17° SLALOM DI ASCOLI, VITTORIA-TRIS PER IL RIMINESE RAVAIOLI

Ascoli Piceno – Successo di piloti e di pubblico per la 17^ edizione dello Slalom “Città di Ascoli Piceno”, organizzato dal Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno in collaborazione con l’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo. La bella giornata estiva ha permesso di assistere per quattro volte i cinquantotto piloti protagonisti impegnati nella salita di prova ed alle tre manches di gara. Sui 2900 metri del percorso, con partenza dal pianoro di Colle San Marco, ha confermato la sua competitività il riminese Daniele Ravaioli (Giansoldati-Yamaha 1000), che ha scritto per la terza edizione consecutiva il suo nome nell’albo d’oro.

Ha dovuto temere però il veloce loretano Luca Filippetti (Luca’s Car-Suzuki), che dopo aver sprecato la prima manche per l’abbattimento di due birilli, si è avvicinato di molto a livello cronometrico, otto decimi dopo la seconda manche e addirittura 11 centesimi dopo la terza salita, dove hanno fatto segnare rispettivamente 2’18”99 e 2’19”10. I due hanno dato grande spettacolo, ma è stata ugualmente appassionante anche la lotta per il terzo posto, decisa dall’ultima manche, con il pescarese Marcello Albertoni (Predator’s-Kawasaki) che ha scavalcato di quattro decimi il pilota di casa Daniele Vellei (Gloria-Kawasaki).

Ottimo quinto posto assoluto per lo jesino Lorenzo Paoloni su Fiat X1/9). Belle prestazioni anche per il pescarese Giordano Di Stilio (Peugeot 106 S16), migliore del Gruppo E1 Italia, Mattia Fasciano di Popoli (Citroen Saxo) nel Gruppo A, il teatino Filippo Odorisio (Peugeot 106 S16) nel Gruppo N, il sarnanese Samuele Meloni (Renault Clio) tra le Racing Start e l’ascolano Emidio Luzi (Renault Clio) tra le Racing Start Plus e migliore tra gli under 23.

Nella Attività di Base successo per il teramano Luigi Impallatore (Tom Car), mentre tra le auto storiche si è imposto il romagnolo Vincenzo Cimino (Alfa Romeo GT 2000).

L’organizzazione ringrazia per il supporto l’azienda Vulcangas di Torriana (Rimini).

Ora lo staff ascolano sarà impegnato nelle ultime settimane di preparazione per la prossima 57^ Coppa Paolino Teodori (22-24 giugno), valida per il Campionato Europeo e l’Italiano Montagna, oltre che per il TIVM.

Classifica assoluta: 1° Ravaioli (Giansoldati-Yamaha) p.138,99; 2° Filippetti (Luca’s Car-Suzuki) 139,10; 3° Albertoni (Predator’s-Kawasaki) 144,74; 4° Vellei D. (Gloria-Kawasaki) 145,19; 5° Paoloni L. (Fiat X1/9) 151,13; 6° Di Stilio G. (Peugeot 106 S16) 158,18; 7° Forti (Radical Sr3) 159,00; 8° Di Fabio (Peugeot 106 Rallye) 161,02; 9° Fasciano (Citroen Saxo Vts) 162,78; 10° Pancotti A. (Predator’s-Honda) 163,20.

ufficio stampa Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno

Cetilar Villorba Corse macina oltre 1000 Km a Le Mans

 

Il Team Italiano ha percorso 78 giri di test con Lacorte - Sernagiotto e Nasr sulla Dallara LMP2 pronta per la 24 Ore del 16 e 17 giugno. “Grande lavoro di una squadra entusiasta del ritorno sul leggendario circuito francese”

 

 

 

 

Le Mans (F), 3 giugno 2018. Per Cetilar Villorba Corse è iniziata con la giornata di test ufficiali l’avventura alla 24 Ore di Le Mans 2018. Il team italiano con i piloti Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Felipe Nasr sulla Dallara LMP2, ha concluso i test in top ten di categoria con l’ottavo tempo ed il primo tra le Dallara. L’equipaggio ha percorso oltre 1000 Km compiendo 78 giri sui 13.629 metri del leggendario tracciato francese che il 16 e 17 giugno sarà teatro della 24 ore più famosa al Mondo.

Sono emersi dati positivi dalle tornate effettuate dall’equipaggio formato dal pisano Lacorte e dal trevigiano Sernagiotto, alla loro seconda avventura consecutiva a Le Mans, oltre al già F1 brasiliano Felipe Nasr che ha esordito sul tracciato francese arrivando soltanto domenica pomeriggio direttamente da Detroit, dove ha vinto la prova del Campionato IMSA. Nasr ha preso il volante della Dallara nella parte finale della giornata. Lacorte e Sernagiotto hanno svolto un proficuo lavoro durante i test finalizzato sulle regolazioni aerodinamiche del prototipo, provando diverse soluzioni anche di set up. La squadra ha mostrato coesione ed entusiasmo per il ritorno per la seconda volta consecutiva sul circuito de la Sarthe.

 

-“Il bilancio dei test è senz’altro positivo, sono emersi molti dati favorevoli e soprattutto l’ottimo spirito del team - ha sottolineato il Team Principal Raimondo Amadio - una crescita concreta quella mostrata dal lavoro di Lacorte e Sernagiotto in una fase preliminare molto importante. Nasr, anche se con delle tornate in meno rispetto ai due italiani, è entrato in sintonia con il tracciato e la vettura.  Anche il kit a basso carico aerodinamico ha dato buoni riscontri. Adesso dobbiamo ottimizzare la configurazione gara e lavorare sulla distanza della 24 ore”-.

Vittoria con record per Merli a Ecce Homo

5° appuntamento CEM

(DOMENICA 3 GIUGNO  2018)

Christian Merli, al volante dell’Osella FA30 Zytek LRM, conquista il primo gradino del podio nella cronoscalata “Ecce Homo” a Sternberk in Repubblica Ceca. È il 5° appuntamento del Campionato Europeo della Montagna. Il pilota del Team Blue City Motorsport ha dominato sia in prova sia in entrambe le gare di ieri. Non solo, ma stacca il nuovo record del tracciato lungo 7,800 chilometri.

A proposito di record

Quello di oggi è il 5° in cinque gare dell’Europeo. Inoltre  questa è la seconda vittoria assoluta, mentre ha conquistato l’argento in Francia e Portogallo. Aggiungiamo pure le due salite del Campionato tricolore, Nevegal e Verzegnis, dove l’alfiere della Scuderia Vimotorsport ha staccato altri due record.

L’intervista

“Che dire? Speriamo che continui così. Sono strafelice. Benissimo in Gara 1, dove la nostra Osella era perfetta. All’arrivo avevo qualche goccia sulla visiera, ma questo non m’ha ostacolato nel fare il miglior tempo ed il record. Poi è iniziato il diluvio. Nella seconda salita siamo stati indecisi sino all’ultimo sulla scelta delle coperture Avon da adottare. Abbiamo optato per le intermedie ed è stata la scelta giusta. Quando mi sono schierato ha iniziato nuovamente a gocciolare. Tracciato umido nel sottobosco e bagnato negli altri tratti. Scelta perfetta ed è arrivata la vittoria. Fantastico. Ora ci spostiamo per gareggiare nel prossimo appuntamento Cem a Glasbachrennen in Germania”.

Le prove

Nella prima sessione ufficiale, Merli occupa la prima posizione in 2’46”69. Secondo posto per Simone Faggioli in gara con la Norma M20 FC a 4”77 dal leader. Quindi il pilota di casa Milos Benes con la FA 30 e l’austriaco Lampert, pilota del Team Blue City Motorsport con vettura gemella. Sole nella seconda manche ed i riscontri cronometrici s’abbassano. Christian sigla il primo nuovo record del tracciato in 2’42”51. Faggioli è alle sue spalle staccato di 7”53.

Gara 1

Christian è primo in 2’41”37, nuovo record del tracciato. Il pilota della Scuderia Vimotorsport abbassa il record appartenuto a Faggioli dello scorso anno di 2”. Il fiorentino della Norma lo segue a 2”92. Poco dopo inizia a diluviare. Il direttore di gara espone il cartello “Wet Race”, gara bagnata. Si cambiano assetti e gomme ed inizia Gara 2. Verso le 15 smette di piovere, mentre si schierano le ultime vetture di Categoria 1. L’asfalto rimane umido ed riscontri cronometrici sono alti.

Gara 2

Ricomincia a cadere la pioggia quando Christian Merli scatta per ultimo con il numero 1 appiccicato sulla sua Osella. Stoppa il cronometro a 3’04”36 ed il 5° appuntamento Cem è suo. Secondo gradino del podio per Vàclav Janik al volante della Norma M20 FC, mentre Faggioli è terzo.

Il podio per somma dei tempi

1° Merli (Osella FA30) in 5’45”73, 2°Janik (Norma M20 FC) a 9”35, 3° Faggioli (Norma M20 FC) a 11”32.

Il calendario del CEM

15/4 Col Sait Pierre (Francia)- Vincitore Sebastien Petit (Norma M20 FC), 22/4 Rechbergrennen (Austria) – Vincitore Christian Merli (Osella FA30), 13/5 39ª Rampa Internacional da Falperra (Portogallo) - Vincitore Simone Faggioli (Norma M20 FC), 20/5 47ª Subida al Fito (Spagna) – Vincitore Simone Faggioli (Norma M20 FC), 3/6 Ecce Homo (Repubblica Ceca) – Vincitore Christian Merli,  10/6  Glasbachrennen 2018 (Germania), 24/6 Coppa Paolino Teodori (Italia),  22/7  35ª Dobsinsky Kopec (Slovacchia ),  29/7  Limanowa(Polonia), 19/8 Course de Côte de Saint Ursanne (Svizzera), 2/9 Bistrica (Slovenia), 16/9 Buzetski Dani (Croazia).   

Monza / Varese, 3 giugno 2018. Alessio Rovera ha colto la pole position da record e il giro più veloce in gara 1 del terzo round della Carrera Cup Italia disputato a Monza. Il campione in carica del monomarca di Porsche Italia è stato autore di un sabato pressoché perfetto, dominando sulla 911 GT3 Cup dello Tsunami Racing Team. Prima con la pole position a tempo di record nelle prove ufficiali (1'49”449 a 190,5 km/h di media) e poi scattando in testa alla gara, durante la quale ha subito colto anche il giro più veloce. Purtroppo, alla ripartenza da un periodo di safety car, che aveva ricompattato i rivali alle sue spalle, alla Prima Variante il 22enne pilota varesino è stato colpito da un'altra vetture finendo incolpevolmente fuori pista, per fortuna senza conseguenze per lo stesso Rovera. I danni, piuttosto ingenti, riportati dalla vettura targata Centro Porsche Padova del team ucraino non hanno permesso una riparazione in tempo per schierarsi al via di gara 2, costringendo così a un doppio ritiro il driver che stava ulteriormente rinsaldando il comando della classifica nella serie tricolore.

Alessio Rovera dichiara nel post-Monza dopo la premiazione tributatagli per la pole position colta nel Tempio della Velocità: “Siamo stati fortunati perché nessuno si è fatto male, ma abbiamo avuto una sfortuna sportiva incredibile. Non voglio commentare l'episodio in sé perché davvero c'è poco da aggiungere a quanto successo, visto che sono stato centrato alla prima curva e in tutto le vetture ritirate sono addirittura tre. Posso soltanto guardare avanti, accettare il fatto che certi episodi possono far parte del motorsport, anche se non dovrebbero, godermi comunque una pole position davvero gratificante e promettere che torneremo presto per rifarci e riprendere a vincere”.

Allegata: Foto Porsche / Alex Galli

Pasquale Quitadamo & Christian Rosa podio di classe al 51° Rally del Salento

Dal Gargano al Salento un salto di quattrocento chilometri quello affrontato dai rallysti di Monte Sant'Angelo Pasquale Quitadamo e Christian Rosa però si tratta di un salto prolifico, ottenuto in una delle gare più ostiche e belle della zona, il 51° Rally del Salento.

Gara valida per il Campionato italiano Rally WRC, ottanta i partenti che hanno varcato lo start da Piazza San Giorgio a Melpignano e solamente in cinquantasette sono riusciti a ritornarci per le premiazioni.

Pasquale Quitadamo con alle note Christian Rosa a bordo della Mg ZR 105 della ARP Racing, in forza alla Scuderia Casarano Rally Team, coadiuvato dal preparatore Raffaele Giordano e da Emanuele Ciuffreda per la logistica e la manutenzione, ha ottenuto un buon terzo posto di classe A5 in una gara dura ed impegnativa per le alte temperature atmosferiche e sopratutto per le impervie prove speciali alle quali gli equipaggi erano impegnati ad attraversare strette stradine con tanti cambi di direzione e tratti veloci che facilmente inducono all'errore.

Questo per Pasquale Quitadamo è il secondo podio consecutivo dopo quello del Rally Città di Casarano che gli porta punti preziosi in classifica in vista del Coppa Italia di quarta zona, iniziato con questa gara del Salento, e seconda prova per il campionato regionale rally di Puglia Molise e Basilicata.

Adesso per Pasquale e Christian gli aspetta la trasferta siciliana con il Rally di Caltanissetta in programma i prossimi 23 e 24 giugno.

STEFANO ALBERTINI E DANILO FAPPANI, SU FORD FIESTA WRC, VINCONO IL 51° RALLY DEL SALENTO

Sul podio le altre due Ford Fiesta Wrc di Paolo Porro e di Francesco Rizzello.

Melpignano (LE), Sabato 2 giugno 2018 - Dalle aspre valli della provincia bresciana, alle distese di olivi del cuore della provincia di Lecce, in quel fazzoletto di terra chiamato Grecia Salentina isola linguistica in cui si parla ancora, il Griko, antico idioma di origine ellenica. Un salto di oltre mille chilometri per tutti i protagonisti di un campionato di successo, che abbraccia anche quest’anno gare di luoghi diversi, unite tutte dal fatto di essere appuntamenti di straordinaria difficoltà tecnica. Dopo la bella apertura del 1000 Miglia, il Campionato Italiano WRC ha vissuto il suo secondo atto con il 51° Rally del Salento, gara organizzata dalla Automobile Club Lecce e, come già nel primo, a dominare dall’inizio alla fine, sono stati Stefano Albertini e Danilo Fappani su una Ford Fiesta Wrc Tamauto.

Il bresciano ha preceduto al termine di una lunga cavalcata solitaria Paolo Porro e Paolo Cargnelutti con un'altra Ford Fiesta Wrc. Il portacolori del Bluthunder Racing Italy è stato rallentato all’inizio, da una foratura, e ben presto ha deciso di mantenere il suo passo, evitando le tante trappole che la gara salentina sempre propone, conquistando un piazzamento di assoluto. Trappole nelle quali sono invece caduti tanti altri, con l’elenco dei piloti che hanno subito forature o che si sono resi protagonisti di piccole toccate che si è allungato durante il corso della gara. Tra questi spicca il nome di Luca Pedersoli, uscito rovinosamente di strada con la sua Citroen Ds3 Wrc già nella prima speciale spettacolo. Un vero peccato, con il bresciano che non ha potuto dire la sua in una gara che comunque lo ha visto spesso protagonista.

Il gradino più basso del podio è andato a Francesco Rizzello, pilota locale insieme a Monica Cicognini che si è aggiudicato anche il miglior tempo in due dei tratti cronometrati con la sua Ford Fiesta Wrc. Tre World Rally Car ai primi tre posti, mentre al quarto ha chiuso il piacentino Andrea Carella, con Enrico Bracchi, primo tra le vetture della categoria R5, con la sua Peugeot 208 T16. Bella la prova del piacentino come bella quella dell’elvetico Lorenzo Della Casa, con la Ford Fiesta Wrc. Mentre Il bresciano “Pedro”, che con la sua Hyundai NG Wrc divisa con Emanuele Baldaccini, ha ottenuto un buon sesto posto all’esordio nella difficile gara salentina. Nella seconda metà della Top Ten, hanno poi terminato anche il pilota di Casarano, Fernando Primiceri, Skoda Fabia R5, il veneto Giampaolo Bizzotto, primo tra le S2000 iscritte, il pilota di Manfredonia Domenico Erbetta, su Ford Fiesta R5, e il trentino Matteo Daprà, Skoda Fabia S2000. Tra i ritiri di rilievo quello di Simone Miele affiancato da Lisa Bollito dopo metà giornata a causa di un problema alla pompa dell’acqua della sua Citroen Ds3 Wrc che l’ha costretto alla resa. Nel Suzuki Rally Cup, bella e combattuta, con Corrado Peloso in coppia con Massimo Filippo Iguera che ha conquistato la vittoria davanti alle Swift di Roberto Pellè e di Stefano Martinelli. CLASSIFICA ASSOLUTA FINALE - 51. RALLY DEL SALENTO: 1.Albertini-Fappani (Ford Fiesta Wrc) in 1:43'30.0; 2.Porro-Cargnelutti (Ford Fiesta Wrc) a 41.2; 3. Rizzello-Cicognini (Ford Fiesta Wrc) a 1’16.4; 4.CarellaBracchi (Peugeot 208 T16 R5) a Della Casa-Beltrame (Ford Fiesta Wrc) a 3’42.8; 6. Pedro-Baldaccini (Hyundai I20 NG Wrc) a 3’45.6; 7. Primiceri-Quarta (Skoda Fabia R5) a 4’39.6; 8. Bizzotto-Tommasini (Peugeot 207 S2000) a 4’49.5; 9.Erbetta-Silvaggi (Ford Fiesta R5) a 5’12.8; 7. 12.5; 10. Daprà- Andrian (Skoda Fabia S2000) a 5'22.7. CLASSIFICA ASSOLUTA CIWRC: Albertini 30; Porro 17; Fontana 12; Sossella 10; Carella - Miele 8; Della Casa 6; Pedro 9; Forato 2.

ACI Sport - Ufficio Stampa

Slalom di Novara e Rally del Tirreno i prossimi eventi Top Competiton

Il sodalizio organizzatore di Torregrotta al lavoro sulle due gare con confermata titolarità in provincia di Messina, rispettivamente il 14-15 luglio e l’11-12 agosto.

Torregrotta (ME), 2 giugno 2018. Due appuntamenti sportivi organizzati da Top Competition sono sulla rampa di lancio in provincia di Messina: il 23° Slalom “Rocca Novara di Sicilia”del 14 e 15 luglio valido per il Trofeo Italia Centro Sud, per la Coppa ACI Sport 5^ Zona e per il Campionato Siciliano; poi il“15 Rally del Tirreno”- 2°Tirreno Historic del 11 e 12 agosto con validità per la Coppa Italia 4^ Zona, Trofeo Rally Sicilia e campionato siciliano anche per le autostoriche. Gli organizzatori del sodalizio con sede a Torregrotta sono al lavoro su entrambe le gare titolate che si svolgeranno in provincia di Messina, alle quali mancano soltanto gli ultimi dettagli in attesa dell’apertura delle iscrizioni. Lo Slalom Rocca Novara di Sicilia è giunto alla 23^ edizione, la terza con il rilancio di Top Competition, un appuntamento sportivo molto sentito nel caratteristico centro, annoverato tra i Borghi più belli d’Italia, che segna il confine tra i Monti Nebrodi e Peloritani, sempre più meta del turismo nazionale ed internazionale, dove il Sindaco Gino Bertolami, il vice sindaco Salvatore Buemi e l'intera Amministrazione hanno confermato la piena fiducia nella promozione attraverso lo sport, che sempre produce risultati concreti ed apprezzabili. Il week end inizierà sabato14 luglio con le operazioni di verifica nel centro del paese, mentre domenica15 le sfide tra i birilli sui 3,3 Km della strada all’ombra delle suggestive Rocche. Nel 2017 la vittoria è stata del messinese di Torregrotta Giovani Greco su Radical SR4.

Nel fine settimana dell’11 agosto torna il fascino della notte al 15° Rally del Tirreno - 2° Tirreno Historic, la competizione che come da tradizione avrà il suo quartier generale a Villafranca Tirrena e poi il tracciato si snoderà sulle strade dell’entroterra fino alle pendici dei Monti Peloritani. Un rally affasciante e spettacolare, appuntamento imperdibile per tanti equipaggi non soltanto in corsa per i punti delle serie siciliane, ma arriveranno anche i pretendenti alla Coppa Italia 4^ Zona, ancora una volta dunque ci saranno equipaggi d’oltre stretto a caccia di risultati proficui in una gara impegnativa e selettiva come poche. Nel 2017 vittoria per i palermitani e vincitori di Coppa Italia 4^ Zona Totò Riolo e Gianfranco Rappa su Skoda Fabia R5, tra le auto moderne, mentre i corleonesi Antonio Di Lorenzo e Franco Cardella hanno vinto tra le autostoriche con la Porsche 911. -“Siamo già intensamente al lavoro su quelle che saranno le prossime due gare in provincia di Messina per le quali abbiamo ricevuto la conferma di fiducia piena da parte dei nostri partner pubblici e privati- ha spiegatoMaria Grazia Bisazza, Presidente Top Competition - motivo di gratificazione, ma anche di responsabilità per confermare tutti gli elementi che hanno determinato il successo delle edizioni passate, sempre con particolare attenzione alla sicurezza. La fiducia ricevuta ci permette di lavorare serenamente e rimanere continuamente a disposizione di quanti già stanno chiedendo informazioni ed esponendo delle esigenze logistiche che cerchiamo sempre di soddisfare”-. Tutte le info ed i moduli disponibili su www.topcompetition.it L’Ufficio Stampa

Elenco Iscritti 11° Slalom Favale - Castello

ELENCO ISCRITTI