DOMENICA 3 GIUGNO, SLALOM CITTA’ DI ASCOLI PICENO, OLTRE SESSANTA GLI ISCRITTI

Ascoli Piceno - Si avvicina la 17^ edizione dello Slalom “Città di Ascoli Piceno”, organizzata dal Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno e dall’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo. La ripresa stagionale dell’automobilismo ha riacceso la passione dei piloti che hanno risposto in modo positivo alla chiamata dello staff ascolano, già premiato con le numerose presenze nello slalom di Roccafluvione di aprile.

Sono 64 le richieste di iscrizione dei piloti che affolleranno il pianoro di Colle San Marco domenica prossima. Il bacino di piloti ascolani e delle province limitrofe è notevole e quindi ne scaturirà uno spettacolo che si preannuncia interessante. Nella mattinata piloti e vetture saranno sottoposti alle verifiche sportive e tecniche, che si concluderanno alle ore 11,30.

Dopo la pubblicazione dell’elenco dei verificati e del briefing del Direttore di Gara Fabrizio Bernetti ai concorrenti, si accenderanno i motori alle ore 13 per la salita di ricognizione.

Seguiranno alle ore 14 le tre manches di gara cronometrate in successione, per stabilire chi si arrampicherà con il miglior crono (e naturalmente senza penalità) sui 2900 metri del tracciato rallentato da dodici postazioni di birilli.

Diversi sono gli specialisti al via, compreso il riminese Daniele Ravaioli, vincitore delle due ultime edizioni, che sarà al via con un prototipo Giansoldati-Yamaha. Sarà un bel duello con gli altri favoriti Luca Filippetti di Loreto (Luca’s Car-Suzuki), che in regione ha centrato diversi successi assoluti, l’ascolano Daniele Vellei (Formula Gloria-Kawasaki) e lo jesino Lorenzo Paoloni (Fiat X1/9).

Peccato per l’assenza di un altro sicuro protagonista, l’ascolano Andrea Vellei, vincitore delle edizioni 2013 e 2014, per ritardi nella preparazione della sua competitiva monoposto Gloria. Non mancherà poi la battaglia nei gruppi Autostoriche, Attività di Base, Racing Start, Racing Start Plus, Gruppo N, Gruppo A, Bicilindriche, Speciale Slalom, E1 Italia, E2 Silhouette, Prototipi Slalom, E2SS ed E2SC. Parco chiuso e premiazioni saranno sempre sul pianoro di San Marco al termine della manifestazione.

L’organizzazione ringrazia per il supporto Vulcangas, azienda leader nel settore gas liquidi.

ufficio stampa Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno

ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL AL SALENTO E AL RALLY DE LURONNE

Doppio impegno per la squadra piemontese che sarà al via nell’appuntamento pugliese del CIWrc e in una gara francese con due Fiesta R5 ed una Clio S1600.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Come già accaduto spesso nel recente passato, l’Erreffe Rally Team si dovrà sdoppiare facendo fronte agli impegni sul territorio nazionale e quelli in terra francese. La squadra supportata da Bardahl sarà infatti presente al Rally del Salento e al Rally de Luronne. Sulle strade scivolose della Puglia, con validità per il Campionato Italiano Wrc, ci saranno il 63enne idolo locale Francesco Laganà, più volte protagonista assoluto nelle gare titolate del belpaese ed il “fido” copilota Messina sulla Ford Fiesta R5 numero 16. Sugli stessi asfalti si cimenteranno Guglielmo De Nuzzo e Maurizio Iacobelli: su Renault Clio S1600, i due portacolori del Casarano Rally Team saranno alla seconda presenza con la squadra di Castelnuovo Scrivia: il giovane De Nuzzo ha infatti già corso il Rally di Casarano con Erreffe primeggiando in classe S1600 al debutto nella categoria. Nel Rally de Luronne invece, il giovane Deloy affronterà il rally di casa su un’altra Ford Fiesta R5 sempre di Erreffe. Al via con il numero 2, David Deloy sarà navigato da Olivier Belot in un rally che conta sette speciali e centosei chilometri di gara. Sia in Italia che all’estero i colori dell’Erreffe Rally Team continuano a sventolare e su tutte le vetture si vedranno pneumatici di marca Pirelli!

DIPALMA COSTRETTO AD INTERROPERE IL SUO PROGRAMMA IRC

Giuseppe Dipalma e “Cobra” non saranno al via del prossimo Rally del Taro così come nelle altre prossime gare dell’IRC. La carenza di sponsor mette la parola stop ai programmi del velocissimo e spettacolare ex campione italiano di motocross.

Varese- Nonostante siano stati assoluti protagonisti al primo rally stagionale della serie IRC Cup, il Lirenas, Giuseppe Dipalma e “Cobra” non si presenteranno al via delle prossime gare della serie asfaltata promossa da Pirelli. L’impossibilità nel chiudere il budget necessario è il motivo che spinge l’equipaggio varesino all’amareggiato forfait. “Purtroppo non è stato raggiunto il budget per proseguire la serie dell’IRC. Mi spiace molto non poter continuare, sarebbe stato bellissimo confrontarmi ancora con campioni come Luca Rossetti ed altri specie sulle strade quasi sicuramente bagnate del Rally del Taro e su quelle del Casentino che reputo una delle mie gare preferite. Voglio comunque ringraziare ancora tutti quelli che mi hanno permesso di correre fino ad ora, in particolare “Cobra”, il mio tutor/navigatore.”

11° Rally di Reggello-Città di Firenze: ultimi giorni di iscrizioni aperte

In programma per il 9 e 10 giugno, l’evento reggellese, valido per la Coppa Italia di terza zona e per il Campionato Regionale Toscano Aci Sport,  chiuderà le adesioni  il 4 giugno.

Agevolazioni previste per la Coppa Città dell’Olio, grazie al “gemellaggio” con il rallies RAAB e “Modena”.

Reggello (Firenze), 31 maggio 2018  

E’ alla stretta finale del periodo pre-event, l’11^ edizione del Rally di Reggello-Città di Firenze come anche per la “Coppa Città dell’Olio”, organizzato per il 9 e 10 giugno da Reggello Motor Sport, insieme all’appassionato sostegno dell’Automobile Club Firenze.

Siamo agli ultimi giorni soprattutto per quanto riguarda le iscrizioni, periodo che chiuderà il 4 giugno.

Il rally presenta il valore aggiunto della validità per la Coppa Italia Rally, della quale sarà la seconda prova della terza zona, quindi prevedendo al via anche le vetture “regine” delle corse su strada, le “World Rally Car”, ma sarà valido anche per il Campionato regionale Aci Sport a coefficiente 1,5, oltre che per il Premio Rally Aci Lucca e per i Trofei Monomarca “Renault Clio R3T”, “Renault Clio R3” e “Corri con Clio”.

La Coppa Città dell’Olio, sarà valida per il Trofeo TRZ 3^ zona, con le vetture storiche partiranno prima del Rally “moderno” e per esso é stato attuato un “gemellaggio” con i rallies 42° RAAB Historic (27-28 luglio) e “39° Città di Modena” (15-16 settembre), entrambi organizzati dalla romagnola Prosevent. L’iniziativa prevede che il vincitore a Reggello abbia l’iscrizione pagata al Rally RAAB ed il vincitore di quest’ultima gara avrà a sua volta l’iscrizione gratis al Rally a Modena.

NOVITA’ SUL PERCORSO: ARRIVA LA “PIESSE” SPETTACOLO A CASCIA DI REGGELLO

Dunque, vi sarà una messe di importanti titolarità ufficiali, al “Reggello 2018”, le quali saranno avvalorate da alcune novità sul percorso. Sarà infatti rinnovato in parte, integrando qualcosa di nuovo ad un percorso rivelatosi negli anni assai apprezzato per le sue caratteristiche tecniche.

La partenza, da Cascia di Reggello, con lo sfondo della bellissima Pieve Romanica, sarà alle ore 17,15, poi sono previstedue prove speciali per il pomeriggio del sabato 9 giugno seguite da una prova spettacolo in notturna, prevista alle ore 21.43, all'interno dell'abitato di Cascia. Il fascino dell’imbrunire, lo sport e lo spettacolo proprio dei rallies si fonderanno in un’unica grande scena che sicuramente darà grande valore all’evento a tutto tondo.

Poi, si passerà alle sfide di domenica 10 giugno, altre sei prove speciali per poi vedere sventolare la bandiera a scacchi a partire dalle ore 16,31, sempre a Cascia di Reggello. In questo caso, le vetture storiche ripartiranno in ordine di classifica.

Novità per un’altra prova, la numero 6 e la numero 8 di Leccio: ricavata dalla porzione centrale della prova celebre di “Saltino” con partenza proprio da Leccio ed arrivo a San Ellero, passando da San Donato in Fronzano e Donnini.

Lieve novità anche per la Prova Speciale numero 2-5-7, quella del Poggio La Croce, che presenta una variazione di due chilometri nella sua parte iniziale.

L’11° Rally di Reggello-Città di Firenze presenta dunque un totale di nove Prove Speciali per una distanza competitiva di 82,500 chilometri sui 316,200 dell’intero percorso.

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UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

HP SPORT RALLY TEAM al 51° Rally del Salento con l’equipaggio Sorci-Mosele

Il portacolori di HP Sport Oscar Sorci sarà al via, questo fine settimana, di una delle gare tricolori dal passato più glorioso, alla guida della sua Clio R3C. Il portacolori della struttura laziale ha iniziato il 2018 nel tricolore dedicato agli specialisti dell'asfalto, scattato con la quarantaduesima edizione del Rally Mille Miglia, dove si è tolta la ruggine dell’inverno e ha testato la vettura, dopo il rialzo invernale, anche questa volta avrà sul sedile di destra Matteo Mosele. La 51.ma edizione del rally del Salento, manifestazione arricchita ed accompagnata ora, dall'accordo di collaborazione con la Fondazione "La Notte della Taranta" si presenta come un nuovo banco di prova in chiave campionato, dove Sorci punta ad essere uno dei protagonisti della gara he quest’anno ha fatto il pieno di equipaggi, oltre che nel la classifica di campionato. Da oggi venerdì fino a sabato 2 giugno, si correrà con lo stesso tracciato della passata edizione la seconda prova del Campionato Italiano WRC. Il quartier generale della gara sarà a Melpignano, che ospiterà arrivo e partenza nella piazza che ospita la lunga notte della Taranta. La gara è articolata sulla superspeciale di 3,60 Km, cui fanno seguito le prove speciali di Martignano (10.77 km), Santa Cesarea (10,55 km) e Specchia(13,06 km) da ripetere tre volte, tratti cronometrati che fanno parte della tradizione motoristica salentina, per certi versi con caratteristiche dissimili l'uno dall'altro ma che restano tra i più impegnativi, selettivi e tecnici a livello nazionale. Il percorso di questa edizione del Rally del Salento avrà una lunghezza complessiva di 412,56 km mentre la distanza competitiva sarà pari a 106,74 km.

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IL 51° RALLY DEL SALENTO ENTRA NEL VIVO

Tutto pronto a Melpignano, nuovo centro operativo del rally, per la gara che inizierà da domani, venerdì 1 giugno. Si inizierà con lo shakedown dalle ore 10.00, mentre lo start è atteso alle ore 20.07 con l’inedita PS1 “La Taranta”. Sabato la fase calda con 9 prove speciali e arrivo alle ore 20.01 in piazza Convento Agostiniani Melpignano, 31 maggio 2018 - Il Salento è ormai pronto ad accogliere il rientro delle World Rally Car, che si stanno radunando proprio in queste ore nella cittadina di Melpignano, nuovo centro operativo per la cinquantunesima edizione del Rally del Salento. La gara organizzata da AC Lecce avrà quest’anno un format ricco di novità. Oltre alla sede principale, l’ex Convento degli Agostiniani della località in provincia di Lecce, altri cambiamenti sono previsti già dalla giornata iniziale, con i passaggi dello shakedown che si svolgeranno dalle 10.00 alle 16.00 per la prima volta sarà allestito in contrada Padulaci a Soleto, un comune della Grecìa Salentina. LE oltre 80 vetture partecipanti al rally moderno andranno poi in scena nella grande serata d’apertura con la partenza in piazza Garibaldi prima della prova speciale spettacolo “La Taranta” (3,60 km). Un percorso allestito nel centro di Melpignano durante il quale i piloti, in ordine inverso, si cimenteranno con quattro giri del percorso ad anello di 850 mt circa. Quindi si entrerà nella fase calda della gara nella giornata di sabato 2 giugno, con lo svolgimento delle prove speciali di Martignano (10.77 km) , Santa Cesarea (10,55 km) e Specchia (13,06 km) da ripetere tre volte, per 106,74 km di prove cronometrate e una lunghezza complessiva di 412,56 km. Infine l’arrivo è fissato per le ore 20.01, sempre in piazza Garibaldi a Melpignano. A fianco alla competizione maggiore si svolgerà la prima edizione del 1°Rally Storico del Salento, un’altra delle nuove proposte sportive ad opera dell’Automobile Club di Lecce. Saranno assenti al secondo appuntamento del Campionato Italiano Wrc Luigi Fontana e Corrado Fontana per un lutto familiare. A rappresentare HMI sarà invece presente l’equipaggio “Pedro”-Baldaccini su Hyundai i20 NG Wrc. Tutti gli aggiornamenti, le info e news, immagini e approfondimenti saranno disponibili durante il corso della settimana sulla pagina dedicata del sito acisport.it/CIWRC oltre alle pagine social su Instagram @CIWRC e Twitter @CIWRC

Nebrosport in Aspromonte per la Cronoscalata “Santo Stefano-Gambarie”

Sant’Angelo di Brolo, 31 maggio 2018 – Weekend oltre lo stretto per la scuderia Nebrosport, che nella due giorni del 2 e 3 giugno 2018 sarà presente alla storica 40esima edizione della Cronoscalata “Santo Stefano-Gambarie”.

La manifestazione, organizzata dall’ACI Reggio Calabria, si svilupperà su tre giornate complessive: venerdì 1° giugno si partirà con le verifiche amministrative e tecniche; il sabato verrà invece dedicato alle prove sportive; mentre la sessione di gara andrà in scena domenica, in un’unica manche su un percorso di 7km.

Per la scuderia Nebrosport, Salvatore Scibilia sarà l’unico portacolore presente alla gara reggina. Il driver torrese, fresco del primato conquistato allo Slalom Torregrotta-Roccavaldina, sfiderà le ardue salite cercando una nuova affermazione con la sua Alfa Romeo 147 di classe RSD2.0.

Scuderia Nebrosport

RAAB E MODENA NEL PROGRAMMA 2018 DI ROSSI

Il pilota modenese, digerito l'annullamento del Rally Bianco Azzurro, rimanda il proprio esordio, a fine Luglio, con l'evento organizzato da Prosevent.

Modena, 31 Maggio 2018 – Tanti anni di attesa, una lunga preparazione della vettura e di tutta la documentazione necessaria per tornare ad infilare tuta e casco ma per Gabriele Rossi la luce verde non si è accesa lo scorso fine settimana e, causa annullamento del Rally Bianco Azzurro, il ritorno alle competizioni viene nuovamente rimandato.

Rabbia, delusione ed amarezza hanno ben presto fatto posto alla determinazione, nel pilota di Modena, che ha così definito il proprio rientro in attività, nella nuova veste di rallysta storico, in occasione del quarantaduesimo Rally Alto Appennino Bolognese, meglio conosciuto come RAAB Historic, che si terrà a Castiglione dei Pepoli, in provincia di Bologna, a fine Luglio.

Ancora due mesi di sofferenza per Rossi e per il navigatore adriese Fabrizio Handel per potersi finalmente sedere all'interno dell'abitacolo della Ford Sierra Cosworth di gruppo A, a trazione posteriore, che riproduce la livrea Texaco utilizzata nel mondiale da piedi pesanti come Vatanen e Blomqvist.

“Erano circa sei anni che aspettavamo questo momento” – racconta Rossi – “ed eravamo elettrizzati all'idea di tornare finalmente a condividere la nostra passione, su di una vettura importante come la Ford Sierra Cosworth. Dire che la fortuna non va molto d'accordo con noi sembra abbastanza scontato. Digerita la tanta delusione ci siamo guardati attorno ed abbiamo deciso di riprovarci, già a fine Luglio, prendendo parte al RAAB in versione storica, una gara che abbiamo potuto ammirare da spettatori nelle precedenti edizioni e che ci è apparsa molto ben organizzata da Prosevent. Il chilometraggio delle prove non è eccessivamente lungo e questo ci aiuterà a rimettere in moto, specialmente per me, quei meccanismi che sono rimasti fermi da tanto, troppo, tempo.”

La partecipazione di Rossi al RAAB diventerà quindi naturale preludio a quello che sarà l'evento più importante della stagione, previsto per metà Settembre, con il Rally Città di Modena.

“Fermo restando che vada tutto bene al RAAB” – sottolinea Rossi – “ci presenteremo poi alla mia gara di casa, il Rally Città di Modena. Lo scorso anno ho fatto da apripista quindi ho avuto modo di prendere un po' le misure alla vettura ed alla tipologia di fondo. Sicuramente questo tornerà utile in gara.”

Un'occasione speciale anche per l'adriese Handel, che in quei giorni festeggerà il compleanno.

“Sarà molto bello vivere il mio compleanno a fianco di Gabriele nella gara di casa” – aggiunge Handel – “perchè si merita di togliersi delle soddisfazioni dopo tanto impegno nell'allestimento della vettura. Lo scorso anno ho chiuso, con Luise, secondo assoluto. Vedremo con Gabriele.”

Cetilar Villorba Corse prepara Le Mans nei test ufficiali della 24 Ore

Cruciale giornata di prove domenica 3 giugno per il team italiano, che rilancia la sfida nella leggendaria maratona francese sulla Dallara LMP2 con Lacorte-Sernagiotto-Nasr al lavoro per la grande classica del 16- 17 giugno. Amadio: “Finalmente ci siamo, è un onore essere di nuovo al via della gara più importante”

Treviso / Pisa, 31 maggio 2018 . Scocca la prima ora dell'operazione Le Mans per la scuderia Cetilar Villorba Corse, che approda sul mitico circuito francese per i test ufficiali che segnano l'anteprima della famosa 24 Ore quest'anno in programma il 16-17 giugno, appuntamento clou della stagione del team diretto da Raimondo Amadio. Domenica 3 giugno la squadra italiana sarà al lavoro in due turni di prove sulla Dallara P217 Gibson, che per la prima volta nella versione 2018 testerà anche in configurazione aerodinamica a basso carico. Sul Circuito de la Sarthe in vista della 24 Ore di Le Mans si alterneranno alla guida i piloti Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e il nuovo arrivato Felipe Nasr. Mentre il driver pisano e quello trevigiano potranno contare sull'esperienza e i riferimenti di un ottimo 2017, quando sul prototipo di classe LMP2 il team concluse la più importante corsa endurance del mondo con uno strepitoso nono posto assoluto all'esordio, il brasiliano già F.1 assaggerà per la prima volta i 13.629 metri del tracciato francese, tra l'altro arrivando a Le Mans direttamente domenica da Detroit, dove è impegnato fino a sabato nella concomitante prova del campionato Imsa. Il team dell'“Italian Spirit of Le Mans”, unica compagine tricolore a schierarsi a Le Mans tra i prototipi, è reduce da un competitivo secondo round dell'European Le Mans Series alla 4 Ore di Monza disputato a metà maggio e affronterà il test day di domenica nelle due sessioni in programma dalle 9 alle 13 e dalle 14 alle 18.

Il team principal Amadio dichiara in vista dei test ufficiali: “Finalmente ci siamo. Le prossime due settimane saranno il momento più importante di tutta la stagione. E' un traguardo importante che dovremo gestire al meglio tra molte aspettative e la massima concentrazione nei test ufficiali e nella lunga settimana della gara. Tecnicamente a Le Mans proveremo la nuova configurazione aerodinamica low downforce. Lo scorso anno le Dallara erano velocissime sul dritto, tanto che noi segnammo con Lacorte alla guida la velocità massima assoluta a 341 km/h, ma pagavamo nel guidato e soprattutto alle curve Porsche. Ora ci attendiamo un migliore bilanciamento generale che possa rendere il prototipo sicuro e competitivo per l'intera durata della corsa. Personalmente è un onore e un enorme gratificazione poter di nuovo essere al via della 24 Ore di Le Mans, che reputo la gara più bella e importante al mondo”. Foto allegate: Photo©JEP - www.jakobebrey.com

CONTINUA IL CIWRC..PRONTI PER IL SALENTO!

Pronto uno squadrone di sei equipaggi per le strade del Salento, tutti agguerriti e affamati di vittorie.

Schio (Vicenza) – 30 maggio 2018

Power Car Team prosegue senza sosta la stagione al fianco dei propri clienti sportivi.

Nuovo importante trasferta al 51° Rally del Salento, secondo appuntamento in programma del Campionato Italiano WRC, nei giorni 1 e 2 giugno, con una pattuglia di ben sei equipaggi.

Grandi aspettative per la coppia Andrea Carella/Enrico Bracchi, al volante della Peugeot 208 T16 R5, desiderosi di un importante riscatto dopo la falsa partenza di campionato avvenuta al 1000 Miglia.

Iscritti al CIWRC, tutti al via su Peugeot 207 S2000, saranno anche gli equipaggi composti da Giampaolo Bizzotto/Sandra Tommasini, Mauro Trentin/Michele Coletti e Stefano Liburdi/Andrea Colapietro. Bizzotto si presenta al via da capoclassifica e quindi sarà impegnato a confermare la propria posizione di vertice, mentre Trentin e Liburdi, reduci dalla sfortunata trasferta bresciana, saranno al volante per dimostrare le proprie capacità ed iniziare ad accumulare punti importanti.

Pronti a giocarsela al meglio, sulle strette e veloci strade salentine, anche gli esperti Paolo Menegatti/Matteo Gambasin su Renault Clio S1600, e i giovani Stefano Baggio/Francesco Berdin a bordo di una Peugeot 208 R2.

Il programma prevede lo svolgimento della PS1 Melpignano il venerdì sera, e la triplice ripetizione delle prove di Martignano, Santa Cesarea e Specchia nella giornata di sabato, per un totale di 106 km cronometrati.

Foto: Giampaolo Bizzotto ©️ Massimo Bettiol

Power Car Team – Ufficio Stampa