumentare la nostra competitività.”

Il RAAB Historic 2019 cambia leggermente pelle, rispetto alla passata edizione, ma si conferma gara dura e selettiva, articolata su due frazioni, la prima da disputare totalmente in notturna.

Si aprirà la sfida sulla consueta “Tavianella” (9,30 km), seguita dall'allungata “Valserena” (10,78 km), da percorrere per un solo passaggio in tutto il weekend, e dalla versione corta della “Traserra” (6,46 km), caratterizzata dallo spettacolare passaggio alle porte, del centro storico, di Castiglione dei Pepoli.

Sei i tratti cronometrati, da affrontare per due tornate, previsti per il Sabato seguente: la nuova entrata “Sparvo” (7,30 km) precederà la ripetizione di “Tavianella” (9,30 km) e la “Traserra” (12,41 km) in versione allungata.

“Il percorso è tecnicamente molto interessante” – aggiunge Rossi – “perchè alterna tratti veloci ad altri più lenti. Sullo sconnesso ci troviamo a nostro agio mentre paghiamo la poca esperienza sul veloce. Non abbiamo ambizioni. Guideremo sul pezzo, concentrati e tranquilli.”

Sono 161 i verificati al 49° Trofeo Vallecamonica

La Malegno-Ossimo-Borno entra nel vivo domani con le due manche di prove ufficiali, in partenza alle 9:00. Strada chiusa dalle 7:00 senza riapertura tra le due ascese. Prove fondamentali per capire quali saranno i favoriti per la vittoria.

Brescia, 19.07.2019 – Ancora poche ore e poi saranno finalmente i motori ad essere protagonisti sul percorso del 49° Trofeo Vallecamonica, la cronoscalata organizzata da Automobile Club Brescia valida quest'anno per il Trofeo Italiano Velocità Montagna 2019 e per la FIA Hill Climb Cup 2019.

Al termine delle operazioni di verifica, che hanno entusiasmato il pubblico presente a Borno quest'oggi, saranno 161 gli equipaggi a prendere il via, un parterre di grandissimo livello che vedrà insieme piloti locali, professionisti del panorama italiano delle cronoscalate e piloti iscritti alla FIA International Hill Climb Cup.

Assenza importante quella di Ettore Bonara, iscritto con una Lola Zytek in classe E2SS 3000, che non è potuto essere presente alle verifiche così come Lorenzo Pavan (Ford Escort Cosworth). Rispetto alle decisioni che sono state prese in sede di verifica tecnica, cambio di classe per il portacolori della Squadra Corse Angelo Caffi Giovanni Ghidini, la cui Renault New Clio competerà in Racing Start Plus. Anche Ilario Bondioni, uno dei più attesi dal pubblico camuno, competerà in GT Cup con la sua Lamborghini Huracan della scuderia Elite anziché in GT3. Non verificata per difformità tecnica l'Alfa Romeo 155 di Carlino Orsignola.

Al paddock di Malegno è già caccia ai favoriti, anche se gli esperti si dividono in quella che potrebbe essere una sfida particolarmente incerta. Fausto Bormolini e la sua Formula Reynard K02 sono sicuramente tra gli osservati speciali, specie su una salita come la Malegno-Ossimo-Borno che il pilota della Furore Motorsport conosce decisamente molto bene. Attenzione allo svizzero Joel Vulloz (Osella FA30) che qui ha già vinto e che non ha nascosto in sede di verifica le sue ambizioni da assoluta, mentre occhio di riguardo per Renzo Napione (Formula Reynard K02/Furore Motorsport). Le due Norma M20 FC di Danny Zardo (Best Lap) e di Sebastien Petit, sono sicuramente vetture che scorgeremo nelle zone alte della classifica fin dalle primissime battute, non solo per la performance tecnica dei mezzi ma anche e soprattutto per il valore dei piloti al volante.

Da non dimenticare gli outsider. La prima domanda che si fanno gli appassionati e fino a dove arriverà Alex Caffi al volante della Peugeot 308 di Gruppo Racing Start Plus? Ma sono tanti i piloti al volante di vetture turismo e GT che potrebbero chiudere molto in alto. Da Ilario Bondioni, già citato, a Mauro Soretti (Subaru Impreza/Leonessa Corse), da Roberto Ragazzi (Ferrari 488 Challenge/Superchallenge) a Enrico Zandonà (Formula 3/Funny Team). Ma la lista è molto lunga e solo il cronometro sancirà già da domani i primi verdetti.

Tra le vetture storiche solo Matteo Aralla non sarà al via, mentre tutti gli altri 41 piloti affronteranno l'ascesa. In questo caso oltre all'ipotetica classifica assoluta, saranno da seguire le intense battaglie per le affermazioni di Raggruppamento, tra vetture e modelli che hanno fatto la storia e che faranno risuonare i loro motori dai suoni leggendari lungo gli 8.800 metri del Trofeo Vallecamonica 2019.

Il weekend prenderà finalmente il via domani, dalle ore 9:00 con la prima manche di prove ufficiali. Previsto meteo soleggiato sia per la giornata di sabato che di domenica, ma come da tradizione occhio puntato verso il cielo. La strada chiuderà alle ore 7:00 e non riaprirà tra primo e secondo turno. Al termine della prima manche i piloti, dal piazzale dell'Edilpartì di Borno, faranno ritorno al Paddock di Malegno giusto in tempo per qualche aggiustamento meccanico prima di ripresentarsi sulla linea di partenza per la seconda manche.

Imponente il dispiegamento di uomini e mezzi per questa 49^ edizione del Trofeo Vallecamonica. In servizio sul percorso oltre 130 ufficiali di gara, 160 rotoballe e oltre 300 pacchi di gomme posizionate per la sicurezza, 4 ambulanze e 1 medico rianimatore, 2 team estrication più una lunghissima lista di personale di servizio coordinato da Automobile Club Brescia lungo il percorso e nelle postazioni di partenza e arrivo.

Sul sito www.trofeovallecamonica.it sarà a disposizione l'audio streaming, attraverso il quale seguire tutta l'azione dalla viva voce di Luca Del Vitto. Sempre dal sito ufficiale sarà possibile consultare le classifiche live, che si aggiorneranno a gara in corso, mentre i social del Trofeo, Facebook e Twitter @trofeovallecamonica vi terranno aggiornati con immagini e interviste.

Il Comitato Organizzatore raccomanda come sempre un comportamento corretto e nel rispetto delle prescrizioni di sicurezza.

La città eterna abbraccia la sua gara

La Cerimonia in Campidoglio, la partenza da Castel Sant’Angelo e la passerella per le principali vie in mezzo a migliaia di persone hanno salutato l’inizio del 7° Rally di Roma Capitale. Domani, sabato 20 luglio, le 6 prove speciali della 1^ tappa in Ciociaria per l’evento organizzato da Motorport Italia.

Roma 19 luglio 2019. Partito il 7° Rally di Roma Capitale. Inizio al Campidoglio con la Cerimonia Selection of Start position e conferenza Stampa pre gara, alle 19 i protagonisti del 5° Round di Campionato Europeo e Campionato Italiano Rally sono stati presentati e sono scesi dal palco di partenza a Castel Sant’Angelo e poi hanno attraversato le principali vie della Città Eterna e sfilato davanti ai monumenti più importanti del mondo, salutati da migliaia di spettatori. Affollata la sezione autografi che ha preceduto lo start. Una cornice unica per l’evento ideato da Max Rendina, già Campione mondiale Produzione 2014, al timone dello staff organizzatore di Motorsport Italia. Domani, sabato 20 luglio le sei prove speciali della prima tappa tutte in Ciociaria. Un terzetto di prove speciali: “Pico-Greci” (19,46 km) [PS1 ore 9:33 | PS4 ore 15:52]; “Roccasecca-Colle San Magno” (13,93 km) [PS2 10:28 | PS5 16:47]; “Santopadre-Arpino” (21,17 km) [PS 11:18 | PS6 17:37] la più lunga del Rally.

A partire per primi sugli asfalti laziali sarà l’equipaggio austriaco Nikolaus Mayr-Melnhof e Poldi Welsersheimb su Ford Fiesta R5 seguiti da i giovani ceki Filip Mares e Jan Hlousek su Skoda Fabia R5, primi italiani il varesino Andre Crugnola e Pietro Ometto anche loro su Skoda Fabia R5 . L’ordine di partenza è stato stabilito in Campidoglio durante la Selection of Start position in base ai tempi ottenuti nella qualifying stage di questa mattina a Fumone ed i migliori 15 equipaggi con hanno successivamente scelto la loro posizione di partenza nella prima tappa. Alle 21 di oggi Cerimonia di Partenza anche per il 41°Rally di Pico, alla presenza della Sindaca Ornella Carnevale. La gara nella gara vedrà 43 equipaggi sfidarsi per la Coppa Italia 7^ Zona sulle 6 prove della prima tappa del Rally di Campionato Europeo.

La Cerimonia si terrà nella piazza centrale del comune ciociaro che alle 19.30 di domani, sabato 20, ospiterà il traguardo. Sempre domani, sabato 20 luglio, a Ostia si accenderanno i riflettori del Villaggio dei motori, una raffica di iniziative, esibizioni, gare di kart, esposizioni, presenza di grandi personaggi ed intrattenimento che precederanno il gran finale della “Arena ACI Roma” l’attesa super special stage che con i due trascinanti passaggi ad alta adrenalina, si correrà sul litorale domenica 21 a partire dalle 19 prima del traguardo. Sono disponibili immagini video e foto della presentazione. Tutte le info sono disponibili su www.rallydiromacapitale.it e sulla rinnovata e funzionale app rallydiromacapitale, disponibile su google play e apple store. L’Ufficio Stampa

19° SLALOM CITTA’ DI OSILO 12° MEMORIAL DAVIDE PIRINO SERIE AIDO CUGLIERI CAMPIONATO ITALIANO SLALOM

OSILO 20.21 LUGLIO 2019

Grandi numeri quest’anno allo Slalom Città di Osilo. Valida come quinta prova del Campionato italiano slalom e sesta prova del Campionato regionale slalom #correreperunrespiro, in questa edizione sono ben 85 i piloti che hanno risposto all’appello inviando le richieste di iscrizione alla competizione osilese.
Nutrita la pattuglia dei piloti da oltre mare con in testa i due protagonisti del Campionato Italiano Slalom 2019 Fabio Emanuele e Salvatore Venanzio e a seguire Marcello Bisogno, Ignazio Bonavires, Liberato De Gregorio, Domenico Gangemi e Benedetto Guarino. Questi andranno a confrontarsi con la pattuglia dei piloti sardi che per l’occasione avranno l’opportunità di scontrarsi con partecipanti insoliti per le gare isolane.

ELENCO ISCRITTI

Come ai vecchi tempi, numeri importanti anche per i piloti di Osilo che si presentano in sette: Antonello Marongiu, Pietro Piga, Nuccio e Andrea Pulinas, Marcello Sanna e i due piloti ufficialmnte adottati Antonio Secchi e Paolo Serra. Salvatore Basoli, Antonio Gudenzi e Francesco Piga si contenderanno il trofeo Davide Pirino riservato al pilota più giovane meglio classificato. La lista dei partecipanti garantirà uno spettacolo assoluto per il pubblico che sarà presente lungo il percorso di gara, pubblico che avrà un ruolo importante nella riuscita della manifestazione garantendo il rispetto delle postazioni a loro riservate e ascoltando i consigli degli addetti ai lavori.
L’organizzazione della gara sta mettendo a punto gli ultimi dettagli di una manifestazione che è in cantiere da quasi un anno e che ha già vinto una grande scommessa: in Sardegna si possono fare gare titolate anche nel periodo estivo grazie alla federazione ACI Sport e alle compagnie di navigazione Grimaldi in testa, Moby e Tirrenia che hanno creduto e ceduto alla follie del nostro funambolico presidente Francesco Cozzula

Ufficio Stampa
Team Osilo Corse

Andreucci –Briania podio nel 47° Rally di San Marino

Paolo Andreucci e RudyBriani, continuano a far strada tra gli sterrati del Campionato Italiano Rally Terra, portando la Peugeot 208 T16 di MM Motorsport sul terzo gradino del podio del 47° San Marino Rally. Nella gara organizzata dalla Federazione Auto Motoristica Sanmarinese, la scelta delle gomme è stata fondamentale per raggiungere il podio. Dopo le prime tre prove, il garfagnino Paolo Andreucci ha fatto registrare il secondo miglior tempo nella prova speciale Lunano –Piandimelato, ed al rientro in assistenza si attestavo al quarto posto della classifica assoluta. Nel secondo giro di prove, un problema allo start della PS4 Macerata Feltria 2, gli ha fatto perdere secondi preziosi e prendere una penalità, ed ha condizionato l’andamento della gara, costringendolo ad attaccare fino all’ultima prova, per proteggere il terzo gradino del podio.

“Negli sterrati sanmarinesi abbiamo ottenuto il nostro secondo podio stagionale, dopo una gara condizionata da meteo incerto- ha dichiarato Paolo Andreucci-. Sin dalla prima prova abbiamo dimostrato di avere un buon passo e ci siamo attestati nelle prime quattro posizioni della classifica assoluta. Un problema nella PS 4, la Macerata Feltria 2, ci ha fatto perdere secondi importanti in classifica, costringendoci a spingere ulteriormente nelle ultime prove.

Il secondo tempo assoluto nella prova spettacolo di asfalto sotto le mura di San Marino a chiudere la gara, ci ha permesso di ottenere il podio e di festeggiare insieme al nostro main sponsor Stefano Peletto della Peletto Racing Team, che per l’occasione era venuto a trovarci. Doverosi i nostri ringraziamenti alla Scuderia Maranello Corse ed a MM Motorsport per averci messo a disposizione una macchina competitiva. Le nostre Pirelli sono state fondamentali per contenere gli attacchi degli avversari, come sempre sono state competitive e veloci anche su questi sterrati. Fondamentale anche in questa gara – ha concluso Paolo Andreucci-, il supporto dei nostri sponsor, Fiamm Network, Sparco, Peletto srl, Adeos Group e GB Costruzioni.”

Archiviato il 47° San Marino Rally, questa settimana tornerà ad indossare le vesti di coach al Rally di Roma Capitale per seguire i piloti del trofeo Peugeot e la settimana a seguire, sarà poi presente come ospite al Rally d’Alba. Per rivederlo in gara, bisognerà attendere fine settembre, per il quarto appuntamento del Campionato italiano Rally Terra, il Nido dell’Aquila, gara organizzata daPRS Group Srl, in calendario appunto dal 27 al 29 settembre.